خرید ۶۰ هواپیمای بوئینگ برای آسمان نهایی شد

 
امروز امضای تفاهم نامه برای خرید ۳۰+۳۰ هواپیما با پنج درصد پرداخت نقدی و ۹۵ درصد فاینانس بین شرکت هواپیمایی آسمان با شرکت بویینگ به امضا رسید.

به گزارش عصرایران ایسنا، بعدازظهر امروز با حضور وزیر رفاه، قراردادی بین شرکت آسمان و بوئینگ به امضا رسید که قرار شد ابتدا ۳۰ هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ و به تدریج ۳۰ فروند هواپیمای دیگر توسط شرکت هواپیمایی آسمان خریداری شود.

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در این مراسم گفت: امروز قرارداد ۳۰+۳۰ را با شرکت بوئینگ امضا می کنیم که ۳۰ فروند قرارداد قطعی است و ۳۰ فروند هم در صورت ادامه اضافه خواهد شد. ۵ در صد شرکت هواپیمایی آسمان پرداخت خواهد کرد و ۹۵ درصد فاینانس خواهد بود که رقم قابل توجهی است. خوشحالم که با این اقدام می توانیم به دارایی بازنشستگان اضافه کنیم و همچنین ناوگان هوایی را به نحوی شایسته ارتقا دهیم که بازارهای منطقه را در اختیار گیرند.

ربیعی تصریح کرد: خوشبختانه در شرکت هواپیمایی آسمان که وضعیت آن روز به روز به سمت تثبیت بیشتر می رود. در سال ۱۳۹۲ تعدادهواپیماهای پروازی ۸ فروند بود و امروز به ۲۱ فروند رسیده است. در آمارهایی هم که اخیرا منتشر کرده اند ما جزو بیشترین پروازها قرار می گیریم. استراتژی ما نظم در آینده برای آسمان با خدمات باکیفیت تر خواهد بود.

وی افزود: سالانه حدود چهار میلیارد دلار شرکتهای خارجی در ایران بلیت می فروشند و قطعا باید تغییرات بنیادین در خطوط هواپیمایی بدهیم و از منطقه کسب درآمد کنیم. خطوط هواپیمایی ما هم از فروش چهار میلیارد دلار پیشگیری کند و هم بتوانیم از بازار منطقه استفاده کنیم و بخشی از درآمد کشور را از طریق انتخاب مسافر از بازار منطقه به انجام برسانیم.

به گفته ربیعی، مطالعات نشان می دهد هر یک فروند که اضافه می شود تعدادی شغل را اضافه می کن. در نظر داریم با افزایش هواپیماهای خود ایجاد شغل کنیم.

وزیر تعاون کارو رفاه اجتماعی در این مراسم با محکوم کردن حادثه تروریستی مجلس شورای اسلامی و حرم مطهر امام (ره) گفت: اگر شهدای حرم نبودندامروز د ولتهای تروریستی در منطقه حاکم شده بودو دنیامواجه با دولتهایی بود که پشتیبان تروریسم و مولد تروریسم بودند. این خدمتی است که جمهوری اسلامی ایران به تمام انسانها در هر جایی که مورد حمله تروریستها بوده اند کرده است.

وی افزود: سال ۱۳۹۲ حدود ۸۰۰ میلیارد تومان آورده سرمایه گذاری ها برای صندوق بازنشستگی کشوی بود. در سال ۱۳۹۶ این  رقم  حدود ۳۰۰۰ میلیارد تومان افزایش یافت و ما متوجه شدیم بر اساس کارآمدی کسب درآمدمان، بیمه تکمیلی بازنشستگان و افزایش پلکانی حقوق را دنبال کنیم.

وزیر رفاه گفت: یکی از برنامه هایی که در دولت یازدهم دنبال شد افزایش قدرت خرید بازنشستگان است؛ به نحوی که کاهش قدرت خرید بازنشستگان در طی برن امه ای دنبال شود.

همچنین در این مراسم مدیرعامل شرکت هواپیمایی آسمان، در پاسخ به این سوال که آیا مجوز اوفک اخذ شده یا خیر، اظهار کرد: مجوز هنوز اخذ نشده و تا یک ماه آینده امیدواریم این اتفاق صورت گیرد.

علایی زمان تحویل اولین هواپیما را ۲۰۲۰ عنوان کرد و گفت: از این نوع هواپیمای بوئینگ ۷۳۷، ۳۷۰۰ فروند دیگر توسط ۸۷ شرکت هواپیمایی درخواست شده که ما هشتادوهفتمین شرکت هستیم. لذا روند تحویل مقداری طول می‌کشد اما از سال ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۴ کل هواپیماهایی که امروز قراردادهای آن امضاء شد تحویل ما خواهد شد.

بنابراین گزارش قرارداد امضای خرید هواپیما توسط شرکت آسمان شامل سفارش قطعی ۳۰ فروند هواپیمای ۷۳۷ max با ارزش سه میلیارد دلار به قیمت اعلام شده و حق خرید ۳۰ فروند دیگر از همین نوع هواپیما است.


منبع: عصرایران

توافق آسمان‌ و بویینگ در تهران/ قرارداد خرید ۶۰ فروند هواپیما امضا شد

عصر امروز با حضور وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی و نمایندگان شرکت بوئینگ و آسمان ایر، قرارداد ‏نهایی خرید ۶۰ فروند هواپیمای بویینگ ۷۳۷ بین دو شرکت آسمان ایر و بویینگ به امضا رسید.‏

به گزارش اداره کل روابط عمومی و امور بین الملل صندوق بازنشستگی کشوری، در آخرین روزهای ‏اسفند سال گذشته بود که تفاهمنامه خرید این ۶۰ فروند هواپیمای مسافری ۷۳۷ مکس بین دو شرکت ‏آسمان و بویینگ به امضا رسیده بود و امروز طی مراسم رسمی با حضور علی ربیعی، وزیر تعاون، کار و ‏رفاه اجتماعی، محمود اسلامیان مدیرعامل صندوق بازنشستگی کشوری و مقامات رسمی این دو ‏شرکت، قرارداد نهایی منعقد شد‎
.‎
طی این قرارداد، هواپیماهای شرکت بوئینگ از سال ۲۰۲۰ به تدریج به شرکت هواپیمایی آسمان ‏تحویل داده می‌شود که در همان سال اول، ۵ تا ۱۰ فروند بوئینگ ۷۳۷ تحویل شرکت آسمان خواهد ‏شد.‏
علی ربیعی در این مراسم گفت: امروز قرارداد ۳۰+۳۰ را با شرکت بوئینگ امضا می‌کنیم که ۳۰ فروند ‏قرارداد قطعی است و ۳۰ فروند نیز در صورت ادامه اضافه خواهد شد. ۵ در صد آورده شرکت هواپیمایی ‏آسمان و ۹۵ درصد فاینانس خواهد بود که رقم قابل توجهی است. ‏

وی ادامه داد: خوشحالم که با این اقدام می‌توانیم به دارایی بازنشستگان اضافه کنیم و همچنین ناوگان ‏هوایی را به نحوی شایسته ارتقا دهیم که بازارهای منطقه را در اختیار گیرند‎.

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی تصریح کرد: خوشبختانه در سال ۱۳۹۲ تعداد هواپیماهای پروازی ‏شرکت آسمان ۸ فروند بود که امروز این تعداد به ۲۱ فروند رسیده است. در آمارهایی هم که اخیرا ‏منتشر کرده‌اند آسمان بیشترین پرواز را در بین تمامی شرکت‌های هواپیمایی، قرار داده است. ‏

وی افزود: سالانه حدود چهار میلیارد دلار شرکت‌های خارجی در ایران بلیت می‌فروشند و قطعا باید ‏تغییرات بنیادین در خطوط هواپیمایی بدهیم و از منطقه کسب درآمد کنیم. خطوط هواپیمایی ما، هم ‏از فروش چهار میلیارد دلار پیشگیری کند و هم بتوانیم از بازار منطقه استفاده کنیم و بخشی از درآمد ‏کشور را از طریق انتخاب مسافر از بازار منطقه به انجام برسانیم‎
.‎
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی بیان کرد: مطالعات نشان می دهد که خرید هواپیما باعث ایجاد اشتغال ‏می‌شود. بنابراین در نظر داریم با افزایش هواپیماها، ایجاد اشتغال کنیم‎
.‎
ربیعی در ادامه اظهار کرد:‌ سود شرکت‌های زیر مجموعه صندوق بازنشستگی کشوری در سال ۱۳۹۲ ‏حدود ۸۰۰ میلیارد تومان بوده که این عدد در سال ۱۳۹۶ به حدود ۳ هزار میلیارد تومان افزایش یافت ‏و بر اساس کارآمدی کسب درآمدمان، در نظر داریم بیمه تکمیلی بازنشستگان و افزایش پلکانی حقوق ‏آنها را دنبال کنیم‎.‎
وی اضافه کرد: یکی از برنامه هایی که در دولت یازدهم دنبال شد افزایش قدرت خرید بازنشستگان ‏است؛ به نحوی که کاهش قدرت خرید بازنشستگان در طی برنامه‌ای دنبال شود‎.‎
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در ادامه این نشست با محکوم کردن حادثه تروریستی مجلس شورای ‏اسلامی و حرم مطهر امام (ره) گفت: اگر شهدای حرم نبودند، امروز دولت‌های تروریستی در منطقه ‏حاکم شده و دنیا با دولت‌هایی مواجه بود که پشتیبان تروریسم و مولد تروریسم بودند. این خدمتی ‏است که جمهوری اسلامی ایران به تمام انسان‌ها در هر جایی که مورد حمله تروریست‌ها بوده‌اند، کرده ‏است‎
.‎
همچنین در این مراسم مدیرعامل شرکت هواپیمایی آسمان، در پاسخ به این سوال که آیا مجوز اوفک ‏اخذ شده یا خیر، اظهار کرد: مجوز هنوز اخذ نشده و تا یک ماه آینده امیدواریم این اتفاق صورت گیرد‎.‎
علایی زمان تحویل اولین هواپیما را ۲۰۲۰ عنوان کرد و گفت: از این نوع هواپیمای بوئینگ ۷۳۷، ۳۷۰۰ ‏فروند دیگر توسط شرکت‌های هواپیمایی مختلف درخواست شده که شرکت هواپیمایی آسمان، هشتاد ‏و هفتمین شرکت است. لذا روند تحویل مقداری طول می‌کشد اما تا سال ۲۰۲۴ کل هواپیماهایی که ‏امروز قراردادهای آن امضاء شد تحویل ما خواهد شد‎.‎‏ ‏

وی اضافه کرد: تفاهمنامه بین شرکت هواپیمایی آسمان و بوئینگ به این شکل است که اگر هر کدام از ‏شرکت‌هایی که برای تحویل هواپیما در نوبت شرکت بوئینگ هستند، قراردادشان را لغو کردند، زمان ‏تحویل هواپیماهای شرکت هواپیمایی آسمان از سال ۲۰۱۹ خواهد بود.‏

 


منبع: الف

انتقاد از روند توسعه میادین نفت و گاز/ پیشنهاد به وزارت نفت درباره توجه به توسعه مشترک پارس جنوبی در مذاکره با قطر

رئیس هیئت مدیره سازمان مردم نهاد دیده‌بان شفافیت و عدالت با ارسال نامه ای به وزیر نفت، نسبت به روند توسعه میادین نفتی و گازی کشور انتقاد کرد.

به گزارش الف، «احمد توکلی» رئیس هیئت مدیره سازمان مردم نهاد دیده‌بان شفافیت و عدالت با ارسال نامه ای به وزیر نفت با انتقاد از ارائه یک مدل واحد برای توسعه همه میادین مشترک و غیر مشترک، عنوان کرد که “اولاً به دسته‌بندی میادین و اولویت‌دهی به میادین مشترک توجه نشده و ثانیاً به الگوهای کاربردی در توسعه میادین مشترک همچون روش توسعه یکپارچه توجه نگردیده است و حتی متأسفانه مذاکرات و اقدامات مثبت انجام شده در این خصوص با کشور عراق و عربستان نیز معلق گردیده است که در نهایت منجر به بروز خسارت‌های هنگفتی برای کشور شده است. نمونه‌ای از این خسارت‌ها را می‌توان در توسعه ضعیف بخش ایرانی میدان آذر (بدره) مشترک با کشور عراق مشاهده کرد.”

در بخشی از این نامه به فرصت پیش روی ایران نسبت به روابط با قطر اشاره شده و تأکید شده است که “در این شرایط حساس با توجه به نزدیکی تولید دو کشور در بخش گازی و درخواست طرف قطری به آغاز مذاکرات و همچنین تحولات سیاسی روزهای اخیر، اگر وزارت نفت با درایت و تدبیر عمل نموده و از حداکثر توان دیپلماسی کشور و حداکثر توان فنی خود استفاده نماید، می‌تواند به توافقات ارزشمندی که حافظ منافع ملی کشور است، برسد. ماحصل چنین توافقاتی استفاده از پیمانکاران بین‌المللی با شرایط مناسب­تر و پیمانکاران داخلی جهت توسعه میدان و مدیریت آنها توسط مالکان اصلی مخزن است که در نهایت منافع اقتصادی دو کشور حداکثر شده و مناسبات سیاسی و همکاری‌های دیگر دو همسایه نیز ارتقاء خواهد یافت.”

متن کامل این نامه بدین شرح است:

جناب آقای مهندس زنگنه

وزیر محترم نفت

با سلام

حدود بیست ماه از زمان رونمایی مدل جدید قراردادهای نفتی موسوم به IPC می‌گذرد. الگویی که بیش از دو سال نیز برای تدوین نسخ اولیه آن زمان صرف شد. حاصل این زمان مطول آن بود که با شفاف شدن موضوع، همه ظرفیت دستگاه‌های تقنینی، اجرایی، نظارتی، اطلاعاتی و امنیتی کشور برای برطرف نمودن ایرادهای متعدد این مدل بسیج گردید و علیرغم برطرف شدن ایرادهای مهم و متعددی از آن -بر خلاف نطق اخیرتان در پاسخ به نمایندگان مجلس محترم شورای اسلامی- همچنان برخی از نقاط ضعف آن پابرجا است.

یکی از مواردی که از ابتدای رونمایی از این مدل مورد انتقاد جدی کارشناسان قرار گرفت، ارائه یک مدل واحد برای همه میادین کشور و نبود برنامه‌ریزی برای استفاده از روش‌های مختلف با توجه به ویژگی‌های فنی و اقتصادی هر میدان بود. موضوعی که اگرچه با درج تبصره‌هایی در مصوبات اصلاحی هیئت دولت در سال گذشته، سعی بر برطرف نمودن آن شد، لیکن هیئت منتقدان که از ابتدا در تمامی مذاکرات و پیگیری‌های موضوع حضور داشته است با قطعیت معتقد است که این مشکل در خصوص مدل مذکور کاملاً برطرف نگردید.

کشور ما دارای بیشترین میدان مشترک دریایی و خشکی با کشورهای همسایه خود در منطقه بوده و متأسفانه در مجموع وضعیت مناسبی در برداشت از این میادین ندارد.

در یکی از گزارش‌های عمومی منتشره توسط همین کارشناسان دلسوز، ضمن ذکر این موضوع از روش‌های مرسوم بین‌المللی برای توسعه میادین مشترک همچون توسعه یکپارچه ( Unitization) نام برده شد. این روش که به عنوان یکی از بهترین و مؤثرترین مسیرهای توسعه و تولید صیانتی از میادین مشترک در دنیا شناخته شده است، موجب تأمین حداکثری منافع دو یا چند کشور سهیم در میدان شده و منجر به ایجاد منافع استراتژیک مشترک فی مابین این کشورها و تقویت روابط سیاسی، اجتماعی و اقتصادی آنها می‌گردد. الگویی که هم اکنون در دریای شمال و دیگر مناطق نفتی دنیا عملیاتی شده و کلیه کشورهای سهیم در این میادین مشترک از منافع آن بهره ­مند شده‌اند.

به همین علت در گزارش مذکور تذکر داده شده بود که چرا به جای ارائه یک مدل واحد برای همه میادین مشترک و غیر مشترک، ساده و پیچیده از خشکی تا دریا، اولاً به دسته‌بندی میادین و اولویت‌دهی به میادین مشترک توجه نشده و ثانیاً به الگوهای کاربردی در توسعه میادین مشترک همچون روش توسعه یکپارچه توجه نگردیده است و حتی متأسفانه مذاکرات و اقدامات مثبت انجام شده در این خصوص با کشور عراق و عربستان نیز معلق گردیده است که در نهایت منجر به بروز خسارت‌های هنگفتی برای کشور شده است. نمونه‌ای از این خسارت‌ها را می‌توان در توسعه ضعیف بخش ایرانی میدان آذر (بدره) مشترک با کشور عراق مشاهده کرد.

جناب آقای زنگنه حتماً مستحضر هستید که تقریباً نیمی از ذخایر این میدان در خاک ایران است ولی با توجه به برنامه توسعه‌ی کشور عراق در سال‌های اخیر، میزان نفت قابل استحصال این کشور تقریباً دو برابر بخش ایرانی این میدان است. عمق فاجعه زمانی است که این کشور در حال جنگ تاکنون توانسته است از این میدان مشترک ۵۰ میلیون بشکه نفت خام تولید نماید که با احتساب قیمت متوسط نفت ۴۰ دلار، حدود ۲ میلیارد دلار از این میدان مشترک درآمد داشته است. درحالی‌که میزان تولید ایران از این میدان، فارغ از تأخیرها و تمدیدهای صورت گرفته جهت تولید زودهنگام آن تاکنون به زحمت به ۱ میلیون بشکه می‌رسد. از نکات قابل توجه در توسعه بخش عراقی این میدان دو برابر بودن دبی چاه‌های تولیدی آن نسبت به چاه‌های بخش ایرانی است که نشان دهنده استفاده از مدیریت صحیح در توسعه میدان و فناوری‌های روز آن است. جالب‌تر آنکه عمده توسعه این میدان توسط شرکت‌های شرقی انجام گرفته و اپراتور آن نیز یک شرکت روسی است. ضمن اینکه در برنامه نهایی توسعه این میدان تولید سه برابری در مقایسه با تولید کشور ایران دیده شده است! این موارد همه و همه در کنار تغییرات متعدد در استراتژی توسعه این میدان و تأخیرهای متعاقب آن در بخش ایرانی پروژه، مشتی از خروار از مشکلات توسعه این میدان مشترک است.

جناب آقای زنگنه، میدان آذر اولین میدان مشترکی نیست که قربانی سوء مدیریت مجموعه وزارت نفت می‌شود. این سرنوشت متأسفانه در انتظار مابقی میادین مشترک کشور چه در بخش خشکی و چه در بخش دریا هم هست؛ چراکه از ابتدا مسیر را به اشتباه رفته ­اید و میادینی مشترکی را که می‌بایست با نسخه تولید یکپارچه درمان کنید با درمان‌های مقطعی و عجولانه، توسعه‌ی جزیره‌ای داده ­اید و ذخایر کشور را در یک رقابت ناسالم به طور غیر صیانتی تولید و یا شاید مدفون کرده ­اید.

با این وجود، هنوز هم دیر نشده است و اگر با برنامه‌ریزی صحیح به الگویی مناسب در توسعه مشترک این میادین دست یابید، امید است که به فضل الهی جبران مافات کرده باشید.

جناب آقای وزیر، درست که در مذاکرات با کشورهای همسایه جهت توسعه میادین مشترک می‌بایست با دست‌پر وارد شد و از موضع قدرت صحبت کرد، لیکن به مدد توسعه‌های صورت گرفته تاکنون، این مهم تا حدودی لحاظ گردیده است و با توجه به شرایط سیاسی منطقه و اظهارات مقامات کشورهای همسایه، فضا برای ورود به این موضوع حداقل در حوزه میادین مشترک با عراق، نسبت به گذشته مساعدتر شده است. اخیراً «جبار اللعیبی» وزیر نفت عراق در نشست موسوم به «انرژی عراق در ۲۰۱۷» اعلام نموده است: «در حال مذاکرات جدی با جمهوری اسلامی ایران برای بهره‌برداری از میادین مشترک نفتی در مرزهای دو کشور هستیم»

این خبر قطعاً برای متخصصان و کارشناسان دلسوز کشور موجب خرسندی است. اگرچه تعطیل نمودن دو ساله این مذاکرات با کشور عراق پس از شش سال مذاکره مستمر و رسیدن به نقاط مشترک قابل توجه از جمله اشتباهات کلیدی وزارت نفت بوده است، لیکن امید است با تمرکز جدی و تسریع روند همکاری‌های دوجانبه به جای رقابت ناسالم طرفین، جبران گردد و به فضل الهی ین الگوی توسعه یکپارچه میادین مشترک میان دو کشور شیعه با اشتراکات فرهنگی، سیاسی و اقتصادی در خور توجه منعقد گردد. همچنین توجه به دیگر طرح‌های مشترک با کشور عراق خصوصاً منطقه کردستان، از جمله احداث خط لوله صادراتی نیز می‌توانید به تقویت این روابط و ارتقای دیپلماسی انرژی و پیوندهای امنیتی کشور ایران با کشورهای همسایه بیانجامد.

در پایان با توجه به مناقشات اخیر پیش آمده فی مابین دولت قطر و عربستان، توجه ویژه به توسعه مشترک پارس جنوبی و لایه نفتی مشترک خاطر نشان می‌شود. در این شرایط حساس با توجه به نزدیکی تولید دو کشور در بخش گازی و درخواست طرف قطری به آغاز مذاکرات و همچنین تحولات سیاسی روزهای اخیر، اگر وزارت نفت با درایت و تدبیر عمل نموده و از حداکثر توان دیپلماسی کشور و حداکثر توان فنی خود استفاده نماید، می‌تواند به توافقات ارزشمندی که حافظ منافع ملی کشور است، برسد. ماحصل چنین توافقاتی استفاده از پیمانکاران بین‌المللی با شرایط مناسب­تر و پیمانکاران داخلی جهت توسعه میدان و مدیریت آنها توسط مالکان اصلی مخزن است که در نهایت منافع اقتصادی دو کشور حداکثر شده و مناسبات سیاسی و همکاری‌های دیگر دو همسایه نیز ارتقاء خواهد یافت.

به نمایندگی جمعی از منتقدان الگوی قراردادهای نفتی IPC

احمد توکلی

رئیس هیئت مدیره سازمان مردم نهاد دیده‌بان شفافیت و عدالت

رونوشت: برادر ارجمند جناب آقای جهانگیری معاون اول محترم رئیس‌جمهور


منبع: الف

دوشنبه؛ بررسی صادرات گاز به ترکیه در کمیسیون انرژی/ادعای ترکیه گرانفروشی گاز از سوی ایران است

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی از بررسی صادرات گاز به ترکیه، مبلغ و نوع محکومیت مورد ادعا علیه ایران در نشست کمیسیون متبوعش با مدیرعامل شرکت ملی گاز خبر داد.

اسدالله قره خانی در گفت وگو با خانه ملت، از حضور مدیرعامل شرکت ملی گاز در کمیسیون انرژی جهت ارائه توضیحاتی درباره وضعیت صادرات گاز به ترکیه و شفاف سازی مسائل پیش آمده خبر داد و گفت: مدیرعامل شرکت ملی گاز گزارشی از اظهارات مقامات ایران و ترکیه، فرآیند رسیدگی حقوقی به این پرونده در دیوان بین المللی داوری، محکومیت ایران و چگونگی بازپرداخت آن، میزان پرداخت و تعداد پرونده ها ارائه می دهد.

نماینده مردم علی آباد کتول در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه حمید عراقی درباره اینکه ایران درکدام پرونده تبرئه و در کدام پرونده محکوم شده است، توضیحاتی به اعضای کمیسیون انرژی ارائه می دهد، افزود: در این نشست درباره مبلغ محکومیت ایران، نوع محکومیت و زمان آن بحث و بررسی صورت می گیرد که آیا محکومیت مربوط به قیمت گاز یا کیفیت آن بوده است.

قره خانی با اشاره به اینکه براساس اظهارات شرکت ملی گاز ترکیه ایران را با توجیه گرانفروشی گاز محکوم کرده است، ادامه داد: در قرارداد ذکر شده که هر ۳ سال یکبار می توان در قیمت ها تجدیدنظر کرد، اما در آن زمان ایران تنها عرضه کننده گاز بوده و تنوع توزیع وجود نداشته است.

وی با بیان اینکه براساس برخی اظهارات ترکیه در ۲ پرونده گازی ادعای تخلف ایران را داشته است، یادآور شد: نخستین پرونده درباره کمیت و کیفیت گاز بوده که ادعا دارند ایران از لحاظ کمیت و کیفیت متناسب با قرارداد گاز به ترکیه تحویل نداده است و در پرونده دیگر نیز مدعی شده که ایران گاز گران به ترکیه فروخته است.

قره خانی افزود: ترکیه از سال ۲۰۰۵ سرجمع فروش گاز را محاسبه کرده و براساس اظهارات آنها بالغ بر ۲۰ میلیارد مطالبه داشته است که در این مذاکرات نهایتا پرونده کمیت و کیفیت گاز مختومه شده اما پرونده قیمت گاز مطرح شده که ترکیه در سال ۲۰۰۵ حدود ۶ میلیارد مطالبه می کرد که در سال ۲۰۱۱ این مبلغ افزایش می یابد.

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: براساس اظهارات صورت گرفته ترکیه مبلغ مازادی که به ادعای آن ها از سوی ایران اخذ شده را در حال حاضر مطالبه می کند.
 


منبع: الف

شرایط فروش خودروهای مدل ۲۰۱۷ نیسان اعلام شد

 

شرکت جهان نوین آریا، نماینده رسمی نیسان ژاپن، پس از استقبال بی‌نظیر علاقه‌مندان از طرح‌های فروش خود، خودروهای ۲۰۱۷ را روانه بازار کرد.

در این طرح، ایکس‌تریل و تیپ‌های مختلف کراس‌اوور جوک به صورت نقدی و شرایطی ۳۰ روزه به فروش می‌رسد. تخفیف‌های ویژه در طرح فروش نقدی تا ۳ میلیون تومان در نظر گرفته شده است. همچنین علاوه بر بیمه شخص ثالث، بیمه بدنه رایگان به عنوان هدیه برای تمامی خودروهای این شرایط فروش فعال شده است و مشتریان گرامی می‌توانند از آن بهره‌مند شوند.
 
نیسان جوک تولید کارخانه ساندرلند نیسان در کشور انگلستان در دو تیپ اسکای‌پک و پلاتینیوم مجهز به موتور ۴ سیلندر ۱۶۰۰ تنفس طبیعی با توان ۱۱۷ اسب بخار و گشتاور ۱۵۸ نیوتن‌متر است که قدرت آن از طریق گیربکس CVT-Xtronic به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. طراحی متفاوت و متمایز جوک با امکاناتی از قبیل سیستم مانیتور دید ۳۶۰ درجه، ۶ ایربگ شامل کیسه هوای راننده و سرنشین، جانبی و پرده‌ای، سقف پانوراما، چراغ‌های روشن در روز LED، سنسور نور و باران، آینه‌های برقی جمع شونده، چراغ جلوی خودکار، صندلی‌های جلو گرم‌شونده و … همراه شده است.

جوک اسپورت با قیمت رقابتی ۱۷۶ میلیون تومان، مجهز به پیشرانه‌ی ۱۶۱۸ سی سی توربوشارژر است که می‌تواند ۱۹۰ اسب بخار قدرت تولید کند. امکانات این خودروی پرقدرت و سریع شامل فناوری سپر ایمنی (رادار هشداردهنده خروج از خط، رادار هشداردهنده برای نقاط کور، رادار شناسایی اشیاء متحرک)، سیستم هشدار فشار باد تایرها، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، سیستم مانیتور دید ۳۶۰ درجه  (AVM)، سیستم ۴×۴ تمام وقت نیسان، سیستم هوشمند ورود بدون کلید با دکمه استارت، گرمکن صندلی‌های جلو، سانروف پانوراما، چراغ‌های روشن در روز LED، آینه‌های جانبی جمع‌شونده برقی و دارای چراغ راهنما، لامپ‌های جلو اتوماتیک (خودکار)  و برف‌پاک‌کن با سنسور باران می‌شود.


دریافت جوایز متعدد بین‌المللی توسط نیسان جوک از نظر ایمنی، عملکرد و طراحی، تاکیدی بر کیفیت و تمایز این خودروست؛ افتخاراتی مانند «ایمن‌ترین خودروها» سال ۲۰۱۱، رکورددار جهانی گینس برای حرکت روی دو چرخ در سال ۲۰۱۵، «کراس‌اوور تگزاس» در سال ۲۰۱۱، «بهترین شاسی ‌بلند کوچک» توسط MECOTY در سال ۲۰۱۵ و «خودروی ایرلندی سال ۲۰۱۱» توسط شرکت Semperitاز معدود دست‌اوردهای این کراس‌اوور موفق است.
 
نیسان ایکس‌تریل، یکی از محبوب‌ترین کراس‌اوور‌های نیسان، ساخت کشور ژاپن و با قیمت ۲۴۸ میلیون تومان است که در بسیاری از بازارهای جهان جزو پرفروش‌ترین خودروها قرار گرفته است.

ایکس‌تریل با موتور ۲٫۵ لیتری و جعبه دنده ضریب پیوسته (CVT) به بازار عرضه شده است. این خودرو همچنین به فناوری سپر ایمنی نیسان مجهز بوده و امتیاز ۵ ستاره ایمنی را از EuroNCAP دریافت کرده است. آپشن‌های نیسان ایکس‌تریل شامل هشدار سیستم نقطه کور، ۶ کیسه هوا، هشدار رانندگی بین خطوط، سیستم تهویه دوگانه، دکمه استارت، گرمکن صندلی‌های جلو، سانروف پانوراما، چراغ‌های LED مخصوص روز، آینه‌های جانبی جمع‌شونده، سنسور باران، سیستم‌های ترمز ABS و EBD و ESP، سیستم کنترل فشار باد لاستیک‌ها TPMS، سیستم Start/Stop، سیستم مانیتور ۳۶۰ درجه و … نصب شده است.
 
شرکت جهان نوین آریا، با هدف گسترش محصولات نیسان در سراسر ایران و رعایت مشتری‌مداری، توانست در مدتی محدود مجددا محبوبیت این برند ژاپنی را در ایران بر سر زبان‌ها جاری کند. خدمات دیگری از قبیل شماره‌گذاری خودروها بدون حضور مالکان و تحویل خودرو با پلاک و بدون هزینه اضافی، تحویل به‌موقع خودرو، خدمات پس از فروش قدرتمند در ۱۱ استان کشور و همچنین خدمات سیار نیسان با نام «اکسپرس‌سرویس» نیز برای رفاه حال مشتریان توسط این شرکت انجام شده است.

علاقه‌مندان برای دریافت مشخصات کامل خودروهای نیسان می‌توانند به شعب و نمایندگی‌های فروش شرکت در سراسر کشور و وبسایت جهان نوین آریا به آدرس www.jna-nissan.ir مراجعه کنند و یا با شماره تلفن ۸۹۰۹ تماس حاصل نمایند.
 


منبع: الف

افزایش ۱۷ درصدی پروازهای عبوری از آسمان ایران در روزهای اخیر

رییس سازمان هواپیمایی کشوری از افزایش ۱۷ درصدی پروازهای عبوری از آسمان ایران طی روزهای اخیر خبرداد.

به گزارش مهر به نقل از سازمان هواپیمایی کشوری، علی عابدزاده اظهار داشت: جمهوری اسلامی ایران با توجه به وسعت سرزمینی، جایگاه جغرافیایی ویژه در اتصال ترافیک های غرب به شرق و شمال به جنوب و توانایی ها و زیرساخت های مناسب و ایمن در حوزه ناوبری هوایی همواره یک بازیگر کلیدی در برقاری جریان ترافیک هوایی در سطح بین الملل بوده است.

وی تصریح کرد: کشور ایران، نقطه اتصال مناطق خاورمیانه و شمال آفریقا، آسیا و اروپاست و حجم وسیعی از ترافیک هوایی از کشورهای واقع شده در این مناطق، که هرکدام طرح ناوبری هوایی و مدیریت ترافیک هوایی خاص خود را دارا هستند، به فضای پروازی کشور وارد و توزیع می شوند.

معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: ظرفیت، جایگاه و تعهد کشور در هوانوردی بین المللی باعث شده تا فضای ایران در شرایط خاص و اضطراری به عنوان نقطه اتکایی ایمن و امن ارزشی دو چندان برای حمل و نقل هوایی جهانی باشد.

عابدزاده، گفت: در بحران سقوط هواپیمای مالزیایی در اواکراین و نا امنی فضای آن کشور، نا امنی در فضای عراق و سوریه و اکنون در محدود شدن استفاده هواپیمای قطری و هواپیماها به مبداء و مقصد قطر، فضای پروازی ایران به عنوان نقطه ثقل پایدار سازی ترافیک هوایی جهانی ایفای نقش کرد و با وجود افزایش ناگهانی تقاضا برای استفاده از فضای کشور، با استفاده از ظرفیت های موجود و اتخاذ راهکارهای خلاقانه و اطمینان بخش، سرویس لازم و ایمن به تقاضای جدید ارائه و مشکلی در حمل و نقل هوایی بین المللی حادث نشد.

وی با بیان اینکه کشور قطر فضای پروازی تحت اختیار خود است و خدمات ناوبری هوایی در ارتفاعات بالا را از کشور بحرین دریافت می کند افزود: این کشور در ناحیه اطلاعات پروازی بحرین قرار دارد و با ممنوعیت اعمال شده از طرف کشورهای عربستان، امارات، بحرین، مصر و لیبی، عملا دسترسی خود را به نواحی جنوبی، شرقی و غربی از دست داد. در این شرایط، از طریق دو نقطه ورودی و خروجی، پروازهای فرودگاه دوحه قادر به ورود به ناحیه پروازی ایران هستند و با عبور از فضای پروازی ایران و ورود به اروپا، پاکستان و عمان، مسیرهای پروازی خود را ادامه می دهد.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به اینکه این تقاضای ناگهانی، منجر به افزایش ۱۷ درصدی ترافیک هوایی عبوری از روی ایران شد، تصریح کرد: پاسخ دادن به این حجم از تقاضای جدید در مدتی کوتاه، کاری بسیار دشوار است، لیکن با توجه به برنامه هایی که از قبل برای ظرفیت سازی در بخش ناوبری هوایی کشور انجام شده بود و استفاده از نیروی کارآمد مدیریتی و کارشناسی برای ارائه خدمات ناوبری هوایی ایمن در کشور و همکاری کامل و بدون نقص بخش های ارائه دهنده خدمات، حاکمیتی و امنیتی، تقاضای جدید به راحتی پاسخ داده شده و هیچ وقفه ای در جریان ترافیک هوایی بین المللی به وجود نیامد.

عابدزاده یادآورشد: تجربه بحران های گذشته نشان می دهد که حتی پس از رفع شدن شرایط اضطراری در کشورهای همسایه و یا منطقه، شرکت های هواپیمایی به استفاده از فضای پروازی ایران برای بخش قابل توجهی از پروازهای خود ادامه می دهند.

وی افزود: این عدم مهاجرت از فضای پروازی ایران به نواحی گذشته به دلیل کیفیت و ایمنی بالای خدمات در ایران، پایداری و امنیت در کشور که برنامه ریزی درازمدت را برای کشورها ممکن می سازد و اطمینان از تعهد ایران به تسهیل هوانوردی بین المللی و فقدان نگاه سیاسی و سودجویانه اقتصادی به این بحران هاست. البته این تعهد و توانایی، به شکل ذاتی ارزش های راهبردی و اقتصادی نیز برای کشور به همراه خواهد داشت.


منبع: الف

بحرین بانک‌های روسیه را اسلامی می‌کند

جمهوری چچن با کمک بحرین نخستین قطب توسعه بانکداری اسلامی در روسیه می شود.

به گزارش ایسنا ، جمهوری چچن درحال بررسی تجربه بانکداری اسلامی بحرین است و قرار است با حمایت این کشور بانکداری اسلامی را راه اندازی کند.

پیشتر، رمضان قدیروف رئیس جمهور چچن و شیخ سلمان بن خلیفه نخست وزیر بحرین در چارچوب همایش بین المللی اقتصادی پتربورگ با یکدیگر دیدار و گفتگو کردند.

به گفته نخست وزیر بحرین، این کشور مرکز بزرگ بانکداری اسلامی است و در نظر دارد تا برنامه های ویژه ای برای کمکدبه بانکداری روسیه در جهت اسلامی شدن ارایه نماید.


منبع: الف

جزئیات انتقال مواد غذایی از ایران به قطر

یک مقام مسؤول ایران‌ایر گفت: ایران توسط شرکت هواپیمایی ایران‌ایر تاکنون در قالب ۴ پرواز مواد غذایی و سبزیجات از فرودگاه‌‌های تهران و شیراز به قطر فرستاده است.

شاهرخ نوش‌آبادی در گفت‌‌وگو با فارس، اظهار داشت: پس از موضوع تحریم قطر توسط چهار کشور‌ مصر، عربستان، امارات و بحرین، شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، تاکنون در قالب چهار پرواز، مواد غذایی و سبزیجات به کشور قطر منتقل کرده است.

مدیرکل روابط عمومی ایران‌ایر ادامه داد: ایران‌ایر آمادگی دارد متناسب با نیاز و درخواست کشور و مردم قطر پروازهای باری دیگر به این کشور داشته باشد.

نوش‌آبادی با اشاره به اینکه ایران‌ایر ۳ فروند هواپیمای کارگو (باری) شامل دو فروند ایرباس و یک فروند بوئینگ ۷۴۷ در ناوگان خود دارد، بیان کرد: این چهار پرواز هواپیماهای باری ایران‌ایر به قطر، با بوئینگ ۷۴۷ انجام شده است.

مدیرکل روابط عمومی ایران‌ایر یادآور شد: انتقال این مواد غذایی به قطر، از طریق فرودگاه‌های تهران و شیرا‌ز انجام شده است که همان‌طور که گفته شد، بنا به درخواست کشور قطر، افزایش می‌یابد.


منبع: الف

کاهش قیمت گوشت گوسفندی کلیدخورد

رئیس شورای تامین دام کشور از کاهش قیمت دام زنده و گوشت قرمز خبر داد و گفت: با واردات گوشت گرم گوسفندی و افزایش عرضه دام زنده گوسفندی داخلی به بازار به نظر می رسد قیمت گوشت قرمز گوسفندی در بازار روند کاهشی پیدا کند.

به گزارش ایرنا، «منصور پوریان» با بیان اینکه گوشت قرمز مورد نیاز کشور تامین است و کمبودی در این زمینه نداریم، افزود: اکنون برای تنظیم بازار گوشت قرمز علاوه بر عرضه گوشت گوسفندی داخلی روزانه ۱۳ هزار لاشه گوشت گرم گوسفندی از کشورهای استرالیا، گرجستان و ارمنستان به بازار داخلی تزریق می شود.

وی تصریح کرد: تمامی گوشت گرم گوسفندی وارداتی از استرالیا به بازار تهران و مابقی گوشت گرم گوسفندی ارمنستان و گرجستان به استان های آذربایجان غربی (ارومیه) ، البرز، قم، خوزستان و خراسان رضوی تزریق می شود.
به گفته پوریان ، روزانه ۲۰ هزار لاشه گوسفندی در گرجستان و ارمنستان ذبح که بخشی وارد بازار داخلی و مابقی به بازارهای خارجی صادر می شود.
رئیس شورای تامین دام کشور گفت: اکنون قیمت هر کیلو لاشه گوسفندی وارداتی ۲۹۰ هزار ریال در اختیار شبکه توزیع قرار می گیرد که به مصرف شرکت های بسته بندی و فروشگاه های زنجیره ای می رسد.
پوریان افزود: هر کیلو لاشه گوسفند داخلی با قیمت ۳۴۰ تا ۳۵۰ هزار ریال عرضه می شود که در اختیار قصابی ها است. عرضه گوشت گوسفندی گرم با قیمتی بیش از نرخ مصوب از سوی این واحدها منصفانه نیست و متخلفان باید مورد پیگرد دستگاه های نظارتی قرار بگیرند.
وی اضافه کرد: اکنون قیمت هر کیلوگرم دام زنده گوسفندی نیز در داخل کشور۱۴۰ هزارریال است در حالی که قیمت منطقی آن ۱۳۵ هزارریال باید باشد.
به گفته پوریان، در روزهای گذشته با افزایش عرضه دام زنده به بازار نرخ هرکیلوگرم دام زنده ۲۰ هزار ریال کاهش قیمت داشته است.
رئیس شورای تامین دام کشور براین باور است که عرضه گوشت گرم گوسفندی وارداتی به میزان ۱۳ هزارلاشه در روز و همچنین افزایش عرضه دام زنده داخلی می تواند منجر به کاهش قیمت گوشت قرمز در بازار شود.
وی عرضه گران گوشت گرم گوسفندی در واحدهای قصابی را ناشی از نبود نظارت دستگاه های مربوطه برشمرد و افزود: انتظار می رود دستگاه های نظارتی با متخلفان و گران فروشان برخورد قانونی کنند.

** محموله گوسفندی امشب وارد قطر می شود
پوریان از صادرات دام زنده و گوشت گوسفندی به قطر خبر داد و گفت: امشب یک محموله ۱۷۰۰ لاشه ای گوشت گوسفندی از ایران وارد قطر می شود. در دو روز گذشته نیز یک محموله ۱۲۵۰ راسی دام زنده گوسفندی و یک محموله ۲۷۰۰ لاشه ای گوشت گوسفندی از ایران وارد عمان و قطر شده است.
به گزارش ایرنا، براساس آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران سال گذشته ۱۲ میلیون و ۸۳۴ هزار دلار دام زنده گوسفندی به قطر صادر شده بود.
پیگیری های خبرنگار ایرنا از خرده فروشی های سطح شهر نشان می دهد گوشت قرمز گوسفندی و گوساله با قیمت هایی بیش از نرخ مصوب بین ۳۸۰ تا ۴۵۰ هزارریال به فروش می رسد.
البته دولت در آستانه ماه مبارک رمضان برای تنظیم بازار اقدام به توزیع برنج، شکر، گوشت و مرغ با قیمت مصوب کرده است.


منبع: الف

دولت رقیب سایر دستگاه‌ها نیست

اسحاق جهانگیری در مراسم افتتاح پروژه تصفیه خانه فاضلاب پردیس اظهار داشت: اکنون باید بپذیریم که از فضای انتخابات دور شده‌ایم و یکی از کاندیداها به عنوان رئیس جمهور انتخاب شده و همه چیز باید به دوران پیش از انتخابات برگردد.وی افزود: آنچه مسلم است این است که ایران متعلق به همه ملت ایران است و بعد از انتخابات دیگر نباید سوال شود که مردم به چه کسی رای دادند. دولت منتخب نیز بعد از فضای انتخابات، باید به وعده‌ها عمل کند و به مطالبات پاسخ دهد.
وی با اشاره به این که مسئله توسعه کشور یکی از مباحث اصلی امروز جامعه است، تصریح کرد: توسعه کشور یکی از الزامات جامعه است و در این خصوص روی برخی از بخش‌های توسعه‌ای باید تمرکز صورت گیرد. ضمن این که هیچ کس نمی‌تواند بگوید توسعه سیاسی، آزادی، توسعه فرهنگی و ارزش‌های جوانان باید نادیده گرفته شود. اما در مقطع فعلی که یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های کشور مباحث اقتصادی و مهم‌ترین آن نیز مسئله بیکاری است.جهانگیری با اشاره به اینکه در زمان دولت خاتمی روی ایجاد اشتغال تمرکز زیادی صورت گرفته بود افزود: در دولت یازدهم مساله ایجاد اشتغال جدی‌تر و همگانی شده است چرا که اکنون هیچ خانواده ایرانی را سراغ نداریم که جوان بیکار نداشته باشد بنا بر این اقتصاد کشور باید قادر به پاسخگویی به این چالش باشد.
جهانگیری با تاکید بر اینکه با مسئله شغل نمی‌توان شعاری برخورد کرد اظهار داشت: اقتصاد کشور در بهترین سال‌های خودش توانسته برای ۷۰۰ هزار نفر ایجاد اشتغال کند بنابراین امروز باید متوجه باشیم که اگر می‌خواهیم اشتغال‌زایی داشته باشیم باید ظرف اقتصاد کشور را بزرگتر کنیم که لازمه آن سرمایه‌گذاری و وارد میدان شدن بخش خصوصی است.وی با اشاره به اینکه باید در رسیدن به نقطه مطلوب مشکلات پیش روی بخش خصوصی و سرمایه‌گذاری را برطرف کنیم خاطرنشان کرد: اقتصاد کشور ما به لحاظ موقعیت جغرافیایی و نیروی کار تحصیلکرده قادر است که در جهتی قرار گیرد تا بیش از یک میلیون شغل ایجاد کند و در این راستا باید ۸۰۰ میلیارد تومان سرمایه‌گذاری صورت گیرد.
وی با اشاره به الزام فضای باثبات اقتصادی در کشور بیان کرد: دولت باید به نحوی سرمایه‌گذاری کند که ثبات اقتصادی و سیاسی در کشور حاکم شود و بر این اساس باید از فضای انتخابات بیرون بیاییم و وارد فضای کار، تفاهم و همدلی شویم، باید به دولت مستقر کمک کنیم و به عنوان رقیب به آن نگاه نکنیم.معاون اول رئیس جمهور تاکید کرد: دستگاه‌های دیگر حکومت باید بدانند که دولت رقیب آنها نیست. کسی که دلسوز ملت است باید به دولت کمک کند تا مشکلات مردم حل شود و فضای سیاسی به سمتی برود که به جای رقابت، همدلی وجود داشته باشد.
وی ادامه داد: باید فضای فرهنگی و اجتماعی به نحوی فراهم شود که به سرمایه‌گذار بخش خصوصی به دیده احترام نگاه شود. نمی‌شود بگوییم که بخش خصوصی میدان‌دار اقتصاد باشد ولی هنوز نگاه‌های منفی از آن را برنداریم.جهانگیری یادآور شد: اگر به بخش خصوصی به دیده احترام نگاه کنیم سرمایه‌گذار خارجی انگیزه بیشتری برای حضور در پروژه‌های ایران پیدا می‌کند چرا که ایران یکی از بهترین کشورها برای سرمایه‌گذاری است و تمامی شرایط فراهم است.
وی در ادامه با تاکید بر لزوم تعامل با دنیا اظهار داشت: ما می‌خواهیم جذب سرمایه‌گذاری داشته باشیم بنا بر این باید با دنیا تعامل کنیم. یکی از زمینه‌های جذب سرمایه‌گذاری در بخش نفت است که در حال حاضر ۲۰۰ میلیارد دلار طرح آماده داریم که قطعا با منابع داخلی امکان توسعه ندارند و نیاز به جذب سرمایه خارجی دارند.وی با اشاره به زمان حضور خود در مجلس سوم گفت: در آن زمان جذب منابع خارجی با وجود یک دولت چپ  تابو بود اما در آن زمان بنده اعلام کردم که جنگ تمام شده و مردم انتظار دارند که کشور ساخته شود و آن زمان نیاز به جذب یک میلیارد دلار فاینانس برای سرمایه‌گذاری در بخش برق را مطرح کردم. امروز نیز فضا به گونه‌ای است که نیاز به جذب سرمایه‌گذاری خارجی داریم اما فضا منفی نیست چرا که در اصل ۴۴ قانون اساسی بر لزوم تاکید شده لذا امروز باید این الزامات را بپذیریم تا بتوانیم ابرچالش‌هایی مثل اشتغال و یا آب را حل کنیم.
وی یادآور شد: وضع آب خوب نیست بنابراین باید برای حل این ابرچالش باهم تفاهم داشته باشیم و مسائل فرعی درست نکنیم.وی تاکید کرد: با بزرگ کردن مسائل فرعی مانع حل ابرچالش‌ها نشویم تا یک عده سوء استفاده کرده و امنیت مردم را به خطر بیاندازند.جهانگیری با بیان اینکه وزارت نیرو یکی از کارنامه‌های درخشان در بخش آب و فاضلاب و اجرای سیاست های اقتصاد مقاومتی را داشتند، تصریح کرد: وزارت نیرو در طرح‌های و حضور بخش خصوصی خوب عمل کرده است.وی اظهار داشت: رئیس جمهور در دولت دوازدهم و بر اساس قولی که به مردم داده تمام تلاش خود را می‌کند که از تمام ظرفیت‌های مدیریتی جهت حل مسائل و مشکلات مردم استفاده کند.


منبع: بهارنیوز

هشدار وزیر نیرو برای خاموشی امسال

به گزارش ایسنا، حمید چیت چیان امروز در حاشیه آئین بهره برداری از تصفیه خانه فاضلاب شهر پردیس در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه تامین منابع مالی برای پروژه های صنعت آب و برق از مهم ترین اولویت های وزارت نیرو در دولت دوازدهم است افزود: فناوری های صنعت آب و برق، شرکت های سازنده تجهیزات، پیمانکاران و مشاوران صاحب صلاحیت و دانش فنی لازم در کشور موجود است و تامین منابع مالی می تواند جهشی را در صنعت آب و برق کشور به ارمغان بیاورد.وی با بیان اینکه اگر بخواهیم در ارتقای سطح خدمات ارائه شده به مردم شاهد جهش قابل توجهی باشیم، نباید فقط به منابع دولتی که روز بروز در حال کاهش است متکی باشیم اظهار کرد: استفاده از سرمایه بخش خصوصی داخلی و طرح های فاینانس خارجی و سرمایه گذ اری های این بخش می‌تواند سریع تر ما را به اهدافمان برساند

وزیر نیرو ادامه داد: لازمه این کار این است که خود آن فعالیت جوابگوی بازپرداخت اقساط این سرمایه گذاری ها باشد.چیت چیان در خصوص گذر از پیک مصرف تابستان تصریح کرد: از پیک سال گذشته تا امسال حدود ۲ هزار مگاوات نیروگاه جدید وارد مدار شده و در کنار آن برنامه ریزی های گسترده ای برای مدیریت بار و مدیریت مصرف انجام شده تا در چند روزی که احتمال وقوع پیک بیشتر است بتوانیم مصارف صنعتی، کشاورزی و عمومی برق را کاهش دهیم و خطر خاموشی را پشت سر بگذاریم.وی با اشاره به مجموعه کارهایی که انجام شده است اظهار امیدواری کرد تابستان امسال نیز همچون سال های گذشته بدون خاموشی سپری شود.

وزیر نیرو با اشاره به افزایش درجه حرارت در برخی شهرهای کشور و افزایش ۱۰ درصدی مصرف برق از پیک سال گذشته تاکنون، از مردم خواست که همچنان سال‌های گذشته با مدیریت در مصرف برق، وزارت نیرو را در خدمات رسانی بهتر یاری کنند.چیت چیان ادامه داد: اگر بخواهیم ۱۰ درصد افزایش مصرف برق را از طریق نیروگاه های جدید تامین کنیم می بایست از تابستان گذشته تا تابستان امسال ۷هزارو ۶۰۰ مگاوات نیروگاه جدید احداث می کردیم و نیازمند منابع مالی زیادی بودیم در حالیکه ما با احداث ۲ هزار مگاوات نیروگاه جدید توانستیم این کمبود را جبران کنیم.

وی در پاسخ به اینکه با توجه به رشد روزافزون جمعیت آیا تصفیه خانه پردیس پاسخگوی نیاز این شهر خواهد بود یا خیر اظهار داشت: تصفیه خانه فاضلاب پردیس که امروز به بهره برداری رسید نه تنها نیاز امروز بلکه بیش از نیاز جمعیت کنونی را نیز پاسخگو خواهد بود.وزیر نیرو با اشاره به اینکه بقیه تصفیه خانه فاضلاب به عهده پیمانکار شهر پردیس است گفت: در تماسی که با معاون وزارت راه و شهرسازی داشتم اعلام آمادگی کردم تا در صورتیکه این کار به وزارت نیرو سپرده شود آمادگی داریم تا تصفیه خانه های جدید را نیز احداث کنیم.

وی تاکید کرد: وزارت نیرو آمادگی دارد تا همزمان با بهره برداری از مسکن های مهر در تهران، در کمتر از ۴۸ ساعت خدمات زیربنایی آنان را تامین کند.چیت چیان با اشاره به اینکه در قانون برنامه ششم توسعه تصویب شده که خدمات برق بایستی تا پایان این برنامه به قیمت واقعی خود برسد تصریح کرد: این کار بایستی سال به سال و به صورت گام به گام و به تدریج انجام شود تا فشاری به مصرف کنندگان وارد نشود.


منبع: بهارنیوز

اعلام شرایط فروش خودروهای مدل ۲۰۱۷ نیسان

نیسان ایکس‌تریل، یکی از محبوب‌ترین کراس‌اوور‌های نیسان، ساخت کشور ژاپن و با قیمت ۲۴۸ میلیون تومان است که در بسیاری از بازارهای جهان جزو پرفروش‌ترین خودروها قرار گرفته است. ایکس‌تریل با موتور ۲٫۵ لیتری و جعبه دنده ضریب پیوسته (CVT) به بازار عرضه شده است.

شرکت جهان نوین آریا،
نماینده رسمی نیسان ژاپن، پس از استقبال بی‌نظیر علاقه‌مندان از طرح‌های فروش خود،
خودروهای ۲۰۱۷ را روانه بازار کرد.

در این طرح، ایکس‌تریل و
تیپ‌های مختلف کراس‌اوور جوک به صورت نقدی و شرایطی ۳۰ روزه به فروش می‌رسد. تخفیف‌های
ویژه در طرح فروش نقدی تا ۳ میلیون تومان در نظر گرفته شده است. همچنین علاوه بر
بیمه شخص ثالث، بیمه بدنه رایگان به عنوان هدیه برای تمامی خودروهای این شرایط فروش
فعال شده است و مشتریان گرامی می‌توانند از آن بهره‌مند شوند.

نیسان جوک تولید کارخانه
ساندرلند نیسان در کشور انگلستان در دو تیپ اسکای‌پک و پلاتینیوم مجهز به موتور ۴ سیلندر ۱۶۰۰ تنفس طبیعی
با توان ۱۱۷ اسب بخار و گشتاور ۱۵۸ نیوتن‌متر است که قدرت آن از طریق گیربکس CVT-Xtronic به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
طراحی متفاوت و متمایز جوک با امکاناتی از قبیل سیستم مانیتور دید ۳۶۰ درجه، ۶ ایربگ شامل
کیسه هوای راننده و سرنشین، جانبی و پرده‌ای، سقف پانوراما، چراغ‌های روشن در روز LED، سنسور نور و باران، آینه‌های برقی جمع شونده، چراغ جلوی خودکار، صندلی‌های
جلو گرم‌شونده و … همراه شده است.

جوک اسپورت با قیمت رقابتی
۱۷۶ میلیون تومان، مجهز به پیشرانه‌ی ۱۶۱۸ سی سی توربوشارژر است که می‌تواند ۱۹۰ اسب بخار قدرت تولید کند. امکانات این خودروی پرقدرت
و سریع شامل فناوری سپر ایمنی (رادار هشداردهنده خروج از خط، رادار هشداردهنده برای
نقاط کور، رادار شناسایی اشیاء متحرک)، سیستم هشدار فشار باد تایرها، سیستم ضد سرقت
ایموبلایزر، سیستم مانیتور دید ۳۶۰ درجه
(AVM)، سیستم ۴×۴ تمام وقت نیسان، سیستم هوشمند ورود بدون کلید با دکمه استارت، گرمکن صندلی‌های
جلو، سانروف پانوراما، چراغ‌های روشن در روز LED، آینه‌های جانبی جمع‌شونده برقی و دارای چراغ راهنما، لامپ‌های جلو
اتوماتیک (خودکار) و برف‌پاک‌کن با سنسور باران
می‌شود.

دریافت جوایز متعدد بین‌المللی
توسط نیسان جوک از نظر ایمنی، عملکرد و طراحی، تاکیدی بر کیفیت و تمایز این
خودروست؛ افتخاراتی مانند «ایمن‌ترین خودروها» سال ۲۰۱۱، رکورددار جهانی گینس برای
حرکت روی دو چرخ در سال ۲۰۱۵، «کراس‌اوور تگزاس» در سال ۲۰۱۱، «بهترین شاسی ‌بلند کوچک»
توسط
MECOTY در سال ۲۰۱۵ و «خودروی
ایرلندی سال ۲۰۱۱» توسط شرکت Semperitاز
معدود دست‌اوردهای این کراس‌اوور موفق است.

نیسان ایکس‌تریل، یکی از
محبوب‌ترین کراس‌اوور‌های نیسان، ساخت کشور ژاپن و با قیمت ۲۴۸ میلیون تومان است که
در بسیاری از بازارهای جهان جزو پرفروش‌ترین خودروها قرار گرفته است. ایکس‌تریل با موتور ۲٫۵ لیتری و جعبه دنده ضریب پیوسته (CVT) به بازار عرضه شده است. این خودرو همچنین به فناوری سپر ایمنی نیسان
مجهز بوده و امتیاز ۵ ستاره ایمنی را از EuroNCAP دریافت کرده است. آپشن‌های نیسان ایکس‌تریل شامل
هشدار سیستم نقطه کور، ۶ کیسه هوا، هشدار رانندگی بین خطوط، سیستم
تهویه دوگانه، دکمه استارت، گرمکن صندلی‌های جلو، سانروف پانوراما، چراغ‌های LED مخصوص روز، آینه‌های جانبی جمع‌شونده، سنسور باران،
سیستم‌های ترمز ABS و EBD و ESP، سیستم کنترل فشار باد لاستیک‌ها TPMS، سیستم Start/Stop، سیستم مانیتور ۳۶۰ درجه و … نصب شده است.

شرکت جهان نوین آریا، با
هدف گسترش محصولات نیسان در سراسر ایران و رعایت مشتری‌مداری، توانست در مدتی
محدود مجددا محبوبیت این برند ژاپنی را در ایران بر سر زبان‌ها جاری کند. خدمات
دیگری از قبیل شماره‌گذاری خودروها بدون حضور مالکان و تحویل خودرو با پلاک و بدون
هزینه اضافی، تحویل به‌موقع خودرو، خدمات پس از فروش قدرتمند در ۱۱ استان کشور و
همچنین خدمات سیار نیسان با نام «اکسپرس‌سرویس» نیز برای رفاه حال مشتریان توسط
این شرکت انجام شده است.

علاقه‌مندان برای دریافت
مشخصات کامل خودروهای نیسان می‌توانند به شعب و نمایندگی‌های فروش شرکت در سراسر کشور
و وبسایت جهان نوین آریا به آدرس www.jna-nissan.ir مراجعه کنند و یا با شماره تلفن ۸۹۰۹ تماس حاصل نمایند.


منبع: عصرایران

استقبال از ورود سرمایه گذار خارجی به حوزه معدن واقعی است؟

استقبال از ورود سرمایه گذار خارجی به حوزه معدن واقعی است؟پول نیوز –
غلامحسین جمیلی رییس اتاق زنجان در گفتگو با پول نیوز در مورد چالش های 
سرمایه گذاری خارجی در بخش معدن گفت: اساسا کسی نمی تواند بگوید که سرمایه
گذاری خارجی در کدام بخش های حوزه معدن باید صورت بگیرد تا به سود سرمایه
گذاران داخلی باشد، در شرایط فعلی چنانچه به دنبال ایجاد سهمی برای سرمایه
گذاران خارجی هستیم باید شرایط عادلانه و منصفانه و مشابه با بازارهای بین
المللی را برای سرمایه گذاران خارجی فراهم آوریم.

وی افزود: این در
حالی است که اگر تمام منافع و مزیت های مورد انتظار سرمایه گذار خارجی در
ایران تامین نشود به کشور ورود نمی کند و سرمایه خود را وارد کشور نمی کند
به خصوص در جاهایی که پیوند هایی میان چرخه هایی مختلف وجود داشته باشد.

جمیلی
یادآوری کرد: مثلا نمی توانیم اکتشاف را به سرمایه گذار خارجی بسپاریم اما
اجازه ندهیم استخراج یا فراوری توسط سرمایه گذار خارجی صورت بگیرد و یا به
صادرات عوارض ببندیم تا صادرات وی با مشکل مواجه شود.

به اعتقاد
رییس اتاق زنجان اگر عملا برای سرمایه گذار خارجی محدودیت ایجاد کنیم آنها
وارد بازار ایران نمی شوند، باید اجازه داده شود تا یک پروسه کامل بر اساس
اقبال افراد شکل بگیرد نه بر اساس سلیقه مسوولین.

این فعال حوزه
معدن خاطر نشان کرد: به قدری فرصت سرمایه گذاری در حوزه معدن وجود دارد که
سرمایه گذار داخلی به راحتی می تواند در کنار سرمایه گذار خارجی فعالیت کند
و جا برای کسی تنگ نمی شود. فرصت های سرمایه گذاری در کشور بیشمار است که
هر کس بخواهد می تواند در هر حوزه ای فعالیت کند. نباید فکر کرد که ورود
سرمایه گذار خارجی رقابت ایجاد کرده و سرمایه گذار داخلی را متضرر می کند.

جمیلی
در پاسخ به این سوال که در حال حاضر شرایط برای ورود سرمایه گذاران خارجی
به کشور مساعد است یا خیر؟ گفت: ما ادعا می کنیم یکی از مترقی ترین قوانین
جذب سرمایه گذاری در کشور را داریم. این درست است و ما در حوزه قانون مشکلی
نداریم و اشکال در بخش اجرا است.
وی ادامه داد: به عنوان مثال در بحث
ورود و خروج اتباع خارجی سرمایه گذار به کشور مشکلات بسیاری وجود دارد مثلا
هر زمان که سرمایه گذار خارجی بخواهد به کشورش برود باید به سازمان
مالیاتی مراجعه کند اما آیا عملکرد همان سال ثبت شده است؟ این نمونه بسیار
کوچکی از اشکالات اجرای قانون در کشور است.

به گفته جمیلی مشکلات
بسیاری در حوزه های مختلف وجود دارد که امید می رود با اجرای درست قوانین
مرتفع شود اما تا زمانی که فرصت های اقتصادی به عنوان فرصت های محدود تلقی
می شوند نمی توان امیدوار بود سرمایه گذاران خارجی به کشور ورود کنند. قالب
شرکت های فعال معدنی دولتی یا وابسته به دولت هستند که نمی خواهند مسیر
برای ورود سرمایه گذار خارجی به کشور هموار شود آنها می خواهند برای پیش
برد پروژه های خودشان با خارجی ها شریک بشوند.

رییس اتاق زنجان گفت:
نگاه درست این است که بخواهیم سرمایه گذار خارجی را برای بهره گیری از
تکنولوژی روز، سرمایه مالی و استعدادهای ویژه وارد حوزه معدن بکنیم اما پیش
از آن باید الزامات آن را در کشور فراهم کنیم.

پیشتر رئیس هیئت
عامل ایمیدرو در گفتگو با نشریه بیزنس یر (The Business Year) گفت : شرکت
های خارجی با سرمایه گذاری در بخش معدن،‌ ارزش افزوده بالایی به دست می
آورند.
معدن،‌ ارزش افزوده بالایی نصیب سرمایه گذاران خارجی می کند.

مهدی
کرباسیان همچنین به برنامه های توسعه ای ایران در بخش های فولاد،‌ مس،‌
آلومینیوم و … اشاره کرد و گفت : می توان شرکت های مشترک برای اجرای
برنامه های توسعه ای این بخش ایجاد و به صورت شراکتی یا اینکه به طور
مستقیم فعالیت در ایران را آغاز کرد.

مهدی کرباسیان گفت: ایران با
داشتن ذخایر غنی مواد معدنی و انرژی کافی،‌ دریای آزاد و نیروی انسانی
متخصص شرایطی را فراهم آورده که شرکت های خارجی با سرمایه گذاری در این
بخش، ارزش افزوده بالایی به دست می آورند و با سوددهی بالا مواجه می شوند.

وی
همچنین وجود بازار مصرف ۴۰۰ میلیون نفری در اطراف ایران را عاملی دیگر
برای سودآور بودن سرمایه گذاری در بخش معدن ایران ذکر کرد و گفت: قیمت
انرژی در ایران در مقایسه با کشورهای دیگر پایین است و این امر هزینه های
تولید را کاهش می دهد.

رئیس هیئت عامل ایمیدرو به قوانین حمایتی در
سرمایه گذاری اشاره کرد و گفت: سرمایه گذاران خارجی در ایران تحت حمایت
فیپا (قانون جذب و حمایت از سرمایه گذاری خارجی) فعالیت می کنند.

رییس
هیات عامل ایمیدرو ادامه داد: متوازن شدن زنجیره تولید مواد معدنی یکی از
نیازهای ایران در این حوزه است به طوری که بتوان علاوه بر تامین بازار
داخل، بخشی از تولیدات را روانه بازارهای خارجی کرد.

کرباسیان
همچنین تاکید کرد: تولیدات ایرانی باید برای عرضه محصول در بازارهای جهانی
از فناوری روز استفاده کنند که این بخش نیز یکی از راه های همکاری با شرکت
های خارجی است.
وی ادامه داد: استفاده از فناوری جدید سبب تولید محصول رقابتی و صادرات محور می شود که مورد تقاضای مصرف کنندگان خارجی خواهد بود.


منبع: عصرایران

سنگ‌اندازی آمریکا برای توسعه بندر چابهار

مقامات هندی می‌گویند: تولید کنندگان غربی از تامین تجهیزات برای یک بندر ایرانی که قرار است هند در توسعه آن مشارکت کند به دلیل نگرانی‌ها از وضع مجدد تحریم‌های آمریکا علیه تهران فاصله گرفته و به بلند پروازی‌های استراتژیک دهلی نو در منطقه لطمه زده است.

به گزارش ایسنا، بندر چابهار که در خلیج عمان و در امتداد تنگه هرمز واقع شده است، در امیدهای هند برای گشایش یک کریدور حمل‌ونقل به آسیای مرکزی و افغانستان و دور زدن پاکستان، نقش محوری است.

هند پس از لغو تحریم‌های هسته‌ای علیه ایران، ۵۰۰ میلیون دلار برای تسریع توسعه این بندر متعد شد اما شرکت‌های دولتی هندی که کار توسعه چابهار را برعهده دارند، هنوز یک مناقصه برای تامین تجهیزاتی مانند جرثقیل‌ها و لیفتراک‌ها اعطا نکرده‌اند.

دونالد ترامپ، رییس جمهور آمریکا در تبلیغات انتخاباتی خود از توافق هسته‌ای با ایران انتقاد کرده و از زمانی که در ژانویه قدرت را به دست گرفته است، ایران را متهم کرده تهدیدی برای سایر کشورهای خاورمیانه است.

دو مقام هندی در گفت و گوی جداگانه به رویترز اظهار کردند: گروه مهندسی سوئیسی لیبهر و کانکرینز و کارگوتک فنلاند به شرکت “ایندیا پورتس گلوبال که این بندر دریای عمیق را می‌سازد، اعلام کرده‌اند به دلیل این‌ که بانک‌هایشان به دلیل ابهام نسبت به سیاست آمریکا آماده نیستند مبادلات مربوط به ایران را تسهیل کنند، قادر به دادن پیشنهاد در مناقصه نیستند.

این شرکت‌ها بازار تجهیزات سفارشی برای ساخت اسکله‌ها و پایانه‌های کانتینری را در دست دارند.

یک مقام هندی اظهار کرد: نخستین مناقصه در سپتامبر برگزار شد، اما به دلیل نگرانی از تجدید تحریم‌ها، تقاضاهای معدودی را جلب کرد. این نگرانی از ژانویه تشدید شده است.

یک مقام هندی که مایل نبود نامش فاش شود، به رویترز گفت: اکنون وضعیت به گونه‌ای است که ما دنبال تامین کنندگان می‌دویم.

یک سخنگوی کانکرینز حاضر نشد در این باره اظهارنظر کند و تنها تایید کرد که این شرکت در پروژه حضور ندارد. شرکت‌های کارگو تک و لیبهر نیز در این باره اظهارنظر نکردند.

بعضی از مناقصه‌ها از سپتامبر سه بار برگزار شدند زیرا نتوانستند پیشنهاد دهنده‌ای را جذب کنند. تنها یک شرکت چینی از آن زمان برای تامین بعضی از تجهیزات پا پیش گذاشته است.

ترامپ توافق هسته‌ای میان ایران و شش قدرت جهانی را بدترین توافقی که تاکنون مذاکره شده، خوانده است. ابهام پیرامون سیاست آمریکا باعث تاخیرهای طولانی در قراردادهایی شده که ایران با شرکت‌های بین‌المللی برای توسعه میادین نفتی خود و خرید هواپیما برای شرکت‌های هواپیمایی داشته است.

لغو تحریم‌های سازمان ملل و اتحادیه اروپا در سال ۲۰۱۶ تا حدودی دسترسی ایران به سیستم مالی بین المللی را که برای تجارت حیاتی است، فراهم کرد، اما بانک‌های بین‌المللی که در آمریکا حضور دارند، به دلیل نگرانی از نقض تحریم‌های یک جانبه واشنگتن که همچنان به قوت خود باقی هستند، تمایلی برای تسهیل توافق‌های ایران نشان نمی‌دهند.

به گفته سفیر هند در ایران، پروسه تامین تجهیزات برای بندر چابهار در جریان بوده و ساخت بعضی از جرثقیل‌های سفارشی حداکثر ۲۰ ماه به طول می‌انجامد. وضعیت بانکی نیز به آهستگی رو به بهبود است.

وی در ایمیلی به رویترز گفت: مناقصه‌ها به دلایل مختلف از جمله عدم رعایت خصوصیات فنی مجددا برگزار شده‌اند و کانال‌های بانکی در ماه‌های اخیر تا حدودی بهبود پیدا کرده‌اند.

هند بیش از یک دهه به دنبال توسعه بندر چابهار به عنوان قطبی برای لینک‌های تجاری خود به کشورهای سرشار از منابع آسیای مرکزی و افغانستان بوده است. دسترسی به این کشورها به دلیل روابط تیره هند با پاکستان، در حال حاضر پیچیده شده است.

تاخیرهای اداره، مذاکرات دشوار با ایران و ریسک برانگیختن ناخشنودگی واشنگتن به معنای این بوده که تاکنون پیشرفت اندکی در کار توسعه این بندر وجود داشته است. اما نارندرا مودی، نخست وزیر هند تحت تاثیر توسعه بندر گوادار پاکستان از سوی چین که در فاصله حدود ۱۰۰ کیلومتری چابهار قرار دارد، برنامه‌های سرمایه‌گذاری عظیمی حول چابهار رونمایی کرده و پیشنهاد کمک برای ساخت خطوط راه آهن، جاده‌ها و کارخانه‌های تولید کود که به ۱۵ میلیارد دلار بالغ می‌شود را عرضه کرده است.

تاکنون یک خط اعتباری ۱۵۰ میلیون دلاری که هند می‌خواهد برای توسعه چابهار برای ایران گسترش دهد فعال نشده، زیرا ایران سهم کاری خود را انجام نداده است.

به گفته یک مقام دولتی هند، ایران‌ها این وام را دریافت نکردند، زیرا به دلیل عدم وجود مشارکت کننده یا مشکلات بانکی مناقصه‌ها را اعطا نکرده اند.

با اینهمه سفیر هند اظهار کرده است: ایران اعلام کرده که پیشنهادها برای استفاده از این خط اعتبار را ارسال خواهد کرد.

مینا سینگ روی، مدیر مرکز آسیای مرکزی در موسسه تحلیل‌ها و مطالعات دفاعی در دهلی نو می‌گوید افزایش تنش‌ها میان واشنگتن و تهران، بر پروژه توسعه بندر چابهار تاثیر خواهد گذاشت.


منبع: الف

تحولات بازار مرغ / قیمت ۳۰۰ تومان کاهش یافت

رئیس اتحادیه پرنده و ماهی، نرخ جدید مرغ و انواع مشتقات آن را در بازار اعلام کرد و از کاهش حدود ۳۰۰ تومانی قیمت مرغ نسبت به یک هفته قبل، خبر داد.

مهدی یوسف‌خانی در گفتگو با مهر، قیمت هرکیلوگرم مرغ زنده را ۴۵۰۰ تومان اعلام کرد و اظهار داشت: همچنین قیمت هر کیلوگرم مرغ در عمده فروشی درب کشتارگاه ۶۳۰۰ تومان و تحویل درب واحدهای صنفی، ۶۴۵۰ تومان است.

وی اضافه کرد: نرخ این کالا در مراکز خرده فروشی با حدود ۳۰۰ تومان کاهش نسبت به یک هفته قبل، ۷۰۵۰ تومان است.  

رئیس اتحادیه پرنده و ماهی ادامه داد: همچنین قیمت هر کیلوگرم سینه با کتف  ۱۱۰۰۰ تومان، سینه بدون کتف ۱۲۰۰۰ تومان و فیله مرغ ۱۵۰۰۰ تومان است.  


منبع: الف

قیمت انواع سکه و ارز در نخستین روز هفته

در بازار امروز شنبه – سکه تمام طرح جدید – با روند نزولی و کاهش ۴۰۰۰ تومانی نسبت به آخرین روز هفته گذشته یک میلیون و ۱۹۹ هزار تومان قیمت دارد و دلار آمریکا ۳۷۳۵ تومان فروخته می‌شود.
 

به گزارش ایسنا، هر گرم طلای ۱۸ عیار بیش از ۱۱۴ هزار تومان عرضه می‌شود. از سوی دیگر نیم سکه و ربع سکه به ترتیب ۶۳۶ و ۳۶۶ هزار تومان فروخته می‌شود.

اونس برای معاملات در بازارهای جهانی نیز ۱۲۶۷ دلار و ۴۰ سنت داد و ستد می‌شود.

همچنین در بازار ارز نیز یورو ۴۲۴۱ تومان، پوند انگلستان ۴۸۴۴ تومان و لیر ترکیه ۱۰۷۸ تومان فروخته می‌شود. همچنین دلار مبادله‌ای در بازار امروز ۳۲۴۵ تومان از سوی بانک مرکزی قیمت‌گذاری شده است.

لازم به ذکر است قیمت‌ها در بازار آزاد در طول روز نوسانی بوده و ثابت نیست و جدول زیر بر اساس آخرین قیمت‌ها تا لحظه مخابره گزارش تکمیل شده‌ است.
 



نوع طلا
قیمت


هر گرم طلای ۱۸ عیار
۱۱۴ هزار و ۲۲۱ تومان


مثقال طلا
۴۹۴ هزار و ۷۰۰ تومان


اونس در بازار جهانی طلا
۱۲۶۷ دلار و ۴۰ سنت


نوع سکه
 


سکه تمام طرح جدید
یک میلیون و ۱۹۹ هزار تومان


نیم سکه
۶۳۶ هزار تومان


ربع سکه
۳۶۶ هزار تومان


سکه گرمی
۲۴۵ هزار تومان


نوع ارز
 


دلار
۳۷۳۵ تومان


یورو
۴۲۴۱ تومان


پوند انگلستان
۴۸۴۴ تومان


لیر ترکیه
۱۰۷۸ تومان


یوان چین
۵۷۴ تومان


درهم امارات
۱۰۲۶ تومان




منبع: الف

مسکن، پربازده‌ترین سرمایه‌گذاری تا سال ۹۲

«بررسی عملکرد املاک و مستغلات با سایر سرمایه‌گذاری‌ها شامل دلار، سکه، سهام، اوراق مشارکت و نیز تورم تاثیر حضور املاک و مستغلات در سبد دارایی سرمایه‌گذاران در سال‌های ١٣٧١ تا ١٣٩٢ نشان می‌دهد که در این مدت بازده املاک و مستغلات یعنی زمین و مسکن به نسبت سایر دارایی‌ها بیشتر بوده، اما از نظر ریسک، زمین بیشترین میزان ریسک را داشته است. ریسک مسکن نیز از اوراق مشارکت، دلار و سکه بیشتر بوده است.»

«طی دهه گذشته همواره بیش از ٢٠ درصد نقدینگی کشور در این بخش فعال بوده است. همچنین برآوردها نشان می‌دهد که طی سه دهه گذشته حدود ٣۴ درصد نقدینگی وارد شده به بخش مسکن به انگیزه تقاضای سرمایه‌‌ای و ۶۶درصد با هدف برآوردن نیازهای مصرفی وارد بازار مسکن شده است.

بررسی وزارت اقتصاد و دارایی از سبد دارایی سرمایه‌گذاران در بخش‌های مختلف اقتصاد نشان می‌دهد به لحاظ عملکرد سرمایه‌گذاری مسکن پس از اوراق مشارکت بهترین وضعیت را دارد و بدترین عملکرد نیز به دلار تعلق دارد. علت این امر را می‌توان به نظارت و کنترل بانک مرکزی بر قیمت دلار نسبت داد. سرمایه‌گذاری به مفهوم ساده و فراگیر عبارت است از به تعویق انداختن مصرف فعلی برای دستیابی به مصرف بیشتر در آینده. سرمایه‌گذاری را می‌توان یکی از ارکان اقتصاد کشورها دانست. همواره فرصت‌های جذاب سرمایه‌گذاری در ایران که بخش زیادی از سرمایه‌های جامعه به سمت آن سرازیر می‌شود، سرمایه‌گذاری در بخش زمین و مسکن یا املاک و مستغلات است.

در چهار دهه گذشته بخش املاک و مستغلات همواره یکی از مهم‌ترین بخش‌های اقتصاد ایران بوده است و نقش عمده‌ای در تولید ناخالص داخلی، اشتغال و سرمایه‌گذاری داشته و به عنوان محرک بسیاری از فعالیت‌های اقتصادی عمل کرده است. بر اساس آمار بانک مرکزی، سهم بخش مسکن از کل سرمایه‌گذاری کشور در برنامه سوم و سه ساله اول برنامه چهارم توسعه به طور متوسط برابر با ١٩ و ٢٣ درصد بوده است؛ در حالی که بخش کشاورزی و صنعت و معدن در این برنامه‌ها به ترتیب ۵ و ١٩ درصد از کل سرمایه‌گذاری را به خود اختصاص داده‌اند.

چند دلیل اصلی برای در نظر گرفتن املاک و مستغلات به عنوان یکی از روش‌های سرمایه‌گذاری مطرح شده است.

با تخصیص بخشی از سبد دارایی به املاک و مستغلات ریسک کل سبد دارایی (پرتفوی) کاهش می‌یابد، داشتن بازده مطمئن یا بیشتر از نرخ بدون ریسک از دیگر دلایل اهمیت این بخش است. ایجاد مصونیت در برابر افزایش یا کاهش قیمت‌ها، یکی از مزایای عمده املاک و مستغلات، مصون‌سازی سرمایه‌گذار درباره افزایش قیمت‌هاست، جریان نقدی ناشی از سرمایه‌گذاری در املاک و مستغلات، سرمایه‌گذاران را در برابر افزایش قیمت‌ها ایمن می‌کند. یکی از مزیت‌های سرمایه‌گذاری در املاک و مستغلات جریان‌های نقدی است که این سرمایه‌گذاری ایجاد می‌کند، سرمایه‌گذاران می‌توانند انتظار داشته باشند که این درآمد نقدی هر سال حداقل به اندازه تورم رشد کند.

٣٠ درصد نقدینگی جذب مسکن شد
بخش زمین و مسکن همواره یکی از مهم‌ترین بخش‌های اقتصاد ایران بوده است. آمار حساب‌های ملی نشان می‌دهد که سهم قابل توجهی از تولید ناخالص داخلی مربوط به بخش مسکن است؛ به طوری که در ٢٠ سال اخیر سهم متوسط این بخش از تولید ناخالص داخلی کشور حدود ۵ درصد بوده است.

سهم بخش مسکن از کل سرمایه‌گذاری اقتصاد کشور بین ٢٠ تا ۴٠ درصد است. بخش مسکن در غیاب بازار سرمایه کارآ ٢٠ تا ٣٠ درصد نقدینگی جامعه را به خود اختصاص داده است. نقدینگی مزبور بنا بر ماهیت تقاضای موجود در بخش مسکن به تقاضای مصرفی و سرمایه‌ای قابل تقسیم است. طی دهه گذشته همواره بیش ‌از ٢٠ درصد نقدینگی کشور در این بخش فعال بوده است. همچنین برآوردها نشان می‌دهد که طی سه دهه گذشته حدود ٣۴ درصد نقدینگی وارد شده به بخش مسکن به انگیزه تقاضای سرمایه‌‌ای و ۶۶ درصد با هدف برآوردن نیازهای مصرفی وارد بازار مسکن شده است.

سبد دارایی در بازارهای موازی
همواره بخش عمده‌ای از ثروت افراد جامعه به سمت سرمایه‌گذاری در اوراق بهادار سرازیر می‌شود. بازارهای مالی این امکان را برای شرکت‌ها و دولت‌ها فراهم می‌کند تا بتوانند از طریق فروش اوراق بهادار نیازهای خود را برطرف کنند.

سرمایه‌گذاران نیز از طریق خرید اوراق بهادار بازده و رفاه خود را افزایش می‌دهند. در حال حاضر بازار بورس اوراق بهادار اکثر کشورها هسته مرکزی بازار سرمایه است و سالانه مبلغ هنگفتی از سرمایه‌های سرگردان را به سمت واحدهای مولد و فعال جامعه هدایت می‌کند. بازار بورس در چارچوب مکانیزم مشخصی می‌تواند باعث ایجاد سرمایه و هدایت آن به سمت واحدهای فعال و مولد شود و نیز سبب افزایش تولید، کنترل تورم و مشارکت مردم در تامین سرمایه مالی در واحدهای صنعتی و سهیم شدن آنها در مالکیت شرکت‌ها، افزایش تعهد و کارایی مدیران و سرانجام افزایش رشد تولید ناخالص داخلی می‌شود.

در زمان‌های گذشته از طلا به عنوان پول استفاده می‌شد. طلا دارای ویژگی‌هایی است که آن را تبدیل به کالای واسطه‌ای مطلوبی می‌کند.

طلا کمیاب و بادوام است. طلا ذاتا با ارزش است؛ چرا که زیباست و کاربرد زیادی در صنایع مختلف دارد. در کشورهایی که ارزش پول به دلیل تورم مداوم کاهش می‌یابد، مردم برای جلوگیری از زیان‌های ناشی از تورم دارایی‌های خود را به صورت واقعی پس‌انداز می‌کنند. یکی از این نوع دارایی‌ها که قابلیت نقدشوندگی بالایی نیز دارد، طلاست که در ایران همواره به عنوان پس‌اندازی مطلوب در جامعه با استقبال روبه‌رو بوده است.

سرمایه‌گذاری در ارز نیز یکی دیگر از فرصت‌های سرمایه‌گذاری است. علل نگهداری ارز را می‌توان به دو دلیل دسته‌بندی کرد؛ یکی نگهداری ارز به عنوان تقاضای معاملاتی و دیگری به عنوان تقاضای سفته‌بازی و نگهداری آن در سبد دارایی افراد. این نوع تقاضا را می‌توان ناشی از مقبولیت بین‌المللی این نوع دارایی و داد و ستد آن در بازارهای گوناگون دانست.

اوراق مشارکت، اوراق بهادار با نام و بی‌نامی است که به موجب قانون یا مجوز بانک مرکزی به قیمت اسمی مشخص برای مدت معین منتشر می‌شود و به سرمایه‌گذارانی که قصد مشارکت در اجرای طرح‌های عمرانی- انتفاعی دولت مندرج در قوانین بودجه سالانه کل کشور و طرح‌های سودآور تولیدی، ساختمانی و خدماتی را دارند، واگذار می‌شود. علاوه بر این بازپرداخت اصل اوراق در سررسید و پرداخت سود علی‌الحساب در مقاطع معین از سوی ناشر تضمین شده و خرید و فروش آن در بانک عامل یا بورس اوراق بهادار مجاز است. سود نسبتا بالا و کم ریسک بودن اوراق مزبور و نیز نقدشوندگی بالای این اوراق موجب گسترش سرمایه‌گذاری افراد در این اوراق شده و سرمایه‌گذاری در این اوراق را با استقبال فراوانی مواجه کرده است.»
 


منبع: الف

چیت‌چیان: قیمت آب و برق باید واقعی شود

حمید چیت‌چیان امروز در آیین افتتاحیه تصفیه‌خانه فردیس با بیان اینکه به شرط پذیرش دولت برای منطقی شدن قیمت‌های آب و برق می‌توان خدمات وسیعی را ارائه کرد، ادامه داد: دولت تا چه زمانی می‌خواهد متکی به درآمدهای ناشی از فروش نفت باشد و با فروش نفت تصفیه‌خانه و نیروگاه بسازد. در این شرایط لازم است که از منابع بخش خصوصی استفاده بیشتری شود.

به گزارش ایسنا، وی ادامه داد: اگر این مسئله را بپذیریم که وزارت نیرو می‌تواند هزینه‌های خود را از طریق فروش منطقی آب و برق تامین کند، قطعا می‌توان منابع زیادی را از سوی بخش خصوصی داخلی و خارجی جذب کرد.

وی با اشاره به اقدامات دولت یازدهم در راستای استفاده از کمک‌های بخش خصوصی عنوان کرد: بیش از ۶۰۰۰ میلیارد تومان از پروژه‌ها و طرح‌هایی که اجرای آن جزو وظایف حاکمیتی بود، در دولت تدبیر به دست توانمند بخش خصوصی قرار گرفت که این مسئله نیز تاثیرات بسیار خوبی را در پی داشت.

به گفته وی نباید تصور کنیم که اگر قیمت‌ها کمی افزایش پیدا کند برای مردم مشکلاتی به وجود می‌آید چرا که با واقعی شدن قیمت‌های آب و برق می‌توان اشتغال زیادی را به وجود آورد همچنین می‌توان با اجرای پروژه‌های بیشتر آب و فاضلاب به دنبال توسعه سلامت، بهداشت، درآمد و به طور کلی رفاه بیشتر کشور شد.

وی تصریح کرد: بحث قیمت خدمات که به یک مانع برای توسعه مبدل شده است، باید برداشته شود. چرا که می‌توان قاطعانه گفت که اگر به این مسئله توجه شود، در دولت دوازدهم شاهد یک جهش بسیار قابل قبول در فعالیت‌های آب و برق نسبت به دولت قبل خواهیم بود.

وی با اشاره به اهمیت مسئله آب برای کشور عنوان کرد: با توجه به حساسیت‌های موجود برای این مایه حیات باید در نوع مصرف دقت زیادی وجود داشته باشد. به گونه‌ای که برای قطره قطره این مایع برنامه‌ریزی شود.

وی ضمن تاکید به این مسئله که باید از هر اقدام و عملی که منجر به آلودگی منابع ابی شود، جلوگیری کرد اظهار کرد: بزرگترین اقدامی که برای حفظ منابع آب ضروری و مهم در نظر گرفته شده، اجرای طرح‌های فاضلاب است چرا که رهاسازی فاضلاب شهری می‌تواند موجب آلودگی منابع آب شود.

وی ادامه داد: اجرای طرح‌های فاضلاب نه تنها از آلوده شدن منابع آب جلوگیری می‌کند، بلکه می‌توان با استفاده از پساب فاضلاب صرفه‌جویی زیادی را انجام داد.

وی تصریح کرد: اجرای طرح‌های فاضلاب یکی از ارکان بسیار مهم برای سلامتی جامعه است چرا که این مسئله نه‌تنها موجب ایجاد سلامتی در کشور می‌شود بلکه یکی از شاخصه‌های بزرگ توسعه‌یافتگی است.

وی با اشاره به وضعیت پردیس گفت: این مجموعه در ابتدا برای ۸۰ هزار نفر جمعیت آغاز به کار کرد اما در روند کار در ابتدا ۵۰ هزار نفر دیگر و در مرحله بعدی ۳۳۰ هزار نفر دیگر به این مجموعه اضافه شدند و این در شرایطی بود که به زیرساخت‌های آب و فاضلاب این منطقه توجهی نشد.

وی تاکید کرد: برای استقرار جمعیت در مراکز صنعتی، شهرک‌های کشاورزی و شهری یکی از اصلی‌ترین مسائلی که باید به آن توجه شود، وجود منابع آب و مسئله محیط زیست است و موضعی که در گذشته به آن توجه نشد و مشکلاتی را به وجود آورد.


منبع: الف

بانک صادرات ایران ۴ هزار زوج جوان را به خانه بخت فرستاد

طی دو ماهه اول سال جاری، شعب بانک صادرات ایران در سراسر کشور به بیش از چهار هزار زوج جوان بالغ به یک هزار و ٣۴میلیارد ریال وام ازدواج و جهیزیه پرداخت کرده است.

بنابر اعلام بانک صادرات ایران، این بانک در راستای ایفای مسئولیت‌های اجتماعی و حمایت از زوج‌های جوان و تسهیل در امر ازدواج جوانان، مبادرت به پرداخت یک هزار و ٣۴ میلیارد ریال وام قرض‌الحسنه ازدواج و جهیزیه کرده است.

زوج‌های جوان از سوی بانک مرکزی، سازمان بهزیستی، بنیاد شهید، بنیاد جانبازان و صندوق مهر امام‌رضا(ع) به شعب بانک صادرات ایران معرفی و پس از تکمیل پرونده، در حداقل زمان موفق به اخذ وام ازدواج و جهیزیه می‌شوند.

بانک صادرات اعلام‌کرد: مانده وام قرض‌الحسنه ازدواج و جهیزیه در سطح شعب این بانک بالغ بر ١۶ هزار میلیارد ریال است که این امر بیانگر بهره‌مندی جمع کثیری از جوانان از وام‌های قرض‌الحسنه ازدواج و جهیزیه بانک صادرات ایران است.

منبع تأمین این نوع وام‌ها، دارندگان حساب‌های قرض‌الحسنه نزد شعب بانک صادرات ایران هستند که با نیت خیرخواهانه خود در این امر نوع دوستانه و خداپسندانه مشارکت کرده‌اند.


منبع: الف

چالش ادامه‌دار نظام بانکی کشور/ بهره بانکی، کاهش یا افزایش ؟

نرخ سود بانکی به یکی از مباحث چالش برانگیز در نظام اقتصادی کشور تبدیل شده است و موضوع کاهش یا افزایش آن همواره با حساسیت های بسیاری دنبال می شود.

به گزارش تسنیم، نرخ سود بانکی به یکی از مباحث چالش برانگیز در نظام اقتصادی کشور تبدیل شده است و کاهش یا افزایش آن،همواره با حساسیت های بسیاری دنبال می شود،در این گزارش تلاش می شود ابعاد و زوایای پیدا و پنهان این موضوع  به نحوی دقیق تر مورد ارزیابی و بررسی قرار گیرد.

لازم به ذکر است قریب به یکسال پیش،پیرو مصوبه شورای پول و اعتبار کشور،نرخ سود بانکی،۱۵ درصد تعیین شد؛ به واقع تعریف این میزان از سود با هدف هماهنگی با دیگر شاخص های اقتصادی در دستور کار قرار گرفت، موضوعی که در صورت عدم تطابق و هماهنگی کافی و لازم با دیگر مولفه های اقتصادی،مسبب ظهور و بروز نارسایی هایی در حرکت اقتصادی کشور خواهد شد.

صدیقه کشاورز،کارشناس ارشد اقتصاد با اشاره به نقش تعیین کننده نظام بانکی در سیر حرکتی اقتصاد کشور،اظهار داشت:در خرداد ماه سال گذشته،با تصمیم و مصوبه شورای پول و اعتبار،نرخ سود بانکی از ۱۸ درصد به  ۱۵ درصد کاهش پیدا کرد و میزان سود تعریف شده برای تسهیلات پرداختی نیز قریب به ۱۸ درصد مُعَیَن شد.

وی افزود:با نیم نگاهی به تغییرات و فراز و نشیب های نرخ سود بانکی در سه دهه گذشته،ضریب اُفت و خیز امر مذکور،بین ۴ تا ۲۵ درصد متغیر و در نوسان بوده است که به واقع در هر سال ،بسته به شرایط اقتصادی کشور ،شاهد کاهش یا افزایش نرخ سودها بوده ایم.

کشاورز عنوان کرد:اینکه برخی از بانک ها و موسسات مالیِ خصوصی در سال های اخیر از نرخ مصوب و تعیین شده تمکین نمی کنند نیز از معضلاتی است که نظارت و برخورد قاطعانه تر بانک مرکزی را می طلبد.

وی افزود:متاسفانه برخی بانک ها،برای پیشگام بودن و ربودن گوی سبقت از دیگر بانک ها در جذب سپرده گذاری،با طرحِ نرخ سودهایِ اغوا کننده تلاش می کنند تا نقدینگی سپرده گذاران را به سمت خود جذب نمایند ، غافل از اینکه رویکرد مذکور باعث تحمیل خساراتی جدی به نظام بانکداری کشور خواهد شد که البته مدتی است نتایج پرداخت سودهای فراتر از معمول از سوی برخی از بانک ها را نیز مشاهده می کنیم.

کارشناس ارشد اقتصاد عنوان کرد:فارغ از حواشی بوجود آمده در خصوص برخی از بانک ها و موسسات مالی خصوصی و به مخاطره افتادن سپرده ها و نقدینگی برخی از مردم،اساسا نرخ سود بر مبنای میزان تورم تعیین می شود که البته در طول سه دهه گذشته برخی از تصمیمات در تعیین  نرخ سود بانکی با بی تدبیری هایی همراه بوده و متاسفانه مُنتَج به تحمیل هزینه ها و خساراتی جدی به اقتصاد کشور نیز شده است.

وی افزود:به واقع در برخی مقاطع شاهد شکست تصمیمات و اهداف تعیین شده در خصوص کاهش نرخ سود بانکی بوده ایم و می طلبد با اتخاذ تدابیر ، تصمیمات منطقی و معقولانه، ضریب احتمالی بروز شکست و ناکارآمدی چنین  تصمیماتی به حداقل ممکن کاهش یابد در غیر اینصورت صرفا با تعیین و مصوب کردن نر خ سود تنزیلی یا صعودی،نمی توان به اهداف و دستاوردهای سازنده و مطلوبی نائل شد.

کشاورز گفت:در طول هفته های گذشته،زمزمه هایی از احتمال کاهش نرخ سود بانکی به گوش می رسد و توجیه این کاهش نیز به پایین آمدن نرخ تورم(قریب به۸/۹ درصد)معطوف می شود.

وی افزود:به اعتقاد بنده کاهش نرخ سود بانکی در شرایط فعلی به صَلاح اقتصاد کشور و نظام بانکی نخواهد بود و با وجود لزوم همخوانی و تطابق نرخ تورم با نرخ سود بانکی،بعید به نظر می رسد،سپرده گذاران و سرمایه گذاران به تک رقمی شدن نرخ سود بانکی،واکنش مثبتی نشان دهند.

خروج سپرده های بانکی،نتایج امیدوارکننده ای در پی نخواهد داشت

منصور مهر انگیز،دانش آموخته رشته اقتصاد با اشاره به تک رقمی شدن نرخ تورم،عنوان کرد:اگرچه در خصوص اعداد و ارقام اعلام شده در مورد میزان تورم،مباحث و نقدهایی جدی مطرح است اما به هر ترتیب با مبنی قرار دادن نرخ تورم اعلام شده از سوی مراجع رسمی ، به تبع باید نرخ سود بانکی نیز کاهش یابد.

وی افزود:اگرچه بر روی کاغذ،کاهش نرخ سود بانکی منطقی به نظر می رسد،اما حصول این امر با واقعیت های اقتصادی کشور(در شرایط کنونی)سازگار نیست و در صورت اتخاذ چنین تصمیمی شاهد کاهش سپرده گذاری ها و خروج بخش قابل توجهی از نقدینگی تزریق شده به بانک ها خواهیم بود زیرا طبیعتا سرمایه گذاران و سپرده گذاران در صورت مقرون به صرفه نبودن سود بانکی نسبت به خروج آن از بانک و هدایت و تزریق آن به بخش های دیگر اقدام خواهند نمود.

مهرانگیز عنوان کرد:یقینا در شرایطی خاص ،خروج سپرده ها و سوق یافتن آن به عرصه ای دیگر،می تواند مثمر ثمر نیز واقع شود،اما برای اقتصادی که وابستگی آن به بانک ها بسیار بالا است و شرایطی که بانک ها و موسسات مالی با آن مواجه هستند این اقدام و رفتار سپرده گذاران،لزوما منتج به نتیجه مطلوبی نخواهد شد و می تواند بار مشکلات بانک ها را سنگین تر نماید.

دانش آموخته رشته اقتصاد یادآور شد:به اعتقاد بنده اقتصاد و نظام بانکی کشور نیازمند اصلاحاتی جدی است و باید تسهیلات پرداختی بانک ها از هدفمندی لازم برخوردار شود همچنین متقاضیان دریافت تسهیلات نیز باید نسبت به تامین تعهداتی که به آن مقید و متعهد شده اند عزمی جدی تر و راسخ تر داشته باشند.

وی ادامه داد: قطعا در این تعامل مثبت و سازندهِ دوسویه ، هم بانک ها و هم سپرده گذاران و دریافت کنندگان تسهیلات منتفع خواهند شد در غیر اینصورت صرفا با کاهش یا افزایش نرخ سود بانکی یا تسهیلات پرداختیِ بانک ها ، نمی توان به نتایج سازنده ای نائل شد.


منبع: الف