سرمایه گذاری خارجی با تحقیر تحریم کنندگان
مدیر عامل کیترینگ بین المللی دونا درباره اینکه امور پذیرائی قطارهای کشور به صورت انحصاری به یک شرکت اتریشی واگذار شده است واکنش نشان داد.
محسن فاتحی زاده در این باره به خبرنگار ما گفت: طبق آئین‌نامه اجرایی اصل ۴۴ قانون اساسی، راه‌آهن‌جمهوری‌اسلامی ایران موظف به فروش تمامی ناوگان خود (اعم از باری و مسافری) به بخش خصوصی بوده است. آخرین سری از واگنهای متعلق به راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در اسفندماه سال ۱۳۹۰ به بخش خصوصی واگذار شده است و از آن تاریخ به بعد تمامی قطارهای باری و مسافری کشور به بخش خصوصی تعلق دارند و در حال حاضر، راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، فاقد حتی یک دستگاه واگن باری و یا مسافری می‌باشد.
پس از واگذاری قطارهای مسافری به بخش خصوصی این مالکان قطارها هستند که نسبت به انعقاد قراردادهای نگهداری و تعمیرات، امور مهمانداری و راهبری و نیز تامین پذیرایی و کیترینگ و اساساً تمام امور تصدی‌گری، با پیمانکاران ذی‌صلاح اقدام می‌نمایند. بنابراین راه آهن حتی یک قطار هم ندارد که بخواهد خدمات پذیرایی آن را به کسی بدهد یا ندهد.
وی در پاسخ به این سوال که چرا یک شرکت اتریشی برای مشارکت در پذیرایی از مسافران شرکت های ریلی داخلی انتخاب شده است گفت: در این زمینه چند ماه کار کارشناسی انجام شد، پس از بررسی های تخصصی شرکت های بزرگ دنیا که در این امر فعالیت دارند به این نتیجه رسیدیم که خدمات پذیرایی و هتلداری شرکت های اتریشی زبانزد می باشد و اساساً بدلیل قرار‌گیری مقر اروپایی سازمان ملل در وین، پایتخت اتریش، اهالی این شهر کوچک عادت کرده‌اند از روسای جمهور و وزرای خارجه کشورهای مختلف دنیا پذیرایی کنند، به همین خاطر بهترین خدمات پذیرایی و کیترینگ در دنیا متعلق به آنهاست. در زمینه کیترینگ هواپیمایی بهترین شرکت در دنیا یک شرکت اتریشی به اسم Do&Co است که در حال حاضر خدمات پذیرایی بسیاری از خطوط هوایی در دنیا را در اختیار دارد. هموطنان عزیزمان در سفرهای خارجی دستپخت این شرکت را نوش جان می‌کنند و در صنعت حمل و نقل ریلی هم بهترین کیترینگ ریلی دنیا باز یک شرکت اتریشی است بنام دونهاوزر.
وی در ادامه یاد آور شد: شرکت دونا، یک شرکت صد‌درصد ایرانی بوده که برای تامین بخشی از سرمایه و تجهیزات مورد نیاز خود با شرکت دونهازر اتریش، اقدام به همکاری، انتقال دانش فنی، آموزش پرسنل ایرانی و نیز تامین ۵۰% از سرمایه مورد نیاز جهت خرید ماشین آلات نمود و بحمدا…از زمان تاسیس تاکنون، با تولید غذاهای کاملاً تازه و منطبق با ذائقه و سلیقه ایرانی از مواد اولیه با کیفیت و با ماشین آلات مدرن، توانسته توجه و رضایت مشتریان را جلب نماید.
فاتحی زاده در پاسخ به این سوال که زمان انعقاد قرارداد با شرکت اتریشی بعد یا قبل برجام بوده است گفت: تمامی قراردادهای مربوط به انتقال تکنولوژی، خرید ماشین آلات و انتقال بخش عمده ای از آورده نقدی سرمایه گذار خارجی به داخل کشور، مربوط به دوران تحریمهای ظالمانه بین المللی علیه نظام جمهوری اسلامی ایران بوده است و اجرایی شدن این پروژه ارتباطی با توافق هسته ای و برجام نداشته و ندارد. مطرح کردن احداث این کارخانه، به عنوان یکی از دستاوردهای برجام، نادیده گرفتن مجاهدت مدیران دونا جهت اجرایی کردن این پروژه در زمان تحریمهای بین المللی می‌باشد. اساسا یکی از اهداف مدیران دونا از جذب سرمایه خارجی آن هم از یک کشور اروپایی در زمان تحریمهای بین المللی، تحقیر تحریم کنندگان و به رخ کشیدن توان شرکتهای خصوصی کشورمان جهت اجرای پروژه های بزرگ در این دوران بوده است.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا دونا یک شرکت ایرانی است افزود: بله، دونا از نظر حقوقی یک شرکت کاملا ایرانی است که در اداره ثبت شرکتهای تهران ثبت شده و در ایران فعالیت می‌کند. کلمه دونا، در فارسی بختیاری و همین طور فارسی مازندرانی یعنی دانا و دانشمند.
فاتحی زاده با اشاره به اینکه در حال حاضر در کارخانه دونا ۲۰۰ آشپز و سر آشپز ایرانی مشغول به کار هستند گفت: شرکت دونهازر تنها با اعزام دو نفر کارشناس به کارشناسان طرف ایرانی در زمینه کنترل کیفیت مواد اولیه، نگهداری و تعمیر ماشین آلات نصب شده، استقرار سیستم ها و نرم افزارهای کامپیوتری، پیاده‌سازی روشهای نگهداری و سرو غذاهای تازه و سالم ( بدون مواد نگهدارنده)، بسته بندی و ارسال محصولات تولید شده مشاوره می‌دهد. ایجاد اشتغال برای ۲۰۰ ایرانی و حضور تنها دو نفر از طرف اتریشی، نشان دهنده اعتقاد ما به توانمندیهای پرسنل ایرانی است. البته تمام سعی مان را می‌کنیم که از دانش فنی شرکت دونهاوزر بیشترین استفاده را بکنیم. بالاخره، وقتی می خواهید در حجم بسیار زیاد، غذای تازه تولید کنید و بدون هیچ گونه مواد نگهدارنده آنرا به وسیله ای مانند قطار منتقل کنید و باز به صورت تازه این غذاها را برای مشتریانتان سرو کنید، این موضوع در دنیا علم است، وباید یاد بگیریم.
وی درباره استفاده از مواد اولیه نیز گفت: تمام مواد اولیه مورد استفاده در این کیترینگ ( اعم از میوه، سبزیجات، برنج ، گوشت و…)، از داخل کشور خریداری می شود. از این بالاتر، حتی ۹۰% از تجهیزات مورد استفاده در این کارخانه هم با انتقال دانش فنی توسط طرف اتریشی به پیمانکاران و سازندگان داخلی، در داخل کشور طراحی و تولید شده اند. به عنوان مثال، طراحی کوپه مهماندار قطار و نیز سایر تجهیزات لجستیکی مربوط به تحویل، نگهداری، انتقال و توزیع مواد غذایی در قطار با مشاوره تیم اتریشی مبتنی بر استاندارد روز شرکتهای هواپیمایی طراحی و پیاده سازی شده که این موضوع تقریباً در خطوط ریلی جهان بی‌نظیر است.
وی در این باره که جایی گفته بودید بهترین کیترینگ دنیا هستیم توضیح داد: بله، کیترینگ دونا سال ۲۰۱۶ میلادی از طرف اتحادیه بین المللی کیترینگ‌های ریلی جهان (IRCG) به عنوان نوآورترین کیترینگ ریلی جهان انتخاب شد و در حال حاضر شرکتهای حمل و نقل ریلی داخلی و خارجی با توانمندیهای این شرکت کاملاً آشنا بوده و قراردادهای متعددی جهت استفاده از ظرفیت های این برند ملی منعقد کرده‌اند.
فاتحی زاده در پاسخ به این سوال که برخی رسانه ها به نحوه افتتاح کیترینگ و اینکه سفیر اتریش در این مراسم نیز حضور داشته انتقاد کرده اند، خاطر نشان کرد: قطارهای مسافری راه آهن ایران به ۱۱ شرکت مختلف فروخته شده اند. مانند شرکتهای هواپیمایی که مالک هواپیما هستند، این شرکتهای ریلی هم مالک قطار هستند. الان در ایران حدود ٢٠ شرکت هواپیمایی و ١١ شرکت ریلی داریم.
با توجه به اینکه تعداد زیادی کیترینگ هواپیمایی در کشور داریم اما تاکنون هیچ کیترینگ ریلی استانداردی نداشتیم. یکی از شرکتهای خصوصی مالک قطارهای مسافری، در سال جاری، با سرمایه‌گذاری لازم نسبت به تاسیس شرکت کیترینگ اختصاصی جهت تامین غذای مورد نیاز قطارهای خود اقدام کرده است. در واقع آن مراسم، جهت افتتاح کارخانه تولید وعده‌های غذایی یکی از این شرکتهای ریلی کشور بود. البته، در افتتاحیه‌‌‌هایی که در کشور برای پروژه‌های بخش خصوصی انجام می‌شود، به منظور احترام به مدیران نظام جمهوری اسلامی، معمولاً از مدیران مربوطه جهت حضور در مراسم دعوت می‌کنند.
در این پروژه هم طبیعتاً از مدیر عامل راه آهن دعوت شد و ایشان به همراه وزیر راه و شهرسازی جهت افتتاح کارخانه حضور داشتند. حضور سفیر اتریش نیز در این مراسم طبیعی بود. وقتی یک شرکت خارجی بخشی از تجهیزات و سرمایه یک شرکت ایرانی را فراهم کرده است، مدیر عامل راه آهن ایران نیز به عنوان حسن نیت و قدردانی، از سفیر اتریش دعوت کردند که در مراسم افتتاحیه حضور داشته باشند.
فاتحی زاده در پایان با اشاره به اهداف شرکت دونا گفت: هدف ما تامین آسایش و رفاه مسافران با ارائه خدمات مطلوب و کیفی است و تهیه غذا با محصول صد در صد ایرانی و سالم این هدف را محقق می سازد.
منبع: alef.ir