دلایل بسته بودن سایت ثبت سفارش خودرو

مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت گفت: پس از آمارگیری و انتقال بارگذاری تعرفه واردات از سامانه ثبت سفارش به سامانه جامع تجارت سایت ثبت سفارش خودرو باز می‌شود.

علی علی‌آبادی فراهانی در گفت‌وگو با فارس، در مورد دلیل بسته بودن سایت ثبت سفارش واردات خودرو،‌ گفت: این سایت بسته نشده و به زودی پس از انجام یکسری اقدامات به حالت اول باز می‌‌گردد.

مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت افزود: سایت ثبت سفارش خودرو به دلیل آمارگیری فصلی و همچنین بارگذاری‌ تعرفه‌های واردات خودرو مدتی است که بسته شده و به محض پایان یافتن کارهای مذکور مجدداً سایت ثبت سفارش واردات خودرو باز می‌شود.

وی با بیان اینکه آمارگیری ثبت سفارش واردات کالا و به خصوص واردات خودرو هر سه ماه یکبار انجام می‌شود،‌ اظهار داشت:‌ هم اکنون در حال آمارگیری ثبت سفارش واردات خودرو در سه ماهه ابتدای سال هستیم و از آنجا که باید کار تغییر بارگذاری واردات خودرو و سایر کالاها را از سامانه ثبتارش به سامانه جامع تجارت انجام دهیم،‌کار آمارگیری کمی بیش از معمول طول کشیده است. 

علی‌آبادی با بیان اینکه از بسته بودن سایت ثبت سفارش واردات خودرو کمتر از دو هفته می‌گذرد،‌ گفت: زمان دقیق باز شدن سایت را فعلاً نمی‌توانم اعلام کنم، ولی ممکن است کارها تا دو یا سه هفته دیگر هم به طول بینجامد. 

بر اساس این گزارش، در حالی که سایت ثبت سفارش واردات خودرو حدود دو هفته است که بسته شده محمدرضا نعمت‌زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت از آن اظهار بی‌اطلاعی کرده است.
 


منبع: الف

تسهیل واردات با راه‌اندازی مراکز تجاری کشورهای خارجی

در شرایطی که بسیاری از صنایع کشور از رکود رنج می‌برند، تصمیماتی که به تسهیل واردات کالاهای مصرفی خارجی دارای مشابه تولید داخل منجر شود، قطعا خلاف اقتصاد مقاومتی است و مانعی بر سر راه تحقق شعار امسال «تولید و اشتغال» محسوب می‌شود.

نمونه این تصمیمات اشتباه را می‌توان اعطای مجوز برای راه‌اندازی مراکز تجاری کشورهای دیگر در داخل کشورمان نام برد. این مراکز مسلما به دنبال بازاریابی برای محصولات و کالاهای تولیدشده کشورهای دیگر در بازار ایران هستند.

به‌طور کلی برخی از این مراکز و مجتمع‌های تجاری اگرچه ظاهرا از نظر قانونی مشکلی ندارند و هر گروه با ثبت شرکت در ایران می‌تواند چنین مرکزی راه بیندازد، اما حقیقت آن است که فعالیت مراکز تجاری کشورهای دیگر کاملاً مخالف سیاست‌های اقتصاد مقاومتی است، چون موجب تضعیف تولید داخل و تسهیل واردات می‌شود.

در شرایطی که شاهد واردات بی‌رویه محصولات ترکیه‌ای به کشورمان در چند سال اخیر هستیم، راه‌اندازی مرکز تجاری ترکیه در تهران خبر خوشایندی برای تولید ملی نیست؛ خصوصا آن که ترک‌ها کالاهایی به ایران صادر می‌کنند که نمونه داخلی آنها به وفور تولید می‌شود.

این در شرایطی است که بر اساس فرمایشات مقام معظم رهبری هر کالایی که داخل کشورمان تولید می‌شود نباید وارد شود بخصوص در صنایعی چون پوشاک؛ در حالی که اصلی‌ترین فعالیت مرکز تجاری ترکیه، صنعت نساجی و پوشاک است که این ارتباطی با حمایت از تولیدات داخلی و اجرای سیاست‌های مقاومتی ندارد.

از آنجا که مرکز تجاری ترکیه با مجوز وزارت صنعت ایجاد شده، اعضای کمیسیون صنایع مجلس قطعا پس از تعطیلات تابستانی به این موضوع رسیدگی و از وزارت صنعت پیگیری خواهند کرد. مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان توسعه تجارت هم ضروری است که نسبت به این نوع تصمیمات تجدیدنظر کنند زیرا پس از پایان تعطیلات مجلس، کمیسیون صنایع با توجه به مسئولیت خود به این موضوع ورود خواهد کرد.

در هر حال، برای جلوگیری از تخلف‌های آشکار و دور زدن قانون توسط شرکت‌های خارجی بهترین گزینه این است که پنجره واحدی در زمینه واردات ایجاد شود که کالاهای خارجی دارای مشابه داخلی به هیچ عنوان محلی برای فروش داخل کشور نداشته باشند؛ زیرا واردات کالاهای دارای تولید مشابه داخل، خلاف اقتصاد مقاومتی است.

باید مجددا تاکید کرد که هیچ نسخه شفابخشی بجز اجرای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی برای کشورمان نیست و باید با تمام توان در این زمینه گام برداریم در حالی که برخی افراد که مسئولیت‌هایی نیز بر عهده دارند یا دقیقاً متوجه معنی آن نشده‌اند یا این‌که خودشان در این مراکز منافعی دارند که از این‌گونه طرح‌ها حمایت می‌کنند.

دبیر اول کمیسیون صنایع مجلس


منبع: الف

پورشه کاین وزیر بهداشت چقدر می‌ارزد؟! +عکس

حسن قاضی زاده هاشمی وزیر بهداشت روزگذشته در پاسخ به پرسش یکی از رسانه‌ها ضمن تایید این مطلب که مالک یک دستگاه خودروی شاسی‌بلند لوکس پورشه کاین است، گفت: از روزی که وزیر شدم تا الان، یک ثانیه هم پشت آن ماشین ننشسته‌ام.

به گزارش جام جم آنلاین، با احتساب سخن وزیر بهداشت که پورشه کاین را ۸-۹ سال پیش خریداری کرده باید گفت که احتمالا این خودرو مدل ۲۰۰۹ بوده که از پیشرانه ۶ سیلندر ۳٫۶ لیتری بهره می‌برد.

این پیشرانه برای کاین ۲۹۰ اسب‌بخار نیرو و ۳۸۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که قدرت تولید شده از طریق جعبه‌دنده ۶ سرعته تیپ‌ترونیک و سیستم انتقال نیرو هوشمند به هر چهارچرخ خودرو منتقل می‌شود.

شتاب ۸٫۱ ثانیه‌ای ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت کاین ۲۰۰۹ این امکان را به آقای قاضی زاده هاشمی می‌دهد که به سرعت خود را به بیمارستان رسانده تا هیچ بیماری را در اتاق عمل منتظر نگذارد! و در بازگشت به منزل هم می‌تواند بزرگراه‌های شهر تهران را با سرعت حداکثر ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت طی نماید.

همچنین باک ۱۰۰ لیتری این خودرو کاملاً تکافوی مصرف ۱۲٫۹ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر این خودرو را خواهد داشت.

به گفته وزیر بهداشت وی این خودرو را در آن سال‌ها ۲۰۰ میلیون تومان خریداری کرده است، اما هم‌اکنون بهای خودروهای پورشه کاین کارکرده ۲۰۰۹ از ۲۶۰ میلیون تومان شروع و تا ۴۰۰ میلیون تومان ادامه دارد.


منبع: الف

هفت جایگزین بانک مرکزی برای اخذ ضمانت وام ازدواج

بانک مرکزی با هدف تسهیل اجرای ‌طرح ضربتی وام ازدواج، شرایط جدیدی برای جایگزینی اخذ ضمانت از متقاضیان این تسهیلات را تعیین و به شبکه بانکی کشور ابلاغ کرد.

به گزارش ایرنا، اعطای وام ازدواج به پشتوانه یارانه نقدی، ارایه گواهی تعهد کسر اقساط کارمندی و ضمانت با استفاده از پروانه کسب از جمله روش های جایگزین اخذ ضمانت پرداخت وام ازدواج است.

این بخشنامه که به تمام بانک های عامل ابلاغ شده، در راستای اجرای طرح ضربتی اعطای وام ازدواج که از ابتدای مرداد ماه تا پایان شهریور ماه سال جاری اجرا می شود، بوده است.

در این بخشنامه بر تسهیل در امر پرداخت تسهیلات قرض‌الحسنه ازدواج بویژه اخذ یک ضامن معتبر و بهره‌مندی آن دسته از متقاضیانی که در استان‌های محروم و روستایی بوده و امکان تامین ضامن موردنظر شعب طبق مفاد شرایط و دستورالعمل مندرج در سامانه قرض‌الحسنه ازدواج را ندارد تاکید شده است.

بر این اساس چنانچه زوجین در سامانه ازدواج هر دو یک بانک را انتخاب کرده باشند، ارائه یک ضامن معتبر، منوط به کفایت میزان حقوق دریافتی آن ضامن برای اقساط هر دو قرارداد زوجین کافی است.

همچنین چنانچه متقاضی در صف همان بانک دریافت‌کننده یارانه خود باشد، اعطای تسهیلات قرض‌الحسنه ازدواج به پشتوانه یارانه واریزی نیز قابل اجراست.

در بند دیگری از این بخشنامه آمده است: چنانچه متقاضی دریافت ‌تسـهیلات ازدواج، کارمند رسمی ‌یا پیمانی ‌دولت، نیروی نظامی و انتظامی، نهادها و موسسات عمومی (نظیر شهرداری‌ و بنیاد، کمیته‌امداد، هـلال‌احمر) باشد، ارائه گواهی تعهدکسر اقساط از سازمان مربوطه به همراه ارائه فیش حقوق و حکم کارگزینی و درصورتی که مانده حقوق نامبرده کفایت کند، نیازی به اخذ ضامن نیست.

هچنین ضمانت یک نفر کارمند رسمی، پیمانی، بازنشسته دولت، نیروی نظامی و انتظامی، نهادها و موسسات عمومی (نظیر شهرداری‌ و بنیاد، کمیته امداد، هلال احمر)، کارگر یا کارمند شرکت‌های تولیدی صنعتی بزرگ و فعال، با ارائـه آخرین فیش حقوقی و حکم کارگزینی و … امکان پذیر است.

ضمانت یک نفر کاسب دارای‌ پروانه کسب که درزمان اعطای تسهیلات دارای فعالیت اقتصادی دایر باشد و نیز ضمانت ‌یک نفر دارنده حساب جاری فعال و خوش حساب که به تایید وتشخیص شعبه پرداخت کننده رسیده باشد، از دیگر تسهیلاتی است که برای متقاضیان وام ازدواج در طرح ضربتی بانک مرکزی دیده شده است.

همچنین در مورد متقاضیان تسهیلات در مناطق روستایی، ضمانت یک نفر ساکن روستا که اهلیت و صلاحیت وی توسط شورای اسلامی روستا تایید شود (ممهور به مهر شورا) کافی است.

طرح ضربتی بانک مرکزی برای کوتاه کردن صف انتظار دریافت وام ازدواج از ۵۰۰هزار نفر کنونی به زیر ۱۰۰ هزار نفر با مشارکت ۱۰ بانک و یک صندوق قرض الحسنه از ابتدای مرداد در سراسر کشور آغاز شده است و تا پایان شهریور ادامه دارد.

سایر بانک ها و موسسات اعتباری که در این طرح مشارکت ندارند نیز ملزم هستند در این مدت ۲ برابر حداکثر توان تسهیلات دهی خود برای وام ازدواج را به متقاضیان وام پرداخت کنند.

در قانون بودجه سال ۹۵ کل کشور بانک مرکزی موظف شده است، اعطای تسهیلات قرض الحسنه ازدواج را به نحوی مدیریت کند که تعداد جوانان در صف وام در پایان هر ماه کمتر از ۵۰ هزار نفر باشد.

در شرایط عادی ۳۱ بانک و موسسه اعتباری همکار با سامانه تسهیلات قرض الحسنه ازدواج بانک مرکزی به طور متوسط بین ۷۰ تا ۱۰۰ هزار فقره وام ازدواج پرداخت می کنند و هر ماه به همین تعداد نیز به صف متقاضیان وام افزوده می شود.


منبع: الف

تثبیت نرخ سوخت به صلاح کشور است؟

رییس سازمان راهداری از ابطال کارت هوشمند رانندگان بدون بارنامه خبر داد و با بیان این‌که قیمت پایین سوخت به نفع ما نیست،‌گفت: قیمت سوخت باید واقعی شود و ادامه این رویه به صلاح کشور نیست.

به گزارش تسنیم، داوود کشاورزیان در نشست خبری در پاسخ به پرسش تسنیم درباره افزایش قیمت گازوئیل و مطرح شدن به عنوان یکی از گزینه‌های وزارت راه و شهرسازی دولت دوازدهم اظهار کرد:‌ یکی از چالش‌های ما در حوزه حمل‌ونقل قیمت سوخت است،‌ سازمان راهداری قطعا هزینه نهاده‌های خود را از مردم دریافت می‌گیرد. فکر می‌کنم اگر بنا باشد ۱۰ درصد قیمت تمام شده را به عنوان سود دریافت کنم هر چه قیمت تمام شده بیشتر باشد سود ما بیشتر است.

وی با تاکید بر این‌که هیچ نفعی از پایین بودن قیمت سوخت نمی‌بریم، تصریح کرد: کامیون‌های قدیمی به دلیل قیمت پایین سوخت کماکان به فعالیت خود ادامه می‌دهند، در این حالت چه انگیزیه‌ای برای خرید کامیون نو وجود دارد. وقتی یک کامیون ۵۰ میلیون تومانی می‌تواند بار را جابجا کند چه انگیزیه‌ای برای هزینه ۴۵۰ میلیون تومان جهت خرید کامیون به روز است.

 وی به عرضه مازاد بر تقاضای سوخت در کشور اشاره کرد و گفت: هر کس به هر دلیل بیکار است می‌گوید ۵۰ میلیون تومان می‌دهم و کامیون دست دوم خریداری می‌کنم و این باعث نوبت‌های طولانی برای دریافت بار شده است.

معاون وزیر راه و شهرساسازی با بیان این‌که رانندگان از شرکت‌ها گلایه می‌کنند که کمیسیون اضافه می‌گیرند و عامل آن همین قیمت پایین سوخت است، افزود:هیچ هزینه‌ای بابت آلایندگی از کسی دریافت نمی‌شود،  ارزان‌ترین وام را در اختیار مالکان وسایل نقلیه فرسوده قرار می‌دهیم اما حاضر به استفاده از آن به دلیل اقساط بالا نیستند.

کشاورزیان با بیان این‌که سیاست دولت غیرتورمی بوده و موافق افزایش قیمت سوخت نیستند و هنوز هم همین سیاست را دارند، گفت: ادامه این وضع به صلاح کشور نیست، هر چند واقعی شدن قیمت سوخت تورمی را به کشور وارد می‌کند و شکی در آن نیست،‌اما بنا نیست این هر سال تکرار شود. اگر بخواهند تصمیم مرحله‌ای بگیرند می‌توانند در سه مرحله این کار را انجام دهند تا به قیمت مد نظر برسیم.

وی ادامه داد:‌بر اساس قانون برنامه پنجم توسعه باید قیمت سوخت به قیمت فوب خلیج فارس می‌رسید که در بنزین تقریبا به این قیمت نزدیک شده‌ایم اما در گازوئیل فاصله قیمت زیادی داریم. در حال حاضر قیمت هر لیتر گازوئیل ۳۰۰ تومان است که نرخ فوب خلیج فارس این سوخت حدود ۱۴۰۰ تومان است.

وی درباره مباحث مطرح شده در خصوص گزینه‌های وزارت راه و شهرسازی دولت دوازدهم نیز گفت: مطرح شدنم به عنوان گزینه وزارت راه و شهرسازی دولت یازدهم یک شوخی بود،‌ گزینه بنده برای وزارت راه و شهرسازی آقای آخوندی است و اگر هم انشالله وزارت راه و شهرسازی تفکیک شود تلاش ما این است که آقای آخوندی گزینه وزارت راه و ترابری باشد.

رییس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در بخشی از سخنانش با یادآوری این‌که طبق قانون باید ۶۰ درصد جرایم رانندگی در راه‌های برون‌شهر در اختیار سازمان راهداری برای ایمن سازی راه‌های قرار گیرد، گفت: تا سال ۹۳ صد درصد اعتبارات پیش بینی شده ( ۳۷۰ میلیارد تومان) تخصیص یافت، اما در سال ۹۳ و ۹۴ تخصیص جرایم رانندگی مانند بقیه ردیف‌های عمرانی بود و سالانه حدود ۳۵ درصد به سازمان رانندگی اختصاص یافته است.

کشاورزیان در ابتدای این نشست با بیان این‌که برای خرید ۲۰۰۰ کیلومتر گاردریل سه موج فراخوان داده می‌شود، از ابطال کارت هوشمند رانندگان فاقد بارنامه خبر داد و  گفت: تولید کننده یا برنده مناقصه حتما باید یک سایت تست گارد ریل برای کشور خریداری و نصب کند تا بتوانیم در آینده هر تولید تولیدکنندگان را تست کنیم تا بدانیم در حال خریداری چه هستیم.

وی با اشاره به این‌که در گذشته هر کسی ادعا می‌کرد که تولیدکننده حفاظ (نیوجرسی) است، گفت: این در حالی بود که مشخص نبود کیفیت بتن و مقاومت بتن به کار رفته در این نیوجرسی‌ها چگونه است.

وی با تاکید بر این‌که کارخانه‌های آسفالت باید از مرکز تحقیقات مجوزهای لازم را داشته باشند، افزود: در هر زمینه که به فعالیت‌های سازمان راهداری برمی‌گردد کیفیت و دانش فنی اصل اساسی باشد.


منبع: الف

متهم ردیف‌دوم: به‌خاطر نجات ایران از تحریم به کشور آمده‌ام/ قاضی مقیسه: پول‌ها را صرف کارهای شخصی کرده‌اید

پنجمین جلسه رسیدگی به اتهامات متهم ردیف دوم پرونده فساد نفتی با حضور متهم، وکلای او، وکلای شرکت، نماینده دادستان به ریاست قاضی مقیسه در شبعه ۲۸ دادگاه انقلاب برگزار شد.

به گزارش ایلنا، در ابتدای پنجمین جلسه رسیدگی به شرکای بابک زنجانی آقایان «م.ش» و «ح.ف.ه»، ادامه دفاعیات متهم ردیف دوم، قاضی مقیسه با اعلام رسمی بودن جلسه دادگاه از «م.ش» خواست برای بیان دفاعیات خود از کیفرخواست صادره در جایگاه حاضر شود.

رییس دادگاه از متهم خواست مانند جلسات گذشته به حاشیه نپردازد و در خصوص اینکه پول محموله‌های نفتی که به اقرار همه شرکای پرونده به ایشان تحویل شده است را کجا خرج کرده تا  سرنوشت پول فروش نفت مشخص شود.
 
او خطاب به متهم گفت: سعی کنید مسائل جلسات گذشته تکرار نشود و به دفاع از خود در چارچوب کیفرخواست بپردازید. از کش دادن و وقت تلف کردن در دادگاه بپرهیزید زیرا ما بیکار نیستیم که با صرف بیت‌المال اینجا بنشینیم و مدام جسله تشکیل بدهیم.
 
به صداقت و عالمیت مسئولان قضایی ایمان دارم
 
«م.ش» در ابتدای دفاعیات خود متذکر شد: از آنجا که هدف اصلی این دادگاه کشف حقیقت است در چارچوب کیفرخواست از خود دفاع می‌کنم و مسائلی که درجلسات گذشته رخ داده است به دلیل سوال و جواب‌هایی بوده که اتفاق افتاده. اینکه در جلسه گذشته گفته‌ام کیفرخواست را قبول ندارم اما به صداقت و عالمیت مسئولان قضایی ایمان دارم به خاطر این است که دفاعیه من براساس برهان عرف است. مطمئنم قضاوت شما عدالت‌ گستر خواهد بود و احکام شما مانند سایر احکام صادره منتج به اجرای عدالت می‌شود.
 
به خاطر نجات ایران از تحریم به کشور آمده‌ام

متهم ردیف دوم پرونده فساد نفتی خاطرنشان کرد: ما می‌گوییم وضعیت آن روز مملکت مشخص است. آن‌ها که به بابک زنجانی اعتبار حداکثری داده‌اند مقصر اصلی پرونده هستند و اصلاً جزو هیچ شبکه‌ای شما می‌گویید وجود دارد انگاشته نشده‌اند. من کارگزار بودم، نه سندی جعل کرده‌ام، نه سوءنیت داشتم و در مواردی چند که تخلف دیدم تذکر دادم. اگر قصد من از ارائه این تذکرات سوری بود یک بار بسنده می‌کردم. من به خاطر نجات کشور از تحریم به کشور آمده‌ام، قصدم خیر بود. اتهام شرکت در شبکه فساد که اصلاً چنین شبکه‌ای وجود نداشته است درست نیست. من تمام سهام اونور ایر را پس دادم.
 
قاضی مقیسه خاطرنشان کرد: این طور دفاع درست نیست. قراردادی که شما با بابک زنجانی امضا کرده‌اید قرارداد کارگزاری نیست. شما در ۱۵ /  ۹ /۹۱ ساعت ۱۶ در دفتر بابک زنجانی قراردادی امضا کرده‌اید و طبق آن مقرر کرده‌اید که این شبکه فساد پول‌های حاصل از فروش نفت را کجا و چگونه خرج کنند. آیا اقداماتی که شما در این قرارداد متعهد شدید به انجامش در جهت کمک به کشور و نظام اقتصادی بوده است؟
 
رییس شبعه ۲۸ دادگاه انقلاب در ادامه متذکر شد: در این قرارداد مقرر شده است که شرکت اونور ایر را به مبلغ ۲۵۵میلیون دلار بخرید که پول آن از محل ۲ . ۱ میلیارد یورو فروش نفت تامین می‌شود. از آنجایی که بابک زنجانی پاسپورت ایرانی داشت و شما پاسپورت انگلیسی داشتید مقرر شد ۴۹ درصد سهام به نام شما باشد و مابقی برای یک شریک ترک که شما از آن وکالت تام داشتید و متعهد شدید چنانکه پاسپورت بابک زنجانی از ایرانی به ترک تبدیل شد شما همه سهام را به بابک زنجانی منتقل کنید. آیا این کارگزاری است؟
 
قاضی مقیسه ادامه داد: همچنین تمام سهامداران شرکت، «ح.ف.ه» و عیادی پنهانی که هنوز آن‌ها را برای ما آشکار نکردید قبول کردند که شما مدیریت شرکت هواپیمایی را داشته باشید و ماهانه یک جلسه تشکیل بدهید و کارهای شرکت را رسیدگی کنید. شما مالک ۵۰ درصد شرکت بودید. همچنین شما در خرید چندین فروند هواپیما نیز سهیم بودید که از مابقی شرکا بیشتر سود بردید.
 
متهم ردیف دوم گفت: مستندات پرونده را قبول ندارم.
 
مقیسه بیان داشت: به جای اینکه پول را به مملکت برگردانید، طبق این قرارداد پول را صرف این کار‌ها و منافع شخصی خود کرده‌اید. شما متعهد شدید که چند کشتی باری و نفتکش بخرید.
 
این متهم گفت: کشتی نفتکش خریداری نشده است.


منبع: الف

مقاومت بانک‌ها برای ارائه اطلاعات حساب‌های بانکی شکسته شد/ مردادماه پایان ضرب‌الاجل

مدیرکل دفتر اطلاعات مالیاتی سازمان امور مالیاتی جزئیات مبلغ و زمان دریافت اطلاعات حساب‌های بانکی به منظور اخذ مالیات را تشریح کرد.

علی رستم‌پور در گفت‌وگو با فارس، در رابطه با دریافت اطلاعات حساب‌های بانکی، اظهار داشت: از مسئولان مؤسسات و بانک‌ها دعوت به عمل آمد و آیین‌نامه ماده ۱۶۹ مکرر برای آنها تبیین شد و اعلام کردیم، متعاقب این جلسه تفاهم‌نامه تبادل اطلاعات منعقد خواهد شد. تا جلسات فنی برای برقراری ارتباط سیستمی در بستر سامانه اطلاعات اقتصادی «بیتا» وزارت اقتصاد انجام شود. 

وی ادامه داد: برخی بانک‌ها این تفاهم‌نامه را منعقد کرده و مباحث فنی برای برقرار شدن ارتباط سیستمی در جریان است. بخش دیگری از مدیران عامل بانک‌ها تاکنون تفاهم‌نامه را امضا نکردند، اما در شرف انجام است. 

مدیرکل دفتر اطلاعات مالیاتی سازمان امور مالیاتی، با بیان اینکه به بانک‌ها اعلام شده، اظهارنامه‌های مالیاتی سال ۹۵ باید با حساب‌های بانکی بررسی و تطبیق داده شود، اظهار داشت: فرجه زمانی حداکثر پایان مردادماه سال جاری باید این دسترسی به حساب‌ها برای سازمان فراهم شود. 

این مقام مسئول افزود: از ۴۰ بانک و مؤسسه مالی اعتباری حدود ۹ بانک تفاهم را امضا کرده و بقیه در شرف اجرا است. 

رستم‌پور در مورد تأخیر در اجرای دریافت حساب‌های بانکی تصریح کرد: اطلاعات سال ۹۵ را از بانک‌ها دریافت خواهیم کرد و اظهارنامه‌ها در حال دریافت است و پس از آن راستی‌آزمایی از نیمه دوم امسال شروع می‌شود. 

وی تأکید کرد: یکی از دغدغه‌های بانک‌ها بحث خروج سپرده‌ها از بانک خواهد بود و آن را ریسک تلقی می‌کنند، با این حال قول داده‌اند اطلاعات را یک‌باره و از کانال بانک مرکزی دراختیار بگذارند. 

به گفته مدیرکل دفتر اطلاعات مالیاتی سازمان امور مالیاتی، دریافت همزمان اطلاعات حساب از تمامی بانک‌ها دغدغه آنها را حل خواهد کرد و مذاکرات با بخش فنی بانک مرکزی ادامه دارد. 

رستم‌پور در مورد اینکه رئیس سابق سازمان مالیاتی عنوان کردند بانک‌ها از ارائه حساب‌ها طفره می‌روند و با وجود گذشت ۱٫۵ سال از اجرای قانون مالیات‌های مستقیم همچنان اطلاعاتی دریافت نشده است، بیان کرد: زمانی بانک‌ها و بانک مرکزی مقاومت می‌کردند، زیرا آیین‌نامه قانون وجود نداشت، اما آیین‌نامه با همکاری مشترک بانک مرکزی تدوین شد و به امضای وزرا رسید، مقاومت شکسته شد و بخش حقوقی بانک مرکزی تأیید کرد اصل محرمانگی برای دادن اطلاعات حساب‌های بانکی به سازمان مالیاتی وجود ندارد. 

وی تأکید کرد: اطلاعات تسهیلات ریالی و ارزی دراختیار سازمان است و بخش حساب‌های بانکی یعنی سپرده‌های دیداری و غیردیداری نیز که شامل جمع گردش  هر حساب و مانده پایان دوره را باید اعلام کنند. ۴۲۰ میلیون حساب بانکی وجود دارد که جمع‌آوری این حجم، کار کوچکی نیست. 

مدیرکل سازمان امور مالیاتی با بیان اینکه اراده مسئولان بانکی بر ارائه اطلاعات به سازمان مالیاتی است، عنوان کرد: تمامی بانک‌ها اعلام آمادگی داشتند و برخی مسائل حاشیه‌ای هنوز حاکم است. طبق قانون حداکثر زمان ۱٫۵ ماه بعد از پایان هر سال سازمان باید اطلاعات حساب‌ها را دریافت می‌کرد، اما چون موفق نشدیم و بانک مرکزی معتقد بود حساب‌های بانکی را در اختیار ندارد، بنابراین با بانک‌ها جلسات برگزار شد. 

وی ادامه داد: بانک‌ها و موسسات حداکثر تا پایان مرداد باید اطلاعات حساب را بدهند و با دست پر اظهارنامه‌های مالیاتی را رسیدگی کنیم. 

رستم‌پور با اشاره به اینکه در آیین‌نامه برای حساب‌ها حدی گذاشته شده است، یادآور شد: کل اطلاعات تسهیلات را می‌گیریم، برای افراد حقیقی‌ بالای ۵۰ میلیون تومان و برای حقوقی‌ها همه اطلاعات دریافت می‌شود. در بخش سپرده نیز حجم گردش و مانده انواع سپرده‌های دیداری و غیردیداری برای حقوقی‌ها کل حساب‌ها و برای حقیقی بالای ۵ میلیارد ریال معادل ۵۰۰ میلیون تومان دریافت خواهد شد.


منبع: الف

هرجا زنان حضور داشتند فساد کمتر بوده

رئیس کانون زنان بازرگان ایران در گفت‌وگو با  ایلنا در مورد حضور زنان در مدیریت‌های اقتصادی و پست‌های وزارتی گفت: سال‌ها است زن‌ها در سیستم‌های مختلف صنایع کار کرده‌اند اما سوال اینجاست که چرا دیده نشده‌اند و یا چرا ماهیت یک مجموعه در ازای همخوانی با تفکرات سیاسی دولت وقت تغییر می‌کند.فاطمه مقیمی ادامه داد: در طول چهل سال پس از انقلاب ما فقط از افراد خاصی در پست‌های مدیریتی استفاده کردیم آن هم در جامعه‌ای که ما ادعا می‌کنیم فرهیختگان باید در راس امور مدیریتی قرار بگیرند.

عضو اتاق بازرگانی ایران تصریح کرد: در چند سال اخیر به گواه تمامی سازمان‌ها میزان تحصیلات عالیه زنان رشد چشم‌گیری داشته و در دانشگاه‌ها نیز ورودی ما بیش از۶۰ درصد است اما اینکه چرا این افراد نمی‌توانند مدیریت بالارتبه اقتصادی کشور را کسب کنند یک سوال است.وی ادامه داد: مگر زنان اقتصادی ما امروز در بخش خصوصی فعال نیستند؟ آیا تجربه آن‌ها در این بخش نمی‌تواند راهگشا و کمک آن‌ها در بخش دولتی باشد؟ این‌ها مواردی است که هیچ‌وقت دیده نمی‌شود. مدیریت کشور حول عده‌ای خاص می‌چرخد به همین دلیل تاکنون فرصتی برای زنان ایجاد نشده است.وی افزود: اگر امروز یک مرد مدیر قوی است زیرا در یک خانواده‌ای تربیت شده که مدیریت آن توسط یک زن بوده چطور در یک جامعه کوچک مانند خانواده زن را در مقام مدیریت قبول داریم اما در جامعه بزرگ‌تر آن را نفی می‌کنیم.وی ادامه داد: زنان در مدیریت نازک‌بین هستند و در تمام سطوح این امر به اثبات رسیده است که میزان فساد در مجموعه‌ای که مدیریت آن‌ها زن هستند بسیار کم است.


منبع: بهارنیوز

روسیه ۳۶ فروند از هواپیماهای پیشنهادی به ایران را فروخت

روسیه قرارداد فروش ۲۰ فروند هواپیمای مسافربری سوخو سوپرجت ۱۰۰ و ام سی ۲۱ را که پیشنهاد تحویل آنها و همچنین برنامه ریزی ساخت مشترک قطعات را به ایران داده است، در نمایشگاه هوافضای مکس ۲۰۱۷ مسکو با کشورهای مختلف امضا کرد.

به گزارش ایرنا، در این نمایشگاه که روز یکشنبه پایان یافت و صدها شرکت از ۴۰ کشور از جمله جمهوری اسلامی ایران در بخش های نظامی و غیرنظامی شرکت کرده بودند، روسیه موفق شد شش میلیارد و ۷۰۰ میلیون دلار قرارداد فروش هواپیما و تولیدات صنایع هوافضا ارائه شده را با کشورهای مختلف امضا کند.

بنا به گزارش اعلام شده اولیه پس از پایان این نمایشگاه پنج روزه، روسیه توانست ۲۰ فروند هواپیمای سوخو سوپرجت ۱۰۰ را به مشتریان جدید بفروشد.

همچنین فروش ۱۶ فروند هواپیمای مسافربری ام.اس-۲۱ که هنوز پرواز تجاری خود را آغاز نکرده است، از دیگر دستاوردهای این نمایشگاه دو سالانه برای روسیه بود.

فروش این دو هواپیما از پیشنهادهای روسیه به ایران است که رسیدن به توافق را در این زمینه پیگیری می کند.
آلکساندر نوواک وزیر انرژی روسیه چندی پیش از برنامه جمهوری اسلامی برای خرید ۱۲ فروند هواپیمای مسافربری سوخو سوپرجت-۱۰۰ خبر داده بود.

نوواک در گفت وگو با شبکه تلویزیونی روسیه اظهار کرد: مسکو علاقه مند به راه اندازی خط تولید قطعات و تجهیزات هواپیماهای روسی در ایران است و اگر پیشنهاد طرف ایرانی را دریافت کنیم، آماده بررسی هستیم.

وی افزود: شرکت های روسی با شرکای ایرانی برای تنظیم پیشنهادها و توافق های معین همکاری می کنند.

دنیس مانتوروف وزیر صنعت و تجارت روسیه نیز گفته است: ما به تحویل هواپیمای مسافربری SSJ-100 و همچنین مشارکت موسسات مرتبط ایرانی برای تولید قطعات هواپیمای میان برد ام سی ۲۱ علاقه مندیم که تهران مدتی بعد می تواند این هواپیما را خریداری کند.

براساس گزارش های فنی و تخصصی ارائه شده، سوپر جت ۱۰۰، نخستین هواپیمای صد نفره دنیاست که به صورت «FLY-BY-WIRE» هدایت می شود که هیچ تفاوتی با هواپیماهای مدرن «ایر باس» ندارد و سطوح فرامین آن توسط فرمان های الکترونیکی هدایت می شود و در نتیجه با کمترین میزان فشار بر خلبان، بیشترین دقت را دارد.

این هواپیما محصول همکاری مجموعه ای از صنایع هواپیمایی غرب و شرق است و تمامی سازندگان قطعات اصلی آن مانند موتور، سامانه های فرود، الکترونیکی و دیگر قطعات کمپانی های معروف آمریکایی و اروپایی مانند Goodrich, Sutton و… هستند.

براساس مشخصات اعلام شده، این هواپیما هیچ تفاوتی با دیگر هواپیماهای ساخته شده در غرب ندارد و با توجه به تعداد صندلی ها، قدرت موتور و همچنین فرکانس های مختلف می تواند در فرودگاه های کشورهای مختلف از جمله ایران با وضعیت جغرافیایی متفاوت تا سقف شش پرواز در روز فعالیت کند.

روسیه هفت سال پیش بهره برداری از این نوع هواپیما را آغاز کرده و شرکت سوخو نیز تا کنون سفارش ساخت ۱۹۷ فروند را دریافت کرده که ۴۹ فروند آن در اختیار شرکت های هوایی روسی و کشورهایی مانند اندونزی و ارمنستان قرار گرفته است.

هواپیمای МС-۲۱ نیز که با هدف افزایش سهم اندک روسیه در بازار هوایی جهان طراحی شده، نسبت به دیگر هواپیماهای مسافری ساخت این کشور مانند توپولف ساختار برجای مانده از دوران شوروی سابق، جایگاه کیفی و فنی بالاتری دارد و قرار است بهره برداری از نوع MC-21-200 آن سال آینده میلادی آغاز شود.

این هواپیما برای پوشش پروازهای میان برد و کوتاه برد با مزیت کاهش هزینه ها در سه مدل MC-21-200 با ۱۵۰ مسافر، MC-21-300 با ۱۸۱ سرنشین و MC-21-400 با ظرفیت ۲۱۲ مسافر با بدنه کم قطر، قابلیت گسترده عملیاتی برای عرضه در بازار هوایی روسیه و جهان ساخته می شود.

طول مناسب مسافت پروازی، توانمندی ویژه بهره برداری در فرودگاه های مختلف، امکان پرواز در تمامی شرایط و تمامی مناطق آب و هوایی و در همه ساعت شبانه روز و فرودگاه های کوهستانی از دیگر قابلیت های این هواپیمای مسافری اعلام شده است.
مسکو متکی به طرح فروش هواپیمای پیشرفته سوپرجت ۱۰۰ و به تازگی MC21، می خواهد در چارچوب راهبرد افزایش سطح روابط اقتصادی با تهران، بخشی از نیازهای بازار هوایی ایران را تامین و همچنین درآمد ارزی بیشتری جذب کند تا بتواند منابع مالی لازم را برای افزایش تولید آن به دست آورد.

از سوی دیگر، افزایش پرواز این نوع هواپیما در ایران می تواند برای دیگر مشتریان بازار جهانی سوخو سوپرجت نیز تبلیغات خوبی باشد و برداشت قبلی تفاوت کیفیت هواپیماهای روسی با غربی را کمرنگ تر کند.


منبع: الف

پرونده‌ اعطای وام، در بانکها خاک می‌خورد/ بی‌اعتنایی به پرداخت

اگرچه اکنون طرح‌هایی برای اجرا به نظام بانکی تکلیف می‌شود که پیاده‌سازی آنها به نفع مردم است؛اما بانکها روی خوشی به آنها نشان نمی‌دهند و همین امر، منجر به صف پرونده‌هایی شده که خاک می‌خورند.

به گزارش مهر، طرح‌های بانک مرکزی برای به حرکت درآوردن چرخ نظام بانکی در اعطای تسهیلات به بخش‌های مختلف اقتصادی و البته مردم، مدتها است که شروع شده است. از تکلیف به بانکها برای حمایت از تولید و واحدهای تولیدی گرفته تا اعطای وام‌های خرد به مردم. اما حجم انبوهی از این تکالیف که بر دوش بانکها سوار شده است، منجر به این شده که آنها به بسیاری از تقاضاهایی که از سوی مردم به سمتشان می‌رود، روی خوش نشان ندهند.

اکنون کافی است که در قامت یک مشتری، برای دریافت وام‌های خرد به بانکها مراجعه کنید، تا از نزدیک عقب نشینی بانکها از اجرای طرح‌های بانک مرکزی را به صراحت مشاهده نمایید؛ اما این تمام ماجرا نیست؛ به هرحال نظام بانکی در مقابل مردم، تولید و سایر بخش‌های اقتصادی تکالیفی دارد که به نظر می‌رسد اجرای آنها می‌تواند رونقی را اقتصاد ایران نمایان سازد، رونقی که هنوز هم دولت از ایجاد آن دفاع می‌کند و فعالان اقتصادی آن را چندان قبول ندارند.

در این میان طرح‌های متعددی برای اعطای تسهیلات خرد به متقاضیان در نظر گرفته شده که دامنه آنها از اعطای وام و اعتبارات در قالب کارتهای خرید کالاهای ایرانی تا اعطای وام به پشتوانه یارانه نقدی و البته وام به تولیدکنندگان و صاحبان کسب و کار کشیده می‌شود؛ اما حداقل در مورد طرح اخیری که بانک مرکزی برای اجرا به نظام بانکی کشور ابلاغ کرده و قرار بود که بر مبنای آن، یارانه نقدی واریزی به سرپرستان خانوار، ضمانت دریافت وام قرار بگیرد، این همکاری نظام بانکی چندان به چشم نمی‌خورد.

در این میان هستند بانکهایی که برای تبلیغ خود هم که شده، چند متقاضی دریافت وام با ضمانت یارانه نقدی را که درخواست خود را ارایه کرده بودند، را مورد تفقد قرار داده و با دریافت یارانه نقدی آنها به عنوان ضمانت، به آنها وام اعطا کرده اند، اما این طرح در اکثر قریب به اتفاق شعب بانکی، اجرایی نمی شود.

یکی از کارمندان باسابقه بانکهای دولتی در این رابطه به خبرنگار مهر می‌گوید: بانکها منابعی ندارند که به مردم بابت دریافت این وام ها اختصاص دهند و اتفاقا هر تکلیفی که بانک مرکزی بر عهده شبکه بانکی قرار می دهد، باید منابع مورد نیاز برای اجرای آن، حتا و حتما از منابع داخلی بانکها باشد که همین امر، کار را اندکی سخت می کند.

وی می افزاید: یاراکارت و استفاده از یارانه نقدی به عنوان ضمانت دریافت وام هم چندان از سوی بانکها جذاب نبود، چراکه سازمان هدفمندی یارانه ها به طور مرتب، فهرست افرادی که یارانه می گیرند یا یارانه آنها باید حذف شود را بازنگری می کند و هر ماه ممکن است که که تغییرات زیادی در آن ایجاد شود؛ بنابراین بانکها نمی توانند خیلی مطمئن باشند که دریافت یارانه نقدی بتواند ضمانت خوبی برای وصول اقساط باشد.

بررسی های میدانی خبرنگار مهر حکایت از آن دارد که بانکها هم البته چندان استقبالی از طرح های تکلیف شده ندارند و بیشتر تلاششان این است که به جای اینکه خود را به چندین و چند مشتری درگیر کنند که هر یک ممکن است در خوشبینانه ترین حالت، ۵ میلیون تومان وام با ضمانت یارانه نقدی دریافت کنند، با یک تولیدکننده یا تاجر بزرگ و شاید هم خاص سر و کله بزنند و وام کلان بدهند و سود کلانی هم از تسهیلات ارایه شده دریافت نمایند.

یکی از متقاضیان دریافت وام با ضمانت یارانه نقدی در گفتگو با خبرنگار مهر می گوید: تاکنون به چندین و چند شعبه مراجعه کرده ایم تا بلکه بتوانیم از شرایط دریافت وام با پشتوانه ضمانتی یارانه نقدی برخوردار شویم، اما شعب استقبال نمی کنند و مدام موانعی می تراشند که فرد را از دریافت وام منصرف کند.

به هر حال به نظر می رسد که هر طرحی که قرار است برای دریافت وام به مردم و استفاده حداکثری از سوی اقشار آسیب پذیر طراحی شود، ابتدا باید بانکها را متقاعد کرده که در این طرح ها به صورت واقعی نه نمایشی، حضور داشته باشند و زمینه ساز بهره مندی مردم شوند، ضمن اینکه شرایط به گونهای پیش رود که کم کم، به جمع اعطاکنندگان وام بپیوندد و اعتماد اجتماعی به نظام بانکی را افزایش دهند.


منبع: الف

امضای توافقنامه سه جانبه برای ساخت واگن مترو

توافقنامه مشترک همکاری در زمینه ساخت واگن های متروی شهری و حومه با حضور وزیر صنعت ، معدن به امضا رسید.

به گزارش مهر، توافقنامه ای سه جانبه میان ایدرو، شرکت آلستوم فرانسه و ایریکو( شرکت توسعه صنایع ریلی ایرانیان ) به منظور ورود تکنولوژی و دانش این صنعت و همچنین ایجاد فاینانس میلیاردی فرانسوی ها در ایران به امضاء رسید . 

در مراسم امضای این توافقنامه، نماینده شرکت آلستوم فرانسه بعنوان صاحب ۶۰ درصد از پروژه اجرایی ساخت و تولید واگن های مترو شهری و حومه ، منصور معظمی معاون وزیر صنعت معدن و تجارت و مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و  مدیر عامل بزرگترین واگن ساز داخلی و مجری ایرانی این توافقنامه نسبت به اجرا و عملیاتی شدن مفاد این قرارداد و به سرانجام رسیدن بندهای مذکور قرارداد تا پایان برنامه ششم توسعه ابراز امیدواری کردند. 

معظمی در این نشست شرکت آلستوم را یکی از بزرگترین و معتبرترین شرکتهای خطوط ریلی اروپایی عنوان کرد و ابراز امیدواری کرد تا پایان برنامه ششم توسعه با استفاده از توان داخلی و توانمندی بخش خصوصی کشور مشکل تامین واگن در چرخه حمل و نقل شهری وحومه حل شود. 

غلامرضا حسن نژاد، مدیرعامل شرکت واگن سازی هم گفت: امیدواریم با همکاری های متقابل با آلستوم فرانسه بتوانیم به تولید سالانه ۱۰۰۰واگن برسیم که البته با ساخت ۱۰۰هزار مترمربع کارخانه می توان توان ساخت را تا ۱۰۰۰ واگن در سال رساند . 


منبع: الف

خانه های خالی، چقدر از سرمایه های کشور را راکد کرده است؟

روزنامه شرق نوشت: ٢,۵‌‌ میلیون واحد مسکونی خالی در کشور وجود دارد .

  با احتساب متوسط صد متر زیربنا و ٧٠٠‌‌ هزار تومان قیمت هر مترمربع و دلار سه هزار و ٧٠٠ تومان کل قیمت خانه‌های خالی، ١٨١‌‌ هزار‌‌ میلیارد تومان خواهد شد که معادل تقریبا شش برابر عملکرد بودجه عمرانی کشور در یک‌سال است و معادل حدودی ۵٠‌‌ میلیارد دلار خواهد بود و اگر تولید ناخالص ملی کشور را حدود ۴٠٠‌‌ میلیارد دلار فرض کنیم، این خانه‌ها معادل ١٢ درصد GDP کشور خواهد شد. 

  اغلب این واحدها به‌ویژه در شهر تهران با وام‌های سنگین بانکی در مجتمع‌های بزرگ ساخته شده است و یکی از مصادیق حبس سرمایه و عاملی برای ضرر و زیان بانک‌های وام‌دهنده تلقی می‌شود. (طبق گزارش‌های رسمی، بانک‌ها بین ۵٠ تا ٨٠ درصد از منابع خود را نمی‌توانند به گردش درآورند و عملا راکد مانده که یکی از دلایل آن حبس سرمایه در مسکن ناتمام یا غیرقابل فروش است).
 


منبع: الف

انتقال حساب شرکتهای دولتی به بانک مرکزی در ابهام / دستور روحانی عمل نشد

رئیس جمهور در روز ۱۶ اسفند ۹۵ بخشنامه ای مبنی بر انتقال حساب شرکتهای دولتی به بانک مرکزی ابلاغ کرد.طرحی که قرار است به دولت بعد کشیده شود چرا که شرکتهای دولتی و بانکها تمایلی به اجرای آن ندارند.

به گزارش تسنیم، طرح انتقال حساب‌های دولتی به بانک مرکزی و یکپارچه سازی این حسابها، از یک سو اقدام مهمی در راستای شفاف سازی و در جهت اقتصاد مقاومتی دخل و خرج شرکت‌ها و ارگانهای دولتی محسوب می‌شود و از سویی دیگر باعث رسوب زدایی و چرخش منابع عظیم راکد محبوس شده متعلق شرکتها می شود. با تجمیع حسابها در بانک مرکزی می توان از این منابع به نحو احسن در جهت بهبود تخصیص منابع و کمک به تولید بهره برد.

می توان گفت با تمرکز حساب‌های دولتی در بانک مرکزی بخش قابل توجهی از منابع ارزی و ریالی بانک‌های دولتی و خصوصی از چرخش‌های صوری اقتصادی خارج شده و جلوی بسیاری از مفاسد اقتصادی گرفته می‌شود و نظام بانکی مجبور به حرکت در کانال خدمات‌دهی موثر برای سپرده‌گذاران می‌شود.

طرح ملی انتقال حساب های دولتی به بانک مرکزی در ۲۵ مهرماه سال ۹۱ به استناد اصل ۵۳ قانون اساسی، مواد ۱۰ و ۱۲ قانون پولی و بانکی، ۷۶ قانون محاسبات عمومی و ۲۲ قانون عملیات بانکی بدون ربا (بهره) و نیز ماده ۹۴ قانون برنامه پنجم توسعه به تصویب شورای پول و اعتبار رسیده و می بایست توسط بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران و وزارت امور اقتصادی و دارایی پیاده سازی بشود.

بعد از مدتها دوباره دستورالعمل تسریع این طرح در سال ۹۵ مورد توجه شورای پول و اعتبار قرار گرفت و در پی آن در ۱۶ اسفند ماه ۹۵  بخشنامه ای توسط رئیس جمهور به دستگاه های اجرایی ابلاغ شد و بر اساس آن همه شرکت های دولتی ملزم شدند ظرف یک ماه نسبت به انتقال حساب های خود اقدام کنند.

اما روند اجرای کامل این طرح تاکنون در هاله ای از ابهام قرارگرفته و با تاخیر مواجه شده است. اردیبهشت امسال سیف دلیل تاخیر اجرای این طرح را توضیح داد. وی از یک سو پیچیدگی و وسعت اجرای طرح را باعث اجرایی نشدن آن دانسته و گفته: بسترسازی‌های لازم برای این مجموعه عظیم به علت وسعت کار و متفاوت بودن ماهیت حساب‌ها و عملیات مالی سازمان‌های مشمول، بسیار پیچیده و زمان‌بر است.

از سوی دیگر سیف به طور تلویحی علت تاخیر را به سوی وزرات اقتصاد و امور دارایی نشانه برده و گفته بود: با توجه به اینکه تکالیف مربوطه به‌صورت مشترک بر عهده وزارت امور اقتصادی و دارایی و بانک مرکزی است، انجام هماهنگی‌های لازم و تبیین روش و شیوه انجام کار و توافق همه‌جانبه‌، با توجه به ملاحظات متعددی که از منظرهای مختلف وجود دارد، کار بسیار زمان‌بری بود.

نقش وزرات اقتصاد نیز در این مقوله حایز اهمیت است زیرا در ماده ۹۴ قانون برنامه پنجم توسعه، صراحتا تاکید دارد: تعیین بانک عامل برای بنگاهها، موسسه ها، شرکت ها، سازمان های دولتی و موسسه ها و نهادهای عمومی غیردولتی توسط دستورالعملی است که به پیشنهاد مشترک وزارت امور اقتصادی و دارایی، معاونت و بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران به تصویب شورای پول و اعتبار می‌رسد.

اما نکته قابل توجه آن است که وزارت امور اقتصادی و دارایی، نظری غیر از رئیس کل بانک مرکزی در رابطه با عدم اجرایی شدن این طرح دارد. میرشجاعیان، معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی درباره این طرح گفته بود: حساب دریافتی منابع شرکتهای دولتی جزو حساب جاری است و هیچ سودی به آن تعلق نمی گیرد. این کار سختی به نظر می رسد و برای این است که دستیابی به رشد بالا، نیازمند جراحی های سخت است و این جراحی ها هم، ممکن است درد و خونریزی داشته باشد.

می توان گفت سخن معاون وزیر اقتصاد از یک سو به طور تلویحی اشاره دارد به سود بالایی که شرکتها و ارگانهای دولتی از بانکهای عامل بابت سپرده های خود دریافت می کنند. از سوی دیگر منابع و سود کلانی که بانکها از محل سپرده های عظیم شرکتهای دولتی بدست می آورند. می توان گفت که این منفعت دو طرفه باعث شده که طرح تمرکز حسابهای شرکتهای دولتی در بانک مرکزی تاکنون به جایی نرسد.

در همین باره محمد حسینی عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس در گفت و گو با تسنیم گفت: ما در مجلس قانون این طرح را مصوب کرده ایم و خزانه نیز موظف شده است که موجودی حسابهای شرکتهای دولتی نزد بانکها را تحویل بگیرد و برداشت کند و در این رابطه نه بانکها و نه شرکتهای دولتی حق سرپیچی از قانون را ندارند.

وی افزود شرکتهای دولتی برای اینکه تسلط بیشتری بر منابعشان داشته باشند تا حدودی این طرح را دچار اشکال کرده است. بانکها نیز به عنوان یک شرکت دولتی، حق تصرف در این منابع  را ندارند و موظف اند بلافاصله موجودی شرکتهای دولتی را به خزانه تحویل دهند. همین نیز به نوبه خود باعث ایجاد خلل در اجرایی شدن این طرح شده است.

وی در پایان ضمن تاکید بر نیاز بیشتر بر پیگیری این طرح در مجلس عنوان کرد: پیگیری بیشتر این مسئله در روزهای آتی از خزانه و بانک مرکزی به عمل خواهد آمد و به اطلاع مردم خواهد رسید.


منبع: الف

گاز شرق کشور چگونه تامین می‌شود؟

شرکت بهره برداری نفت و گاز شرق به عنوان یکی از شرکت‌های تابعه شرکت نفت مناطق مرکزی ایران مسوولیت تولید، فرآورش و انتقال گاز و مایعات گازی از میدان گازی خانگیران (مخازن مزدوران، شوریجه B و شوریجه D) و میدان مشترک گنبدلی در سرخس را برعهده دارد.

شرکت بهره برداری نفت و گاز شرق در ۱۱ آذرماه سال ۱۳۷۷ براساس بند «الف» ماده پنج اساسنامه شرکت ملی نفت ایران تاسیس شد. این شرکت پس از تعیین اعضای اولین هیات مدیره اجرایی کار خود را از فروردین ماه سال ۱۳۷۹ در ستاد مستقر در شهر مشهد آغاز کرد.

محدوده تقریبی فعالیت این شرکت شرق کشور است. در حال حاضر و با توجه به تعداد محدود مخازن تحت سرپرستی تامین گاز مورد نیاز پالایشگاه گاز شهید هاشمی‌نژاد و کارخانه‌های نم‌زدایی قدیم و جدید شرکت ملی گاز ایران در خانگیران به میزان مورد تقاضای شرکت ملی ایران در فصل‌های مختلف سال را برعهده دارند.

مخازن گازی خانگیران

در منطقه خانگیران که در ۲۵ کیلومتری شمال غربی شهر مرزی سرخس واقع شده است، تاکنون سه مخزن گازی مجزا در ساختارهای طاقدیسی که بر روی هم قرار گرفته‌اند و عمق ستیغ‌های آنها بین ۲۸۰۰ تا ۳۰۰۰ متر از سطح زمین است، کشف شده و مدت مدیدی است مورد بهره برداری قرار گرفته است.

بالاترین مخزن گازی لایه گازی شنی/ ماسه‌ای شوریجه D با تراوایی بسیار خوب و لایه گازی پایین تر با ساختار سنگ ماسه‌ای سخت شوریجه B با تراوایی کم و در عمق پایین تر مخزن مزدوران با ساختار سنگ آهکی شکاف‌دار است.

مخزن مزدوران

این مخزن در سال ۱۳۴۷ کشف شد و پس از حفر چاه‌های بیشتر و طراحی و نصب تسهیلات سرچاهی، مراکز جمع‌آوری و مرکز اندازه گیری گاز و ساخت و نصب تاسیسات پالایشگاه گاز ترش شهید هاشمی نژاد بهره‌برداری از آن از زمستان سال ۱۳۶۲ آغاز شد.

در حال حاضر ۳۱ حلقه چاه به سیستم بهره برداری از مخزن مزدوران متصل است. در مواقع نیاز شرکت ملی گاز حدود ۵۰ میلیون مترمکعب در روز از این مخزن بهره برداری شده است. گاز تولیدی منطقه خانگیران پشتوانه اصلی تولید و تامین گاز اصلی در شرق کشور است.

گاز پرفشار مخزن مزدوران گاز ترش بوده که با دارا بودن ۳.۵ درصد گاز سولفوره و ۶.۵ درصد گاز کربونیک که گازی بسیار خورنده برای چاه‌ها و تاسیسات و خطوط لوله محسوب می‌شود.

چاه گازی مزدوران دارای دو بال است. این چاه در عمق ۴۰۰۰ کیلومتری زمین حفر شده است و روزانه چهار میلیون مترمکعب گاز ترش از آن تولید می‌شود.

مخزن گازی شیرین شوریجه B

این مخزن در سال ۱۳۴۷ کشف و بهره برداری از آن در سال ۱۳۵۳ با هدف گازرسانی به شهر مشهد بعد از احداث واحد نم‌زدایی شرکت ملی گاز آغاز شد. در حال حاضر از هفت حلقه چاه این مخزن حدودا روزانه تا ۱.۶ میلیون مترمکعب گاز تولید می‌شود که پس از تفکیک مایعات گازی گاز حاصله تحویل نم‌زدایی جمالی نیا می‌شود. گاز این مخزن شیرین بوده و مایعات گازی و گاز کربونیک آن بیشتر از شوریجه D است.

 مخزن گازی شیرین شوریجه D

این مخزن در سال ۱۳۶۶ کشف و از همان سال بهره برداری از آن آغاز شد. گاز تولیدی این مخزن به علت دارا بودن اندکی ناخالصی گاز کربونیک تا حدودی خورنده است، بنابراین برای حفاظت خطوط لوله و تاسیسات از تزریق مواد ضد خورندگی به چاه‌ها به منظور کنتور خوردگی استفاده می‌شود.

میزان مایعات گازی تولیدی ۱۰ بشکه به ازای هر میلیون پای مکعب می‌باشد. در حال حاضر از ۱۰ حلقه چاه تولیدی از این مخزن روزانه تا ۵.۶ میلیون مترمکعب گاز قابل تولید است.

میدان گازی شیرین گنبدلی

میدان گازی گنبدلی شامل مخزن گازی گنبدلی که در فاصله ۲۵ کیلومتری جنوب شرقی شهرستان سرخس و در نزدیکی مرز ترکمنستان واقع شده است. اولین چاه اکتشافی حفر شده در سال ۱۳۴۸ نتیجه‌ای نداشت. حفاری مجدد در سال ۱۳۶۰ منجر به کشف این مخزن گازی شد و بهره برداری از آن در سال ۱۳۶۵ آغاز شد.

از مجموع ۱۰ حلقه چاه حفاری شده در این مخزن در حال حاضر از سه حلقه چاه تولیدی روزانه یک میلیون مترمکعب بهره برداری می‌شود. جنس مخزن ماسه سنگ با تراوایی بالا با ذخیره گازی قابل استحصال در حدود ۱۳ میلیارد مترمکعب است که تا پایان سال ۱۳۹۱ حدود ۶۵ درصد آن برداشت و مخزن دچار افت فشاری در حد ۲۳۰ اتمسفر نسبت به فشار اولیه شده است.

با این حال با توجه به مرزی و مشترک بودن مخزن با استفاده از راهکارهای فنی و مهندسی تولید از آن بی وقفه ادامه دارد. گاز این مخزن شیرین و مقداری کمتر از یک درصد گاز کربونیک دارد.


منبع: الف

دبیر هیات دولت : واحد پول ایران تومان و برابر ۱۰ ریال تعیین شد

محسن حاجی میرزایی دبیر هیات دولت از تصویب لایحه اصلاح قانون پولی بانکی در جلسه عصر یکشنبه هیات وزیران خبر داد و گفت: بر اساس این لایحه ، واحد پول رسمی کشور، تومان و معادل ده ریال تعیین شد.

به گزارش ایرنا، حاجی میرزایی در یادداشتی با عنوان ‘تدابیر مهم دولت؛ برای ارتقاء‌ کارآمدی نظام بانکی’ نوشت: درجلسه یکشنبه اول مرداد ماه هیات وزیران لایحه اصلاح قانون پولی بانکی بررسی و تصویب شد.

دبیر هیات دولت در کانال تلگرامی خود افزود: در این روزها که برخی از موسسات مالی اعتباری با مشکلاتی روبرو بودند نقص قانون پولی بانکی بیش از پیش آشکار شد و در لایحه اصلاحی که بیش از شش ماه در کمیسون اقتصادی دولت با دقت زیاد مورد بررسی قرار گرفته بود نقائص قانون از جمله احکام مربوط به نظارت، توقف، بازسازی، ورشکستگی، انحلال، تصفیه ، مدیریت بانکها و موسسات اعتباری، صندوق ضمانت سپرده و مقررات انتظامی تدوین و بر طرف شده است و گام بزرگی در جهت نیل به یک قانون پولی بانکی مترقی و متناسب با برترین تجارب روز دنیا برداشته شده است.

حاجی میرزایی خاطرنشان کرد: اهداف این اصلاحات تامین ثبات، سلامت و پایداری نظام پولی و بانکی بر مبنای موازین شرعی و صیانت از منافع سپرده‌گذاران است که مشتمل بر اقدامات مناسب به‌ منظور برون‌رفت مؤسسات اعتباری از شرایط نامطلوب، نحوه رسیدگی به تخلفات مؤسسات اعتباری و اقدامات مقتضی در زمان ورشکستگی این مؤسسات است.

دبیر هیات دولت افزود: همچنین به منظور تضمین سپرده‌‌های اشخاص در مؤسسه اعتباری، عضویت تمامی این مؤسسات در صندوق ضمانت سپرده‌ها الزامی شده است.

وی خاطرنشان کرد: علاوه بر این، برای کمک به پیشرفت حرفه بانکداری، اعلام موارد عملکرد غیرحرفه‌ای اعضا به بانک مرکزی، تصمیم‌گیری و اقدام در جهت پیشگیری از رقابت ناسالم و غیرمنصفانه بین اعضاء، هماهنگی و تصمیم‌گیری در خصوص نحوه تبلیغات و اطلاع‌رسانی بانکی در چارچوب مقررات بانک مرکزی، تشکیل هیات‌ داوری با ضمانت اجرا در جهت حل اختلاف بین اعضاء و مشتریان و ارایه نظرات مشورتی به اعضاء، کانون بانک‌ها با مشارکت موسسات اعتباری که در ایران فعالیت می‌کنند، تشکیل شده و تمامی موسسات اعتباری ملزم به عضویت در کانون بانک‌ها هستند.

به نوشته حاجی میرزایی ‘ همچنین، بر اساس این لایحه واحد پول رسمی کشور، تومان و معادل ده ریال تعیین شد و موضوعی که مدتها قبل از سوی مردم و در تمام مبادلات پولی مورد استفاده بود، یعنی کاربرد واحد تومان به جای ریال، رسمیت یافت’.

دبیر هیات دولت در ادامه یادداشت خود نوشت: در آغاز نشست امروز دولت، وزیر نیرو گزارشی از اقدامات ارزنده و بی سابقه ای که در جهت تامین سلامت آب شرب در تهران بزرگ انجام شده، ارائه کرد.

وی اضافه کرد: در دهه های اخیر، همواره کیفیت و کمیت آب جنوب شهر تهران یکی از معضلات مهم بوده است. کیفیت نا مطلوب آبهای زیرزمینی در مناطق جنوبی شهر مشکلات مهمی را برای مردم و سلامت آنان داشته و ضرورت اقدامی در خور را ایجاب می کرد.

حاجی میرزایی گفت: وزارت نیرو با اجرای قسمتی از طرح بزرگ رینگ پیرامونی با انتقال آب از مناطق شمال غرب و جنوب شرق به مناطق جنوبی گام بزرگی را برداشت. این طرح شامل حدود ۲۶ کیلومتر خط انتقال آب اجرا شده که علاوه بر توزیع عادلانه تر منابع آب، موجب بهبود کیفیت آب شرب در این مناطق شده به گونه ای که امروز با اطمینان می توان از سالم بودن آب شرب در تمام تهران سخن گفت.


منبع: الف

«تومان»، رسما واحد پول ایران شد

هیات وزیران در جلسه عصر یکشنبه خود به ریاست حجت الاسلام حسن روحانی، گزارش کمیسیون اقتصاد را در خصوص لایحه اصلاح قانون پولی و بانکی کشور بررسی کرد. در این لایحه به احکامی درباره نظارت، مقررات انتظامی، صندوق حمایت سپرده ها، توقف، بازسازی، ورشکستگی، انحلال و تصفیه بانک ها و مؤسسات اعتباری پرداخته شده است. بر پایه این لایحه واحد پول ایران تومان و برابر ۱۰ ریال تعیین شد.


هدف از این لایحه، تأمین ثبات، سلامت و پایداری نظام پولی و بانکی بر مبنای موازین شرعی و صیانت از منافع سپرده‌گذاران است که مشتمل بر اقدامات مناسب به‌منظور برون‌رفت مؤسسات اعتباری از شرایط نامطلوب، نحوه رسیدگی به تخلفات مؤسسات اعتباری و اقدامات مقتضی در زمان ورشکستگی این مؤسسات است.

همچنین به منظور تضمین سپرده‌‌های اشخاص در مؤسسه اعتباری، به صندوق ضمانت سپرده‌ها اجازه داده شده با رعایت شرایط مقرر در این لایحه به فعالیت‌های خود ادامه دهد که بر این اساس عضویت تمامی مؤسسات اعتباری در این صندوق الزامی است.

علاوه بر این، برای کمک به پیشرفت حرفه بانکداری، اعلام موارد عملکرد غیرحرفه‌ای اعضا به بانک مرکزی، تصمیم‌گیری و اقدام در جهت پیشگیری از رقابت ناسالم و غیرمنصفانه بین اعضاء، هماهنگی و تصمیم‌گیری در خصوص نحوه تبلیغات و اطلاع‌رسانی بانکی در چارچوب مقررات بانک مرکزی، تشکیل هیات‌ داوری با ضمانت اجرا در جهت حل اختلاف بین اعضاء و مشتریان و ارایه نظرات مشورتی به اعضاء، کانون بانک‌ها با مشارکت مؤسسات اعتباری که در ایران فعالیت می‌کنند، تشکیل شده و تمامی مؤسسات اعتباری ملزم به عضویت در کانون بانک‌ها هستند.

*مبادلات کالا در بازارچه های غیررسمی موقت مرزی ساماندهی می‌شود
هیات وزیران با هدف شفافیت بخشی هرچه بیشتر به مبادلات کالا از مرزها و نظارت گمرکات بر بازارچه های مرزی، با پیشنهاد وزارتخانه های کشور و صنعت، معدن و تجارت مبنی بر ساماندهی مبادله کالا در بازارچه های غیررسمی موقت مرزی موافقت کرد. به موجب این تصمیم، وزارت کشور مکلف شد با همکاری نیروهای نظامی و انتظامی و دستگاه های اجرایی ذی‌ربط نسبت به هدایت و انتقال مبادلات غیررسمی مرزی در استان های آذربایجان غربی، کردستان، کرمانشاه و سیستان و بلوچستان به گمرکات رسمی یا بازارچه‏ های مرزی اقدام نماید.

همچنین افرادی که دارای ۳ سال اقامت در فاصله حداکثر ۲۰ کیلومتری از نقطه صفر مرزی در استان‌های آذربایجان غربی، کردستان و کرمانشاه و حداکثر ۵۰ کیلومتری صفر مرزی در استان سیستان و بلوچستان قرار دارند، می‌توانند برای واردات فهرست اقلام کالاهای مربوط، از تخفیف سود بازرگانی ماهانه حداکثر به مبلغ ۵ میلیون ریال بهره‌مند گردند. دولت همچنین در راستای استفاده از مزایای این تصویب نامه، ترانزیت اقلام کالاهای مورد نیاز مرزنشینان از سایر مبادی به بازارچه­ های مرزی و گمرکات را مجاز کرد.

*حمایت دولت از نوسازی و نظارت بر استانداردسازی مخازن و جایگاه‌های سوخت کشور

هیات وزیران با پیشنهاد وزارت نفت مبنی بر حمایت از نوسازی، ایمن‌­سازی و نظارت بر استانداردسازی مخازن و جایگاه های سوخت (CNG) کشور موافقت کرد. به موجب این تصمیم، مسئولیت تهیه و ابلاغ استانداردهای مصوب تأسیسات انواع جایگاه‌ها بر عهده سازمان ملی استاندارد ایران خواهد بود و هر جایگاه‌دار مکلف است فقط از تأسیسات استاندارد مورد تایید این سازمان در جایگاه خود استفاده کند.

همچنین مسئولیت ایمنی هر جایگاه اعم از اجرای استاندارد طراحی ایمن جایگاه‌ها و نیز بکارگیری تأسیسات استاندارد در جایگاه و رعایت مقررات بهره برداری ایمن از جایگاه با داشتن گواهی ایمنی معتبر، برعهده جایگاه دار (کارفرما) است. هیات وزیران همچنین جایگاه‌داران را موظف کرد هشدارهای بازرسان ایمنی و تجهیزات جایگاه‌ها را که کتباً به ایشان ابلاغ می‌شود، اجرا کنند؛ در غیر این صورت، علاوه بر توجه مسئولیت‌های حقوقی/ کیفری به ایشان، مشمول اقدامات پیشگیرانه شرکت پخش/ شرکت گاز حسب مورد خواهند شد.

علاوه بر این، جایگاه‌دار مکلف است نسبت به بیمه تأسیسات در مقابل حوادث احتمالی آتش سوزی و انفجار اقدام نماید و در صورت وجود اشکالات پر خطر و یا با خطر متوسط در ایمنی جایگاه، بلافاصله اقدامات اصلاحی و پیشگیرانه را به انجام رسانده و همزمان نیز مراتب را به وزارت کار، سازمان استاندارد و شرکت پخش گزارش کند. هیات وزیران در ادامه با اختصاص مبلغ ۲۵۰ میلیارد ریال اعتبار به وزارت نیرو برای تأمین آب شرب اضطراری استان سیستان و بلوچستان در قالب انجام حفاری آب ژرف موافقت کرد.
همچنین با تصویب دولت، دستگاه اجرایی طرح احداث خط دوم انتقال آب به زاهدان از «شرکت آب و فاضلاب سیستان و بلوچستان» به «شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران» تغییر کرد.

*اختصاص ۵ هزار میلیارد ریال اعتبار به جمعیت هلال احمر
با تصویب دولت، مبلغ ۵ هزار میلیارد ریال اعتبار به منظور پیشگیری، آمادگی و مقابله با حوادث و سوانح پیش بینی نشده و بحران ها، در اختیار جمعیت هلال احمر جمهوری اسلامی ایران قرار گرفت.
۴۰ درصد از اعتبار یاد شده برای خرید بالگرد و تجهیزات امداد هوایی و باقیمانده اعتبار به صورت ۶۰ درصد تملک دارایی سرمایه ای و ۴۰ درصد هزینه‏ای برای نوسازی، بازسازی، خرید و احداث پایگاه  های امداد و نجات و انبارهای اضطراری، ساختمان های ستادی و اجرایی، خودروهای امداد و نجات و سایر مأموریت‌ها و تکالیف مندرج در قانون اساسنامه جمعیت هلال احمر اختصاص می یابد.

*سرمایه شرکت ملی گاز ایران افزایش می‌یابد
همچنین دولت با پیشنهاد وزارت نفت درخصوص افزایش سرمایه شرکت ملی گاز ایران از محل بدهی های بلند مدت به شرکت ملی نفت ایران، از مبلغ ۶۹ میلیون و ۳۷۰ هزار و ۲۱۱ ریال به مبلغ ۱۲۵ میلیون و ۲۴۷ هزار و ۳۶ ریال موافقت کرد. بنابر این گزارش، در جلسه امروز با تصویب دولت، مطالبات تعدادی از شرکت‌های خصوصی و دولتی با بدهی همان شرکت‌ها‌ به سازمان های امور مالیاتی کشور و خصوصی‌سازی تهاتر شد.


منبع: بهارنیوز

۲ آزمون استخدامی در وزارت نفت

بیژن زنگنه دیشب در گفتگوی ویژه خبری شبکه یک سیما با اشاره به برگزاری دو آزمون استخدامی در سال جاری توسط وزارت نفت گفت: آزمون نخست مربوط به دانشگاهیان سراسر کشور اعم از دانشگاه نفت و دیگر دانشگاه هاست در رشته های نفتی است که مجوز استخدام ١٢٠٠ تا ١٣٠٠ نفر گرفته شده است. وی ادامه داد: آزمون دیگری نیز به صورت مجزا برای استخدام در صنعت نفت برگزار می شود و طی آن از میان فعالان و کسانی که در این حوزه مشغول هستند نیز تعداد ١٢٠٠ تا ١٣٠٠ نفر در سال جاری استخدام می شوند. زنگنه تصریح کرد: این درحالی است که همچون پارسال ٢٠٠ نفر از میان دانشگاه نفت به استخدام صنعت نفت در می آیند.

 


منبع: بهارنیوز

قرارداد با توتال فرصتی ویژه برای استفاده شرکت‌های داخلی است

بیژن نامدار زنگنه در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما با اشاره به اینکه ارزش قرارداد جدید با توتال پنج میلیارد دلار است افزود: شرکت های ایرانی دارای صلاحیت می توانند تا ۷۰ درصد ارزش این قرارداد را به خود اختصاص دهند. وی با بیان اینکه هیچ محدودیتی برای ورود شرکت های ایرانی به مناقصه های مربوط به قرارداد جدید با توتال وجود ندارد گفت: برای نخستین بار در تاریخ قراردادهایمان ۱۰ درصد مزیت بیشتر هم برای شرکت های ایرانی در نظر گرفته ایم. وزیر نفت افزود: شرکت های ایرانی می توانند در چارچوب قرارداد جدیدمان با توتال در زمینه ساخت سکوها، ساخت لوله، لوله گذاری، ساخت تجهیزات و حفاری چاه ها در این فاینانس ورود کنند و تنها شرطش این است که دارای صلاحیت باشند. 
 



وی گفت: قرارداد با توتال با پیمانکاری متعارف متفاوت است و با اجرای آن روزانه ۵۶ میلیون مترمکعب و در مجموع دو میلیارد فوت مکعب به ظرفیت تولید گاز کشور افزوده می شود. وزیر نفت افزود: مرحله اول این قرارداد دو و نیم میلیون دلار ارزش دارد و سه سال و نیم به تولید می رسد. زنگنه گفت: دو و نیم میلیارد دلار دیگر برای مرحله دوم و در مدار نگه داشتن فاز ۱۱ پارس جنوبی است. ارزش سالانه تولیدات این قرارداد روزی ۱۵ میلیون دلار است. 
 


وزیر نفت با بیان اینکه قراداد با توتال در نخستن قرارداد در قالب الگوی جدید قراردادهای نفتی است گفت: در هر قرارداد با طرف خارجی الزاماً باید یک طرف ایرانی حضور داشته باشد تا انتقال تجربه صورت گیرد. زنگنه افزود: این قرارداد بر اساس مجوز قانونی و با ترک تشریفات مناقصه انجام شد زیرا بجز توتال، دیگر شرکت های بین المللی پیگیر اجرای این طرح نبودند. وزیر نفت گفت: بر اساس برنامه ششم توسعه باید ۲۰۰ میلیارد دلار در بخش نفت سرمایه گذاری صورت گیرد که ۷۰ درصدش باید خارجی باشد. 
 



وی با بیان اینکه سرعت در اجرای طرح ها و قراردادها برای وزارت نفت بسیار مهم است افزود: هر یک سال تأخیر در اجرای قرارداد جدید پنج و نیم میلیارد دلار زیان متوجه کشور می کند. زنگنه گفت: علاوه بر حجم پنج میلیارد دلاری سرمایه گذاری در قرارداد جدید، طرف خارجی یک میلیارد دیگر به عنوان مالیات و عوارض به دولت ایران پرداخت می کند. وزیر نفت افزود: مجموع هزینه های ما در طول ۲۰ سال در اجرای این قرارداد ۱۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون دلار است در حالی که مجموع درآمدها در همین مدت دستکم ۵۴ و در نهایت ۸۵ میلیارد دلار تا پایان عمر میدان، ۱۳۰ میلیارد دلار است. 


 
زنگنه گفت: منتقدان از اساس، قرارداد جدید را قبول ندارند پس به همین خاطر می گویند حاکمیت جمهوری اسلامی ایران زیر سؤال رفته است در حالی که این حرف به هیچ وجه درست نیست. وی با بیان اینکه قراردادهای تجاری در دنیا منتشر نمی شوند افزود: بر اساس مصوبه نمایندگان مجلس در سال ۹۴ این قرارداد هم محرمانه است و منتشر نخواهد شد. وزیر نفت گفت: اینکه گفته می شود هیچ جریمه ای برای طرف خارجی در قرارداد دیده نشده درست نیست و اگر کنسرسیوم طرف قرارداد اشتباه کند ساز و کار قرارداد جریمه اش می کند. 
 



وی تصریح کرد: عده ای با سرمایه گذاری خارجی مخالف هستند اما مخالفتشان را به صراحت اعلام نمی کنند در حالی که این سرمایه گذاری به نفع اقتصاد و منافع ملی کشور است. زنگنه گفت: اگر تحریم جدیدی اتفاق بیفتد و یا حالت فوق العاده ای اتفاق بیفتد تا زمانی که تولید آغاز نشود هیچ مبلغی به طرف خارجی پرداخت نخواهد شد. وی همچنین افزود: در حوزه نفتی آزادگان ۶۰ میلیارد بشکه نفت درجا داریم که با استفاده از تکنولوژی های کنونی برآوردمان برداشت ۱۰ درصدی از این مخازن است. با افزایش بازیافت در این حوزه دستکم ۳۳ میلیارد دلار برداشت بیشتری خواهیم داشت. 
 



وزیر نفت افزود: هم اکنون ۱۰ مذاکره فنی جدی و فعال برای ۵۲ میدان نفتی در جریان است. زنگنه گفت: لایه نفتی پارس جنوی، میدان آذر و میدان آزادگان در این مذاکرات در اولویت قرار دارند. وزیر نفت با اشاره به افزایش هشت و نیم درصدی مصرف بنزین و رسیدن آن به ۸۴ میلیون لیتر در روز افزود: این افزایش مصرف قابل پیش بینی بود زیرا در سال ۹۵ یک میلیون و ۳۵۰ هزار خودرو و ۷۰۰ هزار موتورسیکلت در کشور تولید شد در حالی که هیچ خودروی فرسوده ای از چرخه خارج نشد. وی با بیان اینکه سهمیه بندی را در کاهش مصرف مؤثر نمی دانیم گفت: بهترین راه حل آن است که خودروهای کم مصرف تولید کنیم و حمل و نقل عمومی را هم گسترش دهیم. 
 



زنگنه افزود: البته قیمت گذاری بنزین هم بسیار مهم است و دو سال است که قیمت این فرآورده نفتی دست نخورده و این علامت خوبی نیست. وی با بیان اینکه هفته آینده خط ۴۲ اینچ گازی دامغان ـ ساری، نکا پایان می یابد گفت: با پایان این طرح اتصال مهمی میان شبکه گاز استان های گیلان، مازندران و گلستان ایجاد می شود و با اتصال این استان ها به شبکه سراسری گاز دیگر نگرانی ای بابت تأمین گاز این استان ها در فصل سرما نخواهیم داشت.
 



وزیر نفت با بیان اینکه پارسال ۲۰۰ نفر از فارغ التحصیلان دانشگاه نفت به استخدام این وزارتخانه درآمدند افزود: امسال هم مجوز استخدام ۲۰۰ نفر دیگر از فارغ التحصیلان این دانشگاه گرفته شده است. زنگنه گفت: همچنین ۱۳۰۰ نفر دیگر از نخبگان دانشگاه های سراسر کشور و ۱۲۰۰ نفر از نیروهای با تجربه وزارت نفت امسال به استخدام این وزارتخانه درمی آیند. 



منبع: بهارنیوز

راه اندازی بیمارستان ٢٠٠ تختخوابی زاهدان با مشارکت بانک صادرات

بیمارستان ٢٠٠ تختخوابی حضرت علی ابن ابیطالب (ع) در شهر زاهدان و با تسهیلات ٢٠٠ میلیارد ریالی بانک صادرات ایران راه اندازی و به بهره برداری خواهد رسید.

به گزارش روابط‌عمومی بانک صادرات ایران، در راستای ارتقای سطح بهداشت و درمان در سطح استان سیستان و بلوچستان و همسو با سیاستهای ابلاغی اصل  اقتصاد مقاومتی، این بانک از طریق مدیریت شعب خود در استان سیستان و بلوچستان و با منابع داخلی به ارزش ٢٠٠ میلیارد ریال، مبادرت به تأمین اعتبار بیمارستان ٢٠٠ تختخوابی حضرت علی ابن ابی طالب (ع) در شهر زاهدان نموده است.
این بیمارستان مجهز به بخشهای؛ اورژانس، اتاق عمل، مراقبتهای عادی و ویژه می باشد و با راه اندازی این بیمارستان در سال جاری (١٣٩۶) نیازهای درمانی هموطنان عزیز و خونگرم استان سیستان و بلوچستان از نظر کمی و کیفی ارتقاء خواهد یافت.

گفتنی است بیمارستان صدرالاشاره در زمینی به مساحت ١۶ هزار مترمربع به بهره برداری خواهد رسید.


منبع: عصرایران

امضای ۱۰ تفاهم‌نامه همکاری بین ایران و کره‌جنوبی (+عکس)

شرکت‌های بخش خصوصی ایران و کره‌جنوبی ۱۰ تفاهمنامه همکاری مشترک در راستای انتقال فناوری به امضا رساندند.

به گزارش ایسنا، عصر روز یکشنبه (۱ مرداد) نشست انتقال فناوری با حضور ۴۰ بنگاه صنعتی کوچک و متوسط از ایران و ۹ بنگاه از کره‌جنوبی در زمینه انتقال فناوری در بخش‌های مختلف به امضا رسید که در این مراسم، مدیرعامل سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران و سفیر کره‌جنوبی نیز حضور داشتند.

علی یزدانی- معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیرعامل سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران- در این مراسم با اشاره به اینکه روابط ایران و کره‌جنوبی پس از برجام گسترش یافته و امکان ارتقاء روابط فراهم شده است، اظهار کرد: چنین نشست‌هایی می‌تواند زمینه ارتقاء روابط دو کشور در بخش بنگاه‌های کوچک و متوسط را فراهم کند.

وی افزود: حدود ۵۰ سال است که روابط اقتصادی بین ایران و کره‌جنوبی حاکم است و قطعا تعامل بنگاه‌های دو کشور می‌تواند به انتقال دوجانبه فناوری‌ها و افزایش همکاری‌ها کمک کند.

یزدانی با بیان اینکه کره‌جنوبی کشوری پیشرو در حوزه فعالیت بنگاه‌های کوچک و متوسط است، یادآور شد: فروردین ماه سال جاری ۲۰ بنگاه کوچک و متوسط ایرانی به کره‌جنوبی سفر و با آنها تفاهمنامه مشترک امضا کردند. علاوه بر این در دو روز گذشته نیز ۱۰ تفاهمنامه همکاری مشترک در زمینه صنایع تبدیلی، کشاورزی، محیط زیست، فولاد و غیره به امضا رسیده است.

معاون وزیر صنعت ادامه داد: در حال حاضر بیشترین حجم مبادلات اقتصادی دو کشور در زمینه خرید و فروش نفت است و باید از پتانسیل بنگاه‌های کوچک و متوسط ایران و کره‌جنوبی در راستای ارتقاء همکاری‌های دوجانبه اقتصادی بهره برد.


منبع: عصرایران