بایگانی دسته ی : اقتصادی

عادل آذر در گفت‌وگویی درباره اختلاف مطرح درباره میزان درآمد حاصل از اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها گفت: رئیس مجلس به دیوان محاسبات ماموریت داد تا به صورت کارشناسی بحث اختلاف مطرح در میزان درآمد حاصل از اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها را بررسی کند.

به گزارش ایسنا، رئیس دیوان محاسبات کشور ادامه داد: گزارشی در رابطه با میزان درآمد حاصل از هدفمندی در کمیسیون تلفیق بودجه و در کمیسیون نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام با حضور نوبخت رئیس سازمان برنامه و بودجه و حاجی بابایی رئیس کمیسیون تلفیق برنامه ارائه شد.

عادل آذر، افزود: حکمیت دیوان محاسبات درباره میزان درآمد حاصل از اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها مورد پذیرش رئیس سازمان برنامه و بودجه و رئیس کمیسیون تلفیق برنامه قرار گرفت.

وی ادامه داد: باید توجه داشت منابع حاصل از اصلاح قیمت حامل‌های انرژی شامل نفت خام، میعانات گازی، فرآورده‌های نفتی برق و آب و گاز حدود ۷۰ هزار میلیارد تومان است اما نکته مهم میزانی است که به حساب سازمان هدفمندسازی واریز می‌شود که براساس قانون خالص عواید حاصل به حساب این سازمان واریز می‌شود.

آذر گفت: موضوعاتی مانند مالیات، هزینه‌های تولید، مبالغ مربوط به گاز بلاعوض به پالایشگاه‌ها و نیروگاه‌ها از منابع حاصل از اصلاح قیمت حامل‌های انرژی باید کم شود تا به حساب سازمان هدفمندسازی یارانه‌ها واریز شود.

وی افزود: براساس محاسبات انجام شده در سال ۹۵ حدود ۳۶هزار میلیارد تومان منابع باید به حساب سازمان هدفمندی یارانه‌ها واریز شود این در حالی است که دولت رقم حدود ۳۱هزار میلیارد تومان و مرکز پژوهش‌های مجلس رقم ۴۸ هزار میلیارد تومان را برای درآمد حاصل از اصلاح قیمت حامل‌های انرژی محاسبه کرده بود.

رئیس دیوان محاسبات کشور افزود: دولت میزان ارزش ریالی قیر بلاعوض را در محاسبات خود لحاظ کرده بود که دیوان محاسبات اعلام کرد ملاک قانون است، البته آقایان نوبخت و حاجی‌بابایی اعلام کردند گزارش دیوان محاسبات قابل قبول است.

منبع: alef.ir

این هفته قرار بود از دوستی به خاطر خرید ماشین جدیدش یک سور حسابی بگیریم. کلی شکم مبارک را صابون زده و به عشق ناهار و شام شکیبایی پیشه کردیم تا روز موعود فرارسید. اما تمام آنچه از وعده و وعیدها عاید شکم بیچاره شد، یک عدد شیرینی خامه ای بود.

سیلی از گوشه و کنایه و سخنان شیطنت آمیز نثار دوست بی نوا شد، البته نه به منظور آزردن او، که به جبران آرام شدن دلی که یک هفته تمام به امید تحقق وعده ها منتظر مانده بود. پس از مدتی کم کم همگی دریافتیم که صاحب ماشین آنقدرها هم خوشحال نمی نماید. وقتی علت را جویا شدیم، فهمیدیم همه چیز به یک اشتباه محاسباتی در هزینه ها برمی گردد.

 گویا تصور دوست ما از خرید خودرو فقط قیمت آن بوده است، همان نرخی که به سادگی می توان در بازار حقیقی یا فضای مجازی ته و تویش را درآورد. این درحالی است که در یک خرید و  فروش، پای هزینه های دیگری نیز در میان است. ارقامی که شاید به نسبت قیمت خودرو چندان زیاد نباشد، اما نمی توان آنها را نادیده گرفت. دوستان با شرمندگی بسیار، خرید ماشین را تبریک گفتند و با اندکی شتاب صحنه را ترک کردند. اما از آنجا که دخل و خرج همیشه داوطلب است تا داستان پول های از جیب رفته را بشنود، نه تنها محل را ترک نکرد بلکه دوست گرامی را نیز به حرف گرفت تا از ماوقع جریان سردرآورد:
 
تسویه خلافی و عوارض شهرداری
اگر شما می خواهید یک ماشین کارکرده بخرید، باید قبل از هرگونه نقل و انتقال، دو چیز را از فروشنده بخواهید: نخست، برگه تسویه خلافی. باید حواستان جمع باشد که قبل از تعویض پلاک، فروشنده پول جریمه ها را بپردازد، وگرنه ممکن است با پرداخت رقمی سنگین برای خلافی سورپرایز شوید! مالک خودرو می تواند با مراجعه به مراکز پلیس +۱۰ و یا از طریق سایت اینترنتی راهور، آخرین مبلغ جریمه ها را درآورد. اگر این رقم بیش از یک میلیون تومان باشد، مالک عزیز باید حضوری به مراکز راهنمایی و رانندگی برود. تعرفه «اجرائیات» ۳ هزار و ۸۰۰ تومان معین شده و اگر لیست خلافی متقاضی بیشتر از ۳ برگ باشد، به ازای هر برگ اضافه، ۳۰۰ تومان دریافت می‌شود.

مورد دوم، برگه تسویه عوارض شهرداری. همه کسانی که ماشین دارند باید سالانه مبلغی را با نام «عوارض» به شهرداری بپردازند. این رقم معادل یک هزارم قیمت خودرو صفر، در همان سال است؛ مثلا اگر امسال، نرخ پراید ۱۱۱ سفید در بازار ۲۱ میلیون تومان باشد، عوارض آن ۲۱ هزار تومان می شود. شاید به نظر رقم بزرگی نباشد، ولی این مبلغ از سال تولید خودرو تا زمان فروش محاسبه می شود، و چنانچه فروشنده محترم آن را نپردازد مشمول جریمه نیز می‌گردد. اگر عوارض سالیانه پس از موعد مقرر پرداخت شود، به ازای هر ماه تأخیر ۲ درصد جریمه به آن تعلق می گیرد. پس خریداران به هوش و به گوش باشند که آنچه بر گردن فروشنده است، روی دست آنها نماند.

سند سبز خودرو
برای تغییر مالکیت خودرو، لازم است پلاک آن تعویض و سند جدیدی به نام خریدار صادر شود. پس، خریدار همراه خودرو و مالکش به مرکز تعویض پلاک شهر می رود. بر همگان واجب است که انواع مدارک و مستندات مربوطه را با خود بیاورند. اگر یک مرحله از کارتان لنگ بماند، امید چندانی برای صدور سند نیست و باید روز بعد هم از زندگی ساقط شوید تا «برگ سبز» را بگیرید.

برای تنظیم سند جدید ضروری است مالک را به مسئول مربوطه نشان بدهید و اگر او نتوانست با شما بیاید، بایستی یک وکالتنامه محضری از سوی او ارائه کنید. اغلب اوقات هزینه وکالتنامه بر عهده فروشنده است و مطابق با آخرین تغییرات قیمت، تعرفه آن ۶۵ هزار تومان تعیین شده است. هزینه تعویض پلاک و صدور سند برای همه انواع خودرو ۷۵ هزار تومان است که ۷ هزار تومان آن بابت قبض پست دریافت می شود. این هزینه گاهی نقدی و گاهی فقط با کارت بانک قابل پرداخت است.

پس بهتراست همراه خود، هم پول نقد داشته باشید و هم عابر بانک، تا بتوانید به هر صورتی که امر فرمودند مبلغ را بپردازید.پارسال، هزینه صدور برگ سبز رقم ۱۰۰ هزار تومان برای خودروهای بالای ۵۰ میلیون تومان، محاسبه می شد و برای خودروهای زیر این قیمت، ۵۰ هزار تومان در می آمد. با طرح یکسان سازی نرخ های صدور سند، خریداران ماشین های گران قیمت ۲۵ هزار تومان کمتر هزینه می دهند. درحالی که تعرفه برای خریداران خودروهای ارزانتر ۲۵ هزار تومان گرانتر شده است.

انتقال رسمی، سند محضری
خیلی اوقات، دو طرف معامله شرط می کنند که نیمی از مبلغ خودرو هنگام «امضا در محضر» پرداخت شود. عرف است که هزینه سند رسمی را فروشنده بپردازد. اما از آنجا که این هزینه ها کمی تا قسمتی سنگین می نماید، گاهی خریدار نیز بخشی از آن را عهده دار می شود. رقم تعرفه، بسته به نوع ماشین سواری که خارجی باشد یا داخلی، مدل و سال تولید آن متفاوت است. بندهای مختلف آن شامل مالیات نقل و انتقال، حق ثبت، حق تحریر، مالیات ارزش افزوده و هزینه صدور سند الکترونیک می‌شود. هر چه ماشین قدیمی تر باشد یا قیمت خودرو ارزان تر، مبلغ تعرفه کمتر خواهد بود.

با این حال مدتی است بحث داغی در باب نقل و انتقال خودرو بالا گرفته. عده ای معتقدند برگه سبز رنگی که نیروی انتظامی صادر می‌کند یک سند رسمی است و ثبت محضری آن همانا اتلاف وقت باشد و پول.

از دید آنان، هزینه کردن برای ثبت سندی که فقط با ۷۵ هزار تومان تنظیم می‌شود، کار عاقلانه ای نیست. این باور به پشتوانه سخنان رییس پلیس راهور ناجا قوت گرفته است. شهریور ماه امسال، سردار تقی مهری طی یک مصاحبه خبری به صراحت گفت که شهروندان مجبور نیستند «مالکیت وسایل نقلیه را مجددا در دفاتر اسناد رسمی ثبت» کنند. او همچنین برای صحت گفته های خود قوانین مربوطه را تبیین کرد و گریزی هم به اختلاف میان پلیس و دفترخانه ها زد. البته این سخنان، واکنش رییس سازمان ثبت اسناد و املاک کشور و کانون دفتر خانه های رسمی را به دنبال داشت. بر اساس نظر آنان، سندی که ثبت محضری نشود وجاهت حقوقی نیز ندارد.

شاید تجربه های مردم در گیر و دار مسائل قضایی گواه این مطلب باشد. مثلا در بحث اموال وراثتی، رسیدگی به جرائم خرید و فروش یا پرداخت بیمه برای خسارت های جانی (نقص عضو یافوت) سند محضری مورد استناد است. هر چند طی روزهای اخیر، کمیسیون اصل ۹۰ مجلس، مقرر کرد که ثبت سند باید در دفترخانه های اسناد رسمی صورت گیرد.

البته این تصمیم برای نهایی شدن باید در صحن علنی مجلس هم مصوب شود.با این حساب، اگر خریدار محترم دل گنده باشد، به برگ سبزی تحفه پلیس بسنده می‌کند و دیگر نیازی به حضور در محضر نیست. اما چنانچه دست و دلش بلرزد و مصلحت را در محکم کاری ببیند، باید سر کیسه را شل کند.

منبع: alef.ir

به گزارش ایران خبر، در این آیین زراعتی مدیر عامل بانک طی سخنانی گفت: مفتخریم که در ایام مبارک دهه فجر و در راستای ایفای رسالت اجتماعی در قبال ۶٠٠ هزار هموطن نابینا و کم بینا گام برداشته ایم و حسب برنامه ریزی های انجام شده این روند ادامه خواهد داشت.

وی با اشاره به اینکه تمامی شعب این بانک به روشندلان به عنوان مشتریان ویژه خدمت رسانی می کنند، افزود: ارایه خدمات مطلوب، با کیفیت و متناسب با شرایط اقشار مختلف جامعه با رویکرد انجام مسئولیت های اجتماعی از اهداف بانک است و در راستای افزایش رضایتمندی روشندلان کلیه شعب این بانک ارایه خدمات مناسب و رضایت بخش به این قشر را در دستور کار دارند.

در این مراسم رحیم زارع نیز در سخنانی گفت: پیش از این مجلس مصوباتی در خصوص ارائه خدمات به روشندلان در حوزه های مختلف داشته است که بعضا مورد کم توجهی قرار گرفته است و امیدواریم مسولان در این خصوص دقت نظر بیشتری داشته باشند.

وی تصریح کرد: خوشبختانه بانک صادرات ایران در حرکت پیشرو و جهادی با اقدامی خداپسندانه خدمات رسانی به این قشر ارزشمند را در دستور کار قرار داده و امید است سایر بانکها و نهادها نیز از بانک صادرات ایران در انجام رسالت های اجتماعی الگو برداری کنند.

در ادامه مراسم جام خانه مشاور اجرایی مدیر عامل بانک صادرات از ارایه سه خدمت جدید به روشندلان کشور در نیمه اسفند سال جاری خبرداد.
وی افزود:در ماه آتی امکان استفاده از ATM های بانک صادرات ایران و بهره مندی از خدمات موبایل بانکینگ منطبق بر شرایط روشندلان فراهم می شودکه در این ارتباط مدیریت فناوری اطلاعات بانک نقش مهمی داشته است.

در این مراسم همچنین جمالی رئیس انجمن نابینایان با اشاره به نگاه ویژه بانک صادرات ایران به نابینانان و ارائه خدمات بانکی مناسب به آنها گفت: این اقدام سازنده که در ایام دهه فجر رخ داده است را به فال نیک می گیریم و امیدواریم این حرکت آغاز گر خدمات با ارزش و پربرکت برای این بانک باشد.

وی در ادامه ضمن ابراز خرسندی از خدمات بانک صادرات ایران به عنوان بانک پیشگام در ارائه خدمت به نابینایان گفت: خوشبختانه برنامه های امید بخشی از جانب مدیرعامل این بانک برای توسعه و گسترش روز افزون این خدمات وجود داردکه سبب دلگرمی است.

شایان توجه است؛ انجام عملیات بانکی نظیر افتتاح حساب، برداشت و واریز وجه، خدمات کارت و… برای روشندلان جامعه با استقرار سامانه ای مشتمل بر دستگاه برجسته نگار و نصب نرم افزار فرم های بانکی فراهم شده است و روشندلان برای برخورداری از خدمات متنوع بانکی در تهران می توانند به شعبه ١٢۶١ بانک صادرات ایران واقع در میدان هفت تیر مراجعه کنند.

گفتنی است در این آیین رحیمی مدیر امور شعب استان تهران حق پرست، جهانی، رهنما پور و طالبیان روسای ادارات کل حوزه مدیریت، روابط عمومی، انفورماتیک و بهزادیان فر مدیر شعب شمال تهران نیز حضور داشتند.

منبع: irankhabar.ir

روز گذشته نماد معاملاتی بانک تجارت به تابلوی معاملات بازگشت و نماگر بازار سهام تحت تاثیر این بازگشایی دومین ریزش سنگین ناشی از بازگشایی بانک‌ها را تجربه کرد.

به گزارش دنیای اقتصاد، دیروز شاخص سهام با افت ۵۶۰ واحدی (معادل ۷/ ۰ درصد) مواجه شد و در ارتفاع ۷۷هزار و ۴۱۵ واحدی قرار گرفت. در ریزش شاخص سهام البته نماد معاملاتی شرکت‌های هلدینگ خلیج‌فارس، معدنی و صنعتی چادر ملو، ایران‌خودرو و پارس‌خودرو نیز اثر گذار بودند.

بازگشت «وتجارت» پس از ۷ ماه
بانک تجارت پس از انتشار گزارش‌های پیش‌بینی سود بر اساس عملکرد ۳ ماهه، ۶ ماهه و ۹ ماهه دیروز پس از مدت‌ها انتظار بازگشایی شد و در روز اول بازگشایی افت حدود ۳۴ درصدی قیمت را به خود دید. قیمت سهام «وتجارت» در پایان معاملات به ۶۶۵ ریال رسید. در جریان معاملات آخرین روز از هفته جاری این نماد در صدر نمادها با بیشترین تاثیر منفی در محاسبه شاخص قرار گرفت. (این نماد با اثر منفی ۳۷۰ واحدی در محاسبه شاخص، بیشترین تاثیر در روند نزولی نماگر بازار سهام را رقم زد.) بازگشایی «وتجارت» دیروز در شرایطی رخ داد که بسیاری از فعالان تالار شیشه‌ای ریزش بیشتر قیمت این سهم را انتظار داشتند. در تحلیل تفاوت بین انتظار فعالان بازار و آنچه عملا رخ داد، رد پای چند موضوع نمایان است.

اول اینکه به نظر می‌رسد بازگشایی اولین نماد بانکی یعنی نماد معاملاتی بانک ملت موجب تخلیه بخشی از نگرانی سهامداران شد. به عبارت دیگر پس از بازگشایی بانک ملت بخشی از استرس و نگرانی بازار از بازگشایی بانک‌ها تخلیه شد. از این رو «وتجارت» در یک فضای ملایم‌تری به تابلوی معاملات بورس تهران بازگشت. موضوع دوم به حضور چشمگیر حقیقی‌ها در سمت خرید بازمی‌گردد.

دیروز نماد «وتجارت» با حضور حقیقی‌ها در سمت خرید سهام کشف قیمت شد. به نظر می‌رسد حضور فعال حقیقی‌ها در خرید «وتجارت» از فاصله قیمتی این نماد با قیمت اسمی نیز متاثر بوده است. افت قیمت کمتر از انتظار فعالان تالار شیشه‌ای موجب کاهش هراس و نگرانی در دیگر نمادهای زیرمجموعه گروه بانکی شد. به‌طور مثال دیروز آخرین معامله بانک ملت با رشد ۲۶/ ۰درصدی قیمت مواجه شد. این در حالی بود که سهام بانک ملت پیش از بازگشایی «وتجارت» با هراس موجود در بازار و احتمال تشدید فضای منفی بازار با شوک دیگر نماد بانکی، در مدار منفی در حال معامله بود. ادامه روند معاملات بانک تجارت و اثر آن بر معاملات بازار سهام کشور موضوعی است که اغلب فعالان بازار در‌صدد پیش‌بینی آن هستند.

در پایان معاملات روز گذشته فعالان بازار صف‌های هر چند کم‌حجمی را برای خرید «وتجارت» بیش از بیشینه قیمت خرید روزانه شنبه ایجاد کردند. موضوعی که می‌تواند معاملات این نماد در جریان روز شنبه را تحت تاثیر قرار دهد. اگر صف خرید تشکیل شده پس از پایان معاملات دیروز برای نماد «وتجارت» در معاملات شنبه به رشد قیمت آن منجر شود، در صورت پایداری می‌تواند فضای بازگشایی دیگر بانک‌های متوقف را ملایم‌تر کند. به عبارتی از شدت ریزش قیمت این سهم‌ها در روز بازگشایی بکاهد. با این حال در یک سناریوی دیگر نیز گفته می‌شود اگر سهامداران حقوقی عرضه‌های سنگینی را شکل دهند، در ادمه این احتمال وجود دارد فضای نگرانی و هیجان منفی در بورس را شاهد باشیم.

فروشندگان دست به ماشه و تایید رفتار هیجانی
از اواسط هفته جاری بود که بازار سهام کشور تحت تاثیر برخی تحرکات مثبت در نمادهای خودرویی با رشد نماگرهای بازار مواجه شد. موضوعی که به گفته تحلیلگران بورسی صرفا ناشی از یک فضای هیجانی بود و انتظار ادامه آن نیز از منظر کارشناسان بسیار بعید بود. در جریان معاملات دیروز مطابق با پیش‌بینی‌ها افت قیمت در نمادهای زیر‌مجموعه گروه خودرویی را شاهد بودیم (در این گروه به جز ۴ نماد، دیگر نمادها افت قیمت را تجربه کردند).

شاخص این گروه نیز در پایان روز چهارشنبه با افت حدود ۵/ ۱ درصد مواجه شد و عنوان زیان‌ده ترین گروه بورسی پس از گروه بانکی را به خود اختصاص داد. مطابق با پیش‌بینی‌های «دنیای اقتصاد» با وجود هیجان در نمادهای خودرویی، اما نیاز به نقدینگی سهامداران عمده و فرصت‌شناسی حقوقی‌ها در نهایت توقف رشد قیمت در نمادهای زیر‌مجموعه این گروه را رقم زد. «دنیای اقتصاد» در گزارش‌های پیشین خود اشاره کرده بود، تقاضای سهام در نمادهای خودرویی و به‌طور خاص در «خساپا» پاسخگوی سطوح عرضه نیست و بر این اساس بار دیگر شاهد بازگشت قیمت‌ها در این گروه خواهیم بود. این موضوع در جریان معاملات روز چهارشنبه محقق شد.

خساپا و سهامداران درصدی
پس از جهش‌های قابل توجه قیمتی در نمادهای زیر مجموعه گروه خودرویی، جذابیت زیادی برای فروش از سوی سهامداران درصدی ایجاد شد. در این میان، صندوق بازنشستگی کارکنان فولاد که نیاز شدیدی به نقدینگی داشت، عرضه‌های خود را پس از افزایش سرمایه «خساپا» آغاز کرد. یعنی زمانی که سهام سایپا با افزایش بیش از ۶۰ درصدی قیمت در ۲۶ اسفند ۹۴ بازگشایی شد. در هفته‌های اخیر نیز همزمان با برخی خوش‌بینی‌ها به سایپا، مجددا موجی از تقاضا در این نماد شکل گرفته است. در این شرایط، صندوق کارکنان فولاد بار دیگر آماده فروش شده‌اند و از پایان دی تا ابتدای معاملات دیروز، بیش از ۴۰۰ میلیون سهم این شرکت را به فروش رساندند.

سوخت جدید بورس از بازارهای جهانی
در بازار‌های جهانی روز گذشته شاهد تحرکات مثبت در قیمت عمده فلزات بودیم. مس روز گذشته به ۶ هزار دلار در هرتن نیز نزدیک شد. این موضوع با اعتصاب کارگران در یکی از معدن‌های شیلی که مطابق بررسی‌ها یکی از معادن مهم تولید‌کننده مس در جهان است، انتظار بالارفتن قیمت این محصول را افزایش داده است. به عبارتی اگر اعتصاب این کارگران ادامه داده شد، منجر به افت عرضه این محصول در بازارهای بین‌المللی می‌شود. امری که می‌تواند رشد بیشتر قیمت این محصول را نیز به دنبال داشته باشد. این موضوع می‌تواند سوخت تازه‌ای برای معاملات بازار سهام کشور باشد.

در تحولات مربوط به این بازارها آغاز به‌کار ترامپ به‌عنوان رئیس‌جمهوری آمریکا و سیاست‌های وی نیز عامل تحرک قیمت‌ها در بازارهای جهانی شد. ترامپ پس از انتخاب شدن به‌عنوان رئیس‌جمهوری آمریکا با بیان سیاست‌های خود موجب تحرکاتی در بازارهای جهانی شد. در ادامه اما رئیس‌جمهوری جدید آمریکا کمتر به سیاست‌های اقتصادی پرداخت. با این حال ترامپ در صحبت‌های اخیر بالا بودن ارزش دلار آمریکا را بلای خانمان‌سوز این کشور دانسته است. رئیس‌جمهوری جدید آمریکا در جلسه با داروسازان یکی از دلایلی که این تولید‌کننده‌ها ۵۰ درصد از مواد اولیه خود را از طریق واردات تامین می‌کنند، به ارزش بالای دلار نسبت داده است. پس از آن شاخص دلار به زیر ۱۰۰ واحد افت کرد. بررسی‌ها نشان می‌دهد شاخص دلار در ماه گذشته با افت ۶/ ۲ درصدی مواجه شد. افت دیروز شاخص دلار از مارچ سال گذشته میلادی بی‌سابقه بوده است. این موضوع که یک عامل حمایتی در افزایش قیمت در بازار کالاهای جهانی است، می‌تواند سوخت دوم تحرک بورس تهران باشد. با این حال همچنان در این مورد ریسک‌هایی وجود دارد. در این‌باره کارشناسان معتقدند اگر سیاست‌های ترامپ عملی نشود، دوباره رشد شاخص دلار را شاهد خواهیم بود.

بورس تهران از دریچه آمار
شاخص کل بورس تهران روز گذشته با افت ۵۶۰ واحدی معادل ۷/ ۰ درصد مواجه شد و در پایان معاملات در سطح ۷۷ هزار و ۴۱۵ واحدی قرار گرفت. زیان بورس طی هفته جاری به ۸/ ۰درصد رسید. روز چهارشنبه در بورس تهران ۱۴۸۸میلیون سهم و ورقه بهادار به ارزش ۱۹۷ میلیارد تومان داد و ستد شد. از این میزان حدود ۱۷۵ میلیارد تومان به معاملات خرد سهام اختصاص داشت. گروه‌های بانک و موسسات اعتباری، خودرو و سایر مالی (لیزینگی‌ها) با افت به ترتیب حدود ۹/ ۴، ۵/ ۱ و ۱درصد بیشترین زیان را به سهامداران خود تحمیل کردند. در مقابل گروه محصولات چوبی و سایر معادن با رشد به ترتیب حدود ۵ و ۶/ ۴درصدی در صدر صنایع با بیشترین رشد قیمت در جریان معاملات روز چهارشنبه قرار گرفتند.

در رفت و آمدهای دیروز تالار، نماد معاملاتی شرکت‌های صنایع ریخته‌گری ایران (خریخت)، لوله و ماشین‌سازی ایران (فلوله) با توجه به تعدیل پیش‌بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به ۳۰ اسفند ۹۵ و رینگ‌سازی مشهد (خرینگ) با توجه به اعلام پیش‌بینی درآمد هر سهم سال مالی منتهی به ۲۹ اسفند ۹۶، با محدودیت نوسان قیمت به بازار بازگشتند. بانک تجارت نیز که طی چند روز گذشته صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای ۳، ۶ و ۹ ماهه را به‌طور رسمی در سامانه کدال منتشر کرد، دیروز به تالار شیشه‌ای بازگشت. همچنین در پایان روز گذشته نماد معاملاتی سه حق‌تقدم شرکت‌های کارخانجات قند قزوین (قزوینح)، پارس‌خودرو (خپارسح)، داروسازی دکتر عبیدی (دعبیدح) با توجه به پایان مهلت پذیره‌نویسی، متوقف می‌شوند. نماد معاملاتی شرکت سیمان آرتا‌اردبیل (ساربیل) نیز با توجه به تعدیل پیش‌بینی درآمد هر سهم، متوقف شد.

همچنین دیروز گروه‌های خودرو، بانک‌ها و فلزات اساسی با بیشترین حجم و ارزش معاملات در صدر برترین گروه‌های صنعت قرار گرفتند. صدرنشینی بازار نیز با بیشترین رشد قیمت متعلق به نماد معاملاتی شرکت‌های درخشان تهران، فیبر‌ایران، تراکتورسازی ایران، مارگارین، باما، تامین ماسه ریخته‌گری ایران و فرآوری مواد معدنی بود. در مقابل نمادهای بانک تجارت، داروسازی دکتر عبیدی، سیمان آرتا اردبیل، شیر پاستوریزه پگاه آذربایجان غربی، نورد آلومینیوم، سامان گستر اصفهان و نیرو محرکه با بیشترین کاهش قیمت در انتهای جدول معاملات قرار گرفتند.

سرمایه‌گذاران روز گذشته برای خرید اوراق مشارکت شهرداری سبزوار، اوراق مشارکت کارکنان نفت، چرخشگر، واحدهای صندوق امین یکم، کیان و اوراق صکوک سایپا بیشترین تقاضای خرید را تشکیل دادند. در مقابل، گروهی دیگر از فعالان بورس تهران برای خروج از واحدهای صندوق پارند پایدار سپهر، اوراق مشارکت ملی نفت ایران، سهام بانک تجارت، اوراق صکوک بنا گستر کرانه، صکوک مرابحه سایپا، اوراق مشارکت ملی نفت ایران و سهام ایران خودرو بیشترین عرضه‌ها و طولانی‌ترین صف‌های فروش را ثبت کردند.

منبع: alef.ir

رشد ۴۰ درصدی حجم معاملات مسکن در طول دی‌ماه نسبت به آذرماه از یکسو و نوسان جزئی قیمت مسکن در نخستین ماه زمستان ازسوی دیگر، آینده پیش‌روی بازار مسکن را مطلوب‌تر از ماه‌های گذشته ترسیم کرده است و پیش‌بینی‌ها حاکی از ثبات قیمت در بازار تا پایان سال آینده است.

 به گزارش «دنیای اقتصاد»، ثبت بیش از ۱۷ هزار معامله مسکن در طول دی‌ماه آن‌هم در شرایطی که ریزنوسان‌های قیمتی،‌ نظم و ثبات نسبی حاکم بر بازار را بر هم نزده و شرایط را برای ورود خریداران مهیا کرده است، سبب شده پیش‌بینی‌های مثبتی از وضعیت عمومی بازار نقل‌وانتقالات ملکی در ماه‌های آینده صورت گیرد.

حسام عقبائی، رئیس اتحادیه صنف مشاوران املاک تهران یکی از کسانی است که استمرار پیش‌رونق در بازار معاملات مسکن تا پایان سال جاری را پیش‌بینی و این‌طور گمانه‌زنی می‌کند که این شرایط تا پایان بهار ۹۶ نیز در بازار حاکم خواهد بود. وی در گفت‌وگو با پایگاه خبری وزارت راه‌وشهرسازی اظهار کرد: تقریبا از فروردین‌ماه سال جاری تاکنون همواره شاهد کاهش حجم معاملات مسکن در سطح کشور بودیم که این میزان به‌طور متوسط ۳۰ تا ۴۵ درصد و در برخی از استان‌ها تا ۵۰ درصد بوده است. عقبائی در عین حال وضعیت بازار مسکن شهر تهران را بهتر از دیگر نقاط کشور توصیف کرد و گفت: در هشت ماهه نخست سال جاری وضعیت بازار معاملات مسکن مسیر صحیحی داشت و با رشد همراه بود. ولی در ماه آذر میزان معاملات تنزل یافت.

پیش‌بینی رئیس اتحادیه صنف مشاوران املاک تهران این است که قیمت مسکن تا پایان سال جاری تغییر قابل‌توجهی نخواهد داشت. عقبائی افزود: سال آینده نیز از آنجا که دو انتخابات مهم یعنی انتخابات ریاست جمهوری و شوراهای اسلامی شهر و روستا پیش‌رو قرار دارد، بازار مسکن تحت تاثیر این دو انتخابات جهشی نخواهد بود و پیش‌بینی می‌شود تا پایان بهار سال ۹۶، حوزه مسکن بازار با ثبات نسبی را تجربه کند. وی با بیان اینکه مسیر عبور از رکود و پیش‌رونق طی ماه‌های اخیر تا حدی طی شده است، این طور پیش‌بینی کرد که‌ در سال آینده بازار معاملات مسکن وارد فاز رونق شود.

عقبائی در بخشی از سخنانش به خریداران و مستاجران توصیه کرد حتما در زمان معامله کد رهگیری دریافت کنند و افزود: بخش زیادی از تخلفات مسکن که روزانه شاهد آن هستیم، چه در حوزه خرید و فروش و چه در حوزه اجاره، به عدم دریافت کدرهگیری مربوط است. بنابراین به همه خریداران و مستاجران توصیه می‌کنم نسبت به دریافت کد رهگیری از مشاوران املاک کشور اقدام کنند. وی یادآور شد: مشاوران املاک نباید حق‌الزحمه‌ای برای کد رهگیری دریافت کنند.

 

منبع: alef.ir

واحد مرکزی خبر: سومین قرارداد خودرویی کشور در پساتحریم با شرکت هیوندایی کره کلید خورد. دو قرارداد پیشین با همکاری دو خودروساز بزرگ کشور و شرکت فرانسوی پژو – سیتروئن منعقد شد، این در شرایطی است که سومین قرارداد با شرکتی کره‌ای رقم خورده است.

در این زمینه روز گذشته مدیرعامل کرمان موتور در نشستی خبری قرارداد با هیوندایی را شامل سه قرارداد مجزا دانست و گفت: نخستین بخش این قرارداد شامل انتقال دانش فنی تولید خودرو و دیگری انتقال دانش فنی قطعه‌سازی است. سامان فیروزی سپس به قرارداد دوم اشاره کرد و گفت: در این بخش قرار است برای تامین قطعات خطوط تولید و برخی قطعات در تیراژ بالا، سرمایه‌گذاری صورت گیرد.

وی افزود: به منظور انتقال دانش فنی در حوزه قطعه‌سازی و ایجاد زنجیره تامین، با شرکت موبیس که شرکت تامین کننده قطعات شرکت هیوندایی است توافق کرده‌ایم که با قطعه‌سازان ایرانی در ارگ جدید بم مشارکت داشته و قطعه بسازند. فیروزی ادامه داد: بخش سوم قرارداد، تضمین ارائه خدمات پس از فروش و انتقال دانش به روز بازاریابی خودرو است.

فیروزی در بخش دیگری از سخنان خود گفت: براساس قرارداد کرمان موتور و هیوندایی، برنامه‌ریزی شده برای سال ۲۰۱۷ سه خودرو i10 و i20 و اکسنت در کارخانه کرمان موتور در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید تولید و به بازار عرضه شود. وی گفت: پیش‌بینی شده از این سه مدل حدود ۱۷ هزار و ۲۰۰ دستگاه خودرو تولید شود.

منبع: alef.ir

رئیس دیوان محاسبات کشور گفت: براساس محاسبات انجام شده در سال ۹۵ حدود ۳۶هزار میلیارد تومان منابع باید به حساب سازمان هدفمندی یارانه ها واریز شود این در حالی است که دولت رقم حدود ۳۱هزار میلیارد تومان را برای درآمد حاصل از اصلاح قیمت حامل های انرژی محاسبه کرده بود.

به گزارش خانه ملت، عادل آذر رئیس دیوان محاسبات کشور درباره اختلاف مطرح درباره میزان درآمد حاصل از اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها گفت: رئیس مجلس به دیوان محاسبات ماموریت داد تا بصورت کارشناسی بحث اختلاف مطرح در میزان درآمد حاصل از اجرای قانون هدفمندی یارانه ها بررسی کند.

رئیس دیوان محاسبات کشور ادامه داد: گزارشی در رابطه با میزان درآمد حاصل از هدفمندی در کمیسیون تلفیق بودجه و در کمیسیون نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام با حضور نوبخت رئیس سازمان برنامه و بودجه و حاج بابایی رئیس کمیسیون تلفیق برنامه ارائه شد.

عادل آذر افزود: حکمیت دیوان محاسبات درباره میزان درآمد حاصل از اجرای قانون هدفمندی یارانه ها مورد پذیریش رئیس سازمان برنامه و بودجه و رئیس کمیسیون تلفیق برنامه قرار گرفت.

وی ادامه داد: باید توجه داشت منابع حاصل از اصلاح قیمت حامل های انرژی شامل نفت خام، میعانات گازی فرآورده های نفتی برق و آب و گاز حدود ۷۰ هزار میلیارد تومان است اما نکته مهم میزانی است که به حساب سازمان هدفمندسازی واریز می شود که براساس قانون خالص عواید حاصل به حساب این سازمان واریز می شود.

عادل آذر گفت: موضوعاتی مانند مالیات، هزینه های تولید، مبالغ مربوط به گاز بلاعوض به پالایشگاه ها و نیروگاه ها از منابع حاصل از اصلاح قیمت حامل های انرژی باید کم شود تا به حساب سازمان هدفمندسازی یارانه ها واریز شود.

وی افزود: براساس محاسبات انجام شده در سال ۹۵ حدود ۳۶هزار میلیارد تومان منابع باید به حساب سازمان هدفمندی یارانه ها واریز شود این در حالی است که دولت رقم حدود ۳۱هزار میلیارد تومان ومرکز پژوهش های مجلس رقم۴۸هزار میلیارد تومان را برای درآمد حاصل از اصلاح قیمت حامل های انرژی محاسبه کرده بود.

رئیس دیوان محاسبات کشور افزود: دولت میزان ارزش ریالی قیر بلاعوض را در محاسبات خود لحاظ کرده بود که دیوان محاسبات اعلام کرد ملاک قانون است، البته آقایان نوبخت و حاج بابایی اعلام کردند گزارش دیوان محاسبات قابل قبول است.

منبع: alef.ir

شرکت رکتیسل که در بروکسل مستقل است، پس از آتش سوزی کارخانه اش در جمهوری چک، وضعیت فوق العاده اعلام کرد.این کارخانه متخصص تولید قطعات داخلی خودرو شامل پنلهای ابزار و پنلهای در است و قطعات مورد درخواست تامین کنندگان قطعات را فراهم می کند که آنها هم این قطعات را برای خودروسازان تامین می کنند.رکتیسل در بیانیه ای اعلام کرد این شرکت و مشتریانش شامل گروه پژوسیتروئن، رنو، دایملر، ب ام و و فولکس واگن برای یافتن راه‌کاری همکاری می کنند و بدنبال کارخانه‌های تولید جایگزین هستند تا تولید قطعات را به تدریج ازسربگیرند و تاثیر این اختلال در کارخانه‌های مونتاژ خودرو را به حداقل برسانند. کراس اوور ۳۰۰۸ یک خودروی پرفروش برای گروه پژوسیتروئن بوده است. این شرکت اوایل ژانویه اعلام کرد در مدت سه ماه از زمان عرضه این مدل، ۶۰ هزار سفارش دریافت کرده که ۷۰ درصد بالاتر ازهدف اولیه این خودروساز بوده است.آتش سوزی در یک سالن پایگاه “موست” روی داد اما رکتیسل ناچار شد به دلیل نگرانیهای ایمنی، همه کارخانه را تعطیل کند.بر اساس گزارش اتوموتیو نیوز، هیچ کس در این آتش سوزی آسیب ندید و مهندسان و پیمانکارانی که اجازه یافتند ۲۷ ژانویه به این کارخانه بازگردند، سرگرم ارزیابی وسعت خسارت هستند. این کارخانه که تحت پوشش بیمه قرار دارد، سالانه ۲۱ میلیون دلار فروش و ۳۹۰ کارمند دارد.

منبع: baharnews.ir

بیژن خطیبی در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: کنار پلاسکو دو ساختمان ادامه پلاسکو (پاساژ) و پاساژ کویتی‌ها قرار دارد که در روزهای اولیه صحبتی مبنی بر تخریب کویتی‌ها برای سهولت در آواربرداری انجام شد. بر این اساس از سازمان نظام مهندسی برای بررسی موضوع درخواست صورت گرفت که ما به محل اعزام شدیم. وی افزود: ساختمان کویتی‌ها مورد بازبینی قرار گرفت و به نماینده دادستان اعلام کردیم در حال حاضر و با توجه به شرایط کنونی نیاز به تخریب ساختمان کویتی‌ها نیست؛ چرا که مشاهدات نشان می‌داد استحکام پاساژ کویتی‌ها نسبت به قبل  تغییر چندانی نکرده است. مضافا این‌که از ساختمان کویتی‌ها می‌توانستیم به عنوان جبهه امدادرسانی استفاده کنیم که به سهولت کارها کمک کند و این اقدام انجام شد. عضو هیات مدیره سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران با بیان این‌که در عین حال پاساژ کویتی‌ها نیاز به تعمیر و نگهداری فوری دارد گفت: این ساختمان قدیمی و فرسوده است. از سوی دیگر با توجه به این‌که بحث نگهداری و مرمت بناها در طی سال‌های متمادی پس از احداث این بنا جدی گرفته نشده، این ساختمان در شرایط خطرناکی قرار دارد. خطیبی ادامه داد: درخواستی از سوی دادستانی برای بررسی پاساژ کویتی‌ها شده است که دو گروه از کارشناسان رسمی دادگستری و کارشناسان سازمان نظام مهندسی به طور موازی در حال بررسی وضعیت این ساختمان هستند که در روزهای آینده نتایج مطالعات اعلام می‌شود. وضعیت مرکز تجارت جهانی فردوسی و ساختمان علاءالدین نیز از ماه‌ها قبل در حال بررسی است، اما برای ساختمان آلومینیوم درخواستی نشده و اظهارنظری هم در این زمینه نکردیم. وی خاطرنشان کرد: پلاسکو یک برج داشت که فرو ریخت و یک پاساژ در ادامه آن بود که تخریب برج ممکن بود به  آن ساختمان آسیب برساند اما به علت این‌که پلاسکو در زمان خودش طراحی خوبی داشت، برج در جای خودش فرو ریخت و برای ساختمان‌های اطراف بجز یک دهنه از پاساژ پشتی که شامل چند باب مغازه می‌شد آسیب جدی به سایر بناهای اطراف وارد نشد. عضو تیم بررسی کننده وضعیت ساختمان‌های اطراف پلاسکو با بیان این‌که در تمام دنیا برای ساختمان‌ها طرح مقاوم‌سازی انجام می‌شود گفت: آیین‌نامه‌های دنیا به‌روز می‌شود و هر روز علم مهندسی بالا می‌رود ولی در شهر تهران بخصوص در ساختمانهای خصوصی و نیمه خصوصی این کار انجام نمی‌شود. خطیبی یادآور شد: در ماده ۱۰۵ قانون کار، قانون به بازرسان تاکید کرده اگر در ساختمانی ایمنی رعایت نمی‌شود، موضوع را به دادسرای عمومی محل اعلام کنند که از دادستان درخواست پلمب و تعطیلی محل گرفته شود، اما در اداره کار بازرس به آن تعداد  نیست. در تهران فکر می‌کنم تعداد بازرسان حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ نفر باشد. به همین دلیل سازمان نظام مهندسی آمادگی خود جهت همکاری در زمینه بازرسی ها را به اداره کار اعلام کرده است. در این زمینه حدود پنج ماه قبل تفاهم‌نامه‌ای بین سازمان نظام مهندسی و وزارت کار به امضا رسید، اما برای عملیاتی شدن نیاز به همت و همدلی بیشتری است. وی تاکید کرد: در تبصره ۱۴ ماده ۵۵ قانون شهرداری‌ها (قانون بلدیه) عنوان شده شهرداری باید معابر عمومی، مراکز تفریحی و ساختمان‌های عمومی را مورد بازبینی قرار دهد تا اگر خطری متوجه آنها بود نسبت به رفع خطر اقدام کند. آن‌جا هم سازمان نظام مهندسی می‌تواند کنار شهرداری باشد.

منبع: baharnews.ir

به گزارش ایسنا، سود عملیاتی این خودروساز ژاپنی در سه ماهه منتهی به ۳۱ دسامبر به ۸.۴ میلیارد ین (۷۲ میلیون دلار) در مقایسه با ۴۳.۶ میلیارد ین (۳۷۳.۵ میلیون دلار) در مدت مشابه سال گذشته کاهش یافت.کوجی ایکیا، نایب رییس اجرایی و مدیر مالی میتسوبیشی گفت: عایدی خالص این شرکت در مدت مذکور ۷۴ درصد کاهش یافت و به ۶.۳ میلیارد ین (۵۴ میلیون دلار) رسید.درآمد این شرکت در پی کاهش ۱۱ درصدی فروش جهانی به ۲۳۷ هزار خودرو در سه ماهه پایانی سال میلادی گذشته، ۱۹ درصد کاهش یافت و به ۴۷۶.۹ میلیارد ین (۴.۰۹ میلیارد دلار) رسید. سود عملیاتی خالص میتسوبیشی به دلیل کاهش فروش در همه بازارهای این شرکت بجز ژاپن، کاهش یافت. نوسان نرخ مبادلات ارزی ۲۶.۲ میلیارد ین (۲۲۴.۵ میلیون دلار) به سود عملیاتی این شرکت ضرر زد.میتسوبیشی همچنین ۷.۶ میلیارد ین (۶۵.۱ میلیون دلار) ضرر و زیان در مدت مذکور برای پوشش هزینه‌های مربوط به دستکاری اطلاعات اقتصاد سوخت خودروهایی که در بازار ژاپن به فروش رسانده بود، متحمل شد.بر اساس گزارش اتوموتیو نیوز، این خودروساز سال گذشته اقرار کرد در برآورد اقتصاد سوخت مدلهای متعددی که در ژاپن فروخته است، تقلب کرده است. این رسوایی زمینه را برای خرید ۳۴ درصد سهم میتسوبیشی از سوی نیسان موتور فراهم کرد.

منبع: baharnews.ir