سارق جوان: ماهانه سه میلیون درآمد داشتم

به گزارش ایلنا، متاسفانه اغلب سارقان دستگیر شده جوان و برخی از آنها معتاد بودند و اغلب در مناطق حاشیه‌‌‌ای تهران سکونت داشتند.با تعدادی از این سارقان به گفتگو نشستیم. یکی از آنها که افغانستانی بود و در پارک با همدستش آشنا شده بود، سوالات خبرنگار ایلنا را اینگونه پاسخ داد:

 چند سال داری؟
 ۱۸ سال
 به چه جرمی دستگیر شدی؟
سرقت
 همدست داشتی؟
با دوستم برای دزدی می‌رفتم که البته او الان فرار کرده‌است. 
کجا با هم دستت آشنا شدی؟

یک روز در پارک نشسته بودم که اومد کنارم و همان‌جا بود که به من پیشنهاد دزدی داد.

 منزلت کجاست؟
شوش
 چقدر تحصیلات داری؟
بی‌سوادم. از کودکی سر کار بودم و بعد هم که پدرم به دلیل سرطان فوت کرد، مجبور بودم خرج خانواده را بدهم برای همین مدرسه نرفتم.
 چگونه اقدام به سرقت می‌کردید؟
ما چهار نفر بودیم که با هم سرقت می‌کردیم.
 چه چیزی بیشتر می‌دزدید؟
گوشی موبایل.
 در کدام مناطق بیشتر دزدی می‌کردید؟
در خیابان فداییان و شوش بیشتر سرقت می‌کردیم.
 
از دزدی آخرم ۲۷ میلیون گیرم آمد

 سارق جوان دیگری که ساکن منطقه سیزده آبان در خیابان شهرری بود، سوژه‌هایش را هنگامی که برای خرید از وانتی پدرش می‌آمدند، انتخاب می‌کرد. او که روی دستش خالکوبی کرده، «اگر پدر و مادر بمیرد فلک هم جای آن‌ها را نگیرد.» در پاسخ به سوالات گفت:

 چند سال داری؟
 ۲۷ سال
 به چه جرمی دستگیر شدی؟
کیف‌قاپی و گوشی‌قاپی 
چند فقره سرقت داشتی؟ بیشتر در کجا سرقت می‌کردی؟

۶۰ فقره و در شهرری و منطقه سیزده آبان سرقت می‌کردم.

 هر گوشی را چقدر می‌فروختی؟
گوشی‌های یک میلیون تومانی را ۱۵۰ هزار تومان می‌فروختم.
 سابقه داری؟
سابقه دزدی نداشتم، اما سابقه درگیری دارم.
 معتادی؟
روزی یک عدد قرص ترامادول ۲۰۰ می‌خورم.
 ماهیانه چقدر درآمد داشتی و پول‌ها را چه کار می‌کردی؟
حدود سه میلیون در ماه درآمد داشتم و خرج می‌شد و بیشتر هم گردش می‌رفتم.
 درباره سرقت آخرت بگو…
کیف خانم میانسالی را زدم که داخل آن ۳۰۰ گرم طلا بود. طلاها را ۲۷ میلیون به مال‌خر فروختم. ۸ میلیون موتور خریدم و ۵ میلیونش هم خرج شد و بقیه‌اش را موتور تعویض می‌کردم، گهگاهی هم شیشه می‌کشیدم.
 با خانواده‌ات زندگی می‌کنی؟
 یک خواهر و سه بردار دارم، اما مدت‌هاست که در پارک یا خانه دوستانم هستم. از خانه فراری بودم.
 
با اسلحه از سوپرمارکت‌ها سرقت می‌کردم
 سارق دیگری که با خرید اسلحه از لرستان اقدام به دزدی از سوپر مارکت‌ها می‌کرد، به سوالات اینگونه پاسخ داد:
 به چند سوپر مارکت دستبرد زدی؟ چقدر از سرقت گیر آوردی؟
 ۴ الی ۵ سوپر مارکت زدیم. یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در کل گیر آوردیم. دخل نداشتند و مردم اکثرا کارت می‌کشیدند.
 چطور می‌رفتی دزدی؟ چی بیشتر می‌دزدی؟
صورت‌مان را با پارچه‌ای می‌پوشاندیم و بیشتر دخل می‌زدیم.
 اسلحه را از کجا تهیه کرده بودی؟ چند خریدی؟
 از لرستان و ۸۰۰ هزار تومان خریدم.
 چند سالته و چقدر تحصیلات داری؟
 ۲۰ سال دارم و دیپلم ردی هستم.
 معتاد هستی؟
 بله، تریاک مصرف می‌کنم.


منبع: بهارنیوز

زن جوان در مقابل شوهرش سوخت

به گزارش تسنیم، بنابر اظهارات مأموران متوفی چند روز قبل از فوت دچار سوختگی و به بیمارستان شهید مطهری منتقل شده اما در اثر شدت جراحات جان خود را از دست داده بود.  پس از این اظهارات قاضی ایلخانی؛ بازپرس ویژه قتل پایتخت دستور انتقال جسد متوفی به پزشکی قانونی و تحقیقات درباره علت این حادثه مرگبار را صادر کرد که شوهر متوفی برای ارائه توضیحات در دادسرای امور جنایی تهران حاضر شد.  وی در اظهاراتش درباره علت حادثه مرگبار برای همسرش به بازپرس گفت: سه سال قبل با نازنین (همسرم) ازدواج کردم، پدر و مادر نازنین در کودکی‌اش فوت کرده بودند و او در منزل دایی‌اش بزرگ شده بود، من نازنین را بسیار دوست داشتم و چون پدر نداشت همیشه به او محبت می‌ورزیدم حتی زمانیکه با هم دعوا می‌کردیم من از او عذرخواهی می‌کردم و برایش گل می‌خریدم.
 
وی افزود: روز حادثه من خارج از منزل بودم و با نازنین تلفنی جر و بحثم شده بود، آن روز به برادر کوچکترم زنگ زدم و از او خواستم تا با نازنین صحبت کند که ظاهراً نازنین به برادم گفته بود در زندگی ما دخالت نکند، من نیز پس از تماس برادرم، خود را به منزل رساندم، زمانیکه به خانه رسیدم دیدم نازنین لباسهایش را پوشیده و کیف به دست قصد دارد خانه را ترک کند که به او گفتم کجا می‌خواهی بروی و او گفت اگر در خانه بمانم همه وسایل را خُرد می‌کنم.  همسر نازنین اظهاراتش به بازپرس را اینگونه ادامه داد: آن زمان به نازنین گفتم اشکالی ندارد وسایل را خُرد کن اما از پیش من نرو که نازنین قبول کرد و گفت از خانه خارج می‌شود و برمی‌گردد، حدود ۱۰ یا ۲۰ دقیقه بعد نازنین به خانه برگشت و به محض ورود به خانه متوجه شدم لباسش بوی بنزین می‌دهد، نازنین به وسط اتاق آمد و در حالیکه یک فندک در دستش بود، روسری‌اش را آتش زد، به سرعت آتش تمامی لباس نازنین را در برگرفت و او شروع به سوختن کرد، من نیز در آن لحظات ابتدا آب داخل چایی‌ساز را روی او خالی کردم اما فایده‌ای نداشت.
 
وی افزود: سپس با دست و صورت روی نازنین افتاده و تلاش کردم تا آتش را خاموش کنم که صورت، دستها و پاهایم خودم نیز سوخت، در نهایت به داخل حمام رفته، آب از حمام آورده و به روی نازنین می‌پاشیدم، سپس با اورژانس تماس گرفتم و بعد از دقایقی اورژانس آمد، در ابتدا اورژانس خود و همسرم را به بیمارستان امام حسین (ع) برد و پس از چندین ساعت به بیمارستام شهید مطهری منتقل شدیم اما همسرم سه روز پس از حادثه جان باخت.  تحقیقات درباره روشن شدن زوایای این پرونده ادامه دارد.


منبع: بهارنیوز

قتل نوعروس به‌ خاطر چت‌ کردن در تلگرام

صبح روز ۲۶تیر‌ماه سال۹۵ مرد جوانی نزد مأموران پلیس پایتخت رفت و گفت که چند ساعت قبل همسرش را در خانه‌شان واقع در خیابان دامپزشکی به قتل رسانده است. به‌دنبال این اظهارات مأموران به محل وقوع جنایت رفتند و با جسد زنی ۱۶ساله روبه‌رو شدند.متهم در اعترافات اولیه‌اش گفت: من و همسرم ۴‌ماه است که عقد کرده‌ایم و خانه‌ای اجاره کرده بودیم تا پس از برگزاری جشن عروسی زندگی مشترک مان را شروع کنیم. مدتی بود که با همسرم دچار اختلاف شده بودم.او بیش از حد از گوشی تلفن موبایلش استفاده می‌کرد و این کارش کلافه‌ام کرده بود. این مشکل را با خانواده او در میان گذاشتم و حتی تهدید کردم که طلاقش می‌دهم اما باز مشکل برطرف نشد تا اینکه شب حادثه درحالی‌که او خواب بود با آجر به سرش کوبیدم. با تکمیل تحقیقات پرونده این جنایت به دادگاه فرستاده شد.
با گذشت ۱۴‌ماه از این جنایت صبح دیروز متهم در شعبه دوم دادگاه کیفری یک استان تهران به ریاست قاضی محسن زالی بوئینی محاکمه شد. ابتدا نماینده دادستان به دفاع از کیفرخواست پرداخت و در ادامه پدر و مادر مقتول یک به یک در جایگاه ایستادند و گفتند خواسته‌شان قصاص دامادشان است. آنها گفتند برای اجرای حکم حاضرند تفاضل دیه قاتل را نیز پرداخت کنند.سپس متهم به دفاع از خودش پرداخت و گفت: من و همسرم عقد کرده بودیم و قرار بود تا چند‌ماه دیگر زندگی مشترک مان را شروع کنیم اما مدتی بود که به همسرم مشکوک شده بودم.او مدام سرش توی گوشی‌اش بود. در تلگرام و اینستاگرام با افراد ناشناس چت می‌کرد و با این کارش عصبانی می‌شدم. چند مرتبه با همسرم صحبت کردم اما فایده‌ای نداشت.وی ادامه داد: شب حادثه رفتیم ۲تا پیتزا خریدیم. در پیتزا‌فروشی همسرم از طریق تلگرام پیام صوتی می‌فرستاد. می‌خواستم گوشی‌اش را کنترل کنم اما اجازه نداد. به خانه آمدیم و او باز هم مشغول چت کردن با گوشی‌اش شد و وقتی دیدم به من بی‌اعتنایی می‌کند عصبانی شدم و یک آجر برداشتم و با آن به سرش ضربه زدم.متهم ‌که اشک می‌ریخت ادامه داد: چند ساعت کنار جسد گریه کردم. بعد در خیابان‌ها پرسه زدم و در نهایت خودم را تسلیم کردم. در پایان این جلسه قضات دادگاه وارد شور شدند.


منبع: بهارنیوز

آب را قربانی یوزپلنگ نکنیم

نخستین نشست خبری معاون رییس جمهور و رییس سازمان حفاظت محیط‌زیست صبح امروز در پردیسان برگزار شد. عیسی کلانتری در این نشست خبری با اشاره به نقش رسانه ها در حفظ محیط زیست گفت: در این سالها که در حاشیه محیط زیست بودم از غیرت و تعصب خبرنگاران محیط زیست خوشم می امد. بخشی از دوستداران واقعی محیط زیست خبرنگاران این حوزه هستند و باید از لحاظ علمی به آنها کمک کنیم.

وی افزود: ۳ هزار محیط بان امکان حفاظت از حیات وحش وسیع کشور را ندارند و همه خانواده ها باید محیط بان باشند. می گویند کار فرهنگی زمانبر است اما زمانش زیاد نیست. در شهر بیرجند فرهنگی عمومی به شکلی است که یک زباله روی زمین ریخته نمی شود. رئیس سازمان محیط زیست با اشاره به موضوع آب گفت: در حال حاضر موضوع نخست کشور باید آب و کمبود ان باشد. ما نباید مسئله مهمی مانند آب را قربانی یوزپلنگ کنیم. اگرچه هر دو دارای اهمیت هستند. خطر آب نه کشور که تاریخ هفت هزار ساله آن را تهدید می کند.


منبع: بهارنیوز

جنگ جاده‌ها با جان‌ها

روزنامه بهار: حادثه هیچ گاه خبر نمی‌کند! این مهم‌ترین موضوعی است که در جاده‌های کشور و در حین رانندگی باید به آن توجه داشت. حوادثی که هیچ گاه خبر نمی‌کنند و اما همیشه فاجعه می‌آفرینند و خانواده‌های زیادی را داغدار می‌کنند و دست آخر هم بهترین و دم دست‌ترین گزینه برای این‌که همه تقصیر‌ها متوجه آن شود راننده است که خواب آلودگی در حین رانندگی اولین اتهامی است که به او زده می‌شود بدون این که در نظر بگیریم آیا در راه ها، جاده‌ها و اتوبان‌های کشور و حتی خودروها همه استاندارد‌های لازم رعایت شده است؟
***
شهریور ماه پر حادثه
براساس اطلاعات پلیس شهریورماه یکی از پرتصادف‌ترین ماه‌های سال است. سردار حمیدی فرمانده پلیس راه، رئیس پلیس راه کشور با بیان اینکه شهریورماه پرترددترین و در عین حال پرتلفات‌ترین ماه سال است، گفت: در سال‌های گذشته همواره شهریورماه دارای بیشترین آمار تصادفات و تلفات حوادث رانندگی بوده و گرچه این آمار از چند سال قبل تاکنون دارای کاهش نسبی بوده اما همچنان بیشترین آمار در میان ماه‌های سال متعلق به شهریور است.  در شهریورماه سال ۹۵، ۱۲۵۴ نفر در جاده‌ها جان خود را از دست دادند، این آمار نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش داشته اما همچنان رقم قابل توجهی است که لازم است رانندگان با توجه بیشتری اقدام به رانندگی کنند. حدود ۴۰ درصد از تصادفات در شهریورماه به دلیل خستگی و خواب‌آلودگی رانندگان رخ می‌دهد، این موضوع نشان می‌دهد که برنامه‌ریزی برای سفر و همچنین استراحت کافی پیش از آغاز حرکت می‌تواند سهم زیادی در کاهش تصادفات رانندگی شهریورماه داشته باشد.   حمیدی انحراف به چپ و سبقت غیرمجاز در مسیرهای دو طرفه را دو عامل دیگر وقوع تصادفات مرگبار رانندگی در شهریورماه اعلام کرد و گفت: این دو تخلف از جمله تخلفاتی است که پلیس با جدیت و بدون هیچ اغماضی با آن برخورد خواهد کرد. شهریور ماه پایان تعطیلات تابستانی است. از این رو هرچه به روزهای آخر آن نزدیک می‌شویم حجم سفرها نیز افزایش می‌یابد. از سوی دیگر گرمای هوا نیز سبب می‌شود تا راننده زودتر احساس خستگی کند، بنابراین توصیه ما به شهروندان این است که حتما سعی کنند تا سفرهای خود را به روزهای پایانی تابستان موکول نکرده و حتما با استراحت کافی و هوشیاری بالا پشت فرمان بنشینند. متاسفانه بسیاری از رانندگان به خورد و خوراک خود توجه ندارند. غذاهای چرب و سنگین از جمله مواردی است که سبب می‌شود بدن زودتر احساس خستگی و خواب‌آلودگی کند، بنابراین مصرف چنین غذاهایی پیش و در حین سفر توصیه نمی‌شود.

آمار کشته شدگان در ایران
آمارها نشان می‌دهد در دنیا به ازای هر ۱۰ هزار خودرو حدود ۹ نفر کشته می‌شوند، در حالی که ایران به ازای این تعداد خودرو، ۳۷ تن کشته می‌شوند. اگر میانگین ۲۳ تا ۲۷ هزار کشته در حوادث رانندگی در طول سال را همراه با میانگین ۲۵۰ هزار زخمی این حوادث در نظر بگیریم، گویی هر سال در ایران یک زلزله بزرگ با این مقدار کشته و زخمی اتفاق می‌افتد. هم چنین تعداد تلفات جاده‌ای کشور در سال با تلفات یک جنگ تمام عیار برابری می‌کند. در ۷ ماهه اول سال ۹۲ روزانه حدود ۵۴ نفر در ایران بر اثر حوادث جاده‌ای جان خود را از دست داده اند. طبق اعلام سازمان پزشکی قانونی در ۷ ماهه اول ۹۲ در حدود ۱۱ هزار نفر بر اثر حوادث جاده‌ای فوت و ۲۰۴ هزار و ۷۴۱ نفر مصدوم شده اند.  وضعیت نامناسب حوادث جاده‌ای کشور ما باعث شده بانک جهانی در بررسی و مطالعات خود، وضعیت حوادث جاده‌ای ایران را بحرانی عنوان کند. بر اساس اعلام پژوهشکده بیمه مرکزی ایران، کشور ما از نظر تصادفات ناایمن رانندگی در بین ۱۹۰ کشور جهان، رتبه ۱۸۹ را به خود اختصاص داده و از این جهت، تنها کشور سیرالئون در غرب قاره آفریقا است که وضعیت نامناسب‌تری نسبت به ایران دارد. در مقایسه با برخی از کشورهای آسیایی می‌توان گفت میزان تلفات تصادفات رانندگی در ایران ۲۵ برابر ژاپن و ۲ برابر‌ترکیه است. بر اساس آمارهای موجود، خودروهای سبک و سنگین در ایران تا ۱۰۰ برابر بیش‌تر از برخی کشورهای دنیا با یکدیگر برخورد می‌کنند. به عنوان مثال در انگلستان با وجود اینکه تا سه برابر بیشتر از ایران خودرو وجود دارد، میزان بروز تصادفات تا ۳۲ برابر کمتر است. یعنی می‌توان گفت به نسبت خودروهای موجود در ایران، حدود ۱۰۰ برابر بیش‌تر از انگلستان تصادفات رانندگی رخ می‌دهد.

عامل تلفات تصادفات؛ راننده، خودرو یا جاده؟
مردم، خودرو و جاده واژگانی آشنا هستند که در کنار هم موجب بستن بار و‌بندیل و رفتن به سفری خوش و خاطره انگیز می‌شود. هر کس با خودروی شخصی خود به ۳۶ هزار کیلومتر جاده شریانی کشور پا می‌گذارد تا سهم جاده‌ها در سفرهای مردم به بیش از ۹۳ درصد افزایش یابد.  چند سالی است که پلیس راهور به اتفاق چند دستگاه خدمات رسان با همه توان و ظرفیت، سیل عظیم سفرها را از تعطیلات نوروزی و تابستانی تا سفرهای پاییزی و زمستانی کنترل و مدیریت می‌کند.
با همه این تفاسیر سئوالی که به وجود می‌آید این است که از میان خودرو، جاده و شخص راننده کدام یک در وقوع تصادفات مرگبار نقش پررنگ‌تری دارد؟ براساس آمار‌های واکاوی صحنه‌های تصادف، عامل انسانی یا همان رفتارهای پر خطر رانندگی، سهم ۵۰ درصدی را در وقوع سوانح مرگبار به خود اختصاص داده است. این در حالی است که دو عامل خودرو و جاده نیز در جایگاه‌های بعدی در بروز تصادفات جاده‌ای نقش تعیین کننده‌ای دارند.
بدیهی است که در حوزه ارتقاء کیفی تولید خودرو، جاده‌سازی، ایمنی راه و حتی حضور به موقع دستگاه‌های امداد‌رسان سرصحنه تصادف و همچنین نحوه انتقال مجروح به بیمارستان، هنوز کشورمان با استانداردهای جهانی  فاصله دارد طوری که نیمی از تعداد کشته‌های تصادفات را مصدومانی تشکیل می‌دهند که در راه بیمارستان فوت می‌کنند. سئوالی که مطرح است این است که چه دستگاه یا نهادی در زمینه وقوع سوانح مرگ بار و فوت سالانه ۱۷ تا ۱۸ هزار انسان در کشورمان به طور مستقیم و مسئولانه پاسخگو است؟ متاسفانه باید گفت در کشور هیچ نهاد یا دستگاهی در این زمینه به طور مستقیم مسئول نیست تا جوابگو باشد زیرا متولی مشخصی برای تلفات جاده‌ای وجود ندارد. مثل همین دانش آموزان هرمزگانی که به تازگی در واژگونی اتوبوس کشته و زخمی شدند و همواره کسی پاسخ گوی  کوتاهی‌ها و نواقص موجود نبود.
به نظر می‌رسد با وجود همه تلاش‌های قابل تقدیر دستگاه‌های خدماتی، امدادی، درمانی و پلیس راهنمایی و رانندگی این اقدامات کافی نباشد زیرا انجام کارهای جزیره‌ای و جسته و گریخته دستگاه‌های مختلف برای پیشگیری موثر و کاهش تلفات جاده‌ای شرط لازم است اما کافی نیست. کارشناسان با اشاره به اینکه در دنیا مرگ و میرهای ناشی از تصادفات رانندگی متولی دارد؛ معتقدند با انتخاب یک دستگاه به عنوان متولی اصلی تلفات جاده‌ای می‌توان از بروز خسارات مالی و جانی تصادفات آن هم با تحمیل هزینه سالانه ۱۰ هزار میلیارد تومان به کشور جلوگیری کرد.

مقایسه تلفات ناشی از حوادث جاده‌ای در ایران و آلمان
چندی پیش موسوی چلک رییس انجمن مددکاران اجتماعی ایران درباره مقایسه تلفات ناشی از حوادث جاده‌ای در مقایسه ایران و آلمان گفته بود:  براساس آمارهای جهانی در سال ۲۰۱۲ بیش از یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفرجان خود را ازدست دادند و حدود ۵۰ میلیون نفر نیز دچارمعلولیت‌های دیگر شده‌اند که منجر به خانه نشینی آنان شده است. در ایران در یک سال حدود ۱۹ هزار نفر بر اثرتصادفات رانندگی جان خود را از دست داده و ۸۰۰ هزارنفر مصدوم شده اند. سه عامل نیروی انسانی، جاده‌های ناایمن و کیفیت پایین ایمنی خودرو‌ها در این زمینه تاثیرگذارند. علیرغم انجام اقدامات مختلف در دو سال اخیر، آمار فوتی‌ها دراین زمینه نسبت به سال‌های قبل که تا ۲۷ هزار نفر هم بودند، کاهش یافته اما ۱۹ هزار نفر آمار کمی نیست یعنی تقریبا هر یک ساعت در روز بیش از ۲ نفربر اثرتصادفات رانندگی در ایران جان خود را از دست می‌دهند.

وی با اشاره به آمار مرکز پژوهش‌های مجلس در سال ۹۰ گفت: سالانه حدود ۵۲ هزار میلیارد تومان در تصادفات رانندگی درایران هزینه می‌شود و در مجموع حدود ۸۰۰ هزار نفر در ۵۰ سال گذشته در ایران بر اثر تصادفات رانندگی فوت کردند. طبق اعلام مجلس در ۳۰ سال گذشته ۱۵میلیون مصدوم ناشی ازحوادث رانندگی در ایران داشتیم. ضمن اینکه طبق اعلام پزشکی قانونی درشش ماه اول سال معمولا نزدیک به  ۹ هزار نفر بر اثر تصادف در کشور جان خود را از دست می‌دهند. به عبارت دیگر در این زمان هر روز بیش از۵۴ نفر و هر ساعت بیش از۲/۲نفر در ایران جان خود را از دست دادند.

موسوی ادامه داد: در سال ۹۰ که در ایران بیش از ۲۰ هزار کشته بر اثر حوادث رانندگی داشتیم در کشور آلمان طبق آمار رسمی سازمان ایمنی جاده‌ها تعداد کشته شدگان ۳ هزار و ۶۰۰ نفر بود درحالی که این آمارحدود۴۰ سال قبل در این کشور ۲۱ هزار و ۳۳۲نفر بود و این بدین معنی است که آمار تلفات ناشی از تصادفات رانندگی بیش از ۸۳ درصد در این کشور کاهش داشته است. برخی از پژوهش‌ها نشان می‌دهند که سه پنجم علت اصلی تصادفات، نیروی انسانی و عامل رفتاری است، حال که علیرغم اقدامات و تلاش‌های ارزنده پلیس دراین زمینه موفق به کاهش چشمگیرکشته شدگان نشدیم و نتوانستیم برای داشتن جاده‌های ایمن وخودروهای با کیفیت خواسته هایمان را عملیاتی کنیم در انجمن مددکاران اجتماعی ایران به اینجا رسیدیم که بهتر است هشدار‌ها را به عامل انسانی بدهیم. معتقدیم پیامدهای فوتی‌ها در قالب زنان سرپرست خانوار، فرزندان بی سرپرست و. . . و معلولیت‌های ناشی از تصادفات منجربه بزرگتر شدن سازمان‌های اجتماعی ایران برای ارائه خدمات می‌شود که بارمالی زیادی را بر دوش دولت می‌گذارد و از همه مهمتر نیروی انسانی به عنوان مهمترین منبع توسعه کشور را ازچرخه فعالیت خارج می‌کند. دراین میان آسیب‌پذیری کودکان و نوجوانان که آینده سازان کشور هستند برای ما بسیار گران خواهد بود.

آمار پلیس از تعداد کشته شدگان تا چه‌اندازه به واقعیت نزدیک است؟
هر ساله در تصادفات رانندگی هزاران تن جان خود را از دست می‌دهند و هر سال پلیس از کاهش تلفات ناشی از حوادث رانندگی خبر می‌دهد اما فرمول محاسبه پلیس به چه نحو است؟   در سال ۸۴ تعداد ۴ میلیون و ۱۲۷ هزار و ۷۶۴ وسیله نقلیه در کشور موجود بود که این عدد تاکنون به بیش از ۲۶ میلیون وسیله نقلیه رسیده است و هر روز بر تعداد آن افزوده می‌شود. به گفته عباس آخوندی وزیر راه و شهر‌سازی در سال گذشته،  تا ۲۰ سال آینده تعداد خودرو‌ها به ۵۰ میلیون خواهد رسید. معمولا با افزایش تعداد خودروها تصادفات افزایش می‌یابد اما در کشورمان بنابه گفته‌های روسای پلیس راهور فعلی و قبلی هر سال ضرب آهنگ کاهش تلفات جاده‌ای ناشی از حوادث رانندگی به گوش می‌رسد، ضرب آهنگی که اگر قرار به کاهش بود اکنون باید بر جمعیت کشور هم افزوده می‌شد.
همان طور که پیش‌تر گفته شد در وقوع تصادفات جاده‌ای سه عامل اصلی نقش بسزایی دارند که این عوامل انسان، خودرو و جاده است که سهم هر کدام در وقوع تصادف مشخص است هرچند که در تصادفات ده‌ها علل دیگر نقش آفرینی می‌کنند و سازمان‌ها و دستگاه‌ها در این تصادفات مقصر شناخته می‌شوند و در آخر هم همه‌ی تقصیر‌ها گردن راننده انداخته می‌شود.

بر اساس این گزارش، از سال ۸۴ تا ۹۳ طی ۱۰ سال تمام، در تصادفات جاده‌ای ۲۱۹ هزار و ۱۷۲ تن کشته شدند که این عدد، آمار بالایی به شمار می‌رود، چرا که تعداد کشته شدگان در ۸ سال جنگ تحمیلی با تعداد کشته‌های ده ساله تصادفات جاده‌ای تقریبا برابری می‌کند. در سال ۹۴ برابر آمار ۱۰ ماهه پزشکی قانونی بیش از ۱۴ هزار تن در تصادفات کشته شدند که خوشبختانه در مقایسه با مدت مشابه سال ۹۳ تعداد ۴۵۰ تن از هموطنانمان کمتر کشته شدند.

خسارات اقتصادی ناشی از تصادفات
طبق آمارها روزانه ۳۲ میلیارد تومان ضرر اقتصادی ناشی از تصادفات را متحمل می‌شویم. مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارش خود از تصادف‌های جاده‌ای برآورد کرده است، هزینه‌های اقتصادی و اجتماعی تصادفات رانندگی حدود ۸ درصد تولید ناخالص داخلی است. هزینه مورد نظر در سال ۱۳۹۰ در حدود ۵۱ هزار و ۹۱۰ میلیارد تومان است. البته هزینه درمانی سالانه ۱۱ هزار میلیارد ریالی افرادی که بر اثر تصادف مصدوم شده‌اند و هزینه ۱۸۰ میلیون تومانی هر فرد کشته شده در تصادفات و هزینه ۲۸۰ میلیون تومانی هر معلول بر اثر تصادف‌های جاده‌ای را هم باید در این آمارها محاسبه کرد. باید سازمانهای مرتبط در کمیسیون ایمنی راه‌ها ساز و کاری برای فرهنگ‌سازی بهتر در کاهش تصادفات رانندگی در پیش بگیرند تا روند کاهشی آمار تصادفات ادامه یابد. با این حال ایمنی راه‌ها و جاده‌ها و حتی ایمنی خودرو هم در این خصوص تاثیر گذار خواهد بود. اجرایی شدن استفاده از‌ترمز استاندارد، اجباری شدن نصب کیسه هوا برای راننده و سر نشین در تمام خودروها و همچنین استاندارد‌سازی جاده‌ها اعم از تامین روشنایی و هموار بودن جاده و نصب دوربین‌های کنترل سرعت در همه جاده‌های کشور می‌تواند مهمترین عامل در کاهش مرگ و میر در تصادفات جاده‌ای کشور باشد.


منبع: بهارنیوز

​زاویه ای تازه از «کولبری‌» در ایران

در هر جاده‌ای که به سمت بانه حرکت کنید، اتومبیل‌های رو به رو را خواهید دید که صندلی عقب‌ و باربندهای‌شان پر از «جنس» است، می‌گویند «در بانه همه چیز ارزان است» اما حتی در بانه هم اوضاع مثل سه، ‌چهار سال قبل نیست. هنوز در خیابان‌های اصلی شهر همه جور لهجه و گویش و زبانی شنیده می‌شود. بانه یکی از ثروتمند‌ترین و پررونق‌ترین شهرهای مرزی کشور به حساب می‌آید، مغازه‌دارها می‌گویند: «دو، سه سالی هست که کار و کاسبی‌ رونق سابق را ندارد.» تکه‌های پازل را چگونه کنار هم بگذاریم؟ «جنس» در بانه ارزان است و مشتری فراوان اما کاسبی رونق گذشته را ندارد. نتیجه اینکه بخش قابل توجهی از اجناس بانه کالای قاچاق است و چند سالی است که مبارزه با قاچاق کار را در این شهر مرزی پیچیده کرده. کالاهای مارک‌داری که در بانه می‌بینید، به سفارش تاجران کوچکی وارد می‌شود که سالی ۳- ۲ بار به چین و امارات و ترکیه سر می‌زنند و اجناس‌شان تا اقلیم کردستان و پشت مرزهای ایران براحتی حمل می‌شود، اما از آنجا به بعد چاره‌ای نمی‌ماند جز قاچاق.

در قوانین وارداتی کشور، وارد کردن لباس زیر زنانه و خشکبار ممنوع است و واردات بعضی کالاها مثل لوازم آرایشی و بهداشتی نیازمند مجوزهای بهداشتی و گرفتن تأییده از وزارت بهداشت که آن هم از طریق یک شرکت قانونی قابل پیگیری است. محصولاتی هم هستند که در ایران بازار دارند اما به دلیل برخی قوانین تجاری هنوز نتوانسته‌اند نمایندگی رسمی ایجاد کنند، در نتیجه از مرزهای غیر رسمی وارد می‌شوند. بسیاری از مارک‌های لوازم خانگی و وسایل آشپزخانه در این دسته قرار می‌گیرند. همچنین یک سری کالاهای دیگر علاوه بر مرزهای رسمی از مرزهای غیر رسمی هم وارد می‌شوند اما چون تعرفه وارداتی‌شان زیاد است قیمت تمام شده بالا رفته و قاچاق‌شان به صرفه‌تر است. به‌عنوان مثال تعرفه واردات روسری به ایران، ۱۰۰ درصد است، یعنی مطابق قیمت هر روسری، باید تعرفه وارداتی پرداخت شود‌. درنتیجه‌ واردات غیرقانونی آن همچنان رونق دارد.

یکی از مغازه‌داران بانه که فروشگاه عطر و لوازم آرایشی دارد می‌گوید: «خودمان می‌رفتیم چین یا دوبی، جنس را می‌خریدیم و تا همین بازارچه‌های مرزی کردستان عراق راحت حمل می‌کردیم. شب چند ماشین باری برمی‌داشتیم می‌رفتیم آن طرف، همه را بار می‌زدیم و برمی‌گشتیم، ‌هیچ کس هم کاری به کارمان نداشت، همه چیز به همین سادگی بود. گاهی تا ۳ هزار ماشین از همین جاده‌های آسفالته که تا لب مرز می‌رود جنس می‌آمد داخل، اما حالا چند سالی است که سختگیری می‌کنند.»

سختگیری یعنی اینکه دیگر نمی‌شود به همان راحتی گذشته با ماشین، کالا را از مرز رد کرد، اما هر دری که بسته شود، ‌یک پنجره جایی باز می‌شود. در بانه از هر کسی که بپرسید، ۶ -۵ آشنا را نام می‌برد که شغلشان «ضمانت‌چی» است. هرچه واردات غیرقانونی سخت‌تر، کار ضمانت‌چی‌ها پررونق‌تر.‌ یک ضمانت‌چی توضیح می‌دهد: «هر کدام از ضمانت‌چی‌ها آشناهایی دارند که بارشان را به او می‌سپارند.‌ وقتی بار می‌رسد پشت مرز، ما با چند ماشین کولبر می‌رویم سروقتش، کولبرها از راه‌های مالرو مرز را رد می‌کنند و آن طرف پای انبار، کوله‌های آماده را تحویل می‌گیرند. یک رسید هم به آنها داده می‌شود و ۶۰۰- ۵۰۰ متر این طرف‌تر بار را به ماشین‌ها می‌رسانند و بر اساس رسیدی که آن طرف گرفته‌اند، پول‌شان پرداخت می‌شود.‌ بعد با همان ماشین هم برشان می‌گردانیم خانه، بار را هم می‌رسانیم به شهر و همه جای کشور توزیع می‌کنیم.»

چشم‌هایش از گریه سرخ است. دختر بزرگش که ۱۹ سال دارد، بهار امسال ازدواج کرده. همسر «ل» یک دختر و یک پسر دیگر هم دارد: «کار شوهرم کولبری بود، کار دیگری نداریم، زمین نداریم…‌ شوهرم از اول کارگری می‌کرد، چند سالی هم کولبری کرد. یک شب هم خبر آوردند که زده‌اند به سرش، بعد گفتند دور و بر جسدش شیشه‌های آبجو ریخته بوده که مثلاً قاچاق مشروب می‌کرده. من هم گفتم اگر من از اینجا تا مرز بروم، هزار تا از این شیشه‌های مشروب توی کوه پیدا می‌کنم، شوهرم مشروب نمی‌آورد و نیاورده اما شما چرا به سرش زده‌اید؟»
خانواده «ل» حالا تحت پوشش کمیته امداد هستند و پسرعمویش وکیل گرفته و امیدوار است بتواند دیه او را بگیرد تا لااقل کمی از بار مالی و هزینه‌های زندگی این خانواده کم شود. هر چند که داماد خانواده و همسر «ل» خوشبین نیستند. همسر «ل» می‌گوید: «هر کسی که شکایت می‌کند، حرفش را نمی‌شنوند. آن قدر ما را سر می‌دوانند تا خسته شویم. خون یک نفر بی‌گناه روی زمین ریخت و تمام.»
«ل» یکی از کولبرانی است که در ماه‌های اخیر جان خود را از دست داده اما بسیاری هستند که زخمی شده‌اند و البته خیلی‌ها هم هستند که تصمیم گرفته‌اند لااقل برای مدتی، کولبری را کنار بگذارند. رضا، ۴- ۳ سال گذشته را کولبری کرده است. زمستان گذشته اما وقتی همراه ۴۰۰ کولبر دیگر از مرز رد می‌شد، هدف گلوله‌ای قرار گرفت که دستش را شکافت: «۱۵ روز بود که کار نکرده بودم. ‌آن شب هم من بین ۴۰۰ نفر، نفر صد و پنجاهم بودم که زدند.‌ وقتی به بیمارستان رسیدم، پرسیدند می‌خواهم شکایت کنم یا نه؟ شکایت نکردم. شکایت کردن ۸- ۷ میلیون هزینه دارد. من اگر از این پول‌ها داشتم، خرج خانواده‌ام می‌کردم. هزینه بیمارستانم یک و نیم میلیون شد، اما صاحب بار برای اینکه زخمی شده بودم، فقط ۲۰۰ هزار تومان اضافه داد.»
رضا سه بچه دارد؛ ۸ ساله، ۴ ساله و ۴ ماهه. تا سوم ابتدایی بیشتر درس نخوانده و سربازی هم نرفته، اما تصمیم گرفته دیگر سراغ کولبری هم نرود: «گفته بودند اگر دفعه بعد بیایم، سرم را می‌زنند. پول هم داشته باشد، باز نمی‌صرفد.»

رحمان که ۵ فرزند یکساله تا ۱۸ساله دارد، خوش‌شانس‌تر از رضا بوده، ‌اما از کولبری راضی نیست: «پول یک شب کولبری به اندازه ۵-۴ روز کارگری است، اما مأمورها هم اذیت می‌کنند، نمی‌گذارند کار کنیم. من همه جور کارگری کرده‌ام، از کارگری مرغداری گرفته تا کوره‌، اما وقتی کار نیست چه کار کنیم؟ باید برویم ۱۵ روز در کوه بمانیم، بار قاچاق بیاوریم که زندگی‌مان بگذرد.» کولبرها بر اساس هر کیلو باری که حمل می‌کنند، پول می‌گیرند، نوع بار و وضعیت راه هم قیمت را بالا و پایین می‌کند اما به طور معمول هر کیلو بار ۶یا ۷ هزار تومان است. گاهی هم پیش می‌آید که تا ۱۰ هزار تومان می‌گیرند. خودشان می‌گویند هرچه هوا خراب‌تر باشد برای کار بهتر است: «وقتی هوا خوب است، ماشین‌های نیروی انتظامی می‌توانند چند ساعت توی کمین بمانند، آن وقت ما نمی‌توانیم کار کنیم، اما وقتی هوا خراب است و مثل زمستان باران و برف می‌بارد و سرد است، مأموران نیروی انتظامی هم نمی‌توانند بخوبی کارشان را انجام بدهند.»

همه کولبرها البته کار غیرقانونی نمی‌کنند‌، خیلی از تاجران محلی که در مناطق مرزی زندگی می‌کنند‌، دفترچه دارند و می‌توانند روزانه تا ۱۲۰ کیلو بار وارد کنند. ‌بیشترشان اما دفترچه‌هایشان را به تاجران دیگر اجاره می‌دهند و کولبرانی را استخدام می‌کنند که با دفترچه آنها بار بیاورند. ایوب که ۲۹ ساله است و دو بچه ۹ و ۲ ساله دارد می‌گوید: «پنج، شش سال است کولبری می‌کنم، در تمام این مدت یکی دو بار اتفاق افتاده که کوله‌هایمان را گرفته‌اند اما غیر از آن مشکلی نبوده، اشکالش این است که کار هر روز نیست. روزهایی که کار هست، بین ۶۰ تا ۱۰۰ هزار تومان در روز پول درمی‌آوریم.»
ایوب در مورد کولبر شدنش می‌گوید: «زمین‌های روستایمان رفت زیر آب سد، پولی که به ما دادند اندازه ساختن یک خانه در بانه بود؛ ‌۴ تا برادریم و بعد از آن مجبور شدیم هر کدام در یک مرز کولبری کنیم، اما کارمان قانونی است، بار قاچاق هم نمی‌بریم. ‌درآمدمان کم است اما سالم برمی‌گردیم خانه.»

‌درست است که درآمد کولبری برای خیلی‌ها تنها کمی بیشتر از درآمد کارگری است و بازارش آن قدر داغ هست که نه تنها از شهرهای دور و بر بلکه از جایی مثل اصفهان هم برای کولبری به مناطق‌مرزی غرب بیایند و همه کولبرها هم فقیرانی نیستند که زیر کوله ۴۰-۳۰ کیلویی بار خم شده باشند. در یکی از روستاهای سردشت کنار هر خانه محوطه‌های سقف‌دار بزرگی برای نگهداری قاطر و اسب ساخته‌اند و عده‌ای هم در این طویله‌ها کار می‌کنند. مهتر یکی از طویله‌ها می‌گوید: «شغل بیشتر مردم روستا کولبری است. بعضی‌ها هستند که با کول بار می‌آورند، اما بیشتر مردم هم قاطر و اسب دارند. بعضی‌ها ۵ تا بعضی‌ها ۱۰ تا، بعضی‌ها هم بیشتر.‌ فرقش این است که هر اسبی را می‌شود تا ۱۲۰ کیلو بار زد و پول بیشتری گرفت. اما احتمال گیر افتادن اسب و قاطر هم بیشتر است. برای همین کولبری با دوش بیشتر شده.»

بیشترین باری که در این منطقه از طریق کولبری و با کمک حیوانات باربر جا به جا می‌شود، لوازم آرایشی و بهداشتی، ‌لباس و خرده ریزهای خانه است، اما این به آن معنی نیست که نمی‌شود لوازم خیلی بزرگ را جا به جا کرد؛ بعضی‌ها هستند که سالی دو، سه خودرو از همین راه وارد می‌کنند و با پرداخت‌های غیرقانونی ماشین را پلاک می‌کنند و می‌فروشند، در سردشت یکی از ضمانت‌چی‌ها به ما گفت که واردات هر ماشین به این شیوه، بسته به ارزش ماشینی که وارد می‌شود‌، می‌تواند تا ۴۰ میلیون تومان سود داشته باشد، اما داستان حتی این جا هم تمام نمی‌شود. اطراف مرزهای غربی، اسلحه، بیسیم و وسایل دفاع شخصی مثل شوکر و اسپری فلفل را هم می‌شود براحتی تهیه کرد.‌ علاوه بر این‌ها، واردات مشروبات الکلی هم رونق خوبی دارد، با این حال سردشت، ‌برای واردات و تهیه و توزیع چیز دیگری مشهور است. اگر آشنا و بلدی در این شهر داشته باشید، می‌تواند کارگاه‌های تولید «شیشه» را نشان‌تان بدهد.‌ مردم سردشت می‌گویند یکی از بهترین محصولات شیشه دنیا در سردشت تولید می‌شود و داستان‌هایی افسانه‌ای از قیمت شیشه سردشت در اروپا برایتان تعریف می‌کنند که حیرت‌انگیز است. به غیر از آن، خیلی از مردم شهر آشنایانی در زندان دارند که به خاطر حمل با اطلاع یا بی‌اطلاع شیشه دستگیر شده‌اند. رحمان، که در یکی از بازارهای سردشت با او آشنا شدم می‌گوید: «در همسایگی ما دو باجناق بودند که توی کار شیشه بودند.‌ هر دو را هم درحال حمل شیشه به تهران گرفتند، یکی که جنس مال خودش بود آن یکی را راضی کرده بود جرم را گردن بگیرد، حالا خودش راست راست در شهر می‌چرخد درحالی که باجناقش ممکن است اعدام شود.»
حسین که شغلش رانندگی است هم داستان مشابهی تعریف می‌کند: «این‌ها که شیشه تولید می‌کنند ‌از نادانی مردم سوء استفاده می‌کنند، به یکی از اقوام ما گفته بودند اگر این ساک را ببری تهران به صاحبش تحویل بدهی، یک پژو برایت می‌خریم، آن بنده خدا هم از همه جا بی‌خبر، قبول کرده بود. قم دستگیر شد و حالا حکم اعدام برایش بریده‌اند.»

مردم می‌گویند به دلیل حساسیت به شیشه، نیروی انتظامی ماشین‌های پلاک سردشت را در جاده‌ها بسیار با دقت تفتیش می‌کند. همین شهرت بد باعث شده سردشت و مرزهای اطرافش یکی از خطرناک‌ترین مرزها برای کولبری باشد. آمار تأیید شده‌ای در مورد اینکه سالانه چند نفر در مرزهای غربی کشور هنگام کولبری کشته می‌شوند وجود ندارد. مردم منطقه هم اطلاعاتی بیش از شنیده‌های پراکنده نمی‌توانند در اختیار ما بگذارند.‌ با این حال دولت در تلاش است به حساسیت‌های اجتماعی در این زمینه پاسخ دهد؛ طرح بیمه کولبران قانونی، یکی از اقدامات عملی دولت در این زمینه است اما به نظر می‌رسد مشکل جای دیگری است؛ تا زمانی که عطش خرید جنس خارجی وجود دارد و تولید داخلی نمی‌تواند با کالای خارجی رقابت کند، همچنان باید شاهد مرگ کولبران در کوه‌ها و دره‌های مرزی باشیم.


منبع: بهارنیوز

انهدام سه باند مسلح مواد مخدر در سیستان و بلوچستان (فیلم)

خانه‌ای در چین برای سگ‌های پلیس بازنشسته (+عکس) تصاویری از آثار زلزله ناشی از آزمایش اتمی کره شمالی (فیلم) ترامپ تهدید کرد: از سلاح هسته‌ای علیه کره‌شمالی استفاده می‌کنیم عجیب‌ترین جمجمه هایی که کشف شده اند (+عکس) آغاز سیزدهمین جلسه دادگاه ۲ متهم پرونده فساد نفتی سقوط محبوبیت رئیس جمهور فرانسه کره جنوبی موشک بالستیک شلیک کرد داماد ۲۳ ساله همسر ۱۶ساله‌اش را با آجر کشت کاج آدونیس ۱۰۰۰ ساله پیرترین درخت اروپا در یونان (+عکس) پیشنهاد یک روزنامه اصولگرا برای رفع حصر: رییس دولت اصلاحات تضمین بدهد

دانش آموزان در قتلگاه بی تدبیری مسؤولان: ۵ پیشنهاد به وزیر آموزش و پرورش  (۶۰ نظر)

چرا باید«تیم ملی» برای شکست سوریه تلاش کند؟  (۵۷ نظر)

شهر عصبانی، قاتل عصبانی  (۵۱ نظر)

کشته‌شدن ۷ دانش آموز؛ سهل‌انگاری که کمتر از قتل بنیتا و آتنا نیست  (۳۶ نظر)

کره شمالی: آزمایش موفقیت آمیز بمب هیدروژنی (+عکس)  (۲۷ نظر)

ایران، ۲۱ مین ارتش قوی جهان  (۱۲ نظر)

پایان “بُت خود ساخته” از آنگ سان سوچی!  (۱۲ نظر)

زن خوب و ژن خوب! / قانون ضدخویشاوندسالاری را تصویب کنید  (۱۲ نظر)


منبع: عصرایران

کمک کنیم نان آور خانواده به زندگی بازگردد

خانه‌ای در چین برای سگ‌های پلیس بازنشسته (+عکس) تصاویری از آثار زلزله ناشی از آزمایش اتمی کره شمالی (فیلم) ترامپ تهدید کرد: از سلاح هسته‌ای علیه کره‌شمالی استفاده می‌کنیم عجیب‌ترین جمجمه هایی که کشف شده اند (+عکس) آغاز سیزدهمین جلسه دادگاه ۲ متهم پرونده فساد نفتی سقوط محبوبیت رئیس جمهور فرانسه کره جنوبی موشک بالستیک شلیک کرد داماد ۲۳ ساله همسر ۱۶ساله‌اش را با آجر کشت کاج آدونیس ۱۰۰۰ ساله پیرترین درخت اروپا در یونان (+عکس) پیشنهاد یک روزنامه اصولگرا برای رفع حصر: رییس دولت اصلاحات تضمین بدهد

دانش آموزان در قتلگاه بی تدبیری مسؤولان: ۵ پیشنهاد به وزیر آموزش و پرورش  (۶۰ نظر)

چرا باید«تیم ملی» برای شکست سوریه تلاش کند؟  (۵۷ نظر)

شهر عصبانی، قاتل عصبانی  (۵۱ نظر)

کشته‌شدن ۷ دانش آموز؛ سهل‌انگاری که کمتر از قتل بنیتا و آتنا نیست  (۳۶ نظر)

کره شمالی: آزمایش موفقیت آمیز بمب هیدروژنی (+عکس)  (۲۷ نظر)

ایران، ۲۱ مین ارتش قوی جهان  (۱۲ نظر)

پایان “بُت خود ساخته” از آنگ سان سوچی!  (۱۲ نظر)

زن خوب و ژن خوب! / قانون ضدخویشاوندسالاری را تصویب کنید  (۱۲ نظر)


منبع: عصرایران

فرار ۹۶ نفر از زندانی در ساحل عاج

به گزارش خبرگزاری فرانسه، یک مقام ساحل عاج که خواست نامش محفوظ بماند، در این باره تاکید کرد که زندانیان بین ساعت پنج تا ۶ صبح از زندان فرار کرده اند.براساس گفته های یک مقام قضایی کاتیولا، در پشت پرده عملیات فرار دسته جمعی زندانیان، همدستان لیوکو چینی قرار دارند، زندانی مشهوری که سال ها پیش در زندان ساحل عاج به قتل رسید.در ادامه مسئولان زندان گفتند: زندانیان به پشت بام سلول های خود رفته و با شکستن’در’ اصلی زندان اقدام به فرار کرده اند.این نخستین بار نیست که گروهی از زندانیان از زندان های ساحل عاج فرار می کنند، ششم آگوست گذشته نیز پنج زندانی همزمان با جشن استقلال این کشور از زندان گوگونا در مرکز این کشور فرار کردند که در نتیجه آن چهار نگهبان و یک شهروند ساحل عاج به اتهام همدستی با زندانیان فراری بازداشت شدند.هشتم آگوست گذشته نیز ۲۰ زندانی، پس از ضرب و شتم نگهبانان «زندان عدل» در ابیجان پایتخت این کشور، از این زندان فرار کردند.شهر کاتیولا در ۴۵ کیلومتری شمال «بواکیه» دومین شهر بزرگ ساحل عاج قرار دارد.


منبع: بهارنیوز

مشاهده ۲ قلاده یوزپلنگ در توران شاهرود

رئیس پارک ملی توران از مشاهده دو قلاده یوزپلنگ بالغ در این ذخیره گاه خبر داد و گفت: طی چهار ماهه نخست سال جاری چهار یوزپلنگ دیگر نیز مشاهده شد.

احمد رادمان در گفتگو با مهر، ضمن تایید خبر مشاهده یوزپلنگ آسیایی در منطقه ذخیره گاه زیستگره توران بیارجمند در تشریح جزئیات آن ابراز داشت: ماموران اجرائی پارک ملی توران ضمن گشت و کنترل مناطق حوزه استحفاظی ساعت ۱۷:۴۵ یکشنبه هفته جاری موفق به مشاهده دو قلاده یوزپلنگ بالغ در محلی به نام  شکسته های پورنگ شدند.

وی افزود: ماموران که با موتورسیکلت به گشت و کنترل منطقه مشغول بودند بعد از مشاهده یوز حدود دو دقیقه رفتار آن ها را نگاه می کردند که به علت همراه نداشتن دوربین عکاسی متاسفانه تصویری از آنها ثبت نشده و به دلیل دوری مسافت تا محل حضور یوزها امکان گرفتن عکس به واسطه گوشی تلفن همراه نیز وجود نداشت.

رئیس ذخیره‌گاه زیست‌کره توران شاهرود بابیان اینکه طی چهار ماهه نخست سال جاری چهار یوزپلنگ مشاهده شد، ابراز داشت: طی سال گذشته نیز هشت مشاهده مستقیم و دو بار توسط دوربین تله‌ای از تصویر یوزپلنگ در قاب نشست.

رادمان تاکید کرد: با توجه به اینکه حفظ یوزپلنگ از اهمیت خاصی برخوردار است لذا از مردم تقاضا داریم چنانچه با این گونه ها مواجه شدند بلافاصله مراتب را به نیروهای حفاظت محیط زیست اطلاع دهند تا بتوانیم در راستای حفظ این گونه ارزشمند کوشا باشیم.

علی محمدی عطایی و قاسم نجفی دو محیط بان پارک ملی توران شاهرود عصر یکشنبه موفق به مشاهده مستقیم دو یوزپلنگ در این پارک شدند.


منبع: عصرایران

رحیم پور ازغدی: احترام به مساجد به معنای ساخت مساجد مجلل با هزینه های سرسام آور نیست

عضو شورای عالی انقلاب فرهنگی گفت: مساجد مجلل و اشرافی خرج بیهوده و به نوعی تقلید از کلیساها و معابد است و با روح و کارکردهای واقعی مسجد به عنوان مرکز فرهنگی و دینی منافات دارد.

به گزارش ایرنا حسن رحیم پور ازغدی یکشنبه در همایش کشوری اندیشه های آسمانی در مشهد افزود: احترام به مساجد به معنای ساخت مساجد مجلل با هزینه های سرسام آور نیست، زیرا در مساجد مجلل خبری از انفاق، ایمان و برادری نیست.

وی با بیان اینکه مساجد اسلام نیاز به شکوه مادی ندارد، اظهار کرد: مسجد باید کاملا ساده اما دارای روح باشد و ساکنین آن اخلاق و ایمان داشته باشند، باید سعی در اصلاح داشته باشیم و دامنه ارتباطات خود را با مساجد فعال در کشورهای اسلامی و غیر اسلامی توسعه دهیم.

وی اظهار کرد : مسجد، کانون تمدن سازی، مرکز تعلیم و تربیت، مشاوره دفاعی، امنیتی و نظامی برای عزت و آرامش جامعه اسلامی و مرکز گفت و گو بین ادیان و مذاهب مختلف، کانون روابط بین الملل، مدرسه و دانشگاه است.

وی با بیان اینکه معابد در ادیان مختلف یک بعدی و دارای یک کارکرد است، اظهار کرد: تنها در اسلام است که مسجد مرکز زندگی و انسان سازی است. 

وی ادامه داد : مسجد در اسلام، خانه مردم، پناهگاه فقرا، دادگاهی برای دفاع از مظلومین، پادگان و دانشگاه بوده است. 

رحیم پور ازغدی عنوان کرد: مسجد سکولار هم داریم که ساختمانی برای عبادت است و از تمام ابعاد جدا شده و بی ربط به مسایل اجتماعی و سیاسی و انسان سازی است. 

وی با بیان اینکه فعالیت مساجد به تجدید آگاهی ها و میثاق ها می انجامد، تصریح کرد: تمام جنبش ها و انقلاب ها از جمله نهضت مشروطه از مساجد آغاز شده اند.

وی گفت : نهضت مشروطه، انقلابی دینی مذهبی بوده است، نه یک مشروطه خواهی غربی چنانکه فتح مکه با فتح مسجد الاحرام بود.

وی افزود : مسجد فضایی با کارکردهای گسترده سیاسی، اقتصادی و اجتماعی است همانطور که اوایل انقلاب همه امور از امنیت محله تا کمیته تامین غذا، کلاسهای آموزشی و مرکز اصلی بسیج نیروهای رزمنده، مساجد بود.

عضو شورای عالی انقلاب فرهنگی با بیان اینکه روح فرهنگ دینی در مساجد محله ها بود، گفت: انقلاب ما بدون مساجد پیش نمی رفت .


منبع: عصرایران

صدور ویزای اربعین در ۴ کنسولگری دائم و ۱۲ دفتر موقت

جلسه هماهنگی در خصوص امور ارزی برای صدور روادید زائران اربعین با حضور مسئولان سازمان حج و زیارت، نمایندگان وزارت امور خارجه، وزارت کشور، بانک مرکزی و بانک سپه و مسئولان مالی سفارت عراق در تهران برگزار شد.

به گزارش فارس، در ابتدای این جلسه محسن نظافتی مدیرکل عتبات سازمان حج و زیارت ضمن تبریک عید سعید قربان و پیروزی‌های اخیر دولت و مردم عراق در مقابله با گروه‌های تروریستی و تکفیری از همکاری شایسته سفارت کشور عراق در تهران در خصوص مراسم اربعین طی سال‌های گذشته تقدیر کرد و گفت: تجربه همکاری خوبی در سال‌های گذشته را داریم و با توجه به همکاری خوب سفارت خانه و کنسولگری‌ها احساس می‌کنیم که در خصوص اربعین امسال هم نگرانی وجود نخواهد داشت.

وی با بیان اینکه عملیات صدور ویزای زائران اربعین از ۲۰ شهریور ماه آغاز خواهد شد، افزود: با تمهیداتی که سال گذشته در ستاد مرکزی اربعین صورت گرفت ۳ بانک عامل ملی، ملت و سپه متولی بحث مالی ویزای اربعین بودند و با برنامه‌ریزی صورت گرفته زائران در سامانه سماح معادل ریالی هزینه ویزا را از طریق درگاه بانک‌های ملی و ملت پرداخت می‌کردند و لازم نبود که زائران برای هزینه ویزا به دنبال تهیه ارز باشند.
 
مدیرکل عتبات سازمان حج و زیارت با اشاره به زمان آغاز صدور ویزای اربعین اعلام کرد: صدور ویزای اربعین از ۲۰ شهریور تا اوایل مهرماه در ۴ کنسولگری تهران، مشهد، کرمانشاه و اهواز انجام خواهد گرفت و از اوایل مهرماه به بعد به منظور تسهیل و تسریع در صدور ویزای زائران، ۱۲ دفتر کنسولگری موقت در سراسر کشور فعال خواهد شد.

نظافتی در این جلسه عنوان کرد: آمادگی داریم تا به شرکت‌هایی که خارج از مجموعه حج و زیارت برای دریافت ویزای اربعین فعالیت می‌کنند، آموزش دهیم تا اطلاعات زائران را در سامانه سماح درج کنند تا از این طریق برنامه‌ریزی‌های بهتری برای عزیمت زائران صورت پذیرد.
 
مدیرکل عتبات سازمان حج و زیارت همچنین اضافه کرد: اگر شرکت‌هایی که خارج از سامانه سماح برای دریافت ویزای اربعین اقدام می‌کنند، یکبار از طریق این سامانه اقدام کنند، سال‌های بعد برای فعالیت در این سامانه پیشقدم خواهند شد.
نمایندگان بانک سپه نیز در این جلسه چرخه مسائل مالی برای هزینه‌های ارزی ویزای زائران اربعین را تشریح و مرور کردند.
یاسری مدیر مالی سفارت عراق در تهران نیز که در این جلسه حضور داشت، ضمن اشاره به همکار‌ی‌های خوب سفارت عراق و سازمان حج و زیارت در خدمات رسانی به زائران اربعین حسینی(ع)، در خصوص تداوم همکاری شایسته بین ۲ مجموعه اعلام آمادگی کرد.
نماینده وزارت کشور نیز در این جلسه بر تمرکز در ثبت‌نام‌های دریافت ویزای اربعین تاکید کرد و گفت: سیاست ما در این زمینه همان سیاست سازمان حج و زیارت و ثبت‌نام متقاضیان زیارت اربعین در سامانه سماح است به دلیل اینکه از برخی بی نظمی‌ها جلوگیری به عمل می‌آید.
 
نماینده وزارت امور خارجه نیز در این جلسه ثبت نام متقاضیان زیارت اربعین در سامانه سماح و تمرکز در ثبت‌نام‌ها در این سامانه را راهکاری موثر برای پیشگیری از بروز برخی مشکلات قلمداد کرد.
در این جلسه نمایندگان وزارت خارجه و بانک مرکزی در مورد نحوه تامین ارز روادید نکاتی را عنوان کردند.
در پایان مدیر مالی سفارت عراق در ایران سازمان حج را از دستگاه‌های منظم و دقیق در انجام امور دانست و از نظم و برنامه‌ریزی دقیق سازمان حج تقدیر کرد.
ثبت نام زائران اربعین در سامانه سماح از اول شهریور ماه آغاز شده و عملیات صدور ویزای زائران اربعین حسینی از ۲۰ شهریور ماه آغاز خواهد شد.
سال گذشته بیش از ۲ میلیون و ۳۰۰ هزار زائر ایرانی در مراسم پیاده روی اربعین در کربلای معلی حضور داشتند.
 


منبع: الف

حرکت شبانه اتوبوس‌های اردوها ممنوع شود

جلسه هیات دولت عصر یکشنبه به ریاست حجت الاسلام والمسلمین حسن روحانی رییس جمهوری برگزار شد.

به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی ریاست‌جمهوری، رییس جمهور در ابتدای جلسه با ابراز تأسف از سانحه واژگونی اتوبوس حامل دانش آموزان دختر هرمزگانی، اظهارداشت: خبر ناگوار سانحه رانندگی که به جان باختن و مصدومیت تعدادی از دختران دانش آموز انجامید، همه ملت ایران را اندوهگین کرد.

روحانی افزود: این نخستین بار نیست که استعدادهای آینده کشور قربانی حوادث جاده ها می شوند و نمی توان از کنار آن به سادگی گذشت و به ابراز تأسف بسنده کرد.

رییس جمهور تصریح کرد: لازم است دستورالعمل اردوهای دانش آموزی با عبرت آموزی از این حوادث، ظرف یک ماه توسط وزارت آموزش و پرورش و وزارت راه و شهرسازی بازبینی جدی شود و به تصویب برسد و تا آن زمان حرکت شبانه اتوبوس های این گونه اردوها ممنوع شود.

روحانی با تأکید بر اینکه باید مقررات مربوط در مورد ایمنی و استاندارد وسایل نقلیه و رانندگان برای حمل و نقل دانش آموزان به دقت اعمال شود، اظهارداشت: اینگونه اردوها باید در سطح گسترده تر و محلی برنامه  ریزی شود و از مسافت های طولانی اجتناب گردد. همچنین لازم است اطلاعات مربوطه بطور کامل در اختیار اولیاء دانش آموزان قرار گیرد و با رضایت و همکاری آنان اجرا شود.

 بررسی گزارش سازمان اداری و استخدامی کشور در خصوص وضعیت راهبردی نظام اداری

در ادامه این جلسه، سازمان اداری و استخدامی کشور گزارشی درخصوص «وضعیت راهبردی نظام اداری» به هیات وزیران ارایه داد.

در این گزارش، ضمن مروری بر پیشینه اصلاحات نظام اداری در برنامه های توسعه، به تلاش ها و اقدامات انجام گرفته در دولت های گذشته در این باره اشاره شده است.

ارایه نقشه راه و برنامه جامع اصلاح نظام اداری و میزان تحقق اهداف آن، از دیگر موضوعاتی بود که در این گزارش به آن پرداخته شده بود.

گزارش مذکور همچنین به بررسی وضعیت راهبردی نظام اداری و نقاط ضعف، قوت، فرصت ها، تهدیدها و ارایه راهکارهای بهبود و ارتقای کارآمدی نظام اداری و اصلاح آن می پردازد.

از جمله اصلاحات پیشنهادی در برنامه های راهبردی نظام اداری می توان به مهندسی نقش و ساختار دولت اشاره کرد که بر کاستن از تصدی ها و مداخلات دولت و تقویت نقش ستادی و اعمال حاکمیت آن، تمرکز زدایی از اداره امور و تقویت نقش و اختیارات مدیریت های استانی و منطقه ای و نیز کوچک سازی و اصلاح ساختارهای سازمانی تأکید دارد.

همچنین توسعه دولت الکترونیک و هوشمندسازی اداری، از دیگر اصلاحات پیشنهادی برنامه راهبردی نظام اداری است که با تأکید بر مقررات ­زدایی از نظام اداری و بهبود فضای کسب و کار و ارایه سریع و آسان خدمات دولتی به خدمات گیرندگان صورت می گیرد.

ارایه خدمات عمومی در فضای رقابتی با تأکید بر ارتقای کیفیت و کاهش هزینه های تمام شده خدمات دولتی در مقایسه با بخش خصوصی و نیز مدیریت سرمایه انسانی با تأکید بر بهبود نسبت های نیروی انسانی دولت، تربیت مدیران کارآ و توانمند برای آینده و توسعه مشارکت زنان و جوانان در مدیریت و کاهش نیروی انسانی با هدف چابک سازی دولت، از دیگر محورهای پیشنهادی اصلاح برنامه راهبردی نظام اداری هستند.

طبق گزارش یاد شده، دولت دو برنامه جدید را نیز در دستور کار دارد که شامل بهبود و ارتقای بهره وری نظام اداری و اجرایی کشور و ارتقای پاسخ گویی، شفافیت ارتقای سلامت و مقابله با فساد در نظام اداری است.

 وزرای منتخب برای عضویت در شورای حقوق و دستمزد و شورای عالی اداری تعیین شدند

با تصویب هیات وزیران، وزرای آموزش و پرورش و تعاون، کار و رفاه اجتماعی برای عضویت در شورای حقوق و دستمزد و وزرای کشور، امور اقتصادی و دارایی و دادگستری برای عضویت در شورای عالی اداری تعیین شدند.

 موافقتنامه کشتیرانی تجاری دریایی در دریای خزر بین ایران و قزاقستان تصویب شد

هیات وزیران با هدف توسعه مناسبات بین دولت های ایران و قزاقستان در زمینه حمل و نقل دریایی و تسهیل تجارت دریایی در دریای خزر و نیز کمک به گسترش روابط تجاری و اقتصادی دو کشور، لایحه موافقتنامه کشتیرانی تجاری دریایی در دریای خزر بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت جمهوری قزاقستان را تصویب کرد تا جهت تأیید نهایی به مجلس شواری اسلامی ارایه شود.

 صدور مجوز موافقت نامه جهت افتتاح دفتر نمایندگی «اکو» در ایران

دولت به بانک مرکزی اجازه داد نسبت به انجام مذاکره، پاراف و امضای موقت موافقت نامه کشور میزبان جهت افتتاح دفتر نمایندگی بانک تجارت و توسعه سازمان همکاری های اقتصادی (اکو) در قلمروی جمهوری اسلامی ایران اقدام نماید.

جمهوری اسلامی ایران، جمهوری اسلامی پاکستان و جمهوری ترکیه به عنوان اعضای مؤسس سازمان همکاری های اقتصادی (اکو) بانکی را از طریق موافقتنامه  های به نام «اساسنامه بانک تجارت و توسعه سازمان همکاری اقتصادی» ایجاد نموده­اند که بر اساس این اساسنامه، افتتاح دفتر نمایندگی بانک مذکور در قلمرو جمهوری اسلامی ایران به منظور تحقق اهداف اساسنامه پیش بینی شده است.

 اعلام نظر دولت درخصوص تعدادی از طرح های نمایندگان مجلس

در ادامه، دولت ضمن اعلام نظر درخصوص تعدادی از طرح ­های نمایندگان مجلس شورای اسلامی، نماینده خود را برای پیگیری موضوع تعیین کرد.


منبع: الف

پیکر شهید مدافع حرم «محمود شفیعی» شناسایی شد

پیکر شهید مدافع حرم«محمود شفیعی» از طریق آزمایش DNA شناسایی شد.

به گزارش تسنیم،‌ پیکر شهید مدافع حرم «محمودشفیعی» که  در سال ۹۴ و در دفاع از حریم اهل بیت به درجه رفیع شهادت نائل آمده بود، شناسایی شد.

دقایقی قبل جمعی از مسئولین با حضور در منزل این شهید سرافراز بازگشت و شناسایی پیکر مطهر شهید از طریق آزمایش DNA را به اطلاع خانواده وی رساندند.پیکر مطهر این شهید مدافع حرم هم اکنون در معراج شهدای تهران است.

اخبار تکمیلی در خصوص مراسم وداع و تشییع شهید محمود شفیعی متعاقبا اعلام خواهد شد.

برپایه این گزارش، شهید محمود شفیعی یکی از شهدای مدافع حرم است که از سال ۸۰ مشغول فعالیت‌های جهادی در مناطق محروم غرب کشور بوده است به‌گونه‌ای که در کنار فعالیت‌های عمرانی از فعالیت‌های فرهنگی ـ تربیتی در قبال مردم منطقه و نیروهای جهادی همراه خود غافل نبوده است همچنین در طول مدت مبارزه با تروریستها در سوریه رسیدگی به اوضاع زندگی محرومان سوری دغدغه ایشان بوده و حتی به‌صورت شبانه به همراه همرزمانش برای محرومان منطقه وعده غذایی آماده می‌کرده است.

شهید محمود شفیعی علاوه بر فعالیتهای فرهنگی ـ تربیتی در اسلامشهر و فعالیتهای مستمر جهادی در کرمانشاه در چندین سال نیز در شهرستان پیشوا مشغول فعالیتهای فرهنگی ـ تربیتی بوده است.

شهید شفیعی برای مبارزه با تروریستهای تکفیری دو بار به سوریه اعزام شد و در تاریخ ۲۹ آذر ۹۴ در جبهه دفاع از حریم اهل بیت در سوریه شهد شیرین شهادت را نوشید.

در بخشی از وصیت نامه این شهید آمده است: جوانان عزیز، چشم شهدا و تبلور خونشان به حرکت و شعور شما دوخته شده، باید مواظب باشیم خط ولایت را گم نکنیم، معیارها در تمامی گزینش‌ها و انتخاب‌ها، اشاره و اراده‌ ولایت است.

از شهید شفیعی دو دختر به نام «فاطمه» و «زهرا» به یادگار مانده است که هنگام خداحافظی خطاب به فاطمه گفت: به همه بگو بابای من مرد بود, مرد. همچنین طی هفته های گذشته پویش مردمی «رهرو» با تکیه بر این بخش از وصیتنامه شهید که:« شهید عزادار نمی‌خواهد، رهرو می‌خواهد…» راه اندازی شد که مورد استقبال مردم و شخصیتهای شهرستانی و شهر های دیگر قرار گرفت.


منبع: الف

۳ هزار قلیان در همدان جمع‌آوری شد

مدیرکل امور اجتماعی استانداری همدان گفت: سال گذشته در راستای مقابله با استفاده قلیان در تفرجگاه‌ها ۳ هزار قلیان در استان جمع‌آوری شد.

 به گزارش تسنیم از همدان، مهرداد نادری‌فر عصر امروز در جمع معاونین شورای امر به معروف و نهی از منکر استان همدان ضمن گرامیداشت یاد و خاطره شهید حججی اظهار داشت: این شهید معزز به راستی اسطوره شهدای مدافع حرم است.

 وی ضمن قدردانی از متولیان برگزار نماز جماعت در تفرجگاه‌های استان نیز افزود: این اقدام تاثیرات بسیار خوبی در جامعه داشته و خوب است ما هرچه بیشتر از ظرفیت‌های دینی برای سالم سازی فضای جامعه استفاده کنیم.

مدیرکل امور اجتماعی استانداری همدان با تاکید بر استفاده از مناسبت‌هایی مانند عیدغدیر برای ترویج نشاط در جامعه بیان کرد: باتوجه به در پیش بودن ماه محرم و امکان بروز رفتارهایی مانند قمه‌زنی برنامه‌هایی برای جلوگیری از چنین اتفاقاتی اندیشیده شده است.

وی تصریح کرد: فرا رسیدن ماه مهر و بازگشایی مدارس نیز ظرفیت خوبی را در اختیار ما قرار می‌دهد و می‌توانیم از ظرفیت ۱۵۰۰ مدرسه‌ای که شورای امربه معروف و نهی از منکر در آنها تشکیل شده است برای ترویج نوشت افزارهای اسلامی استفاده کنیم.

نادری‌فر عنوان کرد: در حال ظرفیت لازم برپایی نمایشگاه نوشت افزارهای اسلامی در استان و مدارس وجود دارد اما از آنجا که اولویت با اتحادیه نوشت افزارهای اسلامی است فعلا از دادن مجوز به دیگر گروه‌های فرهنگی برای برپایی این نمایشگاه خودداری می‌کنیم.

وی درباره مصرف دخانیات به ویژه قلیان در تفرجگاه‌های استان نیز گفت: ما در استان به دنبال اجرای تفرجگاه‌ها و پارک‌های بدون دخانیات هستیم و به همنین منظور نیز پارک پرواز همدان از سوی شهرداری معرفی شده است.

مدیرکل امور اجتماعی استانداری همدان ابراز کرد: موضوع سگ گردانی، استفاده از قلیان و به ویژه آلودگی صوتی که توسط برخی رانندگان ایجاد می‌شود تبدیل به مشکلی جدی شده و باید به صورت جدی با این منکر و آسیب‌های آن برخورد شود.

وی درباره موضوع قلیان اظهار داشت: این موضوع در کمیسیون دخانیات مورد بررسی قرار گرفته است از این رو ما این مشکل را در استان بررسی کرده و سال گذشته اقدام به جمع‌آوری بیش از ۳ هزار قلیان کردیم.

نادری‌فر با تشریح معضلات جم‌ آوری قلیان از تفرجگاه‌های استان توضیح داد: با جمع‌آوری مراکزی که قلیان در آنها استفاده می‌شد عرضه قلیان به پشت وانت بارها کشیده شده و پس از مقابله با این موضوع نیز در حال حاضر افراد در داخل ماشین‌های خود و هنگام رانندگی از آن استفاده می‌کنند.

وی با اشاره به اینکه مشکل قلیان در استان از یک مشکل ساکن تبدیل به یک مشکل سیال شده است تاکید کرد: هنگام گام برداشتن در رفع مشکلات اجتماعی باید با دقت بسیاری برنامه‌ها را اجرا و تبعات آن را به درستی بررسی کرد.

مدیرکل امور اجتماعی استانداری همدان ابراز کرد: درباره موارد مطرح شده در جلسه امروز ستاد احیای امر به معروف و نهی از منکر استان مانند وضعت سالن‌های غذاخوری و نرخ غذاهای ارائه شده، آرایشگاه‌های زنانه،بیمارستان‌ها و غیره باید حساس بود چرا که مشکلات ایجاد شده در این مراکز نقض حقوق شهروندی است.

وی درباره ساماندهی مسافرخانه‌های غیر مجاز نیز اظهار داشت: ساماندهی این گونه مراکز در استان اجتناب ناپذیر است چرا که علاوه بر تبعات و ناهنجاری‌هایی که در این گونه مراکز ممکن رخ دهد مباحث امنیتی نیز مترتب است.

نادری‌فر افزود: لازم است برای ساماندهی این مراکز تابلوهایی طراحی شود تا هم ماموران، هم مردم و م مسافرانی که وارد استان می‌شوند بتوانند از این علامت‌ها و یا تابلوها مراکز مجاز و غیر مجاز را از هم تشخیص دهند.

وی ابراز کرد: در هفته احیای امر به معرو و نهی از منکر و برنامه‌های اجرایی ستاد باید به گونه‌ای اقدام شود که کارها سبب افکار سازی در جامعه شود چرا که در این صورت افکار بازتولید شده و به رفتار و شخصیت در افراد تبدیل می‌شود.


منبع: الف

تخت جمشید در خطر نابودی

مدیرکل مشارکت‌های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: فارس رتبه اول فرونشست زمین در جهان را دارد و ادامه این وضعیت به خطر نابودی تخت جمشید در آینده خواهد رسید.
 

به گزارش ایسنا، محمد درویش در همایش «مدارس طبیعت، نیاز امروز، سعادت فردای ایران» که در شیراز برگزار شد،افزود: فارس به دلیل خشک شدن تالاب‌ها در معرض ریزگردها و سرطان خون است.

وی ادامه داد: بختگان بخت ایران بود اما امروز به کانون فرسایش بادی تبدیل شده و غم انگیزتر آن است که شاهد نباشیم جنبشی بزرگ و مهم در سطح مدارس، دانشگاه و شورا برای مقابله با نابودی این دریاچه و اطلاع‌رسانی تشکیل شود.

درویش فارس را استانی راهبردی به لحاظ مباحث زیست‌محیطی و پرورش دانش‌آموزان فرهیخته دانست و گفت: فارس می‌تواند ایران‌بانان بزرگی را پرورش دهد .
مدیرکل مشارکت‌های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه در هیچ استانی از کشور ۱۸ منطقه حفاظت شده و تنوع اقلیمی فارس را نداریم، گفت:  چنین تنوعی نیاز به مردمی دارد که قدر آن را بدانند و فارس با ۵۴ سانتی متر فرونشست زمین در سال رتبه اول جهان را دارد .

وی اضافه کرد: حاصل نظام آموزش پرورش دانش آموزانی است که خلاقیت ندارند و نمی دانند در چه سرزمینی زندگی می کنند؛ نظام آموزشی کنونی بچه‌ها را درگیر رقابت و معدل می‌کند.
مدیرکل دفتر مشارکت‌های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه گفت: ملتی که سرزمین خود را دوست نداشته باشد بی تفاوت می‌شود. بخش بزرگی از این وضعیت ریشه در دوران دانش‌آموزی دارد.
درویش افزود: ضریب یادگیری و خلاقیت کودکانی که به مدارس طبیعت می‌روند ۲۵درصد نسبت به سایر کودکان افزایش یافته، کودکان در مدارس طبیعت با ایجاد ارتباط  سازنده، افزایش سواد اکولوژیک، فضیلت‌های اخلاقی و انسان دوستی، توانایی پرسیدن، داشتن زندگی شاد کودکی، توانایی حل مشکلات واعتماد به همنوع آشنا می‌شوند.

وی اضافه کرد: در مدارس طبیعت هر ۵ کودک توسط یک کارشناس تسهیلگر مواظبت می‌شوند و کودکان درفضایی شاد و کودکانه کودکی و بزرگ شدن بهتری را تجربه می‌کنند و با تکیه برتوان جذابیت طبیعت لکنت خطرناک جامعه امروز که همان بی اعتمادی هست ترمیم می‌شود تا ان‌شاالله نسل بعدی نسبت به هم اعتماد بیشتری داشته باشند، زیرا سخت است مدیریت بر مردمی که خودشان نسبت به هم بی اعتماد هستند.

درویش با اشاره به اینکه انتقال آب از مکان جغرافیایی به مکانی دیگر یک نوع بی‌اخلاقی است، گفت: برخی اصول اخلاقی محیط زیست در حال از بین رفتن است که در این میان باید به انتقال آب، سدسازی‌های افراطی و… اشاره کرد؛ اقدامی که باعث نابودی محیط زیست طبیعی می شود. جامعه‌ای که درگیر بی اخلاقی می‌شود هرگز نمی‌تواند موفقیت داشته باشد و در این راستا مدارس طبیعت کمک بزرگی برای احیای اخلاق در طبیعت است .

مدیرکل دفتر مشارکت‌های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست در بخش دیگری از سخنان خود گفت: در شرایطی که دولت باید برای اشتغالزایی ۱ میلیون نفر ۷۷۰ میلیارد تومان هزینه کند، مدارس طبیعت این ادعا را دارند که بدون پرداخت این هزینه می‌توانند اشتغالزایی کنند.
وی از انعقاد تفاهم نامه‌هایی با برخی از بانک‌های کشور در قالب پروژه محیط بانک خبر داد و گفت: در این پروژه افراد واجد شرایط ایجاد مدارس محیط زیستی می‌توانند از برخی بانک‌ها تسهیلات بانکی کم‌بهره دریافت کنند .

درویش ابراز امیدواری کرد که با مشارکت همه اقشار جامعه، مکتب مدرسه طبیعت را سزاوارانه‌تر حمایت کنیم.


منبع: الف

آمار عجیب تصادفات در آخرین ماه تابستان

پزشکی قانونی اعلام کرد: بیشترین میزان تلفات حوادث رانندگی هر سال در شهریور ماه به ثبت می رسد، به نحوی که در ۱۰ سال گذشته ۲۱ هزار و ۱۵۵ نفر در شهریور ماه جان خود را از دست داده‌اند.

به گزارش فارس، پزشکی قانونی کشور اعلام کرد: با افزایش حجم سفرها در آخرین ماه فصل تابستان و بالا رفتن میزان تردد در جاده های کشور آمار حوادث رانندگی و تلفات ناشی از آن نیز افزایش می‌یابد، برهمین اساس در شهریور ماه‌های ۱۰ سال گذشته (۱۳۸۶ تا ۱۳۹۵) ۲۱ هزار و ۱۵۵ نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند که این رقم ۱۰٫۶ درصد از کل تلفات رانندگی این مدت را در برمی‌گیرد.

در شهریور ماه‌های ۱۰ سال اخیر مطابق آمارهای موجود بیشترین آمار تلفات حوادث رانندگی در سال ۱۳۸۶ با دو هزار و ۴۳۷ و کمترین آن در سال ۱۳۹۵ با یک‌هزار و ۷۱۱ نفر گزارش شده است.

بر این اساس هر چند طی ۱۰ سال اخیر شاهد کاهش آمار تلفات حوادث رانندگی در شهریور بوده‌ایم و این آمار از دو هزار و ۴۳۷ کشته در سال ۱۳۸۶ به یک‌هزار و ۷۱۱ کشته در سال ۱۳۹۵ رسیده است؛ اما تلفات تصادفات در شهریور ماه همچنان رقم قابل توجهی را به خود اختصاص می‌دهد و تعداد تلفات آن بیش از ماه‌های دیگر سال و حتی بیش از ایام نوروز است.

همچنین بررسی‌های صورت گرفته نشان می دهد که میانگین مرگ روزانه افراد در حوادث رانندگی شهریور ماه از ایام نوروز نیز بیشتر است. به عنوان نمونه در ۵ سال گذشته (۱۳۹۲ تا ۱۳۹۶)، ۵ هزار و ۱۱۷ نفر در حوادث رانندگی نوروز جان باختند که میانگین روزانه آن برابر با ۵۰٫۷ نفر گزارش شده؛ این در حالی است که آمار تلفات شهریور ماه پنج سال گذشته (۱۳۹۱ تا ۱۳۹۵) برابر با نه هزار و ۵۲۰ نفر یعنی روزانه ۶۱٫۴ نفر بوده است.

همچنین طی ۱۰ سال گذشته (۱۳۸۶ تا ۱۳۹۵) به طور کلی ۱۹۹ هزار و ۴۰۲ نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند که ۲۱ هزار و ۱۵۵ نفر آن تنها مربوط به ماه شهریور است.
 


منبع: الف

۱۳ مصدوم در چهار نزاع دسته جمعی

فرمانده انتظامی خراسان رضوی گفت: ۱۳ نفر در چهار نزاع دسته جمعی در مشهد، جغتای و نیشابور مصدوم شدند.

سردار قادر کریمی در گفت و گو با ایرنا افزود: در یکی از این نزاع ها که دیشب روی داد، ۱۰نفر به علت مشاجره لفظی در یکی از جایگاه ‌های پمپ بنزین در خیابان آزادی مشهد با هم درگیر شدند.

وی با اشاره به استفاده از چاقو و شمشیر در این درگیری اظهار کرد: سه نفر به صورت سطحی مجروح و به مراکز درمانی منتقل شدند.

وی گفت: تحقیقات در این زمینه توسط ماموران کلانتری سجاد مشهد ادامه دارد.

سردار کریمی افزود: در درگیری و نزاع دیگر بین ۹ نفر از اعضای ۲ خانواده در مقابل یک مرکز آموزشی در محدوده بولوار فردوسی مشهد، چهار نفر مصدوم شدند.
وی اظهار کرد: عاملان این نزاع و درگیری توسط ماموران کلانتری آبکوه مشهد دستگیر شدند.
وی گفت: علاوه بر آن در نزاع دسته جمعی بین ۲۰ نفر از مهمانان یک عروسی در شهرستان جغتای که با بیل و چوب رخ داد پنج نفر مصدوم و به مرکز درمانی انتقال یافتند.
سردار کریمی افزود: پنج تن از عاملان این نزاع توسط مأموران انتظامی جغتای دستگیر شدند.
وی ادامه داد: در درگیری دیگری که بین پنج نفر از اهالی یک روستا در نیشابور با استفاده از چوب و شمشیر به وقوع پیوست یک نفر از ناحیه سر و صورت مصدوم شد و چهار نفر نیز دستگیر شدند.
فرمانده انتظامی خراسان رضوی گفت: رسانه ها و سازمان ‌های مسئول در امر آموزش شهروندان باید اهتمام جدی خود را برای آموزش مهارت های ارتباطی، حل مسئله و واکاوی برخی جرایم با رویکرد آموزشی و هشدار به شهروندان به کار گیرند.


منبع: الف

بارش در نوار شمالی ایران / گرد و خاک در خوزستان و زابل/ ۲درجه کاهش دمای تهران

مدیرکل پیش‌بینی و هشدار سازمان هواشناسی کشور با بیان اینکه جریانات خنک شمالی امروز وارد کشور شده است، گفت‌: طی دو روز آتی بخشهایی از مازندران، گیلان، گلستان، آذربایجان شرقی و اردبیل با بارش باران و کاهش نسبی دما مواجه می‌شوند.

احد وظیفه درباره وضعیت جوی سه روز آینده کشور اظهار کرد: جریانات خنک شمالی که امروز وارد کشور شده در ساعتهای آتی بخشهایی از شمال غرب، ارتفاعات البرز و سواحل خزر را با کاهش دما و بارش باران مواجه خواهد کرد.

وی ادامه داد: پیش‌بینی می‌شود که امروز و فردا رشد ابر، کاهش دما و بارش باران به همراه وزش باد در بخشهایی از استانهای گیلان، مازندران، گلستان، آذربایجان شرقی و اردبیل رخ دهد.

مدیرکل پیش‌بینی و هشدار سازمان هواشناسی کشور تصریح کرد: دریای خزر نیز در دو روز آینده مواج پیش‌بینی می‌شود و مسافران باید نسبت به هشدارها در شهرهای شمالی دقت کافی را داشته باشند.

به گفته وظیفه، عصر امروز دوشنبه نیز بارش باران و رگبار در هرمزگان و جنوب غرب فارس پدید می‌آید.

وی افزود: بعد از ظهر روز سه‌شنبه هم در مناطقی از مازندران، گلستان و ارتفاعات سمنان و خراسان شمالی رشد ابر و رگبار پراکنده باران پیش‌بینی می‌شود.

مدیرکل پیش‌بینی و هشدار سازمان هواشناسی کشور تصریح کرد: از اواخر امروز و طی روز دوشنبه با افزایش سرعت وزش باد، پدیده گردوخاک در استان خوزستان دور از انتظار نخواهد بود.

وظیفه با اشاره به وزش باد در شرق کشور توضیح داد: طی سه روز آینده شرق کشور به‌ویژه منطقه زابل با وزش باد شدید و گرد و خاک روبرو خواهد شد.

او گفت که شهرکرد با سه درجه بالای صفر را خنک‌ترین و اهواز با ۴۷ درجه بالای صفر را گرم‌ترین نقاط کشور است و امروز دمای هوای تهران در گرم‌ترین لحظات به ۳۵ درجه بالای صفر رسید که نسبت به روزهای گذشته دو درجه کاهش داشته است.


منبع: الف

سرقت میلیونی باند مامورنماها از شهروندان

اعضای یک باند که با شگرد عجیب از شهروندان دست به سرقت میلیونی می زدند، شناسایی ودستگیرشدند.

به گزارش مهر، اواخر زمستان سال گذشته مرد شصت ساله‌ای با حضور در دادسرای ناحیه ۳۴ تهران اعلام کرد که توسط یک مرد مأمورنما مورد سرقت قرار گرفته است.

وی در اظهارتش درباره جزئیات سرقت به بازپرس گفت: با خودروی شخصی در حال رفتن به منزلم بودم که در حوالی چهارراه سبلان خانمی از من آدرس پرسید، چون مقصد این خانم به منزلم نزدیک بود او را سوار بر خودرویم کردم تا وی را به مقصدش برسانم، چند دقیقه از سوار شدن این خانم به خودرویم نگذشته بود که مرد موتورسواری جلوی خودرویم را گرفت و از من پرسید با آن خانم چه کار و رابطه‌ای دارم، آن مرد کارتی به من نشان داد و مدعی شد مأمور پلیس است.وی افزود: مرد موتورسوار به من گفت به دلیل مزاحمت برای آن خانم باید با وی به کلانتری بروم، سپس با شخص دیگری تماس گرفت و از آن شخص خواست تا نیروی کمکی به محل بفرستند و تلفن‌همراهش را به من داد تا با آن شخص صحبت کنم، شخصی که پشت تلفن بود به من گفت که با مرد موتورسوار همکاری کنم و گرنه ۵ میلیون تومان جریمه می‌شوم، من نیز در ابتدا به مرد موتورسوار گفتم چنین پولی ندارم که به او دهم اما در نهایت ۵۰۰ هزار تومان وجه نقد به وی داده و سپس به منزلمان رفته و سه النگو و دو انگشتر زنم را به ارزش حدودی ۵ میلیون تومان به مرد موتورسوار دادم و وی پس از گرفتنن پول و طلاها رهایم کرد و متواری شد، اکنون از این شخص به خاطر سرقت پول و طلاها شکایت دارم.با ثبت این شکایت تیمی از مأموران اداره پنجم پلیس آگاهی تهران با دستور علی وسیله ایردموسی؛ بازپرس شعبه پنجم دادسرای ناحیه ۳۴ برای شناسایی و بازداشت سارق مأمورنما دست به کار شدند.تلاش برای بازداشت متهم ادامه داشت که افراد دیگری نیز با مراجعه به دادسرای ویژه سرقت اعلام کردند به همین شیوه مورد سرقت قرار گرفته‌اند.

یکی دیگر از شاکیان در اظهاراتش به بازپرس پرونده گفت: با خودرویم در خیابان دماوند در حال تردد بودم که دو خانم را به عنوان مسافر سوار بر خودرو کردم، لحظاتی پس از سوار شدن خانمها به خودرو، مرد موتورسواری مقابل خودرویم را گرفت و با نشان دادن کارتی مدعی شد که مأمور است، این فرد مدارک خودرویم را از من خواست و اعلام کرد به دلیل مزاحمت برای بانوان باید به کلانتری بروم، در نهایت من به کارت عابربانک آن مرد سه میلیون تومان انتقال وجه دادم و وی مرا رها کرد و رفت.پس از ثبت این شکایتها کارآگاهان در اواخر مرداد ماه سال جاری موفق به شناسایی متهم شده و وی را بازداشت کردند.

متهم پس از بازداشت به سرقتها اقرار کرد و در اظهارات اولیه به کارآگاهان گفت: با چند زن خیابانی آشنا شده بودم و از آنها برای سرقت استفاده می‌کردم، آنها را در مکانهای مشخصی در مناطق شرق تهران مانند میدان خراسان، میدان امام حسین (ع)، تهرانپارس و … به عنوان طعمه در کنار خیابان گذاشته و از آنها می‌خواستم سوار بر خودرو مردان غریبه شوند.وی ادامه داد: لحظاتی بعد از اینکه خانمها سوار بر خودرو می‌شدند با موتورسیکلت به سمت خودروی موردنظر رفته و آن را متوقف می‌کردم، سپس با کارت شناسایی جعلی خود را مأمور معرفی می‌کردم و به اتهام اینکه رانندگان قصد ارتباط نامشروع با خانمها را داشتند و با تهدید معرفی و بردن آنها به کلانتری از آنها به صورت نقدی و کارت به کارت مبالغی را سرقت و اخاذی می‌کردم.پس از اعتراف متهم به سرقت و استفاده از چند زن در سرقتها، کارآگاهان موفق به شناسایی دو زن شده و آنها را بازداشت کردند.یکی از این زنان که ۲۳ سال سن دارد، در اظهاراتش به شرکت در سرقتها اعتراف کرد و گفت: متأهل هستم و یک فرزند دارم، مدتی قبل از شروع سرقتها با همسرم به مشکل برخوردم و یک روز که قصد رفتن به منزل بستگانم را داشتم مردموتورسوار جلویم را گرفت و با وی آشنا شدم، آن مرد به من گفت در صورتی که با وی همکاری کنم پول خوبی به من می‌دهد من نیز به خاطر وضع بد مالی خود و پدر و مادرم مجبور شدم با او همکاری کرده و در سرقتها شرکت کنم.وی افزود: زمانیکه مرد موتورسوار خودروها را متوقف می‌کرد، به دروغ التماس می‌کردیم که با ما کاری نداشته باشد که او از راننده‌ها اخاذی و سرقت می‌کرد، در چندین فقره سرقت با وی همکاری داشته و چندین میلیون تومان سهم من از سرقتها شد.

متهمان در تحقیقات اولیه به ۳۰ فقره سرقت به این شیوه اعتراف کرده‌اند و تحقیقات از آنها ادامه دارد همچنین علی وسیله ایردموسی؛ بازپرس شعبه پنجم دادسرای ناحیه ۳۴ از شهروندان خواست تا کسانی که به این شیوه مورد سرقت و اخاذی قرار گرفته‌اند برای طرح شکایت خود به اداره پنجم پلیس آگاهی تهران مراجعه کنند.


منبع: الف