راه کار جدید شهرداری اصفهان برای آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی

 فرهنگ ترافیکی یکی از شاخصه های مهم توسعه یافتگی کشورهاست که کمیته فرهنگ شهروندی اصفهان با اجرای مانور شهری با موضوع “عابر پیاده” و “ترافیک” در میدان ها و چهار راه های اصلی این شهر به دنبال تحقق این شاخصه است.

 سرتا پایش را سبز کرده و کنار چراغ عابر پیاده ایستاده بود. چراغ که سبز شد مثل یک آدم آهنی رفت سراغ خودروهایی که روی خط عابر پیاده ایستاده بودند و با تمام توان می خواست که آن ها را به پشت خط برساند.
پسرکی که در همان حوالی منتظر تاکسی بود و از چند دقیقه قبل حرکات مرد سبز پوش را زیر نظر داشت حالا دوان دوان به سوی او می آمد تا کمک دستش باشد.

راننده خودرو هم که تا چند دقیقه قبل، هدفون در گوش، انگار سال های سال از دنیای اطرافش فاصله گرفته بود حالا با نگاهی متعجب به آدم هایی نگاه می کرد که او و خودرویش را به پشت خط عابر پیاده رسانده اند.

حالا چراغ عابر دوباره قرمز شده است اما این بار انگار مأموریت جدیدی به آدمک ترافیکی شهر داده اند تا این بار عابرانی که بی محابا وارد خیابان شده اند را با هزار زحمت به پیاده رو می رساند.

چهارراه اصلی بعدی هیاهویی برپاست. هرکسی زمزمه ای زیر لب دارد. پیرمردی که گنجینه شفاهی اصفهان است در حالی که به قول خودش کم مانده دو شاخ بزرگ روی سرش سبز شود می گوید: «تا به حال همچین چیزایی ندیده بودم! انگار از فضا اومدن… سر و دست و پاشون از یک مکعب زده بود بیرون.. سیاه و سفید! همش پشت سر عابرایی که حواسشون به چراغ و ماشینا نبود راه می افتادن!!
آدم چه چیزایی که نمی بینه توی این شهر!!! راستی من کجام؟ شما؟؟؟!!!»

شهروند دیگری هم که خانه اش همجوار با یکی از خیابان های اصلی و پر رفت و آمد شهر است و از تیک های گاه و بیگاه صورت اش پیداست، دل پرخونی  از عابران بی قانون دارد، می گوید: «کاش همزمان با آمدن تکنولوژی ها و پیشرفت وسایل، فرهنگ استفاده از آن ها را هم پیدا می کردیم.»
او ادامه می دهد: «البته اوضاع این اواخر دارد بهتر می شود، این اواخر زیاد دیدم که خودروها پشت خط عابر پیاده بایستند یا عابران صبر کنند تا وقت رفتنشان برسد.»

مانور شهری با آدمک های ترافیکی

سعید امامی، دبیر کمیته فرهنگ شهروندی شهرداری اصفهان از اجرای مانور شهری با موضوع “عابر پیاده” و “ترافیک” در میدان ها و چهار راه های اصلی این شهر خبر داده و می گوید: براساس آمارهای اعلام شده عدم رعایت قوانین راهنمایی توسط عابران پیاده همچون استفاده نکردن از مسیرهای خط کشی شده، پل هوایی و بی توجهی به چراغ راهنمایی از مهمترین عوامل تصادفات در شهرها بشمار می رود.

وی ادامه می دهد: در این طرح شخصیت های چراغ راهنمایی قرمز و سبز و خط عابر پیاده به صورت نمایشی در مسیر عبور عابران پیاده (مسیر های خط کشی شده) حضور یافته و چگونگی عبور و مرور را به شهروندان آموزش می دهند.
امامی یادآور می شود: در این مانور شهری سعی می شود استفاده شهروندان از مسیرهای تعیین شده را فرهنگ سازی کنیم تا در آینده شاهد کاهش آمار تصادفات باشیم.

این مقام مسئول شهری با بیان اینکه فرهنگ سازی عابر پیاده به لحاظ اهمیت آن، از مهمترین موضوعات این دبیر خانه در سال جاری است، عنوان کرد: تاکنون چندین تیزر و جلد کتاب با این موضوع تولید شده است که برخی از آنها بین شهروندان اصفهانی توزیع شده و بعضی دیگر به زودی توزیع خواهد شد.
تحقیقات نشان می دهد که عوامل روانشناختی، اجتماعی، فرهنگی و رفتاری به عنوان عوامل حفظ سلامت فردی عمل می کنند، به طوری که هر یک از این عوامل در صورتی که در جامعه ای با ضعف همراه باشد، برای اجتماع مشکلاتی را فراهم خواهد ساخت.

صرف نظر از جایگاه و میزان اثرگذاری عوامل فرهنگی بر رفتار افراد، آنچه در این میان حیاتی به نظر می رسد، میزان تأثیرگذاری ارزش های مورد احترام افراد و جامعه و رفتار مبتنی بر این ارزش ها است که بر تصمیمات و انتخاب های فردی نیز تأثیر بسزایی خواهند داشت.

گفتنی است فرهنگ ترافیک، فرهنگ زندگی کردن با دیگران و رعایت حقوق آن هاست. ما برای انجام کارهایمان مجبوریم بسیاری از دقایق و ساعات روزانه خود را در خیابان های شهر بگذرانیم البته این فقط شامل رانندگان نمی شود، بلکه کلیه شهروندان اعم از پیاده  و سواره  را دربرمی گیرد پس فرهنگ ترافیکی یک فرهنگ همه گیر و موثر در جامعه کنونی است.
 

منبع: alef.ir