بایگانی دسته ی : اقتصادی

علیرضا منظری افزود: در تعدادی از کشورها نیز آن را تحت عنوان عوارض از مسافران دریافت می کنند که معمولا محل مصرف آن مشخص است. مثلا از آن برای احداث یک فرودگاه استفاده می کنند و پس از پایان پروژه این عوارض ملغی می‌شود. بنابراین دریافت چنین مبلغی تحت هر عنوان نامرسوم نیست و در بسیاری از کشورها از آن بهره می برند. عموما کشورهایی که میخواهند در جهت رشد گردشگری برنامه هایی را اجرا کنند در این زمینه مالیاتی وضع نمی کنند. یا در کشورهایی که منابع دولتی محدود است به مبلغ کمی اکتفا می کنند زیرا با وضع چنین مالیاتی هزینه گردشگران برای تهیه بلیط و حضور در آن کشور افزایش یافته و در نتیجه تاثیر مستقیم برای کاهش گردشگر را در بر دارد.

منظری ادامه داد: باید اشاره کنم که کشورها یک عدد معقولی را جهت مدت خاصی در نظر می گیرندتا ضمن انجام آن فعالیت لطمه ای به کاهش مسافر و در نتیجه گردشگر وارد نشود. در مورد وضع عوارض غیر هوانوردی و یا حمل و نقل هوایی نیز به ندرت کشوری اقدام می کند.  نماینده سابق ایران در ایکائو افزود: به نظر می رسد در کشور ما  هر دستگاه اجرایی می خواهد از این روش برای منبع درآمدی خود استفاده کند که نتیجه آن در صورت بی دقتی آسیب به صنعت حمل و نقل هوایی خواهد بود. از طرف دیگر این افزایش غیر معقول موجب کاهش رفت و آمد ایرانی ها نخواهد شد زیرا آنها هم در داخل مشاغلی دارند که در این صورت برای کسب درآمد بیشتر اجناس را گران تر به مردم می فروشند. در این حوزه نیازمند تغییر در سیاست ها هستیم و اگر بناست این عوارض اجرایی شود، باید برای هزینه ای مشخص و در قالب سیاست گذاری مشخص به کار گرفته شود.
 
منبع: بهارنیوز

گمرک ایران ادعاهای امیر خجسته رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس را در خصوص قاچاق تکذیب کرد .

گمرک در اطلاعیه ای نوشت: گمرک ایران با دعوت از این نماینده مجلس به سعه صدر در خصوص نحوه بیان مسائل و مطالب در حوزه مبارزه با قاچاق کالا اعلام کرد : متاسفانه این نماینده مجلس با استناد به پاره ای از گزارش های دفتر بازرسی گمرک ایران در سالهای گذشته در خصوص برخی پرونده ها ، موضوعات را وارونه جلوه داده و با کلی گویی ، پرسنل خدوم و زحمتکش گمرک ایران را مورد اتهام قرار داده است .

در توضیحات گمرک ایران آمده است : ادعای قاچاق ۵۳۶۲ دستگاه خودروی لوکس کذب محض است و باید این نماینده مجلس پاسخ دهد که چگونه این خودروها در داخل کشور شماره گذاری شده اند و آیا پروانه گمرکی یا پته الکترونیکی برای این خودروها صادر شده است یا خیر ؟ اینکه عنوان شود این خودروهای لوکس با استفاده از کارت های بازرگانی یکبارمصرف وارد کشور شده و کارت بازرگانی بنام یک پیر زن روستایی بوده و پس از واردات مالیات کارت پرداخت نشده است ، آیا به گمرک مربوط می شود و باید گمرک پاسخگو باشد یا نهادی که برای او کارت بازرگانی صادر کرده است ؟ گمرک ایران پس از اخذ مجوزهای قانونی و اظهار این خودروها که مربوط به سالهای گذشته است ، نسبت به اخذ حقوق ورودی و سودبازرگانی خودروها اقدام و طبق قانون پروانه گمرکی صادر کرده است ، اکنون باید جوابگوی چه موضوعی باشد ؟

در حال حاضر اطلاعات تمامی خودروهای ترخیص شده از گمرک در سامانه جامع گمرکی و پنجره واحد تجارت فرامرزی ثبت و به تفکیک تمامی پروانه های گمرکی صادر شده موجود است و حتی یک دستگاه خودروی وارداتی هم بدون اخذ مجوزها و حقوق ورودی و سود بازرگانی از گمرکات ترخیص نشده است .

ضمن اینکه با عنایت به تصویب نامه شماره ۱۸۷۵۸/ت۲۸۸۱۷ مورخ ۱۰/۴/۱۳۸۲ هیأت وزیران واردات انواع خودرو و کامیون و ماشین‌آلات راهسازی منوط به داشتن نمایندگی خدمات پس از فروش و اخذ گواهی نمایندگی از مرکز اصناف وزارت صمت، گواهی های سه‌گانه سازمان‌های ملی استاندارد، سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان بهینه سازی مصرف سوخت می‌باشد ، لذا ترخیص خودروهای موصوف از گمرکات کشور صرفاً پس از ابلاغ ضوابط مذکور از سازمان توسعه تجارت وزارت صمت و صدور ثبت سفارش از سازمان مذکور و رعایت مهلت مقرر قانونی مربوطه و اخذ حقوق ورودی مصوب هیأت دولت امکان‌پذیر است . همچنین با توجه به لینک ارتباط الکترونیکی گمرک ایران با سازمان‌‌های همجوار از جمله صدور کارت ترخیص راهور ناجا (مرکز شماره‌گذاری نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران) ، عملاً امکان ورود غیرقانونی خودرو و صدور پلاک میسر نیست .

در خصوص خودروهای وارده از مناطق آزاد تجاری نیز به موجب مصوبه هیأت دولت ، ساکنین مستقر در محدوده مناطق آزاد تجاری می‌‌توانند با خودروهای وارداتی خود صرفاً در محدوده و شعاع تعیین شده در مصوبه هیأت دولت و براساس پلاک صادره از سوی مناطق آزاد تردد نمایند و هرگونه تردد خارج از محدوده تعیین شده بدون رعایت ضوابط ورود موقت و اخذ تنظیمات اصلاح ، مشمول مقررات قاچاق می‌گردد. بنابراین آمار ارائه شده مبنی بر ورودی ۵۳۶۲ خودروی لوکس به صورت قاچاق از گمرک کذب محض است .

موضوع دیگر درخصوص ورود تعداد ۶۰۰ دستگاه خودرو توسط شخصی به نام خانم م.د.د است که یادآور می‌شود که خودروهای مذکور با رعایت ضوابط فنی خودرو پس از اخذ مجوز از وزارت صمت و با اخذ حقوق ورودی مربوطه از گمرک ترخیص گردیده و مشمول مقررات قاچاق نبوده است ، بلکه واردکنندگان سودجو متأسفانه با کارت بازرگانی افراد غیر ، نسبت به واردات خودروی لوکس اقدام می‌کرده اند که موضوع توسط گمرک شناسایی و به مراجع قانونی ذی‌ربط اعلام شده است. ضمن اینکه گمرک به عنوان یک سازمان مجری هیچ‌گونه دخالتی در صدور کارت بازرگانی صادره از سوی اتاق بازرگانی و صنایع و معادن و کشاورزی نداشته و پس از اخذ مجوز ورود (ثبت سفارش) از وزارت صمت و پرداخت حقوق ورودی مکلف به ترخیص کالا با رعایت سایر مقررات گردیده است.

گمرک ایران اولین دستگاهی بود که در سالهای گذشته به موضوع کارت های بازرگانی یکبار مصرف ورود و اعلام کرد که تعدادی خودروی لوکس در سالهای گذشته با استفاده از کارت بازرگانی یکبار مصرف و بنام افراد روستایی وارد کشور شده است .

لازم به ذکر است درخصوص تفاوت مأخذ حقوق ورودی لوازم خانگی ۴۰ و ۵۰ درصد با اجزا و قطعات لوازم خانگی با پیگیری های مکرر گمرک ایران در کمیسیون ماده یک و سازمان توسعه تجارت حقوق ورودی اجزا و قطعات به ۱۵ درصد افزایش و پس از تصویب توسط هیأت دولت به گمرکات کشور اجرا شده است و واحدهای تولیدکننده کالا در داخل کشور می‌توانند از تسهیلات مقرر در ماده ۳۸ قانون رفع موانع تولید و سرمایه‌گذاری استفاده نمایند.

درخصوص شرکت بافتینه تولیدکننده منسوج نبافته‌ نیز گمرک جمهوری اسلامی ایران با اقدام نظارتی لازم به منظور حمایت از تولید داخل طی جلسات مشترکی مورخ ۹۳/۱۱/۱۱ که با حضور ریاست کل وقت گمرک ایران، معاونت امور گمرکی و دفاتر مرتبط ، مدیر عامل شرکت بافتینه و استاندار همدان تشکیل گردید ؛ ارزش پایه وارداتی منسوج نبافته را ۴ دلار تعیین و به گمرکات ابلاغ و در حال حاضر نیز منسوج نبافته با ارزش ۴ دلار در هر کیلوگرم از گمرکات ترخیص می‌گردد.

در رابطه با ترخیص محموله های اسباب بازی ، کاغذ دیواری و ظروف شیشه ای مورد ادعا هم تمامی مستندات ترخیص هر کالایی در گمرک موجود است و اگر تخلفی مشاهده شده توسط دفاتر نظارتی گمرک پیش از این رسیدگی شده است و باید موضوع تخلف را با قاچاق کاملا تفکیک کرد و نباید افکار عمومی را با ادعاهای مبهم و واهی بر علیه یک سازمان حاکمیتی تحریک نمود . اینکه پرونده هایی با عنوان کاغذ دیواری ، اسباب بازی و ظروف شیشه ای در سالهای گذشته در دفاتر نظارتی گمرک ایران تشکیل و با هدف مبارزه با تخلفات پیگیری شده است آیا باید گمرک ایران به شما پاسخ دهد که چرا اقدام به مبارزه با تخلفات نموده یا باید شما به خاطر تلاش ها و زحمات گمرک در این حوزه از دفاتر نظارتی گمرک ایران تشکر نمایید ؟

همچنین در رابطه با پرونده موسوم به ۱۱۲۸ کانتینر نیز پیش از گمرک ایران رسما توضیح و شفاف سازی کرده و خوشبختانه قبل از ورود دیگر مراجع نظارتی ، دفتر بازرسی گمرک ایران به این موضوع ورود و نسبت به پیگیری روند قانونی پرونده اقدام نموده و اساسا غیر از آنچه که گمرک در سال ۹۴ پیگیری و اقدام نموده بحث جدیدی در این پرونده مطرح نیست و ۱۱۲۸ کانتینر کالای قاچاق اصلا وجود خارجی ندارد و همان مرجع نظارتی نیز رسما این موضوع را پذیرفته است .

در خصوص موضوع ادعایی مبنی بر ۱۸دستگاه بیهوشی از گمرک فرودگاه امام خمینی (ره)نیز این پرونده در سالهای گذشته توسط بازرسان گمرک ایران ایران رسیدگی شده و موضوع مربوط به تفاوت ارزش بوده و نه قاچاق و اقدامات بعدی بعمل آمده است که این اقدام دفاتر نظارتی گمرک قابل تقدیر است .

با اینکه پیاده سازی سامانه جامع گمرکی از نیمه دوم سال ۱۳۹۲ کلید خورد و در سال ۱۳۹۳ نیز نهالی نوپا به شمار می رفت اما از سال ۱۳۹۳ پروانه های گمرکی الکترونیکی شده که گامی بسیار مهم در مبارزه با قاچاق کالا محسوب می شود و تمامی اطلاعات کالاهای ترخیص شده توسط یک شرکت لوازم خانگی در این سامانه ذخیره سازی شده بود . در خصوص ادعای کشف ۵۵۰ هزار وسیله لوازم خانگی از انبار یک شرکت لوازم خانگی با توجه به اینکه ۷۰ درصد از کالاهای ورودی به انبارهای این شرکت در سال ۱۳۹۳ بوده و مابقی در سال ۱۳۹۴ وارد گردیده بود اما به کمک همان بانک اطلاعات اولیه سامانه جامع گمرکی که از سال ۱۳۹۳ ذخیره سازی شده بود ، پس از بررسی های فنی و تخصصی مشخص شد بخشی از لوازم خانگی این شرکت از طریق گمرکات و کاملا قانونی پس از پرداخت حقوق و عوارض گمرکی وارد کشور شده است و بخش دیگری بدون پرداخت حقوق و عوارض گمرکی و از سایر مبادی ورودی وارد کشور شده است که قاچاق تشخیص داده شد . تمامی تخلفات صورت گرفته توسط این شرکت نیز وفق قانون امور گمرکی در دستور کار دفاتر نظارتی گمرک قرار گرفت و نسبت به وصول مطالبات اقدام شد و خوشبختانه تمامی پرونده های ظروف شیشه ای و کریستال نیز توسط دفاتر نظارتی گمرک رسیدگی شده و اگر تخلفی بوده احراز و نسبت به وصول مطالبات وفق قانون امور گمرکی اقدام شده است که اقدامات دفاتر نظارتی گمرک ایران در شناسایی و مبارزه با تخلفات در این پرونده ها مایه مباهات بوده و قابل تقدیر است .

گمرک ایران مجددا تاکید می کند که کنترل هوشمند بیش از ۱۰۰۰۰۰۰ کانتینر ورودی در بخش واردات و ترانزیت به کمک سامانه جامع گمرکی و پنجره واحد تجارت فرامرزی در سالجاری انجام شده و حتی یک کانتینر کالای قاچاق هم از گمرکات ترخیص نشده است و با تلاش پرسنل خدوم و زحمتکش شاهد افزایش افزایش ۳۷ درصدی درآمدهای گمرک در سالجاری بوده ایم و مایه افتخار است که با راه اندازی سامانه جامع گمرکی و پنجره واحد تجارت فرامرزی به دست توانمند دانش پژوهان بومی درآمدهای گمرکی سه برابر شده و تمامی کالاهای وارداتی کنترل می شود که این دستاورد مهم از سوی سازمان های بین المللی هم‌تحسین شده است و بزرگترین اقدام دولت در مبارزه با قاچاق کالا به شمار می رود .

گمرک ایران با اشاره به ضرورت سعه صدر نماینده همدان و رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس و پرهیز از هر گونه ادعای واهی و غیر مستند خطاب به این نماینده مجلس اعلام کرده که کدام مرجع قضایی می پذیرد که ترخیص خودروی لوکس با استفاده از کارت بازرگانی فردی دیگر با وکالت قانونی و پس از اخذ حقوق و عوارض گمرکی قاچاق محسوب می شود ؟ آیا فرار از مسئولیت صدور کارت های بازرگانی برای پیرزن ها و پیرمردهای روستایی با هدف فرار از پرداخت مالیات بر عهده گمرک است ؟ آیا اقدام به موقع دفاتر نظارتی گمرک در شناسایی دارندگان کارت های بازرگانی یکبار مصرف در واردات خودروهای لوکس و ترخیص لوازم یدکی و همچنین شناسایی تخلفات گمرکی وفق مفاد قانون امور گمرکی در پرونده های ادعایی از سوی دفاتر نظارتی گمرک اقدامی شایسته تقدیر و تشکر است یا باید با ادعاهای واهی و بی اساس زحمات و تلاش های پرسنل گمرک را زیر سوال ببرید ؟ بسیار عجیب و جالب است که این نماینده مجلس برای پرونده های تخلفاتی که قبلا دفاتر نظارتی گمرک در خصوص ترخیص برخی محموله های اسباب بازی ، کاغذ دیواری ، ظروف شیشه ای و کریستال ، لوازم خانگی و لوازم یدکی ورود و پیگیری کرده و وفق مفاد قانون امور گمرکی به این پرونده ها رسیدگی کرده است وصله قاچاق می زند و بر علیه گمرک اقدام به تشویش اذهان عمومی می کند ؟!

منبع: عصرایران

به گزارش روابط عمومی معاونت مطبوعاتی، حسین انتظامی گفت: با مساعدت بانک مرکزی که ارز مبادله‌ای در اختیار واردکنندگان کاغذ قرار داد، یک محموله ١٠ هزار تنی کاغذ روزنامه و کاغذ تحریر در حال ترخیص از گمرک است و تا هفته آینده به انبارهای چاپخانه‌ها می‌رسد. وی افزود: این محموله شامل عرض‌های مختلف مصرفی است که کمک می‌کند التهاب موجود بازار کاغذ مرتفع شود. انتظامی در عین حال تصریح کرد: لازم است از همکاری و مساعدت وزارت صنعت که تدابیر لازم را برای تثبیت بازار فراهم کردند، قدردانی شود. معاون وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی افزود: با نگاه مثبت دولت به حوزه نشر و مطبوعات، موضوع افزایش تعرفه واردات کاغذ منتفی شد تا شایعاتی که در این زمینه موجب بلاتکلیفی واردکنندگان شده بود، خود به خود منتفی شود.
 
به گزارش ایسنا، خبر افزایش تعرفه واردات کاغذ و تحریر روزنامه‌ در هفته‌های اخیر، واکنش برخی از روزنامه‌های خصوصی را به دنبال داشت و در این میان برخی روزنامه‌ها اعلام کردند که در اعتراض به گران شدن کاغذ برای مدتی فقط به صورت الکترونیکی منتشر خواهند شد یا تعداد صفحات خود را کم می‌کنند؛ البته در ادامه از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام شد که تعرفه انواع کاغذ چاپ و تحریر و روزنامه تا پایان سال جاری کماکان مطابق روال قبل بوده و افزایش نخواهد یافت اما طبق گفته برخی مدیران مسوول روزنامه‌های خصوصی، اعلام صرف این خبر هم به افزایش قیمت کاغذ و کمبود آن منجر شده است.
منبع: بهارنیوز

به گزارش تسنیم، سردار عبادالله عبداللهی فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) سپاه صبح امروز در نشست خبری به مناسبت بیست و هشتمین سالگرد تشکیل این قرارگاه طی سخنانی اظهار داشت: سپاه در زمان جنگ نقش بی‌بدیلی در مهندسی رزمی داشت و بعد از آن نیز باید از این پتانسیل در امر بازسازی کشور چه در بعد نیروی انسانی و چه در بعد تجهیزاتی استفاده می‌شد. وی افزود: بر همین مبنا در آن زمان فرمانده کل سپاه تصمیم به تشکیل این قرارگاه گرفت که با اذن فرمانده معظم کل قوا و بر اساس اصل ۱۴۷ قانون اساسی این قرارگاه تاسیس شد.
 
سردار عبداللهی دوران حیات قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء را به ۴ دوره مختلف تقسیم و خاطر نشان کرد: مرحله اول حیات این قرارگاه ورود به بحث بازسازی کشور پس از جنگ تحمیلی بود، در مرحله دوم قرارگاه خاتم با توسعه مسئولیت‌پذیری و تجربه‌اندوزی به پروژه‌های بزرگ سازندگی در کشور ورود پیدا کرد و در مرحله سوم با انحصارشکنی توانست ابرپروژه‌هایی که تا پیش از آن توسط خارجی‌ها در کشور انجام می‌شد را به دست گیرد. در مرحله چهارم نیز این قرارداد با ورود به پروژه‌های پیچیده‌ای مانند ساخت پالایشگاه به یک مجموعه الگوآفرین تبدیل شد.

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء در ادامه با اشاره به عرصه‌های کاری این قرارگاه گفت: حضور در عرصه نفت و گاز به منظور جلوگیری از صادرات نفت خام و واردات بنزین که بارها مورد تاکید رهبر انقلاب هم بوده است و همچنین ساخت پالایشگاه‌های گازی مانند پالایشگاه ستاره خلیج فارس که بزرگترین پالایشگاه گازی جهان است اقدامات بسیار بزرگی توسط این قرارگاه انجام شد.
وی ادامه داد: با افتتاح فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس این پالایشگاه ظرفیت تولید روزانه ۲۱ میلیون لیتر فرآورده را دارد که از این میزان ۱۲ میلیون لیتر آن بنزین است و از زمان افتتاح تاکنون این پالایشگاه ۳٫۵ میلیارد لیتر فرآورده تولید کرده که ۱٫۵ میلیارد لیتر آن بنزین با استاندارد یورو ۴ بوده است.

سردار عبداللهی پروژه احداث خط آهن چابهار به زاهدان را یکی از مهمترین پروژه‌های در دست اقدام قرارگاه خاتم‌الانبیاء دانست و گفت: این پروژه به طول ۷۰۰ کیلومتر زنجیره تکمیلی بندر شهید بهشتی چابهار است همچنین در حوزه ریلی یکی دیگر از پروژه‌های مهم این قرارگاه احداث خط آهن سریع‌السیر اصفهان – قم – تهران است که در این مسیر قطار با سرعت ۳۰۰ کیلومتر توان تردد دارد.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء سپاه گفت: قرارگاه توانسته است در بحث خطوط انتقال نفت، گاز و آب نزدیک به ۶۶۰۰ کیلومتر از این خطوط انتقال را بسازد و ما امروز ۸۲۵ کیلومتر تونل در دست احداث داریم که بخشی از آنها مربوط به راه‌های کشور، مترو و تونل انتقال آب است که کار ساخت بعضی از آنها به اتمام رسیده و برخی دیگر نیز در دست اقدام است.

وی با اشاره به اقدامات صورت گرفته توسط قرارگاه خاتم‌الانبیاء در حوزه ساخت مترو گفت: در این حوزه موفق شده‌ایم کار ساخت ۱۲۵ کیلومتر تونل مترو را در دست بگیریم که برخی از آنها افتتاح شده و برخی دیگر مثل پروژه خط ۷ مترو تهران در دست اقدام است. همچنین در حوزه ساخت ابنیه خاص پروژه ساخت صحن حضرت زهرا (س) در نجف و توسعه حرم حضرت امام حسین (ع) در کربلای معلی و ساخت ۱۹ هزار تخت بیمارستانی در داخل کشور از جمله پروژه‌های در دست اقدام قرارگاه خاتم‌الانبیاء است.
سردار عبداللهی با بیان اینکه امروزه یکی از موارد مورد تاکید رهبر انقلاب روی آوردن و استفاده از صنایع معدنی است، تاکید کرد: در این زمینه نیز قرارگاه خاتم‌الانبیاء اقدامات موثری انجام داده که از آن جمله ساخت دو کارخانه آهن اسفنجی با ظرفیت یک میلیون و ۶۰۰ هزار تن در سال است که کارخانه آهن اسنفجی میانه امسال به بهره‌برداری رسید و کارخانه دوم هم حدود ۹۰ درصد پیشرفت پروژه داشته است. همچنین پروژه تولید مس کنسانتره در تبریز توانست ظرف مدت یک سال پولی که برای این پروژه سرمایه‌گذاری شده بود را مستهلک کند.

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء سپاه در ادامه با بیان اینکه ما در آینده احداث حدود ۹۰ کیلومتر اسکله و بندر را در دستور کار داریم عنوان کرد: تاکنون ۱۰ نیروگاه برق توسط قرارگاه ساخته شده و در حوزه فناوری اطلاعات و پوشش سیگنالهای تلویزیونی و رادیویی نیز ۲۳ هزار کیلومتر خط فیبر نوری و احداث ۳۲۰ ایستگاه برای پوشش ۴۵ درصد از پوشش کشور توسط این قرارگاه صورت گرفت. وی در بخش دیگری از صحبت‌های خود با بیان اینکه سرمایه اصلی هر سازمان و کشوری نیروی انسانی آن است اظهار داشت: امروز حدود ۲۰۰ هزار نفر به صورت مستقیم و بیش از یک میلیون نفر به صورت غیرمستقیم در مجموعه قرارگاه خاتم‌الانبیاء مشغول به کار هستند که بسیاری از آنها مهندسین باتجربه و کارآزموده‌اند. سردار عبداللهی در واکنش به برخی اظهارنظرها در خصوص چرایی حضور سپاه در عرصه سازندگی کشور گفت: اینگونه اظهارنظرها یک اشتباه استراتژیک است و سایر کشورهای دنیا پس از جنگ از توان نیروهای مسلح برای بازسازی و سازندگی آن کشورها استفاده شده است.

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء سپاه با اشاره به اقدامات صورت گرفته از سوی این قرارگاه در حادثه زلزله کرمانشاه خاطر نشان کرد: با توجه به اجرای پروژه‌های مرزی و حضور بیش از ۱۰ هزار نفر از نیروها و ۵ هزار دستگاه ماشین‌آلات مهندسی قرارگاه خاتم‌الانبیاء در نزدیکی مناطق زلزله‌زده از همان دقایق اول وقوع زلزله در کنار مردم این مناطق حضور داشتیم و به واحدهای اجرایی‌مان در آن مناطق آماده باش دادیم. با توجه به اینکه روستاهای این منطقه حدود ۷۰ تا صددرصد آسیب دیده بودند برای اسکان موقت مردم باید فکری می‌شد که ما در توافقی که با بنیاد مسکن داشتیم این امر را برعهده گرفتیم و در طول ۱۸ روز پس از امضای این توافق ۶۴۰۰ فنداسیون را آماده کرده و ۵۹۰۰ سازه فلزی را در این مناطق نصب و ۲۷۰۰ کانکس نیز در این مناطق مستقر کرده‌ایم.

وی ادامه داد: ما برای ساخت کانکس‌های مورد نیاز در این مناطق کارگاه‌های بزرگی را در مناطق زلزله‌زده احداث کردیم که اگر آنها نبودند فقط ۶ ماه طول می‌کشید تا این کانکس‌ها را به این مناطق انتقال دهیم. ما گفته‌ایم که ظرف مدت ۴۵ روز اگر مانعی پیش نیاید می‌توانیم کار اسکان موقت را به سرانجام برسانیم. سردار عبداللهی در پاسخ به سوالی مبنی بر اختصاص مبلغ ۱۰ هزار میلیارد تومان بودجه به قرارگاه خاتم‌الانبیاء در لایحه بودجه سال ۹۷ گفت: مبلغ تعیین شده در لایحه بودجه به معنای سقف گردش مالی ما در خزانه است و این به معنای اختصاص بودجه ای به این میزان به قرارگاه خاتم‌الانبیاء نیست ضمن آنکه در بحث معافیت مالیاتی قرارگاه خاتم‌الانبیاء تاکنون ما چنین چیزی را نشنیده‌ایم و باید بگوییم که قرارگاه یکی از بهترین مودیان مالیاتی طی ۲ سال گذشته بوده است.

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء سپاه درباره آمادگی این قرارگاه برای شرکت در بازسازی کشور سوریه گفت: چنانچه تدبیر دولت بر این امر قرار بگیرد،‌ قرارگاه خاتم به عنوان یک مجموعه پیشگام برای بازسازی در سوریه آمادگی این کار را دارد.
وی با بیان اینکه ما در بحث کشاورزی قصد کمک به دولت و مردم را داریم و هدف ما درآمدزایی نیست، تصریح کرد: ما بر اساس بخشی از وظیفه‌مان در مناطق محروم پروژه‌هایی را در حمایت از کشاورزان انجام می‌دهیم البته قبلا قراردادی بین سپاه و وزارت جهاد برای احداث کمربند سبز بود که این پروژه در شمال غرب کشور انجام شده است. سردار عبداللهی با بیان اینکه امروز بزرگترین و پیشرفته‌ترین دکل‌های حفاری دریایی در اختیار قرارگاه خاتم‌الانبیاء است عنوان کرد: امروز این دکل‌ها قادرند تا ۲۵ کیلومتر زیر آب حفاری انجام دهند همچنین ما حدود ۱۸ دستگاه TDM برای حفر تونل در اختیار داریم که متناسب با پروژه‌ها از آنها استفاده می‌کنیم. استفاده از تجهیزات در قرارگاه خاتم به صورت ترکیبی از تجهیزات داخلی و خارجی است که اگر توجه بیشتری به ساخت تجهیزات داخلی شود می‌توانیم بسیاری از این تجهیزات را در داخل فراهم کنیم.

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء سپاه با بیان اینکه در بحث توسعه پروژه‌های نفت و گاز مسائل حفاری را خودمان می‌توانیم انجام دهیم، اظهار داشت: در بحث تقویت فشار هم علیرغم آنکه دانش پیشرفته‌ای است ولی معتقدیم این کار را هم خودمان می‌توانیم انجام دهیم. همانطور که کل چاه‌های پروژه پارس جنوبی را خودمان در دست اجرا داشتیم. وی در ادامه با اشاره به فعالیتهای دریایی کشتی‌سازی قرارگاه خاتم‌الانبیاء گفت: امروز شرکت صدرا یکی از بهترین شرکت‌ها در این زمینه است و در بوشهر این آمادگی را دارد که کشتی‌هایی با ظرفیت ۱۰۰ هزار تن را بسازد و توان ساخت کشتی‌های ۷ الی ۸ هزار تن را نیز در دریای خزر دارد. امروز ۱۰ سکوی عظیم دریایی توسط شرکت صدرا در حال ساخت است که اولین آنها به زودی به منطقه جنوب انتقال داده می‌شود.

سردار عبداللهی ادامه داد: بندر چابهار یکی از بندرهای مهم و استراتژیک برای کشور است که فاز نخست آن چند وقت پیش توسط رئیس جمهور افتتاح شد. ظرفیت این بندر در فاز نخست ۸٫۵ میلیون تن است که در صورت تکمیل تمام فازها قابل توسعه به ۸۰ میلیون تن خواهد بود. امروز این بندر ظرفیت پذیرش کشتی‌هایی با آبخور ۱۶ متر را دارد و ما دستگاه‌هایی در اختیار داریم که می‌توانند با ایجاد کانال‌هایی ظرفیت پذیرش کشتی‌هایی با آبخور بالاتر را نیز به این بندر بدهند. فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء سپاه خاطر نشان کرد: در ادامه این زنجیره با تکمیل خط آهن چابهار به زاهدان می‌توانیم خط ترانزیتی جنوب شرق کشور را تکمیل کنیم که البته این پروژه امروز مشکلات مالی دارد و مسئولان باید در این زمینه کمک کنند تا این جای کار هم ۲۵ درصد هزینه این پروژه را خودمان تامین کرده‌ایم.

وی درباره مطالبات قرارگاه خاتم‌الانبیاء از دولت گفت: ما امروز حدود ۳۰ میلیارد تومان از دولت طلب داریم که اگر این عدد را به ارز تبدیل کنیم حدود ۱۰ میلیارد دلار می‌شود. وقتی بحث سرمایه‌گذاری در کشور مطرح می‌شود ما می‌گوییم در یک مجموعه مانند قرارگاه خاتم ۱۰ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری در کشور صورت گرفته که البته این سرمایه‌گذاری بدون سود بوده و امیدواریم دوستان دولت بیشتر به ظرفیت‌های درون کشور توجه کنند. سردار عبداللهی ادامه داد: خارجی‌ها قصد دارند با تحریم و در تنگنا قرار دادن کشور راهی برای غلبه بر ما پیدا کنند اما ملت ما ۳۸ سال است که مقاومت کرده و آنچه می‌تواند در مقابل تحریم ها مقابله کند توجه به ظرفیت‌های داخل کشور است.

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء سپاه افزود: پالایشگاه‌هایی که خارجی‌ها آنها را نیمه‌کاره رها کردند توسط متخصصان داخلی ساخته شد. برای مثال در پالایشگاه ستاره خلیج فارس که دارای ۳ فاز است ظرفیتی معادل ۱۶۰ هزار بشکه تولید فرآورده دارد که فاز اول آن تکمیل شده است. مسئولان کشور به این نکته توجه کنند که کل کار باقیمانده در این پالایشگاه ۶ درصد است که اگر تاکنون بودجه آن تامین شده بود ۳۶۰ میلیون لیتر فرآورده تولید می‌شد و ما با قدرت ایستاده‌ایم که این پروژه تکمیل شود و معتقدیم ظرفیت یک سال آینده این کار به اتمام می‌رسد. وی در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه تاکنون ۱۳ هزار پروژه محرومیت‌زدایی در کشور انجام داده‌ایم گفت: در حال حاضر با حدود ۵ هزار پیمانکار ارتباط داریم ضمن آنکه با دانشگاه‌ها و دانشجویان نخبه نیز ارتباط تنگاتنگی برقرار کرده‌ایم.

سردار عبداللهی با اشاره به کارهای مهم قرارگاه خاتم‌الانبیاء در خصوص روان‌ آبهای مرزی گفت: این پروژه یکی از حیاتی‌ترین پروژه‌ها برای کشور بود که با اجرای کامل آن به طول ۱۴۶۰ کیلومتر از هدررفت ۱۰ میلیارد متر مکعب آب جلوگیری می‌شود.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء سپاه ادامه داد: با این پروژه ۱۰ کارخانه لوله‌سازی در کشور مشغول به کار شدند که حتی با کار در ۳ شیفت هم نمی‌توانند پاسخگوی نیاز ما باشند و این نشاندهنده آن است که اگر چنانچه تدبیر شود بستر کار در کشور وجود دارد. وی در پایان با اشاره به لزوم توجه به کاهش تصادفات جاده‌ای گفت: احداث کمربند جنوب تهران که در سال ۹۵ آن را شروع کردیم، قطعه اول آن به طول ۴۰ کیلومتر آغاز شده و ۳ قطعه دیگر آن در دست اجراست ضمن آنکه ما در حال احداث کریدور شمال غرب به غرب و جنوب کشور به طول ۷۱۶ کیلومتر هستیم که ۲۵ درصد از اعتبارات آن را نیز خودمان تامین کرده‌ایم.
منبع: بهارنیوز

به گزارش تسنیم، سردار عبادالله عبداللهی فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) سپاه صبح امروز در نشست خبری به مناسبت بیست و هشتمین سالگرد تشکیل این قرارگاه طی سخنانی اظهار داشت: سپاه در زمان جنگ نقش بی‌بدیلی در مهندسی رزمی داشت و بعد از آن نیز باید از این پتانسیل در امر بازسازی کشور چه در بعد نیروی انسانی و چه در بعد تجهیزاتی استفاده می‌شد. وی افزود: بر همین مبنا در آن زمان فرمانده کل سپاه تصمیم به تشکیل این قرارگاه گرفت که با اذن فرمانده معظم کل قوا و بر اساس اصل ۱۴۷ قانون اساسی این قرارگاه تاسیس شد.
 
سردار عبداللهی دوران حیات قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء را به ۴ دوره مختلف تقسیم و خاطر نشان کرد: مرحله اول حیات این قرارگاه ورود به بحث بازسازی کشور پس از جنگ تحمیلی بود، در مرحله دوم قرارگاه خاتم با توسعه مسئولیت‌پذیری و تجربه‌اندوزی به پروژه‌های بزرگ سازندگی در کشور ورود پیدا کرد و در مرحله سوم با انحصارشکنی توانست ابرپروژه‌هایی که تا پیش از آن توسط خارجی‌ها در کشور انجام می‌شد را به دست گیرد. در مرحله چهارم نیز این قرارداد با ورود به پروژه‌های پیچیده‌ای مانند ساخت پالایشگاه به یک مجموعه الگوآفرین تبدیل شد.

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء در ادامه با اشاره به عرصه‌های کاری این قرارگاه گفت: حضور در عرصه نفت و گاز به منظور جلوگیری از صادرات نفت خام و واردات بنزین که بارها مورد تاکید رهبر انقلاب هم بوده است و همچنین ساخت پالایشگاه‌های گازی مانند پالایشگاه ستاره خلیج فارس که بزرگترین پالایشگاه گازی جهان است اقدامات بسیار بزرگی توسط این قرارگاه انجام شد.
وی ادامه داد: با افتتاح فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس این پالایشگاه ظرفیت تولید روزانه ۲۱ میلیون لیتر فرآورده را دارد که از این میزان ۱۲ میلیون لیتر آن بنزین است و از زمان افتتاح تاکنون این پالایشگاه ۳٫۵ میلیارد لیتر فرآورده تولید کرده که ۱٫۵ میلیارد لیتر آن بنزین با استاندارد یورو ۴ بوده است.

سردار عبداللهی پروژه احداث خط آهن چابهار به زاهدان را یکی از مهمترین پروژه‌های در دست اقدام قرارگاه خاتم‌الانبیاء دانست و گفت: این پروژه به طول ۷۰۰ کیلومتر زنجیره تکمیلی بندر شهید بهشتی چابهار است همچنین در حوزه ریلی یکی دیگر از پروژه‌های مهم این قرارگاه احداث خط آهن سریع‌السیر اصفهان – قم – تهران است که در این مسیر قطار با سرعت ۳۰۰ کیلومتر توان تردد دارد.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء سپاه گفت: قرارگاه توانسته است در بحث خطوط انتقال نفت، گاز و آب نزدیک به ۶۶۰۰ کیلومتر از این خطوط انتقال را بسازد و ما امروز ۸۲۵ کیلومتر تونل در دست احداث داریم که بخشی از آنها مربوط به راه‌های کشور، مترو و تونل انتقال آب است که کار ساخت بعضی از آنها به اتمام رسیده و برخی دیگر نیز در دست اقدام است.

وی با اشاره به اقدامات صورت گرفته توسط قرارگاه خاتم‌الانبیاء در حوزه ساخت مترو گفت: در این حوزه موفق شده‌ایم کار ساخت ۱۲۵ کیلومتر تونل مترو را در دست بگیریم که برخی از آنها افتتاح شده و برخی دیگر مثل پروژه خط ۷ مترو تهران در دست اقدام است. همچنین در حوزه ساخت ابنیه خاص پروژه ساخت صحن حضرت زهرا (س) در نجف و توسعه حرم حضرت امام حسین (ع) در کربلای معلی و ساخت ۱۹ هزار تخت بیمارستانی در داخل کشور از جمله پروژه‌های در دست اقدام قرارگاه خاتم‌الانبیاء است.
سردار عبداللهی با بیان اینکه امروزه یکی از موارد مورد تاکید رهبر انقلاب روی آوردن و استفاده از صنایع معدنی است، تاکید کرد: در این زمینه نیز قرارگاه خاتم‌الانبیاء اقدامات موثری انجام داده که از آن جمله ساخت دو کارخانه آهن اسفنجی با ظرفیت یک میلیون و ۶۰۰ هزار تن در سال است که کارخانه آهن اسنفجی میانه امسال به بهره‌برداری رسید و کارخانه دوم هم حدود ۹۰ درصد پیشرفت پروژه داشته است. همچنین پروژه تولید مس کنسانتره در تبریز توانست ظرف مدت یک سال پولی که برای این پروژه سرمایه‌گذاری شده بود را مستهلک کند.

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء سپاه در ادامه با بیان اینکه ما در آینده احداث حدود ۹۰ کیلومتر اسکله و بندر را در دستور کار داریم عنوان کرد: تاکنون ۱۰ نیروگاه برق توسط قرارگاه ساخته شده و در حوزه فناوری اطلاعات و پوشش سیگنالهای تلویزیونی و رادیویی نیز ۲۳ هزار کیلومتر خط فیبر نوری و احداث ۳۲۰ ایستگاه برای پوشش ۴۵ درصد از پوشش کشور توسط این قرارگاه صورت گرفت. وی در بخش دیگری از صحبت‌های خود با بیان اینکه سرمایه اصلی هر سازمان و کشوری نیروی انسانی آن است اظهار داشت: امروز حدود ۲۰۰ هزار نفر به صورت مستقیم و بیش از یک میلیون نفر به صورت غیرمستقیم در مجموعه قرارگاه خاتم‌الانبیاء مشغول به کار هستند که بسیاری از آنها مهندسین باتجربه و کارآزموده‌اند. سردار عبداللهی در واکنش به برخی اظهارنظرها در خصوص چرایی حضور سپاه در عرصه سازندگی کشور گفت: اینگونه اظهارنظرها یک اشتباه استراتژیک است و سایر کشورهای دنیا پس از جنگ از توان نیروهای مسلح برای بازسازی و سازندگی آن کشورها استفاده شده است.

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء سپاه با اشاره به اقدامات صورت گرفته از سوی این قرارگاه در حادثه زلزله کرمانشاه خاطر نشان کرد: با توجه به اجرای پروژه‌های مرزی و حضور بیش از ۱۰ هزار نفر از نیروها و ۵ هزار دستگاه ماشین‌آلات مهندسی قرارگاه خاتم‌الانبیاء در نزدیکی مناطق زلزله‌زده از همان دقایق اول وقوع زلزله در کنار مردم این مناطق حضور داشتیم و به واحدهای اجرایی‌مان در آن مناطق آماده باش دادیم. با توجه به اینکه روستاهای این منطقه حدود ۷۰ تا صددرصد آسیب دیده بودند برای اسکان موقت مردم باید فکری می‌شد که ما در توافقی که با بنیاد مسکن داشتیم این امر را برعهده گرفتیم و در طول ۱۸ روز پس از امضای این توافق ۶۴۰۰ فنداسیون را آماده کرده و ۵۹۰۰ سازه فلزی را در این مناطق نصب و ۲۷۰۰ کانکس نیز در این مناطق مستقر کرده‌ایم.

وی ادامه داد: ما برای ساخت کانکس‌های مورد نیاز در این مناطق کارگاه‌های بزرگی را در مناطق زلزله‌زده احداث کردیم که اگر آنها نبودند فقط ۶ ماه طول می‌کشید تا این کانکس‌ها را به این مناطق انتقال دهیم. ما گفته‌ایم که ظرف مدت ۴۵ روز اگر مانعی پیش نیاید می‌توانیم کار اسکان موقت را به سرانجام برسانیم. سردار عبداللهی در پاسخ به سوالی مبنی بر اختصاص مبلغ ۱۰ هزار میلیارد تومان بودجه به قرارگاه خاتم‌الانبیاء در لایحه بودجه سال ۹۷ گفت: مبلغ تعیین شده در لایحه بودجه به معنای سقف گردش مالی ما در خزانه است و این به معنای اختصاص بودجه ای به این میزان به قرارگاه خاتم‌الانبیاء نیست ضمن آنکه در بحث معافیت مالیاتی قرارگاه خاتم‌الانبیاء تاکنون ما چنین چیزی را نشنیده‌ایم و باید بگوییم که قرارگاه یکی از بهترین مودیان مالیاتی طی ۲ سال گذشته بوده است.

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء سپاه درباره آمادگی این قرارگاه برای شرکت در بازسازی کشور سوریه گفت: چنانچه تدبیر دولت بر این امر قرار بگیرد،‌ قرارگاه خاتم به عنوان یک مجموعه پیشگام برای بازسازی در سوریه آمادگی این کار را دارد.
وی با بیان اینکه ما در بحث کشاورزی قصد کمک به دولت و مردم را داریم و هدف ما درآمدزایی نیست، تصریح کرد: ما بر اساس بخشی از وظیفه‌مان در مناطق محروم پروژه‌هایی را در حمایت از کشاورزان انجام می‌دهیم البته قبلا قراردادی بین سپاه و وزارت جهاد برای احداث کمربند سبز بود که این پروژه در شمال غرب کشور انجام شده است. سردار عبداللهی با بیان اینکه امروز بزرگترین و پیشرفته‌ترین دکل‌های حفاری دریایی در اختیار قرارگاه خاتم‌الانبیاء است عنوان کرد: امروز این دکل‌ها قادرند تا ۲۵ کیلومتر زیر آب حفاری انجام دهند همچنین ما حدود ۱۸ دستگاه TDM برای حفر تونل در اختیار داریم که متناسب با پروژه‌ها از آنها استفاده می‌کنیم. استفاده از تجهیزات در قرارگاه خاتم به صورت ترکیبی از تجهیزات داخلی و خارجی است که اگر توجه بیشتری به ساخت تجهیزات داخلی شود می‌توانیم بسیاری از این تجهیزات را در داخل فراهم کنیم.

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء سپاه با بیان اینکه در بحث توسعه پروژه‌های نفت و گاز مسائل حفاری را خودمان می‌توانیم انجام دهیم، اظهار داشت: در بحث تقویت فشار هم علیرغم آنکه دانش پیشرفته‌ای است ولی معتقدیم این کار را هم خودمان می‌توانیم انجام دهیم. همانطور که کل چاه‌های پروژه پارس جنوبی را خودمان در دست اجرا داشتیم. وی در ادامه با اشاره به فعالیتهای دریایی کشتی‌سازی قرارگاه خاتم‌الانبیاء گفت: امروز شرکت صدرا یکی از بهترین شرکت‌ها در این زمینه است و در بوشهر این آمادگی را دارد که کشتی‌هایی با ظرفیت ۱۰۰ هزار تن را بسازد و توان ساخت کشتی‌های ۷ الی ۸ هزار تن را نیز در دریای خزر دارد. امروز ۱۰ سکوی عظیم دریایی توسط شرکت صدرا در حال ساخت است که اولین آنها به زودی به منطقه جنوب انتقال داده می‌شود.

سردار عبداللهی ادامه داد: بندر چابهار یکی از بندرهای مهم و استراتژیک برای کشور است که فاز نخست آن چند وقت پیش توسط رئیس جمهور افتتاح شد. ظرفیت این بندر در فاز نخست ۸٫۵ میلیون تن است که در صورت تکمیل تمام فازها قابل توسعه به ۸۰ میلیون تن خواهد بود. امروز این بندر ظرفیت پذیرش کشتی‌هایی با آبخور ۱۶ متر را دارد و ما دستگاه‌هایی در اختیار داریم که می‌توانند با ایجاد کانال‌هایی ظرفیت پذیرش کشتی‌هایی با آبخور بالاتر را نیز به این بندر بدهند. فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء سپاه خاطر نشان کرد: در ادامه این زنجیره با تکمیل خط آهن چابهار به زاهدان می‌توانیم خط ترانزیتی جنوب شرق کشور را تکمیل کنیم که البته این پروژه امروز مشکلات مالی دارد و مسئولان باید در این زمینه کمک کنند تا این جای کار هم ۲۵ درصد هزینه این پروژه را خودمان تامین کرده‌ایم.

وی درباره مطالبات قرارگاه خاتم‌الانبیاء از دولت گفت: ما امروز حدود ۳۰ میلیارد تومان از دولت طلب داریم که اگر این عدد را به ارز تبدیل کنیم حدود ۱۰ میلیارد دلار می‌شود. وقتی بحث سرمایه‌گذاری در کشور مطرح می‌شود ما می‌گوییم در یک مجموعه مانند قرارگاه خاتم ۱۰ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری در کشور صورت گرفته که البته این سرمایه‌گذاری بدون سود بوده و امیدواریم دوستان دولت بیشتر به ظرفیت‌های درون کشور توجه کنند. سردار عبداللهی ادامه داد: خارجی‌ها قصد دارند با تحریم و در تنگنا قرار دادن کشور راهی برای غلبه بر ما پیدا کنند اما ملت ما ۳۸ سال است که مقاومت کرده و آنچه می‌تواند در مقابل تحریم ها مقابله کند توجه به ظرفیت‌های داخل کشور است.

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء سپاه افزود: پالایشگاه‌هایی که خارجی‌ها آنها را نیمه‌کاره رها کردند توسط متخصصان داخلی ساخته شد. برای مثال در پالایشگاه ستاره خلیج فارس که دارای ۳ فاز است ظرفیتی معادل ۱۶۰ هزار بشکه تولید فرآورده دارد که فاز اول آن تکمیل شده است. مسئولان کشور به این نکته توجه کنند که کل کار باقیمانده در این پالایشگاه ۶ درصد است که اگر تاکنون بودجه آن تامین شده بود ۳۶۰ میلیون لیتر فرآورده تولید می‌شد و ما با قدرت ایستاده‌ایم که این پروژه تکمیل شود و معتقدیم ظرفیت یک سال آینده این کار به اتمام می‌رسد. وی در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه تاکنون ۱۳ هزار پروژه محرومیت‌زدایی در کشور انجام داده‌ایم گفت: در حال حاضر با حدود ۵ هزار پیمانکار ارتباط داریم ضمن آنکه با دانشگاه‌ها و دانشجویان نخبه نیز ارتباط تنگاتنگی برقرار کرده‌ایم.

سردار عبداللهی با اشاره به کارهای مهم قرارگاه خاتم‌الانبیاء در خصوص روان‌ آبهای مرزی گفت: این پروژه یکی از حیاتی‌ترین پروژه‌ها برای کشور بود که با اجرای کامل آن به طول ۱۴۶۰ کیلومتر از هدررفت ۱۰ میلیارد متر مکعب آب جلوگیری می‌شود.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء سپاه ادامه داد: با این پروژه ۱۰ کارخانه لوله‌سازی در کشور مشغول به کار شدند که حتی با کار در ۳ شیفت هم نمی‌توانند پاسخگوی نیاز ما باشند و این نشاندهنده آن است که اگر چنانچه تدبیر شود بستر کار در کشور وجود دارد. وی در پایان با اشاره به لزوم توجه به کاهش تصادفات جاده‌ای گفت: احداث کمربند جنوب تهران که در سال ۹۵ آن را شروع کردیم، قطعه اول آن به طول ۴۰ کیلومتر آغاز شده و ۳ قطعه دیگر آن در دست اجراست ضمن آنکه ما در حال احداث کریدور شمال غرب به غرب و جنوب کشور به طول ۷۱۶ کیلومتر هستیم که ۲۵ درصد از اعتبارات آن را نیز خودمان تامین کرده‌ایم.
منبع: بهارنیوز