بایگانی دسته ی : اقتصادی

در یک سند تدوین شده چهار راهکار برای تحقق اهداف پیش‌بینی شده در چشم‌انداز ۱۴۰۴ در صنعت خودرو پیش‌بینی شده است.

به گزارش ایسنا، در سند “اهداف و سیاست‌های توسعه صنعت خودرو در افق ۱۴۰۴” پیش‌بینی شده که ایران باید در سال ۱۴۰۴ به رتبه نخست صنعت خودرو در منطقه (خاورمیانه، آسیای میانه/غربی، قفقاز و کشورهای همسایه)، رتبه پنجم آسیا و رتبه یازدهم جهان دست یابد.

در راستای رسیدن به این اهداف در صنعت خودرو که لازمه تحقق سند چشم‌انداز توسعه کشور در افق ۱۴۰۴ است، چهار راهکار برای رسیدن به این اهداف پیش‌بینی شده است.

اولین راهکار در این زمینه تبدیل شدن به پایگاه ساخت و تولید خودرو با برند داخلی، مشترک و جهانی در منطقه با تاکید بر صادرات محصولات تولیدی است. همچنین در این سند بر تبدیل شدن ایران به پایگاه ساخت و تولید قطعات و مجموعه‌های خودرو با برند معتبر داخلی یا جهانی در منطقه، تاکید شده است.

جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی (مستقیم یا مشترک) در راستای جذب فن‌آوری‌های نوین و توسعه صادرات و همچنین تبدیل شدن به پایگاه مراکز طراحی، آزمون و خدمات مهندسی خودرو در منطقه، از دیگر راهکارهای پیش‌بینی شده در این زمینه است.

منبع: alef.ir

مدیرعامل گروه هتل‌های ایرانگردی و جهانگردی با اشاره به اینکه کسی نمی‌گوید طلای ارزان بخریم چون طلا کالای لوکسی است بنابراین گردشگری نیز کالای لوکسی است و نباید به صرف ارزانی از کیفیت آن بکاهیم، به گرانی سفر در ایران و ترفند تورهای ارزان خارجی پرداخت.

مهرداد تاوتلی در گفت‌وگو با تسنیم، درباره دیدگاه خود در زمینه گرانی سفر در ایران و در مقایسه با قیمت‌های سفر به کشورهای همسایه چون ترکیه که در برخی مواقع ارزانتر از سفر به برخی استانهای کشورمان است، اظهار داشت: اولاً باید به این مسئله توجه کنیم که گردشگری یک کالای لوکس است و با مقولات دیگر فرق می‌کند بنابراین نباید به بهانه ارزانی سفر، باعث پایین آمدن کیفیت سفر شویم.

وی ادامه داد: درباره ارزانی سفر به ترکیه نسبت به برخی شهرهای کشورمان همچون کیش نیز باید این توضیح را بدهم که مردم بدانند که هزینه سفر در ایام شلوغی به ترکیه به مانند زمان خلوتی سفر به این کشور نیست که همین مقوله را ما در برخی شهرها به مانند کیش هم داریم یعنی در خلوتی سفر می‌توانیم با نصف هزینه ایام شلوغی سفر به کیش سفر کرد، از طرفی نیز در پیامک‌های که برای مردم نسبت به سفر ارزان به کشورهای همسایه ارسال می‌شود در برخی مواقع ترفندهای نیز به کار می‌رود تا مسافر ترغیب به سفری گرانتر از آن هزینه‌ای شود که پیامک شده است.

مدیرعامل گروه هتل‌های ایرانگردی و جهانگردی در توضیح بیشتر این ترفندها تصریح کرد: مثلاً پیامک‌های انبوه می‌فرستند که فلان سفر به ترکیه ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان و این سفرها هم سفر لحظه آخری است و بیشتر کسانی که به چنین سفرهای می‌روند که از هر لحاظ آماده سفر هستند و کم پیش می‌آیید سفرشان را کنسل کنند، حال وقتی فرد به آژانس مربوطه مراجعه می‌کند، به او عنوان می‌شود که پکیچ این سفر ارزان خارجی تمام شده و به او پکیچ‌های دیگری با هزینه‌های بیشتر پیشنهاد می‌شود و چون این افراد آماده سفر هستند بالا اجبار با توجه به برنامه ریزی که کردند تن به چنین سفری می‌دهند.

تاوتلی در ادامه توضیح درباره گرانی سفر در ایران گفت: ۵۰ درصد هزینه سفر مربوط به اقامت است، بنابراین باید برای ارتقای فرهنگ گردشگری در شروع به نوعی دولت‌ها سوبسید بدهند مثلاً در مالیات و مالیات ارزش افزوده برای هتل‌ها و فعالان گردشگری تدابیری اندیشیده شود تا تسهیلاتی به آنان ارائه شود، زیرا فعالان گردشگری می‌گویند اگر دولت دو درصد تخفیف به آنها تعلق دهد آنها نیز ۴ درصد به مردم تخفیف می‌دهند.

مدیرعامل گروه هتل‌های ایرانگردی و جهانگردی ادامه داد: از طرفی هزینه حامل‌های انرژی برای مکان‌های اقامتی بسیار بالا است و هنوز هم یارانه ای برای گردشگری برخلاف قولی که داده شده بود تعلق نگرفته است، بنابراین دولت باید برای کاهش هزینه‌های حامل‌های انرژی فکری کند زیرا هر چه این هزینه‌ها کاهش یابد متعاقباً هتل‌ها نیز به مسافران تخفیف خواهند داد.

تاوتلی یکی دیگر از عوامل گرانی سفر در ایران را گرانی زمین دانست و عنوان کرد: زمین در ایران خیلی گران است متعاقباً هزینه ساخت هتل نیز بالا می‌رود و همین عامل مهم در گرانی هزینه‌ اقامت تاثیر دارد درحالیکه در دیگر کشورها از جمله در کشورهای همسایه علی الخصوص قِرقیزستان، گرجستان و آذربایجان به کسانی که قصد سرمایه گذاری در هلتداری و گردشگری دارند سوبسیدهای بسیاری چون زمین رایگان، معافیت مالیاتی و معافیت ۱۰ ساله در پرداخت هزینه حامل‌های انرژی داده می‌شود که دولت ما نیز باید این سوبسیدها را لحاظ کند.

مدیرعامل گروه هتل‌های ایرانگردی و جهانگردی با مقایسه سفر ارزان با طلای ارزان گفت: هیچ وقت کسی نمی‌گوید طلای ارزان بخریم چون طلا کالای لوکسی است بنابراین گردشگری نیز کالای لوکسی است و نباید به صرف ارزان‌تر شدن آن از کیفیت آن بکاهیم ولی اگر دولت حمایت بیشتری در ارائه سوبسیدها کند و یارانه برای گردشگری نیز تعلق بگیرید و تسهیلات ویژه ای در حوزه معافیت‌های مالیاتی صورت پذیرد، مطمئن باشید فعالان گردشگری نیز خود برای تخفیف بیشتر به مردم استقبال خواهند کرد.

تاوتلی با اشاره به اینکه گردشگری حوزه جوانی در دنیا است و شروع فعالیت در آن نیز سخت و درآمدش پایین است، خاطرنشان کرد: ظرافت حوزه گردشگری در این است که شما باید ۳۰ سال زحمت بکشید تا تبدیل به برند شوید ولی با کوچکترین اشتباه و کوتاهی تمام زحمات تحت شعاع قرار می‌گیرد.

منبع: alef.ir

محمد آزاد در گفت‌وگو با تسنیم، با اشاره به اینکه رکود مستمر بازار مسکن باعث شده تا بازار آهن با تعطیلی مغازه ها روبه رو شود، اظهار داشت: در طول ۳ سال اخیر حدود ۱۴۰۰ واحد آهن فروشی تعطیل شده است.

وی با بیان اینکه در بازار آهن شادآباد از ۳ هزار ۵۰۰ مغازه حدود ۳۰۰ تا تعطیل کرده‌اند، افزود: در بازار آهن حاشیه آزادگان هم از ۲ هزار و ۷۰۰ مغازه تقریباٌ ۲۰۰ مغازه تعطیل شده است. البته اکثر پاساژهای آهن فروشی خیابان پامنار هم تعطیل شده و  مغازه داران ترجیح می دهند به فروش محصولاتی غیر از آهن و میلگرد بپردازند.

رئیس اتحادیه فروشندگان آهن تصریح کرد: فعالان بازار در این صنف انتظار زیادی برای رفع رکود کشیدید اما نه تنها گشایشی در بازار اتفاق نیافتد بلکه رکود شدیدتر هم شده است. این در حالی است که به ماه های پایانی سال نزدیک می شویم و فروشندگان نیاز زیادی به نقدینگی دارند.

آزاد اضافه کرد: قیمت آهن نسبت به هفته گذشته شاهد افزایش قیمتی نبود به نحوی که امروز هر کیلو تیرآهن با قیمت ۱۸۰۰ تومان، میلگرد ۱۶۲۰تومان و ورق ۲۱۰۰ تومان به فروش می رسد.

منبع: alef.ir

با وجود قیمت بالایی که خریداران برای گوشی‌های آیفون پرداخت می‌کنند، ولی حاشیه امنیت این برند برای مصرف کنندگان نهایی ایران با اما و اگرهای متعددی همراه است.

مدتی از فعالیت شرکت‌های مجوز گرفته در زمینه واردات رسمی گوشی‌های اپل می‌گذرد، اما همچنان فروش محصولات این برند آمریکایی با اما و اگرهایی همراه بوده و مشتریان آن در ایران با نگرانی‌های متعدد مواجهند؛ به گونه‌ای که گاهی مشاهده می‌شود هنگام خرید این محصول نمونه‌های تقلبی یا مشکل‌دار و با کیفیت پایین به مشتری واگذار شده یا قطعات جانبی گوشی تعویض شده است.

این اتفاقات در حالی رخ می‌دهد که مسئولان امر با ارائه مجوز به بیش از ۲۰ شرکت‌تصمیم به ساماندهی این آشفته بازار داشته‌اند، اما اکنون گفته می‌شود این وضعیت بخصوص در زمینه خرید آیفون ۷ حتی بدتر از قبل شده است.

رییس کمیته بازرسی اتحادیه تجهیزات مخابراتی در گفت‌وگو با ایسنا در این باره، اظهار کرد: شاید یکی از مشکلات اساسی برند اپل در ماه‌های اخیر مربوط به شرکت‌هایی است که برای واردات رسمی این برند مجوز گرفته‌اند.

فروش کارت‌های گارانتی، مشکل جدید بازار

میثم دادخواه افزود: متاسفانه در این حوزه به شرکت‌های متعددی مجوز فعالیت داده شده و در این میان اکثر این شرکت‌ها فاقد سرمایه کلان هستند. به همین دلیل در موارد متعدد شاهدیم که هر شرکت در طول ماه تعداد اندکی واردات رسمی آیفون دارد، در حالی که اگر واردات این بخش به دو تا سه شرکت کلان سپرده می‌شد، شرایط بهتری بر بازار حاکم بود.

وی ادامه داد: توان واردات این شرکت‌ها به مراتب کمتر از نیاز بازار بوده و شرایط مالی آنها به گونه‌ای است که گاهی شاهدیم تعداد اندکی از این شرکت‌ها دست به تخلفاتی زده و کارتهای گارانتی را به سایر فروشندگان که گوشی‌های قاچاق و حتی مشکل‌دار وارد می‌کنند، ارائه کرده و در ازای آن برای خود درآمدزایی می‌کنند.

این کارشناس اتحادیه تجهیزات مخابراتی در عین حال عنوان کرد: در گذشته یک مشکل در خصوص گوشی‌ها وجود داشت و آن بحث قاچاق بود، اما اکنون شرایط به گونه‌ای شده که خریدار نهایی علاوه بر پرداخت هزینه‌های قاچاق، مبلغی را هم بابت گارانتی پرداخت می‌کند؛ آن هم در شرایطی که قطعا شرکت ارائه دهنده این کارت گارانتی در صورت بروز مشکلات برای این حجم از گوشی‌ها قادر به ارائه خدمات نخواهد بود و این موضوع می‌تواند در آینده‌ای نه چندان دور مشکلات متعددی برای خریداران این برند ایجاد کند.

دادخواه همچنین عنوان کرد: اما اینکه چگونه می‌توان چنین ادعایی را مطرح کرد نیز مستدل است. اکنون اگر فردی گوشی خود را با گارانتی و واردات رسمی بخواهد ارائه کند، قیمت آن تقریبا حدود ۴۰۰ هزار تومان بالاتر از حالت معمول تمام می‌شود اما ما در بازار با حجم وسیعی از آیفون‌های گارانتی‌داری مواجهیم که قیمت آنها تنها ۱۲۰ هزار تومان با سایر نمونه‌ها متفاوت است. همین موضوع گویای آن است که در این زمینه تخلفاتی صورت گرفته است.

رییس کمیته بازرسی اتحادیه تجهیزات مخابراتی در ادامه اظهار کرد: اکنون مشتریان آیفون ۷ بدون اینکه در جریان تخلفات باشند، هزینه‌های قابل توجهی را برای خرید این برند آمریکایی هزینه می‌کنند اما در نهایت با مشکلات متعدد مواجه شده و اصالت خرید آنها با مشکل و دشواری‌هایی همراه می‌شود. از سوی دیگر شرکت‌هایی که کارت گارانتی آنها وارد بازار شده قطعا نمی‌توانند پاسخگوی حجم بالای مشکلات مشتریان باشند، چرا که اکنون تعداد قابل توجهی کارت گارانتی برای محصولات مشکل‌دار فروخته شده است که از این موضوع شاید حتی خود شرکت گارانتی‌کننده هم بی‌اطلاع باشد.

وقتی اپل علاقه‌ای به بازار ایران ندارد

وی ادامه داد: زمانی که فروشگاه مرکزی اپل با ما ارتباط نداشته و علاقه‌ای به فروش گوشی‌های خود در ایران ندارد و روی سایت خود دسترسی تمام موارد را برای ایرانیان بسته، طبیعی است که محصولات این برند در ایران نمی‌تواند گارانتی خود شرکت را داشته باشند. در چنین شرایطی شاید بهتر آن باشد که از ابتدا این موضوع را به خریداران اپل متذکر شویم تا آنها پیش از خرید از شرایط خود آگاهی داشته باشند.

دادخواه در عین حال عنوان کرد: البته این صحبت به معنای آن نیست که واردات این برند بدون نظارت‌های کافی صورت گرفته و برای خریداران تضمینی وجود نداشته باشد. به عبارت دیگر لازم است جلوی واردات قاچاق این کالا گرفته شود، اما از ابتدای کار هم به مصرف‌کننده اپل تذکر داده شود که این کالا در ایران فاقد گارانتی اصلی محسوب می‌شود.

این کارشناس در ادامه صحبت‌های خود یادآور شد: نمی‌توان آماری رسمی از تعداد گوشی‌های اپل در ایران داد، اما طبق برخی بررسی‌های صورت گرفته حتی ۲۵ تا ۳۰ درصد بازار گوشی‌های هوشمند ایران در اختیار این برند آمریکایی قرار دارد. در چنین شرایطی نمی‌توان اینگونه اعلام کرد که نباید کالای آمریکایی وارد ایران شود. به هر صورت نمایندگان مجلس که می‌گویند باید جلوی واردات این برند گرفته شود باید به این نکته توجه داشته باشند که بخش قابل توجهی از مشترکان کشور علاقه‌مند به استفاده از این محصول بوده و حاضرند بهای آن را نیز به هر شکل که هست پرداخت کنند.

دادخواه در بخش دیگری از صحبت‌های خود با اشاره به تست‌های کیفی بالایی که در شرکت اپل روی محصولات آن صورت می‌گیرد، اظهار کرد: آیفون معمولا بسیار به ندرت دچار خرابی شده و شاید خرابی آن در حد صفر باشد، چرا که اگر گوشی دچار مشکلی باشد به هیچ عنوان پلمب نمی‌شود. بر همین اساس برخی شرکت‌ها برای گارانتی این محصول پا پیش گذاشته‌اند، اما به هر حال باید توجه داشت که اکنون در شرایط ایجاد شده عده‌ای سودجویی کرده و محصولات دارای مشکل را با گارانتی به مشتریان خود می‌فروشند که قطعا این موضوع در آینده‌ای نه چندان دور می‌تواند مشکلات متعددی برای خریدار و شرکت گارانتی‌کننده به دنبال داشته باشد.

وی در پایان عنوان کرد: در نهایت باید تمام تصمیمات به گونه‌ای باشد که به رضایت مشتری و ایجاد شرایط بهتر برای او منتهی شود، اما اکنون شرایط به گونه‌ای کاملا برعکس و عده‌ای در این بازار در حال کسب سود بوده و در نهایت ضرر و زیان و هزینه نهایی متوجه مصرف‌کننده می‌شود.

منبع: alef.ir

ایسنا نوشت: در طول بررسی برنامه ششم در مجلس، نمایندگان دولت در بخش‌های مختلف بارها به نمایندگان متذکر شدند دولت توانایی مالی اجرای بسیاری از بندها را ندارد. فرهاد دژپسند معاون نوبخت که در بیشتر جلسات به نمایندگی از دولت حضور داشت بارها بر بار مالیِ موادِ برنامه و حتی هزینه‌های چند هزار میلیاردی برخی تبصره‌ها و بندهای موجود در برنامه را به نمایندگان گوشزد کرد اما مخالفت دولت با کلیات لایحه و برخی مواد برنامه هم مانع تصویب مصوبات کمیسیون تلفیق نشد.

علیرضا محجوب،‌ عضو فراکسیون امید و نماینده تهران در مجلس با اشاره به این مساله متذکر می‌شود: آن‌چه دولت به عنوان لایحه برنامه پیشنهاد داده و آن‌چه که مجلس آورده از نظر حجمی تقریبا سه برابر شده است. وقتی دو سوم مواد جدید است، ‌طبیعی است شاهد اختلاف باشیم.

عبدالرضا مصری،‌ نماینده اصولگرای مجلس و وزیر رفاه دولت نهم هم با اشاره به این مخالفت‌ها در طول بررسی برنامه می‌گوید: طبیعی است که نماینده دولت مخالفت کند. دولت لایحه‌ای داده و نماینده دولت باید از لایحه دولت دفاع کند. اگر قرار بود دولت‌ها لایحه بدهند و مجلس هم همان را تصویب کند نیازی به مجلس نداشتیم. دولت مصالح دولت را می‌بیند و مجلس مصالح جمع را؛ تلاش مجلس این است که مصالح حاکمیت را درنظر بگیرد.

 از سوی دیگر، در برخی مواد تکالیف درنظرگرفته شده برای دولت تا اندازه‌ای سنگین بود که نمایندگان دولت ناتوانی در اجرای آن را به صراحت بیان می‌کردند. علی لاریجانی، رئیس مجلس هم – که سعی کرده بود همه جلسات بررسی برنامه را شخصا اداره کند و این مساله را به نوّاب رئیس واگذار نکند- در چندین نوبت به نمایندگان تذکر داد تکالیف را سنگین نبینند که فقط روی کاغذ بماند و اجرایی نشود.

محجوب بسیاری از این تکالیف را تکالیفِ “مالایطاق” می‌داند که از توان دولت خارج است؛ او می‌گوید: این‌ها تکالیف مالایطاقی است که بارها در برنامه تکرار شده و کم هم  نیست. البته طبق قانون وقتی که در مجلس مصوب شدند، دولت مکلف به انجام این مصوبات است اما ممکن است در جایی زورش به اجرا نرسد. در اصطلاح مجلس و در گفته‌های نمایندگان موافق و مخالف و نمایندگان دولت به این تکالیف، “مالایطاق” یا تکلیف بیش از طاقت می‌گویند. ولی این را نباید اصل عمومی بدانیم. باید بگوییم بسیاری از مواد اجرایی هستند و دولت باید با نگاه کارکردگرا به این‌ها نگاه کند.

انتقاد دیگری که بارها و بارها در جلسات علنی مجلس به مواد مصوب کمیسیون تلفیق برنامه به ریاست حمیدرضا حاجی‌بابایی مطرح می‌شد، فاصله گرفتن از ماهیت برنامه‌ای، انشاء نویسی و بودجه نویسی بود؛ این انتقادی است که به اعتقاد کاظم جلالی رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس به برنامه‌های قبلی هم وارد است. هرچند بسیاری از بندهای مورد بحث به کمیسیون تلفیق ارجاع و مجددا بررسی شد، اما نمایندگان منتقد کماکان بر انتقاد خود باقی مانده و حتی مواد مصوب را خارج از ماهیت برنامه‌ای قلمداد می‌کردند. بسیاری از این مواد، تکالیف غیر شفافی را به عهده دولت قرار داده و امکان نظارت را از دستگاه‌های نظارتی سلب می‌کنند.

محجوب درباره این مواد متذکر می‌شود: ما نه حق داریم در برنامه‌نویسی رمانتیک باشیم ( که گاهی شده‌ایم ) و نه حق داریم در اجرا به بهانه این‌که فلان ماده عملیاتی نیست،‌ همه مواد را از این دست ارزیابی کنیم. انتظار تحقق صد درصدی وجود ندارد بلکه انتظار ما از دولت حرکت به سمت رفتن زیر بار این وزنه و حرکت دادنش است.

از سوی دیگر، نمایندگان در بسیاری از بندهای پیشنهادی برنامه، منابع مالی را پیش‌بینی نکرده بودند به طوری که لاریجانی بارها در پنج هفته گذشته وادار شد جهت شفافیت بندهای مصوب، منابع مالی این مواد را در بودجه‌های سنواتی یا سایر اعتبارات بگنجاند.

مصری،‌ منابع مالی را یکی از متغیرهای مزاحم اجرای برنامه‌های توسعه می‌داند و توضیح می‌دهد: دو بحث در برنامه‌های گذشته داشتیم که در آینده هم خواهیم داشت. وقتی قانون برنامه را می‌نویسم از لحاظ اقتصادی شرایط خاصی داریم که بر اساس آن، قانون را می‌نویسیم. یک سال قیمت نفت ۱۲ دلار است اما یک‌مرتبه قیمت نفت ۹۰ دلار می‌شود. در این شرایط ۹۰ درصد قانون برنامه اجرا می‌شود کما این‌که این‌طور هم بوده است؛ از طرفی درست در شرایط ۱۰۰ دلای قانون می‌نویسیم اما هم نفت تحریم می‌شود هم قیمت کاهش پیدا می‌کند. طبیعی است که پیش‌بینی‌هایی که بر اساس۱۰۰ دلار داشتیم محقق نمی‌شود. متغیرهای مزاحم قابل شناسایی نبودند و نیستند.

علاوه بر همه این مسائل،‌ موارد دیگری از قبیل مشخص نبودن شیوه‌ها و آیین‌نامه‌های اجرایی، مغایرت با قانون اساسی و اسناد بالادستی،‌ مغایرت با آیین‌نامه‌های داخلی دستگاه‌ها، تکرار قوانین و عدم وجود ساز و کار نظارتی کافی هم از جمله مواردی هستند که در چهار هفته گذشته به کرّات بر آن‌ها تاکید شد.

با این وجود، مجلس دهم،‌ برنامه ششم توسعه را با تمامی بندها، مواد الحاقی، تمامی حاشیه‌ها و تلاش رئیس مجلس برای شفافیت بیشتر به پایان رساند؛ حالا برنامه ششم به شورای نگهبان می‌رود تا موارد مغایر با اسناد بالادستی مشخص شوند و بار مالی مواد آن در نظر گرفته شود اما عملیاتی شدن این برنامه سوالی است که پاسخ آن را باید در ۵ سال آینده پاسخ داد؛ هرچند در صحبت‌های نمایندگان هم امید چندانی برای اجرایی شدن آن دیده نمی‌شود؛ عبدالرضا مصری تحقق ۳۰ درصدی برنامه را شکست نمی‌داند و علیرضا محجوب، حرکت دولت به سمت اجرا کردن مواد را قانع‌کننده می‌داند.

 

منبع: alef.ir

«زیگمار گابریل» معاون صدراعظم آلمان در ادامه سخنان خود در واکنش به ترامپ گفت: اظهارات ترامپ جای انتقاد دارد.

به گزارش مهر، معاون صدراعظم آلمان در واکنش به اظهارات رئیس جمهوری جدید آمریکا درخصوص تهدید تعرفه های گمرکی صنعت خودروی آلمان گفت: آمریکا می تواند ماشین های بهتری تولید کند!

به گزارش تاگس شو، «زیگمار گابریل» معاون صدراعظم آلمان در ادامه سخنان خود در واکنش به ترامپ گفت: اظهارات ترامپ جای انتقاد دارد.

زیگمار وزیر اقتصاد آلمان مواضع ترامپ درباره افزایش تعرفه مالیاتی برای خودروسازهای آلمانی را «بیداری بد» عنوان کرد و آن را عاملی برای تضعیف خودروسازی‌های آمریکایی توصیف کرد.

معاون صدراعظم آلمان همچنین تصریح کرد:تولیدکنندگان آمریکایی به زنجیره تولید ترانس‌آتلانتیک وابسته بوده و در صورت اتخاذ چنین تصمیماتی صنعت خودروسازی آمریکا ضعیف شده و محصولات آنها گرانتر می‌شود.

ترامپ در گفتگو با دو نشریه تایمز و بیلد علاوه بر انتقاد از برخی از سیاستهای جاری در اروپا برخی ایرادات را به «آنگلا مرکل» صدراعظم آلمان وارد کرده بود.

منبع: alef.ir

به گزارش ایران خبر، یک دستگاه آپارتمان ۱۰۰ متری در محدوده نیاوران سه راه یاسر ،  دارای ۲ اتاق خواب، با قیمت ۸۵۰ میلیون تومان معامله می شود.

به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، بر اساس مشاهدات میدانی خبرنگار ما یک دستگاه آپارتمان نوساز، در محدوده نیاوران خیابان یاسر خیابان سوده  ، با متراژ ۱۶۰ متر ، دارای ۳ اتاق خواب ، انباری، پارکینگ ،آشپزخانه  MDF، کفپوش پارکت ، با قیمت یک میلیارد و ۶۸۰ میلیون معامله می شود.
 



آدرس
متراژ
سن بنا
تعداد اتاق
قیمت کلی  (تومان)


جمشیدیه  
۲۷۰
۴
۳
۵,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰


فیضیه
۱۲۰
نوساز
۲
۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰


زمانی خیابان لاریجانی
۱۱۶
نوساز
۲
۱,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰


سه راه یاسر 
۱۰۰
۱۴
۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰


خیابان یاسر خیابان سوده 
۱۶۰
نوساز
۳
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰


خیابان مژده- خیابان همایون -خیابان مریم
۱۳۳
نوساز
۳
۹۹۷,۵۰۰,۰۰۰


نرسیده به آتش نشانی
۱۰۰
۵
۲
۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰


محمودی دوم  
۱۴۰
نوساز
۳
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰

منبع: irankhabar.ir

دبیرکل اوپک امروز در کنفرانس خبری با رئیس جمهور ونزوئلا پیش‌بینی کرد قیمت نفت طی ماه‌های آینده به بشکه‌ای ۷۰ دلار برسد.

به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از رویترز، محمد بارکیندو دبیرکل سازمان اوپک پیش‌بینی کرد که ثبات به بازار نفت بر گردد و ابراز امیدوار است که قیمت نفت خام طی ماه‌های آینده به بشکه‌ای ۷۰ دلار برسد.

بارکیندو در کنفرانس خبری با مادورو رئیس جمهور ونزوئلا گفت: ما همچنان امیدواریم و خوش‌بین هستیم که به طور کامل و در زمان‌بندی مناسب تصمیم تاریخی بین کشورهای عضو اوپک و غیر اوپک اجرایی شود و شرایط اقتصادی ما در سال ۲۰۱۷ بهبود یابد و پایداری که طی ۳ سال گذشته از بازار نفت رفته بود، دوباره برخواهد گشت.

براساس این گزارش، طبق توافقی که در اواخر سال ۲۰۱۶ کشورهای عضو اوپک، روسیه و دیگر کشورهای غیر عضو اوپک داشتند قرار است از ابتدای سال ۲۰۱۷ به مدت ۶ ماه تولید نفت روزانه ۱٫۸ میلیون بشکه کاهش یابد.

بارکیندو همچنین اضافه کرد: ونزوئلا و وزیر نفت جدید این کشور نلسون ماتینز نقش عمده‌ای را در تعهدات وزرای اعضای اوپک و اعضای غیر اوپک و همچنین کنترل میزان تولید آنها را بر عهده دارند.

منبع: alef.ir

معاون وزیر نفت از امضای بزرگترین قرارداد ایران و چین در صنعت پالایش نفت به ارزش ۳ میلیارد دلار خبر داد و گفت: این قرارداد بهمن‌ماه امسال، با سفر هیات نفتی چین به تهران به سرانجام می‌شود.

به گزارش مهر، عباس کاظمی امروز در مراسم افتتاح اولین موزه صنعت نفت کشور با اشاره با توافق انجام گرفته با چینی‌ها برای اجرای بزرگترین پروژه صنعت پالایشگاهی ایران، گفت: هفته گذشته به طور رسمی، فاینانس طرح تثبیت و بهبود کیفیت پالایشگاه نفت آبادان توسط چین بازگشایی شد.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اعلام اینکه بهمن ماه امسال، هیاتی متشکل از معاون وزیر نفت و انرژی چین به ایران سفر خواهد کرد، تصریح کرد: بر این اساس، قرارداد اجرای طرح تثبیت و بهبود کیفیت پالایشگاه نفت آبادان با حضور مقامات ایران و چین امضا خواهد شد.

معاون وزیر نفت با اشاره به آغاز عملیات اجرایی این طرح بزرگ پالایشگاهی با حضور معاون اول رئیس‌جمهور تا پیش از پایان امسال، اظهار داشت: ارزش فاینانس این طرح پالایشگاهی، حدود سه میلیارد دلار برآورد می‌شود.

به گزارش مهر، هدف از طرح تثبیت پالایشگاه نفت آبادان، تثبیت ظرفیت پالایشی این پالایشگاه ۱۰۰ ساله، تولید محصولات بر اساس استاندارد یورو ۵ اتحادیه اروپا، کاهش آلاینده‌های زیست‌محیطی، افزایش تولید گازوئیل و بنزین با بهبود تکنولوژی تولید، همچنین کاهش تولید نفت‌کوره و جمع‌آوری مخازن و تاسیسات فرسوده اجرا خواهد شد.

منبع: alef.ir