جریانی عجیب از فعالیت موسسه حافظ

در جریان هشدار بانک مرکزی نسبت به سپرده گذاری در موسسه اعتباری غیرمجاز حافظ و دستور پلمبی که برای آن به مراجع قضایی صادر شد، تازه‌ترین گزارش‌ها حاکی از آن است که نیروی انتظامی دستور پلمب تمامی شعب این موسسه در تمام استان‌ها را صادر کرده و در مراحل پایانی قرار دارد.

به گزارش ایسنا، حدود یک ماه پیش بود که بانک مرکزی در اطلاعیه‌ای اعلام کرد  موسسه اعتباری حافظ غیرمجاز بوده و مردم نباید در آن سپرده گذاری کنند. در این اعلام هشدار داده شده بود که بانک مرکزی هیچ تعهدی نسبت به این موسسه نداشته و سپرده‌ گذاری در آن با هیچ تضمینی همراه نیست و اگر مشکلی پیش بیاید این بانک هیچ پرداختی بابت سپرده‌های مشتریان نخواهد داشت.

اندکی بعد بار دیگر بانک مرکزی طی اعلامی در سایت خود توضیح داد که دستور پلمب شعب موسسه حافظ به مراجع قضایی و نیز نیروی انتظامی صادر شده و شعب این موسسه پلمب خواهد شد. این در حالی است که در این مدت نیز فعالیت کلیه شعب موسسه متوقف شده و پلمب درمراحل پایانی قرار دارد.

سپرده‌گیری و سپرده‌گذاری حافظ!

براساس اطلاعات دریافتی از شرایط فعالیت موسسه اعتباری غیرمجاز حافظ طی سال‌های اخیر، این موسسه دارای ۲۵ شعبه در سطح کشور بود که عمده شعب آن در ساری و تبریز قرار داشت. البته دفتر مرکزی نیز در تهران فعال بود.

ظاهرا موسسه حافظ تمام فعالیت‌های بانکی را انجام نمی‌داده و فعالیت آن تنها محدود به دریافت سپرده بوده است؛ به گونه‌ای که این موسسه سپرده‌هایی را از مردم دریافت می‌کرد و در مجموع با ارقام کلانی که به دست می‌آورده نزد یکی از بانک‌های بزرگ و تحت عنوان شخص حقیقی سپرده گذاری می‌کرده است. در این شرایط از اختلاف سود سرمایه کلانی که سپرده‌گذاری کرده بود، سود سپرده گذاران خود را که اغلب خرد بود پرداخت می‌کرد.

اما با با توجه به اینکه شعب این موسسه در حال پلمب بوده و وجوه سپرده گذاران نزد یکی از بانک‌هاست، دادگاه قرار است برای تسویه حساب، سپرده گذاران را به بانک مربوطه معرفی کند.

حافظ بدون هیچ مجوزی

 موسسات اعتباری غیرمجازی که در حال فعالیت هستند با اینکه مجوزی از بانک مرکزی ندارند اما اغلب با مجوز قبلی نیروی انتظامی یا مجوزهای تعاونی‌های آزادی که از سوی وزارت تعاون در سالهای قبل صادر شده فعالیت می‌کنند. این در حالی است که موسسه حافظ تاکنون هیچگونه مجوزی از هیچ نهادی نداشته است.حافظ با اجاره چند ساختمان و نصب تابلو، به ایجاد شعبه اقدام کرده بود و با وجود هشدارهایی که نسبت به پایان دادن به فعالیت خود از سوی بانک مرکزی دریافت می‌کرد، در سال ۱۳۹۱ مجوزی را از سویی یکی از مراجع دریافت می‌کند که براساس آن تا زمانی که بانک مرکزی تمامی موسسات غیرمجاز را ساماندهی نکرده، حافظ بتواند به فعالیت خود ادامه دهد. اما بعد از این که در برنامه ششم توسعه و قانون تنظیم بازار غیرمتشکل پولی، اختیارات بانک مرکزی برای ساماندهی موسسات غیرمجاز افزایش می‌یابد، اقدامات به گونه‌ای دیگر پیگیری شده و در نتیجه به پایان دادن فعالیت موسسه حافظ می‌انجامد.


منبع: الف

دارایی‌های کاسپین به نام ٢ زن!

روزنامه شرق نوشت: کشف دارایی‌های جدید «کاسپین»، آن هم از نوع ثبت دارایی‌ها به نام دو زن صیغه‌ای؛ این خبری است که دیروز از کمیسیون اقتصادی مجلس با حضور رئیس کل بانک مرکزی و وزیر امور اقتصادی و دارایی به بیرون درز کرد.

الیاس حضرتی نماینده مردم تهران در مجلس دهم، در حساب کاربری خود در توییتر نوشته است که «اموال جدید کشف‌شده از صاحبان کاسپین، ۹۸ آپارتمان و ۷۵ باغچه و دو زن صیغه‌ای است که برخی از اموال به اسم آنها شده بود». البته این تنها خبری نبود که از این جلسه به بیرون راه یافت. رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس هم درباره دارایی‌های مؤسسه کاسپین که به‌تازگی در نقاط مختلف کشور کشف شده، گفته: «دستگاه‌ قضایی و وزارت اطلاعات در کل کشور وارد این پرونده شده‌اند و متأسفانه شاهد هستیم که هر روز خبر پیداشدن دارایی‌های مؤسسه کاسپین که در حساب‌هایی به غیر از نام این مؤسسه است به گوش می‌رسد که با کمک وزارت اطلاعات و دستگاه‌های نظارتی کشف می‌شود و در اختیار بانک مرکزی قرار می‌گیرد».

چگونگی این رخداد با یکی از حسابرسان که نخواست نامش فاش شود، در میان گذاشته شد. به گفته این منبع آگاه، مؤسساتی مانند مؤسسه کاسپین که حساب‌ و کتاب ندارند، دارایی‌های خود را به نام افراد مختلف فرضا مدیرعامل و اطرافیان ثبت می‌کنند. وزارت اطلاعات هم در این مورد با بررسی کارشناسی موفق به دریافت اعترافاتی از سوی آنها شده است که البته در حسابرسی نمی‌توان به این اطلاعات دست یافت.

او در مثالی دیگر به عملکرد برخی شهرداری‌ها هم اشاره می‌کند: در یکی از پرونده‌های حسابرسی، مشخص شد ٣٠ درصد حساب‌های آن شهرداری‌ به نام آنها ثبت نشده بود. این شهرداری‌ها وقتی تراکم می‌فروشند، در مذاکراتی با صاحب برج، مطرح می‌کنند برای این برج مشخص، ٢٠ درصد تراکم به شما می‌دهیم و در مقابل صد واحد از شما می‌گیریم. این شهردار ترجیح می‌دهد این صد واحد را ثبت نکند تا  بتواند به‌سهولت آنها را به هرکس که خواست واگذار کند چون در صورت ثبت، نمی‌تواند آنها را به هرکس که می‌خواهد واگذار کند.

او تأکید می‌کند در همه مؤسسه‌های مالی غیرمجاز از این نوع عملکردها فراوان است. عموما ملک به نام مؤسسه نیست و مؤسسه از افرادی خاص، وکالت می‌گیرد و اموال را به نام آنها می‌کند و کسی هم رو نمی‌کند این اموال به نام چه کسی است.
 


منبع: الف

معاون وزیر صنعت: چین و ژاپن نیاز ما به چادر مشکی را بهتر درک کرده‌اند

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: تولیدکننده چینی و ژاپنی نیاز ما به چادر مشکی را بهتر درک کرده‌اند و با تولید پارچه چادر مشکی، آن را از طریق کشورهای عربی وارد ایران می‌کنند.

به گزارش ایسنا، محمود نوابی در مراسم رونمایی از لوح ثبت جهانی نقش میناخوانی فرش دستباف ورامین که عصر سه‌شنبه در کاخ موزه نیاوران برگزار شد، با تاکید بر اینکه فرش دستی ایرانی باید با محوریت صادرات تولید شود، تصریح کرد: یکی از مشکلات اساسی که گریبانگیر همه حوزه‌های صادراتی از جمله صادرات فرش دستباف ایرانی است، بحث نبود شرکت‌های تخصصی صادراتی است.

رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ادامه داد: امروز متاسفانه به گونه‌ای عمل می‌شود که انتظار داریم خود خریدار محصولی را بخرد، ارزیابی کند، بسته‌بندی کند و بعد از تطابق استانداردها و بازاریابی، آن را به کشور مقصد بفرستد. در حالی که این فرآیند بسیاری از فرصت‌های اقتصادی را از ما می‌گیرد.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به تبعات نبود شرکت‌های تخصصی صادراتی گفت: ما مشاهده کردیم که در ایام گذشته فرصت‌های مناسبی مانند به دست آوردن بازار صادرات قطر و روسیه پیش پای ما قرار گرفت که یکی از عواملی که باعث شد نتوانیم از این فرصت‌های ناب به خوبی استفاده کنیم، همین بحث غیبت شرکت‌های تخصصی صادراتی از فضای اقتصادی کشور بود.

وی در ادامه با بیان اینکه باید از تمام ظرفیت‌های موجود داخلی استفاده کرد، گفت: ما هم‌اکنون در تولید چادر مشکی با کیفیت نانو، ۶۰ میلیون متر ظرفیت خالی داریم اما شاهد هستیم که تولیدکننده چینی و ژاپنی نیاز ما را بهتر درک کرده‌اند و با تولید پارچه چادر مشکی آنها را از طریق کشورهای عربی وارد ایران می‌کنند.

وی با اشاره به اهمیت فرش در حوزه اقتصاد نیز اظهار کرد: حوزه فرش دستباف یک حوزه با اشتغال پایدار و محصول ماندگار است که باید جایگاه خود را در اقتصاد مقاومتی به دست بیاورد و با طرحی که اکنون در مجلس در این حوزه مطرح شده است، بسیاری از مشکلات بافندگان فرش دستی رفع خواهد شد و فضای کار برایشان مهیاتر می‌شود.

به گزارش ایسنا، محمدرضا مس‌فروش – رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران – نیز در این مراسم، فرش ایرانی را هویت اقتصاد ایران دانست و گفت: موضوعی که باید به آن در حوزه فرش توجه کرد صادرات است. به گونه‌ای که پیش از این نیز به طور سنتی وقتی صحبت از صادرات محصولات ایرانی می‌شد، چند محصول مانند پسته و فرش در صدر لیست صادرات قرار داشتند اما امروز شاهد هستیم که به خاطر شرایط خاص سیاسی و اقتصادی حاکم بر سال‌های اخیر جایگاه فرش دستباف ایرانی در بازارهای جهانی تنزل پیدا کرده که باید این امر به طور ویژه مورد توجه قرار بگیرد تا این محصول به جایگاه واقعی خود دست یابد.

وی همچنین با اشاره به دو تفاهمنامه در حوزه فرش با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری گفت: در حال حاضر دو تفاهمنامه در حوزه فرش به امضا رسیده که یکی در خصوص تشکیل انجمن طراحان فرش دستباف است که در وزارت ارشاد ثبت شده و به زودی دارای ساختار منظم و مکان فیزیکی خواهد شد و دیگری موضوع احداث مرکز نوآوری و شکوفایی در حوزه فرش است که در آن موضوع رنگ و تولید و ترمیم و مدیریت فرش در فضای خلاقانه مورد بررسی قرار می‌گیرد که منجر به تولیداتی باکیفیت و فرآیند ترمیم و نگهداری دقیق و کم‌هزینه شود.

مس‌فروش همچنین با اشاره به آمارها از بافندگان فرش در تهران گفت: بر اساس آمار موجود، در حال حاضر ۵۲ هزار نفر بافنده در تهران مشغول به کار هستند که از این تعداد در سال ۹۳، ۲۷ هزار نفر بیمه بودند که متاسفانه در حال حاضر آمار بیمه‌شدگان به کمتر از ۱۱ هزار نفر رسیده است.

وی در ادامه با ذکر دیگر آمارها در حوزه فرش گفت: در استان تهران نزدیک به ۲۹ مورد جواز فرش دستباف صادر شده و ۱۲۴ تعاونی فرش دستباف نیز وجود دارد. همچنین در حوزه صادرات، تهران به عنوان بزرگ‌ترین حوزه اقتصادی کشور، ۴۷٫۵ درصد از کل صادرات فرش ایران را انجام می‌دهد که این رقم معادل ۱۳۰ میلیون دلار از ۲۸۰ میلیون دلار کل صادرات فرش در کشور است.در ادامه این مراسم

در این مراسم که با حضور مسئولان شهری و استانی و همچنین مسئولان صنعت، معدن و تجارت استان تهران برگزار شد، از لوح ثبت جهانی فرش دستباف ورامین رونمایی شد و بافندگان و طراحان برتر در استان مورد تقدیر قرار گرفتند.
 


منبع: الف

۵ پرسش مهم پیرامون بزرگترین قرارداد ایران با غول انرژی اروپا

روزنامه سوئیسی «نئوزوریخ زایتونگ» در گزارشی با اشاره به قرارداد اخیر توتال با ایران برای مشارکت در یکی از میادین گاز طبیعی پارس جنوبی پرسش های مهمی را در این باره مطرح کرده است.

روزنامه سوئیسی «نئوزوریخ زایتونگ» در گزارشی با اشاره به قرارداد اخیر توتال با ایران برای مشارکت در یکی از میادین گاز طبیعی پارس جنوبی پرسش های مهمی را در این باره مطرح کرده است.

به گزارش سایت روزنو، این روزنامه اشاره می کند که به نظر می رسد بیش از ده سال جدایی ایران از اروپا و شرکت های  اروپایی به پایان رسیده است. این روزنامه می نویسد:«توتال نخستین شرکت انرژی غربی بوده که از زمان پایان تحریم ها، قرادادی میلیارد دلاری با ایران منعقد کرده است. به گفته تهران در این تجارت پنج میلیارد دلاری ایران خواستار توسعه میدان عظیم گاز طبیعی خود در پارس جنوبی در خلیج فارس است. این قرارداد دقیقا یک ماه پس از آن صورت می گیرد که امریکا تحریم های خود علیه تهران را تشدید کرده است. این قرارداد چه معنایی دارد و آیا اکنون شرکت های اروپایی می توانند امیدوار به آن باشند»؟ 

این روزنامه با طرح پرسش هایی درصدد پاسخ به ابهامات احتمالی درباره قرارداد توتال با ایران برآمده است:

۱-دقیقا چه اتفاقی افتاد؟

روز دوشنبه ایران قرارداد پیشگامانه ای را با یک کنسرسیوم انرژی برای بهره برداری از بزرگترین میدان گاز طبیعی پارس جنوبی امضا کرد. طبق گفته وزیر نفت ایران هیچ مانعی در مقابل توتال قرار ندارد. او گفت که تمام مجوزهای لازم اخذ و جمع آوری شده و امیدوار است که پس از توافق کلی پروژه های بزرگ دیگری با کشورها  شرکت های دیگر جهان منعقد شود. زنگنه گفته است که ایران حتی از قرارداد با امریکایی ها هم استقبال می کند اما آنان خود نمی خواهند مشارکت کنند. این قرارداد صرفا یک موفقیت اقتصادی برای ایران نبوده است بلکه علاوه بر مزیت های اقتصادی از لحاظ سیاسی نیز به نفع روحانی رییس جمهوری ایران است و او می تواند برگ برنده ای قوی در برابر منتقدان سرسخت خود داشته باشد.

۲-کدام طرفین در این قرارداد نقش و حضور دارند؟

این قرارداد توسط یک کنسرسیوم منعقد شده است که در آن شرکت ملی نفت چین ۳۰ درصد،

شرکت ایرانی پتروپارس ۱۹.۹ درصد و توتال فرانسه ۵۰ درصد سهم آن را تشکیل می دهند.
 
۳-چرا این قرارداد مهم است؟

برای ایران این قرارداد بسیار مهم است چرا که آن کشور می تواند با امضای این قرارداد نشان دهد که دوباره برای جذب سرمایه گذاران خارجی جذاب است. این موضوع به ویژه می تواند تحریم های ضد ایرانی امریکا را نیز تحت الشعاع قرار دهد.

پس از توافق هسته ای در سال ۲۰۱۵  و لغو تحریم ها در سال ۲۰۱۶ میلادی این نخستین قرارداد بزرگ انرژی ایران با یک شرکت غربی است. توتال پس از مدت دوری به بازار ایران باز می گردد. علاوه بر قرارداد با توتال در سال گذشته نیز قراردادی با تولیدکنندگان هواپیما (ایرباس و بوئینگ) امضا شده بود.

به گفته تحلیلگران این قرارداد نشان می دهد که سیاست باز کردن درها و برجام هنوز هم معتبر است آن هم علیرغم سر و صدا و لفاظی های ترامپ علیه توافق هسته ای.

طبیعتا لغو تحریم ها در ژانویه ۲۰۱۶ میلادی باید اجازه دسترسی ایران به بازارهای غربی را می داد اما آن گونه که روحانی در آن زمان تصور می کرد این موضوع محقق نشد به ویژه آن که برخی از بانک های اروپایی و شرکت ها از مجازات های امریکا و اتهامات آن کشور درباره نقض تحریم های ایران هراس داشته اند.

۴-قرارداد چه ارتباطی با بحران قطر دارد؟

این قرارداد اهمیت دیگری هم دارد و آن این که پارس جنوبی میدان  مشترک بین ایران و قطر است. قطر دولت کوچک عربی است که اکنون تحت فشار از سوی کشورهای عرب به رهبری عربستان سعودی قرار گرفته است. سعودی ها با دقت نزدیکی قطر به تهران را رصد می کنند.

۵-ایا ایران دوباره در حال تبدیل به یک کشور «عادی» با عادی سازی روابط با دیگر کشور ها است؟

نمی توان با این قطعیت این موضوع را گفت. تحریم ها علیه ایران قدری کاهش یافته اند اما به طور کامل لغو نشده اند. امریکایی ها هنوز هم افرادی که با تهران کار می کنند را زیر نظر دارند. این از سویی مانعی پیش روی شرکت های امریکایی برای کار با ایران است و از سوی دیگر بسیاری از شرکت های دیگری که در حال بررسی و ارزیابی همکاری با ایران هستند میزان ریسک بد شدن روابط شان با واشنگتن در صورت تجارت با ایران را محاسبه کرده و در تصمیمات شان مدنظر قرار می دهند.


منبع: عصرایران

قیمت نهایی پژو ۲۰۰۸، ۹۹ میلیون تومان تعیین شد/ علت افزایش قیمت گران شدن ۱۰۰۰ تومانی دلار بود

عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس از بازدید چهار ساعته اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس از بخش‌های مختلف خطوط مونتاژ خودروی شرکت ایران‌خودرو و دفاع یکه‌زارع از افزایش قیمت پژو ۲۰۸ خبر داد و گفت: طبق اعلام مدیرعامل ایران‌خودرو قیمت نهایی پژو ۲۰۸ در زمان تحویل ۹۹ میلیون تومان خواهد بود.

حجت‌الاسلام و المسلمین سیدجواد حسینی‌کیا در گفت‌وگو با ایسنا تصریح کرد: سوال تعدادی از نمایندگان مجلس از مدیرعامل ایران‌خودرو این بود که چرا قیمت پژو ۲۰۸ پس از ثبت‌نام افزایش داده شده که یکه‌زارع پاسخ داد زمانی که قیمت اولیه این خودرو را اعلام کردیم قیمت دلار ۲۷۰۰ تومان بود اما  قیمت دلار هم‌اکنون ۳۷۰۰ تومان است.

نماینده مردم سنقر در مجلس افزود: بنابر اعلام مدیرعامل ایران‌خودرو قیمت هر دستگاه پژوی ۲۰۸ با دلار ۳۷۰۰ تومان حدود ۹۹ میلیون تومان است و با همین قیمت خودروهای ثبت‌نام شده به مشتریان تحویل داده می‌شود.

وی اظهار کرد: مدیرعامل ایران‌خودرو تاکید کرد که این مطلب را در همان روزی که قیمت اولیه پژو ۲۰۸ را حدود ۸۰ میلیون تومان اعلام کرد، بیان کرده و تاکید کرد که  متاسفانه این بخش سخنانش از سوی رسانه‌ها انعکاس نیافته است.

عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس از صادرات ۱۰ هزار دستگاه خودرو توسط ایران‌خودرو نیز خبر داد و گفت: با توضیحاتی که یکه‌زارع داد مشخص شد ایران‌خودرو در آینده نزدیک ۲۰ درصد کل تولیدات خود را به بازارهای منطقه‌ای و بین‌المللی صادر خواهد کرد.

حسینی‌کیا اضافه کرد: همچنین امروز از خطوط روباتیک ایران‌خودرو بازدید کردیم. البته طبق توضیحات مدیرعامل ایران‌خودرو به دلیل روباتیک شدن برخی خطوط تولید ایران‌خودرو هیچ کارگری تعدیل نشده است اما هیچ جایگزینی برای کارگران بازنشسته نداشته‌اند.


منبع: الف

خبر خوب برای سپرده‌گذاران کاسپین و فرشتگان

یک عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی با اشاره به جلسه شامگاه سه‌شنبه متقاضیان طرح سوال از رییس جمهور با وزیر اقتصاد، رییس کل بانک مرکزی، رییس دفتر رییس جمهور، معاون پارلمانی رییس جمهور و همچنین جمعی از اعضای هیات رییسه مجلس گفت: در این جلسه راهکارهایی برای پرداخت مطالبات سپرده‌گذاران فرشتگان و کاسپین به تصویب رسید.

محمدعلی وکیلی در گفت‌وگو با ایسنا افزود: طبق جمع‌بندی‌های صورت‌گرفته در این جلسه مقرر شد مبالغ پرداختی به سپرده‌گذاران فارغ از اینکه چگونه و بر چه مبنا محاسبه می‌شود، به صورت علی‌الحساب باشد. همچنین مقرر شد در اولین فرصت بعد از تسویه تا ۵۰ میلیون تومان، پرداخت تعهدات تا ۱۰۰ میلیون تومان هم شروع شود.

وکیلی ادامه داد: طبق مصوبه دیگر این جلسه مقرر شد مستند پرداخت علی‌الحساب به سپرده‌گذاران در اختیار آنها قرار گیرد به این معنا که یا در دفترچه آنها قید شود یا به هر نحو در اختیارشان قرار گیرد که مبالغ پرداخت‌شده قطعی نیست و علی‌الحساب است. بر این اساس به هر میزان دارایی شناسایی شود به طور طبیعی متعلق به سپرده‌گذاران خواهد بود.

این عضو هیات رییسه مجلس اضافه کرد: در مصوبه‌ای دیگر مقرر شد مبنای بدهی به سپرده‌گذار، قرارداد سپرده‌گذار باشد و بر مبنای مفاد آن به هر میزان دارایی شناسایی شود باید تسویه صورت گیرد و نباید رقمی به عنوان سود و امثالهم از حقوق مردم حذف شود.

وی همچنین ادامه داد: آخرین مصوبه جلسه امروز هم شفافیت و ارائه مستند به سپرده‌گذاران مبنی بر علی‌الحساب بودن مبلغ پرداختی حداکثر ظرف سه روز آینده بود که باید عملیاتی شود. یعنی هر سپرده‌گذار که ظرف سه روز آینده برای دریافت مبالغ مورد تعهد مراجعه می‌کند، باید مستند قید علی‌الحساب را تحویلش دهند.

وکیلی همچنین خاطرنشان کرد: آنچه در جلسه امروز مورد جمع‌بندی قرار گرفت، قدم‌های خوب و رو به جلویی است اما کافی نیست. البته اراده لازم بین مجلس و دولت مبنی بر حل مشکل مردم شکل گرفته و عزم دولت نیز حل این مسئله است. مجلس هم بر نظارت و استیفای حقوق مردم مصمم است.

این عضو هیات رییسه مجلس با بیان اینکه این جلسات با محوریت کمیسیون اقتصادی ادامه خواهد داشت، تصریح کرد: با توجه به اینکه این جمع‌بندی قدم خوبی است اما کافی نیست، ترجیح متقاضیان طرح سوال از رییس‌جمهور این است که مسیر را تا اجرای این مصوبات که به امضای دکتر سیف رییس کل بانک مرکزی رسیده ادامه دهند و ان‌شاءالله شاهد حل و فصل این موضوع باشیم.

وی در پایان تاکید کرد: آنچه در جلسه امروز به تصویب رسیده، فرمولی برای سپرده‌گذاران موسسات فرشتگان و کاسپین است و برای بقیه موسسات هم تمهیدات لازم برای شناسایی اموال در حال انجام است.

به گزارش ایسنا، در این جلسه، وکیلی، کاتب و پزشکیان از اعضای هیات ریسه مجلس، پورابراهیمی رییس کمیسیون اقتصادی مجلس، قاضی‌پور، انارکی، ذوالنور، وقفچی و برخی اعضای کمیسیون اقتصادی مجلس نیز حضور داشتند.


منبع: الف

قرارداد ۱.۳۶ میلیارد دلاری راه‌آهن ایران با ایتالیا

خبرگزاری «شینهوا» از توافق ۱.۳۶ میلیارد دلاری ایران با ایتالیا برای ساخت خطوط ریلی پرسرعت بین شهرهای قم و اراک خبر داد.

به گزارش ایلنا به نقل از پایگاه خبری چینی «شینهوا»، ایتالیا توافقی را با ایران برای ساخت خطوط ریلی پرسرعت بین شهرهای قم و اراک به امضا رسانده است.

راه آهن جمهوری اسلامی ایران قراردادی به ارزش ۱.۲ میلیارد یورو معادل ۱.۳۶ میلیارد دلار با کمپانی راه آهن دولتی ایتالیا در ۱۱ جولای امضا کرده است.

در خلال دیدار «رناتو مازونچینی» مدیر عامل شرکت خطوط آهن دولتی ایتالیا با مقامات ایرانی دو قرارداد دیگر هم برای برگزاری دوره‌های آموزشی برای پرسنل راه‌آهن جمهوری اسلامی با این کشور به امضا رسیده است.

در ماه فوریه ایران و ایتالیا توافق ابتدایی را برای توسعه سامانه‌های ریلی جمهوری اسلامی امضا کرده بودند. بر اساس این توافق‌ها ایتالیا موظف است ۵ میلیارد یورو اعتبار برای ایران تامین کند. 


منبع: الف

دومین شرکت بزرگ خدمات میادین نفتی جهان تاسیس شد

بزودی با ادغام جنرال‌الکتریک و بیکرهیوگز، دومین شرکت عظیم خدمات میادین نفتی جهان تاسیس شد.

به گزارش مهر به نقل از شین هوا، با اعتماد جنرال الکتریک به بازگشت قیمت‌های نفت، قرارداد ادغام شرکت خدمات میدان نفتی هوستون، بیکرهیوگز، که سومین شرکت بزرگ خدمات میادین نفتی جهان بود، و بخش نفت و گاز جنرال‌الکتریک در روز دوشنبه بسته شد و و دومین شرکت عظیم خدمات میادین نفتی جهان را به وجود آورد.

جنرال‌الکتریک با ۲۳ میلیارد دلار اکثریت سهام را در شرکت انرژی هوستون به دست آورد. شرکت جدید بیکر هیوگز دو دفتر کار در هوستون و لندن خواهد داشت و فصل اول حیات خود را رسما از دوشنبه آغاز کرد.

جنرال‌الکتریک ۶۲.۵ درصد سهام شرکت جدید را که درآمدی ترکیب ۳۲ میلیارد دلاری خواهد داشت را در اختیار دارد درحالی‌که سهام‌داران بیکرهیوگز ۳۷.۵ درصد را در اختیار دارند.  

طبق گزارشات روزنامه‌های محلی این ادغام باعث شد حجم بیکر هیوگز جدید دوبرابر شود و به این ترتیب ۷۰۰۰۰ نیرو را در ۱۲۰ کشور جهان به کار بگیرد.

شرکت جدید ۴ بخش خواهد داشت: خدمات میادین نفتی، تجهیزات میادین نفتی، راهکارهای دیجیتال، و راهکارهای مربوط به ماشین‌آلات توربو و فرآوری.

پس از بسته شدن این قرارداد سهام‌داران بیکرهیوگز به همین مناسبت سود سهام ویژه‌ای را به میزان ۱۷.۵ دلار به ازای هرسهم دریافت خواهند کرد.


منبع: الف

مدیرعامل شرکت فرودگاهها؛ عبور هواپیماهای قطری از ایران ارزآوری چندانی ندارد

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها با بیان اینکه خرید فلایت چک دو میلیون یورو زیر قیمت انجام شده است، گفت: برخی اظهارات مبنی بر اینکه فلایت چک خریداری شده برای کشور گران تمام شده صحت ندارد.​

به گزارش مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، رحمت‌الله مه‌آبادی درباره وضعیت ایرلاین‌های قطری پس از چالش‌های اخیر این کشور با تعدادی از کشورهای عربی که منجر به تحریم عبور هواپیماهای این کشور از آسمان کشورهای عربستان سعودی، امارت متحده عربی، بحرین و مصر شده، گفت: عبور هواپیماهای قطری از آسمان ایران ارزش فنی و سیاسی برای ما در بر دارد.

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، با بیان اینکه عبور هواپیماهای قطری از آسمان ایران ارزآوری چندانی برای کشور به همراه ندارد، افزود: مدت زمان پرواز اغلب این هواپیماها از آسمان ایران نیم ساعت بوده و از این رو عایدی مالی و ارزآوری زیادی برای ما به همراه ندارد.

وی ادامه داد: ما در چارچوب سیاست‌های جمهوری اسلامی این تسهیلات را برای کشور قطر ایجاد کرده‌ایم. از نظر عملیاتی شرایط سخت، حساس و دشواری بوده و در شرایط عادی هیچ کشوری این کار را به علت اینکه توجیه اقتصادی ندارد انجام نخواهد داد.

مه‌آبادی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه ایرلاین‌های قطری پس از رفع تحریم‌ها به پروازها از آسمان ایران ادامه خواهند داد یا خیر؟ گفت: به طور حتم هر راهی که ارزان‌تر باشد از سوی طرف قطری برگزیده خواهد شد اما ما امیدواریم قطر قدر این ایام و کمک های کشور ما را بداند.

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، با اشاره به خرید ۵۷ میلیارد تومانی اولین فلایت‌چک گفت: با خرید این هواپیما ۶۶ سیستم ناوبری بصری، ۲۲ طرح تقرب، ۱۹ مسیر هوایی جدید و ۱۲۸ سیستم ناوبری هوایی محقق شده است.

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران یادآور شد: تمام فعالیت‌هایی که با فلایت‌چک انجام می‌شود با تبحر و تخصص مهندسان ایرانی بوده و تاکنون این هواپیما توانسته ارزآوری بسیاری برای ما ایجاد کند.

مه‌آبادی با بیان اینکه خرید فلایت‌چک دو میلیون یورو زیر قیمت امضا شده انجام شده است، گفت: برخی اظهارات مبنی بر اینکه فلایت‌چک خریداری شده برای کشور گران تمام شده صحت ندارد زیرا این صحبت‌ها از برخی دلالی‌ها برای فروش هواپیمای غیر ایمن به کشور نشات می‌گیرد.


منبع: الف

گشایش ۱۹.۲ میلیارد دلار ال سی در سال ۹۵/ آمار ۳ ماهه ۹۶ هم اعلام شد

طبق اعلام بانک مرکزی، آمار گشایش اعتبارات اسنادی در بخش واردات در سال ۱۳۹۵ تعداد ۱۷۴۹۴ فقره جمعاً به مبلغ ۲‏/۱۹ میلیارد دلار و در سه ماهه اول سال جاری تعداد ۳۴۷۷ فقره مجموعاً بالغ بر ۳ میلیارد دلار بوده است.

به گزارش تسنیم، بانک مرکزی در پاسخ به خبر تسنیم با عنوان «رئیس انجمن تولیدکنندگان کاشی و سرامیک اعلام کرد: ال‌سی باز نمی‌شود، حتی یک مورد» اعلام کرد: آمار گشایش اعتبارات اسنادی در بخش واردات در سال ۱۳۹۵ تعداد ۱۷۴۹۴ فقره جمعاً به مبلغ ۲‏/۱۹ میلیارد دلار و در سه ماهه اول سال جاری تعداد ۳۴۷۷ فقره مجموعاً بالغ بر ۳ میلیارد دلار بوده است؛ ضمن آنکه در سال ۱۳۹۵ مجموع اعتبارات اسنادی صادراتی دریافتی بالغ بر ۷‏/۲ میلیارد دلار بوده است، بر این اساس ادعای این موضوع که «حتی یک ال سی گشایش نیافته» خلاف واقع و آمار می‌باشد.


منبع: الف

هزینه ۲۰ هزار میلیارد تومانی برای ۱۰۰ کیلومتر مترو

مدیر عامل شرکت متروی تهران گفت: علاوه بر آنکه در خط ۷ مترو هیچ ریزشی بر اثر فعالیت مترو نداشتیم بلکه تمامی طول خیابان مولوی تا بریانک را تحکیم کردیم تا مشکلی پیش نیاید.

به گزارش فارس، هابیل درویش در سیصد و پنجاه و هفتمین جلسه شورا و بعد از سخنان مازیار حسینی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در هیچ جای دنیا نمی‌توان شهری را سراغ داشت که در عرض ۴ سال اقدام به ساخت و بهره برداری از ۱۰۰ کیلومتر مترو کند. این امر به گواه آمارهای به روز اتحادیه بین المللی حمل و نقل (UITP) است.

درویش ادامه داد: به لطف توجهات شورای اسلامی شهر تهران در ۳ ،۴ سال گذشته ۱۰۰ کیلومتر خط مترو ساخته شده است که اتفاق بزرگی در شهر تهران به شمار می‌آید.

وی افزود: ساخت ۱۰۰ کیلومتر مترو هزینه‌ای بالغ بر ۲۰ هزار میلیارد تومان در بر داشته که تا امروز ۸۰ درصد عملیات ساخت (۱۰۰ کیلومتر ) به نتیجه رسیده است.

درویش در ادامه با اشاره به عدم همکاری دولت در افزایش ناوگان مترو گفت: دولت می بایست ۱۶۰۰ میلیارد تومان به مترو کمک می کرد و ما همچنان به انتظار این رقم هستیم اما در همین یکی دو سال اخیر بالغ بر ۴۵۰ میلیون یورو معادل ۱۹۰۰ میلیارد تومان برای افزایش ناوگان هزینه کردیم. ۱۵۴ واگن برای خط ۳ ،۱۲ واگن برای خط فرودگاه مهر آباد، ۹۱ واگن خط ۶ و ۷ ، ۷۰ واگن نیز ویژه فرودگاه امام (ره) توسط شهرداری تامین هزینه شده است.

درویش همچنین یاد آور شد: شهرداری تهران در دو سال گذشته بیش از ۱۰ هزار میلیارد تومان برای خطوط مترو هزینه کرده است.
درویش همچنین خبر داد: در روزهای آتی ۳۲ کیلومتر از خط ۸ ( مترو شاهد تا فرود گاه امام (ره) ) به بهرهبرداری برسد. همچنین طی روزهای آتی تست سرد فاز نخست خط ۶ نیز انجام می‌شود.

مدیر عامل شرکت مترو تهران همچنین خاطر نشان ساخت: با وجود برخی حواشی و شایعات در مورد خط ۷ باید بگویم در این خط هیچ ریزشی که بر اثر فعالیت مترو باشد نداشتیم چرا که از روش های حفاری استفاده کردیم که امکان ریزش را به صفر برساند.

وی افزود: ما نه تنها ریزش نداشتیم بلکه تمامی طول خیابان مولوی تا بریانک مسیر خط را با بتن تحکیم کردیم تا زین پس مشکلی پیش نیاید. در این محدوده خانه‌ها و تاسیساتی با عمر ۵۸ سال قرار دارد.


منبع: الف

چگونه مصرف کولر گازی و آبی را کم کنیم؟

وسایل سرمایشی نزدیک به ۲۶ درصد برق مصرفی در خانه ها را سبب می شوند که با رعایت نکاتی می توان مصرف انرژی کولرهای آبی و گازی را کاهش داد.

به گزارش ایرنا، مصرف برق امروز (سه شنبه) با رسیدن به ۵۳ هزار و ۶۸۱ مگاوات، رکوردهای پیشین را جابجا کرد؛ بیشترین میزان مصرف برق در سال ۱۳۹۵، در سی ام تیرماه به میزان ۵۳ هزار و ۴۱ مگاوات ثبت شد.

بر پایه گزارش توانیر، مصرف برق امروز با رسیدن به این رقم، در عمل ۶۴۰ مگاوات از میزان ثبت شده پارسال فراتر رفت. دیروز نیز مصرف برق ۵۳ هزار و ۱۹۷ مگاوات ثبت شد.

مدیرعامل شرکت توانیر، تاکید کرد هیچ برنامه ای برای اعمال خاموشی نداریم.

«آرش کردی» گفت:: مشترکان در ساعت های اوج مصرف برق (فاصله ساعت های ۱۲ تا ۱۶ و ۱۹ تا ۲۳)، با رعایت نکات ساده ای چون استفاده از دورکند کولرهای آبی، تنظیم درجه کولرهای گازی بین ۲۳ تا ۲۵ درجه، پرهیز از استفاده همزمان وسایل پرمصرف برقی در ساعت های اوج مصرف و… می توانند با کمک به کاهش هزینه های خود، مجموعه صنعت برق را نیز در خدمت رسانی بهتر یاری دهند.
به طور کلی وسایل سرمایشی را می توان به ۲ نوع کولرهای گازی و کولرهای آبی تقسیم بندی کرد.

استفاده از کولرهای گازی هزینه برق را به شدت افزایش می دهد؛ همچنین نصب کندانسورهای کولرگازی در سایه باعث جلوگیری از اتلاف میزان قابل توجهی از انرژی مصرفی این کولرها می شود.

برای استفاده از کولر گازی بهتر است کولرهای دارای آرم استاندارد با رتبه بهره وری انرژی بالا انتخاب شود؛ در صورتی که از یک کولر گازی با رتبه بهره وری A به جای کولر با رتبه G استفاده شود می توان بیش از ۴۰ درصد در میزان مصرف برق صرفه جویی کرد.

اقدام هایی مانند تمیز کردن فیلترهای کولر و نصب کردن سایبان روی کولر می تواند هزینه های مربوط به کولر گازی را کاهش دهد اما در هر صورت توجه داشته باشید که هزینه کم مصرف ترین کولر گازی حدودا چهار برابر هزینه کولرهای آبی است.

کولرهای آبی هزینه کمتری نسبت به کولرهای گازی دارند و انرژی کمتری مصرف می کنند اما رعایت نکاتی باعث می شود که هزینه استفاده از این کولرها باز هم کاهش یابد.

باید هر سال پوشال های کولرهای آبی را عوض کنیم؛ این کار باعث می شود کولر انرژی کمتری مصرف کند. به طور معمول این اقدام باعث کاهش ۱۰ درصدی مصرف برق کولرهای آبی می شود.

تا حد ممکن در طول روز کولر را روشن نگذاریم و از دور آهسته کولر استفاده کنیم.

همچنین می توان با نصب یک سایبان روی کولر، از اتلاف انرژی جلوگیری کرد.


منبع: الف

قیمت نهایی پژو ۲۰۸، ۹۹ میلیون تومان تعیین شد

عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس از بازدید چهار ساعته اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس از بخش‌های مختلف خطوط مونتاژ خودروی شرکت ایران‌خودرو و دفاع یکه‌زارع از افزایش قیمت پژو ۲۰۸ خبر داد و گفت: طبق اعلام مدیرعامل ایران‌خودرو قیمت نهایی پژو ۲۰۸ در زمان تحویل ۹۹ میلیون تومان خواهد بود.

حجت‌الاسلام و المسلمین سیدجواد حسینی‌کیا در گفت‌وگو با ایسنا تصریح کرد: سوال تعدادی از نمایندگان مجلس از مدیرعامل ایران‌خودرو این بود که چرا قیمت پژو ۲۰۸ پس از ثبت‌نام افزایش داده شده که یکه‌زارع پاسخ داد زمانی که قیمت اولیه این خودرو را اعلام کردیم قیمت دلار ۲۷۰۰ تومان بود اما  قیمت دلار هم‌اکنون ۳۷۰۰ تومان است.

نماینده مردم سنقر در مجلس افزود: بنابر اعلام مدیرعامل ایران‌خودرو قیمت هر دستگاه پژوی ۲۰۸ با دلار ۳۷۰۰ تومان حدود ۹۹ میلیون تومان است و با همین قیمت خودروهای ثبت‌نام شده به مشتریان تحویل داده می‌شود.

وی اظهار کرد: مدیرعامل ایران‌خودرو تاکید کرد که این مطلب را در همان روزی که قیمت اولیه پژو ۲۰۸ را حدود ۸۰ میلیون تومان اعلام کرد، بیان کرده و تاکید کرد که  متاسفانه این بخش سخنانش از سوی رسانه‌ها انعکاس نیافته است.

عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس از صادرات ۱۰ هزار دستگاه خودرو توسط ایران‌خودرو نیز خبر داد و گفت: با توضیحاتی که یکه‌زارع داد مشخص شد ایران‌خودرو در آینده نزدیک ۲۰ درصد کل تولیدات خود را به بازارهای منطقه‌ای و بین‌المللی صادر خواهد کرد.

حسینی‌کیا اضافه کرد: همچنین امروز از خطوط روباتیک ایران‌خودرو بازدید کردیم. البته طبق توضیحات مدیرعامل ایران‌خودرو به دلیل روباتیک شدن برخی خطوط تولید ایران‌خودرو هیچ کارگری تعدیل نشده است اما هیچ جایگزینی برای کارگران بازنشسته نداشته‌اند.


منبع: الف

امضای قرارداد ۱.۲میلیارد یورویی ساخت راه‌آهن سریع‌السیر قم- اراک

راه آهن جمهوری اسلامی ایران، از امضای قرارداد یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون یورویی احداث خط آهن تندرو قم- اراک، در جریان سفر رئیس راه آهن ایتالیا به تهران خبر داد.

به گزارش راه آهن جمهوری اسلامی ایران، ماتزون چینی، رئیس راه آهن ایتالیا روز سه شنبه ۲۰ تیرماه سال جاری جهت امضای قرارداد اجرای پروژه راه اندازی قطار تندرو محور قم ـ اراک و ناوگان ریلی آن، به ایران سفر خواهد کرد.

هیاتی از راه آهن ایتالیا نیز در این مراسم حضور دارند؛  همچنین قرار است ۲ یادداشت تفاهم دیگر نیز، به همراه قراداد همکاری در زمینه آموزش نیروی انسانی راه آهن با مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران به امضا برسد.

ارزش کل قرادادهای مذکور، رقمی در حدود یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون یورو برآورد شده است.

گفتنی است پیش‌تر نیز، این هیات اقتصادی ایتالیایی در فروردین ماه سال جاری به تهران سفر کرده و در خصوص امضای قراردادهای مذکور، با مقام های وزارت راه و شهرسازی و راه آهن جمهوری اسلامی ایران به توافق کلی رسیده بودند.


منبع: الف

​قدردانی از بانک شهر در جشنواره فیلم‌های کودکان

​قدردانی از بانک شهر در جشنواره فیلم‌های کودکان

مدیر اجرایی سی امین جشنواره بین المللی فیلم‌های کودک و نوجوان با اشاره به توجه بانک شهر به موضوعات فرهنگی و اجتماعی از حمایت‌های این بانک از سی امین جشنواره بین المللی فیلم‌های کودک و نوجوان قدردانی کرد.

به گزارش عصرایران به نقل از سایت بانک شهر، سید حسینعلی شهیدی با اشاره به برگزاری جشنواره بین المللی فیلم‌های کودکان و نوجوانان در شهر اصفهان اظهار کرد:خوشبختانه این دوره از جشنواره که با حمایت‌های مالی  بانک شهر درحال برگزاری است، با استقبال بسیار خوب هموطنان رو به رو شده و  اکران برخی فیلم ها نیز به سانس فوق العاده رسیده است.

وی با بیان این‌که جشنواره از دو بخش داخلی و بین المللی تشکیل شده است، افزود: ۸۵ میهمان خارجی از ۴۰ کشور در این دوره از جشنواره شرکت کرده اند.

شهیدی تصر یح کرد: ۱۵۵ اثر شامل فیلم‌های سینمایی بلند، ویدیویی، فیلم‌های کوتاه و نیم بلند و فیلم های پویا نمایی و انیمیشین نیز در  سی امین جشنواره بین المللی فیلم‌های کودک و نوجوان شرکت داده شده است. وی با اشاره به حضور ۴۰ فیلم تولید شده در اصفهان در سی امین جشنواره بین المللی فیلم‌های کودکان و نوجوانان خاطرنشان کرد: حمایت از تولید از اهداف دیرینه  این جشنواره بوده که امسال محقق شده است.

شهیدی تربیت داوران جوان کودک و نوجوان در جشنواره کودک را در واقع سرمایه‌گذاری برای آینده سینمای کشور عنوان کرد و افزود: سرمایه‌هایی که در این جشنواره شناخته می‌شود ، در آینده‌ای نزدیک در سینمای ایران خواهد درخشید.

وی در ادامه با اشاره به این‌‌که شهرداری مرکزی اصفهان و بنیاد سینمائی کشور، از حامیان سی امین دوره جشنواره بین المللی فیلم های کودک و نوجوان هستند از حمایت های بانک شهر در این دوره از جشنواره نیز قدردانی کرد.


منبع: عصرایران

آخرین قیمت سکه و ارز در بازار

در جریان معاملات امروز(سه شنبه) بازار آزاد تهران، قیمت انواع سکه با هزار تا ۱۴۰۰ تومان کاهش مواجه شد و نرخ دلار هم به ۳۷۸۲ تومان رسید.

مهر نوشت: در جریان معاملات امروز(سه شنبه) بازار آزاد تهران، قیمت هر قطعه سکه تمام بهار آزادی طرح جدید با ۱۴۰۰ تومان کاهش به یک میلیون و ۲۱۲ هزار و ۸۵۰ تومان رسید. در عین حال هر قطعه سکه تمام بهار آزادی طرح جدید یک میلیون و ۱۸۲ هزار تومان، نیم سکه ۶۵۱ هزار و ۵۰۰ تومان، ربع سکه ۳۸۰ هزار و ۵۰۰ تومان و سکه یک گرمی ۲۵۱ هزار تومان است.

هر اونس طلا در بازارهای جهانی ۱۲۲۵ دلار و ۴۰ سنت و هر گرم طلای ۱۸ عیار نیز ۱۱۴ هزار و ۷۸۶ تومان است.

هر دلار آمریکا ۳۷۸۲ تومان، یورو ۴۳۹۰ تومان، پوند ۴۹۱۵ تومان، درهم امارات ۱۰۳۰  تومان و لیر ترکیه ۱۰۹۸ تومان است.


منبع: عصرایران

پرونده «کاسپین» آماده طرح در صحن مجلس

عضوکمیسیون اقتصادی مجلس گفت: پرونده کاسپین برای طرح در صحن مجلس به هیئت رئیسه ارجاع شد.

حسن حسینی شاهرودی نماینده مردم شاهرود و عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با فارس در تشریح نشست امروز کمیسیون متیوعش، اظهار داشت: جلسه امروز با ادامه بررسی موسسات مالی و اعتباری به ویژه کاسپین و با حضور اعضا برگزار شد.

وی افزود: با جمع‌بندی نهایی و با رای قاطع و مثبت کمیسیون اقتصادی مجلس با اعمال ماده ۲۳۶ آئین نامه اجرایی مجلس شورای اسلامی، پرونده کاسپین جهت طرح در صحن مجلس به هیئت رئیسه ارجاع شد.


منبع: الف

معاون وزیر نفت: شک نکنید توتال با آمریکایی‌ها هماهنگ کرده است

معاون وزیر نفت با بیان اینکه توتال درباره حضور در ایران قطعا با آمریکایی‌ها هماهنگ کرده است، گفت: اگر تحریم‌ها بازگردد، تمامی این قراردادها تا یک ساعت بعد منحل می شود و این امری طبیعی است.

امیر حسین زمانی نیا درگفتگو با مهر در پاسخ به این سوال که «مدیرعامل توتال در زمینه تحریم ها گفته بود که از سیاست های آمریکا پیروی می کند در حالیکه وزیر نفت کشوردر این زمینه ضمن تذکر به این شرکت فرانسوی اعلام کرده بود که سیاست های توتال درباره حضور در صنعت نفت ایران در راستای سیاست های اروپاست،  در نهایت کدام تعبیر صحیح است»، گفت: یقین داشته باشید که توتال تمام جوانب حضور در ایران را بررسی کرده و کاملا بر اساس مقرراتی که برایش در نظرگرفته شده است، عمل می کند. شک نکنید که با آمریکایی ها نیز هماهنگ کرده‌اند.

او همچنین در پاسخ به پرسش دیگری مبنی براینکه «براساس گفته های وزیر نفت، توتال قرار است ۲.۴ میلیارد دلار را در یک بخش وارد طرح توسعه فراساحل فاز۱۱ پارس جنوبی کند و به نظر می رسد این تصمیم به نوعی پیش شرط برای حضور در فاز دوم این طرح باشد، این مقوله را تایید می کنید»، ادامه داد:اگر تحریم باز گردد تمامی این قراردادها تا یک ساعت بعد منحل می شود و این امری طبیعی است. اما اینکه این شرکت می خواهد در دو بخش سرمایه خود را تزریق کند، به این معنا است این اختیار را به شرکت ملی نفت ایران می دهد که در صورت خلف وعده در هریک از بخش های معهود شرکت توتال بتواند قرارداد را فسخ کند.

به گفته زمانی نیا، دیگرمناقشه ای در ارتباط با قراردادهای جدید نفتی IPC در کشور وجود ندارد و ممکن است یک نفر صحبت هایی درباره آن داشته باشد که طبیعی است. از سویی دیگر در این قرارداد با توتال بندهای انتقال فناوری به کشور به طور ریز بررسی و لحاظ شده است.

 یکی از مواردی که طی ماههای گذشته از سوی کارشناسان درباره قراردادهای IPC مورد تاکید بود، وضعیت قراردادهای جدید نفتی در دوران بازگشت تحریم ها است. چرا که سابقه تاریخی فضای سیاسی و اقتصادی ایران گویای این واقعیت است که سایه تحریم های متفاوت از جهات مختلف بر سر ایران بوده است. طبیعی است که در راستای تامین حداکثری منافع ملی باید چنین احتمالی را مد نظر قرارداد.


منبع: الف

پرونده کاسپین یک قدم به ارسال به قوه قضاییه نزدیک شد

اعمال ماده ۲۳۶ آیین‌نامه داخلی مجلس در زمینه وضعیت موسسه های مالی و اعتباری کاسپین و فرشتگان، در کمیسیون اقتصادی مجلس تصویب شد.

به گزارش تسنیم؛ چندی قبل تقاضای ۱۰ نماینده مجلس برای اعمال ماده ۲۳۶ آیین نامه داخلی مجلس برای رسیدگی به وضعیت موسسه‌های مالی و اعتباری کاسپین و فرشتگان  به هیات رئیسه مجلس ارائه شده بود. هیات رئیسه مجلس طی نامه‌ای به کمیسیون اقتصادی مجلس با توجه به نقص ماده مذکور خواستار رسیدگی طی مدت حداکثر ۱۰ روز شد و در صورت وارد بودن با اظهار نظر صریح، گزارش خود را به هیات رئیسه مجلس ارائه کند.

در همین راستا، در جلسه عصر امروز سه شنبه کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، با رای قاطع و مثبت کمیسیون اقتصادی   با اعمال ماده ۲۳۶ آئین نامه اجرایی مجلس شورای اسلامی ، پرونده کاسپین جهت طرح در صحن مجلس به هیئت رئیسه ارجاع گردید.

گفتنی است در ماده ۲۳۶ آیین نامه داخلی مجلس شورای اسلامی هرگاه حداقل ۱۰‌ نفر از نمایندگان و یا هر کدام از کمیسیون‌ها، عدم رعایت شؤونات و نقض یا استنکاف از اجرای قانون یا اجرای ناقص قانون توسط رئیس جمهور و یا وزیر و یا مسؤولان دستگاه‌های زیرمجموعه آنان را اعلام کنند، موضوع بلافاصله از طریق هیأت رئیسه برای رسیدگی به کمیسیون ذی‌ربط ارجاع می‌شود.

کمیسیون حداکثر طی ۱۰ روز موضوع را رسیدگی و در صورت وارد بودن با اظهارنظر صریح، گزارش خود را از طریق هیأت ‌رئیسه به مجلس ارائه می‌دهد.

در تبصره ۱ این ماده چنانچه نظر مجلس بر تأیید گزارش باشد موضوع برای رسیدگی به قوه قضاییه و سایر مراجع ذی‌صلاح ارسال می‌شود تا خارج از نوبت و بدون تشریفات دادرسی رسیدگی کنند.


منبع: الف

خودروهای بی‌کیفیتی که مجوز گرانی گرفتند+ اسامی

با گذشت سه ماه از سال جاری شورای رقابت امروز میزان مجوز افزایش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا را اعلام کرد.

به گزارش تسنیم، شورای رقابت در نهایت به تأخیر چند ماهه  امروز میزان افزایش قیمت انواع محصولات ایران خودرو وسایپا را اعلام کرد که بر همین اساس برای انواع پراید و تیبا ۱٫۲۵ درصد و برای تندر ۹۰ سایپا ۱٫۵۷ درصد مجوز افزایش قیمت صادر شده است. برای خانواده سمند و پژو هم افزایش ۲٫۶۹ درصدی مورد موافقت قرار گرفت.

نکته قابل توجه آنکه مجوز افزایش قیمت برای محصولاتی صادر شده که همچنان براساس ارزیابی‌ها از پنج ستاره تنها تک ستاره بوده و هیچ تغییری در کیفیت تولید آنها اتفاق نیفتاده است. حتی در مورد تولید پراید که آخرین سالهای تولید خود را پشت سر می‌گذارد هم افزایش قیمت اعمال شده که امر برای مردم با سوالات بسیاری همراه است.از میان خودروهایی که پایین ترین سطح کیفی را داشته اما حائز دریافت مجوز افزایش قیمت شده اند می‌توان به سایپا ۱۱۱، تیبا، تیبا هاچ بک، ساینا، ام وی ام ۱۱۰ ، سمند، پژو پارس و پژو ۴۰۵ اشاره کرد.  اسامی کامل خودروهای تک ستاره به شرح زیر است:
جدول سطح کیفی خودروهای سواری

جدول مقایسه ای سطح کیفی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران

 


منبع: الف