بایگانی دسته ی : سیاسی

«ببین آبجی، این محله‌رو می‌بینی، همه‌اش مال ماس.» با دست‌هایش یک دایره بزرگ در هوا درست می‌کند و چشم و ابروهایش را با حالت خاصی بالا و پایین می‌برد. انگار اجزای صورتش به نخی وصل است، یک طرف تکان می‌خورد، آن طرف جواب می‌دهد: «ما بنیانگذار بارفروشی تو تهران هستیم. ما قدیمی‌های این کاریم، ما با گاری اسبی بار می‌فروختیم، ما… اینجا، تو این محله یک مغازه میوه‌فروشی هم نیست، همه میوه‌هایشان را از ما می‌خرند.»

روزنامه «شهروند» می‌افزاید: آب دهانش با هر واژه‌ای که بیرون می‌آید، نقطه نقطه می‌شود، می‌خورد به سر و صورت و روسری و عینک آفتابی‌ام: «بابای من آب‌فروش بود، همین جا، همین محله، با گاری اسبی آب می‌خرید و می‌برد دم خانه مردم، منم با همین گاری اسبی بزرگ شدم، تابستان‌ها نمک می‌فروختیم، زمستان‌ها سیب‌زمینی پیاز.»

تُن صدایش بالا می‌رود، چشم‌هایش خشم دارد، درست مثل ماشینش، با آن چراغ‌های بزرگ و سپر آهنی که نگاه بی‌تفاوتی درچشم‌هایش (چراغش) است: «ببین خانم، ما زحمت‌کشیم، همه اینها را می‌بینی، این بدبخت بیچاره‌ها را می‌بینی، همه اینها خلافکار بودن، همه اینها زمین خوردن، یکی قاچاقچی، یکی معتاد، یکی دزد، اما دست از کارشان کشیدن، اومدن دنبال یک لقمه نان حلال.» اینها را می‌گوید و انگشت اشاره‌اش را تیز می‌کند به سمت راننده‌ها، «مهدی»، «حسین»، «مجید»، «رضا» که راست ایستاده‌اند کنار نیسان‌ها.

آنها راننده نیسان‌های «لب خط» شوش هستند، همان خودرو‌های آبیِ خشنِ پرابُهتی که وقتی استارت پرسروصدایشان زده می‌شود و صدای قیژقیژ گوشخراش موتور بلند می‌شود، همه کنار می‌روند؛ همه، خودرو‌های دیگر خیابان‌اند که با دیدن این آبی‌ها، دو راه بیشتر ندارند؛ یا کنار بکشند و خیال خود و خودرویشان را راحت کنند یا هر اتفاقی را به جان بخرند: «شارژ می‌گیرم، راه میدم.» این جمله درشت و سفید، پشت یکی از این نیسان‌ها نوشته شده، آنها به این راحتی‌ها «راه» نمی‌دهند. نو و کهنه‌بودنش، این‌که تولیدی کدام شرکت است، چند ‌سال کارکرده است، چه باری دارد، راننده‌اش کیست و از کجا آمده، برای مردم توفیری ندارد، همه آنها را، این نیسان‌های مزدا و زامیاد و… را به چشم همان نیسان آبی‌های عصبانی خیابان‌ها می‌شناسند. همان‌ها که ترمزشان سفت و سخت است، یا نمی‌گیرد یا وقتی می‌گیرد، راننده مستقیم در شیشه است، نیسانی که آینه اتاقش، جز بار، چیز دیگری نمی‌بیند یا بوقش که ١٠١١ بنزی است و هربار که صدایش درمی‌آید، گوش را می‌نوازد! همین خودرویی که سپر فولادی‌اش اگر به جایی بخورد، دخلش را می‌آورد.

دنده نیسان سنگین است. همه خودرو‌ها با دنده یک راه می‌افتند، نیسان با دنده دو، تابستان‌ها داخلش، مخصوصا جلوی پای راننده، جهنم می‌شود. بیرون دما ۴٠ درجه باشد، داخل کمِ کم، ١٢٠ است: «اگزوز نیسان جوری است که گرما را به داخل خودرو می‌آورد، به ‌هرحال اصولی درست نشده، روی اگزوزش مواد نسوز چینی می‌زنند. از کولر هم خبری نیست، باید خودمان برایش بخریم. از سرما و گرمایش گذشته، ترمزش آدم را بیچاره می‌کند،‌ ای‌بی‌اس نیسان خوب کار نمی‌کند، محکم که ترمز می‌گیری، خودرو کله می‌کند، شل می‌گیری تا بایستد خودروی عقبی داخل خودرو است، نیسان‌های تولیدی ‌سال ٩٠ به بعد،‌ ای‌بی‌اس دارد، ٩٠ به پایین بوستری است، خیلی نمی‌شود به ترمزش اطمینان کرد، ١٠بار باید بگیری تا کار کند.»

«رضا» از بچگی، عشق نیسان بود، این آبی‌ها را که درخیابان می‌دید، حسرت می‌خورد، آرزو به دل ماند تا ٢۵‌ سال پیش. حالا ٢۵ سال است که یکی از این نیسان‌ها، رفیق گرمابه و گلستانش است: «باورم نمی‌شد یک روز نیسان سوار بشم، آخر ما گاری اسبی داشتیم، قبلش هم چرخ‌دستی. پدرم آب‌فروش بود، بعد خودم نمک‌فروش شدم. آن موقع کسی نیسان نداشت.»

ژاپنی رفت، چینی آمد
نیسان انواع دارد. نیسان‌های قدیم، از شرکت نیسان ژاپن وارد می‌شدند، این روند تا‌ سال ٧٠ ادامه داشت، از آن به بعد، شرکت‌های خودروساز کم‌کم شروع به مونتاژکردن نیسان کردند. حالا زامیادهای مدل قدیمی، آخرین نسل باقیمانده از نیسان ژاپنی‌ها هستند، بعد از آن شرکت سایپا تصمیم گرفت تا نیسان را خودش تولید کند، همین هم شد تا موتورش را از مگاموتور تبریز بخرد و قطعاتش را از چین وارد کند. حالا همین‌ها را می‌فروشند ٣٣‌ میلیون تومان. کارکرده قدیمی‌اش را هم می‌شود در بازار نزدیک به ١٠‌ میلیون تومان پیدا کرد: «ایران قطعات نیسان را تولید نمی‌کند، چون برایش صرفه اقتصادی ندارد، خودرو‌های جدید، هم قدرتی است، هم سرعتی.» حالا فقط این نیسان آبی‌ها در ایران تولید می‌شود و هنوز هم خیلی هوادار دارد: «ایران امتیاز این خودرو‌ها را خرید، الان دیگر در دنیا نیسان تولید نمی‌شود، ماشین باری‌ها درکشورهای دیگر تویوتا هستند، مثل همین‌ها که داعشی‌ها سوار می‌شوند.»

مهر‌سال ٨٩ بود که قام‌مقام شرکت تولید نیسان خبر داده بود که به دلیل رعایت‌نشدن استانداردها، تولید این خودرو کم می‌شود، یعنی از ۵٠‌ هزار دستگاه تولیدی در سال، به ١٠ هزار دستگاه می‌رسد. با این‌که خودروسازان از کیفیت این نیسان‌ها راضی نیستند اما ظاهرا مشتریان وانت نیسان‌، این خودرو را همین‌طور که هستند، دوست دارند و به گفته مسئولان شرکت تولیدکننده، تغییرات هرچند جزیی با ذائقه مشتریان این نیسان‌ها همخوانی ندارد.

نیسان دو رنگ بیشتر نداشت؛ آبی و سفید. سفیدها کمتر و آبی‌ها بیشتر: «بعضی از نیسان‌ها قرمزند و بعضی زرد. اینها را همان قدیم، آتش‌نشانی و اداره پست خریده بود و رنگ کرد. بعدا در مزایده فروختند.» رضا می‌گوید که مزدا ‌هزار و ١۶٠٠ و تویوتا کم‌کم دارند جای نیسان‌ها را می‌گیرد، همان‌ها که فرمانش نرم‌تر است و استهلاکش کمتر، اما به درد خرده‌فروشی می‌خورد نه عمده فروشی: «نیسان آبی‌ها گردن کلفت‌اند. جا دارند.»

مصرف سوخت این نیسان‌ها هم خیلی بالاست، آن‌قدر بالا که همین چند وقت پیش، بیژن زنگنه، وزیر نفت، گفته بود که متوسط مصرف سوخت وانت نیسان‌ها، حدود ٢٠ لیتر به ازای هر ١٠٠ کیلومتر است: «اگر وزارت نفت پول داشته باشد، تمام نیسان‌ها را می‌خرد و ذوب می‌کند تا درمصرف سوخت خودروها صرفه‌جویی شود.» اینها را رضا هم تأیید می‌کند، رضا را به  «رضا لالی» می‌شناسند، از آن قدیمی‌های لب خط است که تا چند نسل قبلش، دوره گردوبارفروش بودند. رضا لالی، ٧ خواهر و برادر ناشنوا دارد، از بد روزگار، دامادها هم همان وضع را دارند، همین هم شده تا به اسم کل خانواده یک پسوند «لال» اضافه شود، حالا رضا وخواهر برادرهایش، پنج‌تا نیسان دارند: «آخرین نیسان را‌ سال ٩۴ خریدم، ٢٨ میلیون و ۵٠٠ هزار تومان، قسطی. اصلا به درد نمی‌خورد، یکی دیگر از نیسان‌ها را‌ سال ٧٠، سه‌ میلیون و ٢١٠ هزار تومان خریدم. حالا دست اصغر برادرم است، مرگ ندارد، ببخشیدها، خرکار است، اما دیگر به درد تهران نمی‌خورد، این نیسان جدیدی‌ها، آلودگی کمتری دارند اما کیفیتشان پایین است.» راننده‌ها، بارفروش‌ها، نیسان ژاپنی‌ها را دیگر نمی‌خرند، هم قدیمی شده، هم معاینه فنی، ایراد زیاد می‌گیرد.

همه از این خودرو‌های شما می‌ترسند، حالا نیسان خودش خطرناک است یا راننده‌اش؟

هم خودش، هم راننده‌هایش. خیلی از راننده‌ها بد رانندگی می‌کنند، اما خودرو هم مشکل زیاد دارد، گیربوکس‌اش داغان است، جدیدی‌ها هم خیلی تند و تیز می‌روند، این سرعت با هیکل خودرو جور درنمی‌آید.

فکر می‌کنید چرا همه از راننده نیسان‌ها می‌ترسند؟

حق هم دارند، وقتی خودرو دور می‌گیرد، واقعا ترسناک می‌شود، فکر کنید با آن همه بار، وقتی لایی می‌کشد، راننده خودروهای دیگر، وحشت می‌کنند. پشت بعضی از تریلی‌ها می‌نویسند: «همه از من می‌ترسن، من از راننده نیسان». البته خیلی از راننده‌ها هم جوگیر می‌شوند. اسم راننده نیسان که می‌آید، می‌گویند، اوه اوه!

فکر کنم خود راننده نیسان‌ها هم بدشان نمی‌آید بقیه را بترسانند. ظاهرا خیلی خودرو را دستکاری می‌کنند؟

بله، همان اول، سپر فابریک را عوض می‌کنند و ناودانی تیرآهن به آن می‌بندند. موقع تصادف هم همین سپر، خودروی جلویی را تا شیشه جمع می‌کند. بدنه‌اش هم نسبت به خودروهای سواری، آلیاژ محکم‌تری دارد. به راحتی تکان نمی‌خورد. بوقش را هم عوض می‌کنند و بوق ١٠١١ بنزی می‌گذارند، صدایش خیلی بلند است، روی رینگش هم قالپاق می‌زنند تا خوشگل‌تر شود.

پلیس ایرادی نمی‌گیرد؟

نه به این چیزها کاری ندارد، اما کلا با نیسانی‌ها مشکل دارند، مأموران راهنمایی و رانندگی به خونمان تشنه است، قبلا وقتی مقاومت می‌کردیم، گاز اشک‌آور می‌زدند، خیلی از بچه‌ها، سر فرار از دست پلیس، پایشان شکسته، چقدر دنبال بارهایشان دویده‌اند، چقدر پلاک خودرو‌هایمان را برده‌اند و جریمه کرده‌اند، چقدر دنبال بیرون آوردن نیسان‌ها از پارکینگ بودیم. خودمان می‌دانیم ترافیک درست می‌کنیم، اما خوب از سر ناچاری سدمعبر می‌کردیم. اصغر، برادرم رکورد گرفتن و آزادکردن دارد.

«اصغر» داستانش مفصل است، مرد میانسالی که دهانش از دندان خالی است، شیشه و هرویین، دمار از روزگارش درآورده، حالا به قول خودش، ۶ماهی می‌شود مصرف نکرده است. شیرین‌زبان است: «من رئیس باند دوو بودم، خودرو می‌دزدم سه سوت. همین پراید را ببین چطور باز می‌کنم.» از زیر گل‌گیر، دست را می‌برد سمت کاپوت، کمی انگشتانش را می‌چرخاند و تق، کاپوت باز می‌شود: «من ٣٠ثانیه‌ای مال مردم را می‌بردم، پراید، ال٩٠، دوو. نیسان را مثل آب‌خوردن باز می‌کنم.» اینها را می‌گوید و جای خالکوبی‌هایش را نشانم می‌دهد، روی گردنش نوشته؛ «خطر مرگ»: «اینها را وقتی کانون اصلاح و تربیت بودم، نوشتم.» داخل لبش را هم نشان می‌دهد، نوشته: «مرجان» به قول خودش عشق سال‌های جوانی، خالکوبی‌ها هم آبی است، به رنگ نیسانش: «به ما تئاف هم می‌گویند، به دوره‌گردها یا بارفروش‌ها در اصفهان تئاف می‌گفتند. آنهایی هم که چند قلم میوه می‌زنند، بهشان می‌گویند، هفت بیجار. ما هم از قدیم کارمان همین بوده، خودم چندبار از پل چوبی با اسب افتادم پایین. چندبار زیر همین پل، از دست مأمورا، تیر خوردم. حالا هم وضع بازار خوب نیست وگرنه به جای بارفروشی می‌زدیم تو کار مثلا حمل سنگ.»

خرج این بارفروش‌ها زیاد است، آنها بار را ۶٠٠ هزار تومان از میدان میوه و تره‌بار می‌خرند، ٢٠٠، ٣٠٠‌ هزار تومان برای لنگه‌ای (کارگر بازار) خرج می‌کنند، چند ‌هزارتومان پلاستیک می‌خرند، روزی، ٣٠، ۴٠‌ هزار تومان به کارگرها می‌دهند و ٧٠، ٨٠ هزار تومان هم خرج کم‌فروشی‌شان می‌شود. هزینه بنزین و استهلاک خودرو را هم باید به آن اضافه کرد: «حالا هرکس زمین خورده، نیسان می‌خرد و می‌خواهد بارفروشی کند.» این جمله، اعتراض اصغر است به زیادشدن بارفروش‌ها. جمله دیگرش را خط کرده و پشت نیسانش نوشته: «فلسفه الاکلنگی اثبات بزرگی کسی است که فرو می‌نشیند تا دیگری پرواز را تجربه کند.»

«حسین» هم از نیسان‌دارهای قدیمی است: «بچه که بودم، با اسب و گاری کار می‌کردم، هندوانه و خربزه می‌فروختم، حالا ٢٢سالی می‌شود که نیسان دارم.» به نیسان مدل ۵٨‌اش که همان اطراف است، اشاره می‌کند: «آن قدیم‌ها بهتر از الان بود، با گاری از شوش تا تجریش می‌رفتیم، شب‌ها همین گاری‌ها را عشرت‌آباد می‌گذاشتیم، بعدها کنار بلورفروش‌های خیابان صابونی نگهشان می‌داشتیم. بعضی وقت‌ها کنارهمین گاری‌ها می‌خوابیدیم.» قبلا مغازه میوه‌فروشی داشت اما می‌گوید که به‌صرفه نبود: «پول آب و برق و اجاره آن‌قدر زیاد است که نمی‌شد ادامه داد. البته حالا هم خیلی‌ها بارفروش شده‌اند، هرکس از راه می‌رسد، نیسان می‌خرد، کار ما را خراب کرده‌اند.»

پل نیسان‌ها

جمع نیسان‌ها، نیسان‌های بارفروش زیر پل «بعثت»، جمع است. آنجا، در یک زمین ۵٠٠متری، تا چشم کار می‌کند، خودرو‌های آبی‌رنگی است که شانه به شانه هم ایستاده‌اند. شهرداری منطقه ١۵ از ٧، ۶ ماه پیش، آنجا را بازار روز کرده، بازاری برای نیسان‌های دوره‌گرد تا به جای چرخیدن درخیابان‌ها و راه را بند کردند و آلودگی صوتی و هوایی درست کردند و هزارویک بدبختی دیگر، همه یکجا جمع شوند و بارشان را بفروشند؛ پرتقال، نارنگی و خیار و هویج‌ها را. حالا اینجا، تقاطع شهرزاد، دوقدم مانده به «لب خط» شوش، قیامتی است. ملغمه‌ای از دود خودرو‌ها و صدای بلندگوهایی که پرتقال، نارنگی‌های ٢٠٠٠ تومانی را فریاد می‌زنند و یک عالم ترافیک: «خودمان را کشتیم تا برایمان یک جایی بگیرند، حالا که جایش درست شد، ما را بیرون انداخته‌اند.» این صدای اعتراض «مهدی» است، مرد ٣١ساله‌ای که چین‌های ریز گوشه چشم‌هایش، دندان‌های یکی درمیان خالی‌اش و پینه‌های سیاه انگشت‌هایش، حداقل ١٠‌سال بزرگتر نشانش می‌دهد: «قبلا این‌جا جای پارک خودروهای سنگین بود، ما این‌قدر رفتیم و آمدیم تا شهرداری منطقه ١۵ مجوز داد این‌جا بشود بازار ما. ما یعنی نیسان دارهای منطقه ١۵، بچه‌های لب خط و بلوار شهرزاد که ٣٧،٣٨ نفری می‌شویم، اما تا آمدیم به خود بجنبیم، دیدیم نزدیک ٨٠، ٧٠ تا خودرو از فلاح و دولت‌آباد و شاه عبدالعظیم و نمی‌دانم فلان‌جا آمده‌اند و جا خوش کرده‌اند، جوری که اصلا به ما اجازه نمی‌دهند خودروهایمان را داخل بازار ببریم.»

رگ‌های گردن «مهدی» از عصبانیت، بیرون زده، دست‌هایش را درهوا تکان می‌دهد و از وضع شاکی است. او از نیسان‌دارهای قدیمی تهران است: «همین راننده‌هایی که نمی‌دانیم از کجا آمده‌اند، شب‌ها مست می‌کنند، حشیش می‌کشند، به زن و بچه مردم رحم نمی‌کنند، اما دریغ از یک مأمور که بیاید و این‌جا را ساماندهی کند، نگهبان ما شب‌ها درچادر می‌خوابد، شهرداری که آمده این‌جا را برای ما راه انداخته، کاری هم برای تأمین امنیت کند، کاری برای ساماندهی. اجازه ندهد هرکه از راه رسید، با قلدری و تیزی و شمشیر، خودرو‌اش را بیاورد داخل بازار.»

خیلی از نیسان‌های زیرپل، خودرو‌هایشان را پنچر کرده‌اند تا کسی تکانش ندهد، آنها هر روز بارشان را از میدان تره‌بار اتوبان آزادگان می‌خرند، خودرو کرایه می‌کنند تا زیر پل بعثت، آن‌جا بار را خالی و سوار نیسان می‌کنند، تا نکند کسی جایشان را بگیرد.

«مهدی»، «حسن»، «مجید» و «مجتبی»، دوره‌گردهای قدیمی‌اند و سال‌هاست که خیابان‌های منطقه ١۵ را از لب خط و بلوار شهرزاد و خیابان وفا و تکدی و کاظمی بالا و پایین می‌کردند، آن‌قدر تعدادشان زیاد بود که آمبولانس‌های بیمارستان مهدیه هم راهی برای رفتن نداشتند، آنها همان آخرین نسل گاری اسبی بودند که بعدها، وانت و نیسان خریدند.

«مهدی» ١٠ سالی می‌شود که نیسان دارد، ١٧سالش که بود، معتاد شد، شیشه می‌کشید، می‌گوید، ۴٨بار درترک مواد لغزیدم، حالا آمده تا دوباره کار کند، اما جز بارفروشی کار دیگری بلد نیست: «اگر کاری بلد بودم، می‌رفتم سراغش.» «حسن» قدیمی‌تر است، سابقه ٣٠ساله دارد: «کارم را با اسب و گاری شروع کردم، آن‌وقت‌ها، هندوانه می‌فروختیم.» آن‌وقت‌ها، یعنی ٣٠، ۴٠‌سال پیش: «از وقتی این‌جا انبار قلعه بود، ما همین جا کار می‌کردیم، میوه و سبزی می‌فروختیم تا الان.» «مجید» هم از راه می‌رسد:  «دوره‌گردی نیسان دردسر زیاد دارد، هر روز ٢٠٠، ٣٠٠‌هزار تومان جریمه، هر روز خواباندن خودرو، هر روز درگیری با مردم، فحش خوردن از آنها. دوره‌گردی یعنی سد معبر، یعنی ترافیک، یعنی آلودگی صوتی، هوایی. یعنی تو سرما و بارندگی و گرما تو خیابان‌ها چرخیدن، اما چاره چیست. کاری بلد نیستیم، حرفه‌ای نمی‌دانیم. سواد نداریم، همه اینهایی که می‌بینید، زندگی باخته‌اند، یکی حشیش می‌کشیده، یکی زندان بوده و…»

«مجید» به جمع‌شان اضافه می‌شود: «همه ما، پشت گاری چرخ به دنیا آمدیم، این آقا، اون، اون یکی. همه اول گاری داشتن، بعد وانت خریدن، بعدش نیسان.» «مجتبی»، ادامه حرف‌ها را می‌گیرد:  «نتوانستیم از اسب‌ها نگهداری کنیم، فروختیم، خودرو خریدیم.» یک روز پرتقال می‌فروشند یک روز خیار، یک روز کاهو و یک روز گوجه‌فرنگی: «وقتیم بارم گوجه ربی بود، همه هیکلم قرمز می‌شد..» حالا ولی در این بازاری که جایی برایشان نیست، فروششان کم شده، قبلا با دوره‌گردی روزی ۴ تن می‌فروختند و حالا چهار روز می‌گذرد تا یک تن بفروشند: «قسط‌هایمان عقب افتاده، کاسبی‌مون کم شده. اینهمه نیسان بارفروش جمع شده، کسی نمی‌خرد، مردم مگر چقدر میوه می‌خورند، مگر روده‌هایشان به بیابانی راه دارد.» آنها ساکنان همان دور و برند، خانه‌های ۴٠، ۵٠متری، لب خط و بلوار شهرزاد و شهرک سجادیه. خانه‌های کوچک، خانواده‌های بزرگ.

صدای اصغر بلند می‌شود: «‌ای ملت ایرانی بشتابید پسر، پسر حاجی ارزونیه، ارزون می‌ده، خدا برکتو شو می‌ده، بیا که حمایت از کارگرا، کارمندا، عیالوارا، زحمتکش‌هاس، بیا پا ترازوی میزون، نگاه کن ببر.» اینها را بلند بلند از بلندگو  نمی‌گوید، فریاد می‌زند. صدایش لای بلندگوی شیپوری شکل، می‌پیچید و درخیابان شلیک می‌شود. اصغر، نیسانش‌اش را روشن کرده و از خیابان شهرزاد بالا می‌رود، بارش نارنجی است، نارنگی است و تا خرتلاق پر شده. به سرش روی تنی که تا کمر از پنجره بیرون آمده، تکانی می‌دهد و فریاد می‌زند: «بدو که ارزونه» و از همان بلندگو: «خانم خبرنگار خداحافظ.»

منبع: alef.ir

ژنرال جنجالی سعودی و رئیس مرکز مطالعات سیاسی و راهبردی جده در گفت‌وگو با یک روزنامه مصری؛ ایران را دشمن اول ریاض توصیف کرده است.

به گزارش فارس، برگزار نشدن دیداری میان «عبدالفتاح السیسی» رئیس جمهور مصر و «سلمان بن عبدالعزیز» پادشاه عربستان در حالی که هر دو به مناسبت روز ملی امارات به این کشور سفر کرده بودند گمانه‌های تشدید تنش میان قاهره و ریاض را افزایش داده است.

روزنامه «الشروق» مصر، در همین ارتباط با «انور عشقی» ژنرال پیشین سعودی و رئیس مرکز مطالعات سیاسی و راهبردی جده گفت‌وگو کرده است.

انور عشقی که به اتاق‌های فکر سعودی و به مسئولان ارشد عربستان نزدیک است در شرح دلیل اصلی اختلاف نظر عربستان و مصر گفت: عربستان، ایران را دشمن اصلی خود می‌داند در حالی که مصر اخوان المسلمین را دشمن اول خود می‌داند، اگر «بشار اسد» [رئیس جمهور سوریه] در قدرت باقی بماند عربستان با «اشغال» سوریه به وسیله ایران مخالف است و از معارضان مسلح در سوریه حمایت می‌کند در حالی که اگر بشار اسد سقوط کند این به معنای روی کار آمدن اخوان المسلمین در سوریه است و این همان مسأله‌ای است که مصر با آن مخالف است و ترجیح می‌دهد بدنه فعلی قدرت در سوریه و در رأس آن بشار اسد، در قدرت باقی بماند تا اینکه اخوان قدرت را در دست بگیرند و این مسأله همان نقطه اول اختلاف ریاض و قاهره است.

ژنرال بازنشسته سعودی در شرح نقطه دوم اختلاف مصر و عربستان گفت که مسأله دوم هم به یمن مربوط است و افزود که باز هم مسأله به موضع مصر از اخوان المسلمین مربوط است، از زمانی که ائتلاف عربی برای حمایت از آنچه دولت قانونی یمن خوانده می‌شود تأسیس شد مصر اعلام کرد که از این ائتلاف حمایت می‌کند اما مشارکت کمرنگی در ائتلاف داشته و دلیل آن هم اعتراض قاهره به حمایت عربستان از حزب «الاصلاح» یمن است که وابسته به اخوان المسلمین است.

انور عشقی گفت: مصر نگران است که اگر ائتلاف در یمن پیروز شود قدرت در این کشور به دست اخوان المسلمین یمن خواهد افتاد به همین دلیل برای عربستان شرط گذاشته بود که از حزب کنگره مردمی به ریاست «علی عبدالله صالح» رئیس جمهور پیشین یمن حمایت کند و این مسأله با مخالفت عربستان همراه شده است.

وی تأکید کرده که مسأله سوم مورد مناقشه بین دو کشور پرونده جزایر تیران و صنافیر است که دو مصر و عربستان توافقی امضا کرده که بر اساس آن این دو جزیره به عربستان واگذار شود و مرزهای دریایی بین مصر و عربستان مجددا ترسیم شود اما بر اساس این توافق دادگاه اداری مصر اجازه اظهار نظر در خصوص این توافق را نداشته و فقط پارلمان مصر است که می‌تواند این توافق را تأیید یا باطل کند.

عشقی تأکید کرد که اگر این توافق پیش از دخالت دادگاه اداری مصر به پارلمان می‌رفت، مشکلاتی که حالا بر سر این توافق به وجود آمده ایجاد نمی‌شد و پارلمان با آن موافقت می‌کرد.

وی با یادآوری این مسأله که شعله روابط مصر و عربستان هرگز خاموش نمی‌شود گفت اگر دو کشور بدون واسطه و میانجی به میز مذاکره بروند می‌توانند مشکلاتشان را حل کنند و عربستان هم نمی‌خواهد کسی در این مسأله میانجیگری کند.

چند ماه پیش وزارت خارجه عربستان با صدور بیانیه‌ای مدعی شده بود اظهارات «انور عشقی» و چند تحلیلگر دیگر سعودی ربطی به دولت این کشور نداشته و مواضع رسمی عربستان به شمار نمی‌رود.

منبع: alef.ir

«میت رامنی» نامزد جمهوریخواهان در انتخابات ۲۰۱۲ ریاست جمهوری آمریکا و رقیب آن سال باراک اوباما اعلام کرد که او به عنوان وزیر خارجه دولت دونالد ترامپ انتخاب نشده است.

به گزارش فارس، میت رامنی نامزد جمهوریخواه انتخابات ریاست جمهوری سال ۲۰۱۲ که رسانه ها از او به عنوان یکی از گزینه های احتمالی وزارت خارجه در دولت بعدی نام می بردند، خبر داده که دونالد ترامپ او را به این سمت انتخاب نکرده است.

در حالی که قرار است امروز سه شنبه دونالد ترامپ گزینه مورد نظر خود را برای وزارت خارجه اعلام کند، یکی از گزینه های محتمل برای این سمت رسما اعلام کرده که او انتخاب نشده است.

«میت رامنی» فرماندار سابق آمریکایی و نامزد نهایی سال ۲۰۱۲ جمهوریخواهان در رقابت با باراک اوباما در انتخابات ریاست جمهوری، یکی از گزینه هایی بوده که از او به عنوان یکی از گزینه های سمت وزارت خارجه دولت دونالد ترامپ نام برده شده بود.

حالا امروز او در صفحه شخصی فیس بوک خود رسما اعلام کرده که او گزینه انتخابی ترامپ برای سمت وزارت خارجه دولت بعد آمریکا نیست.

او نوشت: «این افتخاری برای من بود که به عنوان وزیر خارجه کشور بزرگمان لحاظ شدم. گفتگوهایم با رئیس جمهور منتخب ترامپ هم لذت بخش بود و هم روشنگرانه».

رامنی افزود: «من امید زیادی دارم که دولت جدید کشور را به سمت توانمندی بیشتر، توفیق و صلح رهنمون کند».

او در حالی این خبر را منتشر کرده که در دوران مبارزات انتخابات ریاست جمهوری سال ۲۰۱۶، همواره یکی از مخالفان سرسخت جمهوریخواه ترامپ بوده و بارها مواضعش را به باد انتقادات شدید خود گرفته بود.

منبع: alef.ir

وزیر خارجه روسیه گفت که نحوه همکاری این کشور با آمریکا پس از تشکیل دولت جدید این کشور مشخص خواهد شد.

به گزارش میزان،سرگئی لاوروف در مصاحبه با خبرگزاری اسپوتنیک گفته است که مسکو موضع خود را درباره همکاری با واشنگتن در زمینه مبارزه با تروریسم و دیگر مسائل پس از تشکیل تیم رئیس جمهور منتخب آمریکا مشخص می کند.

وی با اشاره به اینکه دونالد ترامپ در انتخابات آمریکا پیروز شده و اکنون در حال تشکیل تیم خود است اظهار داشت: ترامپ در اظهارنظرهای انتخاباتی به مواردی مانند عدم دخالت آمریکا در نزاع هایی که به این کشور مربوط نمی شود، پیشرفت اقتصاد آمریکا و فراهم کردن فرصت شغلی و تمرکز بر مبارزه با تروریسم اشاره کرد.

وزیر خارجه روسیه با بیان اینکه ترامپ آمادگی خود را برای همکاری با کشورهایی که به دنبال مبارزه با تروریسم هستند از جمله روسیه ابراز داشته است افزود: به محض تشکیل دولت آمریکا برای ما و دیگر کشورها امکان همکاری با واشنگتن مشخص خواهد شد.

منبع: alef.ir

فرمانده نیروی زمینی ارتش گفت: نیروهای مسلح ایران آماده در هم کوبیدن زندگی کثیف دشمنان هستند.

به گزارش تسنیم، امیر کیومرث حیدری فرمانده نیروی زمینی ارتش در پایان رزمایش بزرگ محمد رسول‌الله(ص)۴، طی سخنانی گفت: در این رزمایش تاکتیک‌های جدید و خلاقانه‌ای را در سطح یگان‌های عمل‌کننده مختلف، توانستیم به منصه ظهور برسانیم و حتی در اجرای تاکتیک‌ها بخش اندکی از مواردی که در آنها نقاط ضعفی دیده شده بود را نیز پیدا کردیم و در همان موارد آن نقاط را در همین رزمایش برطرف کردیم.

وی افزود: یکی از موارد مهم و کلیدی که فرماندهی کل قوا مکرراً بر آن تأکید داشتند استفاده از تاکتیک‌های بومی و تکنیک‌هایی است که خودمان آنها را طراحی کرده‌ایم که در این رزمایش تلاش کردیم که این تاکتیک‌ها و تکنیک‌ها را در سطح یگان‌ها نهادینه کنیم.

فرمانده نیروی زمینی ارتش تصریح کرد: رزمایش محمد رسول الله(ص)۴، یک هدف ویژه داشت و آن این بود که در آن عوامر فرمانده کل قوا مبنی بر تلاش شایسته برای ارتقای تحرک و کارآمدی بنا بر نیازهای عملیاتی را در صحنه عمل به اجرا بگذاریم که موفق شدیم در این رزمایش در راین زمینه‌ها به شاخص‌های خوبی دست پیدا کنیم.

امیر حیدری گفت: در بعد کارآمدی یگان‌ها شاخص‌هایی را بدست آوردیم تا در آینده وقتی خدمت فرماندهی معظم کل قوا گزارش می‌دهیم با توجه به این شاخص‌ها گزارش دقیقی از آنچه که انجام داده‌ایم، ارائه کنیم.

وی با اشاره به نظر داوران رزمایش درباره روند برگزاری آن، اظهار داشت: رزمایش نیروی زمینی ارتش توسط رده‌های مختلفی از جمله قرارگاه خاتم الانبیا ستاد کل، ستاد ارتش، ستاد کل نیروهای مسلح و همچنین هیئت‌هایی از نیروی زمینی ارتش مورد ارزیابی و داوری قرار گرفت و این هیئت‌ها ظریف‌ترین موارد را هم مورد توجه قرار دادند و بنده در جمع بندی‌ای که از این هیئت‌ها گرفتم همگی نظرشان این بود که نیروی زمینی به رکوردهای خوبی دست یافته است.

فرمانده نیروی زمینی ارتش با بیان اینکه این رزمایش دو پیام را به جان مخابره کرد، گفت: پیام اول این رزمایش به دوستان انقلاب اسلامی و ملت‌های مسلمان در سراسر جهان بود و ما به آنها اعلام کردیم که آنچه که در رزمایش نزاجا دیدند بخشی از اقتدار اسلام است و این اقتدار می‌تواند به یاوه گویی های تمام دشمنان پاسخ قاطع بدهد اما پیام دوم مربوط به کسانی بود که سر دشمنی با ملت ایران دارند و باید ببینند که فرزندان انقلاب اسلامی و نیروهای مسلح ایران آمده هستند تا طومار زندگی کثیف آنها را در هم بکوبند.

منبع: alef.ir

به گزارش ایران خبر، پوتین دوشنبه (۲۲ آذر) در نشست گروه همکاری نظامی-تکنیکی روسیه با کشورهای خارجی گفت: «ما آمادگی داریم که پیشرفته‌ترین ابزار ضد تروریستی را به مشتریان خود ارائه کنیم که ازجمله می‌توان به هواپیماهای جنگی، سامانه‌های دفاع هوایی، سامانه‌های راکت‌انداز چندگانه و خودروهای زرهی اشاره کرد.»

وی با اشاره به سهم چشمگیر روسیه در مقابله با تروریسم بین‌المللی خاطرنشان کرد تعداد فزاینده‌ای از کشورهای سراسر جهان در حال رویارویی با تهدیدهای تروریستی هستند.

رئیس‌جمهور روسیه افزود تروریست‌ها در سراسر جهان گروه‌های مسلح بزرگی متشکل از کارشناسان آموزش‌دیده و تسلیحات ساخت غرب تشکیل داده‌اند.

پوتین با اشاره به اینکه روسیه «مطمئناً در جایگاه دوم» بازار تسلیحات در جهان و «جلوتر از فرانسه، آلمان و انگلیس» قرار دارد، افزود ارزش مجموعۀ صادرات تسلیحات روسیه در حال حاضر بیش از ۵۰ میلیارد دلار است و ۱۰۰ کشور خارجی در میان شرکای مسکو به چشم می‌خورند.

وی تأکید کرد روسیه در سال ۲۰۱۵ به حدود ۵۸ کشور خارجی تسلیحات و مهمات فروخت.

پوتین در ادامه گفت: «هم‌زمان ما (روسیه) به‌طور سنتی در شرایط رقابتی سختی فعالیت می‌کنیم و برخی اوقات حتی با بدرفتاری برخی از شرکا مواجه می‌شویم.»
 

منبع: irankhabar.ir

به گزارش ایران خبر، رکس تیلرسون از سوی دونالد ترامپ رئیس جمهور جدید آمریکا مأموریت خواهد داشت چراغ سبز به “پوتین” نشان دهد. 
 

یکی از اعضای هیأت گذار دونالد ترامپ، می‌گوید که ایران مشغولیت بزرگ ذهنی رئیس جمهوری تازه آمریکا را تشکیل می‌دهد و او می خواهد یا امضای آمریکا را از توافق اتمی با این کشور پس بگیرد و یا دستِ‌کم شرایط سخت‌تری تعیین نماید. 

 

تنها دلمشغولی ترامپ، در اتحادی است که میان ایران و روسیه در خاورمیانه وجود دارد و یکی از مواردش هواداری از بشار اسد در سوریه است.

 

موضع دوستانه ترامپ با روسیه از آن سرچشمه می گیرد که او “ولادیمیر پوتین” را می‌ستاید و از سوی دیگر می‌خواهد از درگیری‌های آمریکا در تنش‌های جهانی بکاهد.

منبع: irankhabar.ir

به اعتقاد کارشناس سابق ایران در ترکیه، کارشناسان نزدیک به اردوغان عنوان کرده‌اند که ترکیه در سوریه به سراغ حزب اتحاد دموکراتیک در سه کانتون خواهد رفت. به‌ عبارت‌ دیگر این کشور عملیات خود را در حسکه، کوبانی و عفرین نیز شروع خواهد کرد.

«علی قائم‌مقامی»، کارشناس سابق ایران در ترکیه در گفت‌وگو با تسنیم، در خصوص آغاز یورش نظامی نیروهای عملیات «سپر فرات» ترکیه به شهر راهبردی «الباب» در حومه شرقی استان حلب، با اشاره به امکان گسترش عملیات این کشور در سوریه مطرح کرد: اردوغان اعلام کرده که ترکیه بعد از الباب به شهر منبج نیز وارد خواهد شد. رئیس‌جمهور ترکیه اهداف چند گانه‌ای را در سوریه دنبال می‌کند. وی روزهای اخیر اعلام کرده بود که ورود آنکارا به سوریه برای سرنگونی بشار اسد بوده است.

وی با توجه به ادبیات تند مقامات آنکارا علیه دولت مشروع دمشق در روزهای اخیر تأکید داشت: اعتراض و هشدار شدید روسیه و ایران نسبت به اظهارات اخیر اردوغان باعث شد که وی دو روز بعد حرف خود را تغییر دهد. رئیس‌جمهور ترکیه بعد از آن اظهار کرد که ورود این کشور به سوریه برای مبارزه با اشغالگران است. وی حامیان بشار اسد را به‌ عنوان اشغالگران می‌داند.

کارشناس سابق ایران در ترکیه با اشاره به امکان گسترش عملیات ترکیه در خاک سوریه بیان داشت: کارشناسان نزدیک به اردوغان عنوان کرده‌اند که ترکیه به سراغ حزب اتحاد دموکراتیک در سه کانتون خواهد رفت. به‌ عبارت‌ دیگر این کشور عملیات خود را در حسکه، کوبانی و عفرین نیز شروع خواهد کرد. آنکارا الآن عملیات خود را با هماهنگی نیروهای عملیات ویژه ایالات‌ متحده آمریکا و انگلیس در شمال سوریه تداوم می‌دهد. به‌گونه‌ای که این کشور تا الباب پیش رفته است.

وی هدف ترکیه از تسلط بر الباب را مبارزه با داعش و حزب اتحاد دموکراتیک خواند و ارزیابی کرد: آنکارا با ارتش سوریه نیز روبه‌رو می‌شود. بر این اساس یک پیچیدگی در حال حاضر وجود دارد و شرایط کنونی بسیار خطرناک است. با این‌ حال حلب به دست نیروهای سوریه و همپیمانان آن چون حزب الله، روسیه و ایران در آستانه آزادسازی کامل قرار دارد.

کارشناس مسائل ترکیه با تأکید بر اینکه اردوغان به‌ شدت از آزادسازی حلب وحشت دارد، افزود: چنانچه رسانه‌های ترکیه به‌ طور مداوم ادعا می‌کنند که نیروهای سوریه مردم حلب را مورد کشتار قرار داده‌اند. آنکارا با چنین ادعاهایی تأکید می‌کند که در این منطقه سریعاً آتش‌بس برقرار شود. ترکیه یک جنگ روانی علیه نیروهای سوری و همپیمانان آن آغاز کرده است.

وی با توجه به اینکه تروریست‌های تکفیری جبهه النصره از سال ۲۰۱۲ تاکنون در منطقه ادلب در نزدیکی مرزهای ترکیه در استان هاتای مستقر هستند، اشاره داشت: پرچم‌های جبهه النصره در این منطقه دیده می‌شود. بر این اساس ترکیه به‌ نوعی با جبهه النصره همسایه است و ارتباط بسیار نزدیکی با آن‌ها دارد. چنانچه اردوغان روزهای اخیر اعلام کرد که جبهه النصره بنا به درخواست ترکیه از شرق حلب عقب‌نشینی کرده است. گروه‌های تکفیری در شرق حلب نیز تلاش می‌کنند که خود را به منطقه ادلب برسانند.

کارشناس سابق ایران در ترکیه با اشاره به اینکه اردوغان دوباره به حرفهای گذشته خود برگشته است، تأکید داشت: این سخنان نیز احتمالاً با واکنش روسیه و ایران روبه‌رو خواهد شد. ترکیه باید توضیح دهد که منظور این کشور از نیروهای اشغالگر در سوریه چه کسانی هستند. رئیس‌جمهور ترکیه از فضای سوریه سوءاستفاده می‌کند و در داخل این کشور حالت فوق‌العاده ایجاد کرده است. اردوغان تلاش دارد که خود را به‌ عنوان رئیس‌جمهور مطلق و دیکتاتور ترکیه حفظ کند.

منبع: alef.ir

رئیس جمهور آمریکا در مصاحبه ای اعلام کرد که روابط روشن و آشکاری از روابط تیم ترامپ با روسیه وجود دارد.

به گزارش تسنیم، باراک اوباما رئیس جمهور آمریکا در مصاحبه با دیلی بیست تاکید کرد: روابط آشکار و روشنی از وجود روابط بین تیم ترامپ و روسیه وجود دارد.

این اظهارات اوباما در شرایطی است که روزنامه واشنگتن پست اخیرا گزارش داده است که آژانس اطلاعات مرکزی آمریکا “سیا” در یک ارزیابی محرمانه به این جمع بندی رسیده است که روسیه در انتخابات ریاست جمهوری ۲۰۱۶ آمریکا دخالت کرده و به دونالد ترامپ برای پیروزی در این انتخابات کمک کرده است.

اوباما سپس به بیانیه مشترک وزارت امنیت داخلی و دفتر مدیر اطلاعات ملی آمریکا در روز ۷ اکتبر اشاره کرد که در آن آمده بود: جامعه اطلاعاتی آمریکا مطمئن است که دولت روسیه در حملات اخیر به ایمیل های اشخاص و موسسات آمریکایی از جمله سازمان های سیاسی آمریکا دست داشته است.

اوباما در ادامه افزود: زمانی که کمیسیون ملی دموکرات هک شد، ما فورا از نهادهای اطلاعاتی و نهادهای قانونی خواستیم تا درباره چیزی که اتفاق افتاده، تحقیق کنند. و در ماه اکتبر اعلام کردیم که این اجماع کلی بین آژانس های اطلاعاتی وجود دارد که سازمان های مربوط به اطلاعات روسیه، مسئول حملات هکری به کمیسون ملی دموکرات بوده اند. این اتفاق یک ماه قبل از انتخابات ریاست جمهوری بود. این یک مساله محرمانه و مخفی نبود.

اوباما اظهار داشت: این مساله قبل از انتخابات اعلام شده بود. تصور نمی کنم کسی در رسانه های خبری یا اعضای کنگره نسبت به این مساله شک و تردید داشته باشد که چه کسی از این اقدامات سود برده و چه کسی زیان دیده است.

رئیس جمهور آمریکا در ادامه درباره ارتباط بین روسیه و تیم ترامپ، گفت: این ارتباط چیز مخفی و محرمانه‌ای پیش از انتخابات نبوده است. ترامپ در برخی از اظهاراتش در رقابت‌های انتخاباتی به روس‌ها گفته بود که ایمیل‌های هیلاری کلینتون را هک کنید تا بفهمید چه اتفاقاتی افتاده است. روابط آشکار و روشنی بین اعضای تیم ترامپ و روس‌ها وجود داشته است.

وی تاکید کرد: اگر به یاد بیاورید روابط پل مانافورت مدیر سابق کمپین انتخاباتی ترامپ با جنبش‌های مورد حمایت پوتین در اوکراین، در گزارش نیویورک تایمز اشاره شده بود. سایر اعضای تیم ترامپ نیز با روسیه روابط زیادی دارند از جمله مایکل فلین که از سوی ترامپ به عنوان مشاور امنیت ملی انتخاب شده است. رکس تیلرسون رئیس شرکت نفتی اگزون موبیل که از سوی ترامپ برای پست وزیر خارجه در نظر گرفته شده است، روابط نزدیکی با مسکو دارد و شرکت نفتی اش میلیاردها دلار قرارداد انرژی با روسیه دارد. کارتر پیج مشاور سابق ترامپ نیز الان به برخی دلایل در مسکو است.

منبع: alef.ir