بایگانی دسته ی : جامعه

راه مستقیم راه انبیاست. «إِنَّکَ لَمِنْ الْمُرْسَلِینَ عَلَى صِرَاطٍ مُسْتَقِیمٍ» (یس/ آیه ۳ و ۴) راه مستقیم راهی است که انسان بنده خدا باشد؛ «وَأَنْ اعْبُدُونِی هَذَا صِرَاطٌ مُسْتَقِیمٌ»(یس/ آیه ۶۱) بنده غیر خدا باشیم کج است.

به گزارش فارس، حجت‌الاسلام «محسن قرائتی» استاد تفسیر قرآن کریم بیش از ۳۰ سال است به تدریس معارف قرآن و اهل‌بیت(ع) می‌پردازد و سال‌ها است که پنج‌شنبه‌ها در برنامه درس‌هایی از قرآن میهمان خانه‌های ایرانیان است. در ادامه بخشی از تفسیر قرآن حجت‌الاسلام قرائتی در برنامه درس‌هایی از قرآن با موضوع «صراط مستقیم» که در ۲۰ آبان‌ماه سال ۱۳۷۲ ایراد شده است، تقدیم می‌شود.

 – «الصِّرَاطَ الْمُسْتَقِیمَ صِرَاطَ الَّذِینَ أَنْعَمْتَ عَلَیْهِمْ غَیْرِ الْمَغْضُوبِ عَلَیْهِمْ وَلَا الضَّالِّینَ» صراط مستقیم راه کسانی است که به آنها نعمت دادیم. نعمت ماشین و خانه و تلفن نیست. قرآن اسم انبیاء و صالحین و صدیقین و شهدا را می‌برد و می‌فرماید: «أُوْلَئِکَ الَّذِینَ أَنْعَمَ اللَّهُ عَلَیْهِمْ»(مریم/۵۸) نعمت‌های معنوی است.

– «لَا تُطِعْ مَنْ أَغْفَلْنَا قَلْبَهُ عَنْ ذِکْرِنَا وَاتَّبَعَ هَوَاهُ وَکَانَ أَمْرُهُ فُرُطًا»(کهف/۲۸) کسی که دلش از یاد ما غافل است نباید رهبر باشد. کسی که از هوی و هوس تبعیت می‌کند نباید رهبر باشد. کسی که در کارهایش تندرو است نباید رهبر باشد. البته یک جاهایی تند رفتن حق است. «أَشِدَّاءُ عَلَى الْکُفَّارِ»(فتح/۲۹) آدم باید نسبت به کفار تند باشد.

 – کسانی که مسلمان هستند اما دنبال اهل بیت پیغمبر نیستند، اینها اهل نجات نیستند. روایات زیادی داریم که وقتی گفتند: «الصِّرَاطَ الْمُسْتَقِیمَ» امامان ما گفتند: «نحن صراط المستقیم» ما راه مستقیم هستیم. راه مستقیم راهی است که نه افراط است و نه تفریط است. راه مستقیم نه تند است و نه کند است. 

– همه فرقه‌ها هم می‌گویند: ما اهل نجات هستیم. بعد فرمود: مثال اهل بیت من مثال کشتی نوح است. «من رکبها نجاه» اینجا می‌گوید: فرقه‌ای اهل نجات هستند که دنبال اهل بیت بروند. کسانی که مسلمان هستند اما دنبال اهل بیت پیغمبر نیستند، اینها اهل نجات نیستند. 

– راه مستقیم راه انبیاست. «إِنَّکَ لَمِنْ الْمُرْسَلِینَ عَلَى صِرَاطٍ مُسْتَقِیمٍ»(یس/۳-۴) راه مستقیم راهی است که انسان بنده خدا باشد. «وَأَنْ اعْبُدُونِی هَذَا صِرَاطٌ مُسْتَقِیمٌ»(یس/۶۱) بنده غیر خدا باشیم کج است. 
 
– به امام علی(ع) گفتند: خیلی می‌گویی: «اهدنا الصراط المستقیم» تو که امیرالمومنین هستی. فرمود: من الان امیرالمومنین هستم. از یک دقیقه دیگر خبر ندارم. شاید یک دقیقه دیگر از راه مستقیم پرت شدم. باید به راه مستقیم یعنی راه انبیا و آنچه خدا نشان داده، پناه برد.

منبع: الف

از امیرالمؤمنین(ع) روایت شده است: «بنده به سبب بى صبرى، خودش را از روزى حلال محروم می‌کند و بیشتر از روزى تقدیر شده هم نصیبش نمی‌شود.

به گزارش تسنیم، در دنیای کنونی که حزب شیطان با تمام توان خود به ارزش‌های دینی و اسلامی یورش آورده است، لزوم تجهیز مسلمانان و جهان اسلام به مسائل معرفتی و فقهی را بیش از گذشته ضروری می‌کند.

برنامه دشمن برای فروپاشی خانواده
از جمله  نهادهای ارزشمند و مقدسی که دشمن به آن هجمه آورده است، نهاد خانواده است؛ زیرا برای دستیابی به جامعه‌ای صالح نیاز است افراد آن مصلح باشند و بهترین نهاد برای تربیت چنین افرادی، محیط خانواده است و دشمن نیز با همین باور به فکر فروپاشی این نهاد کوچک و در عین حال حساس اجتماعی است، بنابراین اکثریت برنامه‌ریزی‌های دشمنان در راستای ضربه زدن به این محیط مقدس است. از این رو نیاز است تا حد امکان با تقید به مسائلی که ما را در دین سفارش بدان کرده‌اند از حریم خانواده محافظت کنیم.

 برنامه شیطان برای به فساد کشاندن اموال
 یکی از مصادیق مهم در عرصۀ خانواده پیگیری معیشت و رزق است که برای هر مؤمنی که شرایط برایش فراهم باشد ضروری و واجب است. در ضرورت کسب رزق و معیشت خانواده حدیثی از امام رضا (علیه السلام) هست که فرمودند: «مرد را سزاوار است که زندگى عیالش را توسعه دهد، تا مرگش را آرزو نکنند»؛ (وسائل‌ا‌لشیعه، ج۱۵، ص۲۴۹) اما همین کسب رزق باید از طریق شرعی و حلال صورت گیرد؛ زیرا خانواده‌‏ای که دغذغه دارد خداوند به او فرزند صالح عطا کند، باید سفرۀ خود را از هر گونه شبهه و حرامی پاک نگاه دارد. اما همان طور که مطرح شد، ابلیس به عنوان مهم‌ترین دشمن انسان‌ها از این موضوع غفلت نکرد و خداوند دست او را برای آزمون انسان‌ها در مسأله به فساد کشاندن اموال و رزق و روزی باز گذاشت؛ آنجا که در آیه‌ای از قرآن فرمود: «وَ أَجْلِبْ عَلَیْهِمْ بِخَیْلِکَ وَ رَجِلِکَ وَ شارِکْهُمْ فِی الْأَمْوالِ وَ الْأَوْلادِ وَ عِدْهُمْ وَ ما یَعِدُهُمُ الشَّیْطانُ إِلاَّ غُرُوراً؛ با سواران و پیادگانت بر آنها بتاز و با آنان در اموال و اولاد شرکت کن و به ایشان وعده بده‏»، و شیطان جز فریب به آنها وعده نمی‏‌دهد.» (إسراء۶۴)

بر اساس این آیه می‌بینیم که یکی از مقولاتی که شیطان نسبت به آن برنامه دارد، تصرف در اموال برای به فساد کشاندن آن است و عجیب است که همین مسأله را در ایادی ابلیس در آیاتی از قرآن به اینگونه مشاهده می‌کنیم: «إذاتَوَلَّى سَعى‏ فِی الْأَرْضِ لِیُفْسِدَفیها وَیُهْلِکَ الْحَرْثَ وَالنَّسْلَ؛ چون «دشمن» برگردد سعی دارد در زمین فساد و کشت ونسل را نابود کند». با توجه به این آیه می‌بینیم که دشمنان بشریت برای به فساد کشاندن «کشت و زرع» که از مصادیق اموال است، برنامه‌ریزی کرده‌اند.

حال با توجه به این فضا نیاز است به مهم‌ترین شاخصه‎های فرد مؤمن در قبال معیشت خانواده توجه داشته باشیم تا در پرتو این شاخصه‌های تا حد ممکن بتوانیم از لطمات ابلیس و ایادی ابلیس در امان باشیم.

الف) کسب حلال
خداوند در آیه‌ای از قرآن تمام مردم را دعوت به غذای طیب و پاک می‌کند و می‌فرماید:  «یَا أَیُّهَا النَّاسُ کُلُوا مِمَّا فِی الْأَرْضِ حَلَالًا طَیِّبًا وَلَا تَتَّبِعُوا خُطُوَاتِ الشَّیْطَانِ؛ إِنَّهُ لَکُمْ عَدُوٌّ مُّبِین؛ ای مردم، از آنچه در زمین حلال پاکیزه است بخورید و از گام‌های شیطان پیروی نکنید؛ زیرا او دشمن آشکار شماست» (بقره۱۶۸) قرار گرفتن رزق حالال پاکیزه در کنار عدم پیروی از گام‌های شیطان به عنوان بزرگ‌ترین دشمن بشریت در این آیه، همان طور که قبلاً مطرح شد، گویای این است که شیاطین نسبت به رزق و روزی انسان‌های برنامه‌های زیادی تدارک دیده‌اند که باید نسبت به آنها هشیار بود. بنابراین باید تمام توان خود را در راستای کسب رزق حلال به کار گرفت. در این راستا امام رضا (علیهالسلام) در روایتی فرمود: «زحمتکش براى خانواده از راه حلال همانند مجاهد در راه خداست» (الفقه المنسوب إلى الإمام الرضا (علیه السلام)، ص۲۵۵)

 ب) کسب حلال با رعایت تقوا
رعایت تقوا مهم‏ترین عاملی هست که مؤمنین را از دام شیاطین حفظ می‏‌کند و از افتادن به وادی هلاکت حفظ می‎کند؛ امام رضا (علیه‌السلام) در این مورد روایت قابل تأملی دارند که فرمودند: «در طلب روزی تقوا را رعایت کن و حد اعتدال را در طلب روزی در پیش‌گیر و کسب خود را از آلوده شدن به حرام حفظ کن و بدان که روزی دو گونه است: رزقی که تو در طلب آنی و رزقی که آن طالب توست. پس آن رزقی را که تو به دنبال آن می‎روی از طریق حلال دنبال کن؛ زیرا اگر آن را از حرام به دست آوری، به عنوان رزق تو محسوب می‎شود و از ارزاق حلالی که برای تو مقدر شده کسر می‎شود؛ زیرا همان رزق تو است و چاره‎ای نداری جز آن ‎که همان را مصرف کن». (فقه منسوب به امام رضا(ع)، ص۲۵۱ ) طبق این روایت زیبا، قناعت نسبت به آن مقداری که خداوند برای روزی مقرر کرده است، انسان مؤمن را از برخی خطرات و وسوسه‎های شیاطین باز می‎دارد.

 در این راستا از امیرالمؤمنین(ع) روایت شده است: «بنده به سبب بى صبرى، خودش را از روزى حلال محروم می‌کند و بیشتر از روزى تقدیر شده هم نصیبش نمی‌شود؛ إِنَّ العَبدَ لَیَحرُمُ نَفسَهُ الرِّزقَ الحَلالَ بِتَرکِ الصَّبرِ، وَ لا یُزادُ عَلى ما قُدِّرَ لَهُ؛ (شرح نهج البلاغه(ابن ابی الحدید) ج۳، ص۱۶۰)

 ج) دوری از حرام
هر یک از مؤمنین در شغلی که هستند باید با توجه به احکام عملی دین اسلام رزق خود را از هر گونه شبهه‎ای حفظ کنند تا خدایی نکرده دچار حرام نشوند. اما در  مورد مذمت رزق حرام روایاتی فراوانی در منابع دینی ما موجود هست که در اینجا به یک مورد اشاره می‏کنیم؛ از رسول‎الله (صلی الله علیه  و آله) نقل است که فرمودند: «هر گوشتى از حرام روید دوزخ بر آن اولویت دارد؛ وَ کُلُّ لَحْمٍ یُنْبِتُهُ الْحَرَامُ فَالنَّارُ أَوْلَى بِهِ» (بحار الأنوار ، جلد‏۶۳، صفحه ۳۱۵)

منبع: الف

در شبانه‌روز گذشته آزادراه‌های کرج-تهران و ‌قزوین‌-کرج، کماکان پرترافیک‌ترین جاده‌های کشور بودند؛ طبق اطلاعات ترددشمارهای جاده‌ای، بیشترین ترافیک بین ساعات ۱۹ تا ۲۰ و کمترین ترافیک بین ساعات ۴ تا ۵ صبح است.

به گزارش فارس، بر اساس‌ اطلاعات دوربین‌های نظارت تصویری و سامانه‌ هوشمند تردد شمار بر‌خط‌، ‌در حال حاضر غیر از محورهای مسدود و ممنوع ذکر شده در این گزارش، بقیه محورهای مواصلاتی کشور باز است و تردد در آنها به‌ روال عادی ‌جریان دارد.

کل تردد ثبت‌شده در شبانه‌روز گذشته‌ براساس‌ آخرین اطلاعات دریافتی از ۲۰۲۴ دستگاه تردد‌شمار فعال در محورهای برون‌ شهری، نسبت به روز قبل ۳٫۷ درصد کاهش‌ نشان می‌دهد؛ در همین مدت همچنین سهم وسایل نقلیه سنگین در ترافیک راه‌ها ۱۱٫۲ درصد‌، اوج تردد بین ساعات‌ ۱۹ الی ۲۰ و کمترین تردد بین ساعات ۴ الی ۵ صبح صورت پذیرفت؛ هموطنان با آگاهی از این موضوع می‌توانند ساعات مناسب‌تری را برای سفر انتخاب کنند‌.

پرترددترین جاده‌های کشور

آزادراه کرج-تهران، آزادراه ‌قزوین‌-کرج، ‌آزادراه‌‌ تهران-کرج‌، آزادراه ‌‌کرج‌-قزوین، ‌آزادراه‌ ‌‌‌تهران-قم‌‌‌، ‌‌آزادراه ‌قم-تهران‌‌، آزادراه زنجان – قزوین، محور تهران-شهریار و شهریار-تهران‌‌‌‌، محور تهران-پاکدشت‌‌‌‌ و پاکدشت-تهران، محور ساوه-تهران و تهران-ساوه، ‌محور اراک-قم‌‌ و جاده جاجرود-تهران در ۲۴ ساعت گذشته بیشترین ترافیک را داشته‌اند‌.‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌

ممنوعیت تردد به دلیل مداخلات جوی و شرایط نامناسب فیزیکی راه‌

محور رامیان -اولنگ-شاهرود ‌واقع در استان‌های گلستان و سمنان‌ به دلیل نبود ایمنی کافی، فعلاً مسدود ‌است.

‌محور فرعی رودبار – قلعه گنج، واقع در استان کرمان، از مورخ ۲۶ بهمن ۹۵ تا اطلاع بعدی به دلیل نبود ایمنی کافی مسدود است.

‌محور فرعی رودبار – کهنوج، واقع در جنوب استان کرمان، از مورخ ۲۶ بهمن ۹۵ تا اطلاع بعدی به دلیل نبود ایمنی کافی مسدود‌ است.

محور قدیم فسا – داراب، واقع در استان فارس از مورخ ۶ فروردین ۹۶ تا اطلاع بعدی به دلیل آب‌گرفتگی مسدود است.

محور جدید استهبان – نی‌ریز (‌مسیر رفت‌)، واقع در استان فارس، از مورخ ۷ اسفند ۹۵ تا اطلاع بعدی به دلیل رانش زمین و نبود ایمنی کافی مسدود و تردد از مسیر جایگزین محور قدیم استهبان – نی‌ریز انجام می‌شود.

محور فرعی شمشک – دیزین، واقع در استان‌های البرز و تهران، از مورخ ۱۷ تیر ۹۶ تا اطلاع بعدی به دلیل نبود ایمنی کافی مسدود است.

محور قدیم ایلام – صالح‌آباد، واقع در استان ایلام، از مورخ ۲۶ تیر ۹۶ تا اطلاع بعدی به دلیل نبود ایمنی کافی مسدود است.

‌محدودیت تردد به دلیل عملیات کارگاهی جاده‌ای

محور گاجره – دیزین – شمشک‌، واقع در استان‌های البرز و تهران‌، از ‌۲۸ خرداد لغایت ۳۰ آبان ۹۶، روزهای شنبه تا سه‌شنبه هر هفته از ساعت ۷ الی ۱۸ ‌به غیر از ‌ایام تعطیلات رسمی و همچنین روزهای قبل و بعد از تعطیلات چند روزه به دلیل اجرای عملیات بهسازی و نوسازی‌، از کیلومتر ۰ (‌اتصال محور چالوس‌) تا کیلومتر ۲۱۱ (‌خط الراس قله‌) مسدود است تردد از محور کرج – چالوس انجام می‌شود.

محور سیرجان-بندرعباس، واقع در استان کرمان، از روز‌ ۱ تیر لغایت ۱ دی ۹۶، از ساعت ۷ الی ۱۸، به‌دلیل اجرای عملیات بهسازی و تعویض روکش آسفالت، کیلومتر ۶۵ الی ۷۱، مسدود بوده و تردد از مسیر جایگزین باند قدیم سیرجان-بندرعباس به صورت دوطرفه انجام می‌شود.

‌در آزاد‌راه قم – تهران، واقع در استان قم‌، از مورخ ۲ اردیبهشت تا ۲۰ شهریور ۹۶، روزهای شنبه، یکشنبه، دوشنبه و چهارشنبه از ساعت ۸ الی ۱۷ و روز سه‌شنبه از ساعت ۸ الی ۱۲هر هفته  به غیر از ایام تعطیلات رسمی ‌و همچنین روزهای قبل و بعد از تعطیلات چند روزه، به‌ دلیل اجرای عملیات زیرسازی و نصب نیوجرسی مفصلی در وسط آزادراه‌ از کیلومتر ۰ (عوارضی‌) تا کیلومتر ۱۲٫۵، تردد همزمان با اجرای عملیات و رعایت جوانب احتیاط با اعمال محدودیت ترافیکی در یک خط عبور (‌یک سوم مسیر) انجام می‌شود.‌

محور کرج – چالوس حدفاصل‌ تونل کندوان‌ تا میدان امیرکبیر‌ از مورخ ۲ اردیبهشت تا ۲۰ شهریور ۹۶، روزهای شنبه تا سه‌شنبه از ساعت ۸  الی‌ ۱۷ و روز چهارشنبه از ساعت ۸ الی ۱۲ هر هفته به غیر از‌ ایام تعطیلات رسمی و همچنین روزهای قبل و بعد از تعطیلات چند روزه، به دلیل اجرای عملیات بهسازی و روکش آسفالت‌، کیلومتر ۰ الی ۷۵ تردد همزمان با اجرای عملیات و رعایت جوانب احتیاط انجام می‌شود.

‌آزادراه تهران – قم‌ حد فاصل عوارضی حرم تا پل فرودگاه امام خمینی (ره)‌ واقع در استان تهران تا روز ۳۱ مرداد ۹۶، روزهای شنبه، یکشنبه، دوشنبه، چهارشنبه از ساعت ۸ الی ۱۸ و همچنین روزهای سه‌شنبه و پنج شنبه از ساعت ۸ الی ۱۴ هر هفته، به غیر از‌ ایام تعطیلات رسمی و همچنین روزهای قبل و بعد از تعطیلات چند روزه به دلیل اجرای عملیات نصب نیوجرسی مفصلی در رفوژ میانی، حدفاصل کیلومتر ۰ تا ۳۰، تردد همزمان با اجرای عملیات و رعایت جوانب احتیاط با اعمال محدودیت ترافیکی در یک خط عبور ( یک سوم مسیر ) انجام می‌شود.

‌محور کرج-بوئین زهرا از کیانمهر-ماهدشت-اشتهارد تا بوئین‌زهرا در باند جنوبی‌ واقع در استان البرز، از مورخ ۲۰ خرداد لغایت ۲۰ شهریور ۹۶، روزهای شنبه تا چهارشنبه از ساعت ۷ تا ۱۷ هر هفته، به غیر از روزهای پنجشنبه‌، جمعه و ایام تعطیلات رسمی و همچنین روزهای قبل و بعد از تعطیلات چند روزه، به‌دلیل اجرای عملیات بهسازی و روکش آسفالت‌، کیلومتر ۰ الی ۴۵ ‌تردد همزمان با اجرای عملیات و رعایت جوانب احتیاط انجام می‌شود.

 آزاد‌راه قم-تهران و بالعکس‌ از مورخ ۱۰ تیر لغایت ۱۰ شهریور ۹۶، روزهای شنبه، یکشنبه، دو شنبه و چهارشنبه از ساعت ۸ الی ۱۷ و روز سه‌شنبه از ساعت ۸ الی ۱۲ هر هفته، به غیر از ‌ایام تعطیلات رسمی  و همچنین روزهای قبل و بعد از تعطیلات چند روزه، به دلیل اجرای عملیات احداث تقاطع غیرهمسطح شهرک صنعتی شهاب (چاپ و نشر) در کیلومتر پنج، تردد همزمان با اجرای عملیات و رعایت جوانب احتیاط با اعمال محدودیت ترافیکی در یک خط عبور ( یک سوم مسیر‌) انجام می‌شود.

مسافران می‌توانند برای دریافت اطلاعات تفصیلی راه‌ها و خلاصه آخرین وضعیت جاده‌ها، عدد ۱۴۱ را به شماره ۱۰۰۰۱۴۱ پیامک کنند و یا با شماره‌های ۱۴۱ و ۸۸۹۲۵۲۵۲ تماس بگیرند.

پیام‌های آموزشی و توصیه‌‌های ایمنی در رانندگی

ایمنی رفت و آمد در جاده و خیابان‌ها یک نیاز ملی است.

با‌ افزایش سفرها در جاده‌‌های کشور، لازم است مسافران و رانندگان، به همه نکات و ریزه‌کاری‌های رانندگی و سفر در جاده‌‌ها دقیق‌تر آگاه شوند البته رعایت قوانین و مقررات رانندگی در همه روزهای سال ضروری و لازم است‌.

به رانندگان توصیه می‌شود ‌‌طول مسیر مبدأ تا مقصد را هم بخشی از سفر بدانند و عجله‌ای برای رسیدن به مقصد نداشته باشند، در طول مسیر استراحتی هر چند کوتاه داشته باشند، تا خواب‌آلودگی رفع شود، بسیاری از تصادفات رانندگی در فواصل ۳۰ کیلومتری مانده به مقصد رخ داده است.

رانندگی‌ کاری دقیق و آگاهانه است، اگر تعداد سرنشینان اتومبیل زیاد باشد، نه تنها به سیستم فنی وسیله نقلیه آسیب می‌رساند، بلکه گاهی اوقات مانع دید راننده شده و از واکنش‌های سریع و به‌ موقع جلوگیری می‌کند.

سنگ بنای مهارت و آموزش‌ ترافیکی را باید از مهد کودک گذاشت‌، مربیان‌ مهد کودک می‌توانند شخصیت ترافیکی بچه‌ها را شکل داده و خطراتی که در کمین کودکان است، را کاهش دهند.

تلاش کنیم، با آموزش صحیح فرزندان‌مان را به آگاهی و مهارت در زمینه ترافیک برسانیم و اگر از این آموزش‌ها یک آسیب‌دیده هم کمتر شود، کار بزرگی انجام شده است.

تابلوهای راهنمایی و رانندگی پیام آوران نظم و قانون هستند، رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی ‌نشانگر شخصیت و فرهنگ اجتماعی ما است.

به فرامین و توصیه‌های علائم و چراغ‌های راهنمایی توجه و از آنها پیروی کنید، توجه به این تابلوها که نشانه‌های نمادین قوانین و مقررات عبور و مرور هستند، الزامی است، این علائم‌ دستورالعمل رانندگی صحیح را نشان می‌دهند، مطمئن شوید، مفهوم همه علائم را می‌دانید.

آرامش در حین رانندگی موقعیت‌های خطرناک سانحه‌ساز را برطرف می‌سازد.

استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی بسیار خطرناک است، در صـورت ضرورت پاسخ گویی، خودرو را به منتهی‌الیه سمـت راست خیابان هدایت کرده و سپس به گفت‌‌وگو بپردازید‌، طبق آخرین بررسی‌ها‌ تلفن همراه عامل بسیاری از تصادفات رانندگی است.

شما باید بتوانید شماره خودروها را از فاصله ۲۰ متری بخوانید، اگر در دید خود مشکل دارید، حتما باید در موقع رانندگی از عینک استفاده کنید.

توصیه می‌شود‌، رانندگان همیشه در داخل خودرو یک دستگاه کپسول آتش‌نشانی استاندارد به منظور خاموش کردن آتش و مـهار ابعاد آن به همراه داشته باشند.

داشتن حس مسئولیت و عدم توجه به منافع شخصی، مهمترین عامل برقراری ایمنی و جلوگیری از بروز سوانح دلخراش رانندگی است؛ اگر جاده و خودرو به گونه‌ای ایمن و صحیح ساخته شوند و در کنار آن کاربران نیز از قوانین تبعیت کنند، مشکلی در رانندگی به وجود نخواهد آمد.

‌گذشت در رانندگی اولین قدم در نظم دادن به ترافیک است

سرعت زیاد در رانندگی‌، شتاب برای رسیدن به حوادث است؛ رانندگان دقت داشته باشند که‌ کمبود زمان خود را با سرعت زیاد‌ جبران نکنند.

‌رانندگان با رعایت اصول ایمنی، سفری‌ مطمئن خواهند داشت؛ مدت زمان تردد در جاده‌ها از مبدأ تا رسیدن به مقصد هم بخشی از سفر است، بهتر است مسافران از این زمان هم برای بهره‌مندی سفر خود استفاده کنند و فقط به رسیدن به مقصد نیندیشند.

طبق آمار بسیاری از تصادفات رانندگی ‌در فاصله ۳۰ کیلومتری شهرها رخ می‌دهد، راکبان موتورسیکلت‌ در صورت الزام تردد در حاشیه راه‌‌ها، همه قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کرده و احتیاط را در دستور کار خود قرار دهند‌.

مقررات ترافیکی فقط مخصوص رانندگان نیست، رهگذران پیاده هم باید به آن توجه کنند.

از عابران پیاده‌ در حاشیه شهرها تقاضا می‌شود، تا حد امکان در حاشیه جاده تردد نکنند و عبور عرضی از جاده نداشته باشند‌.

بیشترین تصادفات رانندگی که در ۳۰ کیلومتری شهرها رخ می‌دهد، مربوط به راکبان موتورسیکلت و عابران پیاده است؛ از رانندگان وسایل نقلیه خودرویی تقاضا می‌شود، احتیاط را بسیار بیشتر در این مسیر‌ها در دستور کار خود قرار دهند.

رانندگان عدم تخطی از سرعت مطمئنه و تردد با سرعت مجاز را همیشه در دستور کار خود قرار دهند، بیش از ۵۰ درصد تصادفات رانندگی به دلیل تخطی از سرعت مطمئنه و سبقت غیرمجاز رخ می‌دهد.

‌در بسیاری از تصادفات رانندگی که در سرعت بالای ۵۰ کیلومتر در ساعت رخ می‌دهد، بر اثر برخورد سـر راننده به شیشه جلو و قفسه سینه با فرمان اتومبیل ضربات مرگ‌آوری بر سرنشینان جلو وسیله نقلیه وارد می‌‌شود.

ضربات وارده به ناحیه سر و گردن علت اصلی بیش از ۷۰ درصد تصادفات منجر به فوت است، به همین دلیل بستن کمربند ایمنی برای راننده و سرنشینان ردیف اول وسایل نقلیه در حال حرکت در بزرگراه‌های درون شهری، کمربندی‌ها و جاده‌های بین شهری الزامی است.

طبق مطالعات انجام شده تـوسط سازمان بهداشت جهانی استفاده صحیح از کمربند ایمنی احتمال مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی را تا ۶۰ درصد کاهش می‌دهد.

هنگام رانندگی در بزرگراه‌ها همواره از سمت راست حرکت کنید، مگر آنکه قصد سبقت داشته باشید‌، تغییر خط عبوری باید با احتیاط و با استفاده از چراغ راهنما انجام شود.

مسافران‌ و رانندگان طول مسیر مبدأ تا مقصد را هم بخشی از سفر بدانند و عجله‌ای برای رسیدن به مقصد نداشته باشند، در طول مسیر استراحتی هر چند کوتاه داشته باشند، تا خواب‌آلودگی رفع شود، بسیاری از تصادفات رانندگی در فواصل ۳۰ کیلومتری مانده به مقصد رخ داده است.

هنگام سفر اطمینان حاصل کنید که شیشه‌های اتومبیل و چراغ‌های جلو و عقب و همچنین چراغ‌های ترمز‌ تمیز و ‌سالم باشد؛ از نور پایین استفاده کنید و در صورتی که نمی‌توانید بیشتر از صد متر مقابل خود را ببینید، چراغ‌های مه‌شکن خود را روشن ‌کنید.

چنانچه قصد دارید، سـرعت خود را کاهـش دهید، به آرامی از تـرمزها استفاده کنید، تا با روشن شدن چراغ‌های ترمز، رانندگانی که پشت سر شما حــرکت می‌کنند، از کم شدن سرعت شما آگاه شوند.

در سفر، از وسایل هشدار دهنده خودرو نظیر‌ بوق، فلا‌شر، چـراغ‌های راهنما و غیره ‌‌بازدید کنید ‌و از سالم بودن آنها مطمئن شوید.

اگر در جاده مه غلیظ و شدید شد، به آهستگی به منتهی‌الیه سمت راست سواره‌رو رفته و توقف کنید، سپس‌ فلاشر ماشین را ‌فعال کنید.

‌به یاد داشته باشید، در روزهای بارانی و برفی باید با دقت بیشتری رانندگی کرد‌، زیرا سطح اصطکاک چرخ‌های اتومبیل با آسفالت سطح سواره‌رو در چنین مواقعی کاهش می‌یابد.

منبع: الف

تهدید خاموشی برای برخی استان‌ها جدی تر شده است. طبق اعلام مسوولان احتمال خاموشی در پایتخت بسیارپر رنگ است. در همین راستا صبوری – مدیرعامل شرکت توزیع برق تهران بزرگ – از  کلیه شهروندان تهرانی خواست که با توجه به  پیش بینی افزایش دمای هوا در روزهای آینده، مصرف برق را در ساعات پیک بار (۱۲ تا ۱۶ و ۲۰ تا ۲۳) مدیریت کنند.

وی با اشاره به رشد سالانه پنج درصدی مصرف برق در  کلان شهر تهران اظهار کرد: در حال حاضر بیشترین مصرف برق مشترکان به دلیل  استفاده از وسایل سرمایشی است؛ از این رو تقاضای ما از مشترکان خانگی، انتقال استفاده از وسایل برقی پرمصرف به ساعات غیر پیک است .

به گفته وی از ۸۷۶۰ ساعت در طول یک سال فقط ۴۰۰ ساعت با  اوج مصرف برق مواجه هستیم و در صورتی که مشترکان بخش خانگی نسبت به مصرف خود حدود ۱۰ درصد صرفه جویی داشته باشند، می توان صنعت برق  کشور را در تامین برق پایدار و جلوگیری از بروز خاموشی یاری رساند.

البته این شرایط تنها محدود به پایتخت نمی شود و سایه خاموشی در استان های دیگر همچون خوزستان، مازندران، کرمانشاه و ایلام نیزحکم‌فرماست و طبق اعلام محمودرضا حقی‌فام – معاون همانگی توزیع شرکت توانیر – لازم است که توسط تمام مشترکان خانگی و تجاری ۴۰۰۰ مگاوات مدیریت مصرف صورت گیرد.مشترکان خانگی  در ساعت‌های ۱۲ تا ۱۶ با استفاده از راهکارهایی همچون تنظیم درجه کولرهای گازی بین ۲۳ تا ۲۵ درجه سانتیگراد، استفاده از دور کند کولرهای آبی، عدم استفاده از وسایل پرمصرف و عدم استفاده همزمان از وسایل پرمصرف برقی در ساعت های مذکور می توانند ضمن کمک به کاهش هزینه های خانواده خود، صنعت برق را نیز در امر خدمت رسانی یاری کنند

منبع: بهارنیوز

 یک روزنامه انگلیسی در گزارشی با تشریح اوضاع بغرنج یمن نوشت که جنگنده‌های عربستان اکثر زیرساخت‌های یمن را نابود کرده و مردم این کشور به آب تمیز و بهداشتی دسترسی ندارند و گرسنگی و وبا جان ۸۰ درصد از کودکان یمنی را با خطر مواجه کرده است.

به گزارش تسنیم، روزنامه انگلیسی گاردین در گزارشی نوشت که سازمان ملل هشدار داده که کودکان یمن گروهی هستند که در حال تحمل سختی‌های جنگ یمن بوده و ۸۰ درصد از کودکان این کشور احتیاج مبرم به غذا داشته و دو میلیون کودک نیز از سوء تغذیه حاد رنج می‌برند.

روزنامه گاردین نوشت که تاثیرات جنگ و گرسنگی بر جوانان این کشور که حدود ۱۲٫۵ میلیون نفر هستند به دلیل بدترین بحران وبا در جهان تشدید یافته است.

سه سال تجاوز عربستان به یمن، کشتارهای زیادی به همراه داشته و میلیون‌ها نفر از مردم این کشور علاوه بر اینکه با گرسنگی دست و پنجه نرم می‌کنند آواره شده‌اند.

همچنین اقدام جنگنده‌های عربستان در نابودی زیرساخت‌های این کشور بدان معناست که ۱۴٫۵ میلیون نفر از جمعیت این کشور که ۸ میلیون نفر آنها را نیز کودکان تشکیل می‌دهند به آب تمیز و بهداشتی دسترسی نداشته و انتظار می‌رود که تعداد موارد بیماری وبا در این کشور تا پایان سال جاری میلادی به ۶۰۰ هزار نفر برسد.

“بسمارک سوانگین” مسئول ارتباطات یونیسف گفت که نیمی از موارد احتمالی ابتلا به وبا و ۲۵ درصد از تلفات این بیماری از کودکان بوده است.

بر اساس گزارش‌ها، صحنه‌هایی که در بیمارستان‌ها مشاهده می‌شود بسیار بغرنج و رقت انگیز بوده به گونه‌ای که کودکان بر روی زمین بیمارستان‌ها بوده و قادر به حرکت نبوده و پدران و مادرانشان نیز بدون هیچگونه توانایی در کنارشان قرار دارند.

سوانجین می‌گوید: زمانی که از مادران این کودکان درباره وضعیت پیش آمده سوال می‌شود تنها می‌گویند که امور خودشان را به خدا سپرده‌اند و این تمامی چیزی است که می‌توانند بگویند که نشان دهنده وسعت یاسی است که آن را احساس می‌کنند.

“کارولین آنینگ” مشاور سازمان نجات کودکان می‌گوید: سالن‌های عیادت بیماران در بیمارستان‌ها با نقص شدید تجهیزات و نیروی انسانی مواجه بوده و کودکان بر روی زمین بیمارستان معالجه می‌شوند و بر روی هر تخت ۶ کودک خوابیده‌اند.

وی افزود: کشورهای مختلف تعهد داده بودند که طی سال جاری ۲٫۱ میلیارد دلار به صورت کمک‌های بشردوستانه به یمن بدهند اما تا کنون فقط یک سوم از این کمک‌ها محقق شده است.

بسته بودن بندر اصلی الحدیده و فرودگاه صنعاء نیز به پیچیده شده اوضاع منجر شده است.

منبع: الف

 هیئت تخصصی دیوان عدالت اداری، شکایت دیوان محاسبات از مصوبه هیئت دولت مبنی بر افزایش نرخ جریمه‌های رانندگی را رد کرد و مصوبه یاد شده را قانونی دانست.

به گزارش تسنیم، طبق ماده ۲۲ قانون جدید رسیدگی به تخلفات رانندگی دولت می‌تواند میزان جریمه‌های نقدی مقرر در مواد این قانون را متناسب با افزایش یا کاهش تورم هر سه سال یک بار بنا به پیشنهاد نیروی انتظامی و تأیید وزارتخانه‌های دادگستری، کشور و راه و ترابری و تصویب هیئت وزیران، تعدیل کند.

آخرین باری که دولت نرخ جرائم رانندگی را افزایش داد سال ۹۰ بود؛ یعنی دولت باید طبق آنچه در قانون پیش بینی شده سال ۹۳ نسبت به افزایش یا کاهش نرخ جرائم رانندگی متناسب با تورم اقدام می‌کرد اما این کار را به سال ۹۴ موکول کرد.

۶ دی سال ۹۴، هیئت وزیران پیشنهاد افزایش نرخ جرائم رانندگی را اصلاح کرد که بر اساس آن، نرخ جرائمی همچون عبور از چراغ قرمز، سبقت غیرمجاز در راه‌های دوطرفه و تجاوز از سرعت مجاز (بیش از ۳۰ کیلومتر بر ساعت) در کلان‌شهرها و مراکز استان‌ها و جاده‌های بین‌شهری و مناطق آزاد تجاری و صنعتی تا ۲۰۰ هزار تومان افزایش یافت.

این مصوبه هیئت دولت که سقف جریمه‌ها را تا چهار میلیون ریال رسانده بود، واکنش‌های بسیاری را در پی داشت تا اینکه با شکایت شکات خصوصی در دیوان عدالت اداری مواجه شد؛ شکایتی که در دادخواست آن آمده بود:« ماده ۲۲ قانون مذکور در عین اعطای اختیار به هیئت وزیران نسبت به افزایش جرایم رانندگی، شروطی را برای آن در نظر گرفته است، از جمله این شروط، تغییر جریمه‌های تخلفات رانندگی متناسب با افزایش یا کاهش تورم بوده است. همان طور که استحضار دارید مراجع تعیین‌کننده شاخص تورم از جمله بانک مرکزی و اداره آمار ایران متوسط شاخص تورم سالانه را کمتر از ۲۰ درصد اعلام کرده‌اند در حالی که بسیاری از جرایم تعیین شده در مصوبه ۱۳۷۵۵۸ مورخ ۲۱ دی‌ هیئت وزیران، افزایش ۲ تا ۳ برابری و حتی بیشتر داشته‌اند که در نتیجه مصوبه مذکور هیئت وزیران، صراحتا مخالف ماده ۲۲ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب ۱۳۸۹ است و از این حیث موجبات تضییع حقوق مردم را فراهم آورده است. لذا با توجه به مراتب فوق تقاضای دستور موقت مبنی بر توقف اجرای مصوبه مذکور و متعاقب آن ابطال مصوبه هیئت محترم وزیران را دارم.»

در نهایت، ۱۱ اسفند سال ۹۴، هیئت دیوان عدالت اداری، مصوبه ششم دی هیئت دولت مبنی بر افزایش نرخ جرایم رانندگی را به خاطر مغایرت با ماده ۲۲ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی ابطال کرد.

پس از ابطال مصوبه یاد شده، دولت که روی درآمد‌های حاصل از جریمه‌های رانندگی در بودجه سال ۹۵ حساب ویژه‌ای باز و پیش بینی کرده از این محل ۲ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان درآمد داشته باشد، دست به کار شد و ۱۷ اسفند ۹۴ مصوبه جدیدی را تصویب و برای اجرا ابلاغ کرد.

مصوبه جدید هم با شکایت شکات خصوصی و از جمله دیوان محاسبات کشور رو به رو شد و دلایل شکات برای ابطال مقرره مورد شکایت این بود که « به استناد رأی هیئت عمومی شماره ۱۲۹۴- ۱۲۹۳ مورخ ۱۱ اسفند سال ۹۴، تجمیع نرخ تورم سه ساله در تعیین نـرخ جریمه‌های رانندگی خلاف قانون اعلام شده است.

همچنین شکات معتقدند که ماده ۲۲ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب سال ۸۹ میزان جریمه های نقدی مقرر در مواد این قانون متناسب با افزایش یا کاهش تورم هر سه سال یکبار قابل تعدیل اعلام شده است اما از آنجا که نرخ تورم به میزان افزایش جرایم نبوده است، بنابراین مصوبه هیئت وزیران خلاف قانون و رأی هیئت عمومی دیوان عدالت اداری است.

دولت هم در پاسخ به شکایت واصله به دیوان عدالت اداری اعلام کرده که « در اجرای رأی دیوان عدالت اداری، مصوبه قبلی اصلاح و در آن فقط ۴۱ تخلف از ۱۷۱ تخلف مورد افزایش قرار گرفته است. همچنین در افزایش نرخ جرایم، به مفاد ماده ۲۲ قانون رسیدگی به جرایم رانندگی توجه شده و هدف از تعدیل جرایم حفظ ارزش مبالغ جرایم در بازدارندگی است . ضمن اینکه جرایم تعیین شده با توجه به تورم سنوات ۱۳۹۱ لغایت ۹۴ تعیین شده است.

همچنین دولت در دفاع از مصوبه خود مدعی شده که « افزایش جرایم رانندگی موجب کاهش تصادفات و در نهایت باعث پیشگیری از ورود خسارت و هزینهها به کشور شده است .لذا مصوبه هیئت وزیران که با توجه به مراتب فوق تصویب شده است مغایر قانون و خارج از حدود اختیارات نیست.

در نهایت هیئت تخصصی اقتصادی ، مالی و اصناف دیوان عدالت اداری با مداقه در اوراق و محتوای پرونده اعلام کرد: « اولاً مصوبه قبلی با رعایت مفاد رأی هیئت محترم عمومی دیوان اصلاح شده بنابراین موضوع مشمول ماده ۹۲ قانون تشکیلات و آئین دادرسی دیوان عدالت اداری مصوب ۱۳۹۲ نیست.ثانیاً برمبنای ماده ۲۲ قانون رسیدگی به جرایم رانندگی، هیئت وزیران مرجع تعدیل جرایم رانندگی بوده و براساس اختیارات قانونی اقدام کرده است.»

در ادامه این حکم آمده است: «ثالثاً براساس حکم قانونی، هیئت وزیران موظف است متناسب با افزایش یا کاهش تورم هرسه سال یک بار نسبت به تعدیل جرایم با پیشنهاد نیروی انتظامی و تائید وزارتخانه های دادگستری و کشور و راه و شهر سازی اقدام کند. رابعاً هر چند ازسال ۱۳۹۲ به بعد نرخ تورم کاهش یافته ولی تورم هم چنان وجود داشته و این امر موجب کاهش ارزش پول و مالاً موجب کاهش ارزش جرایم و عدم بازدارندگی شده است . نظر به اینکه در تعیین و تصویب جرایم جدید قوانین و مقررات جاری رعایت شده است لذا خلاف قانون و خارج از اختیار نبوده به استناد بند ( ب ) ماده ۸۴ قانون تشکیلات وآئین دادرسی یاد شده رای به رد شکایت صادر و اعلام می‌شود رأی صادره ظرف مدت بیست روز از سوی ریاست دیوان یا ۱۰ نفر از قضات دیوان از تاریخ صدور قابل اعتراض است.

منبع: الف

 مراحل آماده‌سازی ۲۰ فرودگاه کشور برای اعزام ۸۶ هزار نفر از زائران حج تمتع ۹۶ در حال انجام است و نخستین پرواز حجاج ۹ مرداد ماه کلیل می‌خورد.

به گزارش پویا؛ در حالی که برنامه‌ریزی برای عزیمت زائران خانه خدا به سرزمین وحی از ماهها قبل از سوی سازمان حج و زیارت ونمایندگی ولی فقیه درامور حج و زیارت صورت گرفته است، هم اکنون فرودگاههای کشور نیز برای خدمات‌رسانی به زائران خانه خدا وحرم نبوی(ص) خود را مهیای پذیرش زائران گرامی و عرضه خدمات فرودگاهی کرده‌اند.

بر اساس این گزارش ۲۰ فرودگاه کشور تحت عنوان ایستگاههای پروازی حج و کارکنان خدوم این فرودگاهها از هم اکنون خود را برای پذیرایی و ارائه خدماتی در شان حجاج ایرانی آماده کرده‌اند.

مسئولان سازمان حج و زیارت نیز طی روزهای گذشته در تهران و دیگر استانهای کشور طی بازدیدهایی از فرودگاههای ۲۰ گانه که عملیات اعزام حجاج از آنها صورت می‌گیرد، آمادگی این فرودگاهها برای خدمات رسانی به حجاج را مورد بررسی قرار داده‌اند.

همچنین نخستین گروه از عوامل ستادی، پزشکی و عوامل مجموعه‌های(هتلها) حج و آشپزخانه‌های پخت متمرکز، به‌منظور آماده‌سازی امکانات برای پذیرایی از حجاج روز گذشته طی پروازی از فرودگاه امام خمینی(ره) تهران عازم مدینه منوره شدند و هم اکنون در حال آماده سازی امکانات رفاهی در کشور میزبان برای پذیرایی از قدوم زائران بیت الله الحرام هستند.

آیین افتتاحیه پروازهای حج سال جاری و بدرقه نخستین گروه از زائران حج تمتع امسال هم روز دوشنبه ۹ مرداد با حضور مسئولان بعثه مقام معظم رهبری و سازمان حج و زیارت و مسئولان فرودگاهی کشور و دیگر مقامات کشور در فرودگاه بین‌المللی امام خمینی(ره) برگزار خواهد شد.

گفتنی است پروازهای حج امسال از ۹ مرداد آغاز خواهد شد و تا سوم شهریور ماه ادامه خواهد داشت.

زائران ایرانی خانه خدا در قالب ۵۹۰ کاروان با ۳۲۳  پرواز از فرودگاههای کشور به سرزمین وحی اعزام خواهند شد.

منبع: الف

مدیر شیلات سازمان جهاد کشاورزی استان زنجان گفت: ماهی زنجان شاخص‌های ماهی سالم را دارد و مقرر است که به‌عنوان ماهی سبز معرفی شود.

به گزارش ایسنا، «محمود صیادبورانی» در جمع خبرنگاران با بیان اینکه تدوین استاندارد ماهی سالم برای نخستین بار در کشور توسط شیلات استان زنجان صورت خواهد گرفت، اظهار کرد: عمده ماهیان تولیدی در مزارع پرورش ماهی استان زنجان به دلیل عدم استفاده از آنتی‌بیوتیک و سایر داروها به عنوان ماهی سالم شناخته می‌شود، لذا از بهمن‌ماه پارسال پیگیری‌های لازم برای تعیین استاندارد ماهی سالم از طریق مجامع علمی بین‌المللی، سازمان شیلات ایران و اداره‌کل دامپزشکی استان صورت گرفته است و تاکنون استانداردی در این زمینه تدوین نشده است.

این مسئول با بیان اینکه طبق هماهنگی‌های به عمل آمده با سازمان شیلات ایران، مقرر شده شیلات استان زنجان نسبت به تعریف استاندارد ماهی سالم اقدام کند، ادامه داد: این کار از بهمن‌ماه پارسال در استان آغاز شده است تا بتوانیم کیفیت ماهی سالم تولیدی آبزی پروران استان را به متقاضیان سراسر کشور معرفی کنیم.

وی به معیارها و نحوه تعیین استاندارد ماهی سالم اشاره و خاطرنشان کرد: از موارد مهمی که در تدوین استاندارد ماهی سالم مورد توجه قرار می‌گیرد، آنالیز بافت ماهی حداقل سه مرحله در طول دوره پرورش است که توسط آزمایشگاه های معتبر دامپزشکی استان صورت می‌گیرد. همچنین عدم وجود هورمون، آنتی بیوتیک و سایر داروهای غیرمجاز در گوشت یا بافت ماهی نیز مد نظر قرار می گیرد.

صیادبورانی افزود: هر آبزی‌پروری در استان زنجان که بخواهد ماهی تولیدی خود را به عنوان ماهی سالم و سبز معرفی کند باید قراردادی را با اداره‌کل دامپزشکی استان منعقد و هزینه آزمایشگاه‌های مربوطه را پرداخت کند تا پس از بازدید مشترک شیلات، دامپزشکی و اداره استاندارد استان آزمایش‌های لازم بر روی ماهی‌های تولیدی انجام شود.

مدیر شیلات و آبزیان استان زنجان با بیان اینکه انجام هرگونه آزمایش بر روی ماهیان تولیدی، بدون هماهنگی با آبزی‌پرور خواهد بود، افزود: پس از انجام آزمایشات لازم، در صورتی که ماهیت ماهی تولیدی به عنوان ماهی سالم شناخته شد، آبزی‌پرور می‌تواند محصول خود را با عنوان ماهی سالم یا ماهی سبز با قیمتی دو تا سه‌هزار تومان بالاتر از متوسط قیمت معمول در بازار عرضه کند.

وی یادآور شد: با تدوین استاندارد برای ماهی سالم به دنبال آن هستیم تا ماهی تولیدی استان زنجان به عنوان ماهی سالم و با قیمتی متفاوت در بازار سراسر کشور به فروش برسد.

منبع: الف

محققان از تاثیر شادی متعالی روی ژن‌ها می‌گویند.

به گزارش ایسنا، هفته‌نامه جامعه پویا نوشت: «دانشمندان معتقدند تاثیر احساس و شادمانی در ژن‌ها مشهود است و می‌توان حتی نوع شادی‌ها را در تاثیری که روی ژن‌ها می‌گذارند، مشاهده کرد. شادی نوعی از احساس است که رابطه مستقیم با سلامت انسان دارد.

بسیاری از ما فکر می‌کنیم شاد بودن به هر روشی ما را خوشبخت‌تر و سلامتی روحی و جسمی ما را تضمین می‌کند. این در حالی است که دانشمندان کشف کرده‌اند نوع شادمانی می‌تواند تامین‌کننده تاثیرات مثبت یا منفی آن باشد. نتیجه این تحقیقات از اثر مثبت شادمانی‌های اجتماعی پرده برداشته است.

بر اساس تحقیقات و مطالعه‌هایی که در نشریه آکادمی علوم ایالات متحده منتشر شده است، در واقع شادی‌ای که شما از ارضای خود و لذت سریع دریافت می‌کنید (مانند خوردن یک غذای خوشمزه که دوستش دارید، یا خریدن یک جفت کفش مورد علاقه‌تان) تاثیراتی فیزیکی روی ژن‌های شما می‌گذارد اما این تاثیرات مشابه آن چیزی است که احساساتی مانند افسردگی و استرس روی آنها می‌گذارد.

تفاوت در آثار شادی

باربارا فردریکسون، مدیر تحقیقات در این باره توضیح می‌دهد: من روی تاثیرات فیزیکی و روانی احساس‌های مثبت دوستان مطالعه کردم و هماهنگی الگوی نتایج با این مطالعه، من را کاملا شگفت‌زده کرد.

فردریکسون استاد روانشناسی و محقق اصلی این تحقیق در دانشگاه کارولینای شمالی است. او می‌گوید: ما دریافته‌ایم احساسات مثبت ما را در سطح سلولی تحت تاثیر قرار می‌دهد اما نتایج آزمایش و تحقیقات به ما نشان داد تفاوتی واقعی در نوع شادی‌ای که ما احساس می‌کنیم و تبعات بلندمدت آن وجود دارد.

کارشناسان لذت و شادی را به دو نوع مختلف تقسیم می‌کنند. شادی هدونیک و شادی یودیومانیک. این دو واژه در توصیف شادی به وجود آمده و از دو منبع متفاوت به کار می‌رود. شادی هدونیک از پیروی و تکرار تجربه‌هایی به دست می‌آید که شخص به واسطه آنها لذت را کسب کرده است. مانند تجارب مثبت بسیاری که از خوردن مواد غذایی عالی یا بو کردن گل‌های زیبا به دست می‌آید. این دست از شادی‌ها به واسطه برآورده شدن تمایلات فردی بروز پیدا می‌کند. شادی یودیومانیک نوعی از شادی است که از مصرف چیزی به دست نمی‌آید، بلکه از یک تلاش مداوم در راستای به دست آوردن نتیجه‌ای بزرگ‌تر و مهم‌تر به دست می‌آید؛ یعنی همان شادی‌ای که در جهت تلاش برای معنا دادن به زندگی به دست می‌آوریم، مانند فعالیت‌های اجتماعی و کارهای خیری که برای بهتر شدن زندگی خود یا دیگران انجام می‌دهیم. در مطالعات فوق دانشمندان در علوم مختلف تلاش کرده‌اند، تاثیرات رفتارهای اجتماعی را روی سلامت روانی و فیزیکی افراد ارزیابی کنند.

محققان این پژوهش علمی می‌گویند نکته جالب، تاثیر احساسات برآمده از فعالیت‌های اجتماعی روی ژن‌ها و سلول‌هاست که مثلا می‌توان تاثیر تخریبی استرس، افسردگی و غم را به شکل پایین آمدن سطح التهاب ژن‌ها و ناتوان شدن سلول‌های سفید دید.

پایین آمدن سطح التهاب ژن‌ها پاسخ به عکس‌العمل ضد ویروسی آنها را کاهش می‌دهد و می‌تواند باعث خستگی شود. همچنین این تغییرات در ژن‌ها خطر ابتلای فرد به سرطان، بیماری قلبی و آلزایمر را افزایش می‌دهد و می‌تواند به بافت‌های مختلف به واسطه ملتهب شدن سلول‌های سفید آسیب برساند.

شادی جمعی و متعالی شما را مقاوم‌تر می‌کند

نکته جالب در این پژوهش‌ها عملکرد منفی شادی‌های زودگذر بر ژن‌ها بوده است. دانشمندان در این تحقیق دریافتند که عادت به شاد بودن به واسطه رسیدن به اهداف فردی و کوچک به اندازه تاثیر مخرب افسردگی روی ژن‌ها تاثیر دارد. در واقع افرادی که برای اهدافی بزرگ‌تر در جامعه و به صورت جمعی تلاش می‌کنند و به دنبال شادی‌های بزرگ‌تری هستند، سطح پایین‌تری از التهاب و سطح بالایی از مقاومت علیه ویروس‌ها را نشان می‌دادند. در واقع نوعی از شادی که از تلاش برای فعالیت‌های اجتماعی، خوب بودن در جمع و داشتن اهداف متعالی می‌آید، تاثیر ژنتیکی بسیار مثبت‌تری دارد. از این روست که فردریکسون، سرپرست تحقیقات می‌گوید باید بدانید که امروز چه احساسی داشته باشید؛ آن هم در چه سطح و وسعتی در سطح سلول‌های شما و سلامتی‌تان موثر خواهد بود. اما چرا کسانی که به دنبال شادی در جمع و ایجاد شادمانی و خرسندی در جامعه هستند، زندگی بهتر و جسمی سالم دارند؟

نظریه پژوهشگران این است که احتمالا کسانی که تلاش خودخواهانه دارند، یعنی فقط به فکر شاد کردن خودشان هستند، با کوچک‌ترین اتفاقی و به راحتی تمام منابع کسب لذت و شادی خود را از دست می‌دهند. از این رو دائما در تلاش برای تهیه شادی‌های کوتاه‌مدت خود هستند، اما افرادی که برای نوع‌دوستی تلاش می‌کنند و در همکاری و همیاری دیگری و در کنار افراد دیگر شادی خود را جست‌وجو می‌کنند، می‌دانند آن چه برایش تلاش کرده‌اند، به راحتی از بین نمی‌رود و نتیجه تلاششان را در وسعتی بزرگ‌تر می‌بینند. با داشتن شادی‌های متعالی شما حتی اگر آسیب ببینید، بیمار شوید، یا عزیزی را از دست بدهید و رنج بکشید، جامعه‌ای که برایش سخت کار کرده‌اید، از طریق قدردانی به شما کمک خواهد کرد.

منبع: الف

صادق سلامت معاون امدادو نجات هلال احمر خوزستان گفت: پس از اینکه روز پنج شنبه جسد محمد مهربان تور لیدر گروه کشف شد، امیدها برای یافتن دو مفقود دیگر زنده شد. به همین دلیل تیم های امدادی و جستجو تمرکز خود را در برخی مناطق افزایش داند.

برای ما میزان روزهای گذشته تفاوتی نداردو  براساس وظیفه  تا زمانی که دو جسد دیگر کشف یا اثری از آنها به دست آید، جستجو را ادامه می دهیم. در کنار هلال احمر غواص های آتش نشانی دزفول هم مشغول تلاش هستند.

روز پنج شنبه هفته گذشته تیم ۱۹ نفره گردشگران طبیعت اهواز مهربان برای رفتینگ به دزفول آمدند اما حین تویوب سواری در رودخانه دچار حادثه شدند. در این حادثه تاکنون سه نفر جان باخته و دو نفر همچنان مفقود هستند.

منبع: الف