بایگانی دسته ی : اقتصادی

عضو ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی از عدم برگزاری نشست‌های این ستاد انتقاد کرد.

عزت‌الله یوسفیان ملا نماینده مردم آمل و عضو ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی در گفت‌وگو با فارس، از عدم برگزاری نشست‌های این ستاد انتقاد شدیدی کرد. 

وی با بیان اینکه ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی حدود چهار هفته است که تشکیل جلسه نداده، اظهار داشت: از یک ماه پیش تاکنون جلسه‌ای برگزار نشده که این جای تعجب و تأسف دارد. 

عضو ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی با تأکید بر اینکه گویا فسادی در کشور رخ نمی دهد که جلسات ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی برگزار نمی‌شود، خاطرنشان کرد:‌ آقای جهانگیری مسئول برگزاری جلسات است و باید از ایشان پرسید عدم برگزاری جلسات چیست.

یوسفیان‌ملا در همین زمینه خاطرنشان کرد: عملا ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی تعطیل شده است و این در شرایط فعلی بسیار ناراحت‌کننده است. 

وی از اسحاق جهانگیری خواست جلسات ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی را به صورت جدی‌تر برگزار کند تا مشکلات این حوزه رفع شود.

منبع: alef.ir

سخنگوی مرکزی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز تاریخ اعلامی از سوی وزیر ارتباطات درباره اجرای رجیستری موبایل را زمان اتمام این پروژه اعلام و تاکید کرد:انتطار می‌رود که وزیر ارتباطات به قولش پایبند باشد و پروژه رجیستری تا تیرماه ۹۶ به شکل نهایی و کامل خود برسد.

قاسم خورشیدی در گفت وگو با فارس در خصوص اعلام وزیر ارتباطات مبنی بر اجرای طرح رجیستری در تیرماه ۹۶، گفت: اگر صحبت‌های وزیر ارتباطات  به طور کامل پخش شده باشد، بیان ایشان به این صورت بود که  طرح ریجستری در تیرماه ۹۶ تمام خواهد شد و در واقع اجرای این طرح  از شهریورماه شروع شده و حداکثر در تیرماه ۹۶ پایان خواهد یافت.

وی در پاسخ به این پرسش که  دلایل تاخیر و تعویق چند باره اجرای این طرح چیست، بیان کرد: وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات معتقد است که تجهیزات و زیرساخت اپراتورهای سه گانه باید به طور کامل آماده باشد تا بتوان کل کشور را زیر بار این پروژه برد. بخشی از تاخیر این وزارتخانه در اجرای این طرح  ناشی از همین مسئله است.

سخنگوی مرکزی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز با بیان اینکه اجرای پروژه رجیستری به عنوان یک اصل، پذیرفته شده است، اظهار داشت: در گذشته بحثی مطرح بود که اساسا این پروژه شدنی است یا نه، ولی هم اکنون تمام طرف‌های درگیر موظف به اجرای طرح رجیستری از نظر فنی پذیرفته‌اند که اجرای پروژه لازم و امکان‌پذیر است.

خورشیدی با بیان اینکه تمامی تست های لازم برای اطمینان از اجرای طرح با موفقیت انجام شده است، توضیح داد: پروژه از شهریورماه کارهای پایلوت خود را شروع کرده است و در هر اپراتوری ۱۰۰ گوشی تلفن همراه از همه کسب و کارهای متصور بارگذاری شده است. در پروژه رجیستری حدود ۴۰ متغیر موثر شناسایی و تست گرفته و مشخص شد که مجموعه نرم افزارها و سخت افزارها که برای پروژه طراحی و تهیه شده بود پاسخگوی این متغییرها برای ورودی به مجموعه شبکه است. بیش از ۹۷ درصد برای اجرای پروژه جواب مثبت گرفته شده است.

وی طرح گلایه از حرکت کند وزارت ارتباطات و مشخصا سازمان تنظیم مقررات تصریح کرد: تاخیر فعلی از سوی وزارت ارتباطات و سازمان مقررات مورد گلایه ماست و از این وزارتخانه انتظار اجرای هرچه سریعتر این طرح برای رسیدن به شکل نهایی خود را داریم.

خورشیدی با تاکید بر اینکه تاخیر در اجرای پروژه رجیستری روزانه به بیت المال خسارت وارد می‌کند، گفت: ورود گوشی همراه سالیانه حداقل هزار میلیارد تومان از طریق قاچاق به کشور هزینه وارد می‌کند. به عبارت دقیق تر اگر این مبلغ را تقسیم بر ۳۶۵ روز سال کنید به طور تقریبی روزانه ۲ میلیارد و هفتصد میلیون تومان به بیت المال و درآمدهای وصولی دولت خسارت وارد می‌شود.

وی در ادامه گفت: در ۹ ماه نخست سال جاری حدود ۱ میلیون گوشی همراه به طور قانونی وارد کشور شده است این در حالی است که میزان مصرف کشور حداقل ۹ میلیون گوشی همراه بوده که در واقع تنها  ۱۰ درصد از سهم  بازار از طریق قانونی تامین شده است.

سخنگوی مرکزی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز اضافه کرد: کل کشفیات قاچاق گوشی همراه در ۹ ماه نخست سال جاری با افزایش ۱۸ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۲۰۰ هزار دستگاه بوده است.

کمتر از ۳ درصد گوشی های قاچاق کشف می شوند
خورشیدی افزایش رشد کشفیات قاچاق گوشی همراه در ۹ ماه نخست سال جاری را نشانه ورود جدی و همه جانبه دستگاه‌هایی مثل وزارت اطلاعات و نیروی انتظامی در مبارزه با قاچاق دانست و گفت: این کشفیات کمتر از ۳ درصد کل قاچاق گوشی همراه است. در نتیجه عملا برای مقابله عقلانی و هوشمندانه چاره ای جز اجرای رجیستری نخواهد بود.

 وی درپایان با بیان اینکه هم اکنون بخش‌های کوچک تری با نگاه جغرافیایی و برندینگ در حال بارگذاری است، گفت: پروژه رجیستری گام به گام در حال اجرایی شدن است و انتطار می‌رود که وزیر ارتباطات به قول‌شان پایبند باشد و پروژه رجیستری تا تیرماه ۹۶ به شکل نهایی و کامل خود برسد.

منبع: alef.ir

رئیس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس از دریافت وام ۱۱ هزارمیلیاردی مشکوک‌الوصول توسط ۲۰ نفر از صندوق ذخیره فرهنگیان خبر داد.

محمدمهدی زاهدی نماینده مردم کرمان و رئیس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با فارس،‌ اظهار داشت: جای تاسف است که مسئولان صندوق ذخیره فرهنگیان، بانک سرمایه و در راس آنها وزارت آموزش و پرورش تاکنون هیچ شکایتی را به قوه قضاییه و سایر مراجع ذی‌صلاح بابت کسانی که صندوق یا بانک سرمایه یا سایر شرکت‌های وابسته به صندوق وام‌های کلان دریافت‌کرده‌ و هنوز نپرداخته‌اند، صورت نداده‌اند.

وی افزود: نزدیک ۱۱ هزار میلیارد تومان این وام‌ها بوده و آنچه را ما احساس می‌کنیم این است که شاید بیش از ۶۰ درصد آنها مشکوک الوصول باشد؛ ولی ما انتظار داشتیم که وزارت آموزش، بانک سرمایه، صندوق ذخیره و سایر شرکت‌ها از این موضوع شکایت کنند.

رئیس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی بر همین اساس اضافه کرد: این مسئله حق فرهنگیان بوده و مطالبه آنها است و نمی‌شود که حق یک میلیون و اندی فرهنگی را به ۲۰ یا ۳۰ نفر بدهیم و آنها این سرمایه عظیم فرهنگی را به یغما ببرند.

زاهدی در خاتمه یادآور شد: امیدواریم این هشدارها باعث شود آقایان و مسئولان ذی ربط به خود بیایند و این شکایت را به مراجع قانونی تقدیم کنند.

منبع: alef.ir

امروز دماسنج بازار سرمایه ۲۰۸ واحد رشد کرد و به رقم ۷۹ هزار و ۲۹۳ واحدی رسید. حجم معاملات نیز نسبت به روز گذشته مقدار بیشتری را نشان می‌دهد همچنین آیفکس امروز توانست ۳.۵ واحد رشد کند.

به گزارش ایسنا، امروز سه‌شنبه شاخص بازده نقدی و قیمتی بورس اوراق بهادار تهران از ابتدای باز شدن معاملات اندکی رشد کرد و تقریبا می‌توان گفت تا ۴۰ درجه مانده به دادوستدها چندان تغییری نداشت، اما در این مدت با نوسان‌هایی مواجه شد و تنها در پنج دقیقه‌ پایانی معاملات حدود ۲۸۰ واحد رشد نشان داد و با احتساب این افت‌وخیزها نسبت به روز گذشته ۲۰۸ واحد رشد کرد و به عدد ۷۹ هزار و ۲۹۳ واحدی رسید.

شاخص کل هم وزن نیز پس از ۴۸ واحد رشد به رقم ۱۵ هزار و ۵۰۲ واحدی رسید و شاخص آزاد شناور با ۳۱۷ واحد صعود رقم ۸۷ هزار و ۱۷۱ واحدی را تجربه کرد.

شاخص بازار اول نیز ۳۱۵ واحد بالا رفت و رقم ۵۶ هزار و ۴۹۴ واحدی را تجربه کرد، اما شاخص بازار دوم نزدیک به ۵۰۰ واحد افت کرد و در کانال ۱۶۷ هزار و ۵۶۱ واحدی قرار گرفت.

در معاملات امروز نماد مخابرات ایران با ۶۸ واحد تاثیر مثبت در شاخص بیشترین نقش را در نوسانات دماسنج بازار سرمایه داشت. پس از این نماد هلدینگ غدیر ایران خودرو، معدنی و صنعتی گل‌گهر و ایران ترانسفو بیشترین تاثیر مثبت را روی شاخص داشتند.  

در طرف مقابل نماد صنایع پتروشیمی خلیج فارس با ۵۹ واحد نقش منفی در دماسنج بازار سرمایه، بیشترین تاثیر منفی را در شاخص گذاشت پس از این نماد آسان پرداخت پرشین، گسترش نفت و گاز پارسیان و شرکت ارتباطات سیار ایران بیشترین نقش کاهشی را در شاخص داشتند.

امروز در گروه خودرو شرایط بسیاری از نمادها رو به رشد بود در عین حال تعدادی از نمادهای این گروه شرایط کاهشی را تجربه کردند. در نماد ایران‌خودرو بیش از ۸۱ درصد از فروش‌ها مربوط به سهامداران حقیقی و ۱۸ درصد از فروش‌ها مربوط به حقوقی‌ها بود. در عین حال از مجموع این عرضه‌ها بیش از ۶۶ درصد آن به سهامداران حقیقی رسید.

امروز در گروه فلزات اساسی تعداد زیادی از نمادها شرایط کاهشی را تجربه کردند، اما در این بین نمادهایی بودند که حتی تا پنج درصد نیز رشد داشتند. در این گروه ۵۳ میلیون و ۴۸۷ سهم به ارزش بیش از ۹ میلیارد تومان در ۳۹۶۱ نوبت مورد معامله قرار گرفت.

در پایان معاملات نماد معاملاتی شرکت‌های سیمان ارومیه، سرمایه‌گذاری توسعه شهری توس‌گستر، سرمایه‌گذاری توسعه آذربایجان، سخت‌آژند، گروه گسترش نفت و گاز پارسیان و حمل‌ونقل توکا متوقف شدند.

در معاملات چهارمین روز این هفته بورس اوراق بهادار تهران سرمایه‌گذاری ملی ایران بیشترین حجم و ارزش معامله را شاهد بود. در این نماد در بازار معاملات عمده بورس دو دادوستد انجام شد که در طی آن دو معامله نزدیک به ۳۹۵ میلیون سهم به ارزش ۷۱ میلیارد و ۸۵۰ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان دادوستد شد.

ارزش معاملات بورس اوراق بهادار تهران امروز به رقم ۲۲۶ میلیارد و ۳۵۹ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان رسید که این رقم ناشی از دست به دست شدن یک میلیارد و ۱۰۵ میلیون سهم و اوراق مالی قابل معامله طی ۵۲ هزار و ۱۶۴ نوبت معامله بود.

همچنین آیفکس امروز ۳.۵ واحد رشد کرد و به رقم ۸۳۵ رسید. ارزش معاملات فرابورس ایران به رقم ۱۶۲ میلیارد و ۶۷۸ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان بالغ شد که این رقم ناشی از دست به دست شدن ۱۶۱ میلیون و ۸۴۱ هزار سهم و اوراق مالی قابل معامله طی ۲۷ هزار و ۵۲۷ نوبت معامله بود.

منبع: alef.ir

دبیر کانون سراسری انجمن انبوه‌سازان مسکن کشور با اشاره به نرخ ۸ درصدی تورم عمومی گفت: شورای پول و اعتبار باید به صورت اضطراری تشکیل جلسه دهد و مجدداً میزان نرخ سود تسهیلات در حوزه‌های تولید و خرید مسکن را بررسی کند.

فرشید پورحاجت در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: وقتی اعلام می‌شود نرخ تورم عمومی حدوداً ۸ درصد است، معنا ندارد که بخواهیم تسهیلاتی را که جزو تکالیف دولت است، با نرخ سود بالاتری در اختیار مردم قرار دهیم.

وی افزود: با توجه به این‌که نرخ تورم به ۸ درصد رسیده است، باید قاعدتاً نرخ سود تسهیلاتی که در بازار مسکن وجود دارد، از این عدد ۸ درصد تبعیت کند؛ اکنون این اتفاق نیفتاده است و باید شورای پول و اعتبار در این زمینه تصمیم‌گیری کند.

پورحاجت با اشاره به تسهیلاتی که در اختیار سازندگان مسکن قرار می‌گیرد، تصریح کرد: باید در نحوه فروش اقساطی، در بحث تسهیلاتی که در قالب عقود مدنی به سازندگان تعلق می‌گیرد، تسهیل‌گری انجام شود و میزان سقف این تسهیلات افزایش یابد.

دبیر کانون سراسری انجمن انبوه‌سازان مسکن کشور خاطرنشان کرد: اگر بانک‌ها سود تسهیلات خرید مسکن را کاهش دهند، شرایط برای خانه‌دار شدن مردم و استفاده از این تسهیلات مناسب‌تر می‌شود و مردم می‌توانند در بازار مسکن ورود کنند.

منبع: alef.ir

دفتر دادستانی ویژه کره‌ جنوبی اعلام کرد، این کشور در نظر دارد که بازجویی از پارک گئون های، رئیس‌جمهور این کشور درباره پرونده جنجال‌آمیز فساد را از اوایل ماه فوریه آغاز کند.

به گزارش ایسنا به نقل از خبرگزاری رویترز، لی کیو – چول، سخنگوی دادستان ویژه کره‌ جنوبی اعلام کرد: انتظار می‌رود پارک گئون های، با روند بازجویی موافق باشد اما جزئیات درباره این روند در حال بررسی است.

دادستان‌های دولتی پارک گئون های را به تبانی با چوی سون – سیل، یکی از دوستان قدیمی‌اش برای اخاذی از بزرگترین کمپانی‌های کشور و اینکه اجازه داده بر دولتش کنترل داشته باشد، متهم کرده‌اند.

پارلمان کره‌ جنوبی ماه گذشته به استیضاح پارک گئون های رای داد.

اکنون دادگاه قانون اساسی این کشور درباره این مساله تصمیم نهایی را خواهد گرفت.

منبع: alef.ir

لایحه‌ای در کنگره آمریکا مطرح است که می‌تواند توافق میان شرکت‌های ایرباس و بوئینگ با ایران را متوقف کند و بر اساس آن ایران‌ایر زیر ذره‌بین دولت ترامپ قرار می‌گیرد و هواپیماهای ایران از دریافت قطعات یدکی و تعمیرات محروم خواهند شد.

به گزارش فارس، سی‌ان‌ان نوشت لایحه‌ای به کنگره آمریکا ارائه شده است که می‌تواند توافق میان شرکت‌های ایرباس و بوئینگ با ایران را متوقف کند.

به نوشته این شبکه آمریکایی، این لایحه آزمونی برای دولت جدید آمریکا و آینده توافق هسته‌ای ایران است.

ایران ایر هفته گذشته نخستین هواپیما از ۱۰۰ جت سفارشی خود به ایرباس را تحویل گرفت. نخستین هواپیمای سفارشی به بوئینگ نیز قرار است در سال ۲۰۱۸ تحویل داده شود.

پیتر روسکام، عضو جمهوری خواه مجلس نمایندگان آمریکا، روز جمعه لایحه‌ای برای آغاز تحقیقات در مورد ایران‌ایر و دیگر ایرلاین‌های ایران توسط دولت ترامپ مطرح کرد.

در صورتی‌که مشخص شود ایران‌ایر یا هر کدام از ایرلاین‌های ایران از سپاه پاسداران انقلاب اسلامی یا سازمان‌های تروریست خارجی حمایت می‌کنند، به فهرست تحریمی آمریکا افزوده خواهند شد و از دریافت هواپیمای جدید یا قطعات ساخت آمریکا منع خواهند شد. این امر به میزان موثری فروش جت به ایران از سوی بوئینگ را متوقف خواهد کرد.

قانون‌گذاران آمریکایی کنترل کمی بر هواپیماهای ایرباسی که قبلا تحویل ایران شده است، خواهند داشت اما ایران‌ایر قادر نخواهد بود که قطعات یدکی یا هرگونه تعمیرات برای این هواپیماها دریافت کند. درصورتی‌که ایران‌ایر هرگونه تعمیرات یا قطعات یدکی از ایران دریافت کند، آن شرکت همکاری‌کننده با ایران از مبادلات تجاری با آمریکا منع خواهد شد.

ایران‌ایر در ژانویه ۲۰۱۶ از فهرست تحریمی آمریکا خارج شد اما ماهان‌ایر دومین ایرلاین ایران در این فهرست قرار دارد.

منبع: alef.ir

به گزارش فارس، میثم رضایی با اشاره به مکاتبات این انجمن با برخی خودروسازان بزرگ خارجی در مورد معرفی نمایندگان رسمی در ایران گفت: مکاتبات رسمی ما با برخی خودروسازان بزرگ اروپایی و آسیایی که در هفته جاری انجام شد، حکایت از این دارد که برخی نمایندگی‌های فعلی که ادعای مجوز رسمی فعالیت از شرکت مادر را دارند و از جانب وزارت صنعت نیز برای ثبت سفارش محصولاتشان تأیید شده‌اند٬ جعلی بوده و در واقع از جانب شرکت‌های اصلی تأیید نشده‌اند.وی افزود: به عنوان مثال شرکت‌های ولوو و تویوتا که در روزهای گذشته برخی واردکنندگان، ادعای اخذ نمایندگی رسمی از این دو برند را داشتند در پاسخ به انجمن در خصوص معرفی نمایندگان رسمی خود در ایران اعلام کردند که تا امروز هیچ شرکتی به صورت رسمی از جانب این دو برند در ایران فعالیت نداشته است.

وی تصریح کرد: برخی خودروسازان آلمانی مانند پورشه و آئودی یا خودروسازانی مانند بی ام و یا آلفارومئو نیز اعلام کرده‌اند که هیچ نماینده رسمی در ایران ندارند٬ ضمن اینکه شرکتی را در سایت‌شان برای نمایندگی در ایران معرفی نکرده‌اند و در بخش خاورمیانه به طور کلی گزینه ایران در فهرست شرکای خارجی آنها در بخش خاورمیانه قرار ندارد.

رضایی افزود: در شرایطی که تا امروز هیچ‌گونه سندی از همکاری مستقیم برخی خودروسازان خارجی با شرکت های واردکننده داخلی رویت نشده است٬ این سوال مطرح است که چگونه وزارت صنعت به عنوان بانی اصلی ساماندهی واردات خودرو٬ برخی شرکت ها را به عنوان نماینده رسمی خودروسازان خارجی معرفی کرده و برخی دیگر را از گردونه فعالیت خارج کرده است؟

* وزارت صنعت بازار را به سمت انحصار سوق می‌دهد

وی این سوال را مطرح کرد که چطور ممکن است در زمانی که خودروسازان خارجی هرگونه فعالیت خود را از حدود ۷ سال پیش تا امروز با شرکت‌های واردکننده ایرانی تکذیب می کنند٬ وزارت صنعت دستورالعمل ۶ ماهه خود در مورد اخذ مجوز از شرکت‌های خودروساز مادر را زیر پا گذاشته و با دست‌چین کردن عده‌ای معدود از واردکنندگان فاقد مجوز، بازار را به سمت انحصار سوق می دهد؟

وی اظهار داشت: در همین شرایط برخی خودروسازان خارجی مانند سانگ یانگ از کره جنوبی، میتسوبیشی از ژاپن و بنز از آلمان نمایندگان رسمی خود را در ایران به صراحت معرفی کرده و در سایتشان نیز اعلام کرده‌اند٬ در نتیجه توجیه شرایط تحریم و انکار همکاری خودروسازان خارجی با شرکت‌های ایرانی با این قبیل استدلال‌ها به طور کلی غیر واقعی و دروغ پردازی است و نمی توان گفت که تحریم‌ها مانع همکاری شرکت‌های خارجی با طرف‌های ایرانی شده است.
وی ادامه داد: از طرفی سیاست‌های یک کشور در قبال شرکای تجاری اش بر یک مبنا است و نمی توان گفت که آلمان اجازه همکاری با ایران را به شرکت بنز داده و در مقابل، بی ام و را از همکاری با ایران منع کرده است.

* جانب‌داری وزارت صنعت از واردکنندگان بدون مجوز

رئیس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو در ادامه با اشاره به لزوم ایجاد شفاف سازی در خصوص نمایندگی‌های رسمی از جانب وزارت صنعت، گفت: بدون تردید نیاز است تا وزارت صنعت مجوز شرکت‌هایی که ادعای اخذ نمایندگی رسمی از شرکت مادر را دارند برای همه منتشر کند و شرکت‌های واردکننده نیز آن را بر روی خروجی سایت خود قرار دهند تا ضمن ایجاد شفافیت در بازار٬ مردم هم بدانند که به کدام شرکت‌ها اعتماد کنند.

وی با اشاره به مشکلات بسیاری از شرکت‌های متفرقه واردکننده خودرو در بازار، گفت: اخیراً برخی شرکت‌های واردکننده که خودروهایشان را ثبت سفارش کرده و کارمزد هم پرداخت کرده بودند، به یکباره از لیست ثبت سفارش‌ها حذف شدند و به بهانه نداشتن نمایندگی رسمی از شرکت مادر ممنوع الفعالیت شدند.

وی افزود: این در حالی است که امروز می‌بینیم عده‌ای معدود از واردکنندگان خودرو بدون اخذ مجوز از شرکت‌های مادر توانسته‌اند تأییدیه وزارت صنعت را بگیرند و به عرضه انحصاری خودرو در بازار بپردازند.

رضایی با تأکید بر اینکه وزارت صنعت با رویکرد فعلی خود به جانب‌داری از برخی شرکت‌ها پرداخته است، گفت: متأسفانه این رویکرد ضمن جانب‌داری از برخی شرکت‌های فاقد مجوز باعث می‌شود مردم در اموری مانند خدمات پس از فروش و تحویل خودروهایشان با مشکلات زیادی مواجه شوند.

* پیش‌شرط غیرعملی سازمان حمایت

وی اظهار داشت: در عین حال، سازمان حمایت همچنان تأکید دارد که فقط شرکت‌هایی می‌توانند پیش فروش خودرو داشته باشند که موفق شده‌اند از شرکت‌های مادر نمایندگی رسمی اخذ کنند، در حالی که به نظر می رسد این پیش شرط در زمانی که قریب به اتفاق شرکت‌ها موفق نشده‌اند نمایندگی رسمی از شرکت مادر را دریافت کند٬ یک پیش شرط فاقد ضمانت اجرایی است و باید هرچه سریعتر در آن تجدید نظر شود.
وی تصریح کرد: بررسی‌ها نشان می‌دهد که شرکت‌های مدعی اخذ نمایندگی رسمی، تخلفات زیادی در زمینه خدمات پس از فروش و تحویل خودرو دارند و نسبت به مشتریان بی مسوولیت‌تر عمل کرده‌اند.

رییس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با بیان اینکه شرکت‌های واردکننده در زمینه خدمات پس از فروش نتوانسته‌اند عملکرد مناسبی داشته باشند و رضایت مشتریان را تأمین کنند، گفت: نظارت‌های منفعلانه سازمان حمایت که این روزها تمام وقت خود را به بازار خودروهای خارجی اختصاص داده نیز کفایت نکرده و به نظر می رسد این سازمان باید در رویکرد خود در قبال خودروهای وارداتی که ۵ درصد بازار خودرو ایران را تشکیل می‌دهد تجدید نظر کند و به نظارت بر بازار خودروهای داخلی و خدمات پس از فروش آنها و همچنین کالاهای ضروری روزمره مردم نیز بپردازد.

وی در پایان با اشاره به لزوم ثبات تصمیم‌گیری از سوی دولتمردان به ویژه وزارت صنعت در خصوص بازار خودروهای خارجی، گفت: مصوبات قبلی هیأت دولت در روز ۲۲ شهریور ۹۴ و ۲۸ فروردین امسال قوانین مناسبی را در راستای انحصارزدایی و خدمات پس از فروش کالاهای خارجی با دوام به تصویب رسانده بود٬ اما زمان زیادی نگذشت که این قوانین هم با توصیه‌های وزارت صنعت و تغییر رویه در بازار خودروهای وارداتی از بین رفت و فرمول جدیدی برای آن در نظر گرفته شد که این رویکرد نیز تا امروز به جایی نرسیده و نتوانسته بازار خودروهای خارجی را ساماندهی کند.

به گزارش فارس، مراجعه به سایت برخی شرکت‌های خارجی نشان دهنده عدم وجود نمایندگی رسمی آنها در ایران است. نمونه‌ای از این استعلام‌ها به شرح زیر است:

سایت تویوتا:


سایت بی‌ام‌و:

سایت آئودی:

سایت ولوو:

سایت آلفارومئو:

سایت پورشه:

انتهای پیام/م

منبع: alef.ir

هواپیمای ایرباس ۳۲۱ تازه خریداری شده روز سه شنبه در نخستین پرواز خود جمعی از خانواده شهدا و ایثارگران را از تهران به مشهد آورد.

به گزارش ایرنا، هواپیمای ایرباس ۳۲۱ که پس از برجام خریداری شده ساعت ۱۰:۲۰ روز سه شنبه با ۲۰۰ مسافر از خانواده شهدا و ایثارگران در فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد به زمین نشست.

مسافرین این هواپیما، خانواده های شهدای دفاع مقدس، شهدای هسته ای، شهدای مدافع حرم، شهدای مراسم حج و جمعی از ایثارگران هستند که در قالب سفر یک روزه به زیارت حضرت امام رضا (ع) مشرف شده اند.

مسافرین مزبور که در فرودگاه مشهد مورد استقبال مسئولین اجرایی استان خراسان رضوی قرار گرفتند، ضمن زیارت بارگاه مطهر حضرت امام رضا (ع) از موزه حرم مطهر رضوی بازدید کرده و پس از شرکت در ضیافت مهمانسرای حضرت امام رضا (ع) بعدازظهر امروز به تهران باز می گردند.

هواپیمای ایرباس ۳۲۱ ایران‌ ایر به عنوان نخستین هواپیمای خریداری شده پس از برجام بیست و سوم دی ماه امسال در فرودگاه مهرآباد به زمین نشست.

این هواپیما با گنجایش حدود ۲۰۰ سرنشین در مسیرهای داخلی مورد بهره ‌برداری قرار خواهد گرفت.

منبع: alef.ir

بانک مرکزی امروز (سه شنبه) ارزش ۳۹ ارز عمده را در برابر ریال اعلام کرد که بر مبنای آن قیمت ۱۴ ارز همچون دلار نسبت به دیروز کاهش و ارزش ۱۸ ارز دیگر از جمله پوند و یورو تقویت شد و هفت ارز نیز تغییری نداشت.

به گزارش ایرنا، هر دلار آمریکا با افت یک ریالی نسبت به دیروز ۳۲,۳۶۹ ریال، هر پوند انگلیس با ۱۵۰ ریال افزایش قیمت ۳۹,۰۹۰ ریال و هر یورو با رشد ۸۴ ریالی ۳۴,۴۲۵ ریال تعیین ارزش شد.

در این نرخ گذاری، قیمت فرانک سوییس ۳۲,۰۷۸ ریال، کرون سوئد ۳,۶۲۶ ریال، کرون نروژ ۳,۸۰۳ ریال، کرون دانمارک ۴,۶۲۹ ریال، روپیه هند ۴۷۶ ریال، درهم امارات متحده عربی ۸,۸۱۳ ریال، دینار کویت ۱۰۵,۶۸۰ ریال، یکصد روپیه پاکستان۳۰,۸۸۵ ریال، یکصد ین ژاپن ۲۸,۴۰۷ ریال، دلار هنگ کنگ ۴,۱۷۴ ریال، ریال عمان ۸۴,۰۷۷ ریال، دلار کانادا ۲۴,۶۳۴ ریال، راند آفریقای جنوبی ۲,۳۸۲ ریال، لیر ترکیه ۸,۵۱۹ ریال و روبل روسیه ۵۴۲ ریال تعیین شد.

همچنین در بانک مرکزی ارزش ریال قطر ۸,۸۹۱ ریال، یکصد دینار عراق ۲,۷۴۲ ریال، لیر سوریه ۱۵۲ ریال، دلار استرالیا ۲۴,۲۳۸ ریال، ریال سعودی ۸,۶۳۱ ریال، دینار بحرین ۸۵,۸۴۸ ریال، دلار سنگاپور ۲۲,۶۸۶ ریال، ده روپیه سریلانکا ۲,۱۶۱ ریال، یکصد روپیه نپال ۲۹,۷۱۴ ریال، یکصد درام ارمنستان ۶,۶۶۲ ریال، دینار لیبی ۲۳,۱۲۱ ریال، یوان چین ۴,۶۹۴ ریال، یکصد بات تایلند ۹۱,۴۶۰ ریال، رینگیت مالزی ۷,۲۴۷ ریال، یک هزار وون کره جنوبی ۲۷,۴۹۳ ریال، یکصد تنگه قزاقستان ۹,۷۲۱ ریال، افغانی افغانستان ۴۸۵ ریال، روبل جدید بلاروس ۱۶,۶۸۵ ریال، منات آذربایجان ۱۷,۶۷۲ ریال، سامانی تاجیکستان ۴,۱۰۷ ریال و بولیوار جدید ونزوئلا ۳,۲۳۹ ریال قیمت خورد.

نرخ مبادله ای ارزهای عمده برای واردات آن دسته از کالاهایی اهمیت دارد که براساس قانون باید بر اساس این نرخ به کشور وارد شوند که شامل کالاهای اساسی و مواد اولیه کالاهای صنعتی است و جزییات آن را هیات وزیران به طور سالانه تعیین می کند.

منبع: alef.ir