عملیات پیچیده امداد و نجات در محل حادثه پلاسکو ادامه دارد/ یکی از آتش‌نشانان به شهادت رسید

ساختمان پلاسکو یکی از ساختمان‌های بزرگ و تجاری تهران که قدمت ۵۳ ساله دارد که صبح روز پنجشنبه دچار آتش سوزی گسترده شده بود.

از این ساختمان ۱۷ طبقه به‌عنوان اولین ساختمان مرتفع و مُدرن ایران یاد می‌شود.

هنوز‌ آواربرداری نمای چندصدتنی این ساختمان به اتمام نرسیده و برداشته شدن چند سازه بزرگ فلزی نما در ساعات اولیه امروز امیدها را زنده کرده است.


بهنام میرزاخانی آتش‌نشان فداکار که در حادثه پلاسکو به شهادت رسید
*بهنام میرزاخانی یکی از آتش‌نشانان که در بیمارستان شهید مطهری بستری بود به دلیل شدت جراحات سوختگی به شهادت رسید.

براساس آخرین اخبار منتشر شده هنوز دسترسی نیروهای امداد و نجات به افراد محبوس در طبقات زیرین ساختمان پلاسکو رخ نداده و سناریوهای طراحی شده برای نقب زدن و حفر تونل از ساختمان‌های مجاور به طبقه زیرین این ساختمان اثربخش نبوده است.

تاکنون هنوز هیچ جسدی از زیر آوار بیرون کشیده نشده و اطلاع درستی از مفقودشدن آتش‌نشان‌ها در دست نیست.

مشکل اصلی که باعث کند شدن اجرای عملیات امداد و نجات شده است، سازه چندصدتنی فلزی نمای ساختمان پلاسکو است که پس از ریزش این ساختمان به هم پیچیده و کار امداد رسانی را سخت و پیچیده کرده است.

به‌دنبال انتقال خودروهای سنگین امداد، چنگک‌های مکانیکی بزرگ و خودروهای قیچی کننده قطعات فلزی، از شب گذشته در صحنه حادثه، اجرای خارج کردن نمای فلزی ساختمان سرعت بیشتری گرفته ولی هنوز بخش زیادی از نمای فلزی مانع پیشروی امدادگران است.

البته به‌دنبال تلاش‌های انجام شده یک قطعه بزرگ سازه فلزی از روی آوارهای این ساختمان برداشته شد و امدادگران همچنان طی حدود ۲۰ ساعت گذشته در حال آواربرداری این ساختمان و نجات محبوس شدگان هستند.

البته از گفته شهردار و سخنگوی آتش‌نشانی پیداست که احتمالاً باید منتظر خبرهای ناخوشی از به شهادت رسیدن تعدادی از آتش‌نشانان باشیم ولی هنوز هیچ خبر موثقی مبنی بر شهادت آتش‌نشانان در دست نیست.

براساس این گزارش آتش فروخفته در قسمت‌های زیرین ساختمان باعث شده تا هر لحظه با برداشتن قسمتی از نما، شاهد زبانه کشیدن شعله‌های آتش و به هوا بلند شدن دود غلیظ سفیدرنگ در محل حادثه باشیم که آتش‌نشانان در تلاشند تا با مهار حریق‌های کوچک زیر آوار، اجرای عملیات آوار برداری را تسریع کنند.

همچنین از ساعات اولیه ریزش این ساختمان سگ‌های زنده‌یاب پلیس و سازمان امداد و نجات هلال احمر در محل حادثه حاضر شدند و نیروهای امدادی با بهره‌مندی از این سگ‌ها و همچنین تجهیزات الکترونیکی زنده‌یاب در تلاشند تا اطلاعی از محل احتمالی محبوس شدگان زیر آوار حاصل کنند.


منبع: alef.ir

نفس هموطنان تبریزی بالا نمی آید

هوای تبریز، امروز(جمعه یکم بهمن ماه) هم همچون روزهای گذشته در وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس قرار دارد.

به گزارش ایسنا، بر اساس شاخض AQI (شاخص کیفی هوا) آلودگی هوای تبریز (میانگین ۲۴ ساعت گذشته) منتهی به ساعت ۸ صبح بر اساس پارامتر ذرات کمتر از ۲٫۵ میکرون برابر ۱۳۶ و  وضعیت هوا ناسالم برای گروه‌های حساس می‌باشد.

شایان ذکر است؛ شاخص آلودگی از ۰ تا ۵۰ هوای پاک، از ۵۰ تا ۱۰۰هوای سالم، از ۱۰۰ الی ۱۵۰ هوای ناسالم برای گروه‌های حساس بوده و همچنین از ۱۵۰ الی ۲۰۰ نیز بیانگر ناسالم بودن هوا برای تمامی گروه‌ها و شاخص آلودگی بیش از ۲۰۰ نیز وضعیت بحرانی آلودگی هوا را نشان می‌دهد.


منبع: alef.ir

آتش خفته در طبقات زیرین پلاسکو وجود دارد/شاید شاهد انفجار باشیم

وزیر کشور که در محل حادثه حریق ساختمان پلاسکو حضور یافته می‌گوید« آتش خفته در طبقات زیرین این ساختمان که فروربخته وجود دارد و شاید با کوچکترین فشار، شاهد انفجار باشیم.»

عبدالرضا رحمانی فضلی با حضور در محل این حادثه به خبرنگاران گفت که همه نیروهای عملیاتی از آتش‌نشانی و اورژانس گرفته تا هلال احمر در صحنه حضور دارند و حادثه از زوایای مختلف مورد بررسی قرار گرفته است.

وزیر کشور اضافه کرد: حجم کار بسیار زیاد است و به تناسب این مسئله، پیرشفت کار مثبت ارزیابی می‌شود اما قطعا عملیات آواربرداری و نجات افرادی که زیرآوار گرفتار شده‌اند، زمان می‌برد.

رحمانی فضلی درباره عمده مشکلی که بر سره راه امدادرسانی وجود دارد گفت: مشکلی از نظر تجهیزات و امکانات نداریم و هم اکنون همه امکانات و تجهیزات لازم در محل حادثه برای امدادرسانی و آواربرداری وجود دارد. 

وزیر کشور به حضور مردم در محدوده حادثه ساختمان پلاسکو اشاره کرد و افزود: مردم نباید در این محدوده باشند زیرا هنوز دود بالا می‌آید و آتش خفته در طبقات زیرین وجود دارد. ممکن است با کوچکترین فشار، شاهد انفجار باشیم که به مردم آسیب می‌رسد بنابراین به جز نیروهای عملیاتی نباید مردم در اینجا باشند.

وی همچنین با اشاره به حضور خانواده‌هایی که عزیزانشان در آوار گرفتار شده‌اند نیز گفت: این خانواده‌ها را باید در محلی مناسب اسکان دهیم تا هم روند امدادرسانی کند نشود و هم خدای نکرده آسیبی به آنها نرسد. از مردم تقاضا دارم از شعاعی که پلیس مشخص کرده جلوتر نروند.

ساختمان تجاری پلاسکو، ساعت ۷ و ۵۹ دقیقه صبح روز گذشته دچار حریق شد و به دلیل شدت آتش‌سوزی و انفجارهایی که دلیل آن هنوز مشخص نیست، حوالی ساعت ۱۱ قبل ازظهر روز گذشته، فرو ریخت که بر اثر آن تعدادی از آتش‌نشانان زیر آوار گرفتار و برخی نیز مصدوم شدند.

ساعاتی پیش نیز سرپرست مرکز اورژانس کشور از شهادت یکی از آتش‌نشانانی خبر داد که بر اثر سوختگی شدید در بیمارستان شهید مطهری تهران بستری شده بود.


منبع: alef.ir

بازتاب جهانی حادثه پلاسکو؛ ایران در شوک

خبر وقوع حادثه پلاسکو سرتیتر بسیاری از روزنامه‌ها و خبرگزاری‌های جهانی است. روزنامه‌ها، سایت‌ها و خبرگزاری‌های مختلف جهان به دنبال حادثه پلاسکو اقدام به انتشار اخبار، تصاویر و فیلم‌هایی از آن،‌ فرآیند اطفای حریق، آواربرداری و امداد رسانی کردند.

به گزارش ایسنا، در بیشتر اخبار منتشر شده از رسانه‌های انگلیسی زبان، از ریزش ساختمان پلاسکو به عنوان حادثه‌ای یاد شد که ایران را شوک زده کرده‌ است.

روزنامه واشنگتن پست در خبری نوشت: به دنبال آتش سوزی ساختمان ۱۷ طبقه پلاسکو و ریزش آن پس از گذشت حدود سه ساعت از شروع آتش سوزی، ایران به حالت بهت و شوک درآمد. نیروهای امداد و آتش‌نشان از اولین دقایق وقوع این حادثه با حضور در محل عملیات، امداد و نجات را آغاز کردند. به دلیل وسعت حادثه و حجم عظیمی از آوار امدادگران مجبور شدند برای یافتن چند نیروی آتش نشان به حفر تونل‌های مختلف متوسل شوند.

شبکه خبری سی بی اس نیوز آمریکا نیز به نقل از رسانه‌های داخلی ایران به انتشار اخباری از تعداد مجروحان و افراد حبس شده در زیر آوار پرداخت. این شبکه خبری در گزارش خود آورده‌ است که به رغم تلاش‌های نیروهای آتش نشان برای اطفای حریق، سازه این ساختمان که از مراکز اصلی فروش و تولید پوشاک در شهر تهران بوده دچار ریزش شد.

خبرگزاری رویترز در گزارشی با اعلام اینکه ساختمان پلاسکو با قدمتی بیش از ۵۰ سال در یکی از مناطق مرکزی تهران دچار آتش سوزی شد و ریزش کرد، به نقل از منابع داخلی نوشت: بر اثر این حادثه چندین نیروی آتش نشان میان آوار به جا مانده از ریزش ساختمان گرفتار شدند که حفر تونل از نواحی اطراف ساختمان و حضور سربازان، نیروهای جستجوگر و سگ‌های زنده‌یاب برای نجات هر چه سریع‌تر حادثه‌دیدگان تاکنون نتیجه بخش نبوده‌ است. این خبرگزاری در گزارش خود هم‌چنین به پیام‌های مقام معظم رهبری و رئیس جمهور ایران مبنی بر ابراز تاسف از وقوع این حادثه دلخراش و تسریع عملیات امدادرسانی به حادثه دیدگان اشاره کرده‌ است.

شبکه خبری بی‌بی‌سی انگلیس نیز با اشاره به وقوع این حادثه در یکی از ساختمان‌های قدیمی تهران نوشت: به گفته مقامات ایران علت وقوع این حادثه مشخص نیست اما پیش از این چندین مرتبه به مالکان این ساختمان نسبت به ناایمن بودن آن هشدار داده شده بود.

شبکه خبری اسکای نیوز با اشاره به فجیع بودن حادثه ریزش ساختمان تجاری پلاسکو به نقل از رسانه‌های داخلی ایران نوشت: عملیات جستجو در میان آوار این ساختمان ۱۷ طبقه دست‌کم دو روز طول می‌کشد.

روزنامه شیکاگو تریبون آمریکا نیز با اعلام اینکه این حادثه از فاجعه‌بارترین حوادث شهر تهران از سال ۲۰۰۵ بوده، نوشت: حادثه روز پنج شنبه تهران را شوکه کرده‌ است. همچنین این روزنامه در خبر خود به حضور قابل توجه مردم تهران برای اهدای خون به حادثه دیدگان اشاره کرده‌ است.  

همچنین روزنامه انگلیسی زبان لس‌آنجلس تایمز نیز در خبری به انتشار تصویر و فیلم از محل حادثه، بهت و شوکه شدن حاضران و نیروهای آتش نشان پرداخت.

رسانه‌های جنوب شرق آسیا روز جمعه آتش سوزی و فرو ریختن قدیمی ترین ساختمان بلند تهران (ساختمان پلاسکو) را با انتشار فیلم و تصاویری از این حادثه بازتاب دادند.

روزنامه استار مالزی از جمله رسانه های منطقه بود که این خبر را بیش از سایر رسانه ها پررنگ تر نشان داد و در دو خبر جداگانه به آن پرداخت. ” ساختمان ۵۰ ساله تهران در میان شعله های آتش فرو ریخت” و “قدیمی ترین آسمان خراش ایران در آتش فرو ریخت” تیتر دو خبری بود که روزنامه استار از آنها استفاده کرد.

روزنامه نیو استریت تایمز نیز با تیتری تحت عنوان تیم های امداد و نجات در جستجو برای نجات آتش نشان های در دام افتاده پس از فرو ریختن ساختمان به بازتاب این خبر پرداخت.


منبع: alef.ir

آتش نشان فداکار، بهنام میرزاخانی به علت شدت جراحات به شهادت رسید

به گزارش ایران خبر، پیر حسین کولیوند ضمن اعلام این خبر افزود:‌ صبح امروز یکی از مصدومان این حادثه که با سوختگی بالا در بیمارستان شهید مطهری منتقل و در بخش  آی سی یو بستری شده بود، به علت شدت جراحت درگذشت.

به گفته وی، این مصدوم جزو آتش نشانانی بود که چندین عملیات احیا روی او صورت گرفته بود. نام این آتش نشان فداکار، بهنام میرزاخانی میباشد.


منبع: irankhabar.ir

آخرین آمارهای مصدومان حادثه پلاسکو اعلام شد

به گزارش ایران خبر، دکتر پیرحسین کولیوند در مورد آخرین آمار و وضعیت مصدومان حادثه ساختمان پلاسکو گفت: در پی این حادثه تقریبا ۵۱ نفر به صورت سرپایی در محل درمان شدند و ۳۳ نفر به بیمارستان ها انتقال یافتند.

وی افزود: از ۳۳ نفری که در بیمارستان ها بستری شده بودند،‌ ۵ در بیمارستان بستری هستند و بقیه مرخص شده اند. البته یک نفر از آتش‌نشانان که سوختگی بالای ۶۰ درصد داشت، متاسفانه امروز به شهادت رسید.


منبع: irankhabar.ir

سه آتش‌نشان همچنان در بیمارستان بستری هستند

به گزارش ایران خبر، حمیدرضا یادگاری اظهار کرد: در حال حاضر سه تن از آتش‌نشانان که روز گذشته دچار مصدومیت شده بودند در بیمارستان هستند و اقدامات درمانی برای آنان در حال انجام است.

وی با بیان اینکه تا اینجای کار و با گذشت قریب به ۲۴ ساعت از حادثه ریزش ساختمان پلاسکو مورد کشف افراد محبوس شده در زیر آوار را نداشتیم ادامه داد: عملیات جستجو همچنین ادامه دارد و به نظر می رسد با توجه به اینکه بخش زیادی از سازه و نمای فلزی ساختمان برداشته شده و عملیات با سرعت بیشتری ادامه پیدا کند.

روز گذشته چهار تن از عوامل آتش‌نشانی در حادثه ساختمان پلاسکو دچار مصدومیت شدند که دقایقی قبل رئیس اورژانس کشور از مرگ یکی از آنان که دارای بیش از ۶۰ درصد سوختگی بود خبر داد. مدیر عامل آتشنشانی تهران بلافاصله بعد از دریافت این خبر محل حادثه را به سمت بیمارستان ترک کرد.


منبع: irankhabar.ir

آتش نشان بهنام میرزاخانی به شهادت رسید

سرپرست اورژانس کشور از شهادت آتش‌نشانی که به علت شدت جراحات در بیمارستان بستری شده بود، خبر داد.

پیر حسین کولیوند در گفت‌وگو با ایسنا ضمن اعلام این خبر افزود:‌ صبح امروز یکی از مصدومان این حادثه که با سوختگی بالا در بیمارستان شهید مطهری منتقل و در بخش  آی سی یو بستری شده بود، به علت شدت جراحت درگذشت.

به گفته وی، این مصدوم جزو آتش نشانانی بود که چندین عملیات احیا روی او صورت گرفته بود. نام این آتش نشان فداکار، بهنام میرزاخانی میباشد.


منبع: alef.ir

تمرکز تمام تلاش ها برای نجات آتش نشان ها

معاون عمران وزیر کشور گفت: حجم زیاد و سنگین آوار شرایط سختی را در منطقه پلاسکو ایجاد کرده است.

به گزارش ایسنا، خندان دل معاون عمران وزیر کشور صبح امروز با حضور در محل وقوع حادثه آتش سوزی ساختمان پلاسکو اظهار کرد: از اولین ساعات وقوع حادثه عوامل آتشنشانی با همه امکانات در صدد مهار حادثه هستند. بعد از فرو ریختن ساختمان اقدامات امدادی در طول شب بدون وقفه ادامه داشته است.

وی اظهار کرد: نیروهای امدادی تلاش می کنند تا اگر کسی زنده زیر آوار محبوس شده  به سلامت از آوار خارج شود.
معاون عمران وزیر کشور گفت: نیروهای امدادی سعی دارند از طریق حفر تونل به طبقات زیرین راه پیدا کنند. حجم زیاد و سنگین آوار شرایط سختی را ایجاد کرده است.

به گفته وی، در جبهه های مختلف فضای مناسبی برای عمل کردن وجود ندارد، اما با این وجود هیچ یک از این عوامل مانع و محدودیتی برای اقدامات امدادی ایجاد نکرده است و آتشنشانان ایثارگرانه کار خود را ادامه می دهند.

خنداندل اظهار کرد: امیدوارم هر چه زودتر کسانی که زیر آوار محبوس شده و زنده هستند، به سرعت از آوار بیرون آورده شوند. تمام تمرکزها بر زنده نجات دادن این افراد است.


منبع: alef.ir

سازمان ملل از عربستان خواست به زنان اجازه رانندگی بدهد

سازمان ملل از مقامات سعودی خواست به زنان اجازه راننگی داده و مسئله سلطه مردان بر زنان در این کشور را حل کنند.

به گزارش ایسنا، به نقل از روزنامه فرامنطقه‌ای القدس العربی، فیلیپ آلستون، گزارشگر ویژه سازمان ملل در امور حقوق بشر در پایان سفر خود به ریاض گفت: من نگران این هستم که دولت عربستان تنها به نظر گروه کوچکی از شهروندانش گوش بدهد؛ مسئله‌ای که مانع پیشرفت اجتماعی و اقتصادی در این کشور می‌شود.

وی گفت: برای همین من احساس می‌کنم که عربستان باید به زنان اجازه رانندگی بدهد.

عربستان که معیارهای اجتماعی سختی دارد، تنها کشوری است که به زنان اجازه رانندگی نمی‌دهد. براساس قوانین این کشور زنان قبل از سفر یا ازدواج یا کار باید به موافقت “ولی امر” خود دست یابند.

آلستون گفت: سلطه مردان بر زنان در عربستان قدرت زنان را برای کار و تحرک کم می‌کند، در نتیجه این مشکل نیز باید حل شود.

مسئولان عربستانی می‌گویند جامعه آن‌ها هنوز برای رانندگی زنان آماده نشده است.

آلستون گفت: من طی سفر خود به عربستان از شهر “جازان” در جنوب غرب این کشور بازدید کردم. من از دیدن وضعیت معیشتی شهروندان عربستانی در این منطقه غافلگیر شدم. من از مسئولان عربستانی می‌خواهم به حل مشکلات این منطقه بپردازند.

وی گفت: به نظر من عربستان از مدت‌ها پیش برخورد مبهمی با مسله حقوق بشر داشته اما طرح ملی ۲۰۳۰ فرصتی را برای پیشرفت در این زمینه فراهم می‌آورد.


منبع: alef.ir

«پلاسکو» یادگار ۵۴ ساله تهران مدرن

ساختمان پلاسکو،‌ در ضلع شرقی چهارراهی است که به آن استانبول می‌گویند؛ منطقه‌ای که در دهه‌های چهل و پنجاه قلب تجارت و دیپلماسی و البته خوش‌گذرانی و تفریح در تهران بوده است.
 
خبرگزاری ایسنا نوشت: از پیچ خیابان حافظ که به سمت جمهوری می‌پیچید، تنها برجی که تا انتهای خیابان توی چشم می‌زند همین است،‌ برج پانزده طبقه بتونی،‌ یادگار دوران نیمه‌تمام نوسازی دهه چهل ایران.

ساختمان پلاسکو،‌ در ضلع شرقی چهارراهی است که به آن استانبول می‌گویند؛ منطقه‌ای که در دهه‌های چهل و پنجاه قلب تجارت و دیپلماسی و البته خوش‌گذرانی و تفریح در تهران بوده است. برج پانزده طبقه‌ای که اولین ساختمان با اسکلت فلزی در تهران بود و دومین ساختمان بلندی که در آن آسانسور وجود داشت،‌ با سرمایه حبیب‌الله القانیان (رئیس انجمن کلیمیان تهران و سرمایه‌دار بزرگ یهودی ایرانی) ساخته شد.

وجه تسمیه ساختمان پلاسکو این است که القانیان اصلا مالک کارخانه پلاسکو بود که از جمله مصنوعاتش ظرف‌های ملامین و پلاستیک بوده است. تکمیل ساختمان از سال ۳۹ تا ۴۱ طول کشید و وقتی که سر برآورد،‌ در تمام تهرانی که آن روزها حدود دو میلیون نفر جمعیت داشت دیده می‌شد.

بازار شیک و مدرنی که ۲۹ هزار متر مربع زیربنا داشت،‌ با یک طبقه زیر زمین که حوض و صندلی‌هایی برای نشستن و وقت‌گذرانی در آنها قرار گرفته بود، ‌جای مناسبی برای خرید کردن بود و با بقیه مغازه‌ها و بازارهای سنتی فرق داشت؛ یکی از اولین تجربه‌های ایرانی‌ها از «مرکز خرید» مدرن.

البرزپور از مغازه‌دارهای قدیمی این بازار است. او می‌گوید از همان سال ۴۱ کارش را اول در طبقه دوم شروع کرده است؛ زمانی که تنها بیست و چند سال داشت: «وقتی این بازار راه افتاد،‌ سال‌های اول فقط سرقفلی طبقه منهای یک و همکف فروخته شده بود. شاید ۶۰ درصد کسانی که به این ساختمان آمدند قدیمی‌ها و استخوان‌دارهای بازاری بودند، اما آن ۴۰ درصد دیگر، جوان بودند و کاسبی‌شان را اینجا راه انداختند.»

این فروشنده قدیمی ادامه می‌دهد: «اوایل ساختمان این‌طور نبود، در طبقه اول،‌ همین مغازه‌ای که ما الان در آن هستیم و از باقی واحدهای تجاری اینجا بزرگ‌تر است،‌ به همراه بیشتر واحدهای تجاری طبقه اول متعلق به سینمادارها بود و کسانی که فیلم پخش می‌کردند. دفتر تهیه‌کننده فیلم گنج قارون همین واحدی بود که الان دست من است. بعد، کم‌کم تمام مجتمع را تولیدکننده‌ها و فروشنده‌های پوشاک گرفتند.»

پیدا کردن کسی که آن زمان‌ها در اینجا کار کرده باشد،‌ آن‌قدرها راحت نیست. الان بیشتر مغازه‌ها مرکز پخش هستند و کمتر تولیدی لباسی از سال‌های دور در برج باقی مانده است،‌ اما اطراف خیابان منوچهری،‌ کمی بالاتر از برج پلاسکو،‌ در یکی از سمساری‌های پرت افتاده یکی از کارگرهایی را که در دهه پنجاه در یک تولیدی برج پلاسکو کار می‌کرد، پیدا کردم که از خاطره آن روزها هنوز به خوبی یاد می‌کند: «من کارگر یکی از این تولیدی‌ها بودم،‌ با ماشین‌های برش ژاپنی پارچه‌ها را می‌بریدند،‌ و کارگرها دوزندگی می‌کردند. آن موقع مزد کارگر ساده روزی ۱۲ تومان بود ولی به من هفته‌ای ۱۵۰ تومان پول می‌دانند؛ آن هم وقتی که بلیت امجدیه ۲ تومان بود و با ۳ تومان می‌شد یک غذای خوب در یکی از رستوران‌های خوب این اطراف خورد، یا حتی در رستوران خود برج.»

طبقه آخر برج پلاسکو،‌ تا همین چند سال پیش،‌ یک رستوران سلف‌سرویس بوده است؛ جایی که از آن یک راه‌پله به پشت‌بام می‌رفت. می‌گویند در همین برج چند نفری از این راه خودکشی کرده‌اند.

آقای البرزپور هنوز این خاطره‌ها را به یاد دارد: «در آن سال‌های خیلی دور،‌ سه – چهار نفر در این برج خودکشی کردند. یک نفر خودش را از پنجره یکی از طبقه‌ها به پارکینگ پشتی انداخت،‌ دو نفر خودشان را از همین کریدورها به طبقه منهای یک پرت کردند و کنار حوض مُردند،‌ یک نفر هم از راه‌پله کنار رستوران خودش را به پشت‌بام رساند و به پیاده‌رو پرید.»

امروز بعد از پنجاه و چند سال، اثری از خانواده القانیان در اداره برج پلاسکو نیست. کاسب‌های قدیمی پلاسکو می‌گویند آقای القانیان کمی قبل از انقلاب،‌ برج را به کسی دیگری به نام آقای پرویزیان واگذار کرده بود. اندکی بعد از انقلاب اما ملک به نفع بنیاد مستضعفان مصادره شد،‌ حالا هم مالکیت تک‌تک واحدها به صورت خصوصی متعلق به سرقفلی‌داران و کاسب‌هاست و اجاره واحدهای تجاری به مالک برج پرداخت می‌شود؛ اجتماع بوتیک‌های گران‌قیمت لباس‌های مردانه، عمده‌فروشان و تولیدکننده‌های پیراهن و شلوار مردانه و البته نام‌های بزرگ تجاری.

طبقه منهای یک هنوز هم همان حوض‌های بزرگ آبی را دارد، کف آن هم پر از ته سیگار و ته چک و کاغذ یادداشت است،‌ با فواره‌هایی که ارتفاعشان تا طبقه سوم ساختمان می‌رسد. بازار پلاسکو، نه شلوغی خیابان‌هایی که تبدیل به پاساژ شده‌اند را دارد و نه صدای همهمه و هوای گرفته. به لطف سقف بسیار بلند مجتمع و طراحی دایره‌وارش گردش و دیدن ویترین بوتیک‌ها بسیار آسان است. در راهروها هم صندلی‌هایی برای نشستن وجود دارد که فضای تجاری را انسانی می‌کند.

طبقه‌های پایین بیشتر خرده‌فروش هستند. تعداد آدم‌هایی که هم در راهروها دیده می‌شوند، بیشتر است. مردان جوان،‌ زوج‌ها و خانواده‌هایی که برای خرید آمده‌اند. قیمت سرقفلی این مغازه‌ها تا ۴.۵ میلیارد تومان می‌رسد. دو طبقه بالا اما ویترین‌ها کم‌اهمیت‌تر می‌شوند و سرقفلی یک مغازه ۳۰ متری تا ۳ میلیارد تومان بالا می‌رود. روی شیشه اغلب مغازه‌ها نوشته‌اند «تک‌فروشی نداریم». در راهروها هم کارتن‌های بزرگ جلوی دید را گرفته‌اند. می‌گویند بسته‌هایی است که برای فرستادن اجناس به شهرهای دیگر از آن استفاده می‌شود.

با اینکه برج پلاسکو ساختمانی است که استانداردهای بازار سنتی در ایران دهه ۴۰ را تغییر داد،‌ اما بازارهای کاربردی ایرانی را نیز در خودش قبول کرد. می‌گویند بخش عمده حمل و نقل بار حتی در پنج طبقه اول که بیشتر خریداران عادی در آن‌ها رفت و آمد می‌کنند با چرخ انجام می‌شود. یادگاری‌های بازار تهران را می‌شود در همه طبقه‌های پلاسکو دید.

۵۹۰ واحد تجاری برج را بیشتر فروشنده‌های جوان می‌گردانند. شغلشان یا بوتیک‌داری است یا فروشنده تولیدی هستند. اغلب آنها از تاریخ این ساختمان بیشتر از اینکه «مالک اینجا یک یهودی سرمایه‌داری بود که اعدامش کرده‌اند»، چیزی نمی‌دانند.

از طبقه پنجم به بعد، دنیای دیگری در پلاسکو شروع می‌شود. این بخش ساختمان، کوچک‌تر است و خبری از راهروهای به هم پیوسته نیست. برای رسیدن به این بخش ساختمان، هرچند راه‌پله هم هست اما باید از آسانسور استفاده کرد. اینجا یکی دیگر از بازمانده‌های تاریخی ساختمان را می‌شود دید؛ کارمندهای آسانسور با شیفت‌هایی که هر شش ساعت تغییر می‌کند،‌ نشسته یا ایستاده، از آدم‌ها می‌پرسند که در کدام طبقه کار دارند و دکمه‌ها را برای آنها فشار می‌دهند. یکی‌شان می‌گوید: «اگر من اینجا نباشم ظرف دو روز آسانسور را خراب می‌کنند. روزی ۱۰ هزار نفر با این آسانسورها بالا و پایین می‌روند،‌ نمی‌شود کسی مراقبشان نباشد». روی آسانسورها هم با تاکید نوشته‌اند «برای حمل بار استفاده نشود».

مردهایی که با آسانسور در طبقه‌هایی بالایی برج رفت و آمد می‌کنند، خیلی‌هایشان یکدیگر را می‌شناسند؛ یا فروشنده هستند یا کاسب‌هایی که از این ساختمان جنس مغازه‌شان را تهیه می‌کنند. برای بیشتر آنها دیدن یک خانم در اینجا عجیب است. می‌گویند «محیط، مردانه است».

در طبقه‌های بالایی،‌ خبری از اسم‌های عجیب و دکورهای خوش آب و رنگ روی ویترین مغازه‌ها نیست. در هر طبقه کاغذ راهنمایی نصب شده است که مشتری‌ها را به سمت تولیدی‌هایی که سراغشان آمده‌اند راهنمایی می‌کند. راهروها هم پر است از کیسه‌های پلاستیکی بزرگ با آدرس شهرهای دور و نزدیک و جعبه‌هایی که قرار است برای کاسب‌ها ارسال شود و تولیدکننده‌هایی که می‌گویند «از آدرس روی کارتون‌ها عکس نگیرید».

با اینکه در راهروهای برج پلاسکو خبری از علامت‌های «سیگار نکشید» نیست،‌ اکثر فروشنده‌ها برای اینکه مغازه‌هایشان بوی سیگار ندهد،‌ یا کنار پنجره‌های کوچک دو طرف راهروها تجمع می‌کنند یا هم‌نفس مغازه‌دارهایی می‌شوند که در واحدشان پنجره‌ای رو به هوای آزاد دارند.

هر طبقه بسته به تعداد واحدهای تجاری‌اش،‌ یک یا دو نماینده در مجمع ساختمان دارد. در نهایت، با انتخابات، مدیر ساختمان را تعیین می‌کنند و میران شارژ و هزینه‌های جاری ساختمان را برنامه‌ریزی می‌کنند.

در راه‌پله‌هایی که به سبک چند ده سال پیش هنوز موزاییکی است با لبه‌های فلز کوبی شده، کنار سطل آشغال‌های بزرگ در پاگردها،‌ آگهی تهیه لوازم خیاطی،‌ دکمه و مادگی و چیزهای دیگر را می‌شود دید؛ در کنارش، آگهی‌های فروش سرقفلی و مالکیت واحدهاست.

سر و صدای این واحدها بیشتر دور همی مردانه کاسب‌های بدون مشتری است که بازی می‌کنند یا در حال تبادل خبرهای روز با یکدیگر هستند. حرف‌هایشان با تلفن اغلب درباره چک و رسیدن موعدها و گلایه از بدقولی است. مثل همه بازارهای دیگر، می‌شود صدای بعضی‌ها که استرس بیشتری دارند و نگران رسیدن تاریخ‌ها و نرسیدن پول‌ها هستند را تشخیص داد. بعضی مغازه‌دارها هم در قسمت خلوت‌تر برج، صدای موسیقی پاپ را بلند می‌کنند و دو سه تایی چای می‌خورند و از کسادی بازار گله می‌کنند.

از نمای سپید و قرمز سال‌های دور برج پلاسکو و مجسمه عظیم «کانادا درای» نارنجی که برای تبلیغ روی برج پلاسکو نصب کرده بودند، حالا فقط قطعات فلزی منظمی باقی مانده است که از یک طرف نمای برج بیرون زده است؛ با این حال، ساختمان پلاسکو هنوز تا فاصله‌ قابل توجهی از هر طرف، کاملاً دیده می‌شود.


منبع: alef.ir

۴ خبرنگار​و عکاس در زیر آوار​مدفون هستند

این منبع آگاه بامداد امروز (جمعه) در گفت وگو با خبرنگار ایرنا افزود: درحال حاضر تلاش برای شکافتن دیوار پارکینگ پاساژ کویتی ها برای نفوذ به موتورخانه ساختمان فروریخته پلاسکو آغاز شده است.وی در ادامه از مدفون شدن ۲۳ نفر از آتش نشان ها در زیر آوار ساختمان پلاسکو خبر داد و گفت: همچنین چهار خبرنگار و عکاس نیز در زیر آوار مدفون هستند.


منبع: baharnews.ir

شهادت​اولین آتش‌نشان​مصدوم در​بیمارستان

پیر حسین کولیوند در گفت‌وگو با ایسنا ضمن اعلام این خبر افزود:‌ صبح امروز یکی از مصدومان این حادثه که با سوختگی بالا در بیمارستان شهید مطهری منتقل و در بخش  آی سی یو بستری شده بود، به علت شدت جراحت درگذشت.به گفته وی، این مصدوم جزو آتش نشانانی بود که چندین عملیات احیا روی او صورت گرفته بود.


منبع: baharnews.ir

پتانسیل بالای آلودگی آبی در ایران

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: همکاری بین بخشی در حوزه بنادر ضروری است زیرا بندر تلاقی رویکردهای مختلف تجاری، اقتصادی، امنیتی، حفاظت از ذخایر و محیط زیست است.

به گزارش ایسنا، معصومه ابتکار در جلسه بررسی برنامه مدیریت محیط زیست بنادر کشور با بیان اینکه بندر تلاقی رویکردهای مختلف تجاری، اقتصادی، امنیتی، حفاظت از ذخایر و محیط زیست است، گفت: از این رو ضروری است تا همکاری بین بخشی در این حوزه با جدیت بیشتری دنبال شود.

معاون رئیس جمهور یکی از جهت‌گیر های مهم دولت یازدهم را توجه به مسائل محیط زیستی در حوزه دریا برشمرد و اظهار کرد: با توجه به ظرفیت‌های مختلفی که در این حوزه وجود دارد می‌توان با گسترش همکاری‌ها و با بهره‌گیری از قوانین و مقررات و سیاست‌های خوبی که در این حوزه وجود دارد، از طریق تعریف ساز و کارهای تعامل بیشتر در قالب تفاهمنامه، همچنین تعریف برنامه‌های مشترک اجرایی، مناطق ساحلی و دریایی را از گزند بسیاری صدمه‌ها، آسیبها و تخریبها حفظ کرد.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه یکی از مهمترین محورهای سیاست‌های کلی محیط زیست نظام، ابلاغی مقام معظم رهبری، موضوع محیط زیست دریایی است، گفت: از این رو ضروری است تا دستگاه‌های مرتبط ضمن انجام تکالیف و مسئولیت‌های خود بتوانند در تعامل با یکدیگر، برنامه و شاخص‌هایی را تعریف کنند که مانع از هرگونه آسیب یا تخریب در مناطق ساحلی و دریایی شود.

وی اشاره‌ای هم به موضوع تهیه و تدوین شاخص‌ها و استانداردهای بنادر سبز داشت و این اقدام را گامی مثبت برای رتبه‌بندی بنادر و تشویق و ترغیب آنها به رعایت شاخص‌های محیط زیستی دانست.

ابتکار ضمن یادآوری هدف‌گذاری جهانی برای دستیابی به توسعه پایدار، خاطرنشان کرد: اگرچه اقدام‌های مثبتی در حوزه بنادر صورت گرفته اما همچنان تا نقطه مطلوب و رویکرد جهانی فاصله وجود دارد و به طور نمونه طی بازدیدی که اخیرا از بندر آنت ورپ بلژیک به عنوان دومین بندر مهم اروپا که در رتبه‌بندی شاخص‌های محیط زیستی بنادر جهان نیز جزء دو بندر برتر جهانی است، مسئولان این بندر گزارشی از فعالیت‌های محیط زیستی صورت گرفته در بندر ارائه دادند.

معاون رئیس جمهور ادامه داد: توسعه حمل و نقل ریلی در بندر، فراهم کردن حمل و نقل عمومی رایگان برای کارکنان بندر، استقرار و فعالیت بالغ بر ۳۰ توربین بادی در بندر برای تولید برق مورد نیاز و انتقال مازاد برق تولیدی به شبکه برق بلژیک، کاهش آلاینده‌های ذرات و اکسیدهای گوگرد برای ارتقاء کیفیت هوای محیط و کاهش مصرف انرژی برخی از اقدام‌های محیط زیست صورت گرفته در این بندر مهم بود که گویا اخیرا تفاهمنامه مشترک همکاری هم با بندر شهید رجایی استان هرمزگان در جمهوری اسلامی ایران برای توسعه همکاری‌ها از جمله تهیه و تدوین سند برنامه اقدام محیط زیستی و توسعه‌ای و برنامه عملکرد پایداری‌های محیط زیستی داشته‌اند که می‌تواند الگویی مناسب برای بنادر ایران باشد.

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست اشاره‌ای هم به کنوانسیون‌های مختلف منطقه‌ای و بین‌المللی دریایی با عضویت ایران همچون راپمی داشت و افزود: باید تلاش کنیم تا با بهره‌گیری از تمامی پتانسیل‌ها و ظرفیت‌های ملی و بین‌المللی، توسعه پایدار بنادر ایران را رقم بزنیم و در این مسیر سازمان حفاظت محیط زیست آماده هر گونه همکاری مشترک است.

وی با مرور صحبت‌های مطروحه در جلسه، گفت: ایران نیز باید همگام با جامعه جهانی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و مقابله با گرمایش زمین و تغییر اقلیم تلاش کند و در این مسیر نیز سهم هر وزارتخانه و دستگاهی مشخص است و البته بنادر نیز باید با اصلاح سوخت مصرفی در کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای همکاری داشته باشند.
ابتکار خاطرنشان کرد: باید شاخص‌های قابل اندازه گیری برای بنادر تعریف شود.
 
۶۰ تا ۷۰ درصد برنامه‌های توسعه ای کشور طی ۵ سال آینده دریا محور است
پروین فرشچی معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست در این جلسه ضمن اعلام درخواست سازمان متبوعش برای دریافت برنامه‌های مدیریتی بنادر، گفت: این برنامه‌ها کمک می‌کند تا پایش بهتری از بنادر داشته باشیم.

فرشچی ادامه داد: برنامه مدیریت محیط زیستی بنادر نیازمند مشخص شدن سیاست‌ها، اهداف و برنامه‌های تخصصی بنادر است.

معاون سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، ۶۰ تا ۷۰ درصد برنامه‌های توسعه‌ای کشور طی ۵ سال آینده دریا محور است، گفت: مباحث اقتصادی گسترده‌ای همچون توسعه گردشگری دریایی با تمرکز بر سواحل و دریا تعریف شده است و از این رو ضروری است، شاخص‌های محیط زیستی این برنامه‌ها نیز تعریف و مورد اجرا قرار گیرد.

به گفته وی، در حال حاضر حدود ۱۸ ارگان مرتبط مباحث دریا و ساحل را در همکاری با هم پیگیری می‌کنند و این نشان دهنده اهمیت دریا و همکاری برای توسعه دریا محور در کشور است.

فرشچی ضمن تاکید بر این موضوع که گسترش بنادر و توسعه صنعت حمل و نقل دریایی می‌تواند تاثیری مهم در اقتصاد و اشتغال کشور داشته باشد، تصریح کرد: اما ضروری است این رشد و توسعه در مسیر توسعه پایدار قرار گیرد.

معاون سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: با توجه به اینکه بنادر در دو دسته بزرگ و کوچک تعریف می‌شوند، همچنین با توجه به تعدد نهادهای مرتبط با موضوع بنادر، ضروری است تا تعامل و همکاری بیشتری در این حوزه شکل بگیرد زیرا سازمان حفاظت محیط زیست به عنوان دستگاه حاکمیتی و نظارتی در این حوزه دارای مسئولیت‌های خطیری است که اجرای آنها منوط به همکاری دستگاه‌ها است.

وی اشاره‌ای هم به موضوع انتخاب بندر سبز داشت و گفت: بر اساس مذاکرات گذشته، قرار بود بندر چابهار به عنوان نخستین بندر سبز ایران معرفی شود که البته این موضوع در اجلاس بنادر منطقه‌ای و بین‌المللی نیز مطرح شد که ایران می‌خواهد نخستین بندر سبز مناطق آزاد را معرفی کند.
 
ایران یکی از کشورهای دارای پتانسیل بالا آلودگی آبی در جهان است
بنابراین گزارش، محمد سعیدنژاد معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در ابتدای جلسه با بیان اینکه ۹۵ درصد بنادر ایران به راه آهن دسترسی دارند، گفت: شعار امسال سازمان جهانی دریانوردی، «تعامل بین کشتیرانی، بنادر و مردم» است که نشان دهنده اهمیت تعامل با مردم و توسعه حمل و نقل دریایی است.

وی با ارائه آماری از میزان تردد سالیانه کشتی‌ها در خلیج فارس و دریای عمان، همچنین میزان حمل و نقل فرآوری‌های خاص و نفتی در این منطقه، اظهار کرد: در اصل ایران یکی از کشورهای دارای پتانسیل بالای آلودگی آبی در جهان است.

سعیدنژاد ادامه داد: در حال حاضر ۲۰۰ بندر کوچک و بزرگ و ۱۱ بندر تجاری بزرگ در ایران داریم که برنامه‌ریزی‌هایی برای توسعه بنادر بزرگ در حال انجام است اما تعداد بنادر بزرگ را به دلایل مختلف از جمله دلایل محیط زیستی اضافه نخواهیم کرد.

وی ضمن یادآوری این موضوع که تمامی بنادر بزرگ ایران دارای طرح و برنامه توسعه‌ای هستند، خاطرنشان کرد: به جد پیگیر مسئله بنادر سبز و تدوین شاخص‌های این حوزه هستیم.

این مقام مسئول افزود: بیشتر فعالیت‌های سازمان بنادر حول اجرایی شدن مفاد کنوانسیون‌های منطقه‌ای و بین‌المللی است که علاوه بر آیمو، کنوانسیون‌های مهم دیگری همچون  WIO, ILO, IOCنیز در این حوزه وجود دارد.
سعیدنژاد از سازمان حفاظت محیط زیست خواست تا با تعریف برنامه مدیریت محیط زیستی یکپارچه‌ای برای بنادر، سازمان بنادر و دریانوردی را در این حوزه یاری دهند.

وی خاطرنشان کرد: راه اندازی تاسیسات جمع‌آوری و پردازش مواد زائد و آب توازن کشتی‌ها در بنادر از جمله موارد ضروری است که باید در دستور کار قرار گیرد.

به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی، امکان استفاده از تجیهزات سخت افزاری اداره بنادر جهت پایش مستمر محیط زیستی به دلیل کمبود تجهیزات پایش در کشور در قالب تفاهمنامه‌های همکاری، همچنین استفاده از گشت‌های دریایی و انجام عملیات مشترک با استفاده از یگان‌های حفاظتی موجود برای امداد و نجات پستانداران دریایی و کاهش زباله‌های دریایی از جمله فرصت‌های همکاری میان دو دستگاه است.

مهرداد تقی زاده معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی با تاکید بر ضرورت توسعه حمل و نقل ریلی در بنادر به منظور جلوگیری از آلودگی‌های محیط زیست در بنادر، گفت: این موضوع می‌تواند به عنوان یکی از شاخص‌های مهم ارزیابی بنادر برای بندر سبز مطرح شود.
تلاش سازمان بنادر و دریانوردی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در بنادر
محمد راستاد معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی نیز در این جلسه با اشاره به تلاش‌های جهانی برای کاهش میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای و مقابله با تغییر اقلیم و گرمایش زمین، گفت: این موضوع در سطح جهانی در حوزه بنادر نیز پیگیری می‌شود تا جایی که میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای در بنادر از ۸۸۵ میلیون تن در سال ۲۰۰۷ با سه درصد کاهش به ۷۹۶ میلیون تن در سال ۲۰۱۲ رسید که این موفقیت ناشی از کاهش سولفور موجود در سوخت است.

راستاد خاطرنشان کرد: کاهش سولفور موجود در سوخت همزمان منجر به کاهش میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای و کاهش آلودگی هوا می‌شود و با توجه به اهمیت موضوع، ایران نیز برنامه‌ریزی خاصی در این حوزه صورت داده است.

معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی همچنین از اجرای ۲۰ عملیات پاکسازی و مقابله با آلودگی‌های نفتی در آب های کشور طی سال گذشته خبر داد و اظهار کرد: در منطقه چابهار علاوه بر پاکسازی موفق به دریافت خسارات وارده از جمله خسارات محیط زیستی شدیم.

وی اشاره‌ای هم به بازنگری در مبالغ جرایم وضع شده در قانون حفاظت از دریاها و رودخانه‌ها داشت و گفت: البته ضروری است تصمیم‌های جدی نیز برای جلوگیری از تخلیه آب توازن کشتی‌ها اتخاذ شود.

راستاد در خصوص نحوه نظارت بر کشتی‌های کوچک هم گفت: کشتی‌های کوچک طبق قانون ۸۹ موظف به رعایت همه الزام‌های پیشگیری از آلودگی آب‌ها هستند و چون محدوده تردد آنها بیشتر در مناطق آزاد به ویژه جزیره کیش است، باید نظارت خاصی از سوی مناطق آزاد بر آن ها صورت پذیرد.

حسینعلی عبدالحی معاون آبزی پروری سازمان شیلات ایران با بیان اینکه سازمان شیلات از جمله بهرهبرداران دریا است که بهره برداری آن رابطه مستقیمی با محیط زیست و شرایط آن دارد، گفت: آنچه تحت مدیریت شیلات است، تعداد بسیار زیادی بنادر صیادی و مراکز تخلیه است و به دلیل اینکه غالب مخاطب این عرصه‌ها، مردم بومی و محلی هستند، اصل کار ما بر فرهنگ‌سازی حفظ محیط زیست است.

عبدالحی افزود: به همین دلیل یکی از طرح‌هایی که مورد پیگیری ما قرار گرفت طرح “دریا پاک، بندر پاک، محصول پاک” بود.

معاون آبزی پروری سازمان شیلات ایران گفت: کاهش شدید گونه های دریایی نشان دهنده بهره‌برداری ناپایدار و بی‌رویه و غیر اصولی از منابع دریایی بوده است که غالبا به دلیل مشکلات معیشتی و فقر جوامع بومی و محلی است و از همین رو بازسازی ذخایر و رهاسازی آنها به ویژه در مورد ماهیان خاویاری و استخوانی از سوی شیلات مورد پیگیری و انجام قرار گرفت.

وی یکی از درخواست های مهم شیلات را صدور مجوز برای پرورش ماهی در قفس دانست.
 
تلاش برای استفاده از انرژی‌های نو برای تامین برق مورد نیاز بنادر
محمدرضا الهیار مدیرکل مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به نصب سنسورهای پایش آنلاین در بندر شهید رجایی، گفت: در صورت تعریف، این سنسورها می‌تواند شاخص‌های محیط زیستی را نیز همچون آلودگی نفتی شناسایی کند.

وی همچنین از انجام مطالعات امکان سنجی طراحی بنادر با ملاحظات محیط زیستی خبر داد و گفت: استفاده از انرژی‌های نو همچون جزر و مد و امواج و نور خورشید برای تامین برق مورد نیاز بنادر در دستور کار قرار دارد.
الهیار همچنین از پیگیری برای اجرای HSE (ایمنی، بهداشت و سلامت) در بنادر کشور خبر داد.
 
تجیهز پادگان های ساحلی سپاه به سیستم تصفیه فاضلاب
مجید خلفی مدیر طرح و عملیات نیروی دریایی سپاه با اشاره به اجرای طرح امام رضا (ضامن آهو) طی یک سال و نیم گذشته در بنادر تحت اختیار، گفت: از جمله موارد مهم این طرح توجه به رعایت الزام‌ها و شاخص‌های محیط زیستی در بنادر است.

وی همچنین از تجیهز پادگان‌های ساحلی سپاه به سیستم تصفیه فاضلاب به منظور جلوگیری از آلودگی آب‌های کشور خبر داد و افزود: در جزیره تنب کوچک نیز موفق شدیم تا با بازچرخانی آب، آب مورد نیاز برای آبیاری فضای سبز جزیره را تامین کنیم.

این مقام مسئول همچنین از الزام به پایش‌های محیط زیست در گشت هوایی و دریایی سپاه در بنادر و سواحل تحت مدیریت خبر داد و گفت: پهبادها می‌توانند به پایش آنلاین دریا کمک کنند و در این حوزه آماده همکاری هستیم.

سید محمود موسوی معاون عملیات نیروی دریایی ارتش از تاکید بر توجه به الزام‌ها و شاخص‌های محیط زیستی در ساخت بنادر جدید تحت مدیریت ارتش خبر داد و گفت: ارتش آمادگی دارد تا از امکانات خود در پایش محیط زیستی بنادر بهره گیرد.
مریم محمدی نماینده منطقه آزاد کیش با بیان اینکه سال ۱۳۹۲ طرح مدیریت محیط زیست بنادر تهیه و ابلاغ شد، گفت: در حال حاضر پیگیر اجرای کامل این طرح هستیم.

وی افزود: قوانین کنوانسیون مارپل در خصوص شناورهای بزرگ اعمال می‌شود و با توجه به اینکه در محدوده مناطق آزاد به ویژه جزیره کیش به دلیل جنبه تفریحی و گردشگری بیشتر شناورهای کوچک تردد دارند، طی همکاری با سازمان بنادر و دریانوری و نیروی دریایی ارتش اقدام به تدوین قوانین و شاخص‌های جدید به منظور جلوگیری از آلودگی آبها کردیم.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی محیط زیست (پام)،  محمدی با گلایه از فشار بسیار زیاد بخش‌های مختلف بر جزیره کیش، اظهار کرد: توسعه ناپایدار جزیره کیش می‌تواند معضل های محیط زیستی بسیاری به همراه داشته باشد.


منبع: alef.ir

توصیه‌ درباره مدیریت روانی اخبار حادثه پلاسکو

معاون دفتر سلامت روانی، اجتماعی و اعتیاد وزارت بهداشت توصیه‌هایی را درباره چگونگی مدیریت روانی اخبار حادثه توسط مردم و رسانه‌ها ارائه کرد.

علی اسدی در گفت‌وگو با ایسنا، درباره ضرورت مدیریت روانی اخبار حادثه توسط مردم و رسانه‌ها توضیح داد و گفت: مردم می‌توانند با عدم پخش تصاویر و صحنه‌های ناگوار و دلخراش حادثه از طریق شبکه‌های مجازی در کاهش استرس دیگران و آرامش جامعه موثرباشند. همچنین باید از تلگرام خود برای اطلاع رسانی مثبت مثل اصلاح اخبار نادرست، دادن پیام‌های آرام بخش، حضور به موقع نیروهای امدادگر، اورژانس و مسئولان استفاده کنند.

وی افزود: بهتر است از بحث و گفت‌وگو درباره اخبار ناخوشایند در جمع‌ها و گروه‌ها و بیان و انتشار اخبار نادرست و نامطمئن به ویژه تعداد مصدومان و فوتی‌ها در بین مردم خودداری شود. مهمترین کمک سلامت روان در شرایط بحران، ارائه اطلاعات و اخبار صحیح است.

معاون دفتر سلامت روانی، اجتماعی و اعتیاد وزارت بهداشت به مردم توصیه کرد: در مورد حادثه به صورت هیجانی صحبت نکنید و اگر در اطراف شما افرادی مبتلا به بیماری‌های جسمی و روانی هستند، از دادن اخبار حوادث به آنها خودداری کنید.

اسدی همچنین با اشاره به تاثیر رسانه‌ها در کاهش بار آسیب روانی ناشی از این حوادث، اظهار کرد: رسانه‌ها به ویژه روزنامه‌ها و مجلات از درج تصاویر دلخراش مثل جسدهای سوخته و متلاشی خودداری کنند. همچنین نیازی به توضیحات زیاد و پرداختن به جزییات اخبار ناگوار و دلخراش کشته‌ها و مصدومان در صفحات اول آنها نیست. آنها باید دقت کنند که تا حد امکان از بزرگ کردن ابعاد این تصاویر در صفحات روزنامه‌ها و رسانه‌ها خودداری کنند.


منبع: alef.ir

هنگام ورزش با تلفن همراه صحبت نکنید

محققان معتقدند که استفاده از تلفن همراه باعث ایجاد مشکل در زمان ورزش کردن می‌شود و احتمال آسیب‌دیدگی‌ را افزایش می‌دهد.

به گزارش ایسنا و به نقل از Science daily ، محققان اعلام کرد که صحبت کردن با تلفن همراه و دادن پیام به هنگام ورزش کردن باعث می‌شود که از شدت ورزش کاسته شود. همچنین احتمال آسیب‌دیدگی‌ نیز افزایش می‌یابد.

مدیر این تحقیقات می‌گوید: اگر در حالی که ورزش روزانه خود را انجام می دهید با تلفن صحبت کنید مغز شما به دو کار اختصاصی داده می‌شود و باعث می‌شود که شما تعادل خود را از دست بدهید. احتمال دارد با این کار به اسکلت عضلانی بدن شما آسیب وارد شود.

همچنین احتمال افتادن شما بیشتر می‌شود.

پیام دادن با تلفن همراه به هنگام ورزش ۴۵ درصد تعادل را کاهش می‌دهد. صحبت کردن با تلفن نیز ۱۹ درصد تعادل را کمتر می‌کند.

البته گوش دادن موسیقی با تلفن همراه تاثیر منفی بر ورزش ندارد.

نتایج این بررسی‌ها در مجله “افزایش کارایی و سلامت ” منتشر شده است.


منبع: alef.ir

محدودیت های ترافیکی روز جمعه در پایتخت

رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ محدودیت‌ها و ممنوعیت‌های ترافیکی اعمال شده در اطراف محل حادثه پلاسکو را تشریح کرده و از شهروندان خواست که از تردد غیرضروری در مرکز پایتخت خودداری کنند.

سرگرد علی شریفی در گفت‌وگو با ایسنا، درباره محدودیت‌های ترافیکی اعمال شده در محورهای منتعی به حادثه پلاسکو، اظهار کرد: برابر تدابیر اتخاذ شده تردد کلیه وسایل نقلیه به استثنای وسایل نقلیه مجاز در خیابان جمهوری حدفاصل خیابان حافظ تا سعدی و هم چنین خیابان فردوسی حد فاصل میدان امام خمینی تا میدان فردوسی ممنوع است.

وی با بیان اینکه این محدودیت تا اطلاع ثانوی ادامه خواهد داشت، گفت: توصیه ما به شهروندان این است که تا حد امکان از ترددهای غیر ضروری در مرکز پایتخت خودداری کنند.

وی در مورد مسیرهای جایگزین خطوط اتوبوسرانی نیز گفت: طی هماهنگی‌های انجام شده با اتوبوسرانی در حدود ۵ یا ۶ خط اتوبوس که از این معابر می‌گذرد تغییراتی ایجاد شده که این تغییرات در مبدا و مقصد به اطلاع مسافران می‌رسد.

رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از شهروندان خواست که از حضور در اطراف محل حادثه ساختمان پلاسکو خودداری کرده و خبرها را از طریق خبرگزاری‌های معتبر و رسانه‌های رسمی پیگیری کنند.


منبع: alef.ir

نگرانی از کاهش نرخ مشارکت اقتصادی زنان ایرانی

مشاور وزیر کشور در امور بانوان گفت: با توجه به جمعیت زنان کشور، فعال کردن زنان در حوزه اقتصادی ضروری است.

به گزارش ایسنا، فرهمندپور در همایش نقش کارآفرینی زنان در اقتصاد مقاومتی بیان کرد: یک کار پژوهشی خیلی جدی در ستاد وزارت کشور در حوزه اقتصاد مقاومتی برای زنان انجام شده تا از ظرفیت زنان کارشناس اقتصادی در مرکز استفاده شود؛ همچنین تبادل اطلاعات و تجربیات را نیز با حوزه بانوان استان لرستان داشته‌ایم.

وی با بیان اینکه بخشی از دغدغه مقام معظم رهبری و دولت موضوع آسیب‌های اجتماعی است، اظهار کرد: با توجه به اینکه ۵۰ درصد جامعه را زنان تشکیل می‌دهند فعال کردن آنان در حوزه اقتصادی برای آنان ضرورت فردی و توسعه ای است، قطعا این مهم تاثیر پیشگیرانه در آسیب‌های اجتماعی دارد.

فرهمندپور بیان کرد: قبل از اینکه از نرخ بیکاری زنان بگوییم اعلام می‌کنم که نرخ پایین مشارکت اقتصادی زنان را در جامعه شاهدیم که این نرخ در لرستان در سال ۷۵، ۶٫۳ درصد، در سال ۸۵، ۱۴٫۴ درصد و در سال ۹۳، ۸٫۶ درصد بوده است و این کاهش نرخ مشارکت اقتصادی زنان نگران کننده است.

وی اضافه کرد: علاوه بر آن نرخ مشارکت اقتصادی زنان روستایی نیز پایین بوده و به ۹٫۴ دهم درصد رسیده است.

مشاور وزیر کشور در امور بانوان بر استفاده از کالای ایرانی تاکید کرد و گفت: در بخش ترویج الگوی کار و فرهنگ استفاده از کالای ایرانی نقش زنان بی‌بدیل است.

فرهمندپور بیان کرد: زنان در نقش‌های سنتی سرانگشتان هنرمندی دارند و به مانند مردان می‌توانند در هر حوزه‌ای فعالیت داشته باشند.

وی بر مزیت نسبی ظرفیت بانوان تاکید کرد و گفت: خوشبختانه بخش قابل توجهی از فعالان صنایع دستی را زنان تشکیل می‌دهند و آنان می‌توانند کارهای هنری را به تولید انبوه برسانند. زنان ما هنرمندند تا صنعت‌گر و در لرستان ظرفیت گردشگری، کشاورزی و دامداری برای فعالیت آنان وجود دارد.

وی گفت: همچنین بخش قابل توجهی از کارگران حوزه کشاورزی را زنان تشکیل می دهند اما سهم آنان در مبادلات اقتصادی بسیار پایین است.

فرهمندپور با بیان اینکه شرکت های دانش بنیان ظرفیت بسیار خوبی برای فعالیت زنان تحصیل کرده است افزود: باید در این شرکت ها آموزش های لازم برای اینکه ایده به سرمایه تبدیل شود داده شود.

وی بر اجرایی شدن قانون مشاغل خانگی تاکید کرد و گفت: بخش عمده فعالان این حوزه را زنان تشکیل می‌دهند و نیاز است در این راستا به آنان اهتمام ویژه شود.

وی با اشاره به اینکه سرمایه های غیرمولد در دست زنان است و چون آنان فاقد ایده و آموزش‌های لازم برای استفاده از این سرمایه هستند، افزود: حتی بین بانوان به خاطر اینکه ایده و فرهنگ کارآفرینی وجود ندارد، آنان قرض‌الحسنه‌های خانوادگی، محله‌ای و فامیلی خود را به سمت مصرف‌گرایی می‌برند و صرف تغییر دکوراسیون منازل می‌کنند در حالی که این مبلغ می‌تواند هسته اولیه یک فعالیت اقتصادی باشد.

مشاور وزیر کشور در امور بانوان با اشاره به اینکه چالش اصلی ما فرهنگی است و متاسفانه برای فعالیت بانوان حریم و ورود ممنوع درست کرده‌اند، افزود: هنگامی که می‌گوییم مشارکت آحاد جامعه منظور از آحاد زنان و مردان است و نیاز است تغییر فرهنگی صورت گیرد و این تغییر در عمل ایجاد شود.

وی اضافه کرد: زنان در مشاغل اقتصادی بسیار موثر هستند و نیاز است در پرداخت تسهیلات برای زنان تسهیل شود تا آنان بتوانند در عرصه‌های اقتصادی حضور موثر داشته باشند

وی بازاریابی بازار فروش را از دیگر مشکلات حوزه اقتصادی زنان عنوان کرد و افزود: در کل کشور برای مهارت‌آموزی و بهبود کیفیت محصولات ظرفیت زنان مشکلی نداریم اما مشکل بسیار بزرگ ما بازار فروش و بازاریابی حوزه اقتصادی آنان است و این دلیلی مهم برای پایین بودن نرخ مشارکت بانوان است.

فرهمندپور با اشاره اینکه برای رفع مشکلات بازاریابی زنان نیاز است بازارچه های فروش ویژه فعالیت اقتصادی آنان ایجاد شود، اضافه کرد: در این راستا شهرداری‌ها بر اساس قانون موظف به تامین زمین مورد نیاز این بازارچه‌ها هستند.

وی گفت: در بسیاری از نقاط کشور ازجمله لرستان بازارچه صنایع دستی وجود ندارد و باید این مهم در استان‌ها ایجاد شود.

مشاور وزیر کشور در امور بانوان نگرانی بانوان از مشکلاتی نظیر جرائم اقتصادی را دلیل مشارکت پایین آنان در فعالیت‌های اقتصادی بیان کرد و با بیان اینکه اجرای قانون مشاغل خانگی و راه‌اندازی مرکزی برای ارائه مشاوره و انتقال دانش فنی و کارهای اقتصادی ضروری است، یادآور شد: سهم ویژه‌ای از تسهیلات کارآفرینی باید به زنان اختصاص داده شود تا این قشر بتوانند مشارکت بیشتری داشته باشند.


منبع: alef.ir

مالک عروسک جناب خان، وعده اخبار خوب داد

در پی حاشیه‌های پیش آمده برای جدایی عروسک «جناب خان» از برنامه «خندوانه» و اولین همکاری این عروسک با یک محصول تجاری، بحث‌هایی در محافل رسانه‌ای درباره‌ی عملکرد مالک این عروسک درگرفت.

خبرنگار ایسنا در گفت‌وگو با سعید سالارزهی دلایل وی را از تصمیمی که درباره‌ی جدایی جناب خان از «خندوانه» گرفته، جویا شده است.

صاحب عروسک «جناب‌خان» می‌گوید: من با بازگشت جناب‌خان به «خندوانه» مشکل خاصی ندارم، ولی انگار طرف مقابل فقط یک راه برای این برگشت می‌شناسد و آن هم واگذاری مالکیت جناب‌خان و خداحافظی با آن است.

«جناب خان» با صداپیشگی محمد بحرانی، یک شخصیت عروسکی است که در این دو سال در برنامه «خندوانه» جای خود را بین مردم باز کرد؛ عروسکی که اگرچه در شبکه نسیم دیده شد، ولی پیش از آن در مجموعه‌ای در شبکه نمایش خانگی با نام «کوچه مروارید» شکل گرفته بود. حضور جناب خان از شروع فصل اول «خندوانه» به تدریج در برنامه پررنگ و پررنگ‌تر می‌شد تا جایی که یک روز نبودش باعث ایجاد حاشیه می‌شد.

چندی پیش اما بیشترین حاشیه برای این شخصیت عروسکی رقم خورد؛ زمانی که سعید سالارزهی به عنوان کارگردان مجموعه نمایش‌خانگی «کوچه مروارید» که جناب خان اولین بار در آنجا متولد شد، از اعتراض‌ها و گلایه‌های خود نسبت به حضور این شخصیت عروسکی در فصل چهارم خندوانه گفت و اینکه مالکان اولیه این عروسک، تاکنون مورد توجه قرار نگرفته‌اند. این حاشیه‌ها چند ماهی ادامه پیدا کرد و در نهایت به جدایی جناب خان از خندوانه انجامید.

اما مخاطب «خندوانه» که از دور شاهد این اختلافات بوده، همچنان به بازگشت «جناب خان» امید دارد. این در حالی است که اختلاف بین صاحب عروسک و سازندگان برنامه تا به حال کمرنگ‌تر نشده است و حتی پادرمیانی برخی هنرمندان هم تا امروز جوابگو نبوده است.

عروسک محبوب تلویزیونی که بر اثر اختلاف میان صاحب اثر و تهیه‌کننده از برنامه «خندوانه» کنار گذاشته شد، حال سر از تبلیغات اتوبوس‌های شهری درآورده است و به عقیده بسیاری «جناب خان» که به دلیل اختلاف مالک آن با تولیدکنندگان برنامه «خندوانه» دیگر در شبکه نسیم و این برنامه حضور ندارد،‌ سرانجام تلخی پیدا کرده است.

سعید سالارزهی در گفت‌وگو با ایسنا، در این‌ زمینه توضیح می‌دهد: آنچه که دوستداران واقعی جناب خان باید بدانند، این است که اتفاقا تصمیم ما برای تفاهم تبلیغاتی به منظور ارتقای هر چه بهتر ساخت فیلم سینمایی و مجموعه سریال «جناب خان» بوده و خیلی زود اخبار بسیار خوبی را در این مورد به اطلاع مردم می‌رسانیم.

او معتقد است که برای بازگشت جناب خان در برنامه «خندوانه» دو نگرانی وجود دارد که باید رفع شود ولی هنوز هیچ پیشنهادی در این خصوص به او ارائه نشده است.

مالک جناب خان درباره رفتن این عروسک از خندوانه می‌گوید: من با برگشت جناب خان به «خندوانه» مشکل خاصی ندارم، ولی انگار طرف مقابل فقط یک راه برای این برگشت می‌شناسد و آن هم واگذاری مالکیت جناب خان و خداحافظی با آن هست. من با برگشت جناب خان به تلویزیون مشکلی ندارم. چرا هیچکس از طرف مقابل سوال نمی‌کند که چرا تنها راه اینکه جناب خان به تلویزیون برگردد، واگذاری مالکیت بوده؟ چرا تنها شرط اینکه مردم بتوانند از دیدن جناب خان در تلویزیون محروم نشوند این است که من و همکارانم با کاراکتری که خلقش کردیم خداحافظی کنیم. آیا این عادلانه است …؛ حتی  این درخواست با یک روش صحیح و محترمانه هم پیشنهاد داده نمی‌شود و جز تهدید، ممانعت از فعالیت‌های آتی من و  از طرفی دیگر صرفا با دادن اطلاعات ناقص و غلط با احساسات مردم بازی می‌کنند تا من تحت فشار، این مالکیت را به چه کسی یا کسانی واگذار کنم؟

صاحب عروسک «جناب‌ خان» در ادامه مطرح کرد: خواهش می‌کنم این سوال از طرف مقابل پرسیده شود که آیا به غیر از درخواست مالکیت جناب خان هیچ پیشنهادی دیگری به بنده داده شده؟ حتی یک بار؟ هیچ توجهی ندارند و فقط من را مانع می‌دانند. نمی‌دانم چرا این طور شد؟

او در پاسخ به اینکه اگر پیشنهادی از سوی تلویزیون برای بازگشت جناب خان مطرح شود، می‌پذیرد؟ اظهار کرد: حتما جواب من مثبت خواهد بود، وقتی دو مساله حل بشود. اول نگرانی من از یکنواخت شدن جناب خان و همچنین از سری چهارم و دوم برنامه خندوانه به ما هم سهمی از درآمدهای اسپانسرهای برنامه تعلق بگیرد. منظور من از سهم اسپانسرها در واقع یعنی داشتن درآمد … منظورم دقیقا سهمی از اسپانسرها نیست. اما در سازمان صداوسیما به آورنده اسپانسر درصدی از کل مبلغ اسپانسر به عنوان سهم بازاریابی تعلق می‌گیرد.

وی درباره‌ی اقدام اخیرش در قبال جناب خان مبنی بر استفاده‌ی تبلیغاتی از این عروسک، اظهار کرد: فکر می‌کنم به اشتباه این جو و فضا ایجاد شده که این تفاهم تبلیغاتی به معنای ایجاد درآمد و  به منظور جدا کردن جناب خان از مردم است، در حالی که اصلا اینگونه نیست؛ ما بزودی اخبار بسیار خوبی درباره فعالیت‌های فرهنگی و نمایشی جناب خان  را به اطلاع مردم خواهیم رساند.

سالارزهی در قبال اقدامات اخیرش اظهار کرد: اگر من به جای اسپانسرهای «خندوانه» تفاهم می‌کردم مشکل حل بود؟ چطور در دو سال گذشته در برنامه «خندوانه» برای این برندها تبلیغ صورت گرفته و اشکالی نبوده است؛ می‌دانید چرا؟ چون دوستان با ذهن و احساسات مردم بازی می‌کنند تا به خواسته‌های ناحق خودشان برسند. زیرکانه به جای اینکه تبلیغات یک شرکت شوینده را با یک شرکت تولیدکننده وسایل برقی خانگی مقایسه کنند، آن را با حضور در «خندوانه» مقایسه می‌کنند و آنها را مقابل هم قرار می‌دهند. در حالی که باید این تصمیم من را درخصوص اینکه به جای حضور در «خندوانه» ترجیح داده‌ام مجموعه سریال جناب خان و همچنین فیلم سینمایی جناب خان را مد نظر قرار دهند و نکات مثبت و منفی و همچنین دلایل این تصمیم را بررسی کنند. اتفاقا تصمیم ما برای تفاهم تبلغاتی به منظور ارتقای هر چه بهتر ساخت  فیلم سینمایی و مجموعه سریال «جناب خان» بوده و خیلی زود اخبار بسیار خوبی را در این مورد به مردم عزیز اطلاع می‌رسانیم.


منبع: alef.ir