بایگانی دسته ی : فناوری

پول‌نیوز – یک تیم در دانشگاه بوفالو در حال حاضر یک ابزار جدید بیومتریک را توسعه داده‌اند که ابعاد قلب کاربر را اندازه گیری کرده و از آن برای باز کردن قفل گوشی یا ورود به سیستم رایانه استفاده می‌کند.

سیستم‌های امنیتی بیومتریک در آینده جایگزینی مناسب برای روش‌های قدیمی خواهند شد و نمونه‌هایی مانند اسکنر اثر انگشت، اسکنر عنبیه و فناوری تشخیص چهره آغازی برای این سیستم‌های جدید هستند.

محققان در حال حاضر به دنبال استفاده از هر نوع امضای بیولوژیکی هستند که بتوان آن را برای مسائل امنیتی به کار برد.

از یک سیستم شناسایی مبتنی بر بوی بدن، تا اسکنر رگ و مغز، باید گفت که بدن شما پر از نشانگرهای بیومتریک منحصر به فرد است که می‌تواند به عنوان یک رمز عبور شخصی مورد استفاده قرار گیرد.

در سال ۲۰۱۴ شرکت “نایمی”(Nymi) یک سیستم بیومتریک مبتنی بر قلب را ایجاد کرد که سیگنال الکتروکاردیوگرام شخص را با استفاده از یک دستبند که می‌تواند ریتم قلب را ردیابی کند شناسایی می‌کند.

در حال حاضر محققان دانشگاه بوفالو یگ گام فراتر برداشته و از یک رادار داپلر سطح پایین برای شناسایی شکل و اندازه قلب فرد استفاده کرده‌اند.

یکی از محققان این پژوهش اظهار کرد: “هیچ دو نفری با قلب‌هایی با اندازه و شکل یکسان وجود ندارند.” وی افزود: “نکته مهم دیگر این است که قلب افراد تغییر شکل نمی‌دهد، مگر اینکه آنها از بیماری قلبی جدی رنج ببرند.”

این سیستم هشت ثانیه طول می‌کشد تا هندسه منحصر به فرد و ریتم قلب فرد را ضبط کند و سپس می‌تواند به طور مداوم بر حضور فرد نظارت کرده و بدن هیچگونه تماسی با بدن فرد به صورت پیوسته احراز هویت کند.

این در حالی است که در صورت دور شدن کاربر از سیستم خود، دسترسی و اتصال وی به سیستم به طور خودکار قطع خواهد شد.

سازندگان این فناوری جدید ادعا می‌کنند که رادار این سیستم از نیروی خیلی کمی استفاده کرده و هیچگونه ضرری برای کاربر ندارد زیرا سیگنال‌های آن بسیار کمتر از وای‌-فای‌های معمولی است.

در یک مطالعه آزمایشی بر روی ۷۸ نفر، این سیستم اسکن قلبی با دقتی معادل ۹۸٫۶۱ درصد توانست درست عمل کند.

پول‌نیوز – یک کارشناس حوزه بانکداری الکترونیکی با انتقاد از جزیره‌ای عمل کردن بانک‌ها و سازمان‌ها در ارائه خدمات خود بر یکپارچه شدن خدمات کارتی در سطح کشور تاکید کرد.

محمد آجدانی با اشاره به اهمیت وجود کارت‌های شهروندی در انجام پرداخت‌های خرد در کشور، گفت: حوزه خدمات‌دهی کارت‌های شهروندی بسیار فراتر از کارت‌های اتوبوس یا متروی فعلی است. اهمیت این کارت‌ها علاوه بر سرعت بیشتر و بدون نیاز به پول کاغذی پرداخت‌ها در دادن آمارها به برنامه‌ریزان است به این صورت که مدیران شهری یا کشوری با رصد میزان استفاده از خدمات مختلف در ساعات مختلف روز می‌توانند برای خدمات‌رسانی بهتر برنامه‌ریزی کنند.

وی با اشاره به سرعت بالای پرداخت‌های آفلاین و نیاز نبودن به ارائه پول کاغذی، اضافه کرد: مزیت اینگونه کارت‌های شهروندی برای شهروندان حل مشکلات پول خرد و رفع معطلی در پرداخت است. برای شهرداری‌ها نیز همین افزایش سرعت باعث خدمات رسانی بهتر به شهروندان و جلوگیری از ایجاد ترافیک یا حرکت قطاری اتوبوس‌ها است.

این کارشناس بانکداری الکترونیکی با تاکید بر اهمیت استفاده از کارت‌های شهروندی در مدیریت ناوگان حمل و نقل شهری، اظهار کرد: زمانی که شهرداری‌ها به میزان استفاده از خدماتشان در طول ساعات روز اشراف داشته باشند، می‌دانند که مثلا در فلان ساعت خاص میزان استفاده شهروندان از مترو به حداکثر خود می‌رسد؛ آنگاه مدیران می‌توانند با فرستادن تعداد قطارهای بیشتر در آن ساعات مشکل ازدحام جمعیت را حل کنند.

آجدانی با اشاره به کارت‌های شهروندی ارائه شده در شهر مشهد، اظهار کرد: کارت‌های توزیع شده در مشهد از نوع Desfire است که از امنیت بالاتر و قابلیت مدیریت بیشتری برخوردار است به این صورت که می‌توان برای برخی اقشار شهروندان مثل دانش آموزان یا سالمندان تخفیف قائل شد. اما نسبت با کارت‌های مشهد، کارت‌های حمل و نقل تهران از نوع Mifare است که به لحاظ امنیتی یا مدیریتی در سطح پایین تری قرار دارد.

وی با اشاره به مدیریت و صدور کارت‌های شهروندی توسط شهرداری‌ها، ادامه داد: در این شرایط امکان توسعه خدمات به خارج از حوزه خدمات حمل و نقل شهری سخت می‌شود. در کشور هنوز یک کارت شهروندی که توسط یک بانک صادر شده و موفق شده باشد را نداریم. یک دلیل این مساله ضرورت وجود محل‌هایی برای شارژ کارت‌های شهروندی است که بسیار هم هزینه بر است در حالی که شهرداری‌ها این امکان را دراختیار دارند.

این کارشناس بانکداری الکترونیکی با اشاره به دلایل کار فردی عدم توسعه تجمیع کارت‌ها و خدمات در یک کارت، اظهار کرد: تراکنش‌های خرد که به لحاظ ماهیتی آفلاین هستند قاعدتا کار فردی ندارند، اما به هرحال نصب دستگاه‌های خوانش کارت هزینه‌هایی دارد که این که چه نهادی یا شخصی باید هزینه‌های آن را پرداخت کند، هنوز مشخص نیست و همین باعث شده است تا طرح تجمیع خدمات در یک کارت توسعه نیابد.

گسترش کارت‌های پلاستیکی در اوایل دهه ۵۰ میلادی آغاز شد. هزینه پایین این کارت‌ها که از جنس پلی وینیل کلراید (PVC) بودند باعث شد تا به سرعت جای کارت‌های کاغذی که تحمل تنش‌های فیزیکی و تغییرات آب و هوا را ندارند را بگیرند. اولین کارت پرداخت در سال ۱۹۵۰ توسط Diners Club به صورت محدود برای اعضای ویژه ساخته شد تا به جای پول نقد از آن استفاده کنند. در ادامه رستوران‌ها و هتل‌ها هم به استفاده از این نوع کارت‌ها اقدام کردند؛ به خاطر همین در آن دوره از آنها به عنوان کارت سفر و سرگرمی یاد می‌شد اما امروزه کارت‌های هوشمند یا کارت‌های شهروندی با استفاده از همین فناوری طراحی و در شهرها به کار گرفته شدند. این کارت‌ها امکان پرداخت کلیه خدمات شهری را به صورت الکترونیکی و بدون نیاز به پرداخت پول نقد فراهم می‌آورند که هم در سرعت و هم هزینه‌ها موجب صرفه جویی می‌شوند.