بایگانی دسته ی : اقتصادی

به گزارش ایسنا، اوایل اسفندماه سال گذشته بود که نمایندگان مجلس شورای اسلامی در ادامه رسیدگی به بخش درآمدی لایحه بودجه ۹۶ تصویب کردند که قیمت بنزین، گازوئیل‌ و سایر حامل‌های انرژی در سال ۱۳۹۶ افزایش نیابد. قانونی که احتمال می‌رود با توجه به افزایش بی سابقه مصرف بنزین در کشور با اندکی تغییر مواجه شود.منابع رسمی و غیر رسمی در کشور از میانگین مصرف بنزین بین ۷۹ تا بیش از ۸۳ میلیون خبر داده اند و اعلام کرده‌اند این افزایش مصرف و عدم کاهش آن در کشور بی سابقه بوده است. میزان مصرف بنزین در تیرماه سال جاری نسبت به تیرماه سال گذشته ۹ تا ۱۰ میلیون لیتر افزایش داشته است. به‌طور کلی میانگین کل مصرف بنزین از ابتدای سال تاکنون ۸.۵ درصد رشد داشته است.
با وجود این که مسوولان ذیربط بارها بر این موضوع تاکید کرده ‌اند که حتی در زمان پیک مصرف بنزین مشکلی در تامین و توزیع آن وجود ندارد، این موضوع را نیز مطرح کرده اند که با این حال چنانچه روند صعودی مصرف بنزین کنترل نشود ممکن است دولت و مجلس شورای اسلامی مصوباتی در خصوص تغییر قیمت یا سهمیه بندی داشته باشند.به گفته منصور ریاحی – مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی – با این که اکنون این شرکت پاسخگوی نیازهای کشور است، اما چنانچه مورد خاصی پیش آمد مدیریت کلان کشور باید در این زمینه تصمیم‌ گیری کند. دولت اکنون در قبال سوخت، یارانه‌ای سنگینی می‌پردازد در صورتی که قیمت سوخت بسیار بالاتر از این نرخ‌ها است و این موضوع نیاز به کارشناسی دارد. چنانچه نتوانیم روند صعودی مصرف بنزین را کنترل کنیم دولت و مجلس باید مصوباتی درخصوص تغییر قیمت یا سهمیه بندی داشته باشند و ما به عنوان مجری تنها اجراکننده سیاست ها هستیم.
براساس این گزارش دلایل مختلفی برای افزایش مصرف سوخت اعلام شده است که یکی از مهم ترین آنها افزایش تولید خودرو در کشور است.در سال ۱۳۹۴، ۹۶۶ هزار خودرو تولید شد که این میزان در سال ۱۳۹۵ به یک میلیون و ۳۴۰ هزار خودرو رسید. به عبارت دیگر تولید خودرو در کشور در سال ۱۳۹۵ نسبت به سال ۱۳۹۴، ۳۸ درصد رشد داشته است. از سوی دیگر برخی براین باورند که دلیل مهم دیگر افزایش مصرف بنزین در کشور ثابت بودن این حامل انرژی برای دو سال و ارزان بودن قیمت آن در کشور است

منبع: بهارنیوز

میزان نوشت: برای خرید یک واحد آپارتمان ۵۴ متری در منطقه نارمک تهران باید در حدود ۲۳۰ میلیون تومان هزینه کنید.

نارمک نام محله‌ای واقع در شمال شرق تهران است که به محله صد میدان نیز معروف شده است.

این محله دارای ۱۰۰ میدان سرسبز می‌باشد و میدان نبوت (هفت حوض سابق) در نارمک حالت مرکزی و تجاری دارد.

نارمک از شمال به خیابان فرجام از غرب به بزرگراه امام علی (ع)  و از شرق به بزرگراه شهید باقری و از جنوب به خیابان دماوند تهران‌نو و خیابان نظام‌آباد متصل می‌گردد.

خیابان‌های مهم آن آیت،شهیدثانی(۴۶متری نارمک)، هنگام، رسالت، سامان، سمنگان، دردشت، فرجام و مدائن و چمن و مهر و مرجان (خیابان آغمیونی) و شیرمرد و … و میدان‌های مهم نارمک عبارتند ازمیدان نبوت، هلال احمر، ۵۱، ۷۳، ۱۶ و ۱۰۰ است.

قیمت خرید و فروش آپارتمان در این منطقه به شرح زیر است:

 

منبع: الف

تاکنون برای شما پیش آمده که حین رانندگی ناگهان خودروی شما خاموش شود و هرچه استارت می‌زنید، خودرو روشن نشود؟ به نشانگر سوخت خودرو نگاه می‌کنید که نشان از کافی بودن بنزین در باک خودرو دارد. با این وجود هر چه کلید خودرو را در سوییچ می‌چرخانید، هیچ صدایی مبنی بر احتراق در موتور خودرو شنیده نمی‌شود. در این حالت اولین فکری که به ذهن هر متخصص خودرویی خطور می‌کند، خرابی باتری است.

در تماس با امداد خودرو نیز نشانه‌ها را که توضیح می‌دهید علت اصلی را خرابی باتری خودرو عنوان می‌کند و بنابراین مجبور به شارژ باتری برای حرکت دوباره هستید.در چنین مواقعی تنها راه‌حل برای راه‌اندازی دوباره خودرو، باتری به باتری کردن است که می‌تواند مشکل را حل کند، اما این راهکار نیز موقتی است و باید باتری خودرو را تعویض کنید. هر چند نقص فنی در قطعات خودرو به مرور زمان یک موضوع عادی است اما کارشناسان معتقدند راه‌های زیادی برای جلوگیری از خرابی برخی قطعات وجود دارد که این موضوع نیازمند نگهداری خوب از خودرو است.

باتری نیز یکی از قطعاتی است که توجه زیادی را از سوی راننده می‌طلبد؛ زیرا سلامت قطعات برقی خودرو در گرو این قطعه است، قطعه‌ای که وظیفه تامین برق خودرو را بر عهده دارد، بنابراین نگهداری از آن می‌تواند بر عمر این قطعه بیفزاید و شما را از دردسر در راه ماندن حفظ کند.بنا به گفته کارشناسان، باتری یکی از قطعاتی است که در آن بر اثر فعل و انفعالات شیمیایی، انرژی الکتریکی ذخیره می‌شود تا در صورت نیاز قابل استفاده باشد. بنابراین یکی از علائم خرابی باتری این است که هنگام استارت زدن، باتری نتواند استارت را به حرکت در آورد. علامت دیگر کم شدن پی‌در‌پی آب خانه‌های باتری است.

نشانه سوم هم شیرین شدن آب باتری است که در صورت کنترل این سه موضوع می‌توانید از عمر باتری خود آگاه شوید. کارشناسان یک راه نیز برای آزمایش باتری پیشنهاد می‌کنند، اینکه درب خانه‌های باتری را باز کنید و به‌وسیله سیم نسبتا ضخیم دو قطب باتری را به هم وصل کنید، اگر آب داخل هر یک از خانه‌های باتری جوشید و غلیان کرد آن خانه باتری خراب است و باید صفحات داخل آن خانه عوض شود و چون این کار (تعویض صفحات) به‌طور اصولی انجام نمی‌شود، بهتر است باتری خودرو عوض شود.

موضوع مهم دیگر تشخیص نوع باتری خودرو است. آنگونه که کارشناسان می‌گویند، دو نوع باتری برای خودروها وجود دارد، باتری‌های «تر» یا باتری‌های اسیدی که در دسته باتری‌های قدیمی قرار می‌گیرند و باتری‌های اتمی یا باتری‌های پیل‌خشک که امروزه بیشتر استفاده می‌شوند.داوود اسماعیلی، کارشناس فنی خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار ما یکی از راه‌های تشخیص خرابی در باتری اتمی را چراغ هشداری می‌داند که در صفحه پشت فرمان تعبیه شده است. درصورتی‌که رنگ سبز این چراغ خاموش شده باشد، یعنی عمر باتری شما رو به اتمام است. باتری‌‌های اسیدی نیز که درونش صفحه‌های سربی وجود دارد چون به مرور زمان دچار خوردگی می‌شوند؛ بنابراین باتری متورم و دچار زنگ‌زدگی می‌شود و این موضوع نشان‌دهنده خراب شدن باتری خودرو است.

اما برای تشخیص سلامت باتری خودرو در نوع تر آن، می‌توانید سطح الکترولیت یا آب باتری را کنترل کنید. میزان آب باتری موجود در محفظه باتری باید ۱۰ تا ۱۵ میلیمتر بالاتر از صفحات سربی آن باشد، در غیر این صورت نیاز به رسیدگی دارد. نکته مهم دیگر اینکه همیشه به چکه‌های زیر خودرو توجه کنید، زیرا ممکن است این چکه‌ها مربوط به باتری خودروی شما باشد که در این صورت نشان از نشتی باتری خودرو دارد. این قطره‌های اسیدی می‌تواند قطعات خودرو را دچار خوردگی و به آنها آسیب‌های فراوانی وارد کند. نکته مهم دیگر در باتری‌های «تر»،این است که اگر باتری به آب احتیاج دارد حتما به آن آب مقطر اضافه کنید.

با این وجود اسماعیلی معتقد است که عمر مفید باتری خودرو یک تا دو سال است و بسته به شرایط آب و هوایی، میزان رسیدگی به باتری یا میزان استفاده از خودرو عمر آن کم و زیاد می‌شود. با این حال کارشناسان معتقدند اگر می‌خواهید باتری خودرویتان عمر زیادی داشته باشد و طی زمانی که از آن استفاده می‌کنید دچار مشکل نشوید، باید به رابطه چراغ‌ها و باتری خودرو توجه زیادی داشته باشید، برای مثال مواردی مانند نصب چراغ‌های مه شکن یا چراغ‌های اضافی برای خودرو می‌تواند فشار زیادی به باتری بیاورد و عمر آن را کم کند؛ بنابراین وقتی خودرو خاموش است و هنگامی که می‌خواهید دوباره استارت بزنید حتما چراغ‌های خودرو را خاموش کنید، زیرا استارت زدن هنگامی که چراغ‌ها روشن هستند فشار زیادی به باتری خودرو وارد می‌کند.

اسماعیلی توصیه می‌کند در ترافیک‌های سنگین که موتور خودرو روشن است، بهتر است چراغ‌های بزرگ را خاموش کنید. با این کار علاوه‌بر کاهش مصرف سوخت، دوام لامپ‌ها هم افزایش پیدا می‌کند و از فشار وارده بر دینام هم کاسته می‌شود. یکی دیگر از موضوعات اثرگذار بر باتری خودرو استفاده بیش از حد از کولر خودرو است که برای باتری مضر است؛ بنابراین تابستان فصلی است که به علت استفاده زیاد از کولر خودرو، باتری میزان بیشتری مصرف دارد و دچار استهلاک می‌شود.

داوود اسماعیلی در این رابطه می‌گوید: وقتی کولر روشن می‌شود چند موتور الکتریکی در خودرو همزمان شروع به کار می‌کنند که آسیب‌پذیرترین اینها پمپ بنزین است که همیشه کار می‌کند و فشار زیادی متحمل می‌شود، بنابراین ممکن است باعث سوختن پمپ بنزین ‌شود.وی علت این موضوع را نوسانات برق در خودرو می‌داند بنابراین اگر می‌خواهید از این اتفاق جلوگیری کنید، بهتر است باتری و دینام خودرویتان دارای آمپر بالایی نباشد.

وی با اشاره به اینکه گرما و سرمای زیاد هم برای باتری خودرو ضرر دارد، می‌گوید: گرمی بیش از حد باعث خرابی صفحات و شبکه‌های داخل باتری و همچنین کاهش رسانایی الکتریکی می‌شود که در نهایت باعث ضعیف شدن باتری و در نتیجه فرسودگی زودرس آن می‌شود. سرمای زیاد هم می‌تواند عمر باتری را کم کند. نکته دیگری که بسیاری از رانندگان خودرو باید به آن دقت کنند، توجه به قطب‌های باتری است. به اعتقاد کارشناسان همیشه باید به‌صورت چشمی قطب‌های باتری بررسی شوند. در صورتی که مواد سولفاته روی قطب‌ها وجود داشته باشد آن را با آب جوش تمیز کنید و مقداری گریس بر روی آن بمالید.
منبع:بانک اطلاعات خودرو

منبع: الف

در این مقاله، به شما ۱۲ روش را معرفی می‌کنیم که می‌توانید برای نگهداری بهتر از خودروی خود از آن‌ها استفاده کنید.

  به صدا افتادن درها، صندوق عقب به هم ریخته و شلوغ، ریختن مواد غذایی و تسمه‌های آسیب دیده همگی مواردی هستند که ممکن است هر کسی که یک خودرو دارد با آن‌ها مواجه شود. با وجود تمام مزایایی که اتومبیل برای ما دارد اما برخی اوقات مشکلات به وجود امده برای خودرو می‌توانند واقعا اعصاب خرد کن باشند و نه تنها وقت بلکه هزینه‌ی زیادی نیز صرف برطرف کردن آن‌ها شود.

مشکلات مربوط به خودرو اما همیشه پیش نمی‌آیند. راه‌هایی هوشمندانه وجود دارند که تا بتوان عوارض جانبی خودرو را کاهش داد. در این مقاله ۱۲ راه آسان و کم هزینه را برای شما آماده کرده‌ایم.

۱. چراغ‌ها را تمیز نگه دارید

چراغ های خودرو با گذشت زمان می‌توانند خراش برداشته و یا کدر شوند. تعویض کامل آن‌ها گزینه‌ی مناسبی است اما هزینه‌ی زیادی در پی خواهد داشت. یک راه دندانپزشکی وجود دارد تا چراغ‌ها را دوباره و حالت اولیه‌ی خود برگردانید. کمی خمیر دندان بر روی یک مسواک و یا پارچه‌ی کهنه بریزید و سپس شروع به ساییدن آن روی چراغ خودرو کنید. در این هنگام مواد ساینده‌ای که در داخل ترکیب خمیر دندان قرار دارند شروع به لایه‌برداری از سطح چراغ می‌کنند و باعث شفافیت دوباره‌ی آن می‌شوند. انجام چنین کاری هر چند سال یک بار لازم خواهد بود اما یادتان نرود که دندان‌های خود را نیز همیشه مسواک بزنید.

۲. از لاک ناخن برای تعمیر شیشه استفاده کنید

این احتمال وجود دارد تا روزی تکه‌ای از آسفالت جاده یا یک سنگ کوچک به شیشه‌ی اتومبیل شما برخورد کند. برخورد عامل خارجی با شیشه می‌تواند باعث ایجاد ترک و خراش بر روی شیشه شود. این ترک‌ها هرچند کوچک اما می‌توانند میزان دید شما را کاهش دهند و آسیب دیدگی حتی می‌تواند گسترش یافته و باعث بزرگ‌تر شدن ترک‌ها شود. یک راه مقابله با چنین مشکلاتی استفاده از لاک ناخن براق (بی رنگ) است. روش کار به این شکل است که با دقت و با احتیاط لاک ناخن براق را از داخل و بیرون بر روی ترک شیشه بمالید. لاک ناخن ترک را پر می‌کند و از رشد آن جلوگیری خواهد کرد. نکته این است که حتما اطمینان حاصل کنید که از لاک ناخن براق استفاده می‌کنید.

۳. از کفش کهنه به جای نگهدارنده‌ی لیوان استفاده کنید

بی‌ام‌و سری ۵ اتاق E39 خودروی فوق العاده ای است اما اگر جا لیوانی‌های آن را به یاد داشته باشید حتما متوجه خواهید شد که مهندسی آن‌ها به بدترین شکل ممکن انجام شده است. یک دست انداز بزرگ و یا دور زدن شدید با خودرو می‌توانست باعث ریختن نوشیدنی از لیوان‌ها و یا حتی به پرواز درآمدن لیوان‌ها شود. یک راه حل قرار دادن یک کفش کهنه در بین دو صندلی جلو است و می تواند به خوبی لیوان‌ها را در خود نگه دارد. شاید این ایده چندان زیبا نباشد ولی به هر حال بهتر از ریخته شدن چای در کف خودرو است.

۴. پوشاندن تیغه‌ برف پاک کن‌ها

تیغه‌های برف پاک کن در نهایت فرسوده خواهند شد و اگر خیلی قدیمی و کهنه باشند ممکن است در هنگام استفاده کنده شوند. اگر کنده شدن تیغه برف پاک کن‌ها در هنگام روشن بودن آن‌ها اتفاق بیافتد می‌تواند باعث آسیب دیدن جدی شیشه شود. برای جلوگیری از این قبیل حوادث می توانید تیغه‌ی برف پاک کن را با یک جوراب زنانه بپوشانید. جنس نرم جوراب زنانه از شیشه محافظت می‌کند و از طرفی در هنگام کارکردن با برف پاک کن نیز متوجه کارکرد خوب آن خواهید شد.

۵. جایگزین تسمه‌های پاره شده

در یک خودروی قدیمی هر لحظه ممکن است که تسمه‌ها پاره شوند. از طرفی این وجود این تسمه‌ها برای کارکرد صحیح اتومبیل بسیار حیاتی و مهم است. در اینجا نیز بار دیگر می‌توانید از جوراب زنانه به عنوان یک راه حل موقتی استفاده کنید. اگر در شرایط سختی قرار دارید و دسترسی به تسمه‌ی جدید امکان ندارد، جوراب را تا جایی که می‌توانید محکم گره زده و سپس آن را به جای تسمه جا بزنید. با این ترفند حداقل می‌توانید تا منزل رسیده و تسمه‌ی نو را جایگزین کنید.

۶. مرتب کردن صندوق بار

اگر زمان زیادی را در اتومبیل و در جاده‌ها می گذرانید در اینصورت حمل لوازم زندگی در خودرو توجیه دارد، اما اگر از خودرویتان تنها برای رفت و آمد به باشگاه ورزشی، محل کار، منزل و خرید کردن استفاده می‌کنید قضیه کاملا متفاوت است. برای یک استفاده‌ی دورن شهری و معمول از خودرو پیشنهاد می‌کنیم تا چند سبد خشک‌شویی را در صندوق بار قرار دهید، یکی برای وسایل باشگاه، یکی برای خریدها و یکی هم برای وسایل محل کار. اینگونه دیگر برای پیدا کردن یک چیز نیز ندارید تا کل صندوق را بگردید و به راحتی به همه چیز دسترسی خواهید داشت.

۷. افزایش برد ریموت خودرو

شاید تاکنون برایتان پیش آمده باشد که در یک پارکینگ بزرگ خودروی خود را گم کرده باشید. برخی اوقات می‌دانید که نزدیک خودرو شده‌اید اما همچنان نمی‌توانید آن را پیدا کنید. در این هنگام می‌توانید ریموت اتومبیل را در زیر چانه‌ی خود قرار داده و کلید آن را بفشارید. این اثبات شده است که مایعی که درون سر ما قرار دارد رسانای سیگنال است و می‌تواند باعث افزایش برد امواج ریموت شود. به این ترتیب اگر خودروی شما کمی دورتر نیز باشد خواهید توانست آن را پیدا کنید.

۸. یخ زدایی قفل درب خودرو

در یک زمستان سرد یخ زدن قفل درب خودرو می‌تواند به یک کابوس تبدیل شود. اگر قفل درب خودرو یخ زده باشد باز کردن آن بسیار مشکل است. در چنین مواقعی می توانید از یک مایع ضد عفونی کننده‌ی دست که در محلول آن از الکل نیز استفاده شده باشد بهره‌گیری کنید. مایع ضد عفونی کننده‌ی دست با پایه‌ی الکلی می‌تواند باعث آب شدن فوری یخ شود. به این روش می‌توانید فورا درب خودرو را باز کرد و وارد آن شوید.

۹. گرم نگه داشتن غذاها

وقتی با خودروی خود برای خرید غذا مراجعه می‌کنید ممکن است غذا در فاصله‌ی بین منزل تا رستوران سرد شود. این قضیه مخصوصا اگر عده ای در منزل منتظر غذا باشند اصلا خوب نخواهد بود. اگر اتومبیل شما مجهز به گرمکن صندلی است غذا را روی آن قرار داده و گرمکن را روشن کنید. اگر بتوانید با تمهیداتی غذا را داخل کاپوت قرار دهید حتی می‌توانید آن را داغ به خانه برسانید. در اینصورت زمانی که غذا به منزل می‌رسد مانند این است که تازه از فر بیرون آمده است.

۱۰. تمیز کردن داشبورد خودرو با روغن زیتون

گرد و خاک، دوده و چرک از عواملی هستند که می‌توانند ظاهر داشبورد اتومبیل شما را خراب کنند. در اینجا نیز مواد غذایی به کمک شما می‌آیند. کمی روغن زیتون را به صورت نم نم روی داشبورد بچکانید و سپس با استفاده از یک فیلتر قهوه جوش اقدام به پاک کردن داشبورد کنید. به این ترتیب ظاهر داشبورد شبیه یک داشبورد نو خواهد شد. چه کسی فکرش را می‌کرد که روزی این همه از چیزهای مربوط به آشپزخانه در خودرو کاربرد داشته باشند؟

۱۱. محافظت از درهای خودرو

زمانی که به استخر می‌روید حتما فوم‌های شناوری را که برای ایمنی در آب قرار داده شده اند را مشاهده کرده اید. وجود این فوم‌ها برای ایمنی در استخر ضروری هستند اما این فوم‌ها ضمنا گزینه‌ی خوبی برای پیشگیری از برخورد درب خودرو با دیوار گاراژ نیز هستند. فوم‌ها را به صورت افقی بر روی دیوار گاراژ و در محلی که درهای خودرو باز می‌شوند بچسبانید. در این صورت اگر در با سرعت زیاد و یا بیش از اندازه باز شود به فوم‌ها برخورد خواهد کرد و فوم‌ها نیز با جذب کردن ضربه از آسیب دیدگی درب جلوگیری خواهند کرد.

۱۲. پاک کردن باقی مانده‌ی برچسب‌ روی شیشه‌ها
برچسب‌هایی هستند که شما بر روی شیشه‌ی خودرو نصب می‌کنید؛ مثلا ممکن است برچسب گروه موزیک مورد علاقه‌تان یا هر چیزی دیگری را به شیشه‌ی خودروی خود چسبانده باشید. اگر پس از مدتی از تصمیم خود صرف نظر کرده و بخواهید برچسب را جدا کنید بخش‌هایی از آن همچنان بر روی شیشه باقی خواهد ماند که ظاهر شیشه را کثیف نشان می‌دهند. برای پاک کردن آن‌ها یک تکه روزنامه پیدا کنید و آن را با آب خیس کنید. سپس روزنامه‌ی مرطوب را بر روی باقی مانده‌های برچسب قرار داده و اجازه دهید تا حدود ۱۵ دقیقه در همان حالت باقی بماند. این کار باقی مانده‌ی برچسب را نرم خواهد کرد و به این ترتیب کندن آن‌ها بسیار آسان خواهد شد.

جاده می‌تواند مانند جنگل وحشی باشد. از اتفاقات کوچک مانند ریخته شدن نوشیدنی در خودرو گرفته تا اتفاقات ناگواری مانند پاره شدن تسمه می‌توانند در جاده اتفاق بیافتند، بنابراین نیاز دارید تا برای تمامی این شرایط آماده باشید. این ترفندها را هم در مسافرت‌های برون شهری و هم در مسیر محل کارتان می‌توانید استفاده کنید. با یادگیری این ترفندها شما برای هرگونه شرایطی آماده خواهید بود.
منبع: جام جم آنلاین

منبع: الف

ایسنا به نقل از رئیس انجمن صنفی پرورش دهندگان مرغ گوشتی اعلام کرد: قیمت گوشت مرغ که اخیرا به کیلویی حدود ۷۰۰۰ تا بیش از ۸۰۰۰ تومان رسیده، گران نیست و این افزایش قیمت، در پی گرانی جوجه یکروزه و گوشت قرمز اتفاق افتاده است.

محمد یوسفی گفت: افزایش قیمت گوشت مرغ کیلویی ۷۰۰۰ تا بیش از ۸۵۰۰ تومان نشان دهنده گرانی گوشت مرغ نیست بلکه در شرایطی که جوجه یکروزه قطعه ۲۵۰۰ تومان به مرغداران تحویل داده می‌شود قیمت گوشت مرغ نیز باید کیلویی ۸۰۰۰ تا ۸۵۰۰ تومان باشد تا آنکه مرغداران زیان نکنند.

وی یکی دیگر از عوامل افزایش قیمت گوشت مرغ را گران شدن محصولات پروتئینی جایگزین مانند گوشت قرمز و لبنیات دانست و افزود: وزارت جهاد کشاورزی و سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان قیمت منطقی برای هر قطعه جوجه یکروزه را نهایتاً ۱۷۰۰ تومان اعلام کرده اند که البته وزارت جهاد کشاورزی این قیمت را ۱۲۲۰ تومان می داند اما مرغداران هر قطعه جوجه یکروزه را ۲۵۰۰ تومان از تولید کنندگان آن خریداری می‌کنند که البته با توجه به نداشتن مدرک و فاکتور فروش نمی‌توانند آن را ثابت کنند. دستگاه‌های نظارتی مانند سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و تعزیرات حکومتی نیز به دنبال اسنادی برای یافتن علت این گرانی و برخورد با عوامل آن هستند اما آنها نیز مانند مرغداران هنوز به اسناد قابل اعتنایی دست پیدا نکردند.

رئیس انجمن صنفی پرورش دهندگان مرغ گوشتی تصریح کرد: با وجود افزایش قیمت گوشت مرغ نیز هیچ محصول پروتئینی ارزان‌تر از این محصول نیست و همچنان مردم اقبال بیشتری نسبت به گوشت مرغ دارند که البته دستگاه های نظارتی باید بهتر از گذشته به دنبال یافتن علت افزایش هزینه‌های تولید مرغداران و بالا رفتن قیمت این محصول باشند و با متخلفان برخورد کنند چرا که هم اکنون مرغداران و مصرف کنندگان متضرر اصلی بازار گوشت مرغ هستند.

منبع: الف

عضو کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی گفت: ما می‌گوییم بین ۷۰ الی ۸۰ میلیارد نخ سیگار مصرف داخلی داریم و دوستان وزارتخانه «صنعت، معدن و تجارت» می‌گویند که ۴۹ میلیارد نخ سیگار براساس واردات و تولید داخل بوده است بنابراین ۲۰ الی ۳۰ میلیارد کسری موجود، قطعاً به صورت قاچاق به کشور وارد می‌شود.

نادر قاضی‌پور نماینده مردم ارومیه در گفت‌وگو با میزان با اشاره به آمار‌های ضد و نقیض درباره واردات بی‌رویه سیگار به کشور گفت: طبق برنامه ۵ ساله پنجم توسعه، بندی وجود دارد که تصریح می‌کند؛ توزان تولید و مصرف دخانیات بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت است.

وی افزود: طبق این بند وزارتخانه «صنعت، معدن و تجارت» موظف است تا برابر مصرف داخل سیگار تولید کند؛ لذا در زمان بررسی برنامه پنجم موضوع تولید ۶۰ میلیارد نخ سیگار مطرح بود، اما در حال حاضر و براساس آمار‌های جدید ایت وزارتخانه گفته می‌شود که سال گذشته نزدیک به ۴ میلیارد نخ سیگار وارد کشور شده و نزدیک به ۴۵ میلیارد نخ سیگار هم تولید شده است که این رقم به ۴۹ میلیارد نخ سیگار می‌رسد. پس مابقی کجاست؟ معتقدم مابقی به‌صورت قاچاق به کشور وارد می‌شود.

قاضی‌پور با بیان اینکه اگر مسئولین شرکت دخانیات ایران را فعال‌تر و دستگاه‌های آن‌ها را به‌روز می‌کردند این شرکت می‌توانست جوابگوی نیاز داخلی باشد، تأکید کرد: معتقدم تولید سیگار می‌تواند منجر به اشتغال در بخش کشاورزی شود لذا قاچاق تنها می‌تواند صرافی‌های کشور‌های همسایه را تقویت کند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به ورود تعدادی از شرکت‌های خارجی برای تولید سیگار به کشور گفت: این شرکت‌ها در حالی در ایران فعالیت می‌کنند که تولید سیگار آن‌ها مقداری کمی دارد و باید گفت: همین میزان قاچاقی هم که وارد کشور می‌شود اکثراً از نوع برند همین شرکت‌هاست بنابراین این جای سؤال دارد که بخش حاکمیتی وزارتخانه «صنعت، معدن و تجارت» مشغول به چه کاری است که این اتفاق رخ می‌دهد؟

پیشتر نیز محمدنعیم امینی‌فرد عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس  با انتقاد از اینکه روزانه ۲۰ میلیارد تومان هزینه مصرف سیگار و عوارض ناشی از آن می‌شود، گفت: هزینه استعمال سیگار ۵ میلیارد و عوارض ناشی از آن ۱۵ میلیارد تومان است؛ البته سالانه ۷۰ میلیارد نخ سیگار در کشور مصرف و دود می‌شود که ۳۰ درصد این تعداد قاچاق است.

منبع: الف

وزیر امور اقتصاد ودارایی نسبت به موضوع حذف یارانه‌های نقدی در دولت دوازدهم واکنش نشان داد.

علی طیب‌نیا وزیر امور اقتصاد و دارایی در گفت‌و‌گو با تسنیم، در پاسخ به این سوال که با توجه به پیروزی گفتمان حجت الاسلام حسن روحانی در انتخابات ریاست‌جمهوری آیا دولت برنامه‌ای برای حذف یارانه‌ها در دوره دوازدهم خود خواهد داشت یا خیر گفت:‌ یارانه‌ها حذف نخواهند شد.

 وی در عین حال تاکید کرد که پرداخت یارانه‌ها هدفمند می‌شود.

منبع: الف

مجتبی خسروتاج – قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت -در پاسخ به این که همچنان در بخش هایی مانند مواد غذایی شاهد عرضه محصولات عربی هستیم، اظهار کرد: سیاست ایران همواره توسعه روابط با کشورهای همسایه بوده و هیچ یک از آنها را تحریم نکرده ایم.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود:حال اگر یک یا چند کشور در روابط تجاری خود با ایران محدودیت قائل شده اند بحث دیگری است. اما ما هیچ مشکلی نداشته و هیچگونه مصوبه و قانونی دال بر قطع همکاری با کشورهای منطقه نداشته و به بخش خصوصی هم در این زمینه تذکری ابلاغ نکرده و مانع فعالیت آنها نشده ایم.

وی ادامه داد: اکنون تجار ما می توانند از تمامی کشورهای همسایه واردات و صادرات داشته باشند. حال اگر کشوری بر اساس شرایط خودش نمی خواهد از ایران کالایی وارد کند بحث دیگری است اما ما تابع قوانین خودمان هستیم و تا امروز قانونی مبنی بر محدودیت در روابط تجاری کشورها نداشته‌ایم و هیچگونه محدودیتی در این بخش قائل نشده ایم.

به گزارش ایسنا، در سال ۱۳۹۵ حجم صادرات ایران به عربستان در قیاس با سال ۱۳۹۴ رشدی ۰.۲۱ درصدی را نشان داده و در قیاس با سال ۱۳۹۴ که صادرات به این کشور بالغ بر ۱۵۱ میلیون دلار ارزش داشت افزایشی هرچند اندک داشته است. همچنین در این مدت واردات عربستان به ایران چهار درصد افزایش یافته و از ۷۶ میلیون دلار از سال ۱۳۹۴ به رقمی بالاتر در سال ۱۳۹۵ رسید، هرچند که در مجموع تراز تجاری دو کشور در سال ۱۳۹۵ منفی ۲/۷۹ بوده است.

بررسی آمارهای تجاری دو کشور بر اساس سالهای میلادی هم گویای این است که در سال ۲۰۱۴میلادی حجم صادرات ایران به عربستان بالغ بر ۱۲۴ هزار و ۵۹۱ دلار بوده است که این رقم در قیاس با صادرات ۹۱هزار ۲۷۱دلاری سال ۲۰۱۳ رشدی قابل توجه داشته است. همچنین در سال ۲۰۱۴ میلادی ایران بالغ بر ۳۷ هزار ۵۲۵ دلار واردات از عربستان داشته که این رقم در قیاس با واردات ۴۸ هزار دلاری سال ۲۰۱۳ میلادی سیری کاهشی را نشان می‌دهد و در مجموع در سال ۲۰۱۴ میلادی تراز تجاری این دو کشور مثبت بوده و در سال‌های قبل از اَن تا سال ۲۰۱۱ نیز این تراز به شکل مثبت بوده است.

منبع: بهارنیوز

دکتر علی میرزامحمدی
گفتمان اصلاحات برای معرفی خود در سپهر سیاسی ایران می‌تواند از میان دو رویکرد سلبی و ایجابی یکی را برگزیند. در رویکرد سلبی، جریان اصلاحات از دافعه جریان مخالف و منتقدان خود استفاده می‌کند. اما این رویکرد، به ویژه در شرایطی کنونی که بخش مهمی از قدرت اجرایی کشور در دست و اختیار حامیان گفتمان اصلاحات است نمی‌تواند جذابیت ایجاد کند. در نتیجه رویکرد ایجابی، لازمه گفتمان اصلاحات است. بر اساس این رویکرد، گفتمان اصلاحات باید بتواند از دل دالها و آموزه‌های معتقد به آن، راهبردهای مشخصی را برای مدیریت کشور در سطوح کلان، میانه و تا حد امکان خرد ارایه نماید.

جریان اصول گرا تلاش می‌کند گفتمان اصلاحات در همان رویکرد سلبی متوقف بماند؛ چراکه این توقف و ایستایی، خواسته یا ناخواسته به افکار عمومی القا می‌کند که گفتمان اصلاحات صرفا”گفتمانی سیاسی است و توانایی پوشش دادن به ابعاد دیگر به ویژه مدیریت اقتصادی و اجتماعی کشور را ندارد. تلاش و تبلیغات گسترده اصول گرایان در ناتوان جلوه دادن گفتمان اصلاحات در مدیریت اقتصادی و اجتماعی کشور در اواخر مجلس ششم و حذف برنامه ریزی شده نیروهای اصلاح طلب موجب شد که:

الف- بخش مهمی از اقشار متوسط و متوسط به بالای جامعه از مشارکت سیاسی ناامید بشوند و رویه بی تفاوتی در پیش بگیرند.
ب- جاذبه‌های فریبنده شعارهای “اصول گرایان پوپولیستی” موجب شد اقشار پایین جامعه در دام پوپولیسم اقتصادی گرفتار شوند.

نتیجه این کار استیلای یک دهه سیاه مدیریتی بر کشور بود که سرمایه‌های اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی کشور را به شدت تضعیف نمود و موجب بروز مشکلات شدید معیشتی، بیکاری، تورم و انزوای کشور در محافل بین المللی شد.
با درس گرفتن از تجربه این دهه، لازم است نظریه پردازان اصلاحات، خود را از دام تداوم رویکرد سلبی رها کنند و با اتخاذ رویکرد ایجابی مانع از رجعت دوباره مردم به دامان شوم “پوپولیسم اقتصادی” شوند. گام نخست در این راستا آن است که باید به جد به همگان نشان داد که گفتمان اصلاحات، گفتمانی همه جانبه است و توانایی پوشش دادن به تمامی ابعاد مدیریتی و سطوح کشور را دارد.

بر اساس دال مرکزی گفتمان اصلاحات یعنی “استقرار و صیانت از جامعه مدنی” و شاخصه‌های آن از جمله قانون گرایی، به رسمیت شناختن اقتصاد آزاد و مالکیت خصوصی، عقلانیت، تکثرگرایی اخلاقی و سیاسی، حقوق شهروندی، و صیانت از آزادی، می‌توان راهبردهای اقتصادی مستخرج از گفتمان اصلاحات را ارایه نمود. راهبردهای اقتصادی گفتمان اصلاحات می‌تواند چهار عنصر دولت، مردم، نهادهای مستقل از دولت و نظام بین المللی را به هم پیوند دهد. این عناصر، چهار میدان گفتمانی را در حوزه اقتصادی تشکیل خواهد داد و راهبردهای اقتصادی گفتمان اصلاحات نیز محصول رابطه دیالکتیک این چهار میدان گفتمانی خواهد بود:

الف- اقتصاد عمومی: این میدان گفتمانی به سطح عامه مردم، باورها و اندیشه‌های عمومی رایج در میان آنها درباره شیوه‌های معیشت، سبک زندگی، الگوهای مصرف و حمایت آنها از رویکردهای اقتصادی گروه‌های سیاسی بر اساس مشارکت سیاسی مربوط می‌شود. برای مثال در انتخابات ۹۶ مردم با رای خود، مخالفت خود را با اقتصاد میتنی بر پوپولیسم به ویژه پرداخت یارانه‌های نقدی اعلام نمودند.
ب- اقتصاد دولتی: این میدان گفتمانی میزان دخالت دولت را در حوزه اقتصاد و شیوه‌های حمایت از طرح‌های اقتصادی مشخص می‌کند.
ج-اقتصاد مستقل از دولت: این میدان گفتمانی، نحوه فعالیت اقتصادی بخش خصوص و تعاونی کشور را مشخص می‌کند.
د- اقتصاد فراملی: این میدان گفتمانی به رابطه دیالتیکی اقتصاد ملی با دیگر کشورهای جهان می‌پردازد و نحوه عمل اقتصاد ملی در سطوح دولتی، خصوصی، تعاونی و حتی عامه مردم را مشخص می‌کند. برای مثال در تنش کشورهای حوزه خلیج فارس با قطر اینکه اقتصاد ملی ما باید چه رویه‌ای در پیش می‌گرفت می‌توانست در این میدان گفتمانی مطرح بشود. از زوایه دیگر تحلیلی، گفتمان اصلاحات باید بتواند برنامه‌های مشخصی در پنج رکن اصلی زیر تدوین نماید:

رکن تقنینی: اکنون که دولت و مجلس در دست اکثریت نیروهای اصلاح طلب قرار دارد با طراحی و تصویب لوایح و طرح‌های اقتصادی به ویژه در حمایت از کارآفرینی و اشتغال زایی می‌توان اقدامات موثری انجام داد.
رکن قضایی: تدوین سیاستهای مبارزه با مفاسد اقتصادی و جلوگیری از منافذ و رخنه گاههای فرصت طلبی‌های ویرانگر اقتصادی می‌تواند از جمله ابعاد مهم راهبردهای اقتصادی گفتمان اصلاحات باشد. همکاری و تعامل نزدیک و سازنده با قوه قضاییه و مقننه بسیار راهگشا خواهد بود.
رکن اجرایی: نحوه اجرای راهبردهای اقتصادی توسط نهادهای مختلف دولتی، و غیر دولتی از ارکان اجرایی است. تدوین برنامه‌های مشخص اقتصادی از راهبردهای ارایه شده با تکیه بر شاخص‌های جامعه مدنی چون عقلانیت، رعایت حقوق شهروندی، قانون گرایی، و به رسمیت شناختن اقتصاد آزاد و مالکیت خصوصی انجام می‌گیرد.
 رکن مشارکتی: راهبردهای اقتصادی توأم با مشارکت مردم به صورت مستقل یا همراه با نهادها و مراجع دواتی می‌باشد. همبستگی نهادهای مردمی و شهروندان با دولت در مورد ماهیت، رسالت و اهداف اقتصادی و مشارکت خود جوش یا سازمان یافته آنها در مراحل تدوین و اجرای آن، بیانگر سیاست اقتصادی تؤام با مشارکت مردمی است.
رکن فراملی (منطقه‌ای- جهانی) : جهانی شدن اقتصاد واقعیتی غیر قابل انکار است. اقتصادهای ملی بواسطه مسایل و بحرانهای جهانی می‌توانند تحت تاثیر قرار گیرند.‌ترمیم تعاملات بین المللی و ارتقای جایگاه بین المللی کشور از اصول مهم سیاست اصلاح طلبی است.

نکته مهم در ارایه راهبردهای اقتصادی گفتمان اصلاحات آن است که رویکرد غالب بر رسانه‌های حامی این جریان رویکرد سیاسی است. اصلاح طلبان هنوز به این باور نرسیده‌اند که این برنامه‌های اقتصادی و اجرای طرح‌های مدون توسعه است که می‌تواند ارزشهای اجتماعی جامعه را به نفع یک جریان یا تفکر سیاسی تغییر داده و موتور موثر برای حرکتهای سیاسی و تغییر نیروهای سیاسی باشد. متاسفانه اصلاح طلبها وقتی به قدرت سیاسی دست می‌یابند تمرکز اصلی خود را بر برنامه‌های سیاسی- اجتماعی متمرکز می‌کنند؛ بی آنکه به اولویت بستر اقتصادی در حمایت از این برنامه‌ها اهمیت بدهند. رسانه‌های حامی جریان اصلاحات برای موفقیت‌های آینده آن، باید با دور شدن از فضای احساسی و تنش زا که هر روز فرصت تغییرات مثبت اقتصادی را از آنها می‌گیرد، با مدیریت مناسب مباحث، به “گفتمان‌سازی اقتصادی” بپردازند.

منبع: بهارنیوز