بایگانی دسته ی : اقتصادی

به گزارش ایسنا، پیش از آنکه تحریم ها سد راه توسعه بخش های مختلف کشور شود، صنعت نفت نیز از تعامل با خارجی ها بی نصیب نمانده  و در سال های اخیر در قالب قراردادهای بیع متقابل یا از طرق دیگر از سرمایه و تکنولوژی غول های نفتی جهان بهره مند شده بود.می توان گفت صنعت نفت یکی از قربانیان اصلی تحریم ها بود و با اعمال تحریم ها علیه ایران توسعه میادین نفتی از جمله میادین مشترک که به دلیل سهیم بودن کشور دیگر از منابع این میادین از اهمیت بیشتری برخوردار هستند به دلیل نبود سرمایه کافی و فناوری مناسب مغفول ماند.

پس از به سرانجام رسیدن برجام و گشایش درهای تعامل به روی کشور وزارت نفت با معرفی قراردادهای جدید نفتی جاذبه بیشتری را برای غول های نفتی جهان ایجاد کرده و توانست اطمینان این غول ها را برای سرمایه گذاری در صنعت نفت ایران جلب کند.به طوریکه اخیرا شاهد حضور و مشارکت شرکت فرانسوی توتال در توسعه فاز یازده پارس جنوبی، میدان مشترک گازی با قطر، بودیم.امضای یک قرارداد پاسخ‌گوی کثرت و گستردگی مخازن نفتی و گازی کشور نیست اما می‌تواند قدم طلایی برای آغاز یک راه روشن برای مسیر طلای سیاه ایران باشد.با این حال بیژن زنگنه، ویر نفت کشورمان بر این باور است که مهم‌ترین مشکلات کنونی صنعت نفت، کمبود سرمایه و ضعف تکنولوژیک است.

به گفته وی علم و دانایی قابل خریداری نیست؛ باید زمینه تولید علم را در کشور ایجاد کنیم و درعین حال از ایستادن در کنار صاحبان علم و فناوری در سطح جهان غافل نباشیم تا فناوری و مهم‎تر از آن، دانش مدیریت به داخل کشور منتقل شود.وزیر نفت وجود سرمایه را برای توسعه میدان و ازدیاد برداشت مخازن ضروری دانست و گفت: طی سال‎های گذشته، تحریم‎ها، مشکلات موجود در تنظیم روابط مالی دولت با شرکت ملی نفت و کمبود منابع، سبب کاهش حجم سرمایه‎گذاری در صنعت نفت شده است و این چالش باید برطرف شود تا بتوانیم توسعه میدان‌های مشترک و ازدیاد برداشت از مخازن را در دستور کار قرار دهیم.صاحب نظران و نمایندگان مجلس نیز بر ای باورند که حضور شرکت‌ها و سرمایه گذاران بزرگ بین‌المللی در صنعت نفت ایران بدون تردید عاملی برای توسعه و پیشرفت این صنعت است و حضور سرمایه گذاران بزرگ خارجی راه توسعه صنعت نفت و گاز کشور را هموار می‌کند.

این نکته نیز هموراه مورد تاکید است که حضور سرمایه گذار خارجی به معنای کنار گذاشتن اقتدار و عزت داخلی نیست، بلکه استفاده از چنین سرمایه‎هایی می‌تواند توان اقتصادی ایران را افزایش دهد.صنعت نفت و گاز ایران برای جهانی شدن، توسعه و نوسازی هرچه بیشتر نیازمند استفاده از سرمایه‌های خارجی است.حضور شرکت‌ها و سرمایه گذاران بزرگ بین‌المللی در صنعت نفت ایران بدون تردید عاملی برای توسعه و پیشرفت این صنعت است.از سوی دیگر جذب سرمایه‌ خارجی در صنعت نفت، افزون بر حفظ منافع مادی و معنوی، فناوری و دانش فنی را وارد کشور کرده و انقلاب بزرگی در صنعت نفت ایجاد می‌کند. در شرایطی که کشورهای همسایه بیش از ایران از منابع مشترک نفت و گاز بهره‌برداری می‌کنند، ورود شرکت‌های بزرگ خارجی به ایران، بدون تردید آثار مثبت اقتصادی و اشتغال‌زایی را به همراه خواهد داشت

منبع: بهارنیوز

 


 

البته تمام موضوع به اینجا ختم نمی‌شود، بلکه توسعه‌ی این محصول نیز چالش بزرگی خواهد بود که حتی ممکن است موجب محدودیت‌هایی در عرضه‌ی اولیه آن شود. در حالی که این مفهوم تا به الان چندین بار به میان آمده است، امروزه با توجه به گزارشات با نگرانی‌های جدیدی رو به رو هستیم که خبر از تاخیر انتشار آیفون ۸ به طور مستقیم و از سوی تامین‌کننده کره‌ای آن را می‌دهد، به طوری که بخشی از تولید در تاریخ ۱۲ سپتامبر آغاز خواهد شد که بسیار نزدیک به تاریخ معرفی این محصول است! اگر یادتان باشد اپل در خصوص آغاز تولید قطعات آیفون ۸ اظهار داشت: «ما از اواخر ماه اوت امسال تولیداتمان را آغاز کرده‌ایم…»

با این حال هیچ اشاره‌ دقیقی به حجم تولیدات نکرده بود، چرا که مشخصات دقیق و نهایی نمایشگر OLED این دستگاه تا هفته‌ها مشخص نبوده است. در همین راستا، تحلیلگران بر این باورند که اپل تولید نمایشگر این محصول را تا چند روز پس از رونمایی رسمی، افزایش نخواهد داد و عرضه‌ی آن به ماه نوامبر موکول خواهد شد. همچنین آن‌ها ادعا می‌کنند که در صورت عرضه‌ی آیفون ۸ در ماه سپتامبر، تنها در تعدادی محدود بوده و به طور عمده در دسترس خریداران قرار نخواهد گرفت.تحلیلگر برجسته‌ی کمپانی اپل Ming-Chi Kuo، بر این باور است که موجودی آیفون ۸/ادیشن/X در ماه سپتامبر خارج از ۲ تا ۴ میلیون واحد نخواهد بود. با این وجود او معتقد است، محدودیت‌هایی که به دلیل آغاز تولید انبوه دیر هنگام پدید خواهد آمد تا ماه نوامبر به صورت کامل رفع شوند.

منبع: بهارنیوز

 


 

خودروسازی ATS در دهه ۶۰ میلادی به ساخت خودروهای جاده ای شهرت داشت اما هر چه زمان می گذشت شرایط برای ادامه کار آن با دشواری همراه می شد تا جایی که عملا کارخانجات آن تعطیل و وارد دوره خاموشی طولانی مدت شد.حالا و پس از حدود ۵۳ سال و این بار با یک سوپرخودروی قدرتی که ۶۹۰ اسب بخار قدرت دارد وارد کارزار خودروسازی شده و جالب اینکه گرچه تنها چند روز از رونمایی آن می گذرد اما به شدت مورد توجه کارشناسان و خریداران ثروتمند قرار گرفته است.

 


 

این خودرو به موتور ۳٫۸ لیتری دوقلوی توربوی ۸ سیلندری مجهز است که صفر تا ۱۰۰ را تنها در سه ثانیه طی می کند. استفاده از فیبر کربنی در بدنه و شاسی از ویژگیهای مهم این خودروی خاص به شمار می آید و به همین دلیل چندان جای تعجب ندارد که وزن آن به رغم آنکه عنوان «سوپر خودرو» را یدک می کشد تنها ۱۳۰۰ کیلوگرم است.

 

 

در زیر پوسته کربنی این خودرو میراث ارزشمندی از تجربیات این خودروسازی در دهه های ۵۰ و ۶۰ میلادی نهفته و حالا در قالب یک خودروی لوکس و قدرتی به دنیا ارایه شده است.خودروسازی ATS اعلام کرده که تنها ۱۲ دستگاه از این خودرو تولید خواهد کرد. مهندسان این خودرو را به گونه ای طراحی کرده اند که خریدار می تواند از یک آپشن جالب توجه برای افزایش توان خودرو به ۷۰۰ اسب بخار هم استفاده کند. این خودرو حدود یک میلیون و ۵۰۰ هزار دلار قیمت دارد.

منبع: بهارنیوز

هادی حق‌شناس در گفت‌وگو با ایسنا، درباره بخشنامه اخیر بانک مرکزی در خصوص کاهش نرخ سود بانکی اظهار کرد: واقعیت این است که اگر چند متغیر اقتصاد کلان اصلاح شود، می‌توان آثار آن را در بخش واقعی اقتصاد دید.او اظهار کرد: از جمله مهم‌ترین متغیرهای اقتصادی، نرخ تورم بود که یکی از دستاوردهای مهم دولت یازدهم به حساب می‌آید. دولت یازدهم ضمن تک‌رقمی کردن تورم برای حفظ این دستاورد اقتصادی تلاش کرد. اکنون نیز اگر دولت تلاش کند تورم را به سمت پنج درصد ببرد، حتما یک علامت بزرگ برای سرمایه‌گذاران خواهد بود که سرمایه‌گذاری خود را به بخش واقعی اقتصاد ببرد.این اقتصاددان در ادامه سخنانش گفت: متغیر دوم ثبات در نرخ ارز است. از سنوات گذشته یعنی از سال ۱۳۹۲ شاهد ارز چند قیمتی هستیم که نه تنها رانت فراوان ایجاد کرد که قیمت‌ها را نیز غیرواقعی کرد.

حق‌شناس با بیان اینکه دولت  وقت داشت در سال گذشته ارز را تک‌نرخی کند، گفت: اکنون نیز اگر دولت ارز را تک‌نرخی کند، در کنار کاهش نرخ سود بانکی این علامت بزرگ را به سرمایه‌گذاران می‌دهد که پول خود را به بخش واقعی اقتصاد ببرند. در کنار این متغیرها نرخ تسهیلات بانکی نیز بسیار مهم است. ما زمانی می‌توانیم انتظار داشته باشیم که نرخ سود و تسهیلات کاهشی باشد که انتظارات تورمی در اقتصاد وجود نداشته باشد. به این معنا که مردم نه تنها منتظر افزایش تورم نباشند بلکه منتظر کاهش آن نیز باشند. البته اکنون به همین سمت و سو در حرکتیم و انتظار افزایش تورم وجود ندارد، ولی یکی از مهم‌ترین نکاتی که دولت دوازدهم اکنون باید مورد توجه قرار دهد، نرخ ارز است که باید به فکر تک‌رقمی کردن آن باشد.

او همچنین در خصوص رفتن پول به سمت بازارهای موازی در شرایط کاهش نرخ سود بانکی گفت: در هفته‌های اخیر که نرخ سود بانکی به سمت کاهش پیش رفت، چون بازار ارز دچار نوسان شد و برخی از پول به سمت سوداگری در ارز، مسکن، سکه و … رفت. ولی چون محیط اقتصاد کلان باثبات تر شده و پیش‌بینی می‌شود  که فضای اقتصادی دولت دوازدهم مانند دولت یازدهم باشد انتظار داریم گرچه در کوتاه‌مدت برخی بازارها دچار نوسان شوند، ولی در میان مدت این نوسان‌ها به حداقل برسد.

این استاد دانشگاه با تاکید بر اینکه بهتر بود ابتدا نرخ ارز یکسان ‌سازی می‌شد و بعد نرخ سود کاهش می‌یافت، گفت: این فرصت در گذشته فراهم بود، ولی انجام نشد. اکنون نیز بهتر است که دولت در این امر تاخیر نکند که اگر این کار را نکند بخشی از نقدینگی سرگردان به سمت بازار ارز و سپس بازار سکه خواهد رفت. البته گفتنی است که اکنون خطر چندانی بازار مسکن را تهدید نمی‌کند، چرا که از سال ۱۳۹۲ این بازار با مازاد عرضه روبرو بود. خوشبختانه مسکن کمتر تحت تاثیر نرخ سود بانکی قرار می‌گیرد.

حق شناس با بیان اینکه اگر دولت بتواند شاخص‌هایی مثل نرخ ارز و نرخ سود بانکی را متناسب با عرضه و تقاضا تعدیل کند، عوارض منفی آن کوتاه‌مدت خواهد بود، گفت: طبعا وقتی پول از بانک آزاد می‌شود، پناهگاه آن می‌تواند سکه و ارز باشد ولی در بلندمدت پول به سمت بخش واقعی اقتصاد و بازار سرمایه خواهد رفت. اکنون نیز این انتظار وجود دارد که بازار سرمایه نسبت به باقی بازارها سوددهی بیشتری داشته باشد. همچنان که در پنج ماهه نخست سال ۱۳۹۶ سود بازار سرمایه ۶.۷ درصد و بیش از باقی بازارها بوده است. پیش‌بینی این است که وضعیت بازار سرمایه تا انتهای سال نیز مناسب باشد.

منبع: بهارنیوز

منبع: الف

روزنامه جهان اقتصاد نوشت:درحال حاضر ۲۶۶ هواپیما در کل ناوگان مسافری هوایی ایران وجود دارد که از این تعداد ۱۱۰ فروند آن غیرفعال است؛ بنابراین تنها ۱۵۶ فروند هواپیمای فعال با میانگین عمر ۲۳ سال در کشور داریم.

مجموع کل صندلی در کشور ۴۵ هزار و ۳۱۷ صندلی است که از این تعداد ۲۶ هزار و ۶۲۶ صندلی فعال و ۱۸ هزار و ۶۹۱ صندلی غیرفعال است که با این شرایط می‌توان گفت ۶۲ درصد از صندلی‌های هواپیمایی کشور فعال و ۳۸ درصد صندلی‌های موجود در کشور غیرفعال است در عین حال براساس برآورد سازمان هوانوردی تجاری و غیرنظامی ایران (CAO) ایران برای تامین نیازهای بازار داخلی با توجه به جمعیت ۸۰ میلیون نفری، سالانه به حدود ۸۰ تا ۹۰ هواپیمای جدید طی پنج سال آینده و ۵۵۰ هواپیما در یک دهه نیاز دارد.

همان‌طور که ریاست جمهوری اشاره کردند ایرانی‌ها سالانه ۴ میلیارد دلار صرف ایرلاین‌های خارجی می‌کنند که با این شرایط می‌توان گفت عملا ایرانی‌ها یکی از مشتریان اصلی ایرلاین‌های خارجی محسوب می‌شوند. به عبارت بهتر در یک دوره ۵ ساله ۲۰میلیارد دلار یعنی نزدیک ۶۰ هزار میلیارد تومان با تقویت ناوگان حمل ونقل هوایی می تواند به درآمدهای کشور اضافه گردد .در این راستا دکتر آخوندی توانست با شیوه مناسب فاینانس (اجاره به شرط تملیک) اقدام به نوسازی ناوگان هوایی و استفاده از ظرفیت مسافری کشور نمود . جالب این‌که ۲۰ درصد پیش پرداخت نیز فاینانس شد ودر عمل می‌توان گفت بدون پرداخت از بودجه عمومی، و فقط با درآمدهای بلیط فروشی اقساط پرداخت خواهد شد.

افزایش پروازهای ترانزیتی از ۱۷۹ هزار در سال ۹۲ به ۳۸۲ هزار در سال ۹۵، افزایش ۳۰ درصدی جابجایی مسافر از ۲۵ میلیون در سال ۹۲، به ۳۳ میلیون در سال ۹۶ و افزایش ظرفیت ناوگان صندلی هوایی از ۲۶هزار در سال ۹۲ به ۲۹ هزار از جمله اقدامات دولت یازدهم بوده است. با ورود تدریجی ۲۰۰ فروند هواپیمای خریداری شده، ضمن کاهش متوسط عمر ناوگان هوایی، ظرفیت ناوگان افزایش مناسبی خواهد داشت. هم‌چنین ضریب ایمنی پروازها ارتقا خواهد یافت. البته  قرارداد ۳۳ میلیاردی خرید هواپیما از دید سیاسی هم بسیار با اهمیت بود. این حرکت باعث شد سد تحریم‌ها و ترس شرکتهای دیگر در زمینه ورود به اقتصاد کشور فرو بریزد.

علی‌رغم وجود ظرفیت مازاد درفرودگاه‌های کشور، توزیع نامتقارن این ظرفیت باعث شده است که از ۵۴ فرودگاه موجود در برخی از ظرفیت ایجاد شده استفاده نگردد و در برخی فرودگاه‌ها با کمبود ظرفیت مواجه شویم. بر این اساس در برنامه ششم ممنوعیت احداث فرودگاه جدسد ذکر شده است بنابراین نیاز است در جهت توسعه درفرودگاه‌هایی که با کمبود ظرفیت مواجه هستند اقدام گردد. برای توسعه صنعت هوایی و فرودگاه‌های کشور استفاده از ظرفیت بخش خصوصی و سرمایه گذاری خارجی با رعایت اصول پدافند غیر عامل ضرورت دارد.

بر اساس برنامه ششم تعداد هواپیما بایست در پایان برنامه به ۲۲۸ برسد و و جابجایی مسافر داخلی به ۳۶ میلیون بالغ گردد. بر این اساس ظرفیت اعزام و پذیرش مسافر در فرود گاهها به ۱۴۴ میلیون مسافر خواهد رسید . تحقق اهداف برنامه ششم  و سند چشم انداز تلاش مضاعف و همت همه مسئولان را می‌طلبد .

منبع: الف

اولین قطار باربری «این چوان» چین با ترک ایستگاه شهری به همین نام در مرکز منطقه خودمختار «نینگ شیا»، سفر خود را در چارچوب اجرای طرح جاده ابریشم نوین با عنوان «یک کمربند – یک راه» به سمت پایتخت ایران آغاز کرد.

به گزارش ایرنا، این دومین بار است که چین دست به چنین حرکتی در راستای برنامه راه ابریشم می زند و قطار قبلی سال گذشته پس از ۱۴ روز و طی کردن مسیری بالغ بر ۱۰ هزار کیلومتر از شهر «یی وو» وارد تهران شده بود.

بر اساس گزارش رسانه های چین، در جریان حرکت قطار «این چوان» به سمت کشورمان که از دیروز سه شنبه آغاز شده، مراسمی نیز به واسطه راه اندازی این مسیر ریلی باربری جدید میان دو کشوری که ارتباط دیرینه ای در مسیر جاده ابریشم دارند، برگزار شد.

این اولین بار است که چنین قطار باربری از این منطقه خودمختار مسلمان نشین در شمال غرب چین راهی ایران می شود و با این اقدام این مسیر ریلی برای ارتباطات تجاری میان دو کشور گشوده شد.

این بخشی از برنامه راه ابریشم چین است که این کشور قول داده است با سرمایه ۱۲۴ میلیارد دلاری آن را به پیش برده و همکاری گسترده ای با کشورهای این حوزه داشته باشد.

این قطار باربری حامل ۵۰ کانتینر با کالاهایی مانند ماشین آلات، قطعات یدکی خودرو ، اقلام مصرفی روزمره، سرامیک و ابزار آلات شیشه ای است.

روزنامه مردم ارگان حزب حاکم چین نیز روز چهارشنبه گزارش کرده است که این قطار از طریق کشورهای قزاقستان و ترکمنستان و پس از ۱۵ روز طی مسیر وارد تهران پایتخت ایران می شود.

«لیانگ هوا» از مسوولان شرکتی که برنامه ریزی این سفر را بر عهده دارد، گفت که این قطار با هزینه کمتر و صرف جویی بیشتر، اقلام را به ایران می رساند و فاصله حمل آن از کشتی ۲۰ روز کوتاهتر است.

مسوولان منطقه خودمختار و مسلمان نشین نینگ شیا چین می گویند که با راه اندازی این مسیر ریلی ارتباطات تجاری با آسیای غربی و آسیای مرکزی افزایش خواهد یافت.

منبع: الف

رئیس محیط زیست شهر تهران متذکر شد: سرانه آب تجدید پذیر کشور به مرز تنش آبی رسیده است سرانه ما نزدیک به ۱۶۰۰ متر مکعب است در صورتیکه زیر ۱۷۵۰ متر مکعب را در دنیا به عنوان تنش آبی می شناسند.
 به گزارش الف برنامه “صبح و گفت و گو” رادیو گفت و گو با موضوع ۳۰ درصد هدر رفت آب شرب ، با حضور مهندس علی سیدزاده مدیرکل دفتر مدیریت مصرف و نظارت بر کاهش هدر رفت آب شرکت مهندسی آب و فاضلاب کشور و مهندس محمدحسین بازگیر ریاست محیط زیست شهر تهران به روی آنتن رفت.

مهندس علی سیدزاده با رد خبر ۳۰ درصد هدر رفت آب شرب تصریح کرد: میزان درصد آب بدون درآمد، طی سال های گذشته از رقم ۳۵ درصد، روند کاهشی داشته و در حال حاضر در کل کشور میانگین این رقم ۲۵٫۵ درصد است.

وی ادامه داد: از این میزان، ۱۳٫۴ درصد مربوط به هدر رفت فیزیکی یا همان نشت از شبکه های توزیع خطوط انتقال، نشت از انشعابات مشترکین است که حجم معادل ۸۰۰ میلیون متر مکعب در سال را به خودش اختصاص می دهد ولی در مجموع ۲۵٫۵ درصد میزان هدر رفت آب بدون درآمد در سطح شرکت های آب و فاضلاب شهری در حال حاضر است.

مدیرکل دفتر مدیریت مصرف و نظارت بر کاهش هدر رفت آب شرکت مهندسی آب و فاضلاب کشور در خصوص واژه آب بدون درآمد توضیح داد و گفت:این واژه اصلاحی است که انجمن بین المللی آب (IWA) به این حوزه اتلاق می کند. ما دو نوع هدر رفت داریم؛ هدر رفتی که فیزیکی است و واقعا آب هدر می رود و هدر رفت غیر فیزیکی یا ظاهری که آب به دست مصرف کننده می رسد ولی درآمدی حاصل نمی شود مثل انشعابات غیر مجاز یا خطاهایی که ناشی از اندازه گیری کنتورها است.

وی به وضعیت میزان متوسط درصد آب بدون درآمد در دنیا پرداخت و بیان داشت: در کشور های توسعه یافته که عموما کشورهای اروپایی و یا امریکایی هستند، میزان متوسط درصد آب بدون درآمد ۱۵ درصد است و در کشورهای در حال توسعه میانگین این رقم ۳۵ درصد است و اگر کشور خودمان را مقایسه کنیم از کشور های توسعه یافته عقب تر هستیم ولی نسبت به کشورهای در حال توسعه یافته در وضعیت بهتری هستیم و این به مدد اقداماتی بوده که طی دو دهه گذشته انجام شده است.

سیدزاده در رابطه با اقداماتی که در برخی کشورها برای کاهش میزان هدر رفت آب شرب صورت گرفته اشاره کرد و گفت: در بعضی از مناطق که منابع آبی غیر شرب وجود داشته و هزینه های تسویه گزاف بوده جدا سازی انجام شده نه به این معنا که دو لوله در هر منزلی باشد یعنی یک لوله آب شرب و یک لوله آب غیر شرب. اما در بعضی از کشور ها مشابه ایران جداسازی صورت نگرفته ولی آنها به مدد تعرفه ها و قوانین سختی که دارند رعایت های بیشتری را انجام می دهند.

در ادامه مهندس محمدحسین بازگیر آب را به عنوان یکی از زیرساخت های مهم توسعه و حیات برشمرد و گفت: آب یک منبع زیستی بسیار با اهمیت و با ارزش است و هیچ کس نمی تواند جایگاه آب را در توسعه، محیط زیست، مسایل اجتماعی و خیلی از موضوعات مختلف دیگر کتمان کند.

وی متذکر شد: مصرف روزانه آب شهر تهران بالای سه میلیون و ۲۰۰ هزار متر مکعب است یعنی به ازای هر نفر میانگین بین ۳۰۰ تا ۳۵۰ لیتر در صورتی که سرانه مصرف کشورهای دیگر دنیا حدود ۱۲۰ لیتر به ازای هر نفر است.

رئیس محیط زیست شهر تهران با بیان اینکه آب از دو جنبه کمیت و کیفیت حائز اهمیت است، اظهار داشت: در خصوص کیفیت آب، سازمان محیط زیست مسئولیت های مستقیمی دارد و در خصوص کمیت، ۲۶ درصد میزان هدر رفت، از آبی است که برایش هزینه شده یعنی آبی است که برایش استحصال شده و انرژی صرف شده و شبکه گذاری شده و بعد در شبکه ها به دلیل فرسودگی یا شکستگی و امثالهم هدر رفته است.

وی با ذکر اینکه کمیت و کیفیت آب بر روی هم تاثیر می گذارند، متذکر شد: هر جا دبی آب کم شود، غلظت آلودگی خود به خود بالاتر می رود و از دست می رود. سرانه آب تجدید پذیر کشور به مرز تنش آبی رسیده است سرانه ما نزدیک به ۱۶۰۰ متر مکعب است در صورتیکه زیر ۱۷۵۰ متر مکعب را در دنیا به عنوان تنش آبی می شناسند و اینها نیاز به توجهات زیادی دارد.

بازگیر به سبک زندگی اشاره کرد و بیان داشت: چرا باید در کشور ما که سرانه دریافت ما از نزولات آسمانی یک سوم متوسط جهانی است مصرف ما سه برابر است؟  این به سبک زندگی و آموزش های که ما نداده ایم، برمی گردد.
 
 
 

منبع: الف

سفیر هند در ایران: هند همه مطالبات نفتی شرکت های دولتی ایران را پرداخت کرده است.

سهراب کومار در حاشیه همایش اقتصادی ایران و هند در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صداوسیما افزود: شرکت های غیردولتی ایران حدود ۲ و نیم میلیارد دلار مطالبات نفتی از هند دارند که به زودی پرداخت خواهد شد.

وی اضافه کرد: در مسائل بانکی مشکلاتی در تعامل با ایران وجود دارد که صرفاً? منحصر به هند نیست بلکه بسیاری از کشورهای دنیا که می خواهند با ایران تعامل مالی داشته باشند با مشکلات بانکی مواجه هستند.
سفیر هند گفت: خوشحالم اعلام کنم هند برای کاهش مشکلات بانکی با ایران قدم هایی را برداشته و در این باره بعضی از بانک های هند در ایران فعال هستند از جمله یوکو بانک هند در ایران شعبه فعال دارد.

کومار افزود:? از انجا که واحد پول رایج برای برقراری چنین تعاملاتی یورو است باید بانک های بزرگ اروپایی فعال تر در عرصه فعالیت های بانکی ایران ورود کنند.

وی با تکذیب برخی خبرها مبنی بر اینکه خرید نفت هند از ایران کاهش یافته است ، گفت : فروش نفت خام ایران به هند آسان تر هم شده زیرا هند قادر است پول را به ایران برگرداند.
 
 افتتاح دفتر کنفدراسیون صنایع هند در تهران
 
نایب رییس کنفدراسیون صنایع هند از افتتاح دفتر در تهران خبر داد.
نوشاد فوربز در حاشیه همایش تجاری ایران و هند در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صداوسیما با بیان اینکه عصر امروز این دفتر افتتاح می شود ، افزود: ۸ تا ۱۰ شرکت هندی بنا دارند در مدت ۳ تا ۵ سال دفتر و نهادی مستقل در تهران داشته باشند.

وی با بیان اینکه این دفتر در شرایط کنونی فقط دو کارمند خواهد داشت ، گفت: نیمی از وقت این دفتر برای ۸ تا ۱۰ شرکت پشتیبان صرف می شود تا در ایران فعال تر شوند و زمینه های سرمایه گذاری را تسهیل کنند. البته نیمی از فعالیت این دفتر راهنمایی و هدایت صنایع هند برای سرمایه گذاری در ایران است.
نایب رییس کنفدراسیون صنایع هند افزود: این دفتر ، فروش محصول نخواهد داشت بلکه به شرکت ها این توانایی را می دهد که برای فروش محصول تحقیقات بازار را انجام دهند.

فوربز گفت: هیئت همراه شامل شرکت های مهندسی در حوزه های زیست انرژی و انرژی های تجدیدپذیر، تهویه مطبوع و سرمایش صنعتی ، بزرگترین شرکت های ساخت و ساز و ای پی سی و ساخت مواد شیمیایی خاص تولید محصولات ایزوگام است. 
 
  رایزنی فعالان اقتصادی ایران و هند برای توسعه مناسبات
 
 همایش تجاری و اقتصادی ایران و هند با حضور سفیر هند در ایران، نائب رئیس کنفدراسیون صنایع هند، دبیرکل اتاق بازرگانی تهران و فعالان اقتصادی دو کشور در اتاق بازرگانی تهران برگز ار شد.
بهمن عشقی دبیرکل اتاق تهران با اشاره به ظرفیت های فراوان اقتصادی میان ایران و هند گفت: ایران می تواند یکی از مقاصد اصلی سرمایه گذاران هندی باشد و اتاق تهران برای تسهیل توسعه مناسبات دو کشور ، میز هند را به زودی افتتاح خواهد کرد.

وی افزود: اگرچه مبادلات ایران و هند با احتساب مبادلات نفتی هم اکنون ۱۳ میلیارد دلار است اما صادرات غیرنفتی ما به هند دو میلیارد و ۸۰۰ میلیون دلار و صادرات هند نیز به ایران حدود دو میلیارد دلار است که ۴۵۰ میلیون دلار به صادرات برنج به ایران اختصاص دارد.

عشقی گفت: با بررسی نیازهای ایران و کالاهایی که در هند تولید می شود ، همچنین با بررسی نیازهای هند و کالاهایی که در ایران تولید می شود ، می توان به زمینه های فراوان همکاری میان دو کشور رسید که با اجرایی شدن ان رشد اقتصادی دو کشور تضمین خواهد شد و ما فعالان اقتصادی باید در اجرایی شدن همکاری های اقتصادی پیشگام باشیم.

اقای سهراب کومار سفیر هند در ایران نیز در این همایش با اشاره به توافقات انجام شده در سفر نخست وزیر هند به ایران گفت: بسیاری از این توافقات از جمله در حوزه هیدرو کربورها ، نفت و گاز ، ترانزیت و توسعه زیرساخت ها مانند توسعه بندر چابهار هم اکنون در حال اجراست.

وی کاهش زمان صدور ویزا برای فعالان اقتصادی ایران از پنج روز به سه روز را گامی مهم برای تسهیل تردد بازرگانان ایرانی در هند اعلام کرد که در توسعه روابط اقتصادی نقش مهمی خواهد داشت.

سفیر هند با بیان اینکه ایران فرصت های سرمایه گذاری زیادی برای ارائه به شرکت های خارجی دارد ، گفت: درباره این فرصت ها به سرمایه گذاران و شرکت های هندی اطلاع رسانی کردیم و امیدواریم با سرمایه گذاری شرکت های هندی در ایران ، روابط تجاری دو کشور محکم تر شود.

کومار گفت: با توجه به موقعیت راهبردی ایران ، ارتباط و حمل و نقل نقش ویژه ای در توسعه روابط اقتصادی با ایران دارد و در این باره قرارداد پروژه توسعه چابهار از جمله خط ریلی بندرعباس به چابهار به خوبی پیش می رود.

آقای نوشاد فوربز نائب رئیس کنفدراسیون صنایع هند هم با اشاره به توانمندی های مهندسی شرکت های هندی در حوزه هایی مانند بیوشیمی ، ساخت و ساز ، انرژی های تجدیدپذیر و ساخت برندهای خارجی گفت : شرکت های هندی می توانند بهترین فناوریهای موجود در جهان را ارائه کنند از این رو به دنبال توسعه روابط خارجی و زیرساخت های تحقیق و توسعه هستیم.

وی با بیان ظرفیت های همکاری شرکت های ایرانی و هندی برای توسعه روابط اقتصادی و تجاری کشور گفت: همچنان موانع بانکی و پرداخت ها مهمترین مشکل بر سر راه توسعه روابط است که باید راهکار ویژه ای بیابیم.
در پایان این همایش فعالان اقتصادی ایران و هند در دیدار رو در رو زمینه های همکاری دو جانبه را بررسی کردند.

منبع: الف

سخنگوی کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با اشاره به ادعای روحانی برای ایجاد ۶۰۰ هزار شغل سالانه در کشور، این ادعا را عجیب و غریب دانست.

سید حسن نقوی حسینی نماینده ورامین، قرچک و پیشوا در مجلس شورای اسلامی در گفتگو با افکارنیوز با اشاره به ادعای حسن روحانی رئیس جمهور مبنی بر اینکه ایرانجزو پنج کشور دنیاست که سالانه ۶۰۰ هزار به بالا شغل ایجاد می کند، گفت: این شعارها در دولت یازدهم هم داده شد اما وقتی ما بررسی کردیم که چنین چیزی ندیدیم.

وی افزود: در دولت یازدهم هم شعار ایجاد ۷۵۰ هزار شغل مطرح می شد اما در عمل ما چیزی ندیدیم.

سخنگوی کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با اشاره به جمعیت یک میلیون نفری حوزه انتخابیه ورامین، قرچک و پیشوا تصریح کرد: جمعیت حوزه انتخابیه اینجانب حدود یک هفتادوپنجم جمعیت کل کشور را شامل می شود و اینجانب بصورت مکتوب از رئیس جمهور و مقامات دولت درخواست کردم تعداد شغل های ایجاد شده در حوزه انتخابیه اینجانب را به ما نشان دهند.

نقوی حسینی تصریح کرد: اینجانب از آقایان سوال کردم که این شغل ها کی و کجا ایجاد شده و چه کسانی مشغول بکار شدند.

وی تاکید کرد: متاسفانه تا به امروز هیچ مقامی به سوالات اینجانب در مورد شغل های ایجاد شده پاسخی نداده است و ما هیچ اطلاعی از شغل های ایجاد شده نداریم و شغلی هم ندیدیم. نماینده ورامین، قرچک و پیشوا در مجلس شورای اسلامی در همین زمینه مثالی زد و گفت: حکایت شغل های ایجاد شده روحانی مثل حکایت حاکمی است که برای شخصی هزار ضربه شلاق تعیین کرد. مرد گفت ای حاکم! شما یا نمی دانید شلاق چیست یا نمی دانید هزار چقدر است.

نقوی حسینی تصریح کرد: وقتی در کشور ۶۵۰ هزار شغل ایجاد می شود یعنی سرمایه گذاری کلانی باید صورت می گرفت و در پی این سرمایه گذاری باید رونق بوجود می آمد که ما اینها را در جامعه مشاهده نکردیم.

وی با بیان اینکه اقتصاد ما دچار اشکال است، افزود: اگر نگاه دولت به حوزه اقتصاد باشد، نباید منتظر تحول خاصی باشیم . بنابراین برای ایجاد تحول در عرصه اقتصادی باید نگاه دولت تغییر کند.

سخنگوی کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس تاکید کرد: در حال حاضر رکود بر اقتصاد کشور حاکم است. در این شرایط نه امکان ایجاد شغل وجود دارد و نه رونقی در عرصه اقتصادی مشاهده می شود.

نقوی حسینی گفت: با این شرایط فعلی کارخانه ها و کارگاههای تولیدی در حال تعطیل شدن هستند.

وی افزود: رئیس جمهور در ایام تبلیغات می گفت که ملاک تورم مرکز آمار نیست بلکه جیب مردم است اگر رئیس جمهور به این نظر خود اعتقاد داشته باشد، باید بداند که جیب مردم نشان می دهد که تورم بالای ۲۰ درصد است نه تک رقمی.

منبع: الف