بایگانی ماه : جولای, 2017

در حالی که کمتر از سه هفته تا آغاز موسم حج و اعزام زائران کشورمان به سرزمین وحی مانده، نحوه صحیح انجام این فریضه الهی و موضوعات مرتبط با آن، از مهمترین دغدغه‌های فکری هر زائری است.

از همین رو، ایسنا در نظر دارد طی روزهای منتهی به آغاز حج ابراهیمی، با رجوع به پایگاه اطلاع‌رسانی دفتر مقام معظم رهبری، پاسخ‌های معظم‌له به شبهات و استفتائات افرادی که قصد عزیمت به حج را دارند منتشر کند. به این امید که حج امسال در کمال امنیت و آرامش، حداکثر دستاورد معنوی و روحی را برای هموطنان‌مان به همراه داشته باشد، در چهارم پاسخ‌های رهبر معظم انقلاب در رابطه با بحث”خروج از مکه و ورود به آن” را مرور خواهیم کرد.

** خارج شدن از شهر مکه و منا، مثلاً رفتن به جده، مدینه یا طائف در موارد ذیل چه حکمی دارد؟
الف: پس از اعمال روز عید قربان پیش از اعمال مکه.
ب: در روز یازدهم پس از رمی جمرات.
ج: پس از بیتوته نیمه اول شب یازدهم یا دوازدهم.
د: پس از اعمال ایام تشریق، پیش از اعمال مکه.

در همه‌ صور یاد شده بی‌اشکال است، ولی باید خروج به نحوی باشد که بتواند مناسک باقی‌ مانده را در وقت خودش انجام دهد.

** اگر مکلفی در یک ماه قمری، عمره مفرده انجام دهد و در ماه قمری بعد، از شهر مکه‌ مکرمه خارج ولی از محدوده حرم خارج نشود (مثلاً به منا برود)، آیا می‌تواند بدون احرام مجدد وارد مکه‌ مکرمه شود؟
در فرض قبلی، اگر تنها تا عرفات برود، آیا انجام عمره مفرده مجدد برای ورود به مکه‌ مکرمه واجب است؟
میزان خروج از شهر مکه است ولو از محدوده‌ حرم خارج نشود. پس اگر به هر نقطه خارج از مکه برود، اگر در آن ماه، عمره نگزارده باید برای دخول به مکه مُحرم شود. و مراد از شهر مکه همان شهر کنونی است با همه‌ی وسعت متجدد آن.

** برخی از رانندگان برای رهایی از ازدحام و شلوغی خیابان‌های مکه، جاده‌ها و تونل‌های احداث شده برای رفتن به منا و مشعر را به عنوان راه‌های داخل مکه استفاده می‌کنند و برای رفتن از محله‌ای به محله‌ی دیگر در داخل مکه، راه‌هایی را انتخاب می‌کنند که از منا می‌گذرد. آیا این کار خروج از مکه به شمار می‌آید؟
بنا بر ظاهر، ممنوع بودن خروج از مکه، چنین مواردی را شامل نمی‌شود، و به هر حال این امر به صحت عمره و حج خللی وارد نمی‌کند.

** کسی که در نیروهای نظامی کار می‌کند، و گاهی برای اطاعت از دستورات اجتناب‌ناپذیر در شرایط اضطراری مانند وقوع حوادث، فرمان می‌یابد که به مکه وارد شود، و پیش از آن عمره انجام نداده و به‌خاطر تنگی وقت نمی‌تواند در حال احرام وارد مکه شود، آیا در صورت ورود به مکه بدون احرام در این حالت، معصیت کرده و باید کفاره بدهد؟
در فرض مذکور، ورود به مکه بدون احرام جایز است، و کفاره ندارد.

** اگر در ماه ذی‌القعده برای عمره‌ مفرده وارد مکه شود، و بخواهد بار دیگر در ذی‌حجه وارد مکه شود، و ده روز از زمان انجام عمره نگذشته باشد، آیا باید دوباره احرام ببندد، یا می‌تواند بدون احرام وارد شود؟
با فرض این‌ که در ماه بعد از ماه انجام عمره، دوباره وارد مکه می‌شود باید مُحرم شود.

** کسی که محل کارش در مکه است و در جده سکونت دارد و به‌جز ایام تعطیل بقیه روزها پی در پی به مکه می‌رود و یا این که نیمی از روزهای هفته را به مکه می‌رود، یعنی سه روز وارد مکه می‌شود و چهار روز را در جده می‌ماند، اگر ماهی که در آن عمره به‌جا آورده، به پایان رسیده باشد، آیا باید بار دیگر عمره به‌جا آورد؟
در فرض مذکور تکرار عمره واجب نیست.

** در فرض قبلی، اگر عمره پایان یابد و او در مکه باشد، آیا باید آن را تکرار کند؟ و در صورت لزوم، از کجا باید آن را آغاز کند؛ از حد حرم یا از مسجد تنعیم؟
تا زمانی که در مکه حضور دارد، تکرار آن واجب نیست و اگر بخواهد آن را تکرار کند، می‌تواند برای مُحرم شدن به نزدیکترین نقطه‌ی خارج از محدوده‌ی حرم مثل مسجد تنعیم برود.

** کسی که شغلش رانندگی تاکسی است و مسافران از او می‌خواهند به مکه برود، و او پیش از آن عمره به‌جا نیاورده، آیا باید با احرام وارد مکه شود؟ و ورود بدون احرام در این حالت چه حکمی دارد؟
در فرض مذکور باید برای ورود به مکه مُحرم شود و مناسک عمره مفرده را به‌جا آورد، و اگر بدون احرام وارد شود، معصیت کرده، اما کفاره بر عهده‌اش نیست.

** آیا کسی که برای حج  اِفراد مُحرم شده، می‌تواند پس از طواف حج و سعی به اختیار خود از مکه به جده برود و از آن‌جا مستقیماً به حجاج در عرفه ملحق شود؟
پس از احرام حج اِفراد، رفتن به جده یا محل دیگر ـ خواه پیش از طواف حج و نماز آن باشد یا بعد از آن ـ مانع ندارد، مشروط بر آن که بتواند وقوف عرفات و مشعر را درک کند.

**کسانی که بعد از عمره تمتع و قبل از احرام حج تمتع باید برای سرکشی به چادرهای عرفات و استقبال و راهنمایی حجاجی که از طائف و جده می‌آیند، از مکّه خارج شوند (مثل مدیر و کارمند کاروان حج)، در صورتی که اطمینان دارند در زمانی که برای احرام از مکّه و درک وقوف اختیاری عرفات کافی است، به مکّه بر می‌گردند، آیا می‌توانند از مکه خارج شوند؟
کسی که نمی‌ترسد حجش در آن سال از دست برود، می‌تواند بعد از عمره تمتع با اختیار از مکه مکرمه خارج شود و اگر از مکه خارج و در همان ماهی که عمره تمتع را به‌جا آورده داخل مکه شود، عملش صحیح است و چیزی بر عهده او نیست.

منبع: الف

نایب رئیس‌ کمیسیون بهداشت و درمان مجلس، گفت: تامین اجتماعی باید ۹ بیست و هفتم حق را برای درمان بیمه شدگان هزینه کند اما سهم پرداختی تامین اجتماعی در سال ۹۵ کمتر از ۲ هزار میلیارد تومان بود.

به گزارش مهر، دکتر محمدحسین قربانی در همایش معاونین غذا و دارو که در سالن همایش‌های رایزن‌ برگزار شد، با بیان اینکه در چهار سال گذشته شاهد اقدامات بزرگی در حوزه غذا و دارو بودیم، افزود: خوشبختانه صحبت‌های رئیس‌ جمهور در حضور وزیر بهداشت و فعالان حوزه سلامت نشان از رضایت مندی‌ وی و مردم بود که این موضوع برای ما بسیار مسرت‌بخش است.

وی گفت: رئیس‌ جمهور قولی دادند که برای فعالان حوزه سلامت بسیار خوشایند بود که با قاطعیت تمام تلاش در عرصه سلامت یا به عبارتی طرح تحول در دولت دوازدهم ادامه پیدا می‌کند و اشکالات آن برطرف خواهد شد.

قربانی با اشاره به بحران دارویی قبل از سال ۹۲ در کشور، اظهار کرد: قبل از سال ۹۲ با بحران دارویی به شدت مواجه بودیم و در صورتی که روند به همان شکل ادامه پیدا می‌کرد بحران دارویی به یک بحران ملی تبدیل می‌شد اما با نگاه ویژه مقام معظم رهبری، اراده دولت و مجلس و تلاش‌ها در سازمان غذا و دارو اکنون کمبودهای دارویی به زیر ۵۰ قلم رسیده است.

وی افزود: طرح تحول نظام سلامت در کمتر از سه سال اجرایی شد که این کار بسیار بزرگی بود، به رغم مشکلات دولت یازدهم توانستیم کاهش پرداختی از جیب مردم را داشته باشیم، همچنین کاهش واردات دارو و تجهیزات پزشکی که همه نگاه به واردات بود و تجهیزات پزشکی بی کیفیت وارد کشور می‌شد مورد توجه قرار گرفت.

نایب رئیس‌ کمیسیون بهداشت و درمان مجلس ادامه داد: باید جلوی تبلیغات کالاهای آسیب‌رسان را بگیریم و سلامت مردم را قربانی درآمد برخی دستگاه‌ها و سازمان‌ها نکنیم.

وی با اشاره به چالش‌های فراروی طرح تحول نظام سلامت و وزارت بهداشت در دولت آینده تصریح کرد: آن چیزی که ما باور داریم فراروی طرح تحول نظام سلامت است، عدم تحقق پیدا کردن منابع مالی است که دولت باید بر اساس قانون به آنها بپردازد و مجلس برای حمایت از این طرح یک درصد ارزش افزوده و مالیات بر ارزش افزوده در زمره‌ اعتبارات وزارت بهداشت مصوب کرد و تمام قد از وزارت بهداشت و این طرح حمایت می‌کند.

قربانی افزود: اگر منابع قانونمند در چارچوب قانونی به عنوان دیون دولت به وزارت بهداشت پرداخت شود ۸۰ درصد مشکلات طرح تحول نظام سلامت که مشکلات صنعت داروسازان‌ و تجهیزات پزشکی بخشی از آن است برطرف می‌شود. از محل هدفمندی یارانه‌ها و یک درصد ارزش افزوده باید ۱۲ هزار میلیارد به وزارت بهداشت پرداخت می‌شد اما کمتر از چهار  هزار میلیارد در اختیار این وزارتخانه‌ قرار گرفت و این موضوع سبب شد که فعالان حوزه سلامت که داروسازان‌ و تجهیزات پزشکی در حوزه غذا و دارو بخشی از آن را تشکیل می‌دهند، از مطالبات خود گله‌مند باشند.

وی با بیان اینکه تامین‌ اجتماعی مطالبات خود به وزارت بهداشت را پرداخت نمی‌کند، گفت: تامین اجتماعی باید ۹ بیست و هفتم دریافتی بیمه‌شدگان را بر اساس قانون در حوزه درمان هزینه کند اما سهم پرداختی تأمین اجتماعی در سال ۹۵ کمتر از ۲ هزار میلیارد تومان بوده است.

منبع: الف

‌اصفهان از صبح دیروز پنج شنبه به دلیل وزش باد در نواحی شمالی و شمال شرقی استان هوای غبارآلود را تجربه کرد و در ساعاتی از شب وضعیت خطرناک را پشت سر گذاشت.

‌به گزارش ایسنا، گردوغبار باعث شده دید افقی کاهش یابد و همین مساله تردد وسایل نقلیه را با مشکل مواجه ساخته است. سازمان هواشناسی به تمام گروه‌های سنی هشدار داده تا از خروج غیرضروری از منزل خودداری کنند.  تشدید گرد و غبار محلی در اصفهان با ادامه خشکسالی‌ها و عدم تامین حق‌آبه‌های کشاورزی و تالاب گاوخونی به دلیل عدم رعایت قانون در  برداشت آب از زاینده رود سال‌هاست که از سوی کارشناسان به عنوان تهدیدی جدی مطرح می‌شود که تنها به اصفهان محدود نخواهد بود.



 

منبع: الف

آمارها نشان می‌دهد که در تهران بیش از ۹۸۰ ساختمان بلندمرتبه وجود دارد که براساس شاخص‌های تعیین شده بیش از ۱۰ طبقه دارند. از این ۹۸۰ ساختمان هم حدود ۵۰۰ ساختمان طی ۱۰ سال اخیر ساخته شده، اما مسأله اصلی اینجاست  که ۲۵ درصد این ساختمان‌های بلندمرتبه در محدوده گسل‌های فعال پایتخت ساخته شده‌اند.

به عبارتی حدود ۲۰۰ ساختمان ۱۰ طبقه تهران در نقاطی ساخته شده‌اند که در حریم گسیختگی و جنبش شدید زمین در گسل‌های فعال قرار دارند. این آمارها را مهدی زارع، استاد پژوهشگاه زلزله شناسی و مهندسی زلزله درحالی می‌دهد که به گفته او، ۱۰ درصد از ساختمان‌های بلندمرتبه تهران حتی فاقد امکانات اولیه ایمنی هستند.

اطلاعات آماری او هم در واقع  از جلسه کنفرانس مدیریت بحران درباره بررسی حادثه پلاسکو از زبان یکی از آتش‌نشانان استخراج شده است. دکتر زارع با بیان اینکه براساس این داده‌ها، بیش از ۹۵ ساختمان در تهران، در معرض آسیب قرار دارند، به «ایران» می‌گوید: البته این اطلاعات درحد برآوردهای اولیه است و تاکنون بررسی دقیقی در این زمینه انجام نشده، چه بسا تعداد ساختمان‌های ناایمن بلندمرتبه بسیار بیشتراز این تعداد باشد. البته منظور از این ۱۰ درصد این است که این تعداد اساساً امکانات اولیه ندارند، چه رسد به اینکه ملاحظات ایمنی درباره آنها بررسی شده باشد.

زارع ادامه می‌دهد: این آمارها از طرفی نشان می‌دهد که ما هنوز اطلاعات اولیه در زمینه ایمنی ساختمان‌های فعال در تهران و ایران را نداریم. کما اینکه ما در محدوده استان تهران مثلاً در شهرجدید پردیس، تعداد زیادی ساختمان بلندمرتبه ساخته‌ایم  که آنها نیز دارای کمترین امکانات ایمنی هستند. بنابراین گام اول بعد از ارزیابی فنی، ایمنی همه ساختمان‌های بلند و تدقیق اطلاعات است.

به گفته وی، مسأله خطرناک دیگر، قرار گرفتن حدود ۲۰۰ ساختمان روی گسل‌های فعال تهران است. او در این باره می‌گوید: البته به صورت خودکار نمی‌توان این ساختمان‌ها را ناایمن اعلام کرد، اما باید توجه کنیم که شهرسازی در حریم گسل‌های فعال، اساساً با افزایش ریسک همراه است.

اما آیا براساس قانون، ساخت بلندمرتبه‌ها روی گسل‌ها بدون هیچ مانعی انجام می‌شود؟ دکتر زارع به این سؤال این‌طور پاسخ می‌دهد: متأسفانه در ایران چنین قانون محدود‌کننده ای وجود ندارد. البته در سال ۹۵ نقشه ای از گسل‌های فعال تهران به عنوان نقشه گسل‌های فعال توسعه کارگروه زلزله و لغزش لایه‌های زمین از سوی وزارت راه و شهرسازی مصوب شد تا در شورای عالی معماری و شهرسازی به تصویب برسد.حسن این‌ کار اینجاست که حداقل براساس این نقشه هم اکنون می‌توان روی نحوه ساخت و ساز و حریم ایمنی گسل‌های فعال در تهران مقرراتی را تصویب و اعلام کرد. تا آنجا که می‌دانم قوانین و مقررات برای اعمال قانون، تصویب و عملیاتی نشده است، ولی گام اول به خوبی برداشته شده است.

دکترزارع ادامه می‌دهد: اما به این سؤال که چرا تا این اندازه ساختمان‌های بلند، روی گسل‌ها ساخته می‌شوند، باید به سود اقتصادی بالا اشاره کرد. این گردش مالی بالا موجب شده که رانت اقتصادی سنگینی در این نوع شهرسازی خطرناک وجود داشته باشد.از سوی دیگر شیوه کار این است که با پرداخت جریمه می‌توان از این مراحل براحتی عبور کرد. تا گردش کار چنین است، این شرایط ادامه خواهد داشت.

وی در پاسخ به این سؤال که وقوع یک زلزله در چه مقیاسی می‌تواند فاجعه ای دردناک را برای ساکنان بلندمرتبه‌های تهران رقم بزند، می‌گوید: از آنجا که بررسی موردی روی ساختمان‌های بلندمرتبه انجام نشده، نمی‌توان به این سؤال جواب دقیقی داد.اما می‌توان گفت که در زلزله‌های شدید با بزرگای  ۶ ریشتر، امکان جنبش زمین با آسیب‌های بزرگ به ساختمان‌های بلندمرتبه بیشتر وجود دارد.درباره ساختمان‌های بلندمرتبه باید این نکته را اضافه کرد که حتی در محدوده گسل‌های فعال امکان گسیختگی زمین و البته امکان زمین لغزش در پای دامنه‌ها را نیز باید به آسیب‌های محتمل به ساختمان‌های بلند تهران اضافه کرد.

به گفته این مدرس دانشگاه، متأسفانه نقشه همه ساختمان‌های بلند و قدیمی تهران در دسترس نیست و به همین علت نمی‌توان در مواقع بحران برای تسریع عملیات امداد  از آنها استفاده کرد. برخی از نقشه‌ها در دفاتر قدیمی شرکت‌های مهندسی خارج از کشور که سازنده آنها هستند، موجود است. درحالی که اگر ساختمان‌هایی  همچون آلومینیوم دچار حادثه شوند، نکته مهم در دقایق اولیه،  دسترسی تیم‌های امدادی به اطلاعات ساختمان و زیر ساخت آن است. متأسفانه در بعضی موارد تیم‌های امدادی حتی راه ورود به ساختمان را هم نمی‌دانند.

نمی توان آمار دقیقی درباره ساختمان‌های بلندمرتبه ناایمن داد
با این حال، محمد مهدی تندگویان، عضو شورای شهر تهران  در این باره با تأکید بر اینکه نمی‌توان درباره تعداد ساختمان‌های بلندمرتبه نا ایمن در تهران، رقم دقیقی ارائه داد، به «ایران» می‌گوید: مشکل اصلی این است که در این حوزه پایش و ارزیابی صورت نگرفته است. ما حتی درباره عمر سازه، ایمنی سازه و… اطلاعاتی در دست نداریم. البته اینها بحث‌های متفاوتی است. حتی مانورهای آتش‌نشانی هم برای بررسی تجهیزات و ایمنی برخی سازه‌ها برگزار شده، اما بررسی عمر سازه و برآورد زمان نگهداری بحث دیگری است که کار خاصی انجام نشده است. درحالی که در دنیا برای هر سازه، زمان بروزرسانی تعیین شده است. یعنی این ساختمان باید در این بازه زمانی از نظر استحکام و عمر سازه، بروز‌رسانی شود. یعنی اگر قرار است تجهیزات یا امکاناتی الحاق شود، باید انجام شود. متأسفانه ما در کشورمان چنین چیزی نداریم. آیا تابه حال شنیده اید که برای فلان ساختمان کار بروزرسانی انجام شده باشد؟! وی ادامه می‌دهد: برای مثال درباره ساختمان «اسکان» در خیابان میرداماد که جزو یکی از قدیمی ترین بلندمرتبه‌های تهران محسوب می‌شود، باید پایش اساسی صورت بگیرد، اما تاکنون چنین اتفاقی نیفتاده. بنابراین نمی‌توان به طور دقیق گفت چه تعداد از ساختمان‌های بلندمرتبه تهران، ناایمن هستند.

البته این وضعیت شامل حال ساختمان‌های بلندمرتبه زیر ۱۰ سال هم می‌شود. چه بسا تعدادی از این ساختمان‌ها هم براساس عمر مصالح یا تجهیزات در زمره سازه‌های ناایمن قرار بگیرند.با وجود اینکه تأییدیه ایمنی هم دارند!

تندگویان درباره اجرای مبحث ۲۲ مقررات ملی ساختمان هم که درباره نحوه نگهداری ساختمان هاست، این طور توضیح می‌دهد: اگرچه این قانون اجرا نشده، اما حتی اگر اجرا شود هم به این موضوع بی‌ارتباط است، چون این مبحث نگهداری ساختمان از نظر ایمنی سازه و تأسیسات آتش‌نشانی، برق و….را در بر می‌گیرد، درحالی که بروز‌رسانی به نگهداری خود سازه و نه تأسیسات برمی‌گردد. بنابراین ما به یک پایش اساسی ساختمانی در تهران نیاز داریم.

وی تصریح می‌کند: حتی اگر ساختمان ایمن باشد هم وقتی مثلاً ۵ بلندمرتبه در یک معبر ۸ متری ساخته شده‌اند، دسترسی معبر اجازه حضور آتش‌نشانان را در محل نمی‌دهد. چراکه دسترسی معبر در اطفای حریق مسأله ای قابل توجه است! متأسفانه ما در تهران مشکل شبکه معابر هم داریم. برای مثال در حادثه پلاسکو فقط از ۲ جهت امکان اطفای حریق وجود داشت نه ۴ طرف! که همین کار را با مشکل مواجه کرده بود.

منبع: الف