بایگانی دسته ی : اقتصادی

به گزارش ایسنا و به نقل از گیزمگ، به گفته این شرکت، فرایند منحصر به فرد ساخت این شکلات از دانه‌های رنگی کاکائو، سال‌های زیادی زمان برده و حاصل همکاری با دانشمندان دانشگاه “جاکوبز”(Jacobs) آلمان بوده است.  عطر و طعم این شکلات جدید تلخ، شیری یا شیرین نیست، اما طعم دلپذیر و منحصر به فردی دارد که شبیه به طعم خانواده توت‌ است.نکته جالب این است که هیچ رنگی به این محصول اضافه نشده و دارای هیچ نوع اسانسی از توت‌ها نیست.شکلات روبی به طور رسمی و طی یک مراسم در پنجم سپتامبر در شانگهای معرفی شد.با توجه به اعلام این شرکت در صفحه فیسبوک، فرآورده‌های این محصول در ماه های آینده وارد بازار خواهند شد.

منبع: بهارنیوز

حمید نجف در گفت‌وگو با ایسنا، در ارزیابی ایجاد سالانه ۹۵۰ هزار شغل طبق برنامه ششم، گفت: شخصا معتقدم که اگر اشتغال موجود را حفظ کنیم و جلوی ورشکستگی کارخانه‌ها را بگیریم تا به تعداد بیکاران اضافه نشود، اهمیتش به اندازه ایجاد اشتغال است.وی ادامه داد: صرفنظر از حفظ و نگهداری نیروهای شاغل باید نیروهای کار جدید را هم به خدمت بگیریم ولی متاسفانه به دلیل برخی سوء‌مدیریتها چنین اتفاقی نمی‌افتد و می‌بینیم که کارخانه‌ها با سرمایه‌گذاری کلان راه اندازی می‌شوند و بعد از چند سال به دلیل سوءمدیریت در مسیر ورشکستگی قرار می‌گیرند و اشتغالی هم که ایجاد شده از بین می رود.
این کارشناس اقتصادی با اشاره به معضل بیکاری در کشور اظهار کرد: دلیل اینکه فارغ التحصیلان از ورود به بازار کار باز می‌مانند این است که خروجی دانشگاه‌ها با تقاضای بازار کار نمی‌خواند در حالی که باید برنامه آن را ۱۰ سال قبل به دانشگاه‌ها می‌دادیم و این شیوه مرسوم تمام دنیاست که برنامه کوتاه مدت، میان مدت و بلندمدت برای ایجاد شغل دارند.به اعتقاد وی، در مدیریت‌ها و عزل و نصب‌ها به جای افراد تاجر و بازاری که تفکر واردات دارند، باید از افراد کارآفرین که سبقه‌ای در کار تولید و کارآفرینی دارند استفاده شود.نجف خاطرنشان کرد: در حال حاضر بخش اعظمی از شرکتهای دولتی و خصولتی زیر مجموعه صندوق‌های بازنشستگی هستند و برای آنکه جلوی زیان دهی آنها گرفته شود، هر مدیری که وارد این شرکتها می‌شود بلافاصله دست به تعدیل نیروی کار می‌زند.
وی در پایان با بیان اینکه باید از ظرفیتهای پنهان و نهفته در شرکتهای خصولتی استفاده و افراد دارای تفکر کارآفرینی در این شرکتها به کار گرفته شود، گفت: پیشنهاد من این است که ظرفیتهای عظیم و بالقوه‌ این سازمانها و شرکتها شناسایی شود. این شرکتها نیازمند حضور افراد کارآفرین و ایده‌های کارآفرینی هستند و اگر از ظرفیتهای پنهان آنها استفاده کنیم هم به ایجاد اشتغال کمک می‌شود و هم از خطر زیان دهی و وضعیت سرباری که آنها را تهدید می‌کند، نجات یافته به سودآوری می‌رسند.

منبع: بهارنیوز

به گزارش  ایرنا، هرچند در دولت یازدهم قراردادهایی برای جذب منابع مالی خارجی با بانک های چین و روسیه به امضا درآمد اما ارقام آن چندان قابل توجه نبود. در نهایت قرارداد هشت میلیارد یورویی بانک های ایرانی با اگزیم بانک کره جنوبی، راه را برای جذب منابع بیشتر باز کرد و اکنون فعالان اقتصادی در انتظارند حدود ۳۰ میلیارد دلار فاینانس دیگر با بانک های اتریش، دانمارک و ایتالیا به امضا برسد.بر اساس احکام برنامه ششم توسعه، باید ۲۵٫۳ درصد از منابع مالی مورد نیاز برای اجرای طرح های عمرانی و اشتغالزایی از محل سرمایه گذاری و تامین مالی خارجی تامین شود.اکنون که مسیر جذب منابع خارجی هموارتر از گذشته شده، این پرسش پیش می آید که فعالان اقتصادی چگونه می توانند از این منابع برای پیشرفت طرح های خود استفاده کنند.

برای نمونه در قرارداد هشت میلیارد یورویی با اگزیم بانک کره جنوبی، ۱۲ بانک شامل توسعه صادرات، پارسیان، اقتصاد نوین، پاسارگاد، رفاه کارگران، سامان، سپه، صنعت و معدن، ملت، ملی، تجارت و کارآفرین مشارکت دارند اما ضمانت آن با دولت جمهوری اسلامی ایران است.از این رو برای استفاده از این منابع، ابتدا باید مصوبه هیات دولت اخذ شود تا وزارتخانه تعیین شده ای برای امضای ضمانت نامه دولتی به نفع بانک خارجی پرداخت کننده تسهیلات مجاز شود.حال اگر متقاضی دریافت این تسهیلات خارجی، بخش دولتی باشد، باید تایید شورای اقتصاد را برای طرح خود بگیرد. بخش خصوصی نیز باید مراحل اداری لازم را طی کند تا بانک این تسهیلات را اعطا کند یعنی تاییدیه وزارتخانه ذیربط را دریافت کرده باشد.در این صورت درخواست استفاده از فاینانس به بانک مرکزی ارسال می شود که پس از تخصیص مسدودی از سوی بانک مرکزی به شرکت مربوط، کارفرمای ایرانی باید به دنبال بانک عامل بگردد.
هر بانکی که این مسوولیت را بپذیرد گزارش توجیه پذیری فنی مالی اقتصادی را مطالبه می کند. حدود ۱۵۰ درصد مبلغ قرارداد نیز باید وثیقه تودیع شود.پس از طی این مراحل، طرح به بانک خارجی وام دهنده معرفی و سپس برای هر یک در چارچوب قرارداد امضا شده، یک «قرارداد پروژه» با بانک عامل و یک «قرارداد تجاری» با طرف خارجی امضا می شود تا این منابع جذب شود.باید توجه کرد امضای قراردادهای فاینانس تا زمانی که جذب طرح ها نشده است، برای آن کشور به عنوان بدهی محسوب نمی شود؛ بلکه به نسبتی که مبالغ تخصیص می یابد، به سرفصل بدهی خارجی کشور افزوده می شود.

منبع: بهارنیوز

 

شرکت خودروسازی فرانسوی رنو در نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۷ علاوه بر معرفی رسمی هاچ بک مگان RS از یک کانسپت خارق‌العاده به نام Symbioz رونمایی کرد. این خودروی تمام الکتریکی از ایده بسیار جالبی برخوردار است و می‌تواند به عنوان یک اتاق ماژولار در خانه در نظر گرفته شود.
 
 

کانسپت رنو Symbioz از قابلیت ارتباط با خانه پشتیبانی می‌کند و دیدگاه این شرکت خودروسازی در مورد خودروهای ۲۰ سال آینده را نشان می‌دهد. به این معنی که وسایل نقلیه می‌توانند به طور کامل با خانه‌ها، شهرها و زیرساخت‌های جاده ارتباط برقرار کند. در واقع این مدل مفهومی برای اولین بار در صنعت خودروسازی توانایی ارتباط و اتصال به خانه را دارد.معاون ارشد شرکت خودروسازی رنو فرانسه در مورد کانسپت رنو Symbioz می‌گوید: «روش استفاده ما از خودروها در حال تغییر است. امروزه خودروها بیشتر از یک وسیله نقلیه برای رفتن از مکانی به مکان دیگر هستند و تکنولوژی‌های جدید، خودروها را به فضایی تعاملی و شخصی بین خودرو و کاربر تبدیل کرده به گونه‌ای که این وسایل نقلیه از توانایی ارتباط با سایر خودروها، افراد، خانه‌ها و اشیا برخوردارند. ما پیش‌بینی می‌کنیم که تا سال ۲۰۳۰ میلادی، نحوه استفاده از انرژی‌های کارآمد، ارتباطات و رانندگی خودکار، زندگی و سفرهای ما را بهبود ببخشد.»
 
 

کانسپت رنو Symbioz دارای سقفی صاف و کوتاه، کابین بزرگ و جادار، چراغ‌های جلوی C شکل و چراغ‌های عقب LED است و یکی از بهترین مدل‌های مفهومی شرکت رنو پس از مدل Trezor محسوب می‌شود. رنو ترزور در سال گذشته در نمایشگاه خودرو پاریس معرفی شده بود. مهندسان رنو بر این باورند که خودروهای الکتریکی در آینده‌ای نه چندان دور یعنی تا سال ۲۰۳۰ میلادی جای خودروهای معمولی را خواهند گرفت.

مدل مفهومی رنو Symbioz از دو موتور الکتریکی به جای موتور درون سوز استفاده می‌کند که هر دو در محور عقب قرار گرفته‌اند و هر کدام از آن‌ها یکی از چرخ‌ها را به حرکت درمی‌آورند. باتری‌های ۷۲ کیلووات ساعتی انرژی مورد نیاز خودرو را تامین می‌کنند. این باتری‌ها در کف خودرو قرار گرفته‌اند. موتورهای الکتریکی Symbioz در مجموع قدرت ۶۷۰ اسب بخار و گشتاور ۶۶۰ نیوتن متر را در اختیار قرار می‌دهند و با این میزان قدرت، کانسپت جدید رنو در مدت کمتر از ۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
 
 

این مدل مفهومی تمام الکتریکی با یک بار شارژ کامل باتری‌ها مسافت بیش از ۵۰۰ کیلومتری را طی می‌کند و ۸۰ درصد باتری‌ها ظرف تنها ۲۰ دقیقه از طریق شارژر بی سیم القایی شارژ می‌شود. همچنین این خودرو به اندازه‌ای هوشمند است که می‌تواند به صورت خودران نیز رانندگی کند. در این کانسپت، حالتی به نام Mind Off ارائه شده که با فعال کردن آن، کنترل خودرو به طور کامل از دست راننده خارج شده و به صورت خودران به مسیر خود ادامه می‌دهد.در زمان فعال شدن حالت Mind Off داشبورد به طور اتوماتیک جمع می‌شود و امکان چرخش صندلی‌های جلو به سمت مخالف برای استراحت، خواندن کتاب و صحبت با دیگر سرنشینان فراهم می‌شود. کامپیوتر خودرو هم با استفاده از سنسورهای فراوان به صورت خودکار سرنشینان را تشخیص داده و تنظیمات صندلی و سایر تنظیمات شخصی را با توجه به نیاز آن‌ها تغییر می‌دهد.
 
 

کانسپت رنو Symbioz فعلا قرار نیست به تولید برسد اما گفته می‌شود شرکت خودروسازی رنو تا اواخر سال جاری میلادی، یک خودروی الکتریکی خودران و متصل را بر اساس این مدل مفهومی به صورت آزمایشی تولید خواهد کرد تا بیان‌گر چشم انداز این برند فرانسوی تا سال ۲۰۲۳ میلادی باشد.

منبع: بهارنیوز

ولی الله سیف با بیان اینکه چین روابط خوبی در گذشته و در زمان تحریم ها با ایران داشت، گفت: چین یکی از کشورهایی بود که بسیاری از مشکلات ایران را از طریق همکاری های مثبت حل کرد، این روابط بعد از برجام هم استمرار پیدا کرد و با فضای جدید هم افزایش می یابد.سیف افزود: یکی از نکاتی که می تواند در این مسیر کمک کند بحث روابط بانکی است، متاسفانه روابط بانکی ایران با چین به نحوی مورد انتظار، توسعه پیدا نکرده است.وی با بیان اینکه تمرکزمان روی ایجاد زمینه های همکاری بانکی در دو کشور است، گفت: وضعیت ایران به دلیل فضای پس از برجام دارای شرایط مناسبی برای قراردادهای تامین مالی است به طوری که در حال حاضر علاوه بر چین، کره جنوبی و کشورهای اروپایی نیز به دنبال عقد این نوع قراردادها با ایران هستند که در آینده نزدیک نهایی خواهند شد.رئیس کل بانک مرکزی گفت: این فضا نشان دهنده آن است که روابط ایران و چین در حال گسترش است و با عزمی که دو کشور دارند زمینه های مهمی برای توسعه روابط وجود دارد.
قرارداد ۱۰ میلیارد دلاری چین با بانک های ایرانی

رئیس کل بانک مرکزی با اشاره به امضای قرارداد ۱۰ میلیارد دلاری بانک های ایرانی با ‘سیتیک گروپ’ چین گفت: این موافقت نامه بعد از یک دوره طولانی هماهنگی و همفکری کارشناسان بانک مرکزی و سازمان سرمایه گذاری خارجی و بعد از رفع هر گونه ابهامات، روز گذشته(پنجشنبه) در پکن نهایی شد.وی با اشاره به اینکه سطح قرارداد ابتدا قرار بود ۵ میلیارد دلار باشد که این مبلغ به ۸ میلیارد و در نهایت نیز به ۱۰ میلیارد دلار افزایش یافت ، افزود: این قرارداد می تواند زمینه ساز اجرای پروژه های بسیار بزرگی در کشور باشد.رئیس کل بانک مرکزی با اشاره به اینکه این قرارداد از دو هفته دیگر می تواند بر اساس متن تفاهم شده، مورد استفاده قرار گیرد، گفت: ضمانت نامه این قرارداد هم از طرف دولت صادر شده است و مشکلی در این زمینه وجود ندارد.

مذاکره با اگزیم بانک

وی در تشریح مذاکرات خود با بانک ها و موسسات چینی در پکن، گفت: مدیران اگزیم بانک چین جزو همراهان رئیس جمهوری این کشور به ایران بودند که مذاکرات گسترده ای را در تهران با آنها انجام دادیم.سیف گفت: اگرچه این بانک ابتدا وعده کرده بود به سرعت قرارداد تامین مالی ۱۰ میلیارد دلاری را با ایران امضا کند اما به دلیل عدم تفاهم روی بندهای مختلف قرارداد، این وعده طولانی شد ولی خوشبختانه اکنون وضعیت بهتری ایجاد شده است.به گفته وی، اولین قرارداد در چارچوب این فاینانس، تامین مالی خط آهن – تهران مشهد با ۱.۷ میلیارد دلار بود که انجام شد.سیف افزود: برای توسعه این روابط و تسهیل شرایط استفاده از این قرارداد، امروز یک نشست با مسئولان این بانک داریم.وی با اشاره به اینکه در این سفر با بانک توسعه چین هم مذاکراتی داریم، گفت: این بانک علاقه مند به کار با ایران است و فضای مثبتی وجود دارد به طوری که قرارداد جدید هم با این بانک به مبلغ ۱۰ میلیارد دلار در دست بررسی و مذاکره است.

مشکل بانکی ایرانیان چین به زودی حل خواهد شد

رئیس کل بانک مرکزی همچنین در مورد مشکل ایجاد شده برای حساب های بانکی ایرانیان چین در چند ماه گذشته، گفت: اگرچه طرف چینی علاقه مند به افتتاح حساب برای ایرانیان است اما بانک های چینی به دلیل ابهاماتی که در سند برجام داشتند، معذوریت هایی داشتند که قرار است در این سفر با ارایه توضیحاتی به چینی ها این ابهامات را رفع کنیم و با حمایت بانک (cbrc) چین بتوانیم شرایط بهتری ایجاد کنیم.به گفته وی در حال حاضر بحران بر طرف شده است اما انتظار شرایط بهتری داریم به طوری که ایرانیان بتوانند با آرامش فعالیت های بانکی خود را ادامه دهند.

منبع: بهارنیوز

به گزارش ایسنا، آخرین تغییرات در کل مانده تسهیلات بانکی در پایان تیرماه نشان می‌دهد که مانده کل سپرده‌ها بالغ بر ۱۳۶۳ تریلیون تومان بوده است. این مانده نسبت به دوره مشابه سال قبل حدود ۲۴۴ هزار میلیارد تومان معادل ۲۱.۸ درصد افزایش دارد. همچنین سپرده‌های بانکی نسبت به پایان سال ۱۳۹۵ تا ۹۰ هزار میلیارد تومان معادل ۷.۱ درصد رشد داشته است.طبق آمار بانک مرکزی، گردش سپرده‌ها در شبکه بانکی و در استان‌های مختلف حاکی از آن است که بیشترین مبلغ مربوط به استان تهران و با حدود ۷۹۰ هزار میلیارد تومان است. در عین حال که کمترین به استان کهگیلویه و بویراحمد با ۲۹۰۰ میلیارد تومان اختصاص دارد.

در حالی روند سپرده‌های بانکی رو به رشد بوده که چندی پیش و با ابلاغیه بانک مرکزی بانک‌ها مکلف به کاهش یکپارچه نرخ سود براساس مصوبه شورای پول و اعتبار شدند به گونه‌ای که باید ارقام مختلف سود سپرده که تا بیش از ۲۰ درصد می‌رسید را تا حداکثر ۱۵ درصد کاهش دهند. این موضوعی است که برخی معتقدند می‌تواند موجب خروج سپرده‌های بانکی و کند شدن روند سپرده‌گذاری شود.گرچه کارشناسان و البته مقامات ارشد بانک مرکزی تاکید دارند که کاهش نرخ سود با توجه به مثبت بودن آن در مقایسه با تورم و سایر بازارها نمی‌تواند موجب خروج قابل توجه منابع از بانک‌ها شود، ولی به هرحال گذشت زمان و تغییرات منابع در شبکه بانکی می‌تواند این موضع را تایید و یا رد کند، هرچند که حتی اگر سپرده گذاران ترجیح دهند برای خرید و فروش در بازارهای دیگر صرف کنند، در نهایت این منابع بار دیگر می‌تواند به بانک‌ها به عنوان محلی امن برای نگهداری سرمایه بازگردد.

اما گردش تسهیلات بانکی تا پایان تیرماه امسال نشان داد که بالغ بر ۱۰۲۵ هزار میلیارد تومان مانده وجود دارد که نسبت به دوره مشابه سال قبل تا ۱۹۰ هزار میلیارد تومان و معادل ۲۲.۸ درصد افزایش دارد. مانده تسهیلات بانکی نسبت به اسفندماه سال گذشته حدود چهار درصد و در حد ۳۹ هزار میلیارد تومان رشد داشته است. بیشترین مبلغ تسهیلات مربوط به استان تهران با ۶۳۲ هزار میلیارد تومان و کمترین به کهگیلویه و بویراحمد به ۳۶۰۰ میلیارد تومان تعلق دارد.

پرداخت تسهیلات بانکی در حال حاضر باید براساس مصوبه شورای پول و اعتبار با نرخ سود ۱۸ درصد انجام شود که در این بین نیز برخی انحرافات در بانک‌ها دیده شده و با نرخ‌های بالاتری پرداخت خواهد شد. این در حالی است که به دنبال ابلاغیه بانک مرکزی در رابطه با کاهش نرخ سود بانکی برخی انتقادات نسبت به چرایی عدم الزام به کاهش نرخ سود به تسهیلات نیز مطرح بود. با این حال بانک مرکزی معتقد است که با اجرای یکپارچه کاهش نرخ سود سپرده و پرداخت حداکثری تعیین شده به مرور کاهش هزینه تامین مالی و تجهیز منابع بانک‌ها اتفاق خواهد افتاد که خود می‌تواند زمینه‌ ساز نرخ سود تسهیلات باشد.در مجموع آمارهای بانک مرکزی از این حکایت دارد که نسبت تسهیلات به سپرده‌ها بعد از کسر سپرده قانونی حدود ۸۴ درصد است که نسبت به پایان ماه مشابه سال قبل حدود یک درصد افزایش و نسبت به پایان سال گذشته تا ۲.۷ درصد کاهش دارد.

منبع: بهارنیوز

به گزارش ایسنا، در این مدت تولید ولیکس C۳۰ دنده‌ای و اتوماتیک متوقف شده و از ۱۱۴ دستگاه در مرداد ماه سال گذشته به صفر رسید.تولید VELA V۵ MT نیز از ۳۱ دستگاه در مرداد ماه ۱۳۹۵ به صفر کاهش یافت.مرداد ماه امسال تولید ام‌وی‌ام  S۱۱۰ نیز متوقف شده و از ۶۷۷ دستگاه در مرداد ماه سال گذشته به صفر رسید.تولید ام‌وی‌ام ۵۳۰ نیز از ۱۱ دستگاه در مرداد ماه ۱۳۹۵ به صفر کاهش یافت.در این مدت تولید لیفان X۶۰ نیز از یک دستگاه در مرداد ماه سال گذشته به صفر رسید.تولید لیفان X۵۰ نیز متوقف شده و از ۴۸۴ دستگاه در مرداد ماه ۱۳۹۵ به صفر کاهش یافت.

منبع: بهارنیوز

اصغر فخریه کاشان در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: اینکه صرفا توجه ایران در روزهای پس از برجام به صنعت هوایی معطوف شود ظلم به دیگر حوزه‌های حمل و نقل است و توافقات و قراردادهای بسته شده بعد از برجام به خوبی نشان می دهد بسیاری از تحولات در حوزه ریل، جاده و بندر پیش از نهایی شدن قرارداد هواپیماها رخ داده بود.وی با اشاره به قرارداد ساخت راه‌آهن سریع السیر تهران- قم- اصفهان در نخستین روزهای پس از اجرای توافق هسته‌ای توضیح داد: این قراداد مهم که گام‌های ابتدایی آن پیش از برجام برداشته شده بود، با توجه به محدویت‌های حاصل از تحریم‌ها با مشکلاتی در نهایی کردن توافقات مالی مواجه بود؛ از این رو به محض اجرایی شدن توافق هسته‌ای گام‌های نهایی برای اجرایی کردن این پروژه برداشته شد.
قائم مقام وزیر راه و شهر سازی خرید ریل از هند را یکی از دیگر گشایش‌های به وجود آمده دانست و گفت: خوشخبتانه مذاکرات ما پس از این توافق ثمربخش شد و توانستیم بخش قابل توجهی از ریل مورد نیاز را از هندوستان خرید کنیم. دیگر گشایش برجام که باز هم با هندوستان اجرایی شد، مربوط به قراداد فاینانس ۱۵۰ میلیون دلاری  و سرمایه گذاری ۸۵ میلیون دلاری هندی‌ها در چابهار می‌شود که بعد از مدتی طولانی بعد از توافق هسته‌ای نهایی شد.فخریه کاشان قراداد فاینانس ۲.۷ میلیارد یوریی برقی سازی راه‌آهن تهران-مشهد را یکی دیگر از نتایج برجام توصیف کرد و افزود: این قراداد که می‌تواند جزو یکی از مهمترین توافق‌های فاینانس بعد از توافق هسته‌ای باشد نیز به مرحله پایانی کار رسیده و یکی دیگر از پروژه‌های مهم ایران را اجرایی خواهد کرد.
وی با اشاره به بهبود اوضاع کشور در استفاده از رادارهای نوین جهانی اظهار کرد: ما  توانستیم پس از برجام جدیدترین رادارها را به حمل و نقل ایران وارد کنیم تا امکان استفاده آنها در مرکز تحقیقات وزارت راه و شهر سازی میسر شود. دیگر گشایش به وجودآمده نیز مربوط به سازمان هواشناسی می‌شودکه ایران توانسته در ماه‌های گذشته جدیدترین دستگاه‌ها را وارد کند.قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در پایان خاطر نشان کرد: با وجود تمام مشکلات پیش پای ایران خوشخبتانه توانسته‌ایم در بخش‌های مختلف حمل و نقل از ظرفیت‌های برجام استفاده قابل قبولی داشته باشیم و این به معنای آن است که  ایران در کنار توجه به صنعت هوایی، دیگر بخش‌های حمل و نقل خود را با قدرت به سمت اهداف در نظر گرفته شده حرکت داده و می‌توان به نتیجه بخش شدن بسیاری از آنها در آینده نزدیک امیدوار  بود.

منبع: بهارنیوز