درخواست عجیب دلالان مسکن

تسنیم نوشت: در حالی پروژه‌های مسکن مهر با موانعی همچون زیاده‌خواهی وزارت نیرو، ناتوانی برخی پیمانکاران، کروکشی و مطالبه پول اضافه از متقاضیان روبروست که دلالان مسکن با یک درخواست عجیب از مدیران دست‌اندرکار این طرح، باعث ایجاد حواشی جدیدی شده‌اند.

پروژه‌های مسکن مهر پردیس مطابق آنچه دیروز مدیرعامل شرکت عمران این شهر بیان کرد با موانعی بعضا عجیب و غریب برای افتتاح و تحویل مواجه هستند.  یکی از مواردی که در نشست روز گذشته به آن اشاره شد، زیاده‌خواهی وزارت نیرو به عنوان یکی از وزارتخانه‌های مجری در تامین زیرساخت‌های واحدهای مسکن مهر بود. با وجود احداث زیرساخت‌های مربوط به آب، برق، فاضلاب و… پروژه‌های مسکن مهر، اما وزارت نیرو از تحویل این زیرساخت‌ها خودداری می‌کند. این وزارتخانه درخواست مبالغی را از شرکت عمران می‌کند که به گفته مدیرعامل شرکت عمران پردیس وزارت نیرو در این ماجرا زایده‌خواهی می‌کند.

پیمانکاران ناتوان و کم‌توان نیز مورد دیگری است که روند تکمیل، افتتاح و تحویل واحدهای مسکن مهر را با کُندی مواجه کرده است. در این بین دریافت پول اضافه از متقاضیان مسکن مهر فاز ۳ که سال‌ها از فروش اقساطی و تحویل واحدهای آنها می‌گذرد هم در نوع خود جالب است. کیسه دوختن برخی پیمانکاران برای متقاضیان، گروکشی شرکت سرمایه‌گذاری مسکن و مطالبه پول اضافه از متقاضیان در فاز ۳، گرفتاری‌های سازمان امور مالیاتی و دیوارهای حائل فاز ۹ قدیم از جمله مصائبی است که واحدهای مسکن مهر پردیس با آن دست به گریبان هستند.

در این شرایط دلالان مسکن مهر نیز دست به کار شده‌اند و به دنبال بُز‌خری واحدهای این طرح هستند. برخی از این دلالان برای رسیدن به اهداف خود درخواست عجیبی از مدیران شرکت عمران پردیس داشته‌اند. آنها در حاشیه یکی از جلسات روزهای اخیر این شرکت خواستار دریافت شماره تلفن ۸۰ هزار متقاضی مسکن مهر شده‌اند.

گویا جواب منفی به این افراد، واکنش‌های تندی را از سوی دلالان به همراه داشته و آنها یکی از اعضای هیئت مدیره شرکت عمران پردیس را به صورت جدی تهدید کرده‌اند. به گفته مدیرعامل شرکت عمران پردیس تعدادی از این دلالان توسط نهادهای امنیتی شناسایی و از سوی پلیس دستگیر شده‌اند.

 آذرماه سال ۹۲، دلالان مسکن با ارسال پیامک انبوه‌ به متقاضیان مسکن مهر پیشنهاد خرید واحدهای آنها را با قیمت حدود ۵۰ درصد پایین‌تر از نرخ بازار را دادند. در آن زمان تسنیم در گزارشی به مسئله چگونگی دسترسی دلالان به شماره همراه متقاضیان پرداخت. به نظر می‌رسد رونق نسبی بازار مسکن، دلالان را به جنب و جوش واداشته و در حوزه پروژه‌های مسکن مهر دست به کار شده‌اند. با توجه به اتفاقات روی داده در سال ۹۲، پیش‌بینی این‌که برخی متقاضیان مسکن مهر پیامک‌های پیشنهاد خرید واحد خود را از سوی دلالان در آینده‌ای نزدیک دریافت کنند دور از انتظار نیست.


منبع: الف

اجرای یکسان سازی نرخ ارز در ابتدای دولت دوازدهم

رئیس اتاق بازرگانی تهران با تاکید بر ضرورت تعیین تکلیف نرخ سود بانکی، یارانه های نقدی و یکسان سازی نرخ ارز گفت: دولت از تفکیک وزارتخانه‌ها منصرف شده است.

به گزارش مهر، مسعود خوانساری در جلسه هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران گفت: کابینه بعد از گمانه زنی های مختلف به مجلس معرفی شده است که باید اظهار خوشنودی کرد که وزرای اقتصاد و صنعت، معدن و تجارت از جمله افراد شایسته برای این سمت هستند.

رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران با بیان اینکه دولت از تفکیک وزارتخانه ها منصرف شده و این جای خوشنودی دارد؛ افزود: بعد از توتال، موفقیت دیگری برای اقتصاد ایران در راستای جذب سرمایه گذاری خارجی به ثبت رسید که بر اساس آن، قرارداد با شرکت رنوی فرانسه به امضا رسید؛ ضمن اینکه انجمن ساخت تجهیزات دریایی ایران نیز در قرارداد توتال موفق شده دو سکوی نفتی را از آن خود کند که ارزش آن ۱۰۰ میلیون دلار است.

وی با اشاره به گفتگوی رئیس کل بانک مرکزی در حوزه یکسان سازی نرخ ارز، تصریح کرد: یکسان سازی نرخ ارز علیرغم وعده های قبلی دولت، هنوز محقق نشده، اما با شروع کابینه می توان انتظار داشت که این کار مهم در اقتصاد ایران هم عملیاتی شود؛ البته به نظر می رسد که کارهای اساسی همچون تک نرخی کردن ارز، یارانه های نقدی، تعیین تکلیف بانکها و سود سپرده ها، در دولت دوازدهم تعیین تکلیف شود.

هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران دقایقی قبل به منظور بررسی برنامه های محمد شریعتمداری، وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت و مسعود کرباسیان، وزیر امور اقتصادی و دارایی آغاز به کار کرد.


منبع: الف

این بهترین لیست از نظر روحانی بود/کرباسیان سواد اقتصادی دارد و با اقتصاد ایران بیگانه نیست/دولت تدبیر و امید شتاب لازم، برای ایجاد رونق را نداشت/کسی به خود نمره کمتر از ۲۰ نمی‌دهد

به گزارش الف؛ حسن روحانی رئیس دولت دوازدهم، وزرای پیشنهادی به مجلس معرفی کرد و نمایندگان خانه ملت این هفته در بهارستان، بررسی صلاحیت این افراد را انجام خواهند داد و مشخص خواهد شد کدام‌یک به‌عنوان وزیر دولت دوازدهم مغول به کار خواهد شد.
 
طهماسب مظاهری، وزیر اقتصاد در دولت اصلاحات و رئیس‌کل بانک مرکزی در دولت احمدی‌نژاد؛ با اشاره به لیست پیشنهادی رئیس‌جمهور تأکید کرد: این بهترین ترکیبی بود که آقای روحانی به نظرش رسیده و این افراد را انتخاب کرده است.
 
مظاهری در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی الف؛ در مورد کابینه اقتصادی پیشنهادی از سوی رئیس‌جمهور برای تشکیل دولت دوازدهم، گفت: آقای روحانی توانست رأی مردم جذب و مسئولیت دولت دوازدهم به عهده دارد و با استفاده از تجربیات سال‌های قبل از ریاست جمهوری و بالأخص تجربه دوره نخست ریاست جمهوری خود با شناختی که از افراد و شرایط کشور و اقتصاد ایران دارد، بهترین ترکیبی که به نظرش رسیده بود، انتخاب کرده است.
 
وی افزود: وزرا و کابینه دولت بایستی با سلیقه، ذائقه و برنامه‌های رئیس‌جمهور همخوانی داشته باشد. اگر تمام افراد پیشنهادی از مجلس رأی اعتماد کسب کنند؛ انشا الله همه کمک کنیم که این ترکیب بتواند اولویت‌های کشور را با سرعت و کیفیت بهتر جلو و پیش ببرد.
 
موتور اقتصاد در دولت یازدهم روشن نشد
وزیر اسبق اقتصاد تصریح کرد: البته این نکته قابل‌ذکر است که دولت نخست آقای روحانی بسیاری از ایرادات، اشکالات و مسیرهای غلط و خطاهای سیاست‌گذاری در دولت احمدی‌نژاد را اصلاح کرد که تقریباً همه کارشناسان به این موضوع واقف‌اند که در برخی موارد و سیاست‌ها ۱۸۰ درجه تغییر کرد که نکته برجسته در دولت یازدهم بود.
 
مظاهری ادامه داد: البته دولت یازدهم در اصلاح برخی از سیاست‌ها، سرعت کافی و شتاب حداقلی که بتواند خرابی‌های دولت آقای احمدی‌نژاد را جبران کند و باعث رونق شود را نداشت.
 
به گفته وی، دولت یازدهم توانست نرخ رشد تورم ۴۰-۴۵ درصدی در دولت دهم را امروز به نرخ معقول ۸-۹ درصد، یا حداکثر ۱۰ الی ۱۱ درصدی کاهش و اصلاح‌شده که این نرخ قابل‌تحملی برای مردم است، زیرا نرخ تورم ۴۵ درصدی اصلاً قابل‌تحمل نبود و این اثر برگشت از سیاست‌های غلط در دولت احمدی‌نژاد بود.
 
رئیس اسبق بانک مرکزی تأکید کرد: کاهش نرخ تورم در دولت یازدهم همگام و هم‌زمان بارونق نبود و این‌ به دلیل شتاب کم در اصلاح سیاست‌ها بود؛ همچنین تصمیماتی در مورد نظام بانکی، نرخ ارز و فضای کسب‌وکار گرفته شد، اما به دلیل شتاب کم، نتوانست به نتیجه برسد و موتور اقتصاد را راه بیندازد.
 
سیف ماندگار شود
مظاهری بیان کرد: امیدوارم کابینه دولت دوازدهم بتواند در بخش اقتصادی؛ اصلاحات سیاستی اقتصاد را که منجر به کاهش نرخ رشد تورم و یا آرامشی که در بازار ارز و سرمایه‌گذاری ایجادشده را حفظ کند تا دوباره تبدیل به تلاطم نشود، زیرا کمبود جدی که وجود دارد.
 
وی بابیان اینکه شتاب اقدامات اصلاحی، بهبود فضای کسب‌وکار و تعیین تکلیف نظام بانکی باید به ثمر برسد، گفت: دوات دوازدهم باید با شتاب این اقدامات را اجرایی کند و با ترکیبی آقای روحانی انتخاب‌ کرده است (البته نمی‌دانم قرار است آقای سیف در ریاست بانک مرکزی ابقا شود یا نه) و چون ایشان در دولت یازدهم حضور داشتند؛ به امور شناخت دارند؛ توصیه می‌کنم که سیاست‌های گذشته را ادامه دهند و با تغییراتی که در کابینه انجام‌شده کار را پیش خواهند برد.
 
کرباسیان سواد اقتصادی دارد
کارشناس مسائل اقتصادی در مورد انتخاب و معرفی مسعود کرباسیان به‌عنوان وزیر پیشنهادی وزارت اقتصاد، اظهار کرد: آقای کرباسیان از درون وزارت اقتصاد انتخاب‌شده و فرد آشنایی به امور این وزارتخانه است، زیرا ۸ سال در وزارت اقتصاد فعالیت کرده است. ۴ سال در دوره وزارت آقای طیب نیا و ۴ سال در دوره‌ای که بنده وزیر اقتصاد بودم، ایشان در گمرک کار کردند.
 
وزیر اسبق اقتصاد تصریح کرد: آقای کرباسیان ۲۰ سال هم در دستگاه‌های اجرایی کشور فعالیت کرده و به مسائل اجرایی کشور آشنا هستند؛ از طرفی به سواد این امر (اقتصاد) مسلط است و حتماً می‌تواند باتدبیر، سیاست‌های درست را همراه با شتاب دادن به اصلاحات اقتصادی موردنیاز کشور در برنامه قرار داده و اجرایی کند.
 
وی در مورد انتقادی که به آقای کرباسیان مطرح می‌کنند که ایشان اقتصاددان نیستند، گفت: اینکه تحصیلات دانشگاهی فردی اقتصاد نبوده باشد، یک بحثی است و اینکه اقتصاد مملکت را نشناسد بحثی دیگر. در حدی که شناخت دارم؛ کرباسیان سال‌هاست از دوران دولت مهندس موسوی که بنده در سازمان برنامه‌وبودجه (سال ۶۳ و ۶۲) کار می‌کردم با ایشان آشنا شدم که در معاونت برنامه‌ریزی سازمان برنامه‌وبودجه مشغول به فعالیت بود.
 
مظاهری بابیان اینکه کرباسیان از سال ۶۳ در دولت حضورداشته و فعالیت کرده‌ است، بیان کرد: وی هیچ‌گاه در بخش خصوصی فعالیت نکرده و نبوده‌ است و به اقتصاد ایران و مسائل مملکت آشنا بوده و تجربه‌ عمیقی دارد و هر دستگاه و بخشی که فعالیت کرده، چه در دولت و چه شهرداری اثربخش بودند.
 
 کرباسیان با اقتصاد ایران بیگانه نیست
وزیر اسبق اقتصاد تصریح کرد: اصلاحاتی که چه دوره وزارت بنده که در گمرک بوده‌اند و چه دوره‌ وزارت آقای طیب نیا در وزارت اقتصاد، تحول و اجرای طرح جامع گمرکی را اجرایی کردند و اجرای این اصلاحات در نظام گمرکی موضوعی است که تقریباً همه دولت‌مردان و فعالان بخش خصوصی به آن اذعان داشته و دارند که گمرک سابق و گمرک امروز که ایشان تحویل داد، خیلی منظم‌تر در خدمت اقتصاد کشور است؛ البته هنوز جای کار دارد اما تحول خوبی در این بخش ایجاد کردند.
 
وی شناخت کافی از مملکت و اقتصاد کشور را یکی از الزامات فردی دانست است می‌خواهد وزیر اقتصاد شود، گفت: رشته تحصیلی و دکترای کرباسیان، مدیریت بازرگانی است که به موضوع مبارزه با فساد اقتصادی نزدیک بوده و همزادی دارد؛ این‌گونه نیست که کرباسیان با اقتصاد ایران بیگانه باشد.
 
وزیر اقتصاد خوانده نمی‌تواند همه سیاست‌ها را تبیین کند
مظاهری تأکید کرد: علاوه بر این وزیر پیشنهادی برای وزارت اقتصاد، با شناخت از اقتصاد کشور، دارای تجربه در دولت (سازمان برنامه‌وبودجه) و شهرداری است؛ البته وی در تیم وزارت اقتصاد، حتماً از افرادی که صاحب‌نظر در رشته علوم نظری اقتصادی هستند، استفاده و کمک خواهد گرفت.
 
وزیر اسبق اقتصاد در دولت اصلاحات گفت: یک وزیر اقتصاد هر میزان هم که درس اقتصاد خواند باشد، نمی‌تواند همه سیاست‌های اقتصادی موردنیاز برای وزارتخانه را به‌تنهایی تبیین و تعیین کند و باید از یک تیم فنی کارشناسی کمک بگیرد؛ آقای کرباسیان حتماً هم در کنار تحصیلاتشان از یک تیم صاحب‌نظر اقتصادی بهره‌مند خواهند گرفت و درصورتی‌که مجلس رأی اعتماد به ایشان دهد، بتوانند مأموریت خود را به‌خوبی انجام دهد.
 
سیاست‌های مالی و بودجه‌ای نیازمند خانه‌تکانی/کسی به خود نمره پایین نمی‌دهد
مظاهری در مورد سازمان برنامه‌وبودجه، عنوان کرد: توصیه می‌کنم تغییرات و اصلاحاتی در سیاست‌های مالی و بودجه‌ای دولت انجام شود زیرا یکی از مهم‌ترین دلایل عدم توفیق در رونق اقتصادی کشور، سیاست‌های مالی و بودجه‌ای دولت یازدهم در این چهار سال بود و باید تجدیدنظری در سیاست‌های مالی انجام شود.
 
وی در مورد اینکه آقای نوبخت به عملکرد اقتصادی دولت نمره ۲۰ و حتی ۲۲ داده‌اند؛ نظر شما در این مورد چیست؟ گفت: هرکسی برگه امتحانی خود را که تصحیح می‌کند به خود نمره بیست می‌دهد و لازم نیست که بررسی کند و ببیند؛ چه چیزی نوشته است.
 
این کارشناس اقتصادی ادامه داد: نمره به عملکرد را باید کسانی غیر از آقای نوبخت بدهند؛ سعدی دریکی از حکایت‌های خود گلستان تعبیر با این مضمون دارد که هرکسی فکر می‌کند خودش عاقل‌ترین فرد و فرزندش زیباترین موجود دنیاست؛ نمره دادن باید از طریق ذی‌نفع آن موضوع انجام شود.
 
به گفته رئیس اسبق اقتصاد، اگر از فردی بخواهد به خودش نمره دهد، اگر خیلی منصف باشد، حداقل ۱۷ خواهد داد؛ البته آقای نوبخت و دولت حداکثر تلاش خود را کرده‌اند، اما نمره‌ای که وی در مورد عملکرد خود داده ازاین‌جهت درست است که تائید می‌کند ایشان حداکثر کوشش خود را در چهارساله دولت یازدهم و در هفت روز هفته برای انجام خدمات موردنیاز دولت به‌کاربرده‌اند و از هیچ تلاشی که به ذهنشان برسد یا در توانشان باشد، فروگذار نکرده‌اند؛ در این شکی نیست و ازاین‌جهت نمره ۲۰ یا ۲۲ عدد درستی است که خودشان داده‌اند؛ وی حاصل عملکرد و نتیجه آن را باید از بیرون از دولت پرسید.
 
دولت تدبیر و امید شتاب لازم را برای ایجاد رونق اقتصادی نداشت
مظاهری در مورد اینکه چه نمره‌ای به عملکرد اقتصادی دولت می‌دهد؟ گفت: نمره نمی‌دهم؛ زیرا نمره دادن به کار کیفی بی‌محتواست؛ اما در بحث فنی اشاره کردم که دولت تدبیر و امید در جهت اصلاح سیاست‌ها اقدام کرد، اما در برخی بخش‌ها شتاب کافی و لازم را نداشت تا بتواند اثرگذار باشد.
 
وی افزود: در چهار سال گذشته مسیر حرکت دولت را اصلاح کردند، اما در برخی بخش‌های مانند سیاست‌های مالی و بودجه‌ای، سیاست‌های ارزی و اصلاح نظام بانکی شتاب کافی برای رسیدن به رونق اقتصادی وجود نداشته‌اند؛ مانند هواپیمایی که می‌خواهد پرواز کند و باید از باند فرودگاه شروع کرده و سرعت خود را به ۲۵۰ کیلومتر در ساعت که لازمه پرواز است، برساند و بعدازآن تا پرواز کند؛ اگر این سرعت وجود نداشته باشد؛ هرچند که جهت صحیح است، اما شتاب لازم برای پرواز و اوج گرفتن، ایجاد نخواهد شد.
 
رئیس اسبق بانک مرکزی بابیان اینکه سیاست‌های اخاذ شده در دولت آقای روحانی نسبت به دولت آقای احمدی‌نژاد بسیار درست، کامل‌تر و دقیق‌تر بود، اظهار کرد: خطاهای گذشته را در بخش بزرگی پوشاند، اما شتاب لازم را برای اینکه از باند، کنده‌شده و پرواز کند را نداشت.


منبع: الف

جزئیات افزایش صادرات گاز به روزانه ۱۹۵میلیون مترمکعب تا ۳سال دیگر

ایران به عنوان بزرگ‌ترین دارنده مخازن گازی جهان قدم جدی خود را برای صادرات گاز طبیعی برداشته است، به طوریکه میزان صادرات گاز طبیعی از سال ۱۳۹۴ تا سال ۱۳۹۶ بیش از دو برابر رشد داشته و از ۳۰ میلیون مترمکعب در روز در سال ۱۳۹۴ به ۷۸ میلیون مترمکعب در روز تا پایان سال ۱۳۹۶ خواهد رسید. بر اساس برنامه ریزی وزارت نفت، میزان صادرات گاز طبیعی تا پایان سال ۱۳۹۹ به ۱۹۵ میلیون مترمکعب خواهد رسید.

به گزارش ایسنا، میزان صادرات گاز به ترکیه در سال ۱۳۹۴، ۳۰ میلیون مترمکعب در روز بوده که این میزان براساس قراردادی که وجود دارد تا سال ۱۳۹۹ افزایش یا کاهشی نخواهد داشت. صادرات گاز به عراق که از سال ۱۳۹۵ و با پنج میلیون مترمکعب در روز آغاز شده در سال ۱۳۹۶ به ۲۵ میلیون مترمکعب در روز خواهد رسید و طی سال‌های ۱۳۹۷، ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹ به ترتیب به ۴۰، ۵۰ و ۵۰ میلیون مترمکعب در روز می‌رسد.

صادرات گاز به عمان از سال ۱۳۹۷ و با ۱۰ میلیون مترمکعب در روز آغاز خواهد شد که این میزان در سال‌های ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹ به ۲۵ میلیون مترمکعب در روز خواهد رسید. صادرات گاز به پاکستان نیز در سال ۱۳۹۶ با ۱۵ میلیون متر مکعب در روز آغاز خواهد شد که این میزان در سال‌ ۱۳۹۷ حفظ خواهد شد اما  در سال‌های ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹، ۲۵ میلیون مترمکعب در روز خواهد بود.

صادرات گاز به صورت ال ان جی در سال ۱۳۹۷ با ۱۱ میلیون مترمکعب در روز آغاز می‌شود و در سال‌های ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹ به ۲۱ میلیون متر مکعب در روز می‌رسد.

صادرات به دیگر کشورهای هدف نیز از سال ۱۳۹۶ به هشت میلیون مترمکعب در روز می‌رسد که این میزان در سال‌های ۱۳۹۷ و ۱۳۹۸، ۳۲ میلیون مترمکعب در روز و در سال ۱۳۹۹ معادل ۴۵ میلیون مترمکعب در روز خواهد بود، به طوری کلی مجموع صادرات گاز طبیعی در سال ۱۳۹۴ و ۱۳۹۵ به ترتیب ۳۰ و ۳۵ میلیون مترمکعب در روز بوده که این میزان در پایان سال ۱۳۹۶ به ۷۸ میلیون مترمکعب در روز و در سال‌های ۱۳۹۷، ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹ به ۱۳۸، ۱۸۳ و ۱۹۵ میلیون مترمکعب در روز خواهد رسید.

درصد بهره‌مندی روستایی و شهری از گاز طبیعی

بهره‌مندی روستاییان از گاز طبیعی در خردادماه سال ۱۳۹۲، ۵۵ درصد بود که این میزان در اسفندماه ۱۳۹۲ به ۵۸، در اسفندماه سال ۱۳۹۳ به ۶۳، در اردیبهشت‌ماه سال ۱۳۹۴ به ۶۳، در اسفندماه سال ۱۳۹۴ به ۷۴ درصد رسید و بهره مندی روستاییان از گاز طبیعی تا پایان سال ۱۳۹۶، ۹۶ درصد خواهد بود.

بهره‌مندی شهری از گاز طبیعی که در خرداد ماه سال ۱۳۹۲، ۹۵درصد بود در اسفندماه سال‌های ۱۳۹۲ و ۱۳۹۳، اردیبهشت‌ماه سال ۱۳۹۴ و اسفند ماه ۱۳۹۴ به ۹۶ درصد رسید و بهره مندی شهری از گاز طبیعی در سال ۱۳۹۶، ۹۸ درصد خواهد بود. به طور کلی بهره مندی کل کشور از گاز طبیعی در خرداد ماه ۱۳۹۲، ۸۵ درصد بوده است که این میزان تا آخر سال ۱۳۹۶ به ۹۷ درصد رسید.

سوخت مصرفی نیروگاه‌های کشور

سهم سوخت مایع نیروگاه‌های کشور در سال ۱۳۹۲ معادل ۴۲ درصد و در سال ۱۳۹۳ معادل  ۲۷ درصد بوده است، این میزان که روند کاهشی داشته است در سال‌های ۱۳۹۴، ۱۳۹۵ و ۱۳۹۶ به ترتیب ۱۹، ۱۵ و ۱۴ درصد بوده است. این میزان قرار است در سال‌های ۱۳۹۷، ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹ به ۱۲، ۱۱ و ۱۰ درصد برسد. همچنین سهم نفت کوره نیروگاه‌های کشور در سال ۱۳۹۲ معادل ۲۴ درصد بوده که در سال ۱۳۹۵ به ۱۰ درصد کاهش یافته است. سهم نفت کوره نیروگاه‌ها تا پایان سال ۱۳۹۶، ۹ درصد و تا پایان سال ۱۳۹۹ معادل هفت درصد خواهد شد.
 


منبع: الف

نفت ایران چند؟

بهای نفت خام سبک ایران در بازارهای جهانی در هفته منتهی به چهارم آگوست (۱۳ مرداد) با ۲ دلار و ۵۴ سنت افزایش قیمت، به بشکه ای ۵۱ دلار و ۳۹ سنت رسید.

به گزارش ایرنا، افزایش تقاضا برای خرید نفت و پاینبدی تولیدکنندکان اوپک به غیراوپک باعث تقویت قیمت نفت در بازارهای جهانی شده است به طوری که قیمت ها دوباره در حال بازگشت به کانال ۵۰ تا ۵۵ دلاری برای هر بشکه هستند.

قیمت هادر ماه های گذشته، به دلیل عرضه نفت مازاد به کانال ۴۰ دلاری افت کرده بود.

به گزارش امور اوپک و روابط با مجامع انرژی وزارت نفت، نرخ نفت خام سبک ایران در چهارم آگوست (۱۳ مرداد) با ۲ دلار و ۵۴ سنت افزایش قیمت، به بشکه ای ۵۱ دلار و ۳۹ سنت رسید.

میانگین قیمت نفت سبک ایران از آغاز سال ۲۰۱۷ میلادی (دوازدهم دی ماه گذشته) تاکنون ۴۸ دلار و ۸۶ سنت ثبت شد.

نفت خام سنگین ایران در بازارهای جهانی نیز با یک دلار و ۹۹ سنت افزایش، بشکه ای ۴۸ دلار و ۹۳ سنت خرید و فروش شد.

قیمت سبد نفتی در هفته مورد بررسی در سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک)، با یک دلار و ۹۰ سنت رشد، بشکه ای ۴۹ دلار و ۸۹ سنت بود.

نفت خام دبلیو.تی.آی (WTI) آمریکا نیز در هفته منتهی به ۱۳ مرداد با یک دلار و ۲۲ سنت افزایش، ۴۹ دلار و ۵۱ سنت برای هر بشکه داد وستد شد.

قیمت نفت خام شاخص برنت دریای شمال نیز با ۲ دلار و هفت سنت رشد، ۵۱ دلار و ۹۴ سنت برای هر بشکه مبادله شد.

همچنین هر بشکه نفت خام شاخص دوبی و عمان نیز با ۲ دلار و هفت سنت افزایش به ترتیب به قیمت ۵۰ دلار و ۴۵ سنت و ۵۰ دلار و ۵۲ سنت داد و ستد شد.

به گزارش ایرنا، در هفته مورد نظر، شمار دکل های حفاری گازی و نفتی فعال در آمریکا نسبت به هفته قبل از آن، با چهار دستگاه کاهش به ۹۵۴ دستگاه رسید.

گزارش ها نیز از توجه تولیدکنندگان اوپک و غیراوپک به توافق کاهش تولید حکایت دارد که باعث جمع آوری نفت مازاد از بازار و تقویت قیمت ها می شود. بر این اساس، الکساندر نواک وزیر انرژی روسیه اعلام کرد که روسیه به طور کامل به تعهد خود برای کاهش تولید عمل کرده است.

جموع تقاضای نفت کشورهای ژاپن، چین، کره جنوبی و هند در ماه ژوئن (خرداد-تیر) در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، با افزایش ۲٫۶ درصد به ۲۲ میلیون و ۲۷۹ هزار بشکه رسید.


منبع: عصرایران

کم آبی بزرگ‌ترین چالش آینده ایران/ بیطرف مناسب‌ترین گزینه برای وزارت نیرو

میرزایی گفت: مشکلات حوزه آب کشور بسیار جدی بوده بطوری‌که بحران آب وارد مقوله امنیتی شده و به اعتقاد کارشناسان آبی به بزرگ‌ترین چالش که در آینده همه بخش‌های مختلف اقتصادی و اجتماعی کشور را تهدید می‌کند، بحران کم آبی است.

مدیرعامل آب منطقه‌ای لرستان گفت: بزرگترین چالشی که در آینده همه بخش‌های مختلف اقتصادی و اجتماعی کشور را تهدید می‌کند، بحران کم آبی است.

رضا میرزایی در گفت و گو با ایلنا، با اشاره به وضعیت منابع آبی کشور اظهار داشت: محدودیت‌های طبیعی ناشی از شرایط آب و هوایی و همچنین ساختار نامناسب و نامطلوب حکمرانی و برنامه‌ریزی در حوزه آب، سبب شده که وضعیت منابع آب کشور هر روز بحرانی‌تر شود.

میرزایی افزود: وضعیت منابع آب بدخیم بوده و با ادامه این روند چشم انداز مناسبی برای آب کشور نمی‌توان متصور شد.

کم آبی بزرگ‌ترین چالش آینده ایران/ بیطرف مناسب‌ترین گزینه برای وزارت نیرو
وی عنوان کرد: توسعه منابع آب در کشور متوازن نیست و بسیاری از تصمیم گیری‌ها در حوزه آب سیاسی و جانبدارانه است و این موضوع مشکلات حوزه آب را پیچیده‌تر می‌کند.

میرزایی تصریح کرد: مشکلات حوزه آب کشور بسیار جدی بوده بطوری‌که بحران آب وارد مقوله امنیتی شده و به اعتقاد کارشناسان آبی به بزرگ‌ترین چالش که در آینده همه بخش‌های مختلف اقتصادی و اجتماعی کشور را تهدید می‌کند، بحران کم آبی است.

وی ادامه داد: بحران آب پشت درهای کشور بوده و در چنین شرایطی وزارت نیرو که متولی آب کشور است نیاز به یک وزیر توانمند، مقتدر و برنامه ریز دارد که با تغییر رویکرد در مدیریت منابع آب کشور را نجات دهد.

مدیرعامل آب منطقه‌ای لرستان در خصوص وزیر پیشنهادی دولت دوازدهم گفت: مهندس بیطرف خود از خانواده صنعت آب و برق است و مسائل آب و برق را خوب می شناسد.

میرزایی با ذکر اینکه یکی از نقاط قوت کابینه دولت دوازدهم گزینه وزارت نیرو است، افزود: عملکرد مهندس بیطرف در مناصب مختلف از گذشته تاکنون درخشان بوده و من بر این باور هستم که ایشان با برنامه آمده و با تجربیات و شناخت خوبی که از حوزه آب دارند با انجام تغییرات ساختاری در حل مشکلات آب کشور موفق عمل خواهند کرد.

وی ادامه داد: مهندس بیطرف فردی متخصص و شایسته، با تجربه و دارای کارنامه درخشان در حوزه آب است و مناسب‌ترین گزینه برای تصدی وزارت نیرو است.


منبع: عصرایران

رونمایی از ۲ مدل جدید پراید!

در حاشیه ابلاغ گران شدن پراید، احمدرضا کاظمی با انتشار یک فتوطنز، از دو مدل جدید این خودرو در «بی قانون» رونمایی کرد.
 
 


منبع: الف

آخوندی: قرارداد ۲۰۰هواپیما منعقد شده است

وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی دولت دوازدهم گفت: ۱۷۰ هزار میلیارد تومان طرح و پروژه در حوزه راه، شهرسازی و مسکن در دست اقدام است.

به گزارش ایلنا، عباس آخوندی در نشست فراکسیون مستقلین ولایی با بیان اینکه بیش از ۴۰ درصد طرح‌های عمرانی در حوزه وزارت راه صورت می‌گیرد، گفت: اصلی‌ترین تنگنا در حوزه راه، مسکن و شهرسازی تأمین منابع مالی است که براساس آخرین آمار ۱۷۰ هزار میلیارد تومان طرح و پروژه در دست اقدام است. 

او با اشاره به اینکه تیم توسعه‌ای ایران به شدت به خودرو متکی است، اظهار داشت: تمام توسعه‌ها در کشور خودرو محور است البته مدت‌ها درباره کاهش آلودگی محیط زیست و کاهش مصرف سوخت بحث شده لذا باید به سمت توسعه راه آهن حرکت کرد. 

وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی ادامه داد: راه آهن باری، مسافری، بین شهری و حومه‌ای باید توسعه یابد که بتواند مسافران و کالا‌ها را جابه‌جا کند. 

آخوندی با بیان اینکه باید از موقعیت استراتژیکی ایران استفاده شود، تصریح کرد: برای گسترش حمل و نقل هوایی، دریایی و زمینی ایران با توجه به موقعیت ویژه ترانزیتی باید اقدامات گسترده‌ای صورت گیرد. 

او با تأکید بر اینکه باید از منابع مالی بین‌المللی برای گسترش توسعه حمل و نقل استفاده شود، خاطرنشان کرد: در حال حاضر حمل و نقل ریلی، هوایی، دریایی و جاده‌ای به منابع مالی بین المللی نیاز دارد. 

وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی با اشاره به اینکه قرارداد ۲۰۰ هواپیما توسط وزارت راه و شهرسازی منعقد شده است، ابراز داشت: ارزش اسمی این قرارداد‌ها ۳۹ میلیارد دلار است که رقم بسیار بزرگی بوده و بدون اتکا به بودجه دولت منعقد شده است. 

آخوندی افزود: قرارداد برای توسعه فرودگاه‌های بین المللی مشهد و تهران و هفت مرکز استان با شرکت‌های مختلف صحبت شده است. 

او با بیان اینکه پروژه‌های سرمایه‌گذاری در حوزه حمل و نقل از بودجه عمومی تأمین نمی‌شود، عنوان کرد: کل پول اختصاص یافته هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان است که در برابر سرمایه گذاری‌های صورت گرفته در این بخش تنها یک درصد است و تا پیش از این دوره در حوزه دریایی، هوایی و ریلی سرمایه گذاری بخش خصوصی وجود نداشته است. 

وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی دولت دوازدهم با بیان اینکه علیرغم تمام تنگنا‌ها در سه سال گذشته حدود پنج هزار و ۸۰۰ کیلومتر راه روستایی احداث و یا نوسازی شده است، یادآور شد: پیشنهادی برای توسعه راه‌های روستایی به مجلس ارائه شده که اگر نمایندگان به آن رأی مثبت دهند می‌توان راه‌های روستایی را توسعه داد اما نمی‌توان سرمایه بخش خصوصی را در این بخش جذب کرد چراکه سرمایه بخش خصوصی جذب جاده‌های زیر آزادراه نمی‌شود. 

آخوندی با اشاره به اینکه انتظارات از وزارت راه و شهرسازی به دلیل ماهیت خدماتی آن زیاد است، بیان کرد: وزارت راه و شهرسازی با توجه به منابع خود از حداکثر ظرفیت برای توسعه پروژه‌های عمرانی استفاده می‌کند. 


منبع: الف

قرارداد ۳۰ دکل نفتی، در یک شب!

بیژن نامدار زنگنه با اشاره به پرونده دکل های نفتی در دولت نهم و دهم ، گفت: قرارداد ۳۰ دکل شامل ۲۰ دکل خشکی و ۱۰ دکل دریایی در یک شب با ترک تشریفات مناقصه منعقد شد، که پرونده مفصلی درباره این دکل ها تشکیل شده است تا خسارت و میزان ضرر و زیان زیان این پرونده مشخص شود.

انعقاد قرارداد یک میلیارددلاری در دولت دهم برای خرید لوله از خارج از کشور
عضو کابینه دولت یازدهم، در ادامه گفت و گو با خبرگزاری خانه ملت با بیان اینکه دکل گشمده یک پرونده جداگانه دارد، افزود:انعقاد قرارداد تمامی این دکل ها توسط یک فرد انجام شده است، که این فرد سه کار انجام داده است، نخست اینکه یک میلیارد دلار قرارداد خرید لوله از خارج از کشور منعقد کرده، دوم اینکه ۳۰ دکل نفتی خریداری کرده و سوم پرونده دکل نفتی گمشده را منعقد کرده است که در هر سه اقدام تخلف رخ داده است.

انعقاد تمامی قرارداد دکل ها توسط یک فرد
وزیر نفت دولت یازدهم و پیشنهادی کابینه دوازدهم، با بیان اینکه این فرد با سفارش احمدی نژاد برخی اقدامات را انجام داده که سوابق آن موجود است، تصریح کرد:دفتر احمدی نژاد به صورت مکتوب دستور داده که این اقدامات توسط این فرد انجام شود.


منبع: بهارنیوز

معاون دیوان محاسبات: بیت‌المال در مفاهیم نرم مورد توجه باشد

معاون دیوان محاسبات کشور بر لزوم توجه به بیت المال در مفاهیم نرم تاکید کرد.

به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز خلیج فارس، معاون حقوقی، مجلس و تفریغ بودجه دیوان محاسبات کشور در مراسم تودیع و معارفه مدیرکل دیوان محاسبات هرمزگان گفت: علاوه بر توجه به مفهوم سخت و مادی بیت المال مانند اعتبارات، باید به مفهوم نرم آن مانند رویکرد‌ها نیز دقت شود.

صادق منتی نژاد افزود: رویکرد دیوان محاسبات رویکردی پیشگیرانه و هدایتگرانه است.
حسین هاشمی تختی رئیس مجمع نمایندگان هرمزگان در مجلس شورای اسلامی نیز در این مراسم گفت: تمرکز دستگاه‌های نظارتی استان بر پیشگیری از وقوع تخلف، از تبدیل تخلفات کوچک به بزرگ جلوگیری و هزینه کمتری نیز برای کشور ایجاد می کند.

احمد مرادی دیگر نماینده استان در مجلس شورای اسلامی نیز گفت: واگذاری‌ها به بخش خصوصی نباید با رقم غیرواقعی باشد.
وی افزود: طبق قانون برنامه پنجم توسعه، باید ۵۰ درصد مازاد درآمد هر استان به خود آن استان برگردد که درحال حاضر رعایت نمی‌شود.


منبع: الف

تولید بنزین ستاره خلیج فارس از مرز ۳۲۰ میلیون لیتر گذشت

مدیرعامل جدید شرکت نفت ستاره خلیج فارس گفت: تولید بنزین ستاه خلیج فارس از مرز ۳۲۰ میلیون لیتر گذشت.

به گزارش ایسنا، پالایشگاه ستاره خلیج فارس در مجاورت پالایشگاه بندرعباس با ظرفیت تولید اسمی روزانه ۳۶ میلیون لیتر بنزین یورو ۴ و ۵، تولید ۱۴ میلیون لیتر گازوئیل و سه محصول سوخت جت، ال پی جی و نفت سفید از حدود ۱۱ سال پیش در حال ساخت است و هم اکنون هم آخرین ماه‌های پایانی این طرح ملی است که مرتضی امامی – مدیرعامل جدید شرکت نفت ستاره خلیج فارس – در این باره اظهار کرد: نمی خواهم پانورامای زیبا ترسیم کنم، همیشه یکی از بزرگترین مسائل در مدیریت پروژه، پاگذاشتن بر واقعیت بوده است، زیرا شما از اولین لحظه ای که عدد غلط بدهی از همان موقع از برنامه عقب افتاده ای و کنترل امور را از دست داده ای، اما می گویم این پروژه باید تمام شود، چاره ای غیر از این نیست.

وی درباره اینکه هم اکنون وضع پالایشگاه ستاره خلیج فارس دقیقا چطور و در چه مرحله ای از راه اندازی به سر می برد؟ گفت: ابتدا باید بگویم که پروژه ستاره همانند هر پروژه دیگری در این مقیاس، بطور مرحله ای راه اندازی می شود و هم اکنون نیز در آخرین هفته های راه اندازی کامل به سر می برد.

امامی افزود: آخرین هفته های بهره برداری از فاز اول که البته به موازات آن کارهای راه اندازی فاز دو و سه هم انجام می شود.

او در پاسخ به اینکه برخی معتقدند که افتتاح فاز اول در اردیبهشت ماه امسال یک مراسم نمایشی بود، گفت: بالاخره باید محصول اصلی یعنی بنزین در پالایشگاه تولید می شد که بتوان این فاز را افتتاح کرد، ضمن آنکه مهمترین تعهد ما تولید بنزین بود که این فراورده از روز اول افتتاح تولید و در حال استمرار است.

به گفته امامی، تولید بنزین فاز اول پالایشگاه که به دلیل دریافت میعانات گازی مناسب، با کیفیت بالا و با استاندارد یورو۴ و اکتان ۹۵ تولید می شود، در حال حاضر روزانه ۶ میلیون لیتر در روز است، البته نفتای سبک واحد ccr، هم به آن اضافه می شود که این میزان حجم تولید بنزین را تا ۱۰ میلیون در روز هم افزایش می دهد.

مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس یادآور شد که با راه افتادن واحد ۱۸ در آخر مردادماه ٩۶،می توانیم ادعا کنیم که چرخه تولید بنزین در فاز اول کامل شده است، در این صورت اگر خوراک کامل (۱۲۰ هزار بشکه در روز) تحویل بگیریم می توانیم روزانه ۱۲ میلین لیتر بنزین یورو ۴ یا ۵ تولید کنیم. می توان گفت که تولید بنزین در این پالایشگاه از آخر همین ماه (مرداد) به حدود ظرفیت اسمی ۱۲ میلیون لیتر در روز خواهد رسید. البته برخی تجهیزات می بایست رفع اشکال شده و یا راه اندازی بشوند تا تولید بنزین به صورت “مستمر و پایدار” به ظرفیت اسمی برسد که مستلزم چند هفته فرصت بیشتر بعد از تاریخ فوق خواهد بود.

وی گفت: در حال حاضر روزانه ۷۷ هزار بشکه میعانات گازی به عنوان خوراک وارد پالایشگاه می شود. همچنین تولید کل بنزین از روز افتتاح پالایشگاه تاکنون بیش از ٣٢٠ میلیون لیتر بوده که ۲۸۰ میلیون لیتر آن تحویل شرکت ملی پخش شده است.امامی در پاسخ به اینکه آیا تمام واحدهای فاز اول به طور کامل راه اندازی شده اند؟ گفت: واحد ایزومریزاسیون در مراحل آخر راه اندازی به سر می برد، هم اکنون در حال شارژ کاتالیست هستیم که بسیار مرحله حساسی است، زیرا نباید با اکسیژن مخلوط شود؛ با دقت و وسواس زیاد این واحد در حال راه اندازی است که احتمالا تا هفته آینده به اتمام می رسد. سایر واحدهای فاز اول بتدریج و بعد از واحد ایزومریزاسیون کامل خواهند شد.

وی ادامه داد: یکی از اقداماتی که از لحظه ورودم به این پروژه، بر آن تمرکز کردم، افزایش اطمینان پذیری عملیات پالایش بوده است؛ یعنی اینطور نباشد که یکی دو روز چند میلیون لیتر تولید کنیم و بعد از دو هفته سیستم از مدار خارج و تولید با مشکل مواجه شود. بنابراین ما قول بهره برداری کامل را با تولید تمام فراورده های پنج گانه “تاکید می کنم با تولید تمام فراورده ها” و ظرفیت کامل را برای اواخر پاییز امسال داده ایم. ضمن اینکه تعهد ما در تولید بنزین انجام شده و درصدد استمرار، تثبیت و افزایش تولید آن هستیم.

او درباره طولانی شدن زمان افتتاح تا راه اندازی کامل پروژه نیز اظهار کرد: یکی از مهمترین مشکلات پروژه ستاره خلیج فارس در شرایط فعلی این است که بودجه پیش بینی شده آن مصرف شده و به دلایل متعدد به تامین نقدینگی مجدد از سوی سهامداران نیاز هست. در حال حاضر به جد پیگیری می شود که چگونه بتوانیم مسائل مالی پالایشگاهی که اولویت و نقطه توجه همه ارکان نظام است را حل کنیم و گامهای بعدی را برای تکمیل عملیات برداریم. برای اینکه این بار سنگین به مقصد برسد باید حتما مسائل مالی هم حل شود.

امامی افزود: این پالایشگاه پنج محصول شامل بنزین، گازوئیل، سوخت جت، نفت سفید و ال پی جی تولید می کند، البته اگر گوگرد را در نظر نگیریم. تمرکز ما به دلیل اولویت های وزارت نفت و بالانس منفی کشور در تولید و مصرف بنزین، تولید این فرآورده بوده است. از طرفی به دلیل اینکه بیشتر خوراک دریافتی این پالایشگاه به بنزین تبدیل می شود، بنابراین تولید گازوئیل، نفت سفید و ال پی جی میزان کمی بوده و البته این در حالی است که نیاز کشور هم به این محصولات در حال حاضر کم است.به عنوان مثال ما هم اکنون در کشور، برای گازوییل اضافه تولید داریم.

به گفته او، تولید بنزین ۳۲۰ میلیون و ارسال کل بنزین تا امروز ۲۸۱ میلیون لیتر، کل نفتای شیرین ۱۲۴ میلیون لیتر، نفتای ترش ۳۴۰ میلیون لیتر و نفت گاز هم ۴۷۰ میلیون لیتر بوده است. گازوییلی که در این پالایشگاه تولید می شود، در بین پالایشگاه های کشور جزو باکیفیت ترین هاست، البته این در حالی است که هنوز یک واحد خالص سازی گازوئیل راه اندازی نشده که در صورت راه اندازی، کیفیت گازوئیل از میزان کنونی که یورو ۴ است فراتر می رود.گازوئیل تولیدی که حدود ۲ میلیون لیتر در روز است دارای کیفیت بسیار بالایی است که به همین دلیل با گازوئیل پالایشگاه مجاور ترکیب و وارد خط می شود. اگر واحد ۱۶ (واحد مورد نظر خالص سازی گازوئیل) راه اندازی شود، ناخالصی گوگرد گازوییل تولیدی پالایشگاه به زیر ۵۰ پی پی ام در لیتر خواهد رسید.

مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس در باره تولید و فروش ال پی جی در آینده نیز گفت: دو مدل طرح مد نظر ماهست یکی فروش به سبک بای بک و مدل دوم سرمایه گذاری در تولید که مدل دوم به حدود ۲۰۰ میلیون دلار و ساخت یک خط لوله ۷ کیلومتری نیاز دارد و در این صورت می توان ال پی جی را بطور مستقیم فروخت. از نظر من ال پی جی تولیدی پالایشگاه نفت ستاره مشتری های خوبی دارد و ما از این بابت نگرانی نداریم.

او درباره اینکه آیا میعانات گازی کافی برای خوراک پالایشگاه هایی از این دست برای مدت طولانی وجود دارد؟ توضیح داد: به هیچ عنوان درباره کمبود خوراک میعانات گازی برای پالایشگاه نگرانی ندارم. در حال حاضر تولید هر فاز پارس جنوبی حدود ۴۰ هزار بشکه در روز هست، با ۲۴ فاز موجود روزانه بیش از ۹۰۰ هزار بشکه میعانات گازی از پارس جنوبی تولید می شود. همچنین نگرانی در فاز پارس جنوبی بابت تولید میعانات گازی با قرارداد توتال رفع شده است، زیرا مهمترین هدف از قرارداد با توتال، فشار افزایی است که در صورت انجام آن، آمار تولید میعانات در پارس جنوبی در سالهای آینده بدون تغییر باقی خواهد ماند. بنابراین ولو اینکه همزمان ۴۸۰ هزار بشکه در مجموعه پالایشی سیراف و ۳۶۰ هزار بشکه در ستاره خلیج فارس و حتی برای طرح های احتمالی دیگر هم، میعانات استفاده شود، کمبودی بوجود نخواهد آمد ضمن اینکه در حال حاضر تنها مصرف کننده میعانات گازی پالایشگاه ستاره خلیج فارس است.

امامی درباره صادرات محصولات این پالایشگاه نیز گفت: به وزارت نفت پیشنهاد کرده ایم که به جز بنزین که متعهد به توزیع آن در داخل کشور هستیم، مابقی محصولاتمان را بفروشیم که البته به سیاستگذاری در قیمت، روش فروش و تشریفات اداری و … نیاز دارد. هم اکنون چندین ماه است که نفتا صادر می شود، اما برای ادامه صادرات در مقیاس وسیع و چندین فرآورده، به ساز و کار بیشتری نیاز داریم.


منبع: الف

مالیات رانندگان اسنپ چگونه محاسبه می‌شود؟

شرکت اسنپ در اطلاعیه‌‌ای اعلام کرد که اخبار منتشره در برخی از رسانه‌ها مبنی بر دریافت مالیات از رانندگانِ این شرکت هنگام نقل و انتقال خودرو، خارج از قوانین جاری جمهوری اسلامی ایران بوده و خلاف واقع می‌باشد.

به گزارش ایلنا، طی روزهای گذشته، شایعات و اخبار پراکنده‌ای حول موضوع «مالیات نقل‌ و انتقال خودروی رانندگان اسنپ» از طریق برخی رسانه‌ها منتشر شده است.

جوابیه اسنپ به منظور پاسخگویی به شبهات بوجود آمده و تنویر افکار عمومی به شرح زیر است:

پیرو اخبار منتشره در برخی از رسانه‌ها مبنی بر دریافت مالیات از رانندگانِ این شرکت هنگام نقل و انتقال خودرو، شایان ذکر است که کلیه مطالب یاد شده خارج از قوانین جاری جمهوری اسلامی ایران بوده و خلاف واقع می‌باشد.

بر اساس قوانین مربوطه، رانندگان اسنپ همانند سایر آحاد جامعه در زمان نقل و انتقال خودرو در دفتر خانه‌های رسمی تنها هزینه‌ی نقل و انتقال سند خودرو را می‌پردازند. مبنای محاسبه‌ این هزینه، مدل و قیمت خودرو می‌باشد که در مواد ۴۲ و ۴۳  قانون مالیات بر ارزش افزوده تصریح شده است.

لازم به ذکر است که درآمد مالک خودرو مبنای محاسبه‌ی هزینه فوق نبوده و طبعا هزینه‌ی مستقلی تحت عنوان « کارکرد رانندگان در اسنپ» وجود ندارد.

همچنین در مراکز تعویض پلاک، تنها هزینه‌ صدور پلاک جدید دریافت می‌گردد. بدیهی است که خلافی خودرو و عوارض شهرداری، برای دارندگان تمامی خودروها محاسبه می‌شود.

در پایان، شایان توجه آن‌که اسنپ به عنوان شرکتی دانش‌بنیان، از بدو تاسیس خود تا کنون، همواره به مقررات جاری کشور و قوانین جاری در نظام مالیاتی پایبند بوده و در مواعد مقرر تمامی مالیات‌های خود را پرداخت نموده است.


منبع: الف

پنج خوش فروش ۳۰ تا ۵۰ میلیونی بازار خودرو+ عکس

بازار خودرو این روزها این روزها پس از گذران فصل امتحانات و همچنین تعطیلی دانشگاه ها، پویا و فعال شده است و برای تهیه خودرو برای سفرهای داغ تابستانی قطعاً برد با کسانی است که خودروهایی را خریداری کنند که پس از استفاده، راحت تر از بتوانند آن را به فروش برسانند.
 
به گزارش جام جم، بعضی از خودروها به دلایلی نمی توانند بازار مناسبی را برای فروش پیدا کنند. این دلایل می تواند شامل نبود قطعات بدنه، خدمات پس از فروش ضعیف، نبود لوازم یدکی اصلی، نبود لوازم یدکی جزئی (نظیر قطعات ریز گیربکس و یا موتور)، گران بودن خودرو نسبت به ارزش واقعی آن و یا داشتن مشتریان خاص باشد. هرچند که نباید تاثیر رنگ های پر طرفدار را نیز نادیده گرفت.
 
در این خبر، در بازه قیمتی بین ۳۰ تا ۵۰ میلیون تومان که حجم زیادی از خودروهای مونتاژ و تولید داخل و چین مشاهده می شود، به ۵ خودرو از خوش فروش ترین ها اشاره می کنیم و شرح قیمتی اندکی در این رابطه ارائه می کنیم: (همه خودروها از سال ۱۳۹۴ انتخاب شده اند).

 
پژو ۲۰۶، همواره سردمدار فروش خوب در بازار ایران است. نسخه هاچ بک این خودرو همواره مورد علاقه جوانان است و به دلیل متوسط قیمت پایین تر، تیپ ۲ این خودرو مطلوبیت بیشتری دارد. قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ سال ۹۴ با ۲۸ میلیون تومان قابل معامله است.


 
رنو تندر جوجه اردک زشت که البته این روزها یکی از پر فروش ها است! قیمت تندر۹۰ اتوماتیک سال ۹۴، در حدود ۴۱٫۵ میلیون تومان است که البته به نسبت قیمت آن عدد قابل قبولی است.


 
رنو ساندرو که نام پلتفرم آن B90 است نمونه بدون صندوق رنو تندر است که این روزها با اقبال بسیار خوبی مواجه شده است. قیمت ساندرو اتوماتیک سال ۹۴ این خودرو در حدود ۴۴٫۵ میلیون تومان است.


 
در رتبه چهارم این رتبه بندی، می توان مگان را مشاهده کرد. البته مگان به واسطه متوسط قیمت بالاتر آن نمی توان با سال های بالاتر تهیه کرد. تولید مگان در سال ۱۳۹۳ متوقف شد و به همین دلیل نوسان قیمتی بیشتری نسبت به سایر تولیدات دارد. قیمت خودور مگان سال ۹۰ با حدود ۵۱٫۵ میلیون تومان قابل خرید است.

 


 
رتبه پنجم متعلق به دنا است. هرچند که پس از فیس‌لیفت، قیمت این خودرو بیش از حد بالا رفت، ولی کماکان جزو خودروهای پر طرفدار است. قیمت دنا سال ۹۴ در حدود ۳۶ میلیون تومان است که با حدود ۷ میلیون افت قیمت نسبت به نمونه صفر کیلومتر آن، افت زیادی را تجربه کرده است.


منبع: الف

نقد و بررسی سایت های خرید ارزان کالاهای اورجینال – شایعه یا واقعیت ؟؟

تقریبا همه ما تجربه یک خرید اینترنتی را داشته ایم . امروزه با گسترش ارتباطات ؛ هر لحظه مردم بیشتری نسبت به قبل ترجیح میدهند کالای خود را بدون مراجعه حضوری و گشت و گذار چند ساعته در سطح شهر و دست و پنجه نرم کردن با ترافیک ؛ به صورت اینترنتی و تنها با چند کلیک سفارش دهند. در ادامه ی سری مقالات تحلیلی و بررسی سایت های مختلف ، امروز سایتی رو مورد بررسی قرار خواهیم داد که با شیوه فعالیتش توجه خیلی از کاربران رو به خودش جلب کرده است.
 
گلدتگ – پیشنهادی بی نظیر:
 گلدتگ ، اصطلاحی ساده است که به بازار خرید و فروش اینترنتی تزریق شده است و به همه کاربران این امکان را می دهد تا به واسطه زمان یک سفارش، یک تخفیف هیجان انگیز روی محصول یا خدمات دریافت کنند. بله یک تخفیف هیجان انگیز ! در مورد یک اتفاق خاص صحبت میکنیم که توسط اون می تونیم از خرید پوشاک ، ساعت، زیورآلات ، لوازم آشپزخونه ، خرید گجت دیجیتال ، تا رزرو نوبت دکتر و حتی سالن زیبایی رو با تخفیفی حتی ۹۰ درصدی ، نسبت به قیمت اصلی اون در سطح شهر خریداری کنیم ؛ اون هم اینترنتی و با چند کلیک.
 
نظرات واقعی کاربران ، یکی از امتیازات گلدتگ :
 بین سایت های مطرح در این حوزه که کاربران زیادی دارند، گلدتگ تنها مجموعه ای هست که تمام کامنت ها رو با صرف زمان و انرژی زیاد بطور کامل پاسخ میده و با این کار، کاربر ها میتونن با خواندن نظرات بقیه افراد ، درک خوبی از آن محصول به دست بیاورند.  

نظر یک کاربر در مورد این مجموعه خیلی زیباست : “من به اندازه کافی با ایده ی گلدتگ حس رضایت داشتم ولی زمانی که ابعاد جدید ماجرا رو فهمیدم واقعا شوکه شدم . تهیه کنندگان مجموعه طوری معادلات رو تنظیم کردند که از هر خرید، بدون اینکه من هزینه بیشتری بپردازم ، به صورت خودکار درصدی به امور خیریه اختصاص داده میشه . جالب تر از اون ، اینه که این مبلغ به صورت عمومی در بالای سایت درج میشه تا همه کاربران اون رو مشاهده کنند. تا الان حدود ۱۱۲میلیون تومان پول برای خیریه جمع شده است . “
 
 نمونه هایی از محصولات و قیمت های آنها بعد از تخفیف های گلدتگ :
 
تنوع محصولات در گلدتگ خیلی بالاست و این تنوع ، یک نکته مثبت برای بازدیدکنندگان و خریداران محسوب می شود ، زیرا می توانند بهترین انتخاب رو داشته باشند. گجت های دیجیتالی ، کیف و کفش ، عینک ، عطر و ادکلن، زیور آلات ، مانتو و روسری، لوازم سفر و هر چیزی که در زندگی روزمره با اون سر و کار داریم رو، میتونین در گلدتگ با یک پیشنهاد قیمت هیجان انگیز تهیه کنید.

از بهترین پیشنهادات گلدتگ که تنوع محصولی بسیار زیادی هم داره ، میتونیم به پیراهن های مردانه اشاره کنیم .
یعنی کاربران میتونن با خیال راحت ، خرید پیراهن خودشون رو از گلدتگ انجام بدهند. با مدل های زیاد راهنمای سایز دقیق و قیمت های مناسب.شما دقیقا میتونین سایز خودتون رو با راهنمای تصویری به دست بیاورید و یک پیراهن با سایز مناسب رو انتخاب کنین. 
 
در محصول دیگری که در سایت گلدتگ پیشنهاد شده ، یک محصول بسیار کارآمد رو دیدیم که تقریبا خیلی از ما در روز به اون نیاز داریم.

ساعت هوشمند ! بله ساعت های هوشمند در حال تبدیل شدن به یکی از پراستفاده ترین گجت های دیجیتالی در ایران هستند. گلدتگ در یکی از پیشنهادات خودش یک نمونه از ساعت هوشمند Smart Watch رو به کاربران پیشنهاد داده که قیمت آن در بازار حدود ۱۹۰ تا ۲۰۰ هزار تومن هست. تا اینجا چیز شگفت انگیزی وجود نداره. اما قسمت شگفت انگیز این پیشنهاد ، قیمتی است که گلدتگ به کاربرانش ارائه داده است !!  ۵۸ هزار تومان ! بله ! در این پیشنهاد کاربران میتونن این ساعت هوشمند رو با ۷۱ درصد تخفیف و با قیمت نهایی ۵۸ هزار تومان تهیه کنند. موضوع خیلی جالب تر استقبال کاربران از این پیشنهاد بوده که باعث شده در مدت کوتاهی  ۴۵۸۸ عدد از این ساعت هوشمند به فروش برسه. تیم بررسی ما در بهت فرو رفته !

 
محصول دیگری که همه آقایون دغدغه ش رو دارند ، خرید کفش هست . در یک پیشنهاد دیگه از گلدتگ ، کفش مردانه هشت ترک Clarks به کاربران پیشنهاد شده . قیمت اصلی این کفش در بازار ، حدود ۱۱۰ هزار تومن هست که کاربران گلدتگی با ۶۸ درصد تخفیف واقعی ، میتونن این کفش رو با ۳۵ هزار تومن بخرند . در زمان این پیشنهاد ، ۱۳۹۸ کفش از سایت خریداری شده و نظرات همه کاربران در پایین صفحه قابل مشاهده بود.
 
هزینه ارسال پایین با یک ویژگی منحصر بفرد :
در گلدتگ کالاهایی با پایین ترین قیمت ها وجود دارند که شما میتونین پس از ثبت نهایی خرید، با پایین ترین قیمت  ارسال ، کالا ها رو تحویل بگیرید. هزینه ارسال کالا ها در تهران فقط ۳۵۰۰ تومن هست. همچنین میتونین همه ی خریدهای خودتون که در طول یک ماه انجام داده اید رو ، با یک هزینه ۳۵۰۰ تومانی درب منزل دریافت کنید.
   
سایر امکانات و ویژگی ها :
 
پشتیبانی کامل قبل ، هنگام و بعد از خرید
نماد اعتماد الکترونیک دو ستاره از مرکز توسعه تجارت الکترونیک
عکس های واقعی از محصولات
ضمانت عدم تطابق کالا
 ۷ روز ضمانت بازگشت کالا و عودت وجه ظرف ۴۸ ساعت 
 
برای ورود به گلدتگ و عضویت در آن کافیه وارد سایت گلدتگ شوید و ایمیل و شهر خودتون رو وارد کنید تا به دنیای گلدتگ وارد شوید و هر روز هیجان انگیز ترین تخفیف ها رو دریافت کنید‌:
 
www.goldtag.net
 
امیدواریم در این مقاله از سری مقالات بررسی و نقد سایت ها توانسته باشیم ، اطلاعات مفیدی رو به شما ارائه کرده باشیم.


منبع: الف

کرباسیان: تا دقیقه ۹۰ قرار نبود به عنوان وزیر معرفی شوم

وزیر پیشنهادی امور اقتصادی و دارایی ضمن ارائه‌ مهمترین برنامه هایش گفت که تا دقیقه ۹۰ قرار نبوده است که به عنوان وزیر معرفی شود.

به گزارش ایسنا، مسعود کرباسیان امروز (شنبه) در دیدار با فعالان اقتصادی در اتاق بازرگانی ایران اظهار کرد: ما به نظام گره خورده ایم و اگر هم رای اعتماد ندهند، باز هم در این کشور خدمت خواهیم کرد.

وزیر پیشنهادی امور اقتصادی و دارایی با بیان اینکه قانون در کشور کم نداریم، افزود: قانون برنامه ششم توسعه بر اساس سند چشم انداز ۲۰ ساله نوشته شده و اگر من هم رای بیاورم، باز هم باید بر اساس قانون عمل می‌کنم، این در حالی است که برنامه عملیاتی نیز داده شده است.  

وی  ادامه داد: رشد اقتصادی ۱۲.۵ درصد و تورم تک رقمی شده است، ولی تحول و استمرار آن ضروری است.  

کرباسیان با اشاره به دیدار خود با آیت الله هاشمی رفسنجانی گفت: ایشان معتقد بود که ما گمرک را همچون کندوی زنبور عسل شفاف کردیم و رفت و آمدها در آن بسیار شفاف شده است و این موضوع یکی از آرزوهای قلبی وی بوده است.

وزیر پیشنهادی امور اقتصادی و دارایی تصریح کرد: متولی کارت بازرگانی، باید اتاق بازرگانی باشد که همه مراحل را انجام دهد. این در حالی است که گمرک نیز بر اساس وضعیت کنونی صدور کارت بازرگانی، باید چهار درصد علی الحساب بگیرد.

کرباسیان گفت: برنامه ها نوشته شده ولی اصلاحیه نیاز دارد. با حسن تفاهمی که بین مجلس و وزارت اقتصاد هست، حتما تغییرات قابل لحاظ کردن است.  

وی با بیان اینکه مسئولیت شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی با وزارت امور اقتصادی و دارایی و وزیر اقتصاد است، گفت: توقع داریم با همراهی بخش خصوصی، کار را پیش بریم. البته مجلس نیز در این شورا حضور دارد و باید با تفاهم کار را پیش برد.

کرباسیان اذعان کرد: تا دقیقه ۹۰ هم قرار نبود من گزینه پیشنهادی باشم و تصورم بر این بود که رای کلی بر حضور و ماندگاری علی طیب نیا در سمت وزیر اقتصاد دولت دوازدهم بود.

وی درباره تک نرخی کردن ارز گفت: اصل پذیرفته کاهش نرخ سود بانکی، تغییر نرخ ارز، یکسان سازی نرخ، حمایت از صادرات از سوی دولت دوازدهم وجود دارد اما باید شرایط مهیا شود، چراکه زمانی بحث تک نرخی کردن ارز مطرح بود اما بعد از تک نرخی کردن، باز هم قیمت چند نرخی شد. ما نمی خواهیم این یکسان سازی، بازگشت پذیر باشد.

وزیر پیشنهادی امور اقتصادی و دارایی معتقد است که نرخ رشد با تکیه بر نفت، استمرار نخواهد داشت، بلکه بازار سرمایه نیز باید به عنوان یکی از ارکان اقتصاد ایران، وارد عمل شده و در استمرار رشد اقتصادی نقش آفرین باشد.

 


منبع: الف

تورم در ونزوئلا به ۲۴۸.۶ درصد رسید

حزب کنگره ونزوئلا به رهبری مخالفان دولت در نبود داده‌های رسمی اعلام کرد که تورم در ونزوئلای بحران‌ زده، در ۷ ماه اول امسال سرعت بیشتری گرفت و به ۲۴۸.۶ درصد رسید.

به گزارش مهر به نقل از رویترز، حزب کنگره به رهبری مخالفان دولت در نبود داده‌های رسمی اعلام کرد که تورم در ونزوئلای بحران‌ زده، در ۷ ماه اول امسال سرعت بیشتری گرفت و به ۲۴۸.۶ درصد رسید.

مشکلات اقتصادی در ونزوئلا که کمبود شدید غذا را در پی داشته، باعث به‌وجود آمدن ناآرامی‌هایی شده که منجر به مرگ ۱۲۰ نفر در ۴ ماه گذشته شده است.

نماینده مجلس مخالف دولت، آنجل آلوارادو می‌گوید: عامل‌های گوناگونی در افزایش قیمت ۷ماهه دخیل بوده است، که شامل فقدان وجود دلار در این کشور، تضعیف شدید واحد پولی بولیوار، و آشفتگی‌های سیاسی می‌باشد.

 تورم ماهیانه هم سرعت گرفته و از ۲۱.۴ درصد در ماه جون، به ۲۶ درصد در ماه جولای رسیده است.

بیش از یک سال است که دولت رییس جمهور مادورو هیچ داده رسمی‌ای در این زمینه منتشر نکرده است.


منبع: الف

کاهش چراغ خاموش نرخ سود در بانک‌ها

پس از توافق اولیه، بانک‌ها نرخ‌های سود سپرده را تا حدودی کاهش داده‌اند، طوری که بیشتر بانک‌های دولتی، اصل چهل و چهاری و برخی بانک‌های خصوصی سود سپرده‌ها را حداقل ۱۵ و حداکثر ۱۹ درصد تعیین کرده‌اند.

به گزارش فارس، پس از توافق اولیه، بانک‌ها نرخ‌های سود سپرده را تا حدودی کاهش داده‌اند، طوری که بیشتر بانک‌های دولتی، اصل چهل و چهاری و برخی بانک‌های خصوصی سود سپرده‌ها را حداقل ۱۵ و حداکثر ۱۹ درصد تعیین کرده‌اند.
 
در هفته‌های گذشته بحث‌های زیادی برای کاهش نرخ سود بانکی مطرح شد و حتی غلامحسین تقی نتّاج مدیرعامل بانک قوامین از توافق اولیه بانک‌ها برای کاهش نرخ سود بانکی و رعایت نرخ‌های مصوب خبر داد.
 
پیگیر‌ی ما از شعب بانک‌ها نشان می‌دهد بانک‌های دولتی و نیمه‌ دولتی و برخی بانک‌های خصوصی به سمت کاهش نرخ سود حرکت کرده‌اند اما تعدادی از بانک‌های خصوصی همچنان نرخ سود بالای ۲۰ درصد پرداخت می‌کنند.
 
 
پیش از این نرخ سود در اغلب بانک‌ها و موسسات ۲۰ تا ۲۴ درصد اعلام می‌شود که در این بین  این ارقام فوق بیانگر کاهش نسبی نرخ‌های سود سپرده است. هر چند که هنوز با نرخ‌های مصوب فاصله دارد و نرخ بانک‌های کوچک فراتر از سایر بانک‌ها است.
 
از نیمه دوم سال ۹۵ تا ماه گذشته اغلب بانک‌ها نرخ‌های سود بالای ۲۰ درصد به سپرده‌‌گذاران پیشنهاد و پرداخت می‌کردند.
 
پرداخت سود‌های بالا علاوه بر اثرات بسیار مخرب در ترازنامه بانک‌ها، قانون بانکداری بدون ربا را که پرداخت سود به صورت علی‌الحساب و تعیین سود قطعی پس از اتمام سال مالی بود به طور کلی مخدوش و غیرقابل اجرا کرده بود.
 
البته نرخ‌های فعلی همچنان بالاست و با نرخ تورم فعلی و حتی دورنمای تورم و شرایط اقتصادی کشور سازگاری ندارد، اما با نرخ‌‌هایی که به تازگی کاهش یافته، امید به ادامه کاهش‌ها در آینده را تقویت می‌کند.
 
بر اساس این گزارش بدیهی‌ترین اثر فرابانکی نرخ سود بالای سپرده، افزایش هزینه تامین مالی (افزایش سود تسهیلات) و کاهش سرمایه‌گذاری در اقتصاد است. بسیاری از فعالیت‌های اقتصادی با توجه به نرخ تورم ۱۰٫۳ درصدی، توجیه اقتصادی خود را از دست می‌‌دهد و فعالان اقتصادی دیگر تمایلی برای ورود به بخش تولید و سرمایه‌گذاری در این بخش نخواهند داشت.
 
تاثیر نرخ سود بالای بانکی در آمار بانک مرکزی از رشد منفی تشکیل سرمایه ثابت ناخالص در سال‌های ۹۴ و ۹۵ کاملا مشهود بوده است.
 


منبع: الف

وزارت کار نسبت به اصلاح قوانین کارگری به‌طور جدی اقدام کند/مجلس از ربیعی حمایت می‌کند

نایب رییس نخست فراکسیون مستقلین ولایی مجلس با تاکید بر دشواری‌های فراوان در حوزه وزارت تعاون، کار، و رفاه اجتماعی و مشکلات در مسیر دستیابی به رضایت‌مندی در این حوزه، گفت که ربیعی با روحیه کارگری عملکردی مثبت داشته و ابراز امیدواری کرد که مجلس دهم برای چهارسال دوم نیز به او اعتماد کند.

غلامعلی جعفرزاده ایمن‌آبادی در گفت‌وگو با خبرنگار ایلنا، با اشاره به معرفی مجدد علی ربیعی به‌عنوان وزیر کار، رفاه و تعاون اجتماعی، از این مسئله استقبال کرد و گفت: باتوجه به حضور ربیعی در وزارت کار طی چهارسال اخیر، طبیعتاً بررسی سوابق و صلاحیتش بسیار راحت‌تر از برخی وزرای پیشنهادی است که در دولت یازدهم حضور نداشتند که البته وزیر کار، تنها وزیری نیست که چنین شرایطی دارد.

او با اشاره به برخی نکات مثبت کارنامه چهارساله ربیعی در وزارت کار، رفاه و تعاون اجتماعی گفت: واقعیت امر این است که کار در وزارت کار، تعاون و رفاه اجتماعی به‌خاطر گستردگی امور و نیز این‌که این وزارتخانه با وضعیت معیشتی مردم به‌طور مستقیم سر و کار دارد، بسیار دشوار است.

تامین رضایت حداکثری در وزارت رفاه، بسیار دشوار است

نماینده مردم رشت در مجلس خاطرنشان کرد: از طرفی تامین رضایت حداکثری در این حوزه کار بسیار سختی است و حتی در نرم جهانی نیز تامین رضایت در حوزه وزارتی تعاون، کار و رفاه اجتماعی صد در صد نبوده و اساساً متوسط رضایتمندی مردم در این حوزه‌های رفاهی آن‌چنان روشن و مشخص نیست.

ربیعی با تمامی مشکلات عملکرد مثبتی داشته است

نایب رییس فراکسیون مستقلین ولایی مجلس شورای اسلامی یادآور شد: اساساً در شرایط سخت اقتصادی ما به‌ویژه در ابتدای دولت یازدهم، پذیرش چنین مسئولیت سنگینی توانایی خاصی می‌خواهد و به نظر می‌رسد آقای ربیعی با تمامی این مشکلات، عملکرد مثبتی داشته است.

عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس تصریح کرد: بر این اساس، ما هم برنامه‌هایی برای اصلاح ساختار اقتصادی را در دستور داشتیم، هم به‌دنبال رشد اقتصادی بودیم و هم اقداماتی برای کاهش و کنترل تورم در برنامه دولت داشتیم که طبیعتاً این مسئله منجر به عدم تزریق نقدینگی به بازار شده و در نتیجه دستیابی به رفاه را با مشکلاتی جدی‌تر روبرو کرده است.

جعفرزاده ایمن‌آبادی یادآور شد: همچنین مبالغ مربوط به یارانه‌ها نیز رشدی نداشت که این مسئله نیز درچارچوب سیاست‌های کلی کشور دنبال شد و بنابر این به نظر می‌رسد، عملکرد ربیعی باتوجه به تمامی این مسائل مثبت بوده است.

ادامه کار ربیعی در چهارسال اخیر نشان‌دهنده پیشرفت است

نماینده مردم رشت در مجلس خاطرنشان کرد: به نظر می‌رسد در چنین وضعی همین که وزیری چهار سال به کار خود ادامه دهد و این وزارتخانه را ترک نکند، نشان‌دهنده رشد و پیشرفت بوده و این درحالی است که تا پیش از آن، همواره وزرای کار در برابر مشکلات کمتر مقاومت می‌کردند.

ربیعی از جامعه کارگری برخاسته است

نایب رییس فراکسیون مستقلین ولایی مجلس دهم اعلام کرد: نباید فراموش کنیم که آقای ربیعی از جامعه کارگری برخاسته و خود از نزدیک در جریان مشکلات کارگران و جامعه کارگری بوده و آهسته آهسته به این جایگاه رسیده است.

اصلاح قوانین کار و بهبود معیشت در دستورکار ربیعی باشد

او به برخی انتظارات از وزیر کار، رفاه و تعاون اجتماعی در دولت دوازدهم نیز اشاره کرد و گفت: انتظار داریم وزارت کار نسبت به اصلاح قوانین کارگری به‌طور جدی اقدام کند و از طرفی بتواند ۳ دهک پایین جامعه که به انحای گوناگون با مشکل روبرو هستند را پوشش دهد.

مجلس دهم به‌خاطر روحیه کارگری ربیعی از او حمایت می‌کند

عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس تصریح کرد: در مجموع لازم است وزارت کار علاوه بر بحث معیشت، در بحث اصلاح قوانین کار نیز اقداماتی انجام دهد و طبیعتاً مجلس دهم به‌خاطر روحیه خاص ربیعی که دلسوز کارگران بوده، از او برای ادامه کارش در وزارت کار حمایت کند.

نماینده رشت در مجلس دهم همچنین در پاسخ به سوالی درباره علت طرح برخی انتقادات از وزیر پیشنهادی کار، رفاه و تعاون اجتماعی ازسوی برخی نمایندگان مجلس اعلام کرد: انتقاد همیشه وجود دارد اما بحث مهم دیگر،‌‌ همان دشواری‌های خاص کار در این حوزه است.

کار در وزارت کار، کاری است کارستان!

او گفت: وزارت کار، رفاه و تعاون اجتماعی که عملاً به اندازه ۳ وزارتخانه مهم با مشکلات روبرو است، جایی نیست که به‌دنبال نرم رضایت بالای ۹۰ درصد باشیم. به‌طور کلی در تمام کشورهای دنیا در حوزه‌های خدماتی و رفاهی اگر به ۴۵ درصد رضایتمندی برسیم، باید بگوییم که کار به‌درستی انجام شده است. بنابر این بحث این است که کار در وزارت کار، کاری است کارستان!

ربیعی بدون مشکلی خاص از مجلس رای‌اعتماد می‌گیرد

جعفرزاده ایمن‌آبادی در پایان گفت: به نظر می‌رسد ربیعی بتواند بدون مشکلی خاص از مجلس رای‌اعتماد بگیرد؛ چرا که فردی دلسوز و تلاشگر است که از همین قشر کارگر برخاسته و متعلق به طبقه مرفه جامعه نبوده و به این دلیل، به‌خوبی مشکلات کارگران و جامعه کارگری را درک می‌کند.


منبع: الف

عمیق‌ترین چاه نفتی دنیا کجاست؟

در بخش خاور دور روسیه که دما به زیر منفی ۳۵ درجه هم می‌رسد و بیشتر ساکنان آن گوزن‌های قطبی هستند، طولانی‌ترین و عمیق‌ترین چاه نفت جهان حفر شده‌ که ۱۲کیلومتر در عمق زمین حفرشده است.

به گزارش مهر به نقل از وزارت نفت؛ از زمان آغاز به کار پروژه ساخالین۱ شرکت اکسون موبیل آمریکا در این ناحیه در سال ۲۰۰۳، هفت چاه دیگر از ۱۰ چاه عمیق زمین در آنجا حفر شده‌اند.

گروه حفاری این چاه‌ها انتظار دارند که در ماه‌های آینده رکوردهای پیشین خود را بشکنند، دکل حفار این هفت چاه نفت در ساخالین که یاسترب (شاهین) نامگذاری شده، با چهار پمپ گل ۷۵۰۰ پوند بر اینچ مربع، ۱۴ هزار ذخیره بشکه گل مایع و شش جنراتور،‌ قویترین دکل این کارخانه است.

این دکل از ۲ دیواره برای مقاومت در برابر سرما و زلزله‌های مکرر این ناحیه که در دریای اختسک قرار دارد، استفاده می‌کند، تیم ۸۰۰ نفری حفار که بیشتر روسی هستند هر ناحیه اعزامی را از پیش با استفاده از تصویربرداری سه بعدی لرزه‌نگاری نقشه‌کشی کرده تا مدل‌های تصویری از شرایط سنگ‌ها و موقعیت ذخیره نفت بدست آورند.

در جزیره ساخارین، در شرق کشور روسیه درجه هوا حتی تا ۳۵ درجه سانتی گراد زیر صفر پایین می‌آید، اکثر ساکنان این جزیره گله گوزن‌های شمالی هستند، در این جزیره در ماه ژانویه طولانی ترین و عمیق ترین چاه نفت جهان حفر شد، این چاه حدود ۷,۷ مایل ( ۱۲.۳۹ کیلومتر ) درون زمین عمق دارد.


منبع: الف