خواب مسئولان بلیط هواپیما را گران کرد/ سفر به مشهد چقدر هزینه‌ دارد؟+ عکس

آژانس‌های فروش بلیط هواپیما در مناسبت‌های خاص و یا تعطیلات، قیمت بلیط خطوط هوایی را به شکل جهشی افزایش می‌دهند و چند برابر قیمت واقعی به فروش می‌رسانند.

 به گزارش مشرق، چارتر کردن بلیط‌ها یکی از شیوه‌های متداول سرمایه‌گذاری در صنعت گردشگری است که چندسالی است با فراگیر شدن خرید اینترنتی رونق پیدا کرده و بسیاری از مردم برای تهیه بلیط بجای مراجعه به دفاتر شرکت‌های هواپیمایی به راحتی از طریق اینترنت پرواز مورد نظر خود را رزرو می‌کنند.

از سوی دیگر اما این شیوه فروش بلیط به حاشیه امنی برای درآمدزایی هنگفت آژانس‌های مسافرتی نیز تبدیل شده است و کافیست مناسبت خاصی در پیش باشد یا تعطیلاتی در تقویم ثبت شده باشد تا بهانه لازم برای گرانی بی ضابطه و مزایده ای بلیط را به شرکت های هواپیمایی بدهد و قیمت ها را نجومی بالا ببرند.

نمونه بارز این شیوه فریب مسافران را می‌توان در افزایش لحظه‌ای و جهشی قیمت بلیط پرواز تهران- مشهد با توجه به مناسبت روز زیارتی مخصوص امام رضا (ع) در نظر گرفت که طی روزهای اخیر بعضی اوقات هزینه فروش بلیط فقط در یک مسیر پروازی به بیش از ۵۰۰ هزار تومان رسید.



همانطور که از این تصاویر نیز مشخص است، قیمت لحظه‌ای فروش بلیط رفت از تهران به مشهد برای زائران ۲۳ ذی‌القعده حرم امام رضا بیش از ۴۰۰ هزار تومان است و این درحالیست که نرخ پروازی در این مسیر کمتر از ۱۸۰ هزار تومان است.

در مسیر برگشت از مشهد به تهران نیز وضعیت تقریبا به همین گونه است بطوریکه کف قیمتی که آژانس‌ها برای فروش بلیط در نظر گرفته اند برای امروز ۲۷۰ هزار تومان است و تا ۳۹۰ هزار تومان نیز ادامه دارد.


افزایش بی قاعده بلیط هواپیما در بازه‌های زمانی پر مخاطب به ابزاری برای درآمدزایی عده ای تبدیل شده که بدون ترس از نظارت سازمان های مسئول، جیب مردم را تیغ می‌زنند و به بیان دیگر کالایی را بسیار بیشتر از هزینه‌ واقعی آن به فروش می‌رسانند.

مقایسه قیمت بلیط پرواز در مسیر تهران- مشهد، طی هفته نشان از افزایش دو تا سه برابری در این ایام خاص دارد. بطور متوسط قیمت بلیط در این خط پروازی حدود ۱۷۰ هزار تومان است که در لحظات آخر قبل از پرواز کمتر از این مقدار نیز قابل خرید است.



سوالی که در این زمینه مطرح می‌شود این است که باتوجه به افزایش قیمت بلیط، آیا سازمان های ناظر بر قیمت بلیط هواپیماها و سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان برنامه ای برای جلوگیری از تکرار این رویه غلط در آینده دارند و با متخلفان برخورد می‌شود یا نه؟‌ بعلاوه اینکه حال که قیمت ها افزایش پیدا کرده است آیا در کیفیت ارائه خدمات و همچنین مشتری مداری شرکت های هواپیمایی نیز تغییری حاصل شده یا همچنان مسافران پول بیشتری برای امکانات پایین هزینه می‌کنند؟


منبع: الف

بیمه شخص ثالث افزایش یافت/جدول حق بیمه انواع وسایل نقلیه

با ابلاغ بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران، حق بیمه نامه شخص ثالث افزایش یافته است.

به گزارش مهر به نقل از بیمه مرکزی، حق بیمه بیمه نامه شخص ثالث توسط بیمه ایران پیرو بخشنامه ۴۷۷۴۹ بیمه مرکزی افزایش یافته است؛ بر این اساس جدول حق بیمه ها به شرح زیر است:

جدول حق بیمه شخص ثالث برای انواع وسایل نقلیه


نوع وسیله نقلیه
نرخ به ازای هر هزار ریال تعهد
توضیحات


سواری شخصی
۰.۷
نرخ تشدید خطر نوع کاربری مشابه بیمه شخص ثالث در حق بیمه حوادث راننده اعمال گردد.


اتوکار
۱


انواع بارکش
۱.۲


انواع موتورسیکلت
۰.۳۷




همچنین در نامه بیمه ایران آمده است: احتراماً ضمن تقدیر و تشکر از اشتراک مساعی جنابعالی و با عنایت به بخشنامه شماره ۴۷۷۴۹ مورخ ۹۶/۵/۹ بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران به پیوست تصویر آئین‌نامه اجرایی ماده ۳ قانون بیمه اجباری خسارت وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث وسایل نقلیه مصوب ۱۳۹۵ که در جلسه مورخ ۱۳۹۶/۴/۲۸ هیأت محترم وزیران به تصویب رسیده است، تقدیم حضور می‌گردد. خواهشمند است دستورات فرمائید نرخ جدید بیمه حوادث راننده متناسب با نوع خودرو به شرح جدویل ذیل اصلاح و در سیستم نرم‌افزاری صدور حوادث راننده تعریف نمایند.


منبع: الف

وزیر احمدی‎نژاد به آخوندی: آماده مناظره هستم

علی نیکزاد، وزیر سابق راه و شهرسازی دولت احمدی نژاد درخواست مناظره با آخوندی را مطرح کرد.

به گزارش نامه نیوز، علی نیکزاد، وزیر سابق راه وشهرسازی با ارسال نامه ای به “برنامه حالا خورشید”،اعلام کردآمادگی لازم را دارد بعد ازجلسات رای اعتماد مجلس در مناظره با عباس آخوندی حاضر شود.


منبع: الف

همراه اول تنها روابط عمومی ۷ ستاره سرآمدی

در ششمین دوره آیین تقدیر از سرآمدان روابط عمومی ایران، روابط عمومی همراه اول به عنوان تنها روابط عمومی سرآمد ۷ستاره تندیس زرین دریافت کرد.

به گزارش اداره کل ارتباطات شرکت ارتباطات سیار ایران، عصر روز چهارشنبه ۲۵ مردادماه در ششمین دوره آیین تقدیر از سرآمدان روابط عمومی ایران که با حضور جمعی از اساتید دانشگاه، مدیران و صاحبنظران روابط عمومی کشور در دانشگاه تربیت مدرس برگزار شد، از روابط عمومی های برتر کشور با اهدا تندیس بلورین، سیمین و زرین تقدیر به عمل آمد.

در این همایش که با حمایت وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی، سازمان ملی استاندارد و موسسه فرهنگی روابط عمومی آرمان برگزار شد، پس از ارزیابی روابط عمومی های برتر کشور بر اساس مدل تعالی تخصصی شده EFQM در روابط عمومی شامل ۹ معیار بنیادین سرآمدی و ۸۱ شاخص فرعی، روابط عمومی های سرآمد در سه سطح زرین(کسب حداقل ۷۰۰ امتیاز)، سیمین(کسب امتیاز بین ۶۵۱ تا ۷۰۰)  و بلورین(کسب امتیاز بین ۵۵۰ تا ۶۵۰) معرفی شدند.

پس از اعلام بیانیه هیئت داوران، روابط عمومی همراه اول که در ارزیابی های صورت گرفته بالاترین امتیاز ارزیابی این دوره (۷۷۲ امتیاز) را کسب کرده بود، ضمن معرفی به عنوان روابط عمومی سرآمد(تثبیت سرآمدی)، تنها روابط عمومی کشور بود که تندیس زرین ۷ ستاره دریافت کرد.

هدف این همایش توسعه سرآمدی در حوزه روابط عمومی، ارائه مشاوره و کمک به تقویت مستمر شاخص های سرآمدی در روابط عمومی و معرفی و تقدیر از روابط عمومی های سرآمد عنوان شده است. 

گفتنی است مدل تعالی سازمانی EFQM یک استاندارد اروپایی است که به عنوان ابزاری قوی برای سنجش میزان استقرار سیستم ها در سازمان های مختلف بکار گرفته می شود.


منبع: الف

سایپا محصولاتش را گران کرد/افزایش حدود یک میلیون تومانی قیمت‌ها+سند

در پی صدور مجوز افزایش قیمت محصولات گروه سایپا از سوی شورای رقابت، قیمت محصولات سایپا افزایش یافت.

‌به گزارش فارس، شرکت سایپا در ابلاغیه جدیدش به نمایندگی‌های فروش محصولات سایپا، قیمت تولیداتش را افزایش داد. طبق مصوبه تیرماه شورای رقابت، برای انواع پراید و تیبا ۱٫۲۵ درصد و برای تندر ۹۰ سایپا ۱٫۵۷ درصد مجوز افزایش قیمت صادر شد. ر این راستا سایپا قیمت محصولات خود را تا یک میلیون تومان افزایش داد.


 


منبع: الف

انگیزه‌های انحرافی با اقتصاد چه می‌کند؟/داستان «استخوان دایناسور»

در قرن نوزدهم عده‌ای از دیرینه‌شناسان یا متخصصان کاوش در زمینه موجودات اولیه کره خاکی، به قصد پژوهش قدم در کشور چین گذاشتند. هدف این گروه بررسی فسیل‌‌ها و استخوان‌های مربوط به دایناسورهای ماقبل تاریخ بود. کاوش در تمامی روستا‌ها و مناطق کشوری به وسعت چین کار بسیار دشوار و وقت‌گیری بود.

تیم کاوش تصمیم گرفت با ایجاد انگیزه اقتصادی بین بومیان و کشاورزان چینی این پروژه بزرگ را عملی کند. به این ترتیب آنها به هر دهقانی که موفق به ارائه تکه استخوانی مربوط به دایناسورها می‌شد مبلغی پاداش می‌دادند. اما پس از مدتی آنها متوجه شدند کیفیت استخوان‌های ارائه شده رو به نزول بوده و عملا فاقد ارزش بررسی است.

دلیل این امر چه بود؟ دهقانان ابتدا تکه‌های بزرگ استخوان را تحویل داده، اما پس از مدتی انگیزه کسب منفعت بیشتر موجب شد تا وقتی تکه‌های استخوان را پیدا می‌کنند آنها را به قطعات کوچکتری خورد کرده تا در ازای ارائه هر یک مبلغی جداگانه دریافت کرده و سود بیشتری نصیبشان شود. این امر از دو جهت به پروژه مورد نظر آسیب جدی وارد کرد؛ نخست آنکه کاوشگران برای بررسی تکه‌های ریز شده وقت و انرژی زیادی صرف می‌کردند و در بسیاری مواقع این استخوان‌ها ارزش بررسی خود را از دست داده بودند، از طرف دیگر هزینه‌ای که صرف یک پژوهش ارزشمند شده بود با انحراف انگیزه دهقانان هرز رفته بود.

از آنجا که اصولی‌ترین مفاهیم اصیل اقتصادی انگیزه است در بسیاری از مواقع موفقیت یا عدم‌توفیق یک سیاست اقتصادی در گرو نحوه شکل‌دهی و کنترل این عنصر است. ورای هر تصمیم‌سازی اقتصادی باید قبل از آن به‌دقت به نحوه تاثیر آن بر انگیزه مردم دقت شود. عدم توجه به این موضوع موجب می‌شود اثر انگیزه‌های منحرف، هدف اصلی یک سیاست را به‌کلی از بین برده و به‌جای ایجاد یک منفعت اقتصادی یک ضرر مالی را متوجه سیستم اقتصادی سازد.

برای روشن‌تر شدن موضوع به چند مثال دیگر که برای شما قابل لمس باشد، اشاره می‌کنیم. در زمان دولت نهم و دهم با هدف افزایش بهره‌وری و صرفه‌جویی در مصرف انرژی قیمت‌ حامل‌های انرژی رشدی فزاینده داشت. در نگاه اول این یک سیاست اقتصادی است که تولیدکنندگان را ملزم می‌کند برای کاهش هزینه‌های خود اقدام به بهبود سطح تکنولوژی خود و استفاده از روش‌های کم‌انرژی‌بر در تولید خود کنند. اما نتیجه آن کاهش کیفیت محصولات مختلف، افزایش حجم کالاهای قاچاق، تعطیلی کارخانه‌ها و افزایش قیمت بسیاری از کالاها بود.

این سیاست اقتصادی در گام نخست باید با انجام بررسی‌های مختلف و کمک به صنایع مختلف ابتدا شرایط لازم برای ارتقای سطح تکنولوژی آنها را ایجاد می‌کرد. برای مثال ارائه تسهیلات بانکی با نظارت دقیق تا مرحله اجرا در صنایع مختلف. تحت این شرایط تولیدکنندگان با افزایش قیمت حامل‌های انرژی انگیزه کافی برای تولید محصول با کیفیت و قیمت مناسب را داشتند؛ اما در فقدان این اقدامات اکثر تولیدکنندگان راهی جز کاهش کیفیت و حجم محصولات خود در قیمت‌های گذشته را نداشتند. برخی دیگر که توانایی این کار را نداشتند مجبور به افزایش قیمت شدند.

افزایش قیمت پای دلالان و قاچاقچیان را به بازارهای مختلف کشور باز کرد تا با وارد کردن کالاهای مشابه و ارزان‌قیمت سود کلانی نصیب خود کنند. این یک نمونه سیاست اقتصادی است که بدون بررسی‌های موشکافانه به‌جای بهبود وضعیت تولید، اثری تخریبی بر این بخش از کشور داشته است.

مثال دیگر که چندان بی‌ارتباط با مثال استخوان دایناسورها نیست، نحوه اجرای پروژه‌های عظیم در کشور است. گاه دیده می‌شود پروژه‌های که در ابتدا با بررسی دقیق هزینه‌ای تعیین شده دارند و بودجه لازم برای آنها تعیین می‌شود، در انتهای مسیر هزینه‌ای چند برابر میزان اولیه در آنها صرف می‌شود.

آیا این همان استخوان‌های تکه شده در ابعاد کوچک‌تر یا به‌دیگر بیان هزینه تراشی‌های بی‌اساس ضمن انجام پروژه نیست؟ درجه فساد و اختلاس‌ها در منابع مالی کشور نیز گویای این مطلب است که رویه‌های اقتصادی تعریف شده در زمینه‌های مختلف به‌صورت دقیق بررسی و نظارت نمی‌شوند.

در سایه بررسی دقیق و پیرو آن نظارت یک دستگاه متشکل از بازرسان متخصص به‌راحتی می‌توان این چنین انگیزه‌هایی را کنترل و از هرزرفتن میلیاردها تومان جلوگیری کرد. قدرمسلم در تاریخ علم اقتصاد از این قبیل مثال‌ها در نقاط مختلف دنیا زیاد است حتی در ایالات متحده آمریکا در بازار سهام وال استریت از این قبیل اتفاقات زیاد افتاده است، جایی که میلیاردها دلار پول مردم برای سوداگری چند میلیون دلاری واسطه‌ها در ریسک شدید قرار می‌گرفت؛ اما هر کدام از این مشاهدات درسی بوده که مبنای سیاست‌گذاری‌های بعدی قرار گرفته است.

هر اشتباه و هزینه، یک بازخورد مفید برای شکل‌دهی به سیاست‌های آینده و جلوگیری از انحراف رفتار مردم بوده است. اگر قرار است افزایش مالیات منبعی برای جبران کمبود هزینه‌های دولت قرار گیرد، پیش از آن باید به‌دقت بررسی شود که تاثیر آن بر صنایع چه خواهد بود؟ آیا بیم آن وجود ندارد که قدم گذاشتن در این مسیر بدون کمک به صنایع برای بهبود وضعیت تکنولوژی خود، نتیجه‌ای مشابه قبل، یعنی کاهش کیفیت محصولات، افزایش قیمت و بدتر از آن افزایش واردات کالای قاچاق خواهد داشت؟ یا اگر اکثر وام‌های ارزان‌قیمت در کشور مسیری غیر از صنایع را می‌پیمایند، یک سیاست معقول نباید ابتدا ریشه اصلی انحرافات انگیزه مردم را شناسایی کند سپس بر کاهش نرخ بهره بانکی پافشاری کند؟ هر سیاستی که نتواند ابتدا انگیزه مردم را به‌درستی شکل داده و در مسیر اصلی خود هدایت کند با هیچ ابزار و نیروی دیگری قادر به اصلاح نخواهد بود. انگیزه مردم ریشه اصلی تمامی کنش‌های اقتصادی آنها است که باید در فرآیند تصمیم‌سازی توجه ویژه‌ای به آن شود.

پژوهشگر اقتصادی

منبع: دنیای اقتصاد


منبع: الف

در تیرماه امسال ۱.۵ میلیون چک برگشت خورد

در تیرماه سال جاری در کل کشور بیش از ۹.۳ میلیون فقره چک عادی به ارزش ۵۷۳.۵ هزار میلیارد ریال مبادله شد که از این میزان، بالغ بر ۱.۵ میلیون فقره چک به ارزش ۱۳۰.۶ هزار میلیارد ریال برگشت داده شده است.

به گزارش تسنیم به نقل از بانک مرکزی، مبلغ چک‌های برگشتی از بالغ بر ۱۳۸ هزار میلیارد ریال در خردادماه سال جاری به ۱۳۰٫۶ هزار میلیارد ریال در تیرماه کاهش یافته است.

در جدول (۱) تعداد و ارزش کل چک‌های عادی مبادله‌ای و چک‌های برگشتی در تیرماه سال ۱۳۹۶ آورده شده است.

براساس جدول (۲)، ۱۶٫۳ درصد از تعداد و ۲۲٫۸ درصد از ارزش کل چک‌های عادی مبادله‌ای تیرماه سال جاری را چک‌های برگشتی تشکیل می دهد که نسبت به ماه قبل و همچنین نسبت به تیرماه سال قبل، سهم تعدادی چک‌های برگشتی افزایش و سهم ارزشی این چک‌ها با کاهش مواجه شده است.

براساس آمار موجود، بخش عمده‌ای از چک‌ها به دلیل فقدان و یا کسری موجودی برگشت داده شده است؛ این آمار در تیرماه ماه سال جاری ۹۷٫۵ درصد از تعداد و ۹۵٫۸ درصد از ارزش کل چک‌های برگشتی را شامل می شود.

 
 


قابل تاکید است چک به‌عنوان یکی از ابزارهای مهم نظام پرداخت همواره نقش قابل توجهی در تسویه مبادلات خرد و کلان جامعه داشته است. لیکن طی دو دهه اخیر به دلیل تداوم توسعه سامانه‌ها و تجهیزات پرداخت الکترونیکی، تراکنش‌های پردازش شده از طریق این ابزارها و سامانه‌ها رشد متناسبی داشته و ابزارهای پرداخت الکترونیکی به‌ مرور زمان جایگزین ابزارهای پرداخت سنتی نظیر اسکناس و مسکوک و انواع چک شده است؛ با این‌وجود، به دلیل اهمیت کارکرد و امتیاز چک و به‌خصوص جایگاه اعتباری چک در مبادلات کشور، این ابزار پرداخت هنوز هم از مهم‌ترین ابزارهای نظام پرداخت کشور محسوب می شود.

اگرچه متأثر شدن فضای کسب‌وکار کشور از رکود اقتصادی سال‌های گذشته می تواند از دلایل برگشت چک‌ها به دلیل کسری و یا فقدان موجودی باشد؛ لیکن عدم وجود سازوکارهای موثر اعتبارسنجی مشتریان در فرایند صدور دسته‌چک نیز از دیگر دلایل مهم این امر است. انتظار میرود با تداوم روند رشد اقتصادی سال گذشته و همچنین بهبود سازوکارهای اعتبارسنجی مشتریان بانک‌ها در این زمینه، به مرور زمان سهم چک‌های برگشتی از بابت کسری و یا فقدان موجودی کاهش یابد. ضمن آن‌که بانک مرکزی برای ساماندهی موضوع چک‌های برگشتی، در کنار تکمیل زیرساخت پردازش و پذیرش الکترونیکی چک، پیاده‌سازی کامل سامانه‌های نظارتی مرتبط نظیر سامانه چک برگشتی، سامانه مرکز کنترل و نظارت اعتباری (مکنا) و به‌خصوص سامانه صدور یکپارچه الکترونیکی دسته‌چک (صیاد) را در دستور کار قرار داده تا زمینه نظارت موثر بر سازوکار صدور دسته‌چک فراهم شود.

یادآور می شود سامانه صیاد عاملی برای ایجاد شفافیت اطلاعاتی و مانعی برای صدور چک‌های بلامحل بوده و در آن برای صیانت از برگه چک به عنوان اوراق‌بهادار، تدابیری برای ارتقای ضرایب امنیتی چک در نظر گرفته شده است. ضمن آن‌که بررسی صلاحیت دارنده­ دسته‌چک از طریق اصلاح فرآیند صدور دسته‌چک، ایجاد رویه‌ای واحد برای انجام اعتبارسنجی کافی و حصول اطمینان از بررسی اهلیت درخواست‌کننده دسته‌چک و همچنین ایجاد شفافیت اطلاعاتی و جلوگیری از سوءاستفاده‌ به منظور اختصاص دسته‌چک به متقاضیان فاقد صلاحیت از دیگر قابلیت‌های سامانه‌های نظارتی مرتبط بوده و عملیاتی شدن کامل این سامانه‌ می تواند موجب ایجاد شفافیت اطلاعاتی از طریق برپایی نظام استعلام همگانی شده و به این‌ترتیب سهم چک‌های برگشتی در نظام پرداخت کشور کاهش یابد.


منبع: الف

صادقی در مخالفت با وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی: رئیس جمهور هم به ضعف عملکرد آخوندی اشاره کرد

نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی گفت: توفیقات قابل توجهی در عملکرد بخش مسکن دیده نمی‌شود که خود رئیس جمهور هم به این ضعف عملکرد در نطقشان اشاره کردند.

به گز ارش فارس، محمود صادقی نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی در نشست علنی صبح امروز ۲۶ مرداد ۹۶ در سخنانی به عنوان مخالف عباس آخوندی وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی ضمن تبریک سالروز ورود آزادگان و گرامیداشت آزاده با اخلاص مرحوم ابوترابی و همچنین آزاده پرصلابت شهید محسن حججی، اظهار داشت: ما به عنوان هم فراکسیون امید و هم به عنوان اصلاح‌طلبان حامی دولت تدبیر و امید بوده و خواهیم بود.

وی ادامه داد: اما این حمایت به صورت تعامل فعال است یعنی ضمن اینکه حمایت می‌کنیم در عین حال این همکاری فعال است و هر جا که انتقادی وجود داشته باشد با صراحت مطرح می‌کنیم و این هیچ منافاتی با همکاری و حمایت ندارد. نماینده مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: در خصوص آقای آخوندی بنده برمبنای تحلیل برنامه پیشنهادی ایشان و همچنین عملکرد ۴ سال گذشته انتقاد‌هایی دارم که در مجموع به این جمع‌بندی رسیدم که به عنوان مخالف صحبت کنم.

صادقی اضافه کرد: در برنامه ارائه شده آقای آخوندی که در ۱۷ صفحه به مجلس ارائه شده توازن بین دو حوزه مأموریتی این وزارتخانه دیده نمی‌شود یعنی در حوزه راه و شهرسازی. به طور کلی سهم بخش راه در برنامه پیشنهادی بسیار قابل توجه است در حالی که به بخش شهرسازی و مسکن به طور متوازن و همسان توجه نشده است.

نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: من این سؤال را از آقای ‌آخوندی می‌کنم که آیا شما طبق لایحه دولت این دو وزارتخانه از هم تفکیک شده بود و بنا بود به عنوان وزیر مسکن جنابعالی پیشنهاد شوید به همین مقدار هم توجه می‌کردید؟ در برنامه پیشنهادی در بخش راه حتی تا آنجا به جزئیات پرداخته شده که برای روکش آسفالت معابر تا تعیین موارد مورد نیاز هم عدد و رقم داده شد اما در بخش شهرسازی و مسکن بیشتر به ارائه کلیات و راهبردها توجه شده است.

صادقی اضافه کرد: در حالی که طرح‌های ارائه شده در بخش راه بسیار چشمگیر است اما در بخش مسکن اقداماتی شده است مثل سروسامان دادن به وضعیت مسکن مهر که از دولت گذشته باقی مانده بود و همچنین تثبیت نرخ آن و افزایش سهم تسهیلات بانکی اما توفیقات قابل توجهی در عملکرد بخش مسکن دیده نمی‌شود که خود رئیس جمهور هم به این ضعف عملکرد در نطقشان اشاره کردند.

این نماینده مجلس شورای اسلامی، افزود: در بحث مسکن اجتماعی که در ابتدای دولت به صورت آلترناتیو برای مسکن مهر مطرح شد اثر عملی از آن نمی‌بینیم غیر از این که در گزارش عملکرد آمده است تدوین و تصویب برنامه مسکن اجتماعی و تصویب در هیأت وزیران. یعنی گزارش عملکرد در همین حد است.

مخالف وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی، گفت: در طرح پیشنهادی صحبت از توسعه مسکن روستایی شده که به صورت کمی هم گفته شده و در آن آمده است که به تعداد ۹۰۰ هزار واحد از طریق بنیاد مسکن برنامه دارند که مسکن روستایی در ۴ سال آینده ایجاد کنند اما به نظر نمی‌رسد که چنین چیزی شود.

وی بیان داشت: امیدوار هستیم که دولت و به ویژه این وزارتخانه به بخش مسکن و شهرسازی یک نگاه متوازن داشته باشد. در بحث شهرسازی و معماری با توجه به حیطه اختیارات شورای عالی شهرسازی و معماری اختیارات و وظایفی را وزارت مسکن برای جلوگیری از گسترش بی‌رویه شهرها و انحراف از طرح‌های جامع شهرها دارد. به هر حال وزارت مسکن از بُعد حاکمیتی در این مسأله مسئولیت دارد. هم نظارت دارد و هم می‌تواند در بحث اجرا ورود پیدا کند اما متأسفانه امروز در شهر تهران با افزایش بی‌رویه شهر و تغییر کاربری‌ها مواجه هستیم که تنفس را در تهران و بسیاری از کلانشهرها را با مشکل مواجه کرده است.

وی افزود: وزارت مسکن اگر چه اقداماتی را انجام داده است اما این اقدامات در عمل ثمره‌ای نداشته است. در حوزه حمل‌ونقل توفیقات بزرگی داشتند و گزارشات خوبی را داده‌اند و همچنین در بحث توافق هسته‌ای و توفیقات خوبی که در خرید هواپیمای نو و جدید از شرکت‌های خوبی مثل بوئینگ داشتند که از آثار مثبت برجام است اما ضعف‌هایی در این حوزه دیده می‌شود.

نماینده مردم تهران، تصریح کرد: در شرکت ‌فرودگاه‌ها و ناوبری هواپیمایی ایران از جهت مدیریتی اختلالات زیادی دیده می‌شود. آنجا نظام مدیریتی، حقوق و مزایا و نظام اداری دچار اختلال است، دسته‌بندی‌ها و باندبازی‌ها در آنجا وجود دارد به گونه‌ای که باعث اتلاف منابع و نیروی انسانی می‌‌شود. 

صادقی تأکید کرد: ناآگاهی و عدم احاطه مدیران ارشد به مسأله کلان به انتخاب نامناسب مدیران میانی و سیستم نامناسب پاداش و ارتقا و بی‌توجهی و بها ندادن به نیروهای تخصص و ناکارآمد موجب گسترش نارضایتی شده است و تداوم این وضعیت برای آینده صنعت هوانوردی بسیار خطرناک است.

این نماینده تهران در مورد ضعف‌های موجود در صنعت هوانوردی، گفت: اجرا نشدن پروژه‌های عملیاتی که ایران بر اساس مصوبات ایکائو التزام به تعهد به اجرا دارد یکی از این موارد است. به عنوان نمونه‌ می‌توان به پروژه‌های آموزش و سامانه تبادل پیام‌ها و سرویس‌های ترافیک هوایی و سامانه اطلاعات هوانوردی اشاره کرد.

وی اضافه کرد: در حالی که قرارداد اجرای این پروژه‌ها با شرکت آلمانی اویتک در سال ۲۰۱۰ بسته شده و تاکنون حدود ۵۰ درصد از مبلغ قرارداد هم پرداخت شده و نماینده شرکت خود را برای اجرا آماده کرده این پروژه روی زمین مانده است.

صادقی در مورد بحث نظام اداری وزارت شهرسازی گفت: در تفریغ بودجه سال ۹۴ تعداد واخواهی‌ها در خصوص وزارت مسکن در رتبه دوم است. این وزارتخانه با تعداد ۶۳۷ مورد واخواهی رتبه دوم را در بین وزارتخانه‌‌ها دارد.


منبع: الف

پارس خودرو هم محصولاتش را گران کرد

به دنبال گران شدن محصولات گروه خودروسازی سایپا، شرکت پارس خودرو نیز قیمت محصولاتش را گران کرد.

به گزارش ایسنا، میزان گرانی محصولات پارس خودرو به طور میانگین بین ۸۰۰ هزار تومان تا یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومان است. قیمت جدید محصولات این شرکت براساس بخشنامه ابلاغی به نمایندگی‌های فروش این شرکت به شرح زیر است:



نوع خودرو
قیمت نهایی خودرو


پارس تندر
۴۱ میلیون و ۴۵۳ هزار تومان


تندر ۹۰ ای دو
۳۹ میلیون و ۴۹۶ هزار تومان


ساندرو با گیربکس معمولی
۴۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان


ساندرو با گیربکس اتوماتیک
۴۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان


ساندرو استپ وی با گیربکس معمولی
۴۹ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان


ساندرو استپ وی با گیربکس اتوماتیک
۵۵ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان


برلیانس H330 گیربکس اتوماتیک
۵۵ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان


برلیانس H330 گیربکس اتوماتیک با مولتی مدیا
۵۶ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان


برلیانس H330 گیربکس معمولی
۴۵ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان


برلیانس H320 گیربکس اتوماتیک
۵۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان


برلیانس H320 گیربکس اتوماتیک با مولتی مدیا
۵۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان


برلیانس H320 گیربکس معمولی
۴۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان


برلیانس کراس (C3)
۵۷ هزار و ۵۰۰ هزار تومان


برلیانس H220 تیپ معمولی
۳۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان


برلیانس H320  تیپ AMT
۴۵ میلیون تومان


برلیانس H230 تیپ معمولی
۳۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان


برلیانس H230 تیپ AMT
۴۵ میلیون تومان


پیکاپ ریچ دو کابین دو دیفرانسیل
۶۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان


ون هایس H2L دولوکس با تاخوکراف تاکسی پلاک (ت)
۱۰۵ میلیون تومان


ون هایس H2L تا تاخوگراف آمبولانس
۱۰۵ میلیون تومان


ون هایس H2L دولوکس با تاخوگراف شخصی
۱۲۵ میلیون و ۳۵۷ هزار تومان




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


منبع: الف

سیدحسن خمینی: تلاش هایی برای رفع حصر وجود دارد که ان‌شاالله به نتیجه برسد

یادگار امام گفت: نسبت به وضعیت یکی از تاثیرگذاران عرصه انقلاب برادر و سرور معظم خودمان جناب کروبی ابرار نگرانی می‌کنم و از خدا می‌خواهم سلامت و صحت ایشان را به ما مژده بدهند که البته امیدهایی هم برای این مساله (رفع حصر) وجود دارد که ان‌شاالله تلاش‌ها در این زمینه به نتیجه برسد.

سیدحسن خمینی: امیدهایی برای رفع حصر وجود دارد و ان‌شاالله تلاش‌ها به نتیجه برسدسید حسن خمینی در کنگره حزب مجمع ایثارگران سخنان خود را با یاد شهدا و امام و آزادگانی که امروز سالگرد بازگشت‌شان به سرزمین‌مان است و مرحوم آیت‌الله هاشمی که حق بزرگی به گردن ایثارگران داشتند، آغاز کرد و گفت: نسبت به وضعیت یکی از تاثیرگذاران عرصه انقلاب برادر و سرور معظم خودمان جناب کروبی ابرار نگرانی می‌کنم و از خدا می‌خواهم سلامت و صحت ایشان را به ما مژده بدهند که البته امیدهایی هم برای این مساله (رفع حصر) وجود دارد که ان‌شاالله تلاش‌ها در این زمینه به نتیجه برسد.

او از نخست‌وزیر دفاع مقدس یاد کرد و از همه کسانی که بزرگان عرضه ایثار هستند و گفت: برای همه خواستار علو درجات هستیم

یادگار امام گفت: یاد همسر امام افتادم. ایشان تا آخرین روزها که ذکر آقا مصطفی می‌شد گریه می‌کردند.


منبع: الف

حاتمی: قدرت موشکی به ویژه بالستیک و کروز را توسعه می‌دهیم

وزیر پیشنهادی دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح گفت: قدرت موشکی در همه زمینه‌ها به ویژه بالستیک و کروز را توسعه خواهیم داد، قدرت پدافند هوایی را توسعه می‌دهیم، به سمت توسعه قدرت هوایی راهبردی حرکت خواهیم کرد و قدرت بازدارندگی در نیروهای زمینی را تقویت خواهیم کرد.

به گزارش ایسنا، امیر حاتمی در جلسه علنی امروز (پنج‌شنبه) مجلس شورای اسلامی در جلسه رای اعتماد، گفت: امیدوارم جنایتکارانی که با به شهادت رساندن شهید حججی این جنایت را مرتکب شدند به زودی پاسخ قاطع نیروهای مسلح جمهوری اسلامی را دریافت کنند.

وی با تبریک سالروز ورود آزادگان به کشور، گفت: از تصویب قانون نقض حقوق بشر و تحریم‌های ظالمانه آمریکا به ویژه تحریم سپاه، توان موشکی و دفاعی کشور توسط مجلس تشکر می‌کنم. این اقدام  قاطعیت، همت و غیرت ایرانیان را به نمایش گذاشت.

امیر سرتیپ حاتمی گفت: در سطح داخلی برگزاری انتخابات و تکرار حماسه‌آفرینی ملت ایران گام مهمی در استحکام بیشتر ساخت درونی است و فرماندهان و مدیران نیروهای مسلح بیش از پیش به پشتیبانی مردم از دفاع و امنیت کشور مطمئن شدند. اقرار دشمنان به جایگاه رفیع ایران در هندسه قدرت منطقه‌ای و جهانی نویدبخش قدرت چشم‌انداز جمهوری اسلامی ایران است.

وزیر پیشنهادی دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح خاطرنشان کرد: امروز بسیاری از دولت‌ها که در تحریم ملت ایران پیشگام بودند برای تعامل گسترده با جمهوری اسلامی تلاش می کنند. در حوزه‌های قدرت به ویژه قدرت دفاعی، علمی و فناورانه پیشرفت‌های خیره‌کننده‌ای حاصل شده است. به یمن تلاش همه فرماندهان و مدیران ارتش، سپاه و نیروهای مسلح و وزارت دفاع به پشتوانه بسیج مردمی به قدرت بازدارندگی دست یافته و توانسته‌ایم آن را حفظ کنیم.

وی با تشریح چالش‌های پیش‌روی نیروهای مسلح گفت: تضعیف دفاع از دشمنان و تبدیل منطقه به انبارهای بزرگ سلاح و بودجه پایین دفاعی کشور از چالش‌های پیشروی ماست. هر چند که با اقتصاد مقاومتی توانسته‌ایم بخشی از نیازهای داخلی را تامین کنیم. در صنایع، دیپلماسی، حقوق و مهندس دفاعی توانسته‌ایم قدرت کشور را ارتقاء دهیم. برنامه پیشنهادی دارای ویژگی‌های گسترده‌ای است. به ظرفیت‌ها و مقدورات نیروهای مسلح داخلی و خارجی توجه شده است.

امیر سرتیپ حاتمی ادامه داد: همواره به اتکاء نیروی ایمان و تخصص مدیران و کارکنان خودمان ادامه مسیر خواهیم داد. از همه کارکنان و وزرای وزارت دفاع تشکر می‌کنم. برای وزرای شهید امیر سرلشکر فکوری، امیر سرلشکر نامجو، شهید دکتر چمران و مرحوم امیر سرلشگر سلیمی از خدای مننان غفران الهی آرزو می‌کنم و برای عزیزانی که در قید حیات هستند سلامتی ارزو می‌کنم. یقینا از وجود شریفشان بهره‌مند خواهم شد. از دکتر دهقان نیز به صورت ویژه تشکر می‌کنم.

وزیر پیشنهادی دفاع و پشتیبانی با اشاره به توانمندی‌های نیروهای مسلح، گفت: در نیروهای مسلح بیش از ۱۰۰ دانشگاه و چهار هزار شرکت خصوصی وجود دارد که استفاده از آنها گسترش خواهد یافت و روابطمان به جای کارفرما و پیمانکار به مشارکت تغییر خواهد کرد. در سرمایه‌گذاری‌ها از همکاران بیرون از نیروهای مسلح هم استفاده خواهیم کرد.

وی خاطرنشان کرد: در حوزه ارتقاء رزم و قابلیت‌های صنایع دفاعی در چهار سال آینده تلاش خواهیم کرد تا ضمن حفظ و ارتقاء توانمندیهای موجود اهداف برنامه‌ها را عملیاتی کند. قدرت موشکی در همه زمینه‌ها به ویژه بالستیک و کروز را توسعه خواهیم داد همچنین قدرت پدافند هوایی را توسعه می‌دهیم و به سمت توسعه قدرت هوایی راهبردی حرکت خواهیم کرد. قدرت بازدارندگی در نیروهای زمینی را تقویت خواهیم کرد.

امیر سرتیپ حاتمی ادامه داد: در حوزه دیپلماسی دفاعی به عنوان مکمل دستگاه دیپلماسی خارجی در ثبات و امنیت منطقه نقش‌آفرینی خواهیم کرد. بازدارندگی فعال، روابط دفاعی و حمایت از کشورهای دوست و شرکای منطقه‌ای را دنبال خواهیم کرد. در مقابل تهدیدهای دشمنان به ویژه تهدیدهای آمریکای جنایتکار که اخیرا در امور داخلی ایران دخالت کرده و رویای تعبیر نشدنی تغییر نظام در ایران را مطرح کرده است، ایستادگی خواهیم کرد.

وزیر پیشنهادی دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح افزود: در مقابله با تحریم‌های آمریکا قانونی را مصوب کردید که بی‌تردید حمایت از جبهه مقاومت یعنی نیروی قدس و برادر عزیزم سردار سرلشکر سلیمانی در این عرصه پیگیری خواهد شد.

وی افزود: در حوزه تامین اجتماعی نیروهای مسلح مد نظر رهبری و رییس‌جمهور با حمایت مجلس عمل خواهیم کرد. صندوق‌های بازنشستگی، هدایت قابلیت‌ها به حوزه‌های متناسب و مورد نیاز کشور، معیشت کارکنان و بازنشستگان نیروهای مسلح به ویژه ایثارگران از اولویت‌های اساسی کاری بنده است.

امیر سرتیپ حاتمی جابه‌جایی پادگان‌ها، تقویت عملیات پاکسازی میادین مین، پیگیری مناسبات سازنده با نیروهای مسلح، پشتیبانی حقوقی و نهادینه‌سازی قانونی را از دیگر برنامه‌هایش اعلام کرد.

وزیر پیشنهادی دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح افزود: ای اعتماد به این سرباز انقلاب و نظام که تمام سوابق خدمتی و تحصیلی‌ام در حوزه دفاع بوده امانت گران‌سنگی است، این امانت حاصل مجاهدت ۱۰۰۰ شهید صنایع دفاعی و تلاش همه متخصصان و کارکنان نیروهای مسلح است.

وی مطرح کرد: قانون ارشدیت‌های کل که به نیروهای مسلح ابلاغ شده و طبق دستورالعمل برخی سازمانها اجرا را شروع کرده‌اند.

امیر سرتیپ حاتمی با بیان اینکه فرهنگ ایثار و شهادت تکلیف شرعی و قانونی ماست، گفت: همانطور که در برنامه ششم  برای نهادهای فرهنگی و نیروهای مسلح آمده در این زمینه آماده مشارکت موثر خواهیم بود.


منبع: الف

مشاور سابق وزارت‌خارجه آمریکا: افزایش تنش های کلامی، برجام را به خطر می اندازد

مشاور پیشین وزارت ‏امور خارجه آمریکا، ترامپ را بدون اصول و راهبرد روشن دانست و با تاکید بر این که جایگزینی برای برجام نیست، گفت: اگر واشنگتن برخلاف نظر اروپا، روسیه وچین در حفظ برجام عمل کند، منزوی خواهد شد.

‏’دنیس جت’ سفیر اسبق آمریکا در پرو و مشاور ‏پیشین وزارت خارجه این کشور، متعاقب سخنان هشدارآمیز حجت الاسلام و المسلمین حسن روحانی رییس جمهوری ایران در مجلس ‏شورای اسلامی، روز پنجشنبه این مطلب را در گفت وگوی اختصاصی ‏با ایرنا مطرح کرد.‏

«جت» که هم اکنون استاد روابط بین الملل در ‏دانشگاه دولتی پنسیلوانیاست، گفت: با وجود سیاست های ‏نابخردانه و تند رییس جمهوری آمریکا، نباید فراموش ‏کرد که ترامپ اهل معامله بوده و ممکن است در مرحله ‏ای آماده مذاکره و توافق با ایران باشد.‏

وی همچنین هدف اصلی کنگره در وضع تحریم های ‏اخیر را روسیه و کره شمالی دانست و افزود: با اینکه هدف ‏کنگره در درجه اول ایران نبود، اما این تحریم های ‏کنگره، می تواند پیامدهای ناخواسته ای داشته باشد. ‏

این دیپلمات سابق آمریکایی به اختلاف نظر میان ترامپ و اعضای دولتش اشاره ‏کرد و ادامه داد: وزیران امور خارجه و دفاع آمریکا می دانند ‏که خطر تایید نکردن پایبندی ایران به برجام چقدر است و ‏ اقدام یک جانبه ترامپ علیه برجام ممکن است چه بحرانی ‏به وجود آورد.‏

‏**افزایش تنش های کلامی، برجام را به خطر می اندازد
دنیس جت درباره هشدار دکتر روحانی به آمریکا ‏درباره بازگشت فوری به شرایط پیش از برجام و ‏بازتاب آن در واشنگتن نیز اظهار کرد: هنوز واکنش بیشتری غیر از گفته های نیکی هیلی ‏سفیر ایالات متحده در سازمان ملل متحد دیده نشده است.

وی خاطرنشان کرد: راستش را بخواهید آن قدر مسایل دیگر همچون نژادپرستی و موضوعاتی شبیه ‏آن در آمریکا جریان دارد که بیشتر ‏وقت و انرژی مقام های دولت و ترامپ، ‏صرف آن می شود. همین طور بحران کره شمالی را داشته ایم و ‏به همین دلیل، ایران در اولویت نبوده است.‏مشاور پیشین وزارت خارجه آمریکا تصریح کرد: من ‏امیدوارم آقای روحانی وارد بازی افزایش تنش ها، شبیه ‏آن چیزی که میان ترامپ و رهبری کره شمالی ‏دیدیم، نشود. این چنین وضعیتی غیرسازنده بوده و مانع ‏گرفتن تصمیم های عقلانی خواهد شد، در نتیجه ‏وضعیت بدتر می شود.

جت یادآور شد: البته شرایط داخلی ‏روحانی و ترامپ را هم باید در نظر داشت، اما ‏تاسف بار خواهد بود که شاهد افزایش تنش کلامی ‏باشیم و در نتیجه توافق به خطر بیفتد.‏

‏**اروپا، روسیه و چین، ضرورت حفظ برجام را به تیلرسون یادآور شده اند
این استاد دانشگاه پنسیلوانیا با اشاره به اینکه کشورهای اروپایی، روسیه ‏و چین در حال گفت وگو با واشنگتن درباره ضرورت حفظ ‏برجام هستند، اظهار کرد: این کشورها بر این باورند که ایران به برجام پایبند ‏بوده و می خواهند برجام حفظ شود و این نقطه نظر ‏را با وزارت امور خارجه آمریکا و شخص رکس تیلرسون در میان ‏گذاشته اند.

جت افزود: البته من می دانم سطح ارتباط آنها با ‏ترامپ در این زمینه چگونه بوده است. به نظر می رسد ‏که ترامپ دیدگاه خاص خود را درباره ایران و مسایل ‏دیگر جهانی دارد. من امیدوارم آنها به روشنی به وی ‏یادآوری کنند که ایران پایبند به برجام بوده است و اگر ‏تصمیم ایالات متحده اعلام خلاف آن است، خود را ‏تنها خواهد یافت.

وی تاکید کرد: من فکر می کنم این موضوع، عامل ‏بازدارنده جدی در واشنگتن باشد تا تصمیم عاقلانه ای ‏بگیرد و بفهمد که منزوی خواهد شد و جایگزینی هم برای ‏برجام در کار نیست. ما دیدیم که چقدر مسایل درباره ‏کره شمالی پیچیده بوده و گزینه های پیش روی ایالات ‏متحده هم هیچ کدام جالب نیستند. ‏
این دیپلمات سابق آمریکایی در پاسخ به اینکه آیا زمان آن فرا نرسیده که ‏کشورهای اروپایی بطور فعال تری با یکجانبه گرایی ‏دولت ترامپ رودرو شوند؟ گفت: اتحادیه اروپا، روسیه ‏و چین باید موضع خود را درباره برجام روشن بیان ‏کنند. ولی به نظر من، در این مرحله ضرورتی ندارد که ‏فعالانه و پیشگیرانه دست به عمل بزنند چون ‏ترامپ دوست ندارد به او انتقاد شود و به قول خودش ‏پوست نازک و حساس است.

جت با بیان این که در این مرحله، دیپلماسی ‏پشت پرده با وزارت امور خارجه آمریکا به ویژه رهبران ‏کنگره موثرتر است، افزود: اگر کاری بخواهد صورت ‏گیرد، باید از راهروهای کنگره گذر کرده تا به قانون ‏تبدیل شود و صرفا با یک فرمان ترامپ نخواهد بود‏. برای همین در این مرحله، رایزنی های پشت پرده بهتر ‏پاسخ خواهد داد.‏

‏**خروج از برجام، بحران خود ساخته دیگری برای ترامپ
از استاد روابط بین الملل در دانشگاه دولتی پنسیلوانیا ‏پرسیدیم در صورتی که ترامپ در ماه اکتبر مدعی ‏پایبند نبودن ایران به توافق هسته ای شود، چه واکنشی را ‏باید از کشورهای اروپایی، چین و روسیه انتظار داشت؟ ‏

دنیس جت پاسخ داد: در این صورت ترامپ یک بحران ‏خودساخته دیگر خلق خواهد کرد که هیچ یک از طرف ‏های دیگر توافق هسته ای با آن همراهی نخواهند کرد. ‏در این صورت مزایای توافق هسته ای را از دست داده ‏و مضرات خلاء این توافق را تجربه خواهیم کرد.

وی افزود: در این ‏شرایط اتحادیه اروپا، روسیه و چین به همکاری ‏اقتصادی با ایران ادامه خواهند داد، ولی ایالات متحده ‏از مزایایی همچون فروش هواپیماهای بوئینگ به ایران ‏محروم می ماند. آمریکا با شرایطی چون بحران کره ‏شمالی روبرو خواهد شد که هیچ گزینه قابل پذیرشی ‏برای حل آن نخواهد داشت. این حاصل حرف های تند و ‏بی منطق ترامپ خواهد بود.‏

مشاور پیشین وزارتخارجه آمریکا در عین حال گفت: به نظر من هنوز فرصتی ‏هست که راه برجام در دوره ترامپ ادامه یابد. وی ‏مرتب از معامله های خوب و بد حرف می زند و دوست ‏دارد که معامله کند. هرچند من او را فردی بدون اصول ‏و راهبردی روشن می دانم.

جت خاطرنشان کرد: ترامپ ابن الوقت است و دنبال ‏این است که چه چیزی برای منافع شخص وی خوب ‏است. اگر زمینه ای باشد، من شک ندارم برای ‏معامله و چانه زنی با ایران آماده خواهد بود. دیدید که ‏حتی او گفته است آماده گفت وگو با رهبر کره شمالی است. ‏من امیدوارم در مرحله ای ما بتوانیم وارد گفت وگو درباره مصالح مورد نظر دو کشور شویم. ‏


منبع: الف

وزیر بهداشت: دیشب حال کروبی خوب نبود اما اکنون خوب است

عضو هیات رییسه فراکسیون امید از انتقال حجت‌الاسلام کروبی به بیمارستان خبر داد و گفت: به گفته وزیر بهداشت وضعیت آقای کروبی خوب است.

به گزارش جماران، فاطمه سعیدى  گفت: پیگیری‌ها در خصوص شرایط خاص آقای کروبی به خوبی پیش می‌رود و فراکسیون امید شبانه‌روز پیگیر مسئله است.

سعیدی همچنین گفت: وزیر بهداشت دقایقی قبل به مجلس آمد و به اتفاق چند نفر از خانم‌ها جویای احوال آقای کروبی شدیم. آقای قاضی زاده هاشمی گفت دیشب حالشان خوب نبوده منتقل شدند بیمارستان اما الان وضعیتشان خوب است. قرار شد وزیر بهداشت به بیمارستان برود. ایشان هم امیدوار بود موضوع  به نحوى حل شود.

این عضو هیات رئسه فراکسیون امید افزود: با وزیر کشور هم خودم صحبت کردم. ایشان هم پیگیر است. فراکسیون امید هم با جدیت هرکاری بتواند انجام می دهد.


منبع: الف

یک زن مسئول روابط عمومی کاخ سفید شد+عکس

خانم هوپ هیکس، فرد مورد اعتماد و مشاور رئیس‌جمهوری آمریکا به عنوان سرپرست روابط عمومی کاخ سفید منصوب شد.

به گزارش ایسنا، به نوشته روزنامه واشنگتن پست، در حالی که کاخ سفید به دنبال جایگزینی برای آنتونی اسکاراموچی به عنوان مدیر روابط عمومی کاخ سفید است، هوپ هیکس موقتا این سمت را در دست گرفته است. اسکاراموچی تنها ۱۰ روز این سمت را در دست داشت و پس از انتقاد از استیو بنن، استراتژیست ارشد کاخ سفید تحت فشار قرار گرفت و نهایتا هیکس در کنار سارا هاکبی، سخنگوی کاخ سفید به عنوان سرپرست برای ایفای نقش مدیریت روابط عمومی، همکاری خواهد داشت.

هیکس ۲۸ ساله هم اکنون مدیر ارتباطات استراتژیک ترامپ است و جزء وفادارترین و مورد اعتمادترین افراد به رئیس‌جمهوری آمریکا محسوب می‌شود.

او سال ۲۰۱۵ کار خود را به عنوان سخنگوی کمپین انتخاباتی ترامپ آغاز کرد و روابط نزدیکی با ایوانکا ترامپ،‌ دختر رئیس‌جمهوری آمریکا و همسر او جارد کوشنر دارد. یک مقام کاخ سفید اعلام کرد: هوپ هیکس به عنوان مدیر موقت روابط عمومی کاخ سفید مشغول به کار خواهد شد و جایگزین دائم در زمان مقتضی اعلام می‌شود. این تغییر و تحولات در بحبوحه دور جدیدی از جابه‌جایی‌ها در کاخ سفید انجام شد.

به گفته یک منبع مطلع، هیکس در واقع نقشی را به دست گرفته است که ادامه شغلی است که او اکنون در پشت صحنه انجام می‌دهد.

در دوره انتقالی کلیان کانوی، مشاور ترامپ از انتصاب هیکس به عنوان سخنگو حمایت کرده بود اما در آن زمان ترامپ با هیکس معتقد بودند که او آمادگی پذیرش این شغل را ندارد.

نام هیکس پیشتر هم برای تصدی شغل مدیریت روابط عمومی مطرح شده بود و به صورت غیر رسمی هم این نقش را برای رئیس‌جمهوری آمریکا ایفا می‌کرد.


منبع: الف

پاسخ فلسفی لاریجانی به تذکر یک نماینده

رئیس مجلس شورای اسلامی پیرو تذکر نماینده بوشهر، پاسخ را با استدلال فلسفی و منطقی ارائه کرد.

به گزارش ایسنا، عبدالحمید خدری نماینده مردم بوشهر در مجلس در تذکری خطاب به علی لاریجانی اظهار کرد: روز گذشته حین ارائه تذکر میکروفن بنده را خاموش کردید و  فرمودید قیاس کرده‌اید، شما استاد ما هستید، اهل علم هستید و اهل استدلال و منطق هستید.

وی افزود: سه نوع قیاس داریم، قیاس اولویت، قیاس منصوص العله و آن قیاسی که شما اشاره کردید. تمام علما اجماع دارند که دو نوع اول قیاس حجت و در اصول  و فقه به آن استناد می شود. لاریجانی که اداره جلسه علنی مجلس را بر عهده داشت در این لحظه اظهار کرد: قیاسی که منطقی باشد، بله اما قیاسی که در فقه از آن بحث می شود، منطقی نیست.

نماینده مردم بوشهر در مجلس با استناد به تبصره ۲ ماده ۲۲۶ آیین نامه مجلس گفت: براساس این ماده از آیین نامه مجلس وزرا یا وزیران می توانند در این گونه موارد یک ساعت از وقت خود را در اختیار یک یا دو نماینده موافق دهند؛ بنابراین ما به وحدت ملاک می توانیم این را تسری دهیم.

رئیس قوه مقننه نیز ابراز کرد: آقای خدری، نمی‌شود. این همان قیاسی است که مذموم می‌باشد. شما اگر قیاس منطقی می‌فرمایید باید باب برهان باشد، اما آیا در اینجا چیزی از باب برهان داریم؟ بنابراین آن قیاسی که مذموم است همین است که شما می‌گویید. در این ماده آمده که رئیس جمهور می‌تواند مقداری از وقت را اختصاص دهد در حالی که در مورد وزیر نص داریم.

حجت الاسلام خدری بار دیگر به ماده ۲۲۶ اشاره کرد و گفت: بر این اساس دو نفر موافق و دو نفر مخالف با حفظ ترتیب می‌توانند صحبت کنند و اساس ماده به گونه‌ای است که ترتیب باید رعایت شود، وقتی مخالف حضور ندارد سالبه به انتفاع موضوع می شود و این مخالف آیین نامه است.

لاریجانی نیز اظهار کرد: مخالف صریح آیین نامه نیست. موافق و مخالف اگر وجود داشته باشند به ترتیب باید صحبت کنند، اما اگر مخالف نبود به این معنی نیست که حق موافق را نادیده بگیریم و آیین نامه در مواردی مانند بررسی برنامه، بودجه و اینگونه امور شرایط خاصی را گذاشته است.


منبع: الف

استاندار کرکوک: آمریکا مخالف همه پرسی کردستان عراق نیست

استاندار کرکوک با اعلام حمایت آمریکا از همه پرسی کردستان عراق گفت که این همه پرسی در موعد مناسب خود برگزار خواهد شد.

به گزارش فارس، «نجم الدین کریم» استاندار کرکوک اعلام کرد که جبهه ترکمانی عراق، نماینده همه ترکمنهای این کشور نیست، بلکه بخشی از آن به شمار میرود.

کریم در شبکه «رووداو» تأکید کرد که که استان کرکوک از «سال ۲۰۰۸ و پس از رأی گیری در شورای استانداری خواستار انضمام به منطقه کردستان [عراق] است». وی با بیان اینکه کرکوک فقط متعلق به کُردها نیست، تصریح کرد که در این استان اقشار ترکمن، عرب، کلدانی و آشوری حضور دارند، از این روی «نمیتوانیم بگوییم که همه پرسی فقط اختصاص به کردها دارد، بلکه همه پرسی عمومی است و در آن همه کسانی مشارکت خواهند کرد که نامشان در لیست وجود دارد».

استاندار کرکوک درباره اعلام برخی از طرفهای سیاسی مبنی بری ممانعت از مشارکت اقشار وابسته به آنان گفت: «هیچ حزبی نمیتواند نماینده منطقه خاصی در کرکوک باشد. علت نیز این است که در این مناطق اقشار مختلفی وجودی دارند».

کریم تصریح کرد که «ترکمنها میتوانند خواهان ریاست شورای استانداری یا پستهای اداری دیگر باشند، ولی نباید یک حزب ترکمن خواستار همه پستها باشد. ما تلاش کردیم که مسئله ریاست شورای استانداری را حل کنیم، ولی هیچ اتفاق نظری میان نامزدهای ترکمن در جبهه ترکمنها برای تصدی این منصب وجود ندارد».

وی در پایان مدعی شد که همه پرسی در زمان مناسب خود انجام خواهد شد و آمریکا نیز مخالف آن نیست، و آمریکاییها این «مسئله را در جریان دیدار با من تأکید کردند و میگویند که بهتر است همه پرسی پس از پایان انتخابات عراق برگزار شود؛ زیرا اگر اکنون انجام شود نقش ایران در این منطقه افزایش خواهد یافت و یقینا انان خواهان این مسئله نیستند».

در همین راستا، سردار سرلشکر باقری، رئیس ستاد کل نیروهای مسلح که در آنکارا حضور دارد پس از دیدار با مقامات عالی رتبه نظامی سیاسی ترکیه تصریح کرد: مهمترین مساله از نظر مقامات دو کشور موضوع اعلام تصمیم همه پرسی کردستان عراق در اوایل مهر ماه بود که دو کشور نظر مشترک دارند مبنی بر اینکه این موضوع در صورت تحقق مبنایی برای آغاز تنش و درگیری در داخل کشور عراق خواهد شد که تبعات آن دامن کشورهای همجوار را می گیرد.

وی در ادامه افزود: این موضوع سه کشور عراق ترکیه و ایران را درگیر خواهد کرد و به همین دلیل مقامات دو کشور تاکید دارند چنین کاری امکان‌پذیر نیست و نباید صورت بگیرد.


منبع: الف

چرا محسن رضایی از سپاه خارج شد؟

محسن رضایی رفتن خود از سپاه به مجمع تشخیص مصلحت نظام را با ذکر دو دلیل بیان کرد و اینکه چگونه مقام معظم رهبری او را به عنوان دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام تعیین کردند.

دور جدید فعالیت مجمع تشخیص مصلت نظام با حکم مقام معظم رهبری در حالی آغاز شد که طی آن محسن رضایی مجددا به دبیری این مجمع منصوب شد، لذا به همین بهانه نحوه رفتن فرمانده اسبق کل سپاه به مجمع تشخیص مصلحت نظام را بازخوانی می‌کنیم.

سردار محسن رضایی که تا سال ۱۳۷۶ فرماندهی کل سپاه را بر عهده داشت، بنا به تقاضای خود از سپاه جدا شده و با حکم مقام معظم رهبری، به دبیری مجمع تشخیص مصلحت نظام منصوب شد.

رضایی نحوه انتصاب خود به دبیری مجمع تشخیص مصلحت نظام را اینگونه عنوان می‌کند:

«علت اول رفتن من این است که فکر کردم این خداحافظی و دل کندن خودم از سپاه، خیر و برکت داشته باشد و مطمئن هم بودم که سپاه بعد از رفتن من دچار خلایی نخواهد شد.

علت دوم که من تصمیم گرفتم این بود که احساس می‌کردم برادران و دوستان ما در خارج از حوزه نظامی، در فعالیت‌های فرهنگی و فعالیت‌های دیگر، نیاز دارند که باید به کمکشان بروم.

اگر واقعا علت دوم نبود شاید من با آن علت اول از سپاه بیرون نمی‌آمدم، ولی این علت دوم، علت اول را خیلی تقویت کرد؛ بنابراین دو تا علت دست به دست هم داد و مرا به این تصمیم رساند؛ خوب حالا تصمیم گرفته شده بود و من می‌بایست می‌آمدم بیرون، ولی من همیشه باید تصمیماتم را با رهبرم هماهنگ می‌کردم. او باید اذن و اجازه می‌داد.

در طول سه سال گذشته (۷۳ تا ۷۶) چندین بار خدمت مقام معظم رهبری عرض کردم که اجازه بدهید من در این جبهه وارد شوم که ایشان هم می‌گفتند حالا صبر کنید.

من بطور کتبی خدمتشان می‌نوشتم و شفا‌ها هم عرض می‌کردم و حتی در یکی از نامه‌ها نوشتم که اگر شما برای من تکلیف کنید که در سپاه بمانم، من تا آخر عمرم در حالی که عصا در دست داشته باشم و موهایم سفید بشود به سپاه می‌روم، اما خواهش می‌کنم که شما این تکلیف را به من نفرمایید.

بعد از سه سال ایشان به من فرمودند: یک روز می‌نشینیم با هم صحبت می‌کنیم؛ بدین ترتیب ایشان وقت مفصلی را در اختیار من گذاشتند (یک ساعت و ۴۰ دقیقه) و من همه دلایل و نظرات، پیش‌بینی‌ها و هر آنچه را در دل و ذهنم بود، خدمتشان مطرح کردم و ایشان فرمودند: خیلی خوب حالا من قانع شدم که با این دلایلی که می‌گویید، نباشید؛ ولی یک شرط دارد؛ شرطش این است که باید جایی در خور شان شما در بیرون از سپاه پیدا شود.

بعد خدمت ایشان عرض کردم اگر هیچ کدام از این پیشنهاد‌ها نشد چه؟ ایشان گفتند خیلی خوب، شما در سپاه می‌مانید.

سه چهار ماه گذشت تا اینکه یک روز رفتیم خدمت مقام معظم رهبری و به ایشان گفتم که آن پیشنهاد‌ها عملی نشد! ایشان فرمود: الان یک چیز دیگری در ذهن من است و فرمودند: آقای هاشمی آمدند و سه نفر را برای دبیری مجمع تشخیص مصلحت نظام پیشنهاد کردند و من با اینکه گفتم به یکی از این آقایان نظرم مثبت است، ولی شب که به خانه رفتم یک مرتبه شما به یادم آمدید و این جزو عنایت الهی است که شما بروی دبیر مجمع بشوی.»
منبع: دفاع پرس


منبع: الف

میانجی قطری برای حل بحران با ریاض کیست؟

میانجی‌گری یکی از شیوخ قطر برای حل بحران بوجود آمده با ریاض تا حدودی ثمره‌بخش بوده و باعث شد که ملک سلمان دستور بازگشایی گذرگاه مرزی «سلوی» برای عبور حجاج قطری را صادر کند.

به گزارش فارس، «عبدالله بن علی بن عبدالله بن جاسم آل ثانی» یکی از شیوخ قطر با میانجی‌گری خود، مقامات عربستان را که از حدود سه ماه پیش روابط دیپلماتیک با قطر را قطع کرده و تمامی گذرگاه‌های خود را به روی این کشور بسته‌اند، به بازگشایی گذرگاه مرزی سلوی متقاعد کرد.

به نقل از شبکه روسیاالیوم ، عبدالله بن علی بن عبدالله بن جاسم آل ثانی فرزند «علی بن جاسم آل ثانی» از نخستین امیران قطر پس از استقلال این کشور و چهارمین حاکم آن است و پس از پدرش، برادرش احمد قدرت را بدست گرفت تا اینکه شیخ خلیفه آل ثانی پدر حمد بن خلیفه آل ثانی امیر سابق قطر به قدرت رسید.

ملک سلمان، پادشاه عربستان بامداد پنج‌شنبه با صدور حکمی دستور بازگشایی گذرگاه زمینی میان عربستان و قطر برای زائران قطری را صادر کرد.

 هدف از بازگشایی گذرگاه«سلوی» فراهم کردن امکان ورود اتباع قطری به عربستان جهت انجام مناسک حج تمتع عنوان شده است. این حکم، همچنین زائران قطری را از انجام بازرسی‌‌های الکترونیکی معاف می‌کند. 

رسانه‌های عربستان از جمله العربیه گزارش داده‌اند ملک سلمان همچنین هواپیماهایی را برای انتقال زائران قطری با هزینه شخصی خودش، در نظر گرفته است. 
 


منبع: الف

برادرزاده بنیانگذار سعودی درگذشت

دفتر پادشاهی سعودی مرگ شاهزاده بندر بن فهد بن سعد بن عبدالرحمن آل سعود را اعلام کرد.

به گزارش واحدمرکزی خبر، پایگاه خبری «النشره» نوشت: دیوان پادشاهی سعودی با صدور بیانیه ای اعلام کرد شاهزاده بندر بن فهد که به خانواده شاهزاده سعد برادر شاه عبدالعزیز آل سعود بنیانگذار کشور عربی سعودی باز می گردد، از دنیا رفته است.

به نوشته النشره، شاهزاده بندر بن فهد بن سعد بن عبدالرحمن آل سعود از کسانی بود که از دایره تصمیم گیری در عربستان دور بود و عهده دار هیچ مسئولیت رسمی در این کشور نبود. وی فقط برخی مسئولیتها را در باشگاههای داخلی فوتبال در عربستان برعهده داشت. بسیاری از اعضای خاندان حاکم سعودی از طریق پایگاههای اجتماعی مجازی مرگ این شاهزاده سعودی را تسلیت گفته اند.


منبع: الف

ساخت یک ماشین پرنده واقعی توسط شرکت DeLorean Aerospace

اتومبیل های DeLoean با حضور در سه گانه‌ی بسیار معروف بازگشت به آینده، ساخته‌ی رابرت زمیکس، به یکی از کالاهای شاخص فرهنگ پاپ دهه‌ی ۸۰ تبدیل شده اند.

گویا آی تی – اکنون، نسل جدیدی از اتومبیل های خانواده‌ی DeLorean به دنبال آن است که با معنا بخشیدن به دیالوگی که دکتر بروان در انتهای اولین فیلم از این سه گانه می گوید، نام این برند را مجددا به سر زبان ها بیاورد:”جایی که ما می رویم، به جاده نیازی نداریم.”
در یکی از پروفایل‌های Wired، پاول دلوران، خواهرزاده‌ی صاحب اصلی شرکت و مدیرعامل اجرایی و طراح ارشد کنونی در DeLorean Aerospace، افشا کرده است که این شرکت با پیوستن به شرکت هایی مانند Uber، Airbus، Kitty Hawk و چند شرکت دیگر، برای ساخت یک ماشین پرنده تلاش می کنند.
دلوران می گوید شرکت در حال کار کردن روی یک وسیله نقلیه عمود پرواز با دو سرنشین است که برای حمل و نقل شخصی طراحی شده و در نهایت می تواند به طور خودکار پرواز کند.
او به مجله Wired اینگونه توضیح می دهد:”ما در حال طراحی یک هواپیمای با خلبان هستیم که حامل دو سرنشین بوده و طوری طراحی شده است که مسافت ۱۹۳ کیلومتر (۱۲۰ مایل) را به صورت تمام الکتریکی طی کند.”


از ماشین های پرنده دیگری که در حال ساخت هستند، انتظار می رود که تنها ۴۰ تا ۸۰ کیلومتر (۲۵ تا ۵۰ مایل) را طی کنند، بنابراین هدف دلوران بالاتر از اهداف معمول است.
و اما در مورد مشخصات طراحی، هواپیمای DR-7 دلوران دارای دو جفت بال است، که یکی از آن ها در جلو و یک جفت دیگر در عقب قرار دارد و دو بال کوچک نیز در بخش زیرین بال های پشتی وجود دارد.
بلند شدن این هواپیما از زمین و نیروی پیشرانه آن برای حرکت به سمت جلو، توسط یک جفت ملخ تأمین می شود که به صورت الکتریکی کار می کنند و در امتداد مرکز هواپیما قرار داده شده اند. این ملخ ها پس از بلند شدن هواپیما از زمین، برای راندن آن به جلو به چرخش خود ادامه می دهند.
طول هواپیما ۶ متر (۲۰ فوت) و طول بال‌های آن در حدود ۶/۵ متر (۵/۱۸ فوت) است. برای آنکه هوایپما بتواند در یک گاراژ بزرگ جای بگیرد، بال ها این امکان را دارند که در امتداد بدنه ی هواپیما تا شوند.

ماشین های آینده، چه به صورت خودکار رانده شوند و چه حالت های مختلفی برای رانندگی داشته باشند، باید پیش از رسیدن به مرحله‌ی تولید انبوه، به موانع بسیاری غلبه کنند.
استفاده از وسایل نقلیه و هواپیماهای قدیمی در عصر امروز، توسط قوانین بسیاری کنترل می شود و قابلیت های پیشرفته ی وسایل نقلیه ی خودکار یا پرنده، هر روز قانون گذاران را با حجم گسترده ای از پرسش های بی سابقه مواجه می کند.
علاوه بر نیازی که برای به روزرسانی قوانین احساس می شود تا امکان کنترل این گام جدید در حمل و نقل شخصی در آینده وجود داشته باشد، ما باید زیرساخت ها را نیز به روز رسانی کنیم.

امروزه الکتریسیته به عنوان منبع منتخب انرژی برای نسل جدید اتومبیل ها انتخاب شده است، اما در بیشتر مناطق دنیا زیرساخت های لازم برای تطبیق با نیازهای سوخت گیری خودروهای الکتریکی وجود ندارد.
هنوز هم باید زمان زیادی را منتظر بمانیم تا بتوانیم این وسایل نقلیه پرنده را در زندگی خود مشاهده کنیم، زیرا کارشناسان تخمین می زنند که اولین مدل از این ماشین ها ۵ تا ۱۵ سال آینده آماده خواهد شد؛ اما قطعا به سمت آینده ای حرکت می کنیم که در آن اتومبیل ها را تنها در جاده ها نخواهیم دید.


منبع: گویا آی‌تی