بایگانی دسته ی : اقتصادی

براساس مصوبه جدید هیات دولت، خودروسازان داخلی موظف شدند به ازای شماره ‌گذاری و فروش هر دستگاه سواری پرمصرف تولیدی یک خودروی فرسوده اسقاط کنند.

به گزارش ایسنا، معاون اول رئیس‌جمهوری مصوبه جدید هیات دولت در زمینه هزینه ها و عوارض شماره‌گذاری خودروهای وارداتی و داخلی را ابلاغ کرد. بر اساس این مصوبه خودروسازان داخلی از این به بعد باید برای شماره گذاری خودروهای سواری با مصرف سوخت ۸.۵ لیتر و بیشتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، یک خودروی فرسوده را اسقاط کنند.

همچنین خودروسازان از ابتدای سال آینده (۱۳۹۷) موظف به اسقاط یک خودروی فرسوده به ازای شماره گذاری هر دستگاه خودروی سواری تولیدی با مصرف سوخت ۸ لیتر و بین ۸ تا ۸.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر هستند. اما طبق این مصوبه در حوزه خودروهای وارداتی خودروهای با مصرف سوخت کمتر از ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر از اسقاط خودرو به عنوان عوارض شماره‌گذاری معاف هستند.

همچنین واردکنندگان برای شماره گذاری خودروهای وارداتی با مصرف سوخت ۵ لیتر و بین ۵ تا ۶ لیتر دو خودروی فرسوده، خودروهای با مصرف سوخت ۶ لیتر و بین ۶ نا ۷ لیتر چهار خودروی فرسوده، خودروهای با مصرف سوخت ۷ لیتر و بین ۷ تا ۸ لیتر شش خودروی فرسوده و خودروهای با مصرف سوخت ۸ لیتر و بیشتر باید ۸ خودروی فرسوده اسقاط کنند.

علاوه بر این واردکنندگان خودرو به ازای شماره گذاری هر دستگاه خودروی وارداتی بنزین سوز باید ۱۰ درصد ارزش گمرکی خودرو را نیز به عنوان عوارض پرداخت کننند.

این مصوبه ۲۴ مرداد ماه جاری به وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مربوطه برای اجرا ابلاغ شده است.

منبع: الف

در حالی که در صنایع غذایی شاهد حجم زیادی کالای قاچاق هستیم، کمپین هایی با محوریت حمایت از تولیدات داخلی می تواند در جهت رونق تولید،ایجاد اشتغال و شکوفایی اقتصاد کشور و خروج از رکود کمک قابل توجهی کند.
 
یکی از صنایعی که در ایران در حال فعالیت است،صنعت آدامس است که تنها تولید کننده داخلی در سطح استانداردهای جهانی مجموعه ماسترفوده با برند آدامس بایودنت است که با راه اندازی کمپین آدامست رو بساز اقدام به برقراری ارتباط مستقیم با مردم کرده است به صورتی هر شخصی بتواند با فرآیند تولید و ساخت آدامس آشنا شود و این آشنایی با ایجاد حس مثبت در مردم آنها را ترغیب به خرید آدامس تولید داخلی کند.

 

این کمپین که به مدت یک هفته در حال برگزاری است،مورد استقبال قابل توجه مردم قرار گرفته است و برخی از شرکت کنندگان در آن آدامس های ساخته شده را به چهره های مشهوری چون همایون شجریان و جناب خان تقدیم کرده اند.

 

گفتنی است قاچاق آدامس و ورود غیر قانونی این محصول که اغلب به دلیل پایین بودن قیمت آن می تواند سلامت مردم را نیز تهدید کند،به تولیدات داخلی نیز آسیب زده و سبب از بین رفتن مشاغل مربوط به این صنعت غذایی می شود.

 

گفتنی است بازار آدامس ایران یکی از بزرگترین بازارها در منطقه خاورمیانه است که حجم بسیار بالایی از آن در اختیار محصولات وارداتی می باشد.
 

منبع: الف

به گزارش ایسنا، در حالی بازار خودرو در رکود به سر می‌برد که برخی خودروسازان به طور رسمی اقدام به افزایش قیمت خودرو کردند.این در شرایطی است که دومین ماه تابستان رو به اتمام است و همچنان بازار خودرو با تغییر چندانی در تقاضا روبه‌رو نشده است. در واقع فقط خریدارانی در بازار خودرو انگیزه خرید دارند که نیاز واقعی دارند.در این میان، فعالان بازار خودرو با وجود افزایش قیمت خودروهای داخلی توسط برخی خودروسازان، عنوان می‌کنند که هم‌اکنون بازار کشش افزایش قیمت را ندارد.

در این شرایط، بررسی روند بازار خودرو حاکی از آن است که در حال حاضر تیبا در بازار ۲۵ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، پراید SE111 حدود ۲۱ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان، پراید ۱۳۱ حدود ۲۱ میلیون تومان است.همچنین در بازار پژو ۴۰۵ SLX با قیمت ۳۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، سمند EF7 با قیمت ۳۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، پژوپارس سال با قیمت ۳۷ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ با قیمت ۳۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با قیمت ۳۴ میلیون تومان و پژو ۲۰۶ وی‌۸ با قیمت ۳۹ میلیون تومان فروخته می‌شود.در همین حال در بازار رانا ۳۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، دنا ۴۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، ام‌وی‌ام S110 حدود ۳۲ میلیون تومان قیمت دارد.
 

منبع: بهارنیوز

ارزش اونس جهانی طلا نسبت به روز گذشته با افزایش قیمت همراه بود و با رقم هزار و ۲۸۷ دلار و ۵۰ سنت مورد معامله قرار گرفت.

به گزارش میزان، ارزش اونس جهانی طلا با رشد قیمت نسبت به روز گذشته به رقم هزار و ۲۸۷ دلار و ۵۰ سنت رسید و در این میان طلای خام ۱۸ عیار نیز گران شد.

گفتنی است ارزش دلار آمربکا نیز در صرافی های سطح شهر با افزایش قیمت قیمت به رقم ۳ هزار ۸۱۹ تومان رسید.

منبع: الف

امروزه جهت توسعه و ارتقاء کیفیت محصولات کشاورزی، ماشین آلات و تجهیزات کشاورزی مورد توجه خاصی قرار گرفته است. شرکت پارس آرای کوهستان با هدف پیشرفت و توسعه ی صنعت کشاورزی تلاش نموده است با عرضه ماشین آلاتی از معتبرترین برندهای سرتاسر جهان، سطح کیفی و کمی محصولات کشورمان را بهبود بخشد و گامی موثر در این صنعت و صنایع وابسته به آن بردارد. در بخش زیر به بررسی تراکتور و تیلر جهت آشنایی شما عزیزان با این مقوله پرداخته می شود.

تراکتور مخصوص شالیزار چیست؟
تراکتور مخصوص شالیزار دارای ویژگی های مهمی است که آن را از تراکتور های دیگر متمایز می کند ولی در مجموع از نظر ساختار و کاربری مشابه سایر تراکتور هاست و شاید از نگاه یک فرد ناوارد فرقی بین آن ها مشاهده نگردد. تراکتور ماشینی است چهار چرخ با قابلیت اتصال ادوات و تجهیزات متنوع به آن جهت کاشت، داشت و برداشت در اراضی کشاورزی و باغات مورد استفاده قرار می گیرد .



چند مورد از ویژگی های اصلی تراکتور ویژه شالیزار :
سبک بودن ، دو دیفرانسیل بودن و ضد آب بودن اجزاء و مجموعه های انتقال قدرت مکانیکی و همچنین اتصال سه نقطه از نوع گروه I است. زیرا کاشت برنج و تهیه بستر به قدرت اسب بخار خیلی زیاد احتیاج ندارد و می توان تراکتور های سبک وزن را جهت جلو گیری از کوبش و تخریب لایه های زیرین بستر بکار گرفت. مناسب جهت کشش به دلیل انباشت آب همزمان با تهیه بستر و جلو گیری از لغزش فرمان و بکسواد کردن چرخ ها بهترین گزینه چهار چرخ محک بودن تراکتور است. همین موضوع کارکرد داخل مخلوط آب و گل باعث الزام ضد آب بودن تراکتور می شود.

نوع اتصال سه نقطه نیز جهت یکسان سازی ادوات و دنباله بند ها از گروه I  انتخاب شده است. گروه یک کوچکترین و سبک ترین نوع اتصالات دنباله بندی است که جهت کاربری های شالیزار و باغی استفاده می گردد. سایر ویژگی ها نظیر هیدرولیک فرمان، سنکرونیزه بودن گیربکس، دارا بودن روپس یا حفاظ واژگونی، سیستم کنترل کشش، خروج هیدرولیک، لاستیک مخصوص آج بلند و مصرف انرژی مناسب از الزاماتی است که جهت ایمنی کاربر و افزایش کارایی و بهره وری آن لازم است.

شرح تیلر تیهو
این دستگاه برای انجام امور کشش ادوات و تولید و انتقال توان ساخته شده است. از ویژگی های این ماشین سازه ساده و یک تکه بودن، مطمئن، عمرکاری زیاد، راه اندازی آسان، خروجی بالا، وزن کم و تطبیق پذیری را می توان نام برد.  به منظور کاهش خستگی کاربر یک صندلی قابل نصب بر روی ادوادت دنباله بند درنظر گرفته شده است. تیلر دستگاهی برای کاربری در مزارع شالیزاری، مزارع خشک کوچک، باغ ها، مزارع سبزی تپه ایی با شیب کم قابل بهره برداری است. از این ماشین می توان در شخم زنی، روتیواتور زنی، شالیزار، درو و برداشت، حمل و نقل و غیره در صورت اتصال ادوات مناسب استفاده نمود. علاوه براین می توان به عنوان منبع کوچک توان در ماشین های ثابت زراعی در امور آبیاری و زه کشی، سمپاشی، خرمن کوبی پنبه پاک کنی، آسیاب آرد، علوفه خردکنی و غیره به صورت گسترده ایی استفاده نمود.



شمای کلی و اجزای اصلی تیلر



۱٫موتور                          ۸٫پوسته کلاج                  ۱۴٫دستگیره فرمانگیری
۲٫دینام                           ۹٫قاب دسته ها                ۱۵٫رابط اتصال تریلی
۳٫تسمه                          ۱۰٫اهرمک کنترل گاز       ۱۶٫گلگیر
۴٫چراغ جلو(نورافکن)         ۱۱٫اهرم کلاج ترمز          ۱۷٫جعبه دنده انتقال نهایی
۵٫نشیمن گاه دسته دنده     ۱۲٫اهرم دسته دنده           ۱۸٫چرخ محرک
۶٫جعبه دنده انتقال                        ۱۳٫شستی چراغ جلو         ۱۹٫شاسی
۷٫کلاج             
هرگز با سرعت زیاد اقدام به دور زدن ننمایید زیرا این امر ممکن است باعث واژگونی دستگاه شود.

هنگام اتصال روتیواتور به تیلر به هیچ وجه از سرعت بالای حرکت(بیش از ۶ کیلومتر در ساعت) استفاده ننمایید.

نکته: به یاد داشته باشید که در هنگام بالا و پایین رفتن از شیب های تند هنگام چرخیدن از دسته فرمان و به صورت محکم استفاده نمایید از دسته ترمزها به سبب معکوس کار کردن و خطرات پیامد آن استفاده ننمایید.

سابقه تولید تراکتور شالیزار
بعد از جنگ دوم جهانی، بسیاری از کشورهای تولیدکننده برنج جهت افزایش تولید به استفاده از تراکتور های چرخ زنجیری جهت کار در مزارع برنج روی آوردند، هم در آسیا و هم در اروپا. در دهه ۷۰ میلادی با ارائه تراکتور دو دیفرانسیل سایز کوچک و سبک کاربرد آن در آماده سازی بستر برنج افزایش یافت .

تراکتور سبک دو دیفرانسیل مخصوص مزارع برنج اولین بار توسط شرکت اشتاد ایران در اواخر دهه ۵۰ شمسی معرفی و عرضه شد.این تراکتور از شرکت میتسوبیشی ژاپن در دو نوع ۱۳ و ۲۰ قوه اسب بخار ارائه گردیده بود.



کارخانجات معتبر تراکتور سازی جهانی
هم اکنون در دنیا شرکت های ژاپنی KUBOTA و MITSUBISHI, SHIBAURA, ISEKI ,YANMAR از پیشرفته ترین سازندگان تراکتور شالیزاری هستند که در میان آنها شرکت کوبوتا با داشتن تعداد ۱۴ کارخانه تولید در آمریکا، آسیا،اروپا و اقیانوسیه و همچنین فروش ۱٫۵ میلیون تراکتور از ۱۹۷۲ سال ورود به آمریکا فقط در کشورهای آمریکا و کانادا، در جهان پیشرو است. در رده بعدی کشور کره با شرکت هایDAEDONG, LS TRACTOR , YTO, KUKJE  قرار دارد. در کشور چین شرکت های بسیار زیادی فعالیت می کنند که عمده ترین آنهاFOTON LOVOL, SHANDONG CHANGLIN, DONG FENG , CHERY هستند و از تکنولوژی چین استفاده می کنند. با توجه به قیمت ها و شرایط کشورمان بهترین گزینه که از تمام سازندگان فوق به نظر رسید مدلL3408 وL3801  از شرکت کوبوتا است که در کشور های ویتنام ، تایلند و چین تولید می گردد و قیمت آن در حدود نصف قیمت ساخت ژاپن آن است. رقبای این محصول تراکتور های از رنج قدرت ۲۵ تا ۴۵ اسب بخار را شامل می شود.



برای کسب اطلاعات دقیق تر و خرید تراکتور با کیفیت با شماره های دفتر مرکزی شرکت کوهستان تماس حاصل نمایید .

شرکت پارس آرای کوهستان با برند تجاری کوهستان یکی از تامین کننده های برتر در زمینه ی ماشین آلات کشاورزی و ادوات آن در ایران می باشد که با بهره گیری از کارشناسان پرتوان و با اراده توانسته است گامی موثر در پیشرفت صنعت کشاورزی در جهت بهبود رفاه حال کشاورزان که منجر به تولید محصولاتی با کیفیت تر شده است بردارد. این شرکت با دارابودن شبکه گسترده پس از فروش، پرسنل متخصص در این زمینه، استاندارد های کارخانه ای مرتبط و برخورداری از نمایندگی های معتبرترین برند ها در سرتاسر جهان توانسته است رشد و شکوفایی صنعت کشاورزی را رقم زند.

منبع: الف

سخنگوی شورای سیاستگذاری صنعت خودرو با اشاره به آمار تولید انواع خودرو، گفت: در ۴ ماهه امسال ۴۳۵ هزار و ۹۹ دستگاه انواع خودرو تولید شده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۸ درصد افزایش یافته است.

به گزارش ایرنا به نقل از روابط عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت، امیرحسین قناتی در نشست شورای سیاستگذاری صنعت خودرو با اشاره به برنامه تولید خودرو تصریح کرد: با توجه به برنامه تولید یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه تا پایان سال جاری ۹۱٫۴ درصد از برنامه تولید خودرو محقق شده است. 
سخنگوی شورای سیاست گذاری خودرو با بیان میزان تولید خودرو در ۲۵ روزه مرداد ماه امسال اظهارکرد: ۱۰۵ هزارو ۵۰۰ دستگاه انواع خودرو به مجموع میزان تولید اضافه شده است که نسبت به مدت مشابه در سال گذشته ۱۶٫۶ درصد افزایش یافته است. 
در ادامه این نشست ، گزارشی ازعملکرد شورای سیاست گذاری و نظارت بر صنعت خودرو از سال ۱۳۹۲ تا مرداد ماه امسال و اهم تصمیمات و اقدامات انجام شده در ۵۲ نشست این شورا ارائه شد.
همچنین شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ،آخرین وضعیت کیفی صنعت خودرو را بر اساس نتایج فرآیندهای نظارتی وزارت صنعت، معدن و تجارت کشور ارائه کرد که در برگیرنده اهم اهداف، عملکرد و شاخص های کیفی بود. 
بر اساس این گزارش ، کلیات نتایج اقدامات کیفی وزارت صنعت، معدن و تجارت در صنعت خودرو طی دولت یازدهم بر اساس ۶ شاخص بوده است.چنانکه براساس شاخص ‘ مطالعه IQS ‘ ازسال ۱۳۹۲ تا ۱۳۹۶ ایرادات خودرو با کاهش ۲۸ درصدی روبرو بوده است. 
همچنین در این مدت رضایت مشتریان از کیفیت محصول به میزان ۴٫۶ درصد افزایش داشته و درصد رضایت مشتریان از فرآیند فروش ۱۱٫۷ درصد افزایش را نشان می دهد.
در ادامه پنجاه و دومین نشست شورای سیاستگذاری و نظارت بر صنعت خودرو عنوان شد که درصد رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش در فاصله سال ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۶ از میزان ۶۸٫۵ به ۷۱٫۲ رسیده و ۱۱٫۷ درصد افزایش داشته است.
ارزیابی خدمات پس از فروش از ۵۹ به ۶۵٫۵ رسیده و با ۱۱٫۱ درصد افزایش ارزشیابی کیفی خودرو از ۲۱۷ به ۱۶۲ رسیده و با کاهش ۲۵ درصدی نمرات منفی و به تبع آن افزایش کیفیت در این زمینه بدست آمده است.

منبع: الف

به گزارش خبرنگار اقتصادی الف؛ پس از اینکه شورای رقابت در تیرماه رای به افزایش قیمت خودرو داد؛ امروز سایپا و پارس خودرو با افزایش قیمت محصولات خود، اعلام کردند که از روز یکشنبه آینده خوردهای تولید خود را با قیمت های جدید می فروشند.

هر ساله شرکت های خودروسازی درخواستی را مبنی بر افزایش قیمت محصولاتشان به شورای رقابت ارائه می دهند و معمولا نیز با موافقت این شورا قیمت ها افزایش می یابد و این در حالی است که افزایش قیمت بدون ارتقای کیفی قابل توجیه نیست. در تیرماه سال جاری شورای رقابت با افزایش قیمت خودرو موافقت شد که براساس آن قیمت محصولات سایپا ۰٫۴درصد و  محصولات ایران خودرو ۱٫۸ درصد افزایش خواهند یافت.

شیوا رئیس شورای رقابت در آن زمان گفته بود؛ در گروه محصولات سایپا اگرچه تورم بخشی  ۴٫۴ درصدی گزارش شده اما به دلیل کیفیت پایین شامل جریمه منفی ۱٫۸۶ درصدی کم کیفیتی شده و میزان افزایش قیمت مورد قبول ۰٫۴درصد است و در گروه ایران خودرو وضعیت کیفیت بهتر بوده و با وجود اینکه تورم بخشی کمتری نسبت به سایپا داشته اما شامل جریمه کم کیفیتی نشده و سقف افزایش قیمت مورد قبول در این گروه ۱٫۸درصد اعلام شده است.

محصولات سایپا گران شد
گروه صنعتی سایپا با توجه به در ابلاغیه جدیدخود به نمایندگی‌های فروش محصولات سایپا، قیمت محصولات را طبق مصوبه شورای رقابت افزایش داد.
 



طبق مصوبه تیرماه شورای رقابت، برای انواع پراید و تیبا ۱٫۲۵ درصد و برای تندر ۹۰ سایپا ۱٫۵۷ درصد مجوز افزایش قیمت صادر شد. در این راستا سایپا قیمت محصولات خود را تا یک میلیون تومان افزایش داد.

در همین خصوص چندی پیش مهدی جمالی مدیرعامل سایپا در خصوص افزایش قیمت خودروهای گروه صنعتی سایپا گفت: درخواست ما از شورای رقابت افزایشی بیش از این قیمت ها بود، اما شورا با میزان کمتری موافقت کرده است.

وی با بیان اینکه اعمال افزایش قیمت ها امری بدیهی است و با توجه به موافقت شورای رقابت انجام خواهد شد، در مورد این سوال که  با افزایش قیمت آیا کیفیت خودروها نیز ارتقا پیدا کرده یا خیر اظهار داشت: قطعا کیفیت خودروها بیشتر شده اما ممکن است یک خودرو از میزان نمرات منفی کیفیتش کاسته شده این یعنی ارتقا کیفی به میزانی نبوده که ستاره کیفی جدیدی کسب کنند. 

افزایش قیمت ۲۱ محصول پارس‌خودرو
پس اینکه گران شدن محصولات گروه خودروسازی سایپا، پارس خودرو نیز قیمت محصولاتش را گران کرد. شرکت پارس خودرو در اطلاعیه‌ای جدید اعلام کرد: محصولات خود را از روز یکشنبه با قیمت های جدید فروخته می شود.

در اطلاعیه جدید شرکت پارس خودرو آمده است: با توجه به آخرین مصوبه هیئت وزیران مرتبط با افزایش نرخ بیمه شخص ثالث در سال ۹۶ و همچنین با رعایت نرخ‌های اعلامی براساس مصوبه شورای رقابت و تغییر هزینه ساخت پلاک، قیمت جدید محصولات شرکت پارس خودرو از ۲۹ مرداد ماه امسال اجرایی خواهد شد.


 
بیمه شخص ثالث افزایش یافت

براساس این گزارش  و در حالی که دو خودروسازی در اطلاعیه ای اعلام کردند از روز یکشنبه ۲۹ مرداد ماه محصولات خود را با قیمت جدید می فروشند؛ بیمه مرکزی هم در ابلاغیه ای، حق بیمه نامه شخص ثالث افزایش داد.

بیمه مرکزی اعلام کرد: حق بیمه بیمه نامه شخص ثالث توسط بیمه ایران پیرو بخشنامه ۴۷۷۴۹ بیمه مرکزی افزایش یافته است؛ بر این اساس جدول حق بیمه ها به شرح زیر است:
 


جدول حق بیمه شخص ثالث برای انواع وسایل نقلیه


نوع وسیله نقلیه
نرخ به ازای هر هزار ریال تعهد
توضیحات


سواری شخصی
۰.۷
نرخ تشدید خطر نوع کاربری مشابه بیمه شخص ثالث در حق بیمه حوادث راننده اعمال گردد.


اتوکار
۱


انواع بارکش
۱.۲


انواع موتورسیکلت
۰.۳۷




 

همچنین در نامه بیمه ایران آمده است: احتراماً ضمن تقدیر و تشکر از اشتراک مساعی جنابعالی و با عنایت به بخشنامه شماره ۴۷۷۴۹ مورخ ۹۶/۵/۹ بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران به پیوست تصویر آئین‌نامه اجرایی ماده ۳ قانون بیمه اجباری خسارت وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث وسایل نقلیه مصوب ۱۳۹۵ که در جلسه مورخ ۱۳۹۶/۴/۲۸ هیأت محترم وزیران به تصویب رسیده است، تقدیم حضور می‌گردد. خواهشمند است دستورات فرمائید نرخ جدید بیمه حوادث راننده متناسب با نوع خودرو به شرح جدویل ذیل اصلاح و در سیستم نرم‌افزاری صدور حوادث راننده تعریف نمایند.

افزایش قیمت خودروها و خودروهای تک ستاره
افزایش قیمت خودرو در کنار ضعف کیفیت و خدمات پس از فروش به چالش اصلی شرکت‌های خودروسازی داخلی تبدیل شده که در  گزارش ارزشیابی کیفی خودروها در تیر‌ماه امسال نشاند دهند این است که از حداقل‌های کیفیت برای ۲۰ خودروی سواری و وانت ساخت داخل است و در این رده‌بندی بیشترین خودروهای دارای یک ستاره کیفی مربوط به گروه قیمتی کمتر از ۲۵میلیون تومان بوده است.

براساس این گزارش، در پنج سال گذشته اگرچه قیمت برخی از خودروها روند صعودی به خود گرفت، اما کیفیت نه‌تنها این روند را به خود ندید بلکه در سال‌هایی حتی به پایین تر از سطح خود نیز رسید. با این حال با توجه به انحصار تولید خودرو توسط دو خودروساز بزرگ کشور، مصرف‌کنندگان تا به امروز راهی جز انتقاد و اعتراض به کیفیت و قیمت خودروهای تولیدی نداشتند.

درجا‌زدن خودروسازان داخلی در جاده کیفیت در شرایطی به‌علت اصلی نارضایتی مشتریان داخلی و ناتوانی این شرکت‌ها در راهیابی به بازار‌های هدف صادراتی تبدیل شده که خط و نشان‌های وزارت صنعت و سازمان‌های متولی نظارت بر اجرای استانداردهای اجباری نیز قادر به ارتقای سطح کیفی این خودروها نبوده است.

براساس گزارش وزارت صنعت از ارزشیابی کیفی خودروهای داخلی طی تیر‌ماه امسال ۱۴خودروی سواری تولید داخل تنها موفق به کسب یک ستاره کیفی شده و در قعر جدول ارزشیابی قرار گرفته‌‌اند. با این روند ایران خودرو با ۵محصول پژو ۴۰۵ خراسان، پژو پارس، پژو پارس مازندران، پژو پارس فارس، سمند تبریز و سایپا با ۵محصول شامل ساینا، تیبا۲، سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۲، سایپا ۱۳۱،‌ام وی‌ام با ۲خودرو‌ ام وی‌ام ۵۵۰و ‌ام وی ام ۱۱۰، کرمان موتور با لیفان ۶۰X و سرانجام پارس خودرو با سایپا ۱۳۱X تنها موفق به کسب یک ستاره در آسمان کیفیت خودروهای داخلی شده و همچنان بی‌کیفیت‌ترین خودروهای ایرانی در رده‌های مختلف قیمتی محسوب می‌شوند. با این روند ۱۴خودروی سبک سواری تولید داخل با کسب یک ستاره کیفی دارای پایین‌ترین سطح کیفی هستند.

 در گروه خودروهای سبک وانت نیز از ۸خودرو مشمول این ارزشیابی تنها یک خودرو موفق به کسب ۳ستاره کیفی(وانت تندر ۹۰ایران خودرو) یک خودرو موفق به ۲ستاره کیفی(وانت پیکاپ فوتون ایران خودرو دیزل) و ۶خودروی وانت شامل سایپا X151 بن رو، وانت کارا تک کابین و دو کابین ۲۰۰بهمن موتور، وانت نیسان تک سوز و دوگانه سوز زامیاد و وانت آریسان ایران خودرو دیزل نیز حداقل یک ستاره کیفیت را به‌دست آورده‌اند تا تعداد خودروهای سبک سواری و وانت تولید داخل در پایین‌ترین سطح کیفی به ۲۰خودرو افزایش یابد. در گروه خودروهای سنگین نیز کیفیت ۸خودروی اتوبوس، کامیون، کامیونت و کشنده طی تیر‌ماه امسال بررسی شده که از این تعداد یک خودروی تک ستاره، ۲خودرو ۲ ستاره، ۲خودرو ۳ستاره و ۳خودرو موفق به کسب ۴ستاره کیفیت شدند.

منبع: الف

به گزارش ایسنا، قیمت نفت تحت تاثیر عواملی نظیر کاهش شدید ذخایر نفتی ایالات متحده امریکا در هفته های اخیر اندکی رشد کرد اما دوباره روندی نزولی پیدا کرده و موجب نگرانی سرمایه‌گذاران و معامله‌گران نفتی در سراسر جهان شده است.سه عاملی که معاملات نفت را در هفته های آتی تحت فشار قرار می دهد متشکل است از افزایش احتمالی تولید نفت شیل آمریکا، کاهش فعالیت های اقتصادی و مصرف نفت چین و همچنین دشواری کشورهای عضو سازمان اوپک در تلاش برای پایبندی به اهداف توافق کاهش عرضه اوپک.نگرانی ها با اعلام اداره اطلاعات انرژی ایالات متحده آمریکا مبنی بر اینکه تولید نفت شیل در این کشور در سپتامبر به بالاترین میزان آن یعنی ۱۵ میلیون بشکه در روز خواهد رسید، بار دیگر تشدید شد.
طبق گفته جان کِمپ، از تحلیلگران رویترز، رشد تولید نفت شیل در ایالات متحده آمریکا می‌تواند نتیجه رشد قیمت نفت در بازارهای جهانی و رسیدن به بالای ۵۰ دلار در هر بشکه باشد.بر اساس گزارشی از عرب نیوز، آژانس بین المللی انرژی در ۱۵ اوت در خصوص عدم موفقیت اوپک برای تعدیل بازار و افزایش قیمت نفت که این امر تحت تاثیر تولید نفت شیل آمریکاست، هشدار داد.
نِیل آتکینسون – رئیس بازار نفت و بخش صنعت آژانس بین المللی انرژی – در مصاحبه ای با بلومبرگ در ۱۵ اوت خاطرنشان کرد که رساندن ذخایر نفت به پایین تر از میانگین پنج ساله آن و در نتیجه تعدیل  بازار کنونی، کار بسیار دشواری است.همانطور که در بالا ذکر شد، یکی از عوامل تاثیرگذار در بازار نفت، کاهش فعالیت های چین است. چین بعنوان دومین اقتصاد بزرگ دنیا، هم اکنون بشدت تحت تاثیر کاهش سرمایه‌گذاری و کاهش ظرفیت صنعتی قرار گرفته است. در ژوئیه، اقتصاد چین تحت تاثیر وام های بیش از اندازه، کمبود املاک و مستغلات و فعالیت صنایع با ظرفیت مازاد، شاهد یکی از بدترین ماه‌های اقتصادی خود بود.سومین عامل تاثیرگذار در بازار نفت نیز تلاش کشورهای عضو اوپک و پایبندی آنها به توافق کاهش عرضه نفت به میزان ۱.۲ میلیون بشکه در روز است. طبق آخرین آمار گردآوری شده توسط منابع ثانویه سازمان اوپک، سطح پایبندی کشورهای عضو در ژوئیه، ۸۷ درصد بوده است. بدون پایبندی صد در صدی و تمام و کمال کشورهای عضو اوپک به هدف تعیین شده توافق کاهش عرضه، نمی توان انتظار داشت که بازار نفت به تعادل برسد و رساندن ذخایر نفت به کمتر از میزان متوسط پنج ساله اش نیز بسیار بیشتر از حد انتظار به طول خواهد انجامید.

منبع: بهارنیوز

این موتور برق ساخت شرکت مرسدس بنز و متعلق به اوایل دهه ۱۹۶۰ میلادی(۱۳۳۹ شمسی) است که دیزلی بوده و با ۳ سیلند قدرت تولید برق ۳ فاز را دارا بود.

منبع: عصرایران