بایگانی دسته ی : اقتصادی

رییس اداره پیشگیری از عرضه خارج شبکه و مقابله با قاچاق سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تشریح آخرین وضعیت قاچاق سوخت اظهار کرد: میزان قاچاق بنزین در حال حاضر صفر است.

بهروز کرمانی در گفت‌وگو با ایسنا، با تاکید بر اینکه آمار دقیقی از قاچاق سوخت در دست نیست، اظهار کرد: وظیفه شرکت ملی پخش  اجرای طرح‌هایی برای صیانت از شبکه توزیع است تا سوخت خارج از شبکه توزیع نشود. اداره پیشگیری حسب قانون مبارزه با قاچاق کالا یکی از دستگاه‌های کاشف قلمداد می‌شود، همچنین طبق تبصره ۳ ماده ۵۳ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز، شرکت ملی پخش باید فرآورده‌های مکشوفه را از دستگاه‌های کاشف تحویل بگیرد.

وی از کاهش قاچاق سوخت از سال ۱۳۹۲ تا کنون خبر داد و گفت: طبق آمار مربوط به فرآورده‌های مکشوفه تحویلی به انبارهای شرکت ملی پخش قاچاق سوخت از سال ۱۳۹۲ تا کنون کاهش پیدا کرده است.

رییس اداره پیشگیری از عرضه خارج شبکه و مقابله با قاچاق سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه نفت گاز، نفت کوره و نفت سفید بیشترین آمار قاچاق را به خود اختصاص داده اند، اظهار کرد: میزان قاچاق بنزین در حال حاضر صفر است. در سال ۱۳۹۲ حدود ۴۵ میلیون لیتر نفت گاز مکشوفه از دستگاه‌های کاشف تحویل شرکت پخش شده است که این میزان در سال ۱۳۹۳ به ۳۹ میلیون لیتر، در سال ۱۳۹۴ به ۲۲ میلیون لیتر و در سال ۱۳۹۵ به ۱۳ میلیون لیتر رسیده است. به عبارت دیگر از سال ۱۳۹۲ تا سال ۱۳۹۳ به میزان  ۱۲ درصد، از سال ۱۳۹۳ تا ۱۳۹۴، ۴۲ درصد و از سال ۹۴ تا ۹۵  ۴۳ درصد کاهش داشته است.

کرمانی افزود: بیشترین مقصد قاچاق فرآورده‌های ایران افغانستان و  پاکستان است.

اجرای چند طرح برای صیانت از قاچاق سوخت
وی در ادامه از اجرای چند طرح برای صیانت از قاچاق سوخت کشور خبر داد و گفت: در این راستا سامانه‌ای تحت عنوان سامانه تجارت آسان با همکاری سازمان‌های متولی راه اندازی شده و مکانیزمی طراحی شده است که بر اساس خود اظهاری مصرف کننده و تایید سازمان متولی و تشخیص کارشناسی شرکت نفت مصرف واقعی سوخت مشخص شود.

رییس اداره پیشگیری از عرضه خارج شبکه و مقابله با قاچاق سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران ادامه داد: با طرح‌هایی مانند طرح پیمایش در بخش حمل و نقل، سوخت بر اساس مسافتی که وسایل حمل و نقل طی می‌کنند در اختیار آن‌ها قرار می‌گیرد، برای این منظور کمیته‌ای  در شرکت پخش میزان مصرف  را به صورت هفتگی پایش می‌کند.

وی ادامه داد: علاوه بر طرح‌های مذکور، چند طرح هم برای مبارزه با قاچاق در مرزهای کشور اجرا شده است. یکی از این طرح‌ها، طرح خرده فروشی در بازارچه های مرزی است. بر اساس یک کارگروه استانی نرخ قاچاق تخمین زده می‌شود، سپس برای مثال مشخص می‌شود نرخ قاچاق غیر رسمی در مرزها ۱۳۰۰ تومان است بنابراین سوخت را در این نقاط ۱۲۰۰ تومان می‌فروشیم تا زنجیره قاچاق شکسته شود.

رییس اداره پیشگیری از عرضه خارج شبکه و مقابله با قاچاق سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران افزود: یکی دیگر  از طرح‌ها، طرح فروش سوخت به مرز نشینان در شعاع ۲۰ کیلومتری است. این طرح با هدف جلوگیری از مهاجرت مرز نشینان به شهر و تقویت معیشت آن‌ها اجرا می‌شود. در این راستا  سهمیه ایی برای مرزنشینان حسب تصویب نامه هیات  وزیران در دولت یازدهم تصویب شد تا مرزنشینان بتوانند صادرات داشته باشند.

کرمانی درمورد استان‌های مشمول طرح گفت: استان‌های سیستان و بلوچستان، خراسان رضوی، خراسان جنوبی، آذربایجان غربی، کردستان، کرمانشاه مشمول این طرح می‌شوند  و این طرح به  همه استان‌های مرز نشین تعمیم داده خواهد شد.

منبع: الف

به گزارش ایسنا، هر اونس طلا برای تحویل فوری در معاملات روز جاری بازار سنگاپور ۰.۲ درصد افزایش یافت و به ۱۲۲۶.۷۱ دلار رسید. بهای معاملات این بازار روز پنج شنبه ۰.۵ درصد افزایش یافت که بزرگترین افزایش قیمت یک روزه در یک ماه اخیر بود.طلا اوایل هفته جاری به ۱۲۱۳.۸۱ دلار سقوط کرده بود که پایین‌ترین قیمت در دو ماه گذشته بود.

در بازار نیویورک، هر اونس طلا برای تحویل در ژوئن ۰.۲ درصد رشد کرد و به ۱۲۲۶.۶۰ دلار رسید. بهای معاملات این بازار روز پنج ‌شنبه با ۵.۳۰ دلار افزایش، در ۱۲۲۴.۲۰ دلار بسته شده بود.دونالد ترامپ، رییس جمهور آمریکا جیمز کومی، رییس اف‌بی‌آی را به دلیل عملکردش در تحقیقات پیرامون ایمیل‌های هیلاری کلینتون اخراج کرد اما منتقدان ترامپ علت اخراج کومی را ادامه تحقیقات وی درباره مداخله روسیه در انتخابات ریاست جمهوری آمریکا عنوان کرده اند. در پی این رویداد به دلیل نگرانی‌ها نسبت به تاثیر منفی اخراج کومی بر اجرای برنامه‌های اصلاحات مالیاتی ترامپ، ریسک‌گریزی افزایش یافت و بر بازارهای سهام آمریکا و ارزش دلار تاثیر منفی گذاشت.

به گفته بارناباس گان، تحلیلگر بانک OCBC در سنگاپور، هر آنچه ترامپ اظهار می‌گوید، اهمیت دارد و بر بازارها تاثیر می‌گذارد و ممکن است بر قیمت طلا در کوتاه مدت تاثیرگذار باشد. اما در نیمه دوم سال، قیمت طلا تحت تاثیر حرکت قیمت دلار و وضعیت نرخ‌های بهره قرار خواهد داشت. انتظار می‌رود نرخهای بهره آمریکا دو دور دیگر در سال ۲۰۱۸ افزایش پیدا کند که برای طلا منفی خواهد بود.آماری که روز پنج شنبه منتشر شد، نشان داد شمار متقاضیان دریافت مزایای بیکاری در آمریکا هفته گذشته کاهش غیرمنتظره ای داشته است. از سوی دیگر قیمت‌های تولیدکننده بیش از حد انتظار تحلیلگران در ماه گذشته افزایش داشت. آمار مذکور منعکس کننده بهبود بازار کار و رشد تورم هستند و ممکن است بانک مرکزی آمریکا را برای افزایش سریع‌تر نرخ‌های بهره ترغیب کند.

طلا به افزایش نرخ‌های بهره آمریکا فوق العاده حساس است زیرا نرخ‌های بهره بالاتر به تقاضا برای این فلز ارزشمند که سوددهی ندارد، لطمه می‌زند و در مقابل، از ارزش دلار پشتیبانی می‌کند.طبق آمار شرکت CME، معاملات صندوق فدرال نشان می‌دهد بازارها احتمال تصویب افزایش نرخ‌های بهره در نشست ماه آینده بانک مرکزی آمریکا را حدود ۹۰ درصد برآورد می‌کنند.شاخص دلار آمریکا در برابر سبدی از شش ارز بزرگ ۰.۱ درصد اُفت کرد و در ۹۹.۵۷۰ واحد ایستاد.

به گفته ادوارد مایر، تحلیلگر شرکت INTL FCStone، اگرچه قیمت طلا در چند روز گذشته تثبیت شده اما معامله‌گران همچنان محتاط مانده‌اند.در بازار سایر فلزات ارزشمند، هر اونس نقره برای تحویل فوری ۰.۳ درصد کاهش یافت و به ۱۶.۳۹ دلار رسید. هر اونس پلاتین برای تحویل فوری ۰.۱ درصد افزایش یافت و به ۹۱۵.۲۵ دلار رسید. هر اونس پالادیوم برای تحویل فوری ۰.۳ درصد افزایش یافت و ۸۰۳.۷۰ دلار معامله شد.

منبع: بهارنیوز

گروه اقتصادی: معاون برنامه‌ریزی و هماهنگی مناطق آزاد با اشاره به آزادسازی ۲۰۰ هزار متر مربع از زمینهای تصرف شده توسط زمین‌خواران در کیش گفت: در زمان تحریمها هیچ سرمایه‌گذاری حاضر به مذاکره با ما نبود اما بعد از برجام ۹۰ پروژه فعال را در مناطق آزاد به سرمایه‌گذاران خارجی معرفی کردیم.

آزادسازی ۲۰۰ هزار متر زمین تصرف شده در کیش
به گزارش ایسنا، محمد معزالدین اظهار کرد: در منطقه آزاد کیش در دولت تدبیر و امید بیش از ۲۰۰ هزار متر مربع زمین‌هایی که تقسیم بندی‌اش در جریان زمین خواری بود به دولت برگشت.
 طراحی ۷ منطقه آزاد در دولت تدبیر و امید
معاون برنامه‌ریزی و هماهنگی مناطق آزاد در جریان افتتاح برجهای دوقلو در جزیره کیش گفت: مهمترین کارهایی که در دولت تدبیر و امید در مناطق آزاد شد برنامه ریزی و تنظیم سند راهبردی برای ۷ منطقه آزاد و طراحی برای ۷ منطقه جدید بود. همچنین شفاف سازی در تمام امور در مناطق آزاد صورت گرفت؛ به شکلی که امروز با بودجه عملیاتی بر اساس اهداف مشخص روبه رو هستیم که برای سال ۱۳۹۶ حدود ۸۷۰ میلیارد تومان درآمد مناطق آزاد و بیش از ۲۵۰۰ میلیارد تومان منابع بوده است.
وی افزود: دو عدد ذکر شده بالغ بر ۳۵۰۰ میلیارد تومان می شود که با همین رقم توانستیم اقدامات بسیاری از فعالیتهای عمرانی را انجام دهیم و برای سال ۱۳۹۶ انشاءالله آن اقدامات پیگیری می‌شود.
 احداث ۲۰۰ کیلومتر اتوبان در مناطق آزاد
معزالدین با بیان اینکه در طول این مدت حداقل ۲۰۰ کیلومتر اتوبان در مناطق آزاد احداث کردیم گفت: یک فرودگاه در ماکو، یک بندر در انزلی، یک بندر ۳۰ هزار تنی در کیش احداث شد و تعداد قابل توجهی از روستاها در مناطق آزاد بازسازی شدند. امروز در منطقه آزاد قشم بخش عمده‌ای از روستاها آبرسانی شده که قبلا کمتر به آن توجه شده بود.
از طریق مناطق آزاد ۸۶۰ میلیون دلار صادرات انجام شد
وی درخصوص جذب سرمایه‌گذاری برای مناطق آزاد گفت: ما ۸۶۰ میلیون دلار صادرات از مناطق آزاد داشتیم و تقریبا بخش قابل توجهی از پروژه‌ها را در مناطق آزاد به انجام رساندیم.
معزالدین با اشاره به اثرات برجام در جذب سرمایه‌گذاری خارجی اظهار کرد: بدون برجام نمی توانستیم جریان جذب سرمایه‌گذاری را شروع کنیم؛ زیرا بدون آرامش بین‌المللی امکان شروع کار وجود ندارد. بیشترین ظرفیت فعالیت‌هایمان که حاصل نتایج برجام بوده در مناطقی چون عسلویه و مناطق ویژه خلیج فارس خود را نشان داد؛ زیرا بخش عمده ای از سرمایه گذاری‌های ما در مناطق ویژه است.
قبل از برجام کسی حاضر نبود با ما مذاکره کند
معاون برنامه ریزی و هماهنگی مناطق آزاد ادامه داد: در مناطق آزاد مذاکراتمان برای جذب سرمایه گذاری‌ها آغاز شده است؛ زیرا قبلا کسی حاضر نبود با ما مذاکره کند. بعد از رفع تحریمها بیش از ۹۰ پروژه فعال را در مناطق آزاد به سرمایه‌گذاران خارجی معرفی کردیم و در حال فراهم کردن مقدمات هستیم تا بتوانیم در زمینه‌های مختلف لجستیکی، فرودگاه‌ها و بنادر پروژه‌های خود را پیش ببریم.
وی خاطرنشان کرد: مجموعه طرحهای نیمه کاره‌ای چه در اختیار بخش خصوصی و بخش دولتی بود که با ثبات اقتصادی ایجاد شده توانستیم بخش عمده‌ای از آنها را به سرانجام برسانیم.
به گفته معزالدین، مهمترین توفیق حاصل از برجام این بود که غول تورم کنترل شد و سرمایه گذاران امیدار شدند. پروژه‌های نیمه کاره بسیاری وجود داشت که خوشبختانه امروز شاهد افتتاح یکی از این این مجموعه‌ها هستیم.
کسی که شغل ایجاد می‌کند جزو ۴ درصد است یا ۹۶ درصد؟
همچنین سرمایه گذار یک شرکت برج سازی در این مراسم با انتقاد از تقسیم بندی جامعه به دو گروه ۹۶ و ۴ درصد گفت: هزار نفر آدم در زیرمجموعه من شاغل شده‌اند. با این حساب من جزو کدام گروه قرار می‌گیرم؟ ۴ درصد یا ۹۶ درصد؟ چرا این تقسیم بندیها را ایجاد می‌کنند؟ اتفاقا من و امثال من در راستای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی حرکت می‌کنیم.
مشتاق مشتاقی در پاسخ به این سوال که روی کار آمدن دولت یازدهم چه تاثیری در تسریع پروژه‌های نیمه کاره ایجاد کرد گفت: قطعا وقتی دولتی روی کار می‌آید که تنش را در سطح جامعه کم می‌کند باعث رونق فعالیتهای اقتصادی می‌شود. لذا می‌توان گفت اقدامات دولت در ثبات اقتصادی و کاهش نرخ تورم کمک شایانی به تحرک پروژه‌های نیمه تمام همچون پروژه ما کرد.
وی تصریح کرد: مسوولین باید مشکلات را رتق و فتق کنند. باید از سرمایه گذاران بپرسند تو چگونه بدون دریافت یک ریال از سیستم بانکی در گردش صنعت ساخت و ساز کمک کردی تا برای جوانان شغل ایجاد شود. بعضی از مسوولین نه تنها این کار را نمی‌کنند بلکه جامعه را به دو گروه تقسیم بندی می‌کنند.
این سرمایه گذار شرکت برج سازی گفت: انگیزه ما برای فعالیت، صرفا درآمد نیست بلکه ایجاد گردش اقتصادی در کشور است. راحت ترین راه برای من و امثال من این است که کار را تعطیل کنیم، یک جایی با آرامش زندگی کنیم و اسمش را بگذاریم قناعت. من و امثال من افتخار می‌کنیم که توانستیم در این کشور اشتغال ایجاد کنیم.
مشتاقی درخصوص علت طولانی شدن پروژه برجهای دوقلو گفت: جهش قیمت دلار در سال ۹۰ و ۹۱ که یکباره از حدود ۱۰۰۰ تومان به حدود ۴۰۰۰ هزار تومان افزایش یافت یکی از علتها بود. همچنین بروکراسی اداری در طولانی شدن این پروژه بی‌تاثیر نبود.

منبع: بهارنیوز

سخنگوی کمیسیون تلفیق برنامه ششم، با اشاره به اینکه این دولت تمایلی به ارایه برنامه به مجلس نداشت گفت:مجلس منتظر ارسال گزارش اجرای برنامه از سوی دولت است.

محمد خدابخشی در گفت و گو با تسنیم؛ با بیان اینکه با توجه به مشکلات متعدد کشور در حوزه اقتصادی انتظار می‌رود کاندیداها راجع به این  مشکلات صحبت کنند و برنامه‌های خود را برای حل آنها ارائه کنند؛ گفت: البته بایستی هدفگذاری‌های کمی کلان در برنامه ششم برای مسائل اقتصادی و ایجاد اشتغال باید مورد توجه قرار گیرد.

وی ادامه داد: ما در برنامه ششم هدفگذاری کردیم که بیکاری از ۱۲٫۶ درصد به  ۸٫۶ درصد برسد و هر هشت دهم درصد کاهش نرخ بیکاری نیز به منزله ایجاد یک میلیون شغل در سال است. اگر چه یک میلیون شغل الزاماتی دارد که یکی از آن‌ها تامین منابع مالی لازم برای سرمایه گذاری جهت تحقق اهداف است اما الزام دیگر اراده شخص رئیس‌جمهور است.

عضو کمیسیون برنامه و بودجه با اشاره به اینکه دولت تمایلی به ارایه برنامه به مجلس نداشت گفت: نهایتا کمیسیون تلفیق در تعامل با سازمان برنامه و بودجه و بنا بر تاکید مقام معظم رهبری که کشور نباید بدون برنامه بماند، اقدام به تدوین برنامه ششم توسعه نمود و از همه ظرفیتها برای این کار استفاده کرد. همچنین این برنامه توسط رئیس مجلس به همه دستگاهها ابلاغ شد.

وی ادامه داد، هر دولتی که روی کار بیاید باید قانون برنامه را اجرا کند و نمایندگان با هرگرایش سیاسی با بی توجهی به قانون و زیر پاگذاشتن آن برخورد خواهند کرد.

خدابخشی با بیان اینکه رئیس‌جمهور آینده با اراده قوی باید برای تحقق هدفگذاری‌های انجام شده تلاش کند گفت:‌ باید برنامه اجرایی برای حل مشکل مردم ارائه شود و با توجه به محدودیت منابع قاعدتا باید این منابع به سمت بخشهایی از اقتصاد سرازیر شود که همزمان سرمایه گذاری کمتری نیاز داشته باشد و اشتغال زایی بیشتری را موجب شود.

عضو کمیسیون برنامه  و بودجه با اشاره به اینکه منتظر ارسال گزارشهای سه ماهه دستگاههای اجرای از برنامه ششم هستیم، گفت: مطابق ماده مربوط به نظارت بر اجرای برنامه، نمایندگان دریافت گزارش های مستمر  نظارتی سه ماهه، شش ماهه و سالانه دستگاههای اجرایی را بر اساس شاخص های کلیدی عملکرد پیگیری خواهند نمود.

منبع: الف

با نزدیک‌تر شدن به انتخابات ریاست‌جمهوری دوازدهم، بازار خودرو بیشتر در رکود فرو رفته و به قول برخی نمایشگاهداران خودرو پایتخت، بازار سوت و کور است.رکودی که از ابتدای امسال بر بازار خودرو سایه افکنده، جدای از فصلی بودن (بازار خودرو همواره در ماه‌های ابتدایی سال به رکودی سنگین می‌رود)، به انتخابات پیش رو نیز بی‌ارتباط نبوده و این موضوع هم به نوبه خود بر کاهش خرید و فروش اثر گذاشته است.

آن طور که فعالان بازار می‌گویند، در حال حاضر خرید و فروش خودرو در بازار به اصطلاح لاک پشتی پیش می‌رود و بعید به‌نظر می‌رسد به این زودی‌ها سایه رکود از سر آن برداشته شود.

به گزارش ایران جیب، نکته‌ای که نمایشگاهداران خودرو پایتخت به‌عنوان یکی از دلایل رکود بازار به آن اشاره می‌کنند، ورود زودهنگام خودروهای مدل ۹۶ در دی و بهمن سال گذشته است. به اعتقاد آنها، عرضه زودهنگام خودروهای پلاک جدید سبب شد بسیاری از مشتریان نیاز خود را در زمستان سال گذشته تامین کرده، بنابراین حجم تقاضا چندان به سال جدید منتقل نشود. به‌عبارت بهتر، بخش قابل‌توجهی از مشتریان، در ماه‌ها و هفته‌های پایانی سال گذشته خودروهای موردنظر خود را خریداری کرده‌اند و بنابراین در حال حاضر تقاضا برای خرید افت کرده است.

نکته دیگری که فعالان بازار به آن اشاره می‌کنند، رکود کلی در بازارهای داخلی و در نتیجه کاهش نقدینگی مشتریان است، به نحوی که چون در ماه‌های ابتدایی امسال رکود و کمبود نقدینگی گریبان بازار و مشتریان را گرفته، این موضوع روی خرید و فروش خودرو نیز اثر منفی گذاشته است. البته کمبود نقدینگی در کنار قیمت بالای خودروها، مسائلی هستند که طی چند سال گذشته بر رکود خرید و فروش اثر داشته‌اند و اگر نبود اقداماتی مانند تزریق تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی از سوی دولت و همچنین در نظر گرفتن روش‌های متنوع فروش از سوی خودروسازان (به‌خصوص فروش قسطی)، قطعا فروش و در نتیجه تولید خودرو در کشور با چالش‌هایی جدی روبرو می‌شد.

رکود بازار اما در کل سبب تثبیت و در مواردی کاهش قیمت خودروهای داخلی شده است، هرچند در یکی، دو مورد نیز به دلیل کمبود عرضه، قیمت‌ها بالا رفته‌اند. این در شرایطی است که خودروسازان طی سال‌جاری اقدام به افزایش قیمت محصولات خود از ناحیه اعمال مجوزهای قبلی شورای رقابت کرده‌اند.

اما سری به بازار خودرو کشور بزنیم و ببینیم قیمت‌ها با توجه به تداوم رکود خرید و فروش و کاهش تقاضا به چه شکل بوده است.

قیمت خودروهای صفر در بازار تهران




خودرو
قیمت (تومان)
تغییر نسبت به هفته گذشته


۲۰۶ تیپ ۲
۳۳٫۰۰۰٫۰۰۰
—


۲۰۶ تیپ ۵
۳۷٫۹۰۰٫۰۰۰
۱۰۰٫۰۰۰+


پژو ۴۰۵ GLX
۲۹٫۷۰۰٫۰۰۰
۱۰۰٫۰۰۰+


پژو ۴۰۵ GLX دوگانه‌سوز
۳۱٫۶۰۰٫۰۰۰
—


پژو ۴۰۵ TU5
۳۱٫۹۰۰٫۰۰۰
۲۰۰٫۰۰۰+


۲۰۶ صندوقدار
۳۸٫۵۰۰٫۰۰۰
—


۲۰۷ دنده ای
۴۳٫۳۰۰٫۰۰۰
۶۰۰٫۰۰۰-


پارس بنزینی
۳۶٫۶۰۰٫۰۰۰
—


پارس دوگانه‌سوز
۳۹٫۰۰۰٫۰۰۰
۳۰۰٫۰۰۰-


پارس TU5 کلاس ۱۵
۴۱٫۳۰۰٫۰۰۰
۱۰۰٫۰۰۰-


سمند SE
۲۹٫۲۰۰٫۰۰۰
—


سمند LX
۳۲٫۱۰۰٫۰۰۰
۲۰۰٫۰۰۰+


سمند EF7 بنزینی
۳۱٫۸۰۰٫۰۰۰
—


سمند EF7 دوگانه‌سوز
۳۳٫۴۰۰٫۰۰۰
۲۰۰٫۰۰۰-


سورن توربو فول
۴۲٫۰۰۰٫۰۰۰
—


تندر۹۰ ایران خودرو
۴۰٫۵۰۰٫۰۰۰
—


تندر۹۰ اتوماتیک
۴۷٫۸۰۰٫۰۰۰
۲۰۰٫۰۰۰-


پراید ۱۳۱
۲۱٫۰۰۰٫۰۰۰
—


پراید ۱۱۱
۲۱٫۸۰۰٫۰۰۰
—


تیبا SX
۲۵٫۳۰۰٫۰۰۰
۲۰۰٫۰۰۰+


تیبا هاچ بک EX
۲۷٫۲۰۰٫۰۰۰
۲۰۰٫۰۰۰-


پارس تندر
۴۳٫۴۰۰٫۰۰۰
—


ساندرو اتوماتیک
۵۳٫۰۰۰٫۰۰۰
۲۰۰٫۰۰۰+


دنا
۴۳٫۶۰۰٫۰۰۰
۳۰۰٫۰۰۰-


ساندرو استپ‌وی اتومات
۶۰٫۶۰۰٫۰۰۰
—


رنو کپچر
۱۱۶٫۰۰۰٫۰۰۰
۵۰۰٫۰۰۰-


جک S5 اتوماتیک
۹۶٫۹۰۰٫۰۰۰
۴۰۰٫۰۰۰-


هایما توربو
۹۱٫۳۰۰٫۰۰۰
۷۰۰٫۰۰۰-


مزدا۳
۱۱۸٫۰۰۰٫۰۰۰
۵۰۰٫۰۰۰-

منبع: الف

در سگمنت SUVهای بزرگ ، SUVهای غول‌پیکری حضور دارند که تقریباً همگی آن‌ها از ساختار بدنه روی شاسی استفاده می‌کنند. این خودروها برخلاف کراس‌اوورهایی که امروزه در هر کوی و برزنی دیده می‌شوند و فقط قامت بلندی دارند، SUVهای واقعی بوده و توانایی‌های آفرود بالایی دارند. خواستگاه اصلی SUVهای بزرگ آمریکای شمالی بوده و بیشتر فروش خود را در این منطقه و خصوصاً ایالات‌متحده تجربه می‌کنند. همچنین در این کلاس فقط خودروسازان آمریکایی و ژاپنی حضور دارند و دیگر سازندگان نماینده‌ای در آن ندارند. خودروهای حاضر در سگمنت SUVهای بزرگ به شرح ذیل‌اند:

شورولت تاهو/سابربن

جی‌ام‌سی یوکان

فورد اکسپدیشن

دوج دورانگو

تویوتا لندکروزر

تویوتا سکویا

نیسان پاترول/آرمادا

در اولین دوئل این گروه، دو آمریکایی اصیل و باابهت یعنی فورد اکسپدیشن و شورولت تاهو/سابربن به نبرد با یکدیگر پرداخته‌اند.

فورد اکسپدیشن

فورد اکسپدیشن در حال حاضر بزرگ‌ترین SUV و همین‌طور تنها SUV واقعی فورد محسوب می‌شود. البته چند سال قبل عنوان بزرگ‌ترین SUV فورد در اختیار مدل اکسکرشن بود ولی با توقف تولید آن در سال ۲۰۰۵ مجدداً این عنوان به اکسپدیشن رسید. این خودرو که بر اساس پلت‌فرم پیکاپ F150 ساخته می‌شود، برای اولین بار در سال ۱۹۹۶ معرفی شد. SUV لوکس گروه فورد یعنی لینکلن نویگیتور هم بر اساس اکسپدیشن ساخته می‌شود.

اکسپدیشن برای چندین سال تنها در یک نسخه تولید می‌شد اما در نسل دوم که از سال ۲۰۰۶ به بازار آمد، نسخهٔ کشیدهٔ آن‌هم با طول و فاصلهٔ محوری بیشتر بنام اکسپدیشن EL هم تولید شد که رقیب شورولت سابربن محسوب می‌شود. نسل پنجم اکسپدیشن به‌تازگی در نمایشگاه خودروی شیکاگو ۲۰۱۷ رونمایی شده که تغییرات زیادی را نسبت به نسل قبلی خود تجربه کرده است.

همچنین در نسل جدید، نام نسخهٔ کشیده به Max تغییر پیدا کرده است. البته با توجه به اینکه این خودرو تازه معرفی شده هنوز مشخصات کامل آن مانند شتاب، مصرف سوخت، قیمت و… اعلام نشده و به همین دلیل متاسفانه فعلاً برای ما امکان مقایسهٔ دقیق فراهم نیست. همچنین قیمتی هم که در جدول برای اکسپدیشن ذکر شده متعلق به نسل قبلی است. فورد برای SUV بزرگ خود تنها یک پیشرانهٔ ۳٫۵ لیتری V6 اکوبوست توئین توربو را در نظر گرفته که ۳۷۵ اسب بخار قدرت و ۶۳۷ نیوتن متر گشتاور دارد.

این نیرو توسط یک گیربکس ۱۰ سرعتهٔ اتوماتیک جدید در حالت استاندارد به چرخ‌های عقب و در تیپ‌های بالاتر به هر چهارچرخ انتقال پیدا می‌کند.
شورولت تاهو/سابربن

شورولت سابربن قدیمی‌ترین و باسابقه‌ترین SUV دنیا محسوب می‌شود به‌گونه‌ای که پیشینهٔ آن به سال ۱۹۳۵ بازمی‌گردد و بنابراین بسیار باتجربه‌تر از فورد اکسپدیشن است. سابربن همچنان در حال تولید بوده و بنابراین عنوان قدیمی‌ترین خودروی در حال تولید دنیا را هم در اختیار دارد.

از سال ۱۹۶۹ نیز مدل بلیزر به‌عنوان نسخهٔ دودر سابربن به بازار آمد اما در سال ۱۹۹۱ با خاتمهٔ تولید بلیزر، مدل جدید تاهو جایگزین آن شد که برخلاف بلیزر در نمونهٔ چهاردر هم تولید شد اما در اصل نسخهٔ کوتاه سابربن محسوب می‌شد؛ بنابراین تاهو و سابربن درواقع یک خودرو هستند که فقط سابربن مانند اکسپدیشن EL یا Max طول و فاصله محوری بیشتری دارد.

این دو خودرو به همراه جی‌ام‌سی یوکان و کادیلاک اسکالید بر روی پلت‌فرم پیکاپ شورولت سیلورادو ساخته می‌شوند. هم‌اکنون سابربن در نسل یازدهم و تاهو در نسل چهارم خود قرار دارند که هر دو در سال ۲۰۱۵ معرفی شده‌اند. برای این دو SUV بزرگ یک پیشرانهٔ ۵٫۳ لیتری V8 تنفس طبیعی ارائه می‌شود اما چندی پیش در نمایشگاه خودروی نیویورک شورولت پکیج اسپرتی بنام RST را برای تاهو و سابربن معرفی کرد که در آن تنها برای تاهو پیشرانهٔ قوی‌تر ۶٫۲ لیتری V8 هم قابل سفارش است؛ اما بااین‌حال ما همان پیشرانهٔ ۵٫۷ لیتری را برای این نبرد برگزیده‌ایم که ۳۵۵ اسب بخار قدرت و ۵۲۰ نیوتن متر گشتاور دارد. (طول مربوط به نسخهٔ کشیدهٔ دو خودرو در جدول متعلق به مدل‌های اکسپدیشن Max و سابربن است).






مشخصات فنی




 
فورد اکسپدیشن
شورولت تاهو


پیشرانه
۳٫۵ لیتری V6
۵٫۳ لیتری V8


قدرت
۳۷۵ اسب بخار
۳۵۵ اسب بخار


گشتاور
۶۳۷ نیوتن متر
۵۲۰ نیوتن متر


گیربکس
۱۰ سرعته اتوماتیک
۶ سرعته اتوماتیک


محور محرک
عقب/چهارچرخ
عقب/چهارچرخ


طول
۵٫۳۴ متر
۵٫۱۸ متر


طول (نسخهٔ کشیده)
۵٫۴۶ متر
۵٫۷۰ متر


وزن
۲۳۸۶ کیلوگرم
۲۴۳۰ کیلوگرم


ظرفیت بکسل
۳ تن
۲٫۵ تن


قیمت پایه
۴۸,۳۲۰ دلار (نسل قبلی)
۴۸,۵۱۰ دلار



این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟

منبع: الف

طی یک هفته گذشته مستندات زیادی در خصوص تخلفات شرکت وزیر وارداتچی و دختر مظلوم وی منتشر شده، ولی دولت و دستگاه های مسئول ترجیح دادند، سکوت کنند.

به گزارش تسنیم، درباره موضوع واردات پوشاک بچگانه ایتالیایی توسط شرکت وزیر آموزش و پروش و دخترش تا به امروز مطالب زیادی مطرح شده است. در تاریخ ۴ اردیبهشت سال جاری نیروی انتظامی گزارشی مبنی بر مشاهده تخلیه و بارگیری اقلام قاچاق در یک ویلای شخصی در لواسان ارائه داد و عملیات دستور بازرسی از طرف مقام قضایی، پلمپ ویلا و تکمیل پرونده جهت ارجاع به تعزیرات در دستور کار قرار گرفت.

بررسی پرونده اتهام قاچاق وزیر در ۲۴ساعت

 در تاریخ ۹۶/۲/۱۱ این پرونده به تعزیرات حکومتی که نهاد زیر نظر دولت قرار دارد ارجاع شد. در تاریخ ۹۶/۲/۱۲ بررسی پرونده در ۲۴ ساعت انجام شد و حکم سازمان تعزیرات و برائت متهم اعلام شد. همچنین انتقاد رئیس سازمان تعزیرات از قوه قضائیه برای طرح بدون اسم مسئله و زیرسوال بردن وزاری دولت و فرزندان آنها مطرح شد.

بعد از این ماجرا بود که محمد باقر قالیباف نامزد دور دوازدهم ریاست جمهوری در دومین مناظره پخش شده از  صدا و سیما به این امر اشاره کرد و اسحاق جانگیری معاون اول دولت یازدهم و دیگر نامزد پست ریاست جمهوری در دفاعی عجیب و  به منظور مظلوم نمایی چنین واکنش نشان داد: «در مورد مساله ای که آقای قالیباف گفتند چون علاقه نداشتم این موضوع در اینجا مطرح شود؛ من تا روز چهارشنبه که جلسه هیات دولت بود فکر می کردم برای وزیر دیگری این مساله اتفاق افتاده است. چهارشنبه مشخص شد که وزیر آموزش و پرورش است. ملت ایران مظلومیت دولت را ببینید یک دفعه گفته می شود در خانه یک وزیری قاچاق بوده است. وزیر یک دختری دارد که فوق لیسانس داشته و بیکار و مظلوم بوده و کار شرافتمندانه انتخاب کرده است؛ واردات داشته است. ۲۰۰ میلیون تومان کل لباسی بوده که وارد کرده است. از گمرک وارد کرده و تمام تعرفه های قانونی آن را پرداخت کرده است. یک باره کلانتری و دادگاه می روند این را می گیرند و این می شود موضوع مصاحبه معاون اول قضاییه و موضوع مصاحبه نامزد ریاست جمهوری».

وزیر آموزش و واردات

بعد از این ماجرا اسنادی نیز به دست آمد که نشان می‌داد  نام شرکت دختر وزیر آموزش و پرورش “آمی‌تیس تراوت کودکی” است که رئیس هیئت مدیره آن خود وزیر و مدیرعامل آن دختر وزیر است و با کارت بازرگانی غیر و شاید به منظور فرار مالی احتمالی اقدام به واردات کرده است که این موارد توسط اژه ای سخنگوی قوه قضائیه نیز در نشست خبری سخنگوی قوه قضائیه مطرح و در واقع تایید شد.

وی با اعلام اینکه شرکت وزیر آموزش و پرورش نمایندگی از یک شرکت ایتالیایی را دارد، گفت: حوزه فعالیت این شرکت می‌تواند صادرات و واردات منسوجات باشد. اما شرکت با کارت بازرگانی شرکت دیگری به نام «رامتین گستران طبرستان» در ادرس فریدونکنار پوشاک وارد کرده است. حوزه فعالیت شرکت «رامتین گستران طبرستان» فنی مهندسی است و به هیچ وجه نمی‌تواند در صادرات و واردات پوشاک دخالت داشته باشد؛ بنابراین از شرکت متعلق به وزیر «آمیتیس طراوت کودکی» پوشاک با کارت بازرگانی خودشان وارد نکرده‌اند و حداقل دو محموله با کارت بازرگانی شرکتی که حق وارد کردن پوشاک را نداشته، واردات صورت گرفته است.

بعد از آنکه مدارک واردات پوشاک دختر وزیر از طرف گمرک منتشر شد، تطبیق فاکتور اولیه  و اظهار نامه ثبت شده در سامانه گمرک  نیز داری یک تناقض آشکار بود که خبرگزاری تسنیم به این موضوع نیز پرداخت که برای مشاهده آن می توانیداینجاکلیک کنید.

باید توجه داشت که کارت بازرگانی استفاده شده برای واردات این محموله پوشاک توسط دختر وزیر، متعلق به شرکت راتین‌گستران طبرستان بوده که یک شرکت مهندسی است و اساسا حق واردات پوشاک را ندارد.

از طرفی وزیر آموزش و پرورش  با داشتن مسئولیت دولتی به این حد تاثیر گذار، در عین حال رئیس هیئت مدیره شرکت بازرگانی یک برند خارجی بوده که این امر خود تخلف است.

یک سوال ساده

درحالی پرونده دختر وزیر ۲۴ ساعته مورد بررسی و حل و فصل قرار گرفت که باید سوال کرد، آیا همه پرونده‌های تعزیرات حکومتی در کمتر از ۲۴ ساعت رسیدگی می‌شود و گمرک نیز این چنین از همه وارد کنندگان دفاع می‌کند.

همچنین واردات این شرکت با کارت بازرگانی دیگر شرکت ها انجام شده که این امر وضعیت نامشخصی برای پرداخت مالیات و امکان فرار مالیاتی ایجاد کرده است.

خبرگزاری تسنیم همچنین در گزارش های مستندی ابعاد تازه از این پرونده را بازگو کرده است که در لینک های زیر قابل مشاهده است:

*همه اسناد تخلف وزیر آموزش و پرورش و دخترش

*سوء‌استفاده وزیر وارداتچی از پسر روستایی با هدیه ۲٫۵میلیون تومانی/ ۱۰میلیون دلار با کارت “سید حسن” واردات شد

پوشاک وارداتی یا قاچاق توسط وزیر هردو مخرب تولید داخل

در حالی که رئیس جمهور و وزرا در شعار بر لزوم حمایت از تولید داخل تاکید می ورزند و مردم را نیز به خرید کالای ایرانی ترغیب می‌کنند چرا باید یک وزیر وارداتچی کالایی باشد که واردات آن تولید داخل را نابود و کارگران ایرانی را بیکار کرده است؟

جدایی از اهمیت قانونی بودن واردات یا غیر قانونی بودن واردات این محصول باید توجه داشت که وزاری دولت به عنوان نمادی از دولت و عملکرد آنها بر سطوح پایین تر و فعالان سایر بخش خصوصی نیز تاثیر گذارند.

در حالی که تولید کنندگان داخلی برای رقابت با واردات و قاچاق پوشاک خارجی از کشورهایی مانند ترکیه، چین و سایر کشورها دچار مشکل هستند و خبرهای تعطیلی واحد‌های تولید داخل به گوش می رسد واردات این چنینی که تنها رقیبی برای تولید و اشتغال ایرانی است امری پسندیدهای به حساب نمی‌آید.

لازم به ذکر است که تاکنون دولت و دستگاه های مسئول در واکنش به انواع اتهاماتی که در این پرونده مطرح شده است، پاسخی نداده اند و ترجیح دادند سکوت کنند.

منبع: الف

این هفته قیمت خودروهای ۲۰۶، ۴۰۵، سورن توربو، تندر اتوماتیک، پراید و خودروی پرطرفدار ساندرو استپ‌وی در جایگاه خود ثابت ماند و هیچ افزایشی را تجربه نکرد.
 

همزمان با بالا رفتن نبض انتخابات و نزدیکی به ماه مبارک رمضان این هفته بازار خودروی صفر کیلومتر تولید داخل به ایستگاه رکود بهاری رسید و ترمز دستی افزایش قیمت‌ بسیاری از خودروها کشیده شد.

منبع: الف

مرکز روابط عمومی و تبلیغات نهاد ریاست جمهوری با انتشار جوابیه‌ای نسبت به ادعاهای مطرح شده درباره افزایش هزینه‌های نهاد ریاست جمهوری واکنش نشان داد.

در جوابیه مرکز روابط عمومی و تبلیغات نهاد ریاست جمهوری آمده است:

«بازگشت به اظهارات مطرح شده و انتشار اخباری مبنی بر همین اظهارات کذب و خلاف واقع با موضوع دو برابر و حتی سه برابر شدن “هزینه‌های نهاد ریاست جمهوری در دولت یازدهم” موارد ذیل به اطلاع می‌رسد:

 ۱- اظهار نظر در خصوص مسائل اداری و مالی علاوه بر نیاز به اطلاعات صحیح و مستند، مستلزم رعایت رویکردهای تخصصی است. بدیهی است اینگونه موارد در چارچوب آمار ثبت شده قانونی و نه اطلاعات مخدوش و هدفمند سیاسی قابلیت ارزیابی و قضاوت پیدا می‌کنند؛ که از آن جمله قانون بودجه سنواتی، پرونده‌های پرسنلی، لیست پرداخت‌ها و همچنین آمار مربوط است.

از این رو مستند به جداول قوانین بودجه سنواتی و هزینه کرد ثبت شده در پایان هر سال، در خصوص مقایسه هزینه کرد نهاد ریاست جمهوری در دولت قبل با دولت تدبیر و امید باید گفت، در سال ۱۳۹۱ علاوه بر ۵۹ میلیارد تومان اعتبار ردیف اصلی، مبلغ ۳۱۴ میلیارد تومان نیز از سایر ردیف‌ها به نهاد تخصیص داده شده، ضمن آنکه از محل مازاد درآمد نفتی، مبلغ ۴۶۰ میلیارد تومان به نهاد تخصیص که با تشخیص و اعمال مدیریت مدیران عالی وقت نهاد، بین دستگاه‌ها و سازمان‌های اجرایی متعددی توزیع شده است و در مجموع امکان هزینه کرد و اعمال مدیریت بر رقمی بالغ بر ۸۳۳ میلیارد تومان (حدود ۱۵ برابر رقم مورد ادعای آن رسانه!) برای مسئولین وقت نهاد فراهم بوده است. این در حالی است که به منظور ساماندهی و شفاف‌سازی در بودجه در دولت تدبیر و امید، هر ساله تعدادی از ردیف‌های متفرقه حذف و بودجه نهاد در قالب ردیف‌های اصلی،‌ شفاف و قابل نظارت درج گردیده است.

۲ – رقم مورد ادعا به عنوان بودجه مصوب نهاد ریاست جمهوری در قانون بودجه ۱۳۹۶، معادل مبلغ ۱۵۰ میلیارد تومان لحاظ گردیده و هنوز به مرحله تخصیص و دریافتی از خزانه نرسیده و یقیناً بنا بر روند بودجه‌ای در سنوات گذشته، معمولاً بخش عمده‌ای از رقم اعتبارات مصوب قانونی محقق نخواهد شد و لذا به هزینه گرفته نخواهد شد.

در ارتباط با این موضوع می‌توان اشاره کرد که بودجه مصوب سال ۹۱، معادل ۳۰۸.۹ میلیارد تومان، اما عملکرد بودجه در این سال ۳۳۲ میلیارد تومان؛ بودجه مصوب سال ۹۲ معادل ۳۶۰.۷ میلیارد تومان ولی عملکرد بودجه در همان سال ۲۶۲ میلیارد تومان؛ بودجه مصوب در سال ۹۳، معادل ۲۹۷.۵ میلیارد و عملکرد آن ۲۹۳ میلیارد تومان؛ و بودجه مصوب در سال ۹۴ معادل ۳۳۳ میلیارد و عملکرد آن ۲۷۹.۵ میلیارد تومان بوده است.

۳ – روابط عمومی دفتر رییس جمهور ضمن تاکید بر آزادی رسانه‌های جمعی در اطلاع رسانی و تنویر افکار عمومی، آنان را به رعایت تقوی و اصل امانتداری و انصاف در بیان آمار و گزارش‌ها دعوت کرده و در برابر نشر اکاذیب و تلاش برای تشویش و انحراف اذهان عمومی، حق پیگیری از مراجع ذی‌صلاح قانونی را برای خود محفوظ می‌داند.

منبع: الف

ایسنا نوشت: در بازار امروز (پنج‌شنبه) سکه تمام طرح جدید با اندکی افزایش قیمت نسبت به دیروز بالغ بر یک میلیون و ۲۰۶ هزار تومان فروخته می شود و دلار آمریکا ۳۷۵۸ تومان قیمت دارد.
 

 هر گرم طلای ۱۸ عیار بالغ بر ۱۱۳ هزار تومان عرضه می‌شود. همچنین نیم‌سکه و ربع‌سکه به ترتیب ۶۶۶ و ۳۸۰ هزار و ۵۰۰ تومان داد و ستد می‌شوند.

هر اونس طلا برای معاملات در بازار جهانی ۱۲۲۸ دلار قیمت دارد.

در بازار ارز نیز یورو ۴۱۸۳ تومان، پوند انگلستان ۴۸۷۰ تومان و لیر ترکیه ۱۰۸۵ تومان معامله می‌شود.

لازم به ذکر است که قیمت‌ها در بازار آزاد در طول روز نوسانی بوده و ثابت نیست و جدول زیر بر اساس آخرین قیمت‌ها تا لحظه مخابره گزارش تکمیل شده‌ است.
 



نوع طلا
قیمت


هر گرم طلای ۱۸ عیار
۱۱۳ هزار و ۴۹۴ تومان


مثقال طلا
۴۹۱ هزار و ۶۰۰ تومان


اونس جهانی
۱۲۲۲ دلار


نوع سکه
 


سکه تمام طرح جدید
یک میلیون و ۲۰۶ هزار و ۳۰۰ تومان


سکه تمام طرح قدیم
یک میلیون و ۱۷۳ هزار تومان


نیم سکه
۶۶۶ هزار تومان


ربع سکه
۳۸۰ هزار و ۵۰۰ تومان


سکه گرمی
۲۶۲ هزار تومان


نوع ارز
 


دلار
۳۷۵۸ تومان


یورو
۴۱۸۳ تومان


پوند انگلستان
۴۸۷۰ تومان


لیر ترکیه
۱۰۸۵ تومان


یوان چین
۵۷۰ تومان


درهم امارات
۱۰۳۵ تومان

منبع: الف