روحانی: ارتباط ایران با اتحادیه اورآسیا بر روابط اقتصادی ما موثر است

رییس جمهور پس از امضای پنج سند همکاری میان مقام‌های ارشد ایران و قرقیزستان اعلام کرد که تهران و بیشکک در حوزه های اقتصادی و سیاسی به توافقات مهمی دست یافته اند و فصل نوینی در روابط دو کشور گشوده شده است.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی ریاست جمهوری، حجت الاسلام  حسن روحانی که ظهر جمعه به وقت محلی در جمع خبرنگاران سخن می گفت، با تشکر از استقبال گرم و صمیمانه از سفر هیات ایرانی به این کشور گفت: سفر سال گذشته آقای آتامبایف به تهران نقطه عطفی در روابط دو کشور بود و امروز هم قدم بسیار مهمی برای توسعه روابط دو جانبه برداشته شد.

رییس جمهور افزود: سیاست مستقل دولت قرقیزستان در سطح جهانی، برای ما بسیار حائز اهمیت است. ما برای این سیاست مستقل و نیز فرهنگ اعتدال و ضد افراط که در این کشور هم در میان مسئولین و هم در میان مردم حاکم است، نهایت احترام را قائل هستیم.

روحانی اظهار داشت: امروز در جلسه خصوصی و نشست مشترک هیات های عالیرتبه دو کشور، به توسعه روابط اقتصادی توجه خاص و ویژه‌ای داشتیم. رفع موانع و ایجاد تسهیلات برای اعطای ویزا یکی از مسایلی است که می‌تواند به توسعه روابط ایران و قرقیزستان کمک کند.

وی ادامه داد: دو کشور لغو روادید را به عنوان سیاست اصولی در روابط فیمابین می‌بینند و امیدواریم این لغو روادید در ۳ مرحله انجام شود؛ لغو روادید برای تجار، بازرگانان و بخش‌های صنعتی و کارآفرینان و تولیدگران و در مرحله بعدی لغو روادید برای گروه‌های توریستی و مرحله سوم نیز لغو کامل روادید میان دو کشور است.

روحانی تصریح کرد: لغو روادید می‌تواند ضمن تقویت رفت و آمد توریست های دو کشور ، رفت و آمد تجار و کارآفرینان را نیز تسهیل کند و زمینه ای برای برقراری پرواز مستقیم بین دو کشور باشد که برای توسعه بیشتر روابط، لازم و ضروری است.

رییس جمهور با اشاره به اینکه در گام بعدی برای توسعه روابط نیازمند تسهیلات در روابط بانکی هستیم، خاطرنشان کرد: بدون نقل و انتقال آسان در روابط و تضمین‌های بانکی، در مواردی که به اعتبارات بانکی و ال سی نیاز است، اینگونه تحرکات اقتصادی و مالی امکان‌پذیر نخواهد بود و امیدواریم در این سفر زمینه بسیار خوبی برای گسترش و تسهیل روابط بانکی بین دو کشور فراهم آمده باشد.

روحانی گفت: ما همانطور که رییس‌ جمهور قرقیزستان نیز تاکید داشتند از ارتباط ریلی بین چین و قرقیزستان و سپس از طریق ازبکستان، ترکمنستان و ایران به منطقه دریای عمان، خلیج فارس و اقیانوس هند، کاملاً استقبال می‌کنیم و این را به نفع دو کشور ایران و قرقیزستان و به نفع کل منطقه می‌دانیم که می‌تواند هم برای مسایل اقتصادی و هم برای مسائل فرهنگی در کل منطقه بسیار تأثیرگذار باشد.

وی اضافه کرد: در مذاکرات مقامات عالی دو کشور تصمیم گرفتیم، کالاهایی که مورد نیاز دو طرف است و در ایران یا قرقیزستان تولید می‌شود، با ارائه تسهیلاتی بدون واسطه ثالث در اختیار طرف مقابل قرار گیرد. این به نفع دو کشور خواهد بود.

روحانی اظهار داشت: همچنین در زمینه تعرفه‌های ترجیحی بین دو کشور، درباره اقلامی که می‌توانیم برای تبادل آنها از تعرفه‌های ترجیحی استفاده کنیم، مورد بررسی قرار گرفتند. ارائه تسهیلات گمرکی و اتصال مناطق آزاد دو کشور به یکدیگر نیز می‌تواند برای تسهیل تجارت و رونق مبادلات اقتصادی بین دو طرف بسیار تأثیرگذار باشد.

رییس جمهور تصریح کرد: با توجه به اینکه قرقیزستان عضو اتحادیه اورآسیا است، ارتباط ما با قرقیزستان و با کل اتحادیه اورآسیا می‌تواند برای روابط اقتصادی ما مؤثر باشد و امیدواریم در نشست ۲۶ دسامبر این اتحادیه، تصمیمات خوبی در این زمینه اتخاذ شود.

روحانی با تشکر از دولت قرقیزستان که در مجامع منطقه‌ای و بین‌المللی همواره به عنوان یک دوست صمیمی و خوب ایران در رای گیری ها عمل کرده است، گفت: جمهوری اسلامی ایران هم همواره از این دوستی و صمیمیت قدردانی می‌کند.

رییس جمهور با بیان اینکه علاقمندیم روابط فرهنگی و دانشگاهی و مراکز تحقیقاتی دو کشور توسعه پیدا کند، اضافه کرد: ایران به عنوان کشوری که در بسیاری از زمینه‌های “های تک” جزو کشورهای اول دنیا است و در بعضی از زمینه‌های دیگر علوم پیشرفته، جزو حداقل ۲۰ کشور اول است، علاقه دارد با دوستانش و با کشورهای اسلامی و بویژه با کشور دوست‌مان قرقیزستان در این زمینههمکاری داشته باشد.

روحانی با اشاره به اینکه ایران به عنوان یکی از کشورهای پیشرفته در زمینه تولید دارو علاقمند است در زمینه داروسازی و تأمین نیازهای مردم قرقیزستان با این کشور همکاری کند، اظهار داشت: ایران همچنین علاقمند به ایجاد ارتباطات و همکاری های نزدیک در زمینه کشاورزی، تأمین مواد غذایی دو کشور از یکدیگر و تبادل خدمات فنی – مهندسی است.

وی تاکید کرد: جمهوری اسلامی ایران برای ارائه خدمات فنی – مهندسی، ساخت نیروگاه برق – آبی، ساخت سد، جاده، ریل، کارخانه های تبدیل مواد غذایی و سایر خدمات مورد نیاز در قرقیزستان که دولت این کشور تسهیلات لازم آن را فراهم کند، اعلام آمادگی می کند و در این زمینه با آقای رییس‌ جمهور نیز در مذاکراتمان مباحث مفیدی داشتیم.

روحانی در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به اینکه در مذاکراتمان درباره موضوعات تروریسم، مواد مخدر و جنایات سازمان یافته نیز گفتگو کردیم، گفت: در همه این زمینه‌ها می‌توانیم تبادل تجربیات و اطلاعات داشته باشیم.

رییس جمهور افزود: برای حل و فصل این مسایل که معضلات امروز منطقه ما هستند، بویژه مسأله تروریسم و مشکلاتی که امروز در کشورهای منطقه از جمله در عراق و سوریه وجود دارد، همه کشورها باید به هم کمک کنند تا با تروریسم در کل این منطقه مبارزه شود و کشورهای منطقه شاهد صلح و ثبات در کل منطقه باشند. این به نفع همه کشورهای منطقه خواهد بود.

“الماس بیگ آتامبایف” رییس جمهور قرقیزستان نیز در این کنفرانس خبری با بیان اینکه سفر رسمی آقای دکتر روحانی درهای جدیدی را فراروی روابط دو کشور گشوده و برگی جدید در تاریخ روابط تهران – بیشکک است، گفت: این سفر یک گام تحول بخش در توسعه روابط ما خواهد بود و شاهد آن خواهیم بود که روابط دو طرف در زمینه های مختلف بسیار فعال تر شده و گردش کالا بین دو کشور ، بسیار گسترده تر خواهد شد.

رییس جمهور قرقیزستان با بیان اینکه این سفر در فضایی آکنده از تفاهم متقابل و گفتگوهای سازنده انجام شد، افزود: در گفتگوهای میان روسای دو کشور بر روابط نزدیک و دوستانه دوجانبه به عنوان پایه و اساس روابط تهران – بیشکک تاکید شد. به زودی بیست و پنجمین سالروز برقراری روابط دیپلماتیک با ایران را جشن خواهیم گرفت که برای ما از اهمیت بالایی برخوردار است.

وی با اشاره به اینکه اسناد همکاری امضا شده در نشست امروز حاصل گفتگوها و مذاکرات سفر سال گذشته او به تهران بوده است، اظهار داشت: امروز با رییس جمهوری ایران درباره تنظیم برنامه همکاری های ۱۰ ساله آینده دو کشور گفتگو کردیم که اجرای این برنامه تعاملات دو طرف را به سطح جدیدی ارتقا می دهد.

آتامبایف با بیان اینکه در حوزه سیاسی بین دو کشور هیچ اختلاف نظر جدی وجود ندارد، تصریح کرد: درعمده مسائل مهم روز دنیا موضع دو کشور خیلی به هم نزدیک است.

رییس جمهور قرقیزستان با اشاره به اینکه مهمترین نتیجه دیدارها و گفتگوهای امروز ما اعلام ضرورت ورود به مرحله ای جدید از روابط دو کشور برپایه ۲۵ سال رابطه دوستانه و نزدیک است، خاطرنشان کرد: تسهیل صدور ویزا بین ایران و قرقیزستان یکی از مهمترین اقدامات برای جهش روابط دوجانبه است و از همین رو به وزرای خارجه دو کشور ماموریت داده شد تا در مدت یک ماه پیشنهادهای خود را در این ارتباط ارائه کنند.

وی با اشاره به عضویت قرقیزستان در اتحادیه اوراسیا گفت: این موضوع به ایران این امکان را می دهد که کالاهایی را که با سرمایه گذاری در قرقیزستان تولید کرده است، به راحتی در کل اتحادیه اوراسیا به فروش برساند. همچنین قرقیزستان ترجیحاتی از اتحادیه اروپا برای صادرات کالا بدون مالیات و عوارض دریافت کرده که این امکان نیز می تواند در اختیار تولیدکنندگان ایرانی کالا در قرقیزستان قرار گیرد.

آتامبایف ادامه داد: تصمیم گرفتیم زمینه ای برای تبادلات لجستیکی بین دو کشور برای تبادل خدمات فنی و مهندسی فراهم کنیم. در همین راستا خط هوایی مستقیم بین بیشکک و تهران به زودی افتتاح خواهد شد و تسهیل موضوع صدور ویزا می تواند تاسیس این خط هوایی را تسریع کند.

وی با بیان اینکه ایران و قرقیزستان در زمینه مبارزه با افراط گری و تروریسم توافق دارند، اظهار داشت: دو کشور تروریسم را در همه اشکال آن محکوم کرده و معتقدند هیچ کس حق ندارد تروریسم و افراطی گری را به یک مذهب و ملت نسبت دهد و به این بهانه اسلام هراسی ایجاد کند.

رییس جمهور قرقیزستان با اشاره به آمادگی کشورش برای همکاری با ایران در حوزه امنیت و تبادل اطلاعات امنیتی به بررسی موضوعات مربوط به همکاری دو کشور در سطح بین الملل و منطقه ای در گفتگوهایش با رییس جمهوری کشورمان نیز اشاره کرد.

آتامبایف در ادامه تصریح کرد: قرقیزستان نظر مثبتی نسبت به قصد ایران برای عضویت تمام عیار در سازمان شانگهای دارد و از این اراده ایران استقبال می کند. معتقدیم با توجه به پتانسیل ایران، عضویت این کشور می تواند جایگاه این سازمان را در سطح جهانی ارتقا دهد.

وی گفت: در حوزه ایجاد خط آهن بین چین، قرقیزستان، ازبکستان، ترکمنستان و ایران باید تدابیر لازم را اتخاذ کنیم و این یکی از این موضوعاتی است که قصد دارم در جریان سفر آتی خود به ازبکستان و چین آن را مطرح و پیگیری کنم.


منبع: alef.ir

رشد ۸ درصدی در اقتصاد چگونه ممکن می‌شود؟

نقاط اشتراک کشورهایی که رشد اقتصادی مستمر بالای ۷ درصد را تجربه کرده‌اند چیست؟

به گزارش خبرآنلاین، دستیابی به متوسط رشد اقتصادی سالانه ۸ درصد یکی از اهداف برنامه ششم توسعه اقتصادی است. هدفی که در برنامه‌های پیش نیز مورد توجه بوده اما هیچ‌گاه محقق نشده است.

دستیابی به رشد اقتصادی ۸ درصدی در سال دارای الزامات و اقداماتی است که پرداختن به آن‌ها می‌تواند مسیر دستیابی به این هدف را تبیین نماید.

بانک جهانی در چارچوب یک گزارش پژوهشی به بررسی تطبیقی کشورهایی پرداخته که توانسته‌اند از یک رشد اقتصادی بالا و مستمر برخوردار باشند.

پس از سال ۱۹۵۰ در یک دوره زمانی ۲۵ ساله، ۱۵ کشور (برزیل، بوتسوانا، چین، هنگ‌کنگ، اندونزی، ژاپن، کره‌جنوبی، مالزی، مالت، عمان، سنگاپور، تایلند، موزامبیک، بوتان و مالی) توانسته‏‌اند رشد اقتصادی بیش از ۷ درصد را تجربه نمایند.

تمامی این کشورها دارای نقاط اشتراکی هستند که بر اساس آنها اقدامات لازم جهت دستیابی به رشد‌های اقتصادی بالا و مستمر فراهم می‏شود. این نقاط اشتراک به طور خلاصه عبارتند از:

۱٫سهم بالای سرمایه‏‌گذاری از تولید ناخالص داخلی (در کشورهای مزبور ۲۵ درصد یا بیشتر و در ایران بین سال‌های ۲۰۱۴-۱۹۶۰ معادل ۳۴٫۱ درصد).

۲٫توسعه زیرساخت‌ها با استفاده از بودجه دولتی یا مشارکت خصوصی- عمومی

۳٫تعمیق سرمایه انسانی و توجه جدی به تحصیل و افزایش مهارت شهروندان

۴٫سرمایه‌گذاری گسترده در زیرساخت‌های بهداشتی

۵٫جذب تکنولوژی و دانش با سرعتی بیشتر از سایر نقاط جهان

۶٫افزایش رقابت و تغییر ساختار صنعت به صورت جایگزینی بنگاه‏های جدید و مولدتر بجای بنگاه‏های قدیمی و ناکارا

۷٫اصلاح بازار کار به سمت انعطاف‌پذیری بیشتر

۸٫توسعه صادرات و مشارکت در بازارهای جهانی از طریق اتخاذ سیاست‌های صنعتی معطوف به تشویق صادرات

۹٫  مدیریت نرخ‏ها‏ی ارز در راستای سیاست صنعتی به منظور تقویت رقابت‏پذیری صادراتی

۱۰٫  عدم گشایش سریع حساب سرمایه و بازارهای مالی در مراحل اولیه و پیش از دستیابی به تنوع اقتصادی، بلوغ بازار سرمایه و برخورداری از مؤسسات مالی قدرتمند

۱۱٫برخورداری از اقتصاد کلان با ثبات

۱۲٫برخورداری از سطوح بالای پس‌انداز

۱۳٫توسعه بخش مالی

۱۴٫توسعه شهرنشینی و در عین‌حال سرمایه‌گذاری در روستاها

۱۵٫تساوی حقوق و برابری فرصت‌ها

۱۶٫توسعه متوازن منطقه‌ای

۱۷٫پرداختن به مسائل زیست‌محیطی و کنترل میزان مصرف انرژی

بر این اساس و با تلفیق رهیافت‌های حاصل از مدل‌های رشد اقتصادی به بررسی میزان اثربخشی هریک از این زمینه‌های مشترک بر رشد اقتصادی پرداخته شده است. نتایج برآورد مدل اقتصادسنجی با داده‌های تابلویی برای این کشورها نشان می‌دهد که شکل‌گیری سرمایه‌گذاری بیشترین تأثیر را در رشد اقتصادی کشورهای مذکور داشته است.

با توجه به نتایج حاصل از تخمین الگو، بررسی دو متغیر رشد اقتصادی و سرمایه گذاری در اقتصاد ایران نشان می‏دهد علیرغم نسبت بالای سرمایه‏‌گذاری در طول سال‏های برنامه چهارم و پنجم توسعه، متوسط رشد اقتصادی به ترتیب ۴٫۷۵ درصد و ۰٫۳۵- درصد (بدون در نظر گرفتن سال ۱۳۹۴) بوده است و در برنامه ششم توسعه با توجه به هدفگذاری رشد اقتصادی ۸ درصد میزان منابع موردنیاز ۷۲۴۳ هزار میلیارد ریال برآورد شده است.

بر این اساس سوال مهمی که بوجود می‏آید، آن است که کدام بخش‌های اقتصادی ایران پیشرو بوده و سرمایه‌گذاری در آن‌ بخش‌ها بیشترین اثربخشی را بر رشد اقتصادی دارد؟

نتایج جدول داده-ستانده نشان می‏دهد، بخش‌های ۱) ساخت وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیم‌تریلر و سایر تجهیزات حمل و نقل

۲) ساخت فلزات اساسی

۳) صنایع وابسته به کشاورزی

۴) سایر صنایع و ۵) ساختمان، پنج بخش دارای بالاترین توان افزایش تولید در اقتصاد هستند و سرمایه‌گذاری یا سیاست‌های انگیزشی در این بخش‌ها می‌تواند در تسریع رشد اقتصادی تاثیرگذارتر از سایر بخش‌ها باشد.

همچنین چنانچه در کنار دستیابی به رشد اقتصادی، توازن رشد بین بخشی نیز مدنظر باشد، سرمایه‌گذاری در بخش‌های ۱) ساخت فرآورده‌های نفتی، مواد و محصولات شیمیایی، لاستیک و پلاستیک، ۲)‌ ساخت فلزات اساسی، ۳) ساخت وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیم‌تریلر و سایر تجهیزات حمل و نقل، ۴) سایر صنایع و ۵) آب، برق و گاز، می‌تواند از اهمیت بیشتری برخوردار باشد.

در نهایت با مقایسه بخش‌ها در دو رویکرد فوق بخش‌های ۱-ساخت وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیم‌تریلر و سایر تجهیزات حمل و نقل ۲-ساخت فلزات اساسی و ۳-سایر صنایع، به عنوان بخش‏های کلیدی و همین طور دارای ضریب فزاینده تولید بالا هستند و این امر حاکی از آن است که اگر در این بخش‏ها سرمایه‌گذاری صورت پذیرد رشد اقتصادی بالا و متوازن خواهد بود.

چنانچه هدف سیاست‌گذار دستیابی به سطح اشتغال بالاتر باشد بایستی در بخش‌های ۱-کشاورزی ۲-اداره امور عمومی، دفاع و تامین اجتماعی اجباری ۳-آموزش ۴-ساختمان و ۵-صنایع وابسته به کشاورزی، سرمایه ‏گذاری شود.


منبع: alef.ir

سایه افزایش نرخ دلار بر بازار سکه+جدول

رئیس اتحادیه طلا و جواهر تهران تصریح کرد که قیمت جهانی طلا در هفته گذشته با ثبات همراه بود اما نوسانات بازار سکه و طلا در داخل تحت تاثیر افزایش نرخ ارز قرار گرفت.

محمد کشتی آرای در گفت‌وگو با ایسنا، گفت: به طورکلی روند قیمت طلا جهانی با ثبات همراه بود و بین دو تا چهار دلار نوسان داشت.

وی ادامه داد: در بازار داخلی بیشترین نوسانات قیمت سکه و طلا تحت تاثیر افزایش نرخ ارز اتفاق افتاد و همین موضوع باعث شد قیمت سکه تمام به یک میلیون و ۱۵۰ هزار تومان افزایش یابد، این در حالی است که قیمت‌های جهانی افزایش چندانی نداشت و حتی با کاهش روبرو بود.  

رئیس اتحادیه طلا و جواهر تهران تصریح کرد: در هفته گذشته قیمت جهانی طلا ثبات داشت و نوسانات قیمت ارز در داخل باعث نوسان قیمت طلا و سکه شد و به طور متوسط در هفته گذشته نرخ سکه حدود ۱۰ هزار تومان افزایش پیدا کرد.

کشتی آرای همچنین عنوان کرد که وضعیت قیمت‌های طلا و سکه در روزهای آینده در بازار داخلی بستگی به وضعیت نرخ ارز دارد. 
 


منبع: alef.ir

سایه افزایش نرخ دلار بر بازار سکه

محمد کشتی آرای  گفت: به طورکلی روند قیمت طلا جهانی با ثبات همراه بود و بین دو تا چهار دلار نوسان داشت.وی ادامه داد: در بازار داخلی بیشترین نوسانات قیمت سکه و طلا تحت تاثیر افزایش نرخ ارز اتفاق افتاد و همین موضوع باعث شد قیمت سکه تمام به یک میلیون و ۱۵۰ هزار تومان افزایش یابد، این در حالی است که قیمت‌های جهانی افزایش چندانی نداشت و حتی با کاهش روبرو بود.  رئیس اتحادیه طلا و جواهر تهران تصریح کرد: در هفته گذشته قیمت جهانی طلا ثبات داشت و نوسانات قیمت ارز در داخل باعث نوسان قیمت طلا و سکه شد و به طور متوسط در هفته گذشته نرخ سکه حدود ۱۰ هزار تومان افزایش پیدا کرد.کشتی آرای همچنین عنوان کرد که وضعیت قیمت‌های طلا و سکه در روزهای آینده در بازار داخلی بستگی به وضعیت نرخ ارز دارد.   نوع طلا قیمت اولین روز هفته قیمت آخرین روز هفته هر گرم طلای ۱۸ عیار ۱۱۲ هزار و ۴۱۱ تومان ۱۱۲ هزار و ۶۸۷ تومان مثقال طلا ۴۷۵ هزار و ۵۰۰ تومان ۴۸۸ هزار و ۶۰۰ تومان اونس جهانی ۱۱۳۵ دلار و ۶۰ سنت ۱۱۳۵ دلار و ۱۰ سنت نوع سکه     سکه تمام طرح جدید یک میلیون و ۱۳۷ هزار تومان یک میلیون و ۱۴۲ هزار تومان نیم سکه ۵۹۸ هزار تومان ۶۰۱ هزار تومان ربع سکه ۳۲۰ هزار تومان ۳۱۹ هزار تومان سکه گرمی ۱۹۸ هزار تومان ۱۹۷ هزار تومان نوع ارز     دلار آمریکا ۳۹۳۸ تومان ۳۹۸۸ تومان یورو ۴۲۸۳ تومان ۴۲۵۲ تومان پوند انگلستان ۴۹۲۸ تومان ۴۹۴۸ تومان یوان چین ۵۹۵ تومان ۵۹۳ تومان لیر ترکیه ۱۱۵۹ تومان ۱۱۷۲ تومان درهم امارت ۱۱۰۳ تومان ۱۱۲۰ تومان


منبع: baharnews.ir

خرید هواپیماهای جدید بر قیمت بلیت تاثیر دارد؟

ارتقای امنیت پروازهای هوایی، انتقال دانش و تکنولوژی جدید و کاهش هزینه های شرکت های هوایی از جمله دستاوردها و مزیت های خرید ۱۰۰ فروند ایرباس و ۸۰ فروند بوئینگ برای شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران است.


به گزارش ایرنا، ارتقای امنیت پروازهای هوایی، انتقال دانش و تکنولوژی جدید و کاهش هزینه های شرکت های هوایی از جمله دستاوردها و مزیت های خرید ۱۰۰ فروند ایرباس و ۸۰ فروند بوئینگ برای شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران است.

با توجه به تحریم های ظالمانه غربی های که از ۳۸ سال پیش آغاز شد صنعت هوانوردی ایران در منطقه بسیار عقب ماند؛ به طوری که هم اکنون متوسط سن حدود ۱۷۰ فروند هواپیماهای ایران در ۱۴ شرکت هوایی به حدود ۲۳ سال رسیده است.

در حالی متوسط عمر ناوگان فرسوده ایران به ۲۳ سال رسیده، که میانگین عمر ناوگان هوایی بسیاری از کشورهای منطقه و همسایه بین ۵ تا ۶ سال است و این سبب شده بسیاری از هموطنان شرکت های هوایی خارجی را برای سفرهای خود انتخاب کنند.

با اجرایی شدن برجام و لغو تحریم های ظالمانه، مذاکرات شرکت های ایرانی برای خرید هواپیماهای جدید با شرکت های سازنده آغاز شد و پس از سفر رئیس جمهوری اسلامی ایران در اواخر سال گذشته به فرانسه، پیش قرارداد خرید هواپیما توسط ایران ایر با شرکت ایرباس در پاریس به امضا رسید.

با صدور مجوز اداره خزانه داری امریکا به شرکت های بوئینگ و ایرباس برای فروش هواپیما به ایران، مذاکرات نهایی بین نمایندگان بوئینگ و ایرباس با مدیران هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران آغاز شد؛ به طوری با سفر معاون مدیرعامل بوئینگ به تهران روز ۲۱ آذر ماه امسال قرارداد خرید ۸۰ فروند به ارزش ۱۶ میلیارد و ۶۰۰ میلیون دلار به امضا رسید تا به تدریج این شرکت آمریکایی از سال ۲۰۱۸ تحویل هواپیماها را به ایران ایر آغاز کند.

پس از اینکه قرارداد خرید این هواپیماها در تهران به امضا رسید، وزیر راه و شهرسازی گفت: با ورود این هواپیماها به ناوگان هوایی ایران ایر، ۵۰ هزار صندلی وارد ناوگان هوایی کشور می شود.

به گفته عباس آخوندی امضای این قرارداد، نخستین گام مهم برای نوسازی ناوگان هوایی کشور است و به زودی با نهایی شدن خرید ۱۰۰ فروند ایرباس و ۲۰ فروند هواپیمای ای.تی.آر (ATR) نوسازی ناوگان هوایی ایران ایر با سرعت بیشتری دنبال می شود.

وی تاکید کرد: مبنای کار ما در ارتباط با استفاده از ظرفیت های ایران، افزایش قدرت و رقابت پذیری در صنعت هوانوردی است تا بتوانیم سهم کشورمان را در صنعت حمل و نقل منطقه و جهان پس بگیریم و این امر نشان دهنده عزم جدی ما برای نوسازی ناوگان هوایی ایران است.

وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: قرارداد بوئینگ منجر به اشتغال زایی بیش از هشت هزار نفری در صنعت هوانوردی کشور از جمله در مشاغلی همچون فنی، خلبانی، مهمانداری، مهندسی و تعمیرات خواهد شد و افزون بر این دهها هزار شغل غیرمستقیم در مبدا و مقصد و در شهرهای دور دست ایران شکل خواهد گرفت.

جمهوری اسلامی ایران در شاهراه شرق – غرب و شمال – جنوب در کره زمین قرار دارد و باید از این مزیت نسبی جغرافیایی خود در جهان به نحوه احسن استفاده کند؛ لذا با ورود ناوگان هوایی جدید و افزایش قدرت رقابت پذیری، ایران به دنبال بازپس گیری جایگاه صنعت هوانوردی خود از رقبای منطقه ای است.

نوسازی ناوگان هوایی علاوه بر ایجاد آرامش بیشتر مسافران از ایجاد بازار سیاه بلیت که در نتیجه کمبود هواپیما و محدودیت های پروازی به خصوص در برخی از روزهای سال به وجود می آید، جلوگیری خواهد کرد.

از طرفی هزینه استفاده از حمل و نقل هوایی در ایران بالا است و وزارت راه و شهرسازی و دولت تدبیر و امید برای کاهش قیمت ها و همچنین بالا بردن کیفیت خدمات هوایی به مسافران به دنبال نوسازی ناوگان شرکت های هوایی داخلی است.

فرهاد پرورش مدیرعامل ایران ایر در حاشیه امضای قرارداد خرید ۸۰ فروند هواپیما از شرکت بوئینگ گفت: ۵۰ فروند هوپیمای مدل ۷۳۷ و ۳۰ فروند دیگر مدل ۷۷۷ پهن پیکر هستند که در یک دوره ۱۰ ساله به ایران ایر تحویل می شود.

معاون مدیرعامل شرکت هواپیماسازی بوئینگ نیز در حاشیه امضای قرارداد بین ایران ایر و بوئینگ، ارزش این قرارداد را ۱۶ میلیارد و ۶۰۰ میلیون دلار اعلام کرد و گفت: بوئینگ قرارداد فروش ۸۰ فروند هواپیما را با تایید دولت آمریکا، با ایران نهایی کرده است.
فلچر باراک دال با یادآوری اینکه بدنبال قرارداد خرداد ماه امسال، امروز این سند نهایی به امضا رسید، افزود: خوشحالیم که بوئینگ بار دیگر همکاری خود را با ایران آغاز کرده است.

معاون مدیرعامل شرکت هواپیماسازی بوئینگ با بیان اینکه امضای این قرارداد افتخار بزرگی برای این شرکت است، گفت: مذاکرات ما با ایران ایر در کمال شفافیت انجام شد و با احترام متقابل این قرارداد را نهایی کردیم.

پس از امضای قرارداد خرید ۸۰ فروند هواپیما میان شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران و بوئینگ، روز گذشته قرارداد خرید ۱۰۰ فروند هواپیما توسط این شرکت با ایرباس نیز در تهران به امضا رسید و شرکت هواپیمایی ایرباس امضای قرارداد فروش ۱۰۰ فروند هواپیمای این شرکت با ایران ایر را تایید کرد.

شرکت ایرباس با تاریخی قلمداد کردن این قرارداد، اعلام کرد: ایران ایر و ایرباس قرارداد محکمی برای خرید ۴۶ فروند A320 Family و ۳۸ فروند A330 Family و ۱۶ فروند A350 XWB aircraft امضا کردند.

ایرباس تاکید کرده است که قرارداد یاد شده در چارچوب عمل به تعهدات اولیه میان تهران و پاریس در ژانویه ۲۰۱۶ است و هواپیماها از ابتدای سال جدید میلادی (۲۰۱۷) تحویل ایران ایر می شود.

قرارداد خرید صد فروند هواپیمای ایرباس توسط «فرهاد پرورش» مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی و «فابریس بریژیه» (Fabrice Bregier) مدیرعامل و مدیر اجرایی ایرباس امضاء شده است.

«فابریس بریژیه» مدیرعامل و مدیر اجرایی ایرباس در آیین امضای قرارداد فروش صد هواپیمای این شرکت به ایران ایر، اظهارداشت: قرارداد کلی دو شرکت شامل بخش هایی همچون آموزش خلبانی و مدیریت ترافیک هوایی نیز می شود.

مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی نیز قرارداد با ایرباس را گامی در جهت نوسازی ناوگان هواپیمایی ایران ایر ارزیابی کرد و گفت: با تحویل این هواپیماها دور جدیدی از همکاری های عملی بین ایران ایر و ایرباس آغاز می شود.

پرورش با بیان اینکه هواپیمای ۳۲۱نخستین فروند از این قرارداد است که قبل از ایام نوروز ۹۶ و اوایل سال میلادی ۲۰۱۷ تحویل ایران‌ایر می شود، گفت: در گام اول هواپیما قبل از نوروز ۹۶ ( اوایل سال ۲۰۱۷ میلادی) تحویل هما می‌شود و در مجموع در سال ۲۰۱۷ میلادی حدود ۷ تا ۸ فروند هواپیما تحویل خواهد شد.

مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران یادآورشد: پس از تحویل هواپیماهای ۳۲۱ به تدریج، ایرباس ۳۳۰ تحویل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران خواهد شد و تامین مالی برای این چند فروند هواپیما با کمپانی ایرباس انجام شده و برای هواپیماهای بعدی نیز به مرور با این شرکت به تفاهم خواهیم رسید.

در این قرارداد، ایران‌ ایر ۱۰۰ فروند هواپیمای ایر‌باس شامل ۴۶ فروند ایرباس‌ ۳۲۰، ۳۸ فروند ایرباس ۳۳۰ و ۱۶ فروند ایرباس ۳۵۰ از شرکت ایرباس خریداری کرده است و نخستین فروند آن نیز اوایل سال ۲۰۱۷ تحویل ایران ایر خواهد شد.

با اجرایی شدن برجام و لغو تحریم ها، شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران موفق شد با ایرباس و شرکت هواپیمایی بوئینگ برای خرید ۱۸۰ فروند به ارزش بیش از ۲۷ میلیارد دلار به توافق برسد که بیشتر منابع مورد نیاز این خرید بدون اتکا به منابع مالی دولت از طریق فاینانس خارجی و یا اجاره به شرط تملیک تامین خواهد شد.

همچنین طبق قراردادی که ایران ایر با شرکت هواپیمایی بوئینگ به امضا رساند، قرار است این شرکت ۵۰ فروند هواپیمای ۷۳۷ مکس(MAX) به ظرفیت ۱۵۰ تا ۱۶۰ نفر، ۱۵ فروند هواپیمای ۷۷۷ مدل ایی.آر۳۰۰ (ER300) به ظرفیت ۳۵۰ نفر و ۱۵ فروند هواپیمای پهن پیکر دوربرد مدل ۷۷۷ به ظرفیت۳۹۰ نفر را در مدت ۱۰ سال به ایران ایر تحویل دهد.

همچنین با امضای این قراردادها زمینه برای امضای قرارداد خرید ۲۰ فروند هواپیمای ۷۰ نفره کوتاه برد ATR بین ایران ایر و شرکت زیر مجموعه ایرباس در ایتالیا فراهم شد و به زودی شاهد امضای قرارداد خرید این هواپیماها بین دو شرکت یاد شده خواهیم بود.

بدون شک نوسازی ناوگان هوایی و افزایش پروازها به مقاصد بین المللی و داخلی، در مراودات تجاری و اشتغال زایی و رشد اقتصادی کشور بسیار تاثیرگذارخواهد بود و دولت یازدهم در صدد است نوسازی ناوگان حمل و نقل هوایی ایران را با فوریت دنبال کند.

ایرانی ها برای انجام سفرهای خارجی خود سالیانه بین ۴ تا ۵ میلیارد دلار بلیت از شرکت های خارجی خریداری می کنند و نوسازی ناوگان هوایی سبب خواهد شد که سود این بلیت ها نصیب شرکت های ایرانی شود و هموطنان برای سفرهای خارجی خود شرکت های ایرانی را در اولویت قرار دهند.
 


منبع: alef.ir

مذاکره بر سر واگذاری سهام شرکت مخابرات

وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات با اشاره به اختلاف سازمان خصوصی سازی و شرکت مخابرات ایران درباره فسخ قرارداد واگذاری بلوک ۵۰ درصد به علاوه یک سهم این شرکت ، از مذاکره دو طرف در این زمینه خبر داد.


به گزارش ایرنا، وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات با اشاره به اختلاف سازمان خصوصی سازی و شرکت مخابرات ایران درباره فسخ قرارداد واگذاری بلوک ۵۰ درصد به علاوه یک سهم این شرکت ، از مذاکره دو طرف در این زمینه خبر داد.

محمود واعظی افزود: این مساله یک اختلاف مالی بین شرکت مخابرات و سازمان خصوصی سازی است و دو طرف در حال مذاکره با یکدیگرند.

وی درباره موضع وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات در این زمینه نیز گفت : این موضوع به وزارت ارتباطات ربطی ندارد و انشاالله مذاکرات آنها به نتیجه خواهد رسید.

سازمان خصوصی سازی روز ۲۹ آذر ماه ۱۳۹۵ در اطلاعیه اعلام کرد: خریدار حق دارد در صورت شکایت یا هرگونه اعتراض به اقدام این سازمان به هیات داوری مراجعه کند.

بر اساس برخی مطالب منتشر شده در سامانه کدال و سایر منابع اطلاع رسانی به شرحی که اشاره شد، مدیرعامل شرکت خریدار در بیست و چهارم آذرماه ۱۳۹۵ دادخواست آن شرکت را برای رسیدگی و صدور حکم مبنی بر اعتبار قرارداد و بی اعتباری فسخ اعلام شده از هیات داوری درخواست کرده است.

واعظی نیز درباره احتمال طرح شکایت در محاکم قضایی هم گفت: این موضوع قرارداد است و باید بر اساس آن عمل شود.
بیست و سوم آذر ماه سازمان خصوصی سازی فسخ قرارداد واگذاری بلوک ۵۰ درصد به علاوه یک سهم شرکت مخابرات ایران را به دلیل اجرا نشدن تعهدات از سوی خریدار اعلام کرد.

در پی این امر، سازمان بورس و اوراق بهادار با صدور اطلاعیه‌ ای از مدیران مخابرات و سهامدار عمده (شرکت توسعه اعتماد مبین) خواست درباره ترکیب سهامداری توضیح فوری دهند.

مدیر عامل شرکت توسعه اعتماد مبین نیز در نامه ای به سازمان بورس و اوراق بهادار، اطلاعیه سازمان خصوصی سازی درباره فسخ قرارداد واگذاری سهام کنترلی و مدیریتی شرکت مخابرات ایران را بی اعتبار دانست.

بیست و نهم آذرماه سازمان خصوصی سازی در واکنش به نامه سهامدار عمده شرکت مخابرات ایران اعلام کرد که ابلاغ فسخ قرارداد واگذاری، قانونی و دارای اعتبار کافی حقوقی است.


منبع: alef.ir

تهران و بیشکک پنج سند همکاری امضا کردند

جمهوری اسلامی ایران و جمهوری قرقیزستان در حضور حجت‌الاسلام والمسلمین دکتر حسن روحانی و آلماس بیک آتامبایف روسای جمهوری دو کشور، ۵ یادداشت تفاهم و موافقتنامه همکاری امضاء کردند.


به گزارش ایسنا، جمهوری اسلامی ایران و جمهوری قرقیزستان در حضور حجت‌الاسلام والمسلمین دکتر حسن روحانی و آلماس بیک آتامبایف روسای جمهوری دو کشور، ۵ یادداشت تفاهم و موافقتنامه همکاری امضاء کردند.

یادداشت تفاهم همکاری بین کمیته دولتی ارتباطات و فن آوری های اطلاعات جمهوری قرقیزستان و وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات جمهوری اسلامی ایران در حوزه ارتباطات و فن آوری های اطلاعات، یادداشت تفاهم همکاری در زمینه جلوگیری و مبارزه با تولید، قاچاق و مصرف غیر قانونی مواد مخدر، مواد روانگردان و پیش سازها، برنامه مبادلات فرهنگی و هنری بین وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی جمهوری ایران و وزارت فرهنگ، اطلاع رسانی و گردشگری جمهوری قرقیزستان برای سال های ١٣٩٩- ١٣٩۵(٢٠٢٠-٢٠١٧ میلادی)، یادداشت تفاهم همکاری های مشترک در حوزه های بهداشتی، پزشکی، دارو و تجهیزات پزشکی و یادداشت تفاهم همکاری در حوزه اجتماعی و کار پنج سند همکاری بود که در حضور روسای جمهور دو کشور و در راستای توسعه و تقویت مناسبات و همکاری‌های دوجانبه به امضاء‌ مسئولان رسید.

همچنین در جریان این سفر برنامه همکاری های بلند مدت ایران و قرقیزستان برای سال های ١۴٠۵- ١٣٩۵(٢٠٢۶-٢٠١۶ میلادی) و بیانیه مشترک دو کشور نیز منتشر شد.
 


منبع: alef.ir

جزئیات نشست قطعه‌سازان با خودروسازان

سخنگوی انجمن قطعه‌سازان با اشاره به افزایش قیمت برخی مواد اولیه داخلی صنعت خودرو،‌گفت: در نشست قطعه‌سازان با مدیران خودروساز مقرر شد کارگروه ۳جانبه با حضور قطعه‌سازان، خودروسازان و وزارت صنعت تشکیل و آنالیز جدیدی از قیمت قطعات خودرو تهیه شود.

رهاد بهنیا در گفت‌وگو با فارس، اظهار داشت: در حال حاضر قیمت برخی مواد اولیه داخلی مورد نیاز در صنعت قطعه‌سازی افزایش یافته و این مسئله باعث بالا رفتن قیمت تمام شده تولید شده است.

وی ادامه داد:‌ بیشترین افزایش قیمت از سوی شرکت‌های دولتی اتفاق افتاده که می‌توان به رشد قیمت محصولات فولاد مبارکه و همچنین محصولاتی مانند مس، آلومینیوم و مواد پتروشیمی اشاره کرد.

وی تصریح کرد: افزایش قیمت این مواد اولیه در برخی موارد طوری بوده که قیمت ماده اولیه داخلی به بالاتر از قیمت مواد وارداتی رسیده است.

بهنیا با بیان اینکه طی سال جاری برخی شرکت‌های زیرمجموعه سازمان گسترش و وزارت صنعت قیمت محصولات خود را ۲۲ تا ۳۰ درصد افزایش داده‌اند، گفت: محصولات شرکت فولاد مبارکه ۲۲ درصد افزایش قیمت داشته که این مسئله روی قیمت تولید قطعات خودرو تأثیرگذار بوده است.

وی با اشاره به جلسه هیأت مدیره انجمن قطعه‌سازان با مدیران ‌عامل سایپا و ایران‌ خودرو گفت: در جلسه با خودروسازان عنوان کردیم که یکی از راه‌‌های کاهش قیمت خودرو، عدم افزایش قیمت مواد اولیه و حرکت به سمت کاهش قیمت مواد اولیه داخلی است.

وی هزینه‌های دولتی تولید خودرو را حدود ۳۶ تا ۴۰ درصد قیمت فروش خودرو عنوان کرد و گفت:‌ این هزینه‌ها شامل شماره‌گذاری، بیمه شخص ثالث، هزینه‌های پرداختی به سازمان حمایت و عوارض گوناگون می‌شود که اگر کاهش یابد، باعث ثبات قیمت خودرو و حتی کاهش قیمت خودرو خواهد شد.

سخنگوی انجمن قطعه‌سازان تصریح کرد: در جلسه با خودروسازان پیشنهاد تشکیل کمیته‌ای سه‌جانبه با حضور قطعه‌سازان، خودروسازان و نماینده دولت را مطرح کردیم تا قیمت ورودی‌های صنعت خودرو مورد ارزیابی قرار گیرد و با آنالیز جدید قیمتی در مورد قیمت‌گذاری قطعات تجدیدنظر شود.

وی توضیح داد:‌ به این ترتیب اگر در جایی نیازمند افزایش قیمت باشیم، این اتفاق خواهد افتاد و یا اگر کاهش قیمت روی مواد اولیه اتفاق افتاده باشد، این موضوع بر قیمت قطعات لحاظ خواهد شد.

وی با بیان اینکه این آنالیز قیمتی ممکن است نشان‌دهنده افزایش قیمت تولید خودرو باشد، گفت:‌ می‌توانیم با اجرای راهکارهایی مانند کاهش قیمت مواد اولیه و یا کاهش هزینه‌های دولتی صنعت خودروسازی مانع از افزایش قیمت خودرو شویم.

بهنیا تأکید کرد: اگر دولت مصمم است که قیمت خودرو در همین حد حفظ شود، بهترین راهکار کاهش هزینه‌های دولتی و کنترل ورودی‌های صنعت خودرو خواهد بود.

وی با اشاره به افزایش نرخ ارز و تأثیر آن بر قیمت تمام شده قطعات، گفت: افزایش هزینه تولید ممکن است باعث ایجاد بحران جدی در بسیاری از شرکت‌های قطعه‌سازی شود.

وی با بیان اینکه در جلسه با مدیران خودروساز، آنها نیز عنوان کردند که افزایش قیمت خودرو در شرایط فعلی به نفع خودروساز و قطعه‌ساز نیست‌، گفت:‌ بحثی در مورد دستور مدیران خودروساز به شرکت‌های تأمین کننده قطعاتشان برای کاهش قیمت قطعات مطرح نشد.


منبع: alef.ir

راه‌ چاره دولت برای بحران آب

بحران دیرینه آب در ایران دولت را وادار به ارائه راه‌کارهایی کرده، به‌گونه‌ای که آب هم در برنامه ششم توسعه و هم در لایحه بودجه ۱۳۹۶ مورد توجه جدی دولت قرار گرفته است.


به گزارش ایسنا،  بحران دیرینه آب در ایران دولت را وادار به ارائه راه‌کارهایی کرده، به‌گونه‌ای که آب هم در برنامه ششم توسعه و هم در لایحه بودجه ۱۳۹۶ مورد توجه جدی دولت قرار گرفته است.

در لایحه برنامه ششم توسعه بخش‌های بسیار مهمی در مورد توسعه صنعت آب و برق وجود دارد؛ به طور مثال در ماده ۴۱ این لایحه دولت متعهد شده برای مدیریت مناسب آب در بخش کشاورزی و رونق این صنعت تا پایان این برنامه اقدام به تشکیل بیش از ۱۴۰۰ تشکل آب‌بران و همچنین تغییر الگوی کشت در برخی مناطق و محدودیت توسعه کشت افقی (افزایش سطح زیرکشت) در کشور کند.

در ماده ۴۵ این لایحه نیز به موارد بسیار مهمی از جمله توجه به حقابه‌های زیست محیطی، تعادل بخشی به سفره‌های آب زیرزمینی، ارتقای بهره‌وری از طریق کشت محصولات کم آب‌بر و محصولاتی که ارزش صادراتی دارند و همچنین بحث‌های بسیار مهمی چون بازچرخانی آب، مدیریت آب مجازی و آب‌های نامتعارف، اشاره شده است.

در دنیا مسئله بازچرخانی آب از سال‌ها پیش در حال اجرا شدن است و امروز در برخی از کشورهای توسعه یافته بیش از هشت بار آب بازچرخانی می‌شود که این امر توانسته تا حد بسیار زیادی به کمبود منابع آبی و مدیریت بهینه مصرف منابع آب در این کشورها کمک کند.

علاوه‌بر این در حال حاضر بیش از ۳۰ درصد از محصولات کشاورزی از مزرعه تا سفره مردم هدر می‌رود که این مسأله باعث هدررفت بیش از ۲۵ میلیارد مترمکعب آب در کشور شده است که در ماده ۱۲ لایحه برنامه ششم به بحث برق‌دار کردن چاه‌های کشاورزی و نصب کنتورهای هوشمند تأکید شده و مقرر شده حدود ۱۰ درصد از ورودی صندوق توسعه ملی برای اجرای مدیریت بهره‌وری آب از جمله همین نصب کنتورهای هوشمند یا بازچرخانی آب و … تخصیص داده شود.

براساس این لایحه قرار است در سال‌های آتی برای جبران کمبود آب در کشور برنامه‌ریزی‌هایی جهت افزایش ۳۰ درصدی بهره‌وری از منابع آب و همچنین شیرین سازی آب دریاها انجام شود همچنین در راستای اجرای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی بناست که حدود ۷۰ درصد از تأمین خدمات فنی و تجهیزات شیرین سازی آب دریاها از طریق شرکت‌های دانش بنیان انجام شود.

در ماده ۴۷ لایحه برنامه ششم توسعه نیز برنامه ریزی شده که دسترسی مشترکین به سیستم فاضلاب حدود ۲۵ درصد افزایش یابد و در ماده ۴۸ نیز به حفاظت از تالاب‌ها و ایجاد مدیریت سبز بسیار تأکید شده است.

علاوه‌بر این در لایحه بودجه سال ۱۳۹۶ ظرفیت‌های خوبی برای وزارت نیرو در نظر گرفته شده و با توجه به خاص بودن مسئله آب در برنامه ششم توسعه، به رغم اینکه بودجه‌های عمومی تقریباً در تمام مؤلفه‌ها کاهش داشته، بودجه آب از افزایش برخوردار بوده است.

علی‌رغم اینکه اعتبار بخش آب در بودجه سال ۱۳۹۵ برابر ۶.۹ هزار میلیارد تومان بود در بودجه سال ۱۳۹۶ با ۴ درصد افزایش به ۷.۲ هزار میلیارد تومان پیش‌بینی شده به عبارتی بودجه وزارت نیرو برای سال ۱۳۹۶ نیز، حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان برآورد شده است.

این تفاسیر به معنای توجه ویژه دولت یازدهم به بخش آب است اما باید به این مساله نیز توجه داشت که بحران ۱۵ ساله آب در طول یک دوره قابل حل نیست و نیاز به برنامه‌ریزی بلند مدت و مدیریت جامع و به‌هم ‌پیوسته دارد.
 


منبع: alef.ir

ایران‌ایر با ایرباس‌های نو چند مسافر می‌تواند جابجا کند؟

ایسنا نوشت: ۱۱ ماه زمان نیاز بود تا آنچه دو طرف در بهمن سال گذشته در پاریس نهایی کرده بودند در تهران به امضا برسانند؛ امضایی که به گواه آن ایران‌ایر بزرگترین خرید خود پس از چهار دهه را به ثبت می‌رساند.

 هرچند تحریم های صنعت هوایی ایران به مدت ها قبل از مسائل هسته ای باز می گشت اما در جریان مذاکرات، طرف ایرانی توانست بندهایی را به برجام اضافه کند که تحریم ها در حوزه هوایی را نیز تحت تاثیر خود قرار داد؛ موضوعی که به بازگشت غول های هوایی جهان به آسمان ایران منجر شد.

به فاصله چند روز پس از نهایی شدن فروش ۸۰ فروند بوئینگ به ایران، این بار ایرباس فرانسه نیز به طور رسمی کار خود را در ایران نهایی کرد تا در اولین فروش، ۱۰۰ فروند ایرباس به نام شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران(هما) زده شود.

این هواپیماها که تحویل آنها از هفته‌های آینده آغاز خواهد شد و در جریان روندی ۱۰ ساله به ناوگان کشور می پیوندند، می توانند در مقاصد کوتاه و البته سفرهای طولانی به کار بیایند.

طبق اعلام دو طرف هواپیماهای خریداری شده از سوی ایران در سه خانواده ایرباس قرار دارند. ۴۶ فروند ایرباس ۳۲۰، ۳۸ فروند ایرباس ۳۳۰ و ۱۶ فروند ایرباس ۳۵۰.

محوریت ایرباس ۳۲۰ در این قرارداد نشان از آن دارد که ایران‌ایر روی پروازهای داخلی و منطقه‌ای خود حساب ویژه ای باز کرده است. این هواپیما در دو کلاس پروازی مسافرگیری می‌کند و ظرفیت مسافرگیری بین ۱۶۸ تا ۱۸۴ مسافر را دارد.

با توجه به نیاز جدی ایران به هواپیماهایی با برد متوسط که مسافرانی در حدود ۱۵۰ نفر را جابجا می‌کنند به نظر می‌رسد ایرباس ۳۲۰ می‌تواند بخش قابل توجهی از نیازهای صنعت هوایی ایران را برای پروازهای داخلی برطرف کند.

ایرباس ۳۳۰ نیز می تواند پروازهای منطقه ای و حتی پروازهایی به اروپا و آسیای شرقی را انجام دهد. هرچند ایران‌ایر در قرارداد نهایی خود، تعداد این تایپ از هواپیما را کاهش داده و از ۴۵ فروند ابتدایی به ۳۸ فروند رسانده است اما همچنان تعداد بالای این هواپیما در سبد خرید ایران نشان دهنده نقش آفرینی جدی‌اش در آینده خواهد داشت.

آنچه بیشترین اهمیت را دارد حذف قطعی نام ایرباس ۳۸۰ از سبد خرید ایران است. همان طور چند هفته قبل این موضوع را پیش‌بینی کرده بودیم، سرانجام ایران تصمیم گرفت فعلا از خرید بزرگترین هواپیمای مسافرتی جهان صرف نظر کند؛ موضوعی که با توجه به احتمال توقف تولید این نوع هواپیما، شاید ورود این غول آسمانی را برای همیشه به ایران متوقف کند.


منبع: alef.ir

بابک زنجانی به زودی اعدام می‌شود!

به گزارش تسنیم، ۱۱ مهر سال ۹۴ بود که پس از گذشت نزدیک به دو سال از بازداشت بابک زنجانی معروف به میلیاردر نفتی و دو متهم دیگر به نام‌های مهدی شمس و حمید فلاح هروی، نخستین جلسه محاکمه متهمان پرونده نفتی در شعبه ۱۵ دادگاه انقلاب به ریاست قاضی صلواتی برگزار شد. متهمان این پرونده، اتهامات متعددی داشتند اما بر اساس کیفرخواستی که نماینده دادستان قرائت کرد، «افساد فی‌الارض از طریق اخلال در نظام اقتصادی کشور» برای هر سه متهم مشترک بود.در نهایت، ۲۱ بهمن سال ۹۴ پس از برگزاری ۲۶ جلسه محاکمه که یک جلسه آن به صورت غیرعلنی برگزار شد، جلسات محاکمه بابک زنجانی و دو متهم دیگر پرونده نفتی پایان یافت و به رغم مهلت دو ماهه‌ای که دادگاه در حین برگزاری جلسات به بابک زنجانی داد، او نتوانست بدهی خود را با شرکت نفت تسویه کند. بدهی بابک زنجانی به شرکت نفت دو میلیارد و ۶۶ میلیون یورو است که البته وکلای شرکت نفت می‌گویند با احتساب ضرر و زیان تاخیر در تادیه، به حدود سه میلیارد یورو رسیده است.شعبه ۱۵ دادگاه انقلاب در کمتر از یک ماه از پایان دادگاه، رأی خود را صادر و هر سه متهم پرونده را مفسد‌فی‌الارض شناخت و آنها را به اعدام محکوم کرد. با اعتراض متهمان به حکم دادگاه، پرونده برای رسیدگی در مرجله تجدیدنظر به دیوان عالی کشور رفت و دیوان نیز نهایتاً پس از افزون بر ۹ ماه، حکم اعدام بابک زنجانی را تأیید و حکم دو متهم دیگر را نقض کرد.حالا پرونده بابک زنجانی برای طی مسیر قانونی و ارسال به شعبه اجرای احکام دادستانی تهران، به دادگاه صادر کننده رأی بدوی بازگشته تا پس از آن به شعبه اجرای حکم ارسال شود. هر چند پرونده بابک زنجانی برای اجرای حکم اعدام در حال طی تشریفات قانونی است اما آن طور که سخنگوی قوه‌قضائیه گفته، او می‌تواند با پرداخت بدهی خود به شرکت نفت از امتیازات قانونی استفاده کند.بیژن زنگنه وزیر نفت نیز اخیراً در ارتباط با بدهی بابک زنجانی گفته که تا کنون دو هزار میلیارد تومان از بدهی ۱۲ هزار میلیارد تومانی زنجانی از محل شناسایی و توقیف اموال وی به مجموعه نفت پرداخت شده است. علاوه بر پرونده بابک زنجانی، پرونده دو متهم دیگر یعنی مهدی شمس و حمید فلاح هروی نیز که حکم اعدام‌شان در دیوان عالی کشور نقض شده، به شعبه ۱۵ دادگاه انقلاب بازگشته است که «محمدرضا مهرشاد» وکیل هروی در همین ارتباط با خبرنگار قضایی خبرگزاری تسنیم گفت: حدود ۱۵ روز است که پرونده به شعبه ۱۵ دادگاه انقلاب برگشته و متاسفانه نه تنها موفق به مطالعه پرونده نشدیم بلکه هنوز نمی‌دانیم چرا پرونده بجای شعبه هم عرض به شعبه ۱۵ دادگاه انقلاب ارجاع شده است. این وکیل دادگستری توضیح داد: با توجه به نقض حکم دادگاه بدوی در دیوان عالی کشور، پرونده طبق قانون باید به شعبه هم عرض می‌رفت تا ضمن رسیدگی، نواقص مورد نظر دیوان عالی کشور رفع شود. مهرشاد اضافه کرد: حدود سه سال است که موکل در بازداشت به سر می‌برد این در حالی است که طبق ماده ۲۴۲ قانون آئین دادرسی کیفری، بازداشت موقت موکل نباید بیش از دو سال باشد و پس از پایان مدت دو سال، دادگاه مکلف است، قرار بازداشت موقت را به قرار تأمین مناسب تبدیل کند.وکیل مدافع هروی می‌گوید که موکلش از بهمن ۹۴ که منجر به صدور حکم شده، بدون تمدید قرار بازداشت موقت در زندان به سر می‌برد. وی اضافه کرد: چه بسا اگر الان پرونده به شعبه هم عرض ارسال شود، قاضی جدید به تکلیف قانونی خود عمل کرده و قرار بازداشت موقت را به قرار تأمین مناسب تبدیل کند.


منبع: baharnews.ir

روزهای رونق در راهند/ رکوردزنی بی‌سابقه دولت یازدهم در ایجاد اشتغال

وزیر امور اقتصادی و دارایی دولت یازدهم با انتقاد از عدم همراهی بانک‌های خصوصی در طرح‌های اقتصاد مقاومتی گفت: دولت ابزاری برای اعمال بر این بانک‌ها که عمدتا به نهادهای انقلابی و عمومی وابسته‌اند ندارد.

به گزارش ایسنا، علی طیب‌نیا در نشست ستاد اقتصاد مقاومتی این استان سمنان بااشاره به تاکیدات مکرر مقام معظم رهبری در خصوص ضرورت اجرای طرح‌های اقتصاد مقاومتی اظهار کرد: انتظار می‌رفت که این بانک‌ها پس از تاکیدات مکرر و متوالی مقام معظم رهبری با دولت در اجرای این طرح‌ها همکاری کنند. البته یکی از این بانک‌های خصوصی در سطح کشور فعالیت‌های خوبی در حوزه اقتصاد مقاومتی داشته که جای تقدیر دارد.

وی با بیان این‌که پرداختی بانک‌های خصوصی در طرح‌های اقتصادمقاومتی استان سمنان صفر بوده است، تصریح کرد: عملکرد بانک‌های دولتی در سمنان خوب بوده و تقریبا به ۹۰ درصد تعهدات خود تاکنون عمل کردند اما عدم همراهی بانک‌های خصوصی سبب شده که درصد کلی استان سمنان تنزل پیدا کند.

طیب‌نیا با بیان این‌که انتظار می‌رود بانک‌های خصوصی به تعهدات خود در استان سمنان عمل کنند، افزود: این بانک‌های خصوصی که عمدتا به نهادهای انقلابی و عمومی وابسته‌اند با هدف انتفاع شخصی راه‌اندازی نشدند لذا انتظار می‌رود در ادامه همکاری نزدیک‌تری داشته باشند.

وی با اشاره به برخی ابزار دولت برای برخورد با این‌گونه بانک‌ها، تصریح کرد: دولت در صورت تداوم این روند باید از قراردادن منابع صندوق توسعه ملی در اختیار این بانک‌ها جلوگیری کند و این منابع را به آن دسته از بانک‌ها بدهد که همکاری بیشتری با دولت برای رفع مشکلات اقتصادی و اشتغال داشته‌اند.

این عضو کابینه بر لزوم انجام ۱۰۰درصد تعهدات در این بخش تاکید کرد و گفت: تا پایان سال باید ۱۰۰درصد تعهدات عملیاتی شود و اگر توانستیم بر تعهدات خود نیز بیفزایم.

۴۰ درصد منابع بانکی در اختیار بانک‌های غیرهمراه
وی با بیان این‌که ۴۰ درصد منابع بانکی در اختیار بانک‌های خصوصی است، افزود: ۶۰ درصد منابع نیز در اختیار بانک‌های دولتی است، لذا بانک‌های خصوصی با این سهم بالا از منابع نباید از کمک به رفع مشکلات اقتصادی کشور سرباز بزنند. ضمن این‌که در صورت عدم همراهی دولت باید از ظرفیت‌های قانونی برای برخورد با این بانک‌ها استفاده کند.

وزیر امور اقتصادی و دارایی دولت یازدهم بر لزوم تلاش بانک مرکزی برای به میدان آوردن این بانک‌ها تاکید و خاطرنشان کرد: این بانک‌ها که ذیل مجموعه نهادهای عمومی هستند باید در راستای منافع ملی حرکت کنند.

هر بانک یک معدن استان سمنان را احیا می‌کند
وی با اشاره به نشست قبلی ستاد اقتصادمقاومتی در سمنان ادامه داد: در نشست پیشین بانک‌های کشور وعده دادند که با توجه به ظرفیت‌های ویژه استان سمنان در بخش معدن هرکدام به فعال‌سازی یک معدن در استان کمک کنند، لذا این وعده نیز در نشست امروز مصوب می‌شود.

طیب‌نیا، با اشاره به اجرای یک طرح پایلوت منطقه ویژه اقتصاد مقاومتی در یکی از استان‌های کویری کشور از مسئولان سمنانی خواست با بررسی کارشناسانه این طرح تلاش کنند که اگر مناطق مشابهی در استان سمنان وجود دارد برای راه‌اندازی شدن منطقه ویژه اقتصاد مقاومتی در استان اقدام شود.

وی با اشاره به برخی واحدهای تملک‌شده از سوی بانک‌ها گفت: در راه‌اندازی مجدد این واحدها باید دقت شود که واحدهایی که ظرفیت‌های لازم را ندارند، احیاء نکنیم.

وی بر لزوم همکاری بانک‌ها با صاحبان این واحدهای تملک‌شده تاکید کرد و ادامه داد: بهترین فرد برای واگذاری واحدهای تملک‌شده صاحبان همین واحدهاست و بانک‌ها باید به‌گونه‌ای برنامه‌ریزی کنند که هم صاحبان واحدها به ملک و واحد تولیدی خود برسند و هم بانک به سرمایه خود دست بیابد، لذا بهتر است مالکان این واحدها در اولویت واگذاری‌ها باشند، چرا که اصولا این‌گونه واحدها و ملک‌ها عموما به‌خاطر مسائل شرعی و اخلاقی در فرهنگ ما برای فروش با مشکل مواجه می‌شوند.

اقتصاد کشور در یک روند روبه رشد قرار گرفته
این وزیر کابینه یازدهم با اشاره به برخی محدودیت‌های قانونی برای بانک‌ها اضافه کرد: مجلس برای املاک مازاد بانک‌ها جریمه مالی پیش‌بینی کرده لذا بهتر است بانک‌ها سرنوشت واحدهای تملک‌شده را سریع‌تر مشخص کنند.

وی به عملکرد موفق دولت روحانی اشاره کرد و گفت: خوشبختانه بسیاری از هدف‌گذاری‌های دولت در حال محقق شدن است.

طیب‌نیا،به انتقاد از برخی دشمنی‌ها با دولت پرداخت و گفت: ناامید کردن مردم از دولت و نظام برای کشور سم است.

وی عملکرد دولت را بسیار مناسب ارزیابی کرد و افزود: امسال در سه ماهه اول کشور در شرایطی که ۵درصد رشد اقتصادی هدف‌گذاری کرد به رشد ۵٫۴درصد دست یافت در سه ماهه دوم این رشد در قیاس با مدت مشابه قبل از آن به ۹٫۲درصد رسید، ضمن این‌که رشد ۶ماهه نیز در مقایسه با ۶ماهه سال قبل ۷٫۴درصد رسید.

عضو کابینه یازدهم با بیان این‌که اقتصاد در یک روند روبه رشد قرار گرفته، تصریح کرد: اگرچه بخشی از رشد اقتصادی بالای امسال به افزایش فروش نفت برمی‌گردد اما واقعیت این است که رشد اقتصادی همه بخش‌ها امسال مثبت بوده است.

اقتصاد ایران امسال بهترین عملکرد را در بین کشورهای نفتی داشته است
وی با بیان این‌که بخش کشاورزی در تحریم‌ها نیز تنها بخشی بود که رشد مثبت داشت، اظهار کرد: بخش کشاورزی به دلیل عدم وابستگی به خارج در تحریم‌ها تاب‌آوری بالایی داشت.

طیب‌نیا با بیان این‌که صنعت و خدمات بیشترین آسیب را دیده است، گفت: در حال حاضر رشد صنعت نیز مثبت شده است.

معجره‌ای که دولت روحانی در سخت‌ترین سال‌های اقتصاد ایران رقم زد
وزیر امور اقتصادی و دارایی دولت یازدهم به دفاع از عملکرد دولت ایران پرداخت و گفت: به گفته معتبرترین نهادهای بین‌المللی، اقتصاد ایران امسال بهترین عملکرد را در بین کشورهای نفتی دنیا داشته است و برخی از کارشناسان اقتصادی دنیا، رشد اقتصادی کشور در شرایط تحریم را چیزی شبیه معجره می‌دانند.

وی با بیان این‌که برخی کارشناسان خارجی در دیدار با ما صراحتا موفقیت ایران در آن شرایط سخت را معجزه و اتفاقی نادر می‌دانند، گفت: البته می‌دانیم که مردم هنوز تحت‌فشارند و مشکلات اقتصادی آنها را رنج می‌دهد لذا دولت تمام توان خود را به کار گرفته تا از این شرایط سخت عبور کند و ان‌شالله با موفقیت هم عبور می‌کند.

این اقتصاددان از ایجاد یک شتاب و روند روبه رشد مجدد در اقتصاد ایران در ماه‌های آتی خبر داد و گفت: معمولا تجربه به ما ثابت کرده که تغییرات در تولید و درآمدهای نفتی با یک وقفه در کل فضای اقتصادی تاثیر می‌گذارد.

پیش‌بینی امید بخش طیب‌نیا/روزهای رونق در راهند
وی ادامه داد: هرگاه با کاهش تولید و درآمد در بخش نفت مواجه بودیم بعد از یک وقفه اقتصاد کشور نیز با یک رکود و کاهش محسوس روبرو بوده و برعکس آن با افزایش تولید و درآمد در بخش نفت کل اقتصاد کشور بعد از یک وقفه کوتاه با یک افزایش تولید و درآمد روبرو بوده و لذا با این افزایش در تولید و درآمد نفت پیش‌بینی ما این است بزودی و بعد از مدتی، این شتاب به بدنه کل اقتصاد کشور منتقل شود.

رکوردزنی بی‌سابقه دولت یازدهم در ایجاد اشتغال
طیب‌نیا با اشاره به میزان اشتغال ایجاد شده در کشور در سال ۹۵ گفت: براساس آمارهای رسمی ۷۴۵ هزار به اشتغال‌های کشور در سال ۹۵ افزوده شده است که این رقم در تاریخ ایران بی‌سابقه است.

وی با بیان این‌که در این دوره که در بخش تولید با مشکلات جدی روبرو بودیم انتظار چنین موفقیتی را نداشتیم، گفت: برای روشن شدن کار بزرگ دولت روحانی در این بخش کافی است بدانید که در فاصله سال‌های بین ۸۴ تا ۹۲ یعنی در طول هشت سال دولت قبل سالانه به طور متوسط ۱۴ هزار شغل در کشور ایجاد شده که قابل مقایسه با رقم امسال نیست.

طیب‌نیا با اشاره به کاهش روند رو به رشد ایجاد اشتغال در تابستان امسال گفت: اگر چه در سه ماهه تابستان این روند کمی کند شد اما هم‌چنان رقم اشتغال ایجاد شده افزون بر ۷۰۰هزار شغل جدید است.

وزیر اقتصاد با بیان این‌که همه این اتفاقات خوب نشان از این دارد دولت در مسیر درستی حرکت می‌کند، تاکید کرد: افزایش و روند روبه رشد اقتصادی، کاهش چشمگیر نرخ تورم در این شرایط سخت، کاهش نرخ تورم نقطه به نقطه به ۷٫۲درصد در این ماه و… همه و همه حکایت از مسیر درست حرکت اقتصادی دولت یازدهم دارد.

وی ادامه داد: اگر چوب لای چرخ دولت نگذارند و هر روز تخریب‌های بیشتری نکنند مطمئنا دولت در این مسیر با آرامش بهتری حرکت می‌کند.

طیب‌نیا با بیان این‌که رابطه خوبی بین مجلس و دولت وجود دارد، گفت: مجلس دهم از بدو شکل‌گیری همراهی بسیار خوب و امیدبخشی با دولت داشته و همین‌ها به موفقیت دولت در برخی بخش‌ها کمک کرده است.


منبع: alef.ir

۱۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای اشتغال کشور

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی گفت: ۱۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای برنامه اشتغال فراگیر توسط این وزارتخانه پیش‌بینی اعتبار شده است.

به گزارش فارس، علی ربیعی صبح امروز در بیست و دومین نشست اقتصاد مقاومتی در استانداری خراسان شمالی با برشمردن  اقدامات این وزارتخانه در بیمه ۱۰۰ میلیون کارگر حاشیه شهر، برنامه افزایش حقوق و دستمزد کارگران و پیش‌بینی ۱۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای اشتغال کشور اظهار کرد: برای رونق اشتغال روستایی تسهیلات ۵۰ میلیون تومانی برای کشاورزان با محوریت تعاونی‌های روستایی بدون هرگونه تشریفات زائد را در برنامه داشته که این طرح را به‌زودی از استان‌هایی همچون خراسان شمالی آغاز می‌کنیم.

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی توانمندسازی روستائیان را از اهداف اجرای این طرح برشمرد و تصریح کرد: اساسا دولت در این زمینه گام‌های خوبی را برداشته است.

وی اظهار کرد: در بحث گردشگری روستایی هم در استان‌هایی همچون گیلان و مازندران اقداماتی انجام‌ شده و بنا داریم آن را به سایر استان‌ها ازجمله خراسان شمالی گسترش داده و شکل دهیم.

ربیعی همچنین با برشمردن سرمایه‌گذاری‌های اشتباهی که در گذشته در کشور در بخش‌های صنعتی صورت گرفته است افزود: در حال حاضر هشت  طرح فولادی کشور به دلیل عدم توجه به آمایش و سرمایه‌گذاری صحیح در گذشته شکست‌ خورده است.

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی یکی از دلایل این امر را عدم مکان‌یابی درست طرح‌ها عنوان کرد و گفت: ازاین‌رو لازم است تا به آمایش سرزمینی در اجرای طرح‌های سرمایه‌گذاری توجه شود.

وی با یادآوری اینکه فضای کسب‌وکار در جامعه امری بسیار مهم بوده که باید همواره مورد توجه قرار بگیرد گفت: این موضوع کاهش شمار بیکاران و رونق اقتصادی و کسب‌وکار را به دنبال دارد.

ربیعی همچنین با بیان اینکه همواره به آمارها باید احترام گذاشته و بدان توجه شود ادامه داد: ۷۰۰ هزار شغل در سال ۹۴ ایجاد شده است اما شاید اثرش در جامعه ملموس نباشد، البته این‌ها نباید این‌گونه تلقی شود که کاری صورت نگرفته است و به سمتی نرویم که عنوان شود که کاری صورت نگرفته و در جامعه ناامیدی ایجاد شود.

وزیر تعاون،‌ کار و رفاه اجتماعی تاکید کرد: اثر فعالیت‌های اقتصادی دولت به‌تدریج در زندگی‌های مردم نمایان خواهد شد و امسال سال جهش اقتصادی دولت است، دولت در بحث امنیت قضایی و رفاهی خوب عمل کرد.

ربیعی با اشاره به اقدامات دولت در زمینه بیمه کارگران حواشی شهرها هم اظهار کرد: بیش از ۱۰ میلیون کارگر حاشیه شهر از هیچ بیمه‌ای برخوردار نبودند و ما این‌ها را بیمه کردیم و اتفاقات خوبی را در این مدت رقم زدیم.

وی توجه دولت به خانواده‌های دارای معلول را برشمرد و گفت: ازاین‌رو دولت همه خانواده‌های دارای دو معلول و بیشتر را صاحب مسکن کرده و مسوولان توجه خاصی به این موضوع دارند.

ربیعی افزایش حقوق و دستمزد کارگران را یادآور شد و گفت: بر همین اساس سال آینده افزایش حقوق و دستمزد از تورم پیشی خواهد گرفت که اقدام خوبی در راستای حمایت از این قشر مولد جامعه است.

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی خاطرنشان کرد: همچنین ما امسال برای اولین بار برای اشتغال ۱۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار گذاشتیم که در راستای توسعه اشتغال بسیار مهم است.

به گفته وی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی به موضوعات مبارزه با فقر درمان، فقر اقتصادی و فقر مسکن اهتمام لازم دارد.

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی به اقدامات دولت در عرصه سیاست خارجی هم گریزی زد و گفت: در سیاست خارجی دولت اقدامات بسیار خوبی را انجام داده و با این سیاست‌ها، صهیونیست‌ها را ناامید کرده و با حفظ عزت کارهای خود را در عرصه سیاست خارجی پیش برده است.

وی گفت: امروز ایران جایگاه مهمی در منطقه دارد و ما توانستیم با برجام اعتماد دنیا را به ایران جلب کنیم و دستاوردهای خوبی را داشتیم.

وی با بیان اینکه دوستی دیرینه رئیس‌جمهوری با رهبری و تبعیت دولت از رهبری بزرگ‌ترین سرمایه دولت است، گفت: دولت یازدهم در مسیر منویات رهبری حرکت کرده است.


منبع: alef.ir

قرارداد نهایی ایرباس و ایران‌ایر‌ امضا شد

قرارداد نهایی ایران‌ایر با کمپانی ایرباس بعد از ظهر روز گذشته به امضاء رسید تا کمپانی ایرباس ۱۰۰ فروند هواپیما را در بازه زمانی ۱۰ ساله تحول هما دهد؛ مقرر شده است حدود ۸ فروند ایرباس در سال ۲۰۱۷ میلادی تحویل هما شود.

به گزارش فارس‌، با توافق ایران و ۱+۵ در روز ۲۳ تیرماه سال گذشته و نهایی شدن برنامه جامع اقدام مشترک (‌joint comprehensive plan of Action)،‌ نوسازی ناوگان هوایی کشور اولویت اول دولت در پسابرجام شد.

کمپانی سازنده هواپیما ایرباس، یکی از اولین شرکت‌هایی بود که بعد از امضای توافق هسته‌ای میان ایران و گروه موسوم به ۱+۵، با ایران تفاهمنامه امضا کرد.

‌پیش‌قرارداد خرید ۱۱۸ فروند انواع هواپیمای ایرباس بین ایران‌ایر و کمپانی ایرباس، بهمن‌ماه سال گذشته‌ (ژانویه سال ۲۰۱۶ میلادی) به امضاء رسید، در آن پیش‌قرارداد‌ مقرر شد ‌‌۱۱۸ فروند انواع هواپیمای ایرباس‌ شامل ۴۵ فروند‌ ایرباس ۳۲۱ و ۳۲۰، ۴۵ فروند‌ ایرباس ۳۳۰، ۱۶ فروند‌ ایرباس ۳۵۰ و ۱۲ فروند‌ ایرباس ۳۸۰ پهن‌پیکر‌ برای ایران‌ایر خریداری شود که بعد‌ها این پیش‌قرارداد به ۱۰۰ فروند هواپیما کاهش یافت.

با وجود گذشته حدود یک سال از آن زمان، تعلل آمریکا در صدور مجوزهای لازم و پابرجا بودن مشکلات بانکی، تاکنون مانع اجرایی شدن این قرارداد شده بود.

اما پس از گذشت حدود یک سال، بعد از ظهر گذشته بود که ‌قرارداد نهایی خرید ۱۰۰ فروند هواپیمای‌ ایرباس توسط‌ فرهاد پرورش مدیر عامل ایران‌ایر و فابریس برژیه‌ مدیر شرکت هواپیما‌سازی ایرباس امضا شد.

قرارداد این هواپیماها شامل ۴۶ فروند هواپیما از خانواده A320، تعداد ۳۸ فروند هواپیما از خانواده A330 و ۱۶ فروند از خانواده A350 است.

بنابراین گزارش ایرباس‌های پهن‌پیکر ۳۸۰ نیز در قرارداد هما و کمپانی ایرباس بود که فعلاً به دلیل نبود زیرساخت‌‌های مناسب فنی برای این هواپیما در کشو‌ر از فهرست درخواست ایران‌ایر حذف شد.‌

براساس قرارداد منعقد شده، هواپیماها از اوایل سال ۲۰۱۷ میلادی در یک پروسه زمانی ۱۰ ساله طبق مفاد قرارداد تحویل ایران‌ایر خواهد شد.

بر این اساس، مدیرعامل ایران‌ایر بعد از ظهر دیروز، دقایقی پس از امضاء قرارداد نهایی با ایرباس، به خبرنگار فارس گفت: ‌‌اولین فروند از این قرارداد، پیش‌ ‌از به پایان رسیدن سال ۹۵ شمسی و ‌در اوایل سال ۲۰۱۷ میلادی تحویل ایران‌ایر خواهد شد.

بنا به گفته فرهاد پرورش، ‌اولین فروند از این هواپیماها ایرباس ۳۲۱ است که تحویل ایران‌ایر می‌شود؛ ایران‌ایر کلاً در سال ۲۰۱۷ میلادی حدود ۷ الی ۸ فروند هواپیما از کمپانی ایرباس تحویل می‌گیرد.

مدیرعامل ایران‌ایر این را هم گفت که پس از ایرباس ۳۲۱، ایرباس ۳۳۰ تحویل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران خواهد شد.

بنا به گفته پرورش‌ تفاهمات تأمین مالی برای این چند فروند هواپیما با کمپانی ایرباس انجام شده است و  برای هواپیماهای بعدی نیز به مرور تفاهمات انجام می‌شود.

بنابراین گزارش پیش از این، قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی در امور بین‌الملل، درباره تأمین مالی قرارداد ایرباس‌ها و بوئینگ‌ها به فارس گفته بود که: برای شروع کار مصوبه‌ای از محل صندوق توسعه ملی به مبلغ ۳۳۰ میلیون دلار از قبل برای خرید ۶ فروند هواپیمای هما وجود داشت که پس از بررسی گفتیم که این رقم برای خرید حدود ۶ فروند هواپیمای ۵۵ میلیون دلاری است؛ ما هیچ یک از مشخصات این هواپیماها را تعیین نکرده بودیم، ‌بنابراین مصوبه صندوق توسعه را برای قرارداد خرید هواپیماهای جدید به کار، می‌بریم؛ دومین محل تأمین سهم نقدی هما نیز انتشار اوراق صکوک است که به مبلغ ۱۲۰ میلیون دلار در حال انجام است.

بنا به گفته اصغر فخریه کاشان مبلغ ۵۰۰ میلیون دلار نیز از محل منابع خارجی به اتکای خود هما و نه تضمین دولت و بانک‌ها تأمین می‌شود؛ جمعاً یک میلیارد دلار برای پیش‌پرداخت هما در قرارداد پرداخت بوئینگ‌ها و ایرباس‌ها در نظر گرفته شده است که برای چهار سال آینده مناسب است. 

قائم‌مقام وزیر راه در امور بین‌الملل گفته بود: در این چهار سال هواپیماهای جدید وارد می‌شود و بر اساس برنامه‌ای که هما به شورای اقتصاد داده است بازپرداخت اقساط هواپیماهای جدید تأمین شده و تأمین پیش‌پرداخت‌ هواپیماهای بعدی انجام می‌شود؛ البته اگر تأمین پیش‌پرداخت هواپیماهای بعدی به مشکل برخورد کند،امکان تأمین فاینانس خارجی وجود دارد.

بنا به گفته قائم‌مقام وزیر راه در امور بین‌الملل وامی که برای خرید ایرباس و بوئینگ در نظر گرفته شده است برای ۸۵ درصد قیمت هواپیماها و ۱۸ ساله است و این طولانی‌ترین تسهیلاتی است که بدون ضمانت دولت و ضمانت بانک‌ها و بدون اعتبارات اسنادی یا LC دریافت شده است؛ این پرداخت‌های نقدی در ۴ قسط انجام می‌شود و قسط اول آن ۲۲۷ میلیون دلار خواهد بود.

به گفته فخریه کاشان، در قرارداد ایرباس‌ها خرید ۱۰۰ فروند ایرباس مصوب شده است که از جهت پیش‌پرداخت این ایرباس‌ها دو دسته‌اند و از جهت مجوز و فاینانس سه دسته هستند؛ در ۳۷ فروند ایرباس زمان‌بندی تحویل با زمان‌بندی اعتبار مجوز اوفک تطبیق دارد و در دوره مجوز فعلی اوفک این ۳۷ فروند ایرباس تحویل هما می‌شود، ۲۳ فروند ایرباس مجوز کلی اوفک دارد اما مجوز تاریخ فعلی اوفک را ندارد که فاینانس آن فراهم است؛ ۳۸ فروند هواپیمای دیگر از قرارداد ایرباس‌ها منوط به جذب فاینانس و تمدید مجوز است.

همچنین فابریس برژیه‌، رئیس کمپانی ایرباس، دیروز و پس از بعد از امضای این قرارداد اعلام کرد: این یک توافق تاریخی بود زیرا موجب نوسازی ناوگان هوایی ایران خواهد شد؛ این توافق تنها محدود به فروش هواپیما نیست بلکه آموزش خلبانان، تعمیرات و نگهداری هواپیما و مدیریت ترافیک هوایی را نیز در بر خواهد گرفت و این توافق یک گام بسیار مهم برای مدرن‌سازی تجارت هوایی ایران خواهد شد.

بنا به گفته رئیس ایرباس‌ این قرارداد براساس مجوز اوفک انجام می‌شود که در سپتامبر و نوامبر ۲۰۰۶ به ایرباس داده شد، این مجوزها شامل تولیداتی که ۱۰ درصد یا بیشتر تکنولوژی آمریکا را دارد هم شامل می‌شود.

فابریس برژیه‌ همچنین گفته است: ایرباس به طور نزدیک با تنظیم کنندگان قوانین در اروپا و آمریکا و هر جایی که برای اطمینان دهی و فهم اجرای کامل برجام لازم بود، فعالیت‌هایی انجام داده است؛ ایرباس همچنین تلاش می‌کند تا شرایط مجوز اوفک را به درستی اجرا کند.

بنا به گفته رئیس کمپانی ایرباس، این ‌قرارداد همچنین برنامه جامع اقدام مشترک (برجام) را دنبال خواهد کرد و قوانین و راهنمایی‌هایی را که شامل سفارشات هواپیمای جدید و نیز بسته‌های هواپیمایی جامع غیرنظامی باشد را اجرا خواهد کرد؛ این بسته‌ها شامل آموزش خلبان، نگهداری، حمایت از توسعه خدمات ناوگان هوایی، خلبانی و اجراهای هوایی و هماهنگ‌سازی قوانین را در بر خواهد گرفت؛ این قرارداد گام اول قابل توجهی در جهت مدرن‌سازی کلی بخش هوانوردی تجاری ایران است.‌

ایرباس تأکید کرده است که مجوزهای لازم برای امضای قرارداد با ایران را از وزارت خزانه‌داری آمریکا دریافت کرده و توافقنامه کاملا با برجام همخوان است؛ طبق اعلام این کمپانی هواپیماساز، ایرباس از این پس از هم با انطباق کامل با مجوزهای خزانه‌داری آمریکا عمل خواهد کرد.‌

به نوشته رویترز، انتظار می‌رود اولین فروند از هواپیماهای ایرباس، نیمه ژانویه (ماه آینده میلادی)، یعنی پیش از ادای سوگند «دونالد ترامپ» رئیس‌جمهور جدید آمریکا به ایران تحویل داده شود.

ترامپ پیش از این، از توافق هسته‌ای با ایران انتقاد کرده و آن را یک توافق بد نامیده است؛‌ پیروزی وی در انتخابات آمریکا، تردیدهایی را در مورد آینده قراردادهای تجاری با ایران ایجاد کرده است.

قرارداد نهایی ایرباس و ایران‌ایر‌ امضا شد/۱۰۰فروند هواپیما در ۱۰سال تحویل داده می‌شود/تحویل اولین ایرباس تا یک ماه آینده

قرارداد نهایی ایران‌ایر با کمپانی ایرباس بعد از ظهر روز گذشته به امضاء رسید تا کمپانی ایرباس ۱۰۰ فروند هواپیما را در بازه زمانی ۱۰ ساله تحول هما دهد؛ مقرر شده است حدود ۸ فروند ایرباس در سال ۲۰۱۷ میلادی تحویل هما شود.

با توافق ایران و ۱+۵ در روز ۲۳ تیرماه سال گذشته و نهایی شدن برنامه جامع اقدام مشترک (‌joint comprehensive plan of Action)،‌ نوسازی ناوگان هوایی کشور اولویت اول دولت در پسابرجام شد.

کمپانی سازنده هواپیما ایرباس، یکی از اولین شرکت‌هایی بود که بعد از امضای توافق هسته‌ای میان ایران و گروه موسوم به ۱+۵، با ایران تفاهمنامه امضا کرد.

‌پیش‌قرارداد خرید ۱۱۸ فروند انواع هواپیمای ایرباس بین ایران‌ایر و کمپانی ایرباس، بهمن‌ماه سال گذشته‌ (ژانویه سال ۲۰۱۶ میلادی) به امضاء رسید، در آن پیش‌قرارداد‌ مقرر شد ‌‌۱۱۸ فروند انواع هواپیمای ایرباس‌ شامل ۴۵ فروند‌ ایرباس ۳۲۱ و ۳۲۰، ۴۵ فروند‌ ایرباس ۳۳۰، ۱۶ فروند‌ ایرباس ۳۵۰ و ۱۲ فروند‌ ایرباس ۳۸۰ پهن‌پیکر‌ برای ایران‌ایر خریداری شود که بعد‌ها این پیش‌قرارداد به ۱۰۰ فروند هواپیما کاهش یافت.

با وجود گذشته حدود یک سال از آن زمان، تعلل آمریکا در صدور مجوزهای لازم و پابرجا بودن مشکلات بانکی، تاکنون مانع اجرایی شدن این قرارداد شده بود.

اما پس از گذشت حدود یک سال، بعد از ظهر گذشته بود که ‌قرارداد نهایی خرید ۱۰۰ فروند هواپیمای‌ ایرباس توسط‌ فرهاد پرورش مدیر عامل ایران‌ایر و فابریس برژیه‌ مدیر شرکت هواپیما‌سازی ایرباس امضا شد.

قرارداد این هواپیماها شامل ۴۶ فروند هواپیما از خانواده A320، تعداد ۳۸ فروند هواپیما از خانواده A330 و ۱۶ فروند از خانواده A350 است.

بنابراین گزارش ایرباس‌های پهن‌پیکر ۳۸۰ نیز در قرارداد هما و کمپانی ایرباس بود که فعلاً به دلیل نبود زیرساخت‌‌های مناسب فنی برای این هواپیما در کشو‌ر از فهرست درخواست ایران‌ایر حذف شد.‌

براساس قرارداد منعقد شده، هواپیماها از اوایل سال ۲۰۱۷ میلادی در یک پروسه زمانی ۱۰ ساله طبق مفاد قرارداد تحویل ایران‌ایر خواهد شد.

بر این اساس، مدیرعامل ایران‌ایر بعد از ظهر دیروز، دقایقی پس از امضاء قرارداد نهایی با ایرباس، به خبرنگار فارس گفت: ‌‌اولین فروند از این قرارداد، پیش‌ ‌از به پایان رسیدن سال ۹۵ شمسی و ‌در اوایل سال ۲۰۱۷ میلادی تحویل ایران‌ایر خواهد شد.

بنا به گفته فرهاد پرورش، ‌اولین فروند از این هواپیماها ایرباس ۳۲۱ است که تحویل ایران‌ایر می‌شود؛ ایران‌ایر کلاً در سال ۲۰۱۷ میلادی حدود ۷ الی ۸ فروند هواپیما از کمپانی ایرباس تحویل می‌گیرد.

مدیرعامل ایران‌ایر این را هم گفت که پس از ایرباس ۳۲۱، ایرباس ۳۳۰ تحویل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران خواهد شد.

بنا به گفته پرورش‌ تفاهمات تأمین مالی برای این چند فروند هواپیما با کمپانی ایرباس انجام شده است و  برای هواپیماهای بعدی نیز به مرور تفاهمات انجام می‌شود.

بنابراین گزارش پیش از این، قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی در امور بین‌الملل، درباره تأمین مالی قرارداد ایرباس‌ها و بوئینگ‌ها به فارس گفته بود که: برای شروع کار مصوبه‌ای از محل صندوق توسعه ملی به مبلغ ۳۳۰ میلیون دلار از قبل برای خرید ۶ فروند هواپیمای هما وجود داشت که پس از بررسی گفتیم که این رقم برای خرید حدود ۶ فروند هواپیمای ۵۵ میلیون دلاری است؛ ما هیچ یک از مشخصات این هواپیماها را تعیین نکرده بودیم، ‌بنابراین مصوبه صندوق توسعه را برای قرارداد خرید هواپیماهای جدید به کار، می‌بریم؛ دومین محل تأمین سهم نقدی هما نیز انتشار اوراق صکوک است که به مبلغ ۱۲۰ میلیون دلار در حال انجام است.

بنا به گفته اصغر فخریه کاشان مبلغ ۵۰۰ میلیون دلار نیز از محل منابع خارجی به اتکای خود هما و نه تضمین دولت و بانک‌ها تأمین می‌شود؛ جمعاً یک میلیارد دلار برای پیش‌پرداخت هما در قرارداد پرداخت بوئینگ‌ها و ایرباس‌ها در نظر گرفته شده است که برای چهار سال آینده مناسب است. 

قائم‌مقام وزیر راه در امور بین‌الملل گفته بود: در این چهار سال هواپیماهای جدید وارد می‌شود و بر اساس برنامه‌ای که هما به شورای اقتصاد داده است بازپرداخت اقساط هواپیماهای جدید تأمین شده و تأمین پیش‌پرداخت‌ هواپیماهای بعدی انجام می‌شود؛ البته اگر تأمین پیش‌پرداخت هواپیماهای بعدی به مشکل برخورد کند،امکان تأمین فاینانس خارجی وجود دارد.

بنا به گفته قائم‌مقام وزیر راه در امور بین‌الملل وامی که برای خرید ایرباس و بوئینگ در نظر گرفته شده است برای ۸۵ درصد قیمت هواپیماها و ۱۸ ساله است و این طولانی‌ترین تسهیلاتی است که بدون ضمانت دولت و ضمانت بانک‌ها و بدون اعتبارات اسنادی یا LC دریافت شده است؛ این پرداخت‌های نقدی در ۴ قسط انجام می‌شود و قسط اول آن ۲۲۷ میلیون دلار خواهد بود.

به گفته فخریه کاشان، در قرارداد ایرباس‌ها خرید ۱۰۰ فروند ایرباس مصوب شده است که از جهت پیش‌پرداخت این ایرباس‌ها دو دسته‌اند و از جهت مجوز و فاینانس سه دسته هستند؛ در ۳۷ فروند ایرباس زمان‌بندی تحویل با زمان‌بندی اعتبار مجوز اوفک تطبیق دارد و در دوره مجوز فعلی اوفک این ۳۷ فروند ایرباس تحویل هما می‌شود، ۲۳ فروند ایرباس مجوز کلی اوفک دارد اما مجوز تاریخ فعلی اوفک را ندارد که فاینانس آن فراهم است؛ ۳۸ فروند هواپیمای دیگر از قرارداد ایرباس‌ها منوط به جذب فاینانس و تمدید مجوز است.

همچنین فابریس برژیه‌، رئیس کمپانی ایرباس، دیروز و پس از بعد از امضای این قرارداد اعلام کرد: این یک توافق تاریخی بود زیرا موجب نوسازی ناوگان هوایی ایران خواهد شد؛ این توافق تنها محدود به فروش هواپیما نیست بلکه آموزش خلبانان، تعمیرات و نگهداری هواپیما و مدیریت ترافیک هوایی را نیز در بر خواهد گرفت و این توافق یک گام بسیار مهم برای مدرن‌سازی تجارت هوایی ایران خواهد شد.

بنا به گفته رئیس ایرباس‌ این قرارداد براساس مجوز اوفک انجام می‌شود که در سپتامبر و نوامبر ۲۰۰۶ به ایرباس داده شد، این مجوزها شامل تولیداتی که ۱۰ درصد یا بیشتر تکنولوژی آمریکا را دارد هم شامل می‌شود.

فابریس برژیه‌ همچنین گفته است: ایرباس به طور نزدیک با تنظیم کنندگان قوانین در اروپا و آمریکا و هر جایی که برای اطمینان دهی و فهم اجرای کامل برجام لازم بود، فعالیت‌هایی انجام داده است؛ ایرباس همچنین تلاش می‌کند تا شرایط مجوز اوفک را به درستی اجرا کند.

بنا به گفته رئیس کمپانی ایرباس، این ‌قرارداد همچنین برنامه جامع اقدام مشترک (برجام) را دنبال خواهد کرد و قوانین و راهنمایی‌هایی را که شامل سفارشات هواپیمای جدید و نیز بسته‌های هواپیمایی جامع غیرنظامی باشد را اجرا خواهد کرد؛ این بسته‌ها شامل آموزش خلبان، نگهداری، حمایت از توسعه خدمات ناوگان هوایی، خلبانی و اجراهای هوایی و هماهنگ‌سازی قوانین را در بر خواهد گرفت؛ این قرارداد گام اول قابل توجهی در جهت مدرن‌سازی کلی بخش هوانوردی تجاری ایران است.‌

ایرباس تأکید کرده است که مجوزهای لازم برای امضای قرارداد با ایران را از وزارت خزانه‌داری آمریکا دریافت کرده و توافقنامه کاملا با برجام همخوان است؛ طبق اعلام این کمپانی هواپیماساز، ایرباس از این پس از هم با انطباق کامل با مجوزهای خزانه‌داری آمریکا عمل خواهد کرد.‌

به نوشته رویترز، انتظار می‌رود اولین فروند از هواپیماهای ایرباس، نیمه ژانویه (ماه آینده میلادی)، یعنی پیش از ادای سوگند «دونالد ترامپ» رئیس‌جمهور جدید آمریکا به ایران تحویل داده شود.

ترامپ پیش از این، از توافق هسته‌ای با ایران انتقاد کرده و آن را یک توافق بد نامیده است؛‌ پیروزی وی در انتخابات آمریکا، تردیدهایی را در مورد آینده قراردادهای تجاری با ایران ایجاد کرده است.


منبع: alef.ir

راه‎اندازی سامانه ثبت حقوق به معنای استفاده عموم مردم نیست/ حقوق مسئله شخصی است

ظسید علی ادیانی در گفت‌و‌گو با فارس در شهرستان قائم‌شهر، با بیان اینکه در برنامه ششم، کمیسیون تلفیق، مصوبه‌ای را تقدیم مجلس کرده است، اظهار کرد: در تبصره ۵ این بند، دولت را مکلف شده است که سامانه آنلاین و برخطی را راه‌اندازی کند.

وی افزود: کسانی که نیاز به دریافت این اطلاعات دارند، می‌توانند برای شفاف‌سازی نظام دریافت و پرداخت حقوق مدیران دستگاه‌های اجرایی از آن استفاده کنند.

نماینده مردم قائم‌شهر، سوادکوه، جویبار، سیمرغ و سوادکوه شمالی در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: راه‌اندازی سامانه ثبت حقوق و مزایای مدیران دستگاه‌های اجرایی به آن معنی نیست که این سامانه در دسترس هر کسی باشد چراکه دریافت حقوق مسئله شخصی است و افشای امور شخصی بدون اذن فرد موضوعیت ندارد.

ادیانی با بیان اینکه برخط بودن این سامانه برای دستگاه‌های نظارتی و دستگاه‌هایی مانند دیوان محاسبات است که مجاز به دریافت اطلاعات و دانستن هستند و نباید اینگونه تلقی شود که این سامانه در اختیار عموم مردم قرار گیرد چراکه ضرورتی ندارد.

وی افزود: پرداخت و دریافت حقوق مثل حساب شخصی است و تنها آنانی که مجاز هستند، می‌توانند آن را مشاهده کنند.

نائب‌رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی راه‌اندازی این سامانه را یکی از کارهای بسیار خوب و پیشنهاد کمیسیون تلفیق برشمرد و گفت: امیدواریم این پیشنهاد در صحن علنی مجلس هم رأی آورد و این به تشخیص و ارزیابی نمایندگان بستگی دارد.

ادیانی در پایان، خبر حذف سهمیه ۲۵ درصدی خانواده‌های شهدا و ایثارگر برای ورود به دانشگاه‌ها از متن لایحه احکام دائمی برنامه‌های توسعه کشور را که در یکی از کانال‌های تلگرامی منتشر شده است را شایعه دانست و گفت: مجلس هنوز وارد مصوبات نشده و روی ماده ۲ مانده است.


منبع: alef.ir

ثبات در معاملات خرید و فروش مسکن

رئیس اتحادیه مشاوران املاک تهران، گفت: حجم معاملات خرید و فروش مسکن در تهران نسبت به ماه گذشته تغییر نکرده و ثابت مانده است.

حسام عقبایی در گفتگو با مهر گفت:  ۱۱هزار و ۸۹۸ قرارداد خرید و فروش و ۱۳ هزار و ۲۶۵ قرارداد اجاره، طی ۲۸ روز سپری شده از ابتدای آذرماه سال‌جاری به ثبت رسیده و در مجموع، ۲۵ هزار و۴۶۳ قرارداد در شهر تهران امضاء شده است.

وی ادامه داد: در کشور ۴۲ هزار و ۷۲۷ قرارداد اجاره،  ۴۰ هزار و ۱۵۲ قرارداد خرید و فروش و در مجموع ۸۴ هزار و ۲۱۹ قرارداد به ثبت رسیده است.

به گفته رئیس اتحادیه مشاوران املاک تهران، روند حجم معاملات در کشور سیری کاملا نزولی داشته و میزان قراردادهای خرید و فروش نسبت به مدت مشابه سال قبل،  ۵۰ درصد کاهش یافته است.

وی اظهار داشت: در تهران شاهد تغییر چندانی در حجم معاملات نبودیم و تعداد قراردادهای خرید و فروش و رهن و اجاره نسبت به ماه گذشته تغییر چندانی نداشته است.

عقبایی بیان کرد: طی ماه‌های گذشته؛ شاهد افزایش حجم معاملات در تهران بودیم؛ اما در آذرماه این روند ثابت ماند و تغییری نسبت به ماههای گذشته نداشت.

رئیس اتحادیه مشاوران املاک تهران، ثبات معاملات در آذرماه را طبیعی دانست و گفت: با توجه به نزدیک شدن به زمستان و افزایش سردی هوا، همواره حجم معاملات نسبت به ماههای قبل کاهش می‌یابد.

وی اضافه کرد: شرایط معاملات و خرید و فروش‌های انجام‌شده در پایتخت(به غیر از آذرماه)،  نسبت به شهرهای دیگر بهتر است و طی ماه‌های گذشته حجم معاملات سیر افزایشی داشته است و انتظار می رود که این روند به شهرهای بزرگ و پس از آن به شهرهای کوچک سرایت کند.

به گزارش خبرنگار مهر، حجم معاملات مسکن در سراسر کشور طی ماه‌های مهر و آبان ۴۰ درصد کاهش یافته بود، در حالی که تعداد قراردادهای خرید و فروش در تهران حدود  ۱۸ درصد رشد داشت.


منبع: alef.ir

تاسیس بانک مشترک ایران و قزاقستان

در یادداشت‌تفاهم همکاری‌های بانکی میان ایران و قزاقستان، ایجاد بانک مشترک و گشایش واحدهای مستقل بانکی مورد توافق قرار گرفت.

به گزارش مهر به نقل از بانک مرکزی، در حاشیه سفر رئیس‌جمهور ایران به کشور قزاقستان، یادداشت‌تفاهم همکاری‌های بانکی دوجانبه میان ولی‌الله سیف، رئیس‌کل بانک مرکزی ایران و دانیار آکیش اف، رئیس‌کل بانک مرکزی قزاقستان در حضور روسای جمهوری دو کشور امضا شد.

بر اساس این یادداشت‌تفاهم، همکاریهای بانکی در زمینه برقراری روابط کارگزاری بین بانک‌های تجاری، استفاده از ابزارهای بانکی در مبادلات تجاری دوجانبه، بررسی امکان استفاده از ارزهای ملی دو کشور در تسویه وجوه، استفاده از مکانیزم اعتبارات اسنادی در تسویه‌حساب های فی‌مابین، تامین تسهیلات لازم برای صدور ضمانت‌نامه های موردنیاز پیمانکاران و صادرکنندگان خدمات فنی و مهندسی از طریق بانک‌های دو کشور، توسعه همکاری‌های فنی میان بانک‌های مرکزی و انتقال تجربیات، برقراری خطوط اعتباری متقابل و همچنین گشایش واحدهای مستقل بانکی، شعب بانک‌ها و بانک مشترک در دستور کار بانک‌های مرکزی و تجاری دو کشور قرار می‌گیرد.

همچنین یادداشت‌تفاهم همکاری‌های نظارتی موجود بین بانک‌های مرکزی دو کشور با انجام اصلاحات و ارتقای برخی مفاد آن در آینده نزدیک، توسط بانک‌های مرکزی دو کشور امضا می‌شود.

گفتنی است برقراری روابط کارگزاری و بانکی مناسب به عنوان پیش نیاز اصلی در گسترش روابط تجاری و اقتصادی بین ایران و قزاقستان است. در حال حاضر ظرفیت تبادلات اقتصادی بین دو کشور افزایش یافته و ایجاد زمینه های مناسب بانکی، نقش موثری در توسعه روابط اقتصادی دارد.


منبع: alef.ir

طرح ضربتی برای حیف‌ومیل ۱.۵ میلیارد دلار در ۶ ماه

در حالی که کارشناسان و حتی معاون اشتغال وزیر کار از نداشتن توان جذب روستاها برای تسهیلات اشتغالی خبر می دهند و دولت هم هیچ برنامه اشتغالزایی ارائه نکرده، طرح وام ۱.۵ میلیارد دلاری از صندوق توسعه ملی همانند طرح های ضربتی دیگر دولت‌ها به شکست می خورد.

به گزارش تسنیم، بیکاری این روزها علاوه بر اینکه معضل بسیاری از جوانانی است که آماده ورود به بازار کار هستند دغدغه ذهنی جوانان دیگری نیز خواهد بود که در آینده نزدیک قصد ورود به فضای کار را دارند.

 در شرایط فعلی، بیکاری و ترس از نیافتن شغل مسئله مهمی است که ذهن جوانان و جویندگان شغل را به خود مشغول می کند. طی یک دهه گذشته از سوی دولت اقدامات فراوانی برای حل معضل بیکاری جوانان صورت گرفته و هزینه های متعددی در این راه صرف شده است، اما هیچ نتیجه ای نداشته و اشتغال زایی به روش اختصاص اعتبار بانکی هیچگاه راه به جایی نبرده است.

باتوجه به اینکه این روش ها همچنان توسط دولت ها دنبال می شود و هر دولتی سعی می کند با یک سری برنامه ها و مصوبات، کارنامه پُرباری را در تلاش برای اشتغال زایی جوانان از خود نشان دهد؛ اما حل معضل بیکاری، موضوعی نیست که بتوان امیدوار بود برخی بنشینند و برای آن دستورالعمل صادر کرده؛ آنگاه بانک ها پول بدهند و در نتیجه اشتغال ایجاد شود، بلکه اشتغال زایی نتیجه رشد اقتصادی و فعال شدن بازارها و بنگاه های اقتصادی یک کشور است.

درحالیکه علی ربیعی از طرح ۱٫۵ میلیارد دلاری «تکاپو» صحبت می کند که جزئیات طرح مشخص نیست و در صورت اجرا تنها ۷۰ هزار شغل در روستاها و مشاغل خرد پیش بینی شده است که برخی از کارشناسان بیان می کنند این تنها ۱۴٫۵درصد اشتغالی است که با این مبلغ می توان ایجاد کرد. دولت پیش از این هم وعده های مختلفی به روستاییان برای ایجاد اشتغال با تسهیلات کم داده بود اما این وعده هم مانند سایر وعده ها محقق نشد و در میان وعده های متعدد گم شد.

تجربه نشان می دهد شیوه دولت های هفتم و هشتم، نهم و دهم برای اشتغال زایی و مقابله با بیکاری کاملاً شبیه به هم بوده و تنها تفاوت آن چگونگی تبلیغات برنامه های اشتغال زایی از سوی این دولت ها است، تبلیغاتی که گاهی شائبه انتخاباتی دارد.

طی دو دهه گذشته در کشور شاهد اجرای برنامه های اشتغال زایی کوتاه مدت، ضربتی و مقطعی  بودیم که عمر فعالیت آنها محدود به دوران فعالیت دولت ها بوده است.  یعنی هم زمان با تغییر دولت ها طرح های اشتغال زایی بایگانی و با  آمدن دولت بعدی از سر گرفته می شود.

 برخی دیگر از کارشناسان معتقدند که روستا توان جذب این میزان تسهیلات برای اشتغال زایی راندارند اما مشخص نیست هدف دولت از این طرح چیست؟

 حتی معاون اشتغال وزیر کار هم به این موضوع اذعان دارد که روستاها توان جذب این میزان منابع را ندارد .

عیسی منصوری، معاون امور اشتغال و کارآفرینی وزیر تعاون،کار و رفاه اجتماعی،درباره اینکه آیا این طرح تنها در روستاها هزینه می شود می گوید:روستاها توان جذب این میزان منابع را ندارند و در اینباره نگاه رشته‌ای به فعالیت‌های اقتصادی در کشور داریم به طوریکه نمی‌توان اشتغال روستاها را منفصل از شهرها دانست.

وی افزود:‌بنابر این در حوزه اشتغال‌زایی هدف منطقه خاصی نیست و در کل کشور رشته‌های مختلف شغلی مدنظر خواهند بود. دغدغه داریم که این منابع صندوق چطور در کشور تخصیص و هزینه خواهد شد و این نگرانی همواره در دولت‌ها درباره نحوه هزینه‌کرد این نوع منابع وجود دارد.

 تجربه نشان داده است که تا بخش خصوصی واقعی شکل نگیرد و دولت دست از تصدی های بی مورد خود از اقتصاد بر ندارد، جلوی واردات بی رویه و غیر ضرور گرفته نشود و خلاصه اینکه شرایط به نحوی نباشد که اقتصاد کشور در یک روند مستمری، رشدهای مثبت اقتصادی را تجربه کند؛ این طرح ها جواب نمی دهد. وقتی بنگاهی نمی تواند با تولیدات خارجی رقابت کند، واردات حیاتش را تهدید می کند و دولت ها نیز حمایت عملی برای توسعه فعالیت های تولیدی ندارند، شغل چگونه ایجاد می شود؟

بنابراین، اینکه مقامات دولت ها  در بیان راهکاری حل معضل بیکاری بیان می کنند که  از طریق صدور دستور و بخشنامه، اختصاص منابع بانکی و … شغل ایجاد خواهند کرد، تنها مصرف کوتاه مدت و به اندازه عمر همان دولت است و  در اصل اشتغالی برای جوانان ایجاد نخواهد شد. اگر هم اشتغالی صورت گیرد، مقطعی و کوتاه مدت است و آن مشاغل از پایداری لازم برخوردار نیستند. در شرایطی که واحدهای تولیدی کشور با ظرفیت کمتر از ۵۰درصد مشغول به فعالیت هستند، حمایت دولت از ایجاد واحدهای مشابه جدید با هدف اشتغال زایی، تنها هدر دادن منابع ملی و بانک ها است.

در چنین شرایطی شاید برخی واحدهای تولیدی جدید نیز شکل بگیرند، اما در سایه نبود حمایت های لازم، نامساعد بودن فضای کسب و کار، رونق واردات بی رویه و ده ها مسئله مهم دیگر از این دست، این واحدها نیز خیلی زود در همان مسیر زوالی می افتند که پیش از آنها برای بنگاه های دیگر ایجاد شده است.


منبع: alef.ir

بدهی برخی شرکت‌های هواپیمایی تا پایان ۹۶ تسویه می‌شود

مدیر امور مالی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تاکید بر اینکه در حال حاضر بهای سوخت مصرف جاری ایرلاین‌ها به صورت نقد از آن‌ها اخذ می‌شود، افزود: بدهی سنواتی شرکت‌های هواپیمایی به جز شرکت‌های هواپیمایی ماهان، آسمان وایران ایر از طریق شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، دیوان محاسبات کشور و سازمان امور مالیاتی تعیین تکلیف شده که تا اسفند ۱۳۹۶ مستهلک می‌شود.

اختر اسماعیلیان در گفت‌وگو با ایسنا، با تاکید بر اینکه شرکت ملی پخش به صورت مستمر پیگیر وصول مطالبات سنواتی بوده است، اظهار کرد: ایرلاین‌ها از تاریخ ۱۱ مهر بابت بهای سوخت مصرفی جاری بدهی ندارند. تا قبل از این تاریخ که پرداخت ایرلاین‌ها به صورت نقدی انجام نمی‌شد، مانده بدهی سنواتی شرکت‌های هواپیمایی تا تاریخ ۱۵ آذر ۱۳۹۵ به احتساب اصلاحات در نرخ‌های سال ۱۳۹۱، ۱۰ هزار و ۹۴۶ میلیارد ریال و مانده بدهی شرکت اوج (فرودگاه امام (ره)) ۳۴۲۹ میلیارد ریال است.

وی افزود: بعد از پیگیری‌های بسیار و نامه‌ای که وزیر نفت خطاب به وزیر  راه و شهرسازی نوشت، قرار شد شرکت‌های هواپیمایی، سوخت را به صورت نقدی بخرند و تدابیری برای این منظور در نظر گرفته شود.

مدیر امور مالی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تاکید بر اینکه در حال حاضر بهای سوخت مصرف جاری ایرلاین‌ها به صورت نقد از آن‌ها اخذ می‌شود، افزود: بدهی سنواتی شرکت‌های هواپیمایی به جز ماهان، آسمان وایران ایر از طریق شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، دیوان محاسبات کشور و سازمان امور مالیاتی تعیین تکلیف شده که تا اسفند ۱۳۹۶ مستهلک می‌شود.

اسماعیلیان افزود: شرکت هواپیمایی ماهان تا کنون هیچ اقدامی برای تسویه بدهی خود نکرده و شرکت هواپیمایی آسمان در حال پیگیری از طریق اجرای تبصره ۲۳ قانون بودجه کل کشور است.

اسماعیلیان در مورد شرکت هواپیمایی ایران‌ایر توضیح داد: این شرکت هواپیمایی در حال پیگیری از طریق معاونت هماهنگی و نظارت بر امور حقوقی دستگاه‌های اجرایی است. قرار است شرکت ایران‌ایر ظرف مدت دو هفته نحوه تسویه بدهی سنواتی را از طرق قانونی به معاونت حقوقی اعلام کند که تا کنون هیچ گونه اقدام موثری انجام نداده است.


منبع: alef.ir

چند تهرانی ADSL مخابرات دارند؟

مسعود عرب هاشمی اظهار کرد: اگر مخابرات بخواهد مشتریان خود را حفظ کند لازم است قطعا موضوع ارتقائ کیفیت خدمات خود را مورد توجه قرار دهد.وی با بیان اینکه اکنون در حال حاضر محدودیت‌هایی در واگذاری اینترنت وجود دارد، گفت: با وجود این محدودیت‌ها ارائه خدمات به شرکت‌های مختلف اینترنتی ادامه داشته و تاکنون حدود ۴۷۰ هزار پورت ظرفیت سازی شده است. مدیرمخابرات منطقه تهران با بیان اینکه عمده درآمد مخابرات از حوزه ADSL تامین می‌شود، اظهار کرد: بر همین اساس به دنبال آن هستیم که در این حوزه هرچه سریعتر ظرفیت سازی لازم را انجام دهیم.عرب هاشمی درباره مشکلاتی که در حوزه واگذاری تلفن ثابت وجود دارد نیز عنوان کرد: طبق تاکید رگولاتور تلاش داریم در حداقل زمان ممکن با توسعه شبکه، کمبودهایی که در این حوزه وجود دارد را برطرف کرده و واگذاری تلفن ثابت را تسریع بخشیم. وی در پاسخ به این مطلب که گفته می‌شود مخابرات در واگذاری تلفن‌های ثابت تخلف کرده و به جای دریافت مبلغ در اقساط ۳۶ ماهه فروش را به صورت نقدی انجام می‌دهد تاکید کرد: چنین رویه‌ای بر اساس خواست مشترکان انجام گرفته و در صورتی که مشترکی مایل به خرید نقد خط تلفن ثابت باشد، از تخفیف ۲۰ درصدی بهره‌مند خواهد شد. مدیر مخابرات منطقه تهران در بخشی دیگر از صحبت‌های خود نیز در ارتباط با تاثیر تغییر تعرفه تلفن ثابت بر درآمدزایی این شرکت اظهار کرد: با توجه به سرمایه‌ای که شرکت مخابرات برای توسعه خود نیاز دارد شاید درآمدی که از این راه حاصل می‌شود، رقم چندان زیادی نبوده و ناچیز باشد اما به هر صورت نمی‌توان تاثیر این بخش را نادیده گرفت.


منبع: baharnews.ir