"وی 40" با امضا هایکواشپورتیو (+عکس)

پول نیوز؛ مازیار
دانیالی- پلتفرم اس ۴۰ از جانب
کمپانی ولوو اولین بار به عنوان یک کامپکت لوکس در سال ۱۹۹۵ معرفی و تا سال ۲۰۱۲
در دو نسل تولید شد. نسل اول از سال ۱۹۹۵ تا ۲۰۰۴ روی خط تولید قرار داشت و شامل دو محصول بود:  اس ۴۰
که حرف اس را از کلمه “سالون” همراه خود دارد و وی ۴۰ که وی به عنوان
نماینده کلمه ورستیلیتی(در زبان انگلیسی) انتخاب شده است. نسل دوم نیز از سال ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۲ با نام وی ۵۰ ارائه شد.

اس ۴۰ نسل اول

وی ۴۰ نسل اول

در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۲ ولوو یک محصول جدید از لاین وی
۴۰ را معرفی کرد که ترکیبی از زبان طراحی مدل کلاسیک به علاوه زوایای مدرن و مد
روز بود. این خودروی جمع جور با ظاهر جنگنده خود، فروش مناسبی را در بازار اروپا
بدست آورد.

خودروهایی در کلاس مشابه وی ۴۰ که عموما طراحی جذابی دارند؛
سوژه بسیاری از پروژه های تیونینگ قرار می گیرند. وی ۴۰ نیز این شانس را داشت تا
به مناسبت پنجاهمین سالگرد پیرلی تولیدکننده مطرح لاستیک خودرو در آلمان، نقش اول
یک همکاری استثنایی میان کمپانی مذکور و هایکواشپورتیو باشد.

خوب پیرلی نیاز چندانی به معرفی ندارد زیرا یکی از برترین
تولیدکننگان لاستیک خودرو در جهان است و اما هایکو؛ این کمپانی آلمانی یکی از
مهمترین شرکت های همکار کمپانی ولوو است یا شاید بهتر است بگوئیم یکی از مهمترین
تیونرهای رسمی که در پروژه های خود سطح بالایی از کفیت و کارایی را به نمایش می
گذارد.

به اعتقاد بسیاری از کارشناسان دنیای خودرو، ولوو هایی که
از کمپانی هایکواشپورتیوو خارج می شوند بواسطه تغییرات و قطعات اختصاصی هایکو
کیفیتی به مراتب بالاتر از ولووی کمپانی مادر دارند.

همانطور که عنوان شد پروژه روی یک دستگاه وی ۴۰ اجرا شده
است. رنگ مشکی براق به عنوان زمینه اصلی و قرمز به عنوان رنگ مکمل در نظر گرفته
شده است. با توجه به ظاهر مبارز وی ۴۰ انتخاب هوشمندانه رنگ بر جذابیت های پروژه
افزوده است.

در نمای جلویی، تغییر چندانی با نمونه استاندارد مشاهده نمی
شود و همه چیز در همین شکل نیز به اندازه کافی جذاب و اسپرت به نظر می رسد. طراحی
ویژه چراغ های ولوو در قسمت عقب با توسعه از نزدیکی سقف تا بخش اصلی نیز کاملا
متفاوت و متمایز به نظر می رسد که البته این را باید امضای خاص ولوو دانست. خروجی
اگزوز کوآد شامل ۲ خروجی برای هر طرف دیفیوزر نیز مهمترین بخش های نمای پشتی وی ۴۰
را تشکیل داده اند. ارتفاع خودرو به میزان ۳۰ میلیمتر کاهش یافته و سیستم تعلیق
استاندارد با نوع اسپرت مدنظر هایکو بروزرسانی شده است.

برای داخل کابین نیز از تودوزی همرنگ با بدنه استفاده شده، بخش
های چرم و مخمل مشکی بویژه روی فرمان با دوخت قرمز مشخص بر زیبایی فضای داخلی
خودرو افزوده است. این پوشش برای بخش هایی از اطراف سر دنده و ترمز دستی نیز تکرار
شده است. نام و لوگوی هایکو اشپورتیو نیز در بخش هایی قابل رویت است بویژه پوشش
استیل پدال ها. روی کنسول جلو و همچنین قسمت کناری درها از بیرون نیز لوگوی پیرلی
مشاهده می شود.

همانطور که می دانید وی ۴۰ با انتخاب های متنوعی در بخش
موتور بسته به مدل تولیدی، ارائه شده است. نمونه مورد بررسی ما از خانواده تی-۳
مجهز به موتور ۱٫۶ لیتری توربو است که تا ۳۳ درصد توان آن افزایش یافته و خروجی از
۱۵۰ اسب بخار به ۲۰۰ اسب رسیده است. گشتاور نیز تغییراتی از ۲۴۰ به ۳۰۰ نیوتن متر
را ثبت کرده است. این تغییرات می تواند صفر تا صد ۷٫۹ ثانیه را برای یک هاچ بک
اسپرت مانند وی ۴۰ تضمین کند. بیشینه سرعت نیز برابر با ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت
محاسبه شده است.

 پیرلی برای این
مبارز خیابانی از رینگ های آلومنیومی  ۱۹
اینچی ولوشن ۷ هایکو اشپورتیو  و لاستیک های معروف پی زِروس ۲۳۵/۳۵  خود استفاده کرده است.