بایگانی سال : 2017

شبکه تلویزیونی سی ان ان گزارش داد: فرودگاه های سراسر آمریکا دوشنبه شب در نخستین روزهای سال جدید میلادی (۲۰۱۷) در پی از کار افتادن رایانه های مربوط به اداره گمرک و حفاظت مرزی این کشور (CBP) با اختلال در پروازها مواجه شدند.

به گزارش ایرنا، سی ان ان امروز سه شنبه افزود: قطع ارتباط با مرکز داده های CBP شب گذشته (دوشنبه) منجر شد هزاران نفر در پُر رفت و آمدترین ایام سال جدید میلادی، در بسیاری از فرودگاه های سراسر آمریکا که تحت ثاثیر این قطعی قرار گرفته اند، گرفتار شوند.

بر اساس گزارش سی ان ان، این قطعی موقت بوده و در برخی از فرودگاه های آمریکا این اختلال از ۳۰ دقیقه تا دو ساعت گزارش شده است و بیشتر مسافران ورودی به فرودگاه های آمریکا با این مشکل مواجه شده اند.

سی ان ان در عین حال افزود: تنها ۳۰ پرواز ورودی به فرودگاه بین المللی «میامی» آمریکا تحت تاثیر این قطعی موقت رایانه ای قرار گرفتند. با این حال، فرودگاه هایی که در سراسر آمریکا تحت تاثیر این قطعی رایانه ای با مرکز اطلاعات این مرکز قرار گرفته اند، با تلاش ماموران CBP با استفاده از روش های جایگزین سعی شده تا این ارتباط برقرار شود.

اداره گمرک و حفاظت مرزی آمریکا در باره اختلال بوجود آمده در بیانیه ای اعلام کرد که این نهاد به فوریت این مساله را تحت بررسی قرار داده و توسط ماموران خود به پذیرش مسافران ازطریق روش های جایگزین اقدام می کند.

در این بیانیه آمده است: برخی از مسافران در برخی از فرودگاه ها با انتظار طولانی بیش از انتظاری مواجه شدند و ماموران CBP در تلاش هستند هرچه سریعتر و با انجام بالاترین سطح امنیتی امور مسافران را انجام دهند.

سی ان ان افزود: فرودگاه های ‘هارتسفلید جکسون’ آتلانتا و فرودگاه بین المللی سانفرانسیسکو به شدت تحت تاثیر بروز اختلال دراین سیسستم رایانه ای مواجه شدند و امری که کار را دشوار می کند این است که مسافران با پاسپورت های مختلفی به فرودگاه های بین المللی آمریکا وارد می شوند.

اداره گمرک و حفاظت مرزی آمریکا بروز این اختلال در قطع سیستم رایانه ای را عمدی ندانست و سی ان ان نیز به علت قطعی این اختلال رایانه ای و بازگشت دوباره آن اشاره ای نکرد.

بنا برآخرین اطلاعات «انجمن کنترل پرواز ملی» آمریکا، روزانه ۸۷هزار پرواز بر فراز این کشور صورت می گیرد.
بنابر گزارش شبکه خبری آمریکایی یو اس ای تودی در ۲۷ آوریل ۲۰۱۶ بیشترین پروازه های خروجی در آمریکا متعلق به فرودگاه شیکاگو با یک هزار و ۳۲۱ پرواز و بیشتر پروازهای ورودی به آمریکا مربوط به فرودگاه «هارتسفلید جکسون» آتلانتا با یک هزار و ۲۶۷ پرواز است.

منبع: alef.ir

عاقبت شیوع آنفلوآنزای فوق حاد پرندگان پس از درنوردیدن قم، مازندران، اراک، تهران، البرز، آذربایجان‌شرقی و گلستان به‌حدی بحرانی شد که معاون اول رئیس‌جمهوری از ممنوعیت شکار پرندگان بگوید و فرمانده یگان حفاظت محیط‌ زیست هم تعطیلی بازار پرندگان «فریدون‌کنار» را از دادستانی درخواست کند؛ بازاری که در قُرق صیادان و فروشندگان پرندگان است و هیچ‌کس تاکنون نتوانسته جلویش بایستد؛ نه فعالان و نه حتی سازمان حفاظت محیط‌ زیست به‌عنوان متولی اصلی حفاظت از پرندگان.

آنفلوآنزای فوق حاد پرندگان دیگر به مرحله بحرانی رسیده و هزاران پرنده را در تالاب‌های کشور قربانی کرده است؛ بیماری‌ای که هر ‌سال به جان پرندگان وحشی می‌افتد و اهلی‌ها را هم گرفتار می‌کند اما امسال شدیدتر از هر سال. در فصول سرد تمام این سال‌ها، شکار پرندگان مهاجر سیبری اگرچه با وجود ممنوعیت اتفاق می‌افتاد، اما امسال شیوع بیماری، هشدارها برای توقف شکار و فروش پرندگان را سفت و سخت‌تر کرد؛ چنان‌که سازمان‌های حفاظت محیط‌ زیست و دامپزشکی دست به کار شدند و هر یک جمع‌آوری لاشه‌ها، نگهبانی تالاب‌ها و اطلاع‌رسانی وضع بیماری را دست گرفتند.

با این همه، در طول این مدت لاشه پرندگان حتی به بازار ماهی‌فروشان رشت هم راه یافت و اکنون بازار «فریدون‌کنار» همچنان داغ است و مردم پرندگان را مرده و زنده، بی‌هراس از مبتلا شدن به بیماری، می‌خرند و می‌فروشند و در رستوران‌ها سرو می‌کنند و به نیش می‌کشند. درخواست فرمانده یگان حفاظت محیط‌ زیست از دادستانی با این‌که بسیاری را به پایان کشتار در تالاب‌های شمالی کشور امیدوار کرده اما در بازاری چون فریدون‌کنار قصه همچنان تکرار می‌شود؛ هرچند در خفا. تنها تغییری که فروشندگان این بازار پس از هشدار‌های بسیار سازمان‌های پیگیر آنفلوآنزای پرندگان در بساط خود داشته‌اند، این است که پرندگان مهاجر مرده را مثل گذشته روی سینی و جلوی چشم ناظران تلنبار نکنند، بلکه تنها یک «پرنده ممنوعه» در ویترینشان بگذارند و وقتی به فروش رسید لاشه دومی را رو کنند. این‌طور که فعالان محیط‌ زیست حاضر در فریدون‌کنار به «شهروند» می‌گویند، فروشندگان پرندگان این بازار تصور می‌کنند، هشدارها برای آنفلوآنزای فوق حاد تنها برای بستن بازار ممنوعه آنهاست و نه پیشگیری از شیوع بیماری.

معاون اول رئیس‌جمهوری: شکار تا اطلاع ثانوی ممنوع
عصر یکشنبه، پس از بحرانی شدن ابتلا به ویروس تازه آنفلوآنزا، اسحاق جهانگیری، معاون اول رئیس‌جمهوری خواستار تشکیل جلسه فوری ستاد بحران کشور برای بررسی بیماری پرندگان شد. او به همکاری همه نهادهای اجرایی در مقابله با این بیماری تأکید کرد و حتی از ستاد کل نیروهای مسلح و صداوسیما هم برای اطلاع‌رسانی کمک خواست. جهانگیری حتی به همه‌گیر شدن ویروس در تالاب «میانکاله» و منطقه «فریدون‌کنار» هم اشاره کرد و گفت: «همه مسئولان استان‌های مازندران و گلستان به‌ویژه استانداران و نیز قوه قضائیه، نیروهای نظامی، امنیتی و انتظامی باید برای مقابله با سودجویان و شکارچیان غیرمجاز در جهت حفاظت از سلامت جان مردم تلاش کنند.»

نخستین درخواست از دادستان
تعطیلی بساط پرنده‌فروشی و پرنده‌کشی با تورهای هوایی که به هیچ مهاجری رحم نمی‌کند، به همین آسانی نیست؛ چرا که در کنار وصل بودن معیشت بعضی گروه‌ها، پای مافیایی در میان است که تاکنون نگذاشته این اتفاق عملی شود. این‌طور که حمیدرضا خیلدار، فرمانده یگان حفاظت محیط‌ زیست کشور گفته، علاوه بر دستور قضائی، همکاری همه نیروهای انتظامی و امنیتی استان مازندران برای مقابله با شکار پرندگان مهاجر ضروری است.

او به ایسنا خبر داده است که برای مقابله با شکار پرندگان و شیوع آنفلوآنزا، درخواست تعطیلی بازار فریدون‌کنار را به‌عنوان بازار رسمی فروش این پرندگان مهاجر به دادستان این شهرستان مطرح کرده است. بعد از محرز شدن این بیماری، هیچ پروانه شکاری صادر نشده و حالا قدم بعدی برای این ارگان، ممنوعیت عرضه پرندگان مهاجر در بازار فریدون‌کنار است. «اگر بازار فریدون‌کنار توسط دادستان تعطیل شود، از عرضه پرندگان مهاجر جلوگیری می‌شود و یقینا در مدیریت موضوع تأثیرگذار خواهد بود.»

اینها درحالی است که منتقدانی می‌گویند، آنفلوآنزا دیر جدی گرفته شد و در مدت شیوع بیماری برخوردی با شکارچیان نشده و همین باعث شده طیور اهلی هم گرفتار شوند و تلفات مرغداران میلیونی باشد. ویروس آنفلوآنزای فوق حاد تحت تیپ H۵N۱ شهریور امسال در آبگیرهای حاشیه شهرستان بناب در آذربایجان‌شرقی نخستین تلفات را گرفت و دو ماه بعد فروکش کرد اما تیپ دیگری از بیماری بار دیگر شایع شد که هنوز هم قربانی می‌گیرد؛ ویروس H۵N۸ که آبان امسال نخستین تلفات را در مرغداری‌های تهران و البرز موجب شد و یک ماه بعد وجود آن در مازندران محرز شد و به دیگر استان‌ها هم رسید.

بوی لاشه‌های پرندگان در فریدون‌کنار و سرخرود
نغمه امینی، فعال محیط ‌زیست، توضیح‌های بیشتری درباره این ماجرا به «شهروند» می‌دهد. به گفته او، با وجود این‌که ویروس آنفلوآنزای مرغی شیوع پیدا کرده، بازار غیرقانونی فروش پرنده‌های شکاری همچنان پابرجاست: «بازار فروش پرنده‌های مهاجر در میدان ماهی به سمت فریدون‌کنار، هر روز از صبح تا ساعت ١٠ شب همچنان دایر است. در این مدت هم اصلا از فعالیتش کم نشده، تنها اتفاقی که افتاده این است که قبلا همه پرنده‌های شکارشده را روی میزهایشان می‌چیدند، حالا از ترس این‌که به آنها ایرادی بگیرند، یکی، یکی پرنده‌ها را می‌فروشند.» به گفته او، شهرداری برای این پرنده‌فروشان جایگاهی در نظر گرفته و همه، از مردم گرفته تا مشتری‌ها و مسئولان فریدون‌کنار، می‌دانند که این افراد به‌صورت غیرقانونی پرنده‌های مهاجر را شکار می‌کنند اما «فروشندگان تصور می‌کنند که این هشدارها برای ترساندن آنهاست.» درحالی‌که «امسال خیلی از اردک‌های محلی و مرغ و خروس‌ها به دلیل ابتلا به این بیماری از بین رفته‌اند و منطقه شالیزار امسال شاهد تلف شدن دسته‌های ۵ و ۶‌هزار تایی اردک‌ها بوده است.» این‌طور که او می‌گوید، حالا لاشه این پرنده‌ها در دشت‌های فریدون‌کنار و سرخرود روی زمین مانده و بوی بدی تمام منطقه را گرفته است.

فروشندگان به ماموران حمله می‌کنند
امینی ادامه می‌دهد: «هنوز شکارچیان این پرنده‌های مهاجر را با تور و تفنگ شکار و هر روز بازارشان را با این پرنده‌ها پر می‌کنند. مردم هم بی‌تفاوت به این هشدارها پرنده‌ها را می‌خرند. بخشی از مشتری‌ها مجموعه‌دار هستند. آنها این پرنده‌ها را برای مصرف حیواناتشان می‌خرند یا برای تاکسی‌درمی کردن، اما اغلب با این‌که خیلی از این پرنده‌ها حلال‌گوشت نیستند، برای مصرف خوراکی آنها را می‌خرند.»

این فعال محیط ‌زیست به وجود مافیای شکار این پرندگان هم اشاره می‌کند: «این مافیا به شدت فعال است و بخش زیادی از این پرندگان را به سفارش رستوران‌ها شکار می‌کنند. این رستوران‌ها در منوی‌شان اسم گوشت شکاری را آورده‌اند، مثل غاز، اردک، خوتکا. با خوتکا فسنجان درست می‌کنند و می‌فروشند.» با این همه، امینی با اشاره به این‌که شکارچیان قشر خاصی از اهالی فریدون‌کنار هستند، توضیح می‌دهد که در نبود ضمانت اجرایی، فروشندگان به ماموران محیط‌ زیست حمله می‌کنند: «اداره محیط ‌زیست استان مازندران برای برخورد با این افراد معذوریت دارد و دادستانی و پلیس هم باید آنها را حمایت کنند، چرا که وقتی مامور محیط‌ زیست یا محیط‌بان با آنها برخورد می‌کنند، شکارچیان فحاشی  یا با چاقو به آنها حمله می‌کنند.»

پرندگان مرده بیمار در بازار فروخته می‌شوند
محمد الله‌قلی، کارشناس و فعال محیط‌ زیست هم در گفت‌وگو با «شهروند» توضیح بیشتری درباره وضع بازار پرندگان شکاری در فریدون‌کنار، پس از ماجرای آنفلوآنزای پرندگان می‌دهد: «پَر کردن و فروش پرندگان مهاجر در کنار جاده و خیابان، حتی اگر هم مبتلا به آنفلوآنزا نباشند، برخلاف پروتکل‌های محیط‌ زیست است، حالا هم که ویروس در میان پرندگان شایع شده، خیلی از پرنده‌ها ازجمله مرغابی‌های وحشی از بین رفته‌اند و شک نکنید که تعدادی از این مرغابی‌هایی که نیمه‌جان هستند در بازار فروخته می‌شوند و این سلامت عمومی را به خطر انداخته است.»

الله‌قلی علاوه بر ضمانت اجرایی قانون، درباره مشکلات دیگری که مانع از برخورد با این شکارچیان غیرقانونی می‌شود، می‌گوید: «متاسفانه این‌جا تعدادی از مسئولان بلندپایه با این شکارچیان رابطه فامیلی و خانوادگی دارند، به همین دلیل چشمشان را روی خیلی از تخلف‌ها بسته‌اند.» براساس آنچه این کارشناس و فعال محیط‌ زیست می‌گوید، در این بازار هر غاز را به قیمت ١۵٠ تا ٢٠٠‌هزار تومان، اردک را به قیمت ۵٠ تا ١٠٠‌هزار تومان و هر خوتکا را هم به قیمت ١۵‌هزار تومان می‌فروشند: «الان بعضی از این شکارچیان در یخچال‌های صندوقی‌شان، ١٠‌هزار پرنده نگهداری می‌کنند و به رستوران‌ها می‌فروشند، حتی شنیده می‌شود که این پرنده‌ها را با بار کیوی به جمهوری  آذربایجان هم می‌فرستند.»

او تأکید می‌کند که در شرایط کنونی که ویروس آنفلوآنزای پرندگان شایع شده، باید مراقبت از پرنده‌های مهاجر افزایش پیدا کند و اقداماتی صورت گیرد تا این پرنده‌ها پخش نشوند، حال آن‌که شکار همچنان متوقف نشده و فروش پرندگان حتی کنار خیابان هم اتفاق می‌افتد. این درحالی است که «پس از فروش این پرنده‌ها، خطر شیوع بیماری بیشتر می‌شود، چون اهالی، امعاء و احشای پرندگان را به سگ و گربه‌هایشان می‌دهند و این احتمال انتقال بیماری را چند برابر می‌کند.»

الله‌قلی در ادامه توضیحاتش، به اقدام هفته گذشته سازمان دامپزشکی با محیط‌ زیست برای جلوگیری از انتشار ویروس آنفلوآنزای مرغی اشاره می‌کند: «هفته گذشته ماموران سازمان دامپزشکی و سازمان محیط‌‌زیست به در خانه اهالی روستای ازباران رفتند تا مرغ و جوجه‌های بیمارشان را جمع کنند، اما هیچ‌کس در را به رویشان باز نکرد.»
منبع: روزنامه شهروند

منبع: alef.ir

سالاری از کشف وانهدام شبکه بزرگ قاچاق تلفن همراه و توقیف سه هزار دستگاه گوشی گرانقیمت در کرمان خبر داد.

دادخدا سالاری دادستان عمومی وانقلاب مرکز استان کرمان درگفت و گو با میزان از کشف وانهدام شبکه بزرگ قاچاق تلفن همراه و توقیف سه هزار دستگاه گوشی گرانقیمت در کرمان خبرداد.

وی در تشریح جزئیات این خبر اظهارکرد: با توجه به تاکیدات مقام  معظم رهبری مبنی بر ضربه به باندهای اصلی قاچاق کالا ماموران اداره کل اطلاعات استان کرمان پس از چندین ماه کار اطلاعاتی و عملیاتی دقیق بر روی یکی از باندهای بزرگ وگسترده  شبکه ورود وتوزیع  گوشی های قاچاق در داخل کشور که به صورت سازمان یافته این اقلام را از خارج از کشور وارد و در داخل توزیع می کردند موفق شدند اعضای اصلی ومحوری این باند را که در حال دپو و حمل کالاهای قاچاق بودند دستگیر کنند ومحموله های قاچاق قبل از پخش کشف و توقیف شد.

این مقام قضایی در استان کرمان در خصوص نحوه فعالیت اعضای این باند گفت: این شبکه از طریق حواله های صادره از سوی صرافی های داخلی ارز را به خارج از کشور منتقل واز طریق ایادی خود درکشورهای حوزه خلیج فارس گوشی را خریدار و به وسیله شبکه قاچاق به کشور وارد و سپس توزیع می کردند.

وی افزود: تاکنون سه هزار دستگاه انواع تلفن همراه از متهمان کشف و توقیف شده است، همچنین ۴  نفر از اعضای اصلی ومحوری باند دستگیر و در بازداشت به سر می برند.

سالاری در ادامه بیان کرد: با توجه به گستردگی فعالیت این باند چندین حساب از نامبردگان که میلیاردها تومان موجودی دارد، کشف و توقیف شده است.

دادستان عمومی وانقلاب کرمان اضافه کرد: با تلاش ومجاهدت سربازان امام زمان (عج) وتمرکز صورت گرفته بر روی باندهای کلان قاچاق ، این بستر و محیط برای مجرمین ومخلان اقتصادی ناامن وغیر مطمئن خواهد شد.

منبع: alef.ir

رئیس پلیس مبارزه با مواد مخدر جزئیات جدیدی از فعالیت “نصیر بامری”(قوباغه مکران) قاچاقچی بین المللی مواد مخدر را تشریح کرد.

به گزارش میزان، سردار مسعود زاهدیان روز سه شنبه در نشست خبری با اشاره به اینکه دستگیری قاچاقچیان در سال جاری دو درصد افزایش یافته است،گفت: یکی از قاچاقچیان بین المللی که امسال از سوی پلیس دستگیر شد “نصیر بامری”(قورباغه مکران) بود. این قاچاقچی که ۱۵ سال در حوزه قاچاق مواد مخدر فعال بود،در ۴ سال گذشته فعالیتش را گسترش داده و مواد مخدر را از خارج مرزها به داخل کشور وارد می کرد.

وی ادامه داد: این فرد در کشورهای آفریقایی و حوزه خلیج فارس فعال بود و به این مناطق مواد مخدر قاچاق می کرد. 

به گفته رئیس پلیس مبارزه با مواد مخدر از این فرد ۲۰۰ میلیارد تومان اموال کشف و توقیف شد. همچنین در بررسی های پلیس مشخص شد متهم ۵۰ ساله ۱۱ شبکه بین المللی ترانزیت مواد مخدر را هدایت می کرده است. زاهدیان افزود: ۱۵ عضو اصلی این باند که همدست “نصیر” بودند، شناسایی و دستگیر شدند. 

وی در بخش دیگری از سخنانش با اعلام کشف ۵۱۰ تن مواد مخدر تا امروز، گفت: در ۹ ماهه امسال ۴۸۲ تن مواد مخدر کشف شده است. به طور میانگین ماموران پلیس در کشور روزانه ۲ دوتن مواد مخدر کشف کردند. 
رئیس پلیس مبارزه با مواد مخدر با بیان اینکه ۷۵ درصد مواد مخدر در شرق کشور کشف می شود، افزود: بیشترین کشفیات متعلق به استان های سیستان و بلوچستان، کرمان،هرمزگان و یزد است. 

زاهدیان از انهدام ۱۸۲۵ باند توزیع مواد مخدر خبر داد و افزود: امسال ماموران ۱۰۸ هزار معتاد متجاهر را دستگیر کردند. میزان دستگیری قاچاقچیان و تحویل آنها به مراجع قضایی ۲۵ درصد رشد پیدا کرده است.

وی در مورد کشف اسلحه از قاچاقچیان گفت: امسال ۶۷۸ قبضه انواع سلاح از قاچاقچیان کشف شد. مواد مخدری که وارد کشور می شود،بسیار حرفه ای بسته بندی شده و کشف آن سخت است. هرچه از مرز دور شویم حجم مواد کم می شود و کشف مواد خرد سخت تر می شود. 

وی از افزایش  دو درصدی برخورد با خرده فروشان مواد مخدر خبر داد و افزود: روزانه ۲۰۰ خرده فروش مواد مخدر در کشور از سوی پلیس دستگیر می شوند، اما برخلاف ماده ۴۲ قانون، اردوگاههای نگهداری این افراد راه اندازی نشده است. 

به گفته زاهدیان پلیس علاوه بر برخورد با خرده فروان با دانه درشت ها نیز برخورد می کند اما برای اینکه کارمان ناقص نماند تا انتها اطلاع رسانی نمی کنیم. پس از اینکه پرونده به نتیجه رسید بدون شک اطلاع رسانی انجام می شود. 

رئیس پلیس مبارزه با مواد مخدر در خصوص جمع آوری معتادان گفت: پلیس معتادان متجاهر و خیابانی را براساس قانون و وظیفه اش جمع آوری می کند. اما دستگیری معتادی که در خانه است نیاز به حکم قضائی دارد. 

زاهدیان در مورد نوع مواد مصرفی در کشور و ادعاهای مطرح شده در خصوص افزایش مصرف مواد مخدر صنعتی گفت: در حال حاضر اگرچه شاهد مصرف مواد مخدر صنعتی از سوی برخی معتادان هستیم، اما رتبه اول مصرف را همچنان مواد مخدر سنتی دارند. میزان مصرف مواد مخدر صنعتی می تواند نگران کننده باشد اما خود کنترلی مهمترین راهکار در کاهش گرایش به مواد مخدر صنعتی است.

منبع: alef.ir

به گزارش صبح نو، حدود ۶ سال پیش بود که اوبرکب با ایده‌ای جذاب در سان‌فرانسیسکو پا به دنیای نرم‌افزارهای گوشی‌های هوشمند گذاشت. از آن وقت تا کنون این کمپانی که دیگر با نام اوبر شناخته می‌شود مانند آتشی که در جنگل می‌افتد، به‌سرعت در دنیا گسترش پیدا کرده تا جایی که هم اکنون در ۵۸ کشور جهان، توسعه پیدا کرده است و بیش از ۵۰ میلیارد دلار ارزش آن است. اما راهی که اوبر تا اینجا پیمود چندان ساده نبود. با تبدیل شدن اوبر به کمپانی لجستیکی برای ماشین‌های مسافربر و برنامه‌های آن برای پیشرفت خودران‌ها رقیب‌های متعدد و شکات زیادی علیه آن پدید آمد.

این شرکت از سویی در مقابل خود آژانس‌های متعددی را -که در حال خطر بودند- می‌دید و از طرف دیگر حتی از سوی رانندگان خود نیز مورد تهدید واقع می‌شد. با این حال جذابیت این ایده برای مشتری‌ها باعث شده است با قدرت به پیش رود، اما چه شد که اوبر متولد شد؟ در حدود سال ۱۹۹۸ کالانیک برای پیوستن به پروژه موتورجست‌وجوی دو سویه‌ای از دانشگاه انصراف داد اما در کمتر از ۲ سال با شکایت چندین کمپانی سرگرمی این شرکت تعطیل شد اما کالانیک از پا ننشست و سال ۲۰۰۱ با پایه گذاری یک کمپانی و فروش آن میلیونر شد و به نوعی انتقام خود را از شرکت‌های شاکی گرفت.

اولین بار و در سال ۲۰۰۸ کالانیک در یک کنفرانس فناوری، ایده اوبر را مطرح کرد و گفت که به نظر او این ایده می‌تواند هزینه‌های رفت و آمد مردم با ماشین‌ها را کاهش دهد. مارس ۲۰۰۹ بالاخره اوبر با نام اوبرکب راه‌اندازی شد و کالانیک به‌عنوان مشاور و مدیر ارشد با افرادی چون سالازر در نخستین نسخه اوبر همراه بود.

ژوئن ۲۰۱۰ اوبر در سان فرانسیسکو اجرایی شد و اگر چه در آن زمان هزینه‌‌ای ۵/۱برابر تاکسی‌ها داشت اما جذابیت سفارش تاکسی با یک پیام یا فشردن یک دکمه باعث شده بود طرفداران خود را پیدا کند. پس‌از مدتی خود کالانیک مدیر اوبر شد و در فوریه ۲۰۱۱ با جذب ۱۱ میلیون دلارسرمایه، ارزش اوبر به ۶۰ میلیون دلار رسید و با به راه افتادن در نیویورک، به ۸۲ هزار سفر در روز رسیده است.  با بین‌المللی شدن شرکت مذکور پروژه‌ای جدید رونمایی شد که طی آن اوبر هزینه‌های سفر را باز هم کاهش می‌داد اما بالاخره در سال ۲۰۱۲ شرکت لیفت که بسیاری آن را بزرگ‌ترین رقیب اوبر می‌دانند راه اندازی شد، در‌ست در همان شهری که اوبر متولد شد.

کم‌کم اوبر به دیگر نقاط جهان نیز گسترش پیدا کرده و با راه‌اندازی سرویس خود در چین هم اکنون در بیش از ۹ شهر بزرگ چین نیز سرویس ارائه می‌کند. این شرکت البته با خرید برخی از شرکت‌های نقشه برداری تلاش کرد تا وابستگی خود به نقشه گوگل را نیز کاهش دهد. با این حال بلندپروازی اوبر پایانی نداشت و این شرکت به حوزه سفارش و تحویل غذا در ۴ شهر آمریکا نیز وارد شد.

با این حال دوران سرخوشی مسوولان اوبر از این سرویس جدید و جذاب به سر رسیده بود و جدی‌ترین اعتراضات ژوئن  ۲۰۱۵زمانی رخ داد که راننده‌های تاکسی در فرانسه با تظاهراتی خشونت‌آمیز در اعتراض به اوبر به خیابان‌ها ریختند و به راننده‌های اوبر نیز حمله کردند.
همین ماه بود که کمیسیون کارگری کالیفرنیا در حکمی راننده‌های اوبر را به عنوان کارگر و نه پیمانکار به رسمیت شناخت و همین مساله باعث ایجاد چالش‌های جدیدی بر سر راه این شرکت شد. از آن زمان تا کنون اوبر وارد ماجرای پیچیده‌ای شد که همچنان با آن درگیر است و در واقع این شرکت و نیز شرکت‌های مشابه داخلی وارد جدالی برای تعیین ماهیت خود شده‌اند. اوبر تاکنون بارها به دادگاه فراخوانده شده و اعتراضات زیادی به آن شده است، اما این مساله به تازگی گریبان شرکت‌های مشابه داخلی آن را گرفته است.


برخی از کارشناسان در این حوزه معتقدند که می‌توان دو نوع فعالیت این نرم‌افزارها را دسته‌بندی کرد. یک دسته از جمله خود این شرکت‌ها، معتقدند نرم‌افزارهای تاکسی‌یاب صرفاً یک اپلیکیشن موبایل هستند و طبق قانون نرم افزارهای دیگر باید با آنها برخورد شود و در واقع برای فعالیت نیازی به گرفتن مجوز از تاکسیرانی یا سازمان‌های مشابه نیستند اما دسته‌ای دیگر معتقدند گرچه این نرم‌افزارها مانند آژانس‌های سنتی خود مسئولیت فرستادن ماشین را ندارند و مانند این کسب‌وکارها دفتر مخصوصی در هر محله و منطقه ندارند، اما میان بر اصلی تهیه ماشین کرایه‌ای هستند و به همین خاطر است که باید تبعات کار خود را بپذیرند و مانند دیگر مؤسسات آژانس عواقب شغل خود را بپذیرند.


در این حوزه فعالیت‌های اوبر در بسیاری از کشورها نیز با اختلالاتی مواجه شد و برای مثال دادگاهی در میلان ایتالیا طی حکمی فعالیت شرکت‌های ارائه دهنده خدمات جابه‌جایی مسافر از جمله کمپانی آمریکایی اوبر را ممنوع اعلام کرد. رانندگان تاکسی در میلان برای مقابله با فعالیت‌های اوبر و بیرون راندن این رقیب در دادگستری اقامه دعوی کرده بودند. اوبر در اکثر کشورها با رانندگان تاکسی و سندیکاهای مدافع آنها درگیری‌هایی از این دست دارد. در فرانسه نیز این کشور به سازماندهی ارتباط میان مشتری‌ها و راننده‌های بدون مجوز از تاکسیرانی متهم شده و معاونت در انجام حرفه تاکسیرانی بدون مجوز، از دیگر اتهامات این شرکت آمریکایی است.  یکی از مسوولان مرتبط با این مساله نیز در سخنانی اعتراضی گفته بود که اوبر باید به فرانسه مالیات پرداخت کند و سندیکاها و فدراسیون های مختلف تاکسیرانی در فرانسه از دادگاه جمعاً تقاضای دریافت ۱۰۰ میلیون یورو غرامت از اوبر را مطرح کرده بودند.

اکنون و در ایران نیز به‌نظر می‌رسد با جدی شدن این کسب و کار نو علاوه‌بر اعتراضاتی که آژانس‌های مختلف و تاکسی رانی به این مساله می‌کنند، احتمالاً رانندگان این سرویس نیز در صورت کساد شدن کسب و کار خود به دنبال دریافت مزایا و نیز شکایت‌هایی مانند آن‌چه در مورد اوبر اتفاق افتاد خواهند بود چرا که در صورت مجبور شدن تاکسی‌یاب‌های آنلاین داخلی به پرداخت مالیات بیشتر یا افزایش قیمت‌ها رونق کنونی آن کم‌رنگ خواهد شد. با این حال همان‌طور که برخی کارشناسان احتمال می‌دهند، احتمال آن نیز هست که تاکسیرانی دست به اقدامی مشابه بزند و خود نیز با پشتوانه‌ای بزرگ به این عرضه وارد شود.

منبع: alef.ir