قاضی پور: آخوندی استیضاح می‌شود

نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی گفت: جلسه استیضاح آخوندی وزیر راه و شهرسازی، ۱۰ بهمن برگزار می‌شود.

نادر قاضی‌پور در گفت‌وگو با تسنیم با اشاره به موضوع استیضاح آخوندی در مجلس اظهار داشت: وزیر راه و شهرسازی در نخستین جلسه بازگشایی مجلس شورای اسلامی در روز ۱۰ بهمن استیضاح می‌شود.

نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی گفت: استیضاح وی که به سبب رحلت آیت‌الله هاشمی رفسنجانی، رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام به عقب افتاده بود توسط کمیسیون عمران خانه ملت در دستور کار قرار داد.


منبع: alef.ir

بررسی اعطای گواهینامه به مشمولان

یک عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی خواستار بررسی موضوع عدم اجرای قانون اعطای گواهینامه رانندگی به مشمولان سربازی در جلسه مشترک بین مسئولان مربوطه شد.

عبدالرضا عزیزی در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: قانون مصوب مجلس درباره لزوم اعطای گواهینامه رانندگی به مشمولان سربازی، مورد مخالفت سازمان نظام وظیفه و ستادکل نیروهای مسلح است و متاسفانه این قانون اجرا نمی‌شود، در هر حالی که این مصوبه کارشناسی شده بوده است.

وی افزود: به نظر می‌رسد باید با ستاد کل نیروهای مسلح و سازمان نظام وظیفه در جلسه مشترکی این موضوع را مورد بررسی قرار دهیم و به صورت توافقی مصوبه‌ای را بنویسیم که مرضی‌الطرفین باشد و قابلیت اجرا نیز داشته باشد.


منبع: alef.ir

تشکیل ائتلاف نیروهای انقلابی برای انتخابات شورای شهر

عضو شورای مرکزی جبهه پیروان از تشکیل ائتلاف نیروهای انقلابی تا اواخر بهمن برای انتخابات شورای شهر خبر داد.

به گزارش تسنیم، حسن غفوری‌فرد با اشاره به تشکیل ائتلاف نیروهای انقلابی برای انتخابات شورای شهر، اظهار کرد: در حال حاضر مشغول بررسی روند هستیم و کار در این حوزه در حال انجام است.

وی ادامه داد: با توجه به برنامه‌ریزی‌های انجام شده احتمالاً تا اوخر بهمن ماه ائتلاف نیروهای انقلابی برای انتخابات شورای شهر تشکیل می‌شود.

پیشتر مرضیه وحید دستجری عضو هیئت مؤسس و سخنگوی جبهه مردمی نیروهای انقلاب اسلامی در اولین نشست خبری خود گفته بود که این جبهه برای انتخابات شورا نیز برنامه دارد.

در همین زمینه پرویز سروری دبیرکل جمعیت رهپویان انقلاب اسلامی و رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران در گفت‌وگو با تسنیم با اشاره به سازوکار نیروهای انقلابی برای انتخابات شورای شهر، اظهار کرد: جلسات مقدماتی در این باره برگزار شده و همچنان این جلسات ادامه دارد.


منبع: alef.ir

لزوم بازنگری سیستم‌های هوشمند شهر تهران

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران از لزوم گسترش سیستم هوشمند شهر خبر داد.

به گزارش ایسنا، مازیار حسینی در جریان بررسی لایحه اصلاح مفاد برخی از تبصره‌ها و ردیف‌های اعتباری بودجه مصوب سال۹۵ تصریح کرد: شهری مثل تهران با ۷۰۰ کیلومتر وسعت، چند صد کیلومتر بزرگراه و هزاران معبر دیگر نمی‌تواند توسط عناصر فیزیکی کنترل شود و باید به عنوان یک واقعیت این موضوع را بپذیریم.

وی با اشاره به اینکه بارها مسوولان پلیس راهور در جلسات اعلام کرده‌اند که رفتار ترافیکی در بالای پل صدر و معبر زیر آن کاملا متفاوت است و این تفاوت ها محسوس است، ادامه داد: بی شک این تفاوت ها مربوط به هوشمندسازی است که در این معبر انجام شده کماکان که در تونل نیایش نیز شاهد رفتارهای ترافیکی استانداردی هستیم که در کل شهر انتظار آن را داریم.

حسینی با تاکید بر اینکه اصلاح رفتارهای ترافیکی نیازمند آن است که سطح هوشمندسازی شهر را افزایش دهیم، خاطرنشان کرد: در رابطه با مترو امروز بیش از ۳ میلیون نفر وارد ایستگاه‌ها می شوند، اما باید به این نکته اشاره کنم که ما در زمینه مترو تنها توسعه خطوط را نداریم بلکه باید امنیت این خطوط را نیز تامین کنیم.

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با اعلام اینکه متاسفانه تعدد دستگاه‌های سیگنالی و امنیتی در متروی تهران داریم که باید در یک جلسه غیرعلنی بررسی شود، متذکر شد: سطح امنیتی متروی تهران بالاترین سطح پروتکل جهانی است. این نکته را نیز باید بگویم که در راه آهن سیستم‌ها ای تی سی هستند، اما سیستم متروی تهران ای تی پی است و از نوع بالاترین رده امنیتی، چراکه در راه آهن هر چند ساعت یک قطار حرکت می کند، اما در متروی تهران هر سه الی ۴ دقیقه یک قطار با ۲۵۰۰ مسافر حرکت می کند.

حسینی با یادآوری اینکه خطوط یک و۲ متروی تهران هنوز از سیستم آنالوگ استفاده می کنند که نیاز به بازنگری و ارتقاء سیستم محسوس است، خاطرنشان کرد: ارتقاء این سیستم ها از نان شب واجب تر است تا سیستم ها به روز شوند. در زمینه هوشمندسازی نیز در بسته‌ای که پیشنهاد داده‌ایم قرار است بسیاری از تکنیک هایی که منجر به انضباط می شود نیز لحاظ شود، همچون حرکات مارپیچ که هم اکنون در سیستم نظارتی دوربین ها دیده نشده است.

معاون حمل و نقل شهرداری تهران ادامه داد: در طرح جدید یک معماری در نظر گرفتیم که جزئیات آن در کمیسیون عمران و بودجه مورد بررسی قرار گرفته است. ضمن آنکه باید بگویم که ۱۰۰درصد بزرگراه ها و ۸۰درصد معابر شریانی درجه ۱ لازم است که تحت نظارت تصویری با تنوع نظارتی بالای دوربین ها قرار بگیرد.

حسینی عدم تفکیک ورودی‌های مرزی از بار داخلی و عمومی را یکی از معضلات شهر تهران دانست و گفت: دوربین‌های ترددشمار نیز جزئی از بحث‌های جدید معاونت حمل و نقل است که با نصب سیستم‌های جدید بلافاصله ارزیابی می‌شوند.

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه افزایش ظرفیت معبر در دستور کار شهرداری نیست، اما افزایش اثرگذاری معبر در دستور کار است و راه حلی جز هوشمندسازی ندارد، عنوان کرد: این موضوع فقط به شرکت کنترل ترافیک مربوط نیست و مجموعه فناوری اطلاعات نیز در این تقسیم وظایف مشارکت دارد. این نکته را نیز باید بگویم اگر قرار باشد از اپلیکیشن ها استفاده کنیم باید چتر وای فای را در تهران گسترش دهیم.

حسینی با تاکید بر اینکه این سرمایه گذاری در زمینه هوشمندسازی تحول بزرگی ایجاد می کند و برای شورای چهارم بزرگترین افتخار خواهد بود، تصریح کرد: یکی از نقاط مثبت شورای شهر چهارم حمایت از توسعه مترو بوده است و توسعه سامانه هوشمندسازی دیگر افتخار شورا خواهد بود تا منجر به افزایش کیفیت کار خواهیم بود.

معاون حمل و نقل شهرداری تهران با یادآوری اینکه ۱۰۰درصد بودجه این طرح ها از طریق سازمان سرمایه گذاری و بر اساس آیئن نامه های مصوب شورا به روش فاینانس صورت خواهد گرفت، متذکر شد: تمامی اقدامات این طرح بر اساس قوانین و مقررات مالی شهرداری تهران خواهد بود.


منبع: alef.ir

مسجد جامعی و برخی اعضای اصلاح طلب صحن شورای شهر را ترک کردند

احمد مسجد جامعی پس از اینکه موضوع استعفایش در صحن شورای شهر بررسی نشد به نشانه اعتراض جلسه را ترک کرد.

به گزارش میزان روز گذشته احمد مسجد جامعی عضو کمیسیون فرهنگی شورای شهر تهران استعفای خود را به صورت کتبی تقدیم مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران کرد.

بر این اساس مقرر شده بود در جلسه امروز سه شنبه ۲۷ دی ماه موضوع استعفای مسجد جامعی از حضور درشورای شهر تهران مطرح و به رأی گذاشته شود.

این درحالی بود که در ساعات پایانی جلسه شورا بحث استعفا مطرح نشد. پس از ارائه بودجه سال ۹۶ از سوی محمد باقر قالیباف شهردار تهران احمد مسجد جامعی صحن شورای شهر تهران را ترک کرد.

 پس از این اتفاق مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران تاکید کرد که اگر شرایط فراهم شود جلسه شورا نیم ساعت تمدید تا بحث بررسی استعفای مسجد جامعی مورد بررسی قرار گیرد اما مسجد جامعی ترجیح داد که صحن شورا را ترک کند. به دنبال این اتفاق برخی از چهره های اصلاح طلب شورای شهر تهران نیز پارلمان شهر تهران را به نشانه اعتراض ترک کردند.

در همین رابطه محمد حقانی عضو اصلاح طلب شورای شهر تهران به خبرنگار گروه جامعه خبرگزاری میزان گفت: براساس قانون پس از ارائه استعفای کتبی احمد  مسجد جامعی به رئیس شورای شهر تهران این استعفا باید در جلسه علنی امروز مورد بررسی قرار می گرفت.

وی افزود: متاسفانه شاهد ا ین اتفاق نبودیم واستعفای مسجد  جامعی و طرح آن به زمان دیگری موکول شد.
عضو ا صلاح طلب شورای شهر تهران با انتقاد از رفتار صورت گرفته با احمد مسجد جامعی درصحن پارلمان پایتخت خاطرنشان کرد: مسجد جامعی سالها وزیر ارشاد کشور بوده است وسابقه وی در شورای شهر تهران نیز بسیار زیاد است.

به هیچ وجه نباید در شورای شهر تهران چنین رفتاری با مسجد جامعی می شد و به نشانه اعتراض امروز برخی از چهره های اصلاح طلب صحن شورا را ترک کردند.

همچنین احمد مسجد جامعی در مورد دلیل خروجش از جلسه گفت: من ۱۰ سال سابقه حضور در شورا و وزارتخانه ارشاد را دارم. درست نبود که موضوع استعفای من در وقت فوق العاده بررسی شود. برای اینکه راضی نبودم پس از جلسه وقت فوق العاده تعیین شود، صحن شورا را ترک کردم
 


منبع: alef.ir

چند درصد قبوض برق تهران غیرحضوری پرداخت می‌شود؟

از ابتدای سال جاری بیش از ۱۴ میلیون و ۳۹۰ هزار قبض برق مشترکان تهران به‌صورت غیرحضوری و حدود ۲۳۷ هزار قبض برق به‌صورت حضوری پرداخت شده است.

به گزارش ایلنا، معاون فروش و خدمات مشترکین شرکت توزیع تهران بزرگ گفت: بیش از ۹۸ درصد از قبوض برق مشترکان پایتخت غیرحضوری پرداخت می‌شود.

حمیدرضا ملکی وش با اشاره به اینکه پرداخت‌های غیر حضوری سرعت و سهولت در پرداخت، کاهش مراجعات به بانک‌ها و اتلاف وقت، افزایش ضریب اطمینان و قابلیت رهگیری پرداخت مشترکان را فراهم می‌سازد؛ اظهار داشت: اطلاع‌رسانی و تبلیغات شرکت توزیع نیروی برق تهران بزرگ به منظور ترویج فرهنگ پرداخت غیرحضوری برق در بین شهروندان تهرانی از طریق رسانه‌ها و قبوض برق موجب استقبال مشترکان برق شده است به گونه‌ای که از ابتدای سال جاری کمتراز ۲ درصداز مشترکان با مراجعه به شعب بانک و به صورت حضوری نسبت به پرداخت قبوض برق مصرفی خود اقدام کرده‌اند.


منبع: alef.ir

سومین عامل مرگ و میرتهرانی‌ها

عضو کمیسیون اجتماعی و فرهنگی شورای شهرتهران با تأکید براینکه حمل و نقل عمومی در روز هوای پاک باید رایگان شود، گفت: آخرین آمارها بیانگر آن است که آلودگی هوا سومین عامل مرگ و میرتهرانی ها است.

به گزارش فارس، الهه راستگو در سیصد و بیست و یکمین جلسه شورا  از ترافیک و آلودگی هوا به عنوان دو معضل اساسی شهر یادکرد و اظهارداشت: آلودگی هوا که امروز معلول عوامل متعددی نظیر سوخت،کیفیت خودورها و عدم تطابق ظرفیت ناوگان حمل و نقلی با جمعیت متقاضی بوده خسارت های جبران ناپذیری را به دنبال داشته که از آن جمله می توان به افزایش میزان بیماریهای تنفسی، قلبی عروقی، مرگ های مشکوک و ناگهانی اشاره کرد.

وی تعداد متوفیان تهرانی را در روزهای منتسب به آلودگی هوا بیشتر خواند و افزود: بر اساس آمارهای جدید آلودگی هوا سومین دلیل مرگ و میر تهرانی ها است و این درحالی است که تنها راهکار مسئولین در این روزها منحصر به تعطیلی مدارس و صنایع آلوده شده وبر این اساس با سیاستهای مقطعی و گذرا نمی توان این مسئله را حل کرد.

رئیس ستاد توان افزایی و حمایت از فعالیت سازمانهای مردم نهاد شهر تهران با بیان اینکه تعطیلی مکرر مدارس ابتدایی در روزهای آلودگی هوا برای والدین شاغل درد سر ساز شده تاکید کرد: مادران شاغل با بحران جدی رو به رو شده اند چراکه بی توجهی دولت به این مسئله سبب حضور فرزندان در محل کار مادران و یا تنهایی آنها در منزل شده که این مسئله مسبب بسیاری از مخاطرات وآسیبهای اجتماعی به دنبال آن خواهد بود.

راستگو با بیان اینکه همراهی فرزندان با مادران صرف از نظر از مشکلات کاری برای مادران، کودکان را به جهت حضور در ترافیک و شهر در معرض آلودگی بیشتر قرار خواهدداد تاکید کرد: انتظار می رود معاونت امور زنان ریاست جمهوری با برنامه ریزی برای مرخصی اجباری این مادران به عنوان راهکار تلاش کرده و آن را در دستور کار خود قرار دهد.

راستگو کلید رفع آلودگی هوا را صرف نظر از توسعه ناوگان حمل و نقلی و نوسازی خودروهای فرسوده توجه ویژه دولت به متروهای اقماری دانست و اظهارداشت: بی توجهی دولت به متروهای اقماری تنها تحمیل بار ترافیکی برای شهر و شهروندان را به دنبال داشته و این در حالی است که با توجه به عدم پایبندی دولت به تعهداتش در حوزه حمل و نقلی وضعیت و ظرفیت موجود پاسخگوی نیاز شهروندان تهرانی هم نیست.

وی با تاکید براینکه ترافیک را باید به زیر زمین منتقل کرد افزود: ایجاد متروهای اقماری توام با افزایش ظرفیت واگن در خطوط موجود درصد قابل توجهی از ترافیک سطح شهر را به زیر زمین انتقال خواهد داد که این امر ضمن کاهش تردد میزان خودروها، افزایش سرعت انتقال مسافرین و نیز کاهش مصرف سوخت را نیز موجب می شود.

عضو چهارمین دوره ی شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: ترافیک سبب پیمایش مسیر در دو برابر زمان مورد نیاز آن شده که این امر باتوجه به اتلاف سوخت خسارت بزرگی به اقتصاد کشور تحمیل کرده است.

راستگو بخش دیگری از ترافیک را مرتبط با فرهنگ ترافیک دانست و افزود: ارتقاء این فرهنگ نیازمند ارائه آموزش های لازم است که البته در این راستا نیز برنامه های و طرح های فرهنگی –آموزشی فراوانی صورت گرفته است.

وی در ادامه به نقش مشارکت اجتماعی و فعالیت تخصصی سازمانهای مردم نهاد در این حوزه اشاره کرد وگفت: سمن ها همواره مطالبه گر خواسته مردم و رفع مشکلات آنها بوده اند به گونه ای که برنامه های متعددی از حساس سازی مسئولین نسبت به وضعیت موجود تا اقدام عملی در این راستا به انجام رسانده اند.

رئیس کمیته مشارکتهای مردمی شورای اسلامی شهر تهران شعار امسال ستاد محیط زیست شهرداری با عنوان «هوا به میل تو تغییر می کند» را موید نقش کلیدی مردم در کاهش آلودگی هوا دانست و گفت: تلفیق این دو مهم یعنی مشارکت مردم و پایبندی دولت به تعهداتش قطعا وضعیت موجود را بهبود خواهد بخشید.

حتی یک محله شهرتهران از هوای پاک برخوردار نیست

راستگو در پایان به ۲۹ دی ماه روز هوای پاک اشاره کرد و گفت: این روز به عنوان روز هوای پاک نامگذاری شده و این درحالی است که حتی یک محله شهر تهران از هوای پاک برخوردار نیست.

وی در پایان با پیشنهاد رایگان سازی سیستم حمل و نقل عمومی در روز هوای پاک افزود:  پیشنهاد می کنم فردا خودرو های تک سرنشین از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنند و استفاده از وسایل نقلیه عمومی رایگان شود.


منبع: alef.ir

واکنش ستاره استقلال به شایعه رفتن به چین

ابراهیمی می‌گوید پیشنهاد چینی‌ها را دریافت کرده است.

امید ابراهیمی با پیشنهاد تازه ای از چین روبرو شده است. این پیشنهاد باعث شد تا استقلالی ها نگران شوند. این بازیکن در گفت و گو با خبرآنلاین هر چند پیشنهادش را تائید می کند ولی خبر خوبی به آبی ها می دهد. ابراهیمی در این باره می گوید: «این پیشنهاد به دستم رسید ولی من جایی نمی روم و در استقلال می مانم.» ابراهیمی تا پایان فصل با استقلال قرار داد دارد و هیچ بعید نیست فصل آینده در خارج از ایران توپ بزند.


منبع: alef.ir

سرمربی سابق منچستر از دنیای فوتبال خداحافظی کرد

به گزارش خبرآنلاین؛ پس از چندین سال فعالیت در عرصه فوتبال و کسب عناوین رنگارنگ، لوئیس فان‌خال از دنیای حرفه‌ای فوتبال رسماً خداحافظی کرد.

به گزارش گاردین، فان‌خال، ۶۵ ساله که هدایت تیم‌های آژاکس، بارسلونا، بایرن مونیخ، منچستریونایتد و تیم ملی هلند را در کارنامه‌اش می‌دید، علیرغم داشتن پیشنهادی ۴۴ میلیون پوندی برای هدایت یک باشگاه در آسیا، بازنشستگی خود از دنیای حرفه‌ای سرمربیگری اعلام کرد.
روزنامه تلگراف هلند مدعی‌ست که دلیل این تصمیم ناگهانی فان‌خال، مشکلات خانوادگی بوده. یکی از دختران فان‌خال، ماه گذشته همسرش را از دست داده و این مسئله یکی از دلایل اصلی تصمیم فان‌خال برای بازنشستگی بوده است.


منبع: alef.ir

دردسر استقلال برای ثبت قرارداد تیموریان و جپاروف

رئیس مسابقات سازمان لیگ اعلام کرد که استقلال تا زمان پرداخت بدهی‌های خود نمی‌تواند قرارداد جدیدی به ثبت برساند.

به گزارش خبرآنلاین؛ باشگاه استقلال طبق درخواست علیرضا منصوریان سرور جپاروف و آندرانیک تیموریان را جذب کرد، اما به دلیل بدهی نمی‌تواند قرارداد این بازیکنان را ثبت کند.
سعید فتاحی رئیس مسابقات سازمان لیگ با تأیید این خبر گفت: استقلال مانند سایر باشگاه‌های بدهکار باید بدهی‌‌ بازیکنان و مربیانی که از کمیته انضباطی حکم دارند را پرداخت کند. پرسپولیس، صبای قم، ماشین‌سازی تبریز و … باشگاه‌هایی بودند که بدهی خود را پرداخت و قرارداد بازیکنان جدید خود را ثبت کردند.
او ادامه داد: باشگاه استقلال علاوه بر اینکه باید ۱۰ درصد از بدهی‌های گذشته خود را پرداخت کند، باید به میزان مبلغ قرارداد بازیکنان جدید، بدهی‌های خود را بدهد. به عنوان مثال اگر قرارداد جپاروف ۵۰۰ میلیون تومان باشد، استقلال موظف است همین مبلغ را برای بدهی‌های خود بپردازد.


منبع: alef.ir

ترکیب استقلال در مصاف با استقلال خوزستان اعلام شد

به‌ گزارش ‌ایسنا، با نظر علیرضا منصوریان، سید حسین حسینی، مجید حسینی، لئوناردو پادوانی، خسرو حیدری، یعقوب کریمی، امید نورافکن، وریا غفوری، فرشید اسماعیلی، بهنام برزای، محسن کریمی و کاوه رضایی در ترکیب یازده نفره استقلال در مصاف برابر استقلال خوزستان قرار گرفتند.


منبع: alef.ir

نظر وزیر ورزش درباره اختلاف کی‌روش و برانکو

وزیر ورزش و جوانان درباره اختلاف کی‌روش و برانکو گفت: این مسائل به فدراسیون فوتبال مربوط است و امیدواریم فدراسیون فوتبال بتواند هرچه زودتر این مشکل را حل کند.

به گزارش خبرآنلاین؛ مسعود سلطانی‌فر وزیر ورزش و جوانان در خصوص اختلافات کی‌روش و برانکو که فوتبال را به چالش کشیده و فدراسیون فوتبال هم در حل این چالش ناتوان نشان داده است، گفت: این مسائل به فدراسیون فوتبال مربوط است و باتوجه به اینکه توان حل این مشکل را دارند، آن را به فدراسیون واگذار کردیم. امیدواریم فدراسیون فوتبال بتواند هرچه زودتر این مشکل را حل کند.

او درباره انتخاب عضو پنجم هیئت مدیره باشگاه استقلال خاطرنشان کرد: در تلاش هستیم با برطرف کردن مشکل قانونی عضو پنجم هیئت مدیره باشگاه استقلال را نیز انتخاب کنیم.

سلطانی‌فر در خصوص مشکلات مالی باشگاه استقلال و پرسپولیس گفت: بدهی‌های سنگین این دو باشگاه برای دوره‌های گذشته است و دلیل آن نیز به دلیل عدم ارائه گزارش و اظهارات مالیاتی بوده است. من با رئیس سازمان امور مالیاتی صحبت کرده‌ام و امیدوارم در جلسه‌ای با حضور مدیران این دو باشگاه و رئیس امور مالیاتی در این خصوص به نتایج مثبتی دست یابیم.


منبع: alef.ir

سهم اقتصادهای دنیا از رشد ۲۰۱۷

صندوق بین المللی پول با افزایش رقم پیش بینی شده برای رشد اقتصادی برخی کشورها از جمله چین و آمریکا در سال جاری و آینده میلادی، درباره احتمال تضعیف شماری از اقتصادهای نوظهور هشدار داد.

به گزارش مهر به نقل از خبرگزاری رویترز، رقم پیش بینی شده برای رشد جهانی در گزارش جدید صندوق بین المللی پول تغییری نکرده و همچنان رشد ۳.۴ درصدی برای سال ۲۰۱۷ و ۳.۶ درصدی برای سال ۲۰۱۸ را نشان می دهد. این نهاد بین المللی پیش بینی کرده که با سیاست های تجاری و اقتصادی دولت جدید آمریکا که مبتنی بر کاهش مالیات های پرداختی شرکت ها و صرف هزینه های زیرساختی است، تولید ناخالص داخلی (GDP) این کشور در سال جاری میلادی یک دهم درصد و در سال ۲۰۱۸ بالغ بر چهار دهم درصد نسبت به پیش بینی قبلی افزایش یافته و به ترتیب به رقم ۲.۳ و ۲.۵ درصد برسد.

حرکت دلار در مسیر صعودی، تثبیت قیمت نفت، افزایش فشار تورمی و شتاب عادی سازی سیاست های پولی در آمریکا از دیگر پیش بینی های صندوق بین المللی پول برای آینده اقتصاد بین المللی است .

گزارش جدید این صندوق یادآور شده که با وجود افزایش قیمت نفت و کالا که به سود کشورهای صادرکننده نفت همچون نیجریه خواهد بود، افزایش شیب منحنی بازدهی اوراق خزانه داری آمریکا احتمالا اثری منفی در برخی بازارهای نوظهور همچون مکزیک خواهد گذاشت؛ همچنین این صندوق رقم پیش بینی شده برای رشد اقتصادی مکزیک برای سال های ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ را هر یک شش دهم درصد کاهش داده است.

رشد اقتصادی هند در سال جاری میلادی نیز در گزارش جدید این نهاد پولی از ۷.۶ درصد به ۷.۲ درصد کاهش یافته است؛ اما رقم پیش بینی شده برای رشد اقتصادی چین در سال جاری میلادی با سه دهم درصد افزایش به ۶.۵ درصد رسیده، اما شش درصد رشد پیش بینی شده برای اقتصاد چین در سال ۲۰۱۸ میلادی تغییری نکرده است.

در واقع، تکیه دولت چین به محرک های پولی، رشد سریع بدهی های دولتی و ناکامی در مدیریت بدهی شرکت های سهامی، می تواند مانعی برای رشد اقتصادی چین در سال های آینده میلادی باش؛ این در حالی است که ژاپن، انگلیس و کشورهای منطقه یورو هم از جمله دیگر کشورهایی هستند که رشد اقتصادی پیش بینی شده برای آنها در گزارش جدید صندوق بین المللی پول افزایش یافته است.

انگلیس از معدود کشورهایی است که رقم پیش بینی شده برای رشد اقتصادی آن برای سال جاری میلادی افزایش ولی برای سال آینده میلادی (۲۰۱۸) کاهش یافته است؛ بر این اساس، انتظار می رود که لندن به زودی مذاکرات دو ساله با کشورهای عضو اتحادیه اروپا را برای خروج این کشور از این اتحادیه آغاز کند که این مسئله می تواند بر تحولات اقتصادی در ماه ها و سال های آتی تاثیر گذار باشد.

همچنین رشد اقتصادی منطقه خاورمیانه، افغانستان، پاکستان و شمال آفریقا هم در گزارش جدید صندوق بین المللی پول با کاهشی سه دهم درصدی برای سال ۲۰۱۷ و یک دهم درصدی برای سال ۲۰۱۸ (نسبت به گزارش قبلی) به ترتیب ۳.۱ درصد و ۳.۵ درصد تخمین زده شده است.


منبع: alef.ir

ابهام ۳۳۰ میلیون دلاری در خرید ایرباس

اولین فروند از ایرباس‌های خریداری شده توسط ایران‌ایر در حالی به تازگی تحویل داده شد که بخشی از تامین مالی آن همچنان با ابهاماتی همراه است؛ ۳۳۰ میلیون دلاری که قرار است از سوی صندوق توسعه ملی پرداخت شود.

به گزارش ایسنا، بر اساس آنچه که پیش‌تر از سوی فخریه کاشان- قائم مقام وزیر راه و شهرسازی- درباره تامین مالی خرید ایرباس و بوئینگ عنوان شد، قرار بر این است که ۱۵ درصد به صورت نقد و مابقی از طریق تامین مالی خارجی(فاینانس) انجام شود. بنابراین در مرحله اول ایران‌ایر حدود یک میلیارد دلار پیش‌پرداخت را ظرف چهار سال انجام می دهد که از این رقم ۵۰ درصد از طریق استفاده از تسهیلات و سرمایه‌های خارجی و ۵۰ درصد باقی‌مانده به گونه‌ای بین دو بخش توزیع می‌شود؛ ۱۲۰ میلیون دلار از طریق انتشار اوراق صکوک و ۳۳۰ میلیون دلار هم از مسیر صندوق توسعه ملی.

مهم‌ترین موضوع رابطه با تامین مالی خرید ایرباس به رقم ۳۳۰ میلیون دلاری که قرار است از طریق صندوق توسعه ملی پرداخت شود، برمی‌گردد. چرا که با توجه به اینکه ایران ایر شرکتی کاملا دولتی بوده و هنوز سهام آن در بورس واگذار نشده، برای دریافت منابع از صندوق توسعه ملی که پرداخت منابع آن برای بخش های دولتی غیرمجاز است، با ابهاماتی مواجه خواهد بود.

مروری بر مصارف صندوق توسعه ملی

براساس اساسنامه صندوق توسعه ملی منابع آن در شش محل قابل خرج است:

۱_ اعطای تسهیلات به بخش‌های خصوصی، تعاونی و بنگاه‌های اقتصادی متعلق به موسسات عمومی غیردولتی برای تولید و توسعه سرمایه‌گذاری‌های دارای توجیه فنی، مالی و اقتصادی.

۲_ اعطای تسهیلات صادرات، خدمات فنی و مهندسی به شرکت‌های خصوصی و تعاونی ایرانی که در مناقصه‌های خارجی برنده می‌شوند از طریق منابع خود با تسهیلات سندیکایی.

۳_ اعطای تسهیلات خرید به طرف‌های خرید کالا و خدمات ایرانی در بازارهای هدف صادراتی کشور.

۴_ سرمایه‌گذاری در بازارهای پولی و مالی خارجی.

۵_ اعطای تسهیلات به سرمایه‌گذاران خارجی با در نظر گرفتن شرایط رقابتی و بازدهی مناسب اقتصادی به منظور جلب و حمایت از سرمایه‌گذاری‌ در ایران با رعایت اصل ۸۰ قانون اساسی.

۶_ تامین هزینه‌های صندوق

 تبصره ۱: استفاده از منابع صندوق برای اعتبارات هزینه‌ای و تملک دارایی‌های سرمایه‌ای و بازپرداخت بدهی‌های دولت به هر شکل ممنوع است.

تبصره ۲: اعطای تسهیلات موضوع این ماده فقط به صورت ارزی بوده و سرمایه‌گذاران استفاده‌کننده از این تسهیلات اجازه تبدیل ارز به ریال را در بازار داخلی ندارند.

تبصره ۳: اعطای کلی تسهیلات صندوق صرفا از طریق عاملیت بانک‌های دولتی و غیردولتی خواهد بود.

بنابراین هیچ بخش دولتی‌ مشمول دریافت منابع صندوق نخواهند شد. در این میان با توجه به اینکه ایران‌ایر شرکتی دولتی بوده و هنوز واگذاری در مورد آن انجام نشد و در زمره شرکت های خصوصی قرار ندارد، پرداخت تسهیلات صندوق توسعه ملی برای خرید ایرباس به ایران‌ایر با موانع قانونی مواجه است.

این در حالی است که با وجود اینکه مقامات رسمی وزارت راه اعلام می‌کنند که حتی ۱۵ درصد پیش‌پرداخت اولیه که باید به صورت نقدی انجام شود، از طریق صندوق توسعه ملی و با عاملیت بانک صنعت و معدن انجام شده، این موضوع هنوز مورد تایید صندوق قرار نگرفته است به طوری که پیگیری‌ها از صندوق توسعه ملی نه‌تنها با پاسخی همراه نشد، بلکه بر این تاکید داشتند که  تاکنون صندوق هیچ رقمی پرداخت نکرده و حتی اطلاعی در این رابطه ندارد.

این اعلام موضع با چند سوال همراه است؛ اول اینکه اگر صندوق توسعه ملی تاکنون هیچ رقمی بابت خرید ایرباس پرداخت نکرده و از آن اعلام بی‌اطلاعی می‌کند و حتی در این مورد تکذیبیه‌هایی برای رسانه‌ها ارسال کرده است، چرا باید قائم مقام و یا سایر معاونان آخوندی بر این تاکید داشته باشند که ۳۳۰ میلیون دلار از هزینه خرید هواپیماهای جدید قرار است از طریق صندوق توسعه ملی تامین مالی شود. مگر ممکن است برای انجام خریدی با این هزینه سنگین و پیش‌پرداخت یک میلیارد دلاری که برای پرداخت حتی یک ریال آن باید برنامه و پایه مشخصی وجود داشته باشد، ۳۳۰ میلیون دلار برای تامین مالی از طریق صندوق توسعه ملی در نظر گرفته شود، اما صندوق از آن بی‌خبر باشد؟

از سوی دیگر اگر بر اساس آنچه که مقامات وزارت راه و شهرسازی اعلام می‌کنند، پرداخت‌ها از طریق صندوق هم قرار است انجام شود، آنگاه با توجه به اینکه ایران‌ایر شرکت دولتی است، باید این پرداخت با ارائه لایحه به مجلس، تصویب نمایندگان و حتی در مواردی با مجوز رهبری انجام گیرد، روالی که قبلا هم انجام شده است.

این در حالی است که پیش‌تر هم در مواردی که موضوع برداشت از صندوق توسعه ملی برای طرح‌های غیرخصوصی پیش آمده بود، شرط پرداخت مجوز مجلس بود. به عنوان نمونه زمانی که محمود احمدی‌نژاد، در پایان سال ۱۳۹۱ برای پرداخت عیدانه‌ای که برای هر ایرانی حدود ۸۰ هزار تومان در نظر گرفته بود، نزدیک به ۲.۷ میلیارد دلار از صندوق برداشت کرد که با توافق مجلس و برخی مجوزهای دیگر بود. هر چند که این برداشت به شدت مور مخالفت کارشناسان به دلیل عواقب آن قرار گرفت.

در نمونه‌ای دیگر وقتی در دو سال گذشته پیشنهاد برداشت از صندوق برای تامین مالی وام ازدواج هم مطرح شد، با توجه به اینکه در چارچوب مصارف صندوق نبود، نیاز به ارائه لایحه و تصویب در مجلس داشت که در نهایت با مخالفت صندوق توسعه ملی راه به جایی نبرد و تایید نشد.

بنابراین در حال حاضر مبهم‌ترین بخش از منابع لازم برای خرید ایرباس مربوط به سهم صندوق است. جایی که صندوق توسعه ملی و مقامات آن با وجود پیگیری‌های انجام شده  حاضر به پاسخگویی در این رابطه و شفاف‌سازی آن نیستند. این که آیا تاکنون برداشتی انجام شده و یا قرار است انجام شود و اگر پرداخت از محل صندوق در دستور کار قرار دارد، به استناد کدام بند قانونی و یا اساسنامه این صندوق انجام خواهد شد؟


منبع: alef.ir

ضرب‌الاجل به سازندگان آسانسور

مدیرکل استاندارد تهران ضمن هشدار به نصابان و سازندگان آسانسورهای بی‌کیفیت، از تعیین ضرب‌الاجلی دو ماهه به منظور رفع نقص این آسانسورها خبر داد.

به گزارش ایسنا، مسلم بیات با اشاره به این‌که ابتدای سال ۱۳۹۶ به عنوان زمان ضرب‌الاجل برای آسانسورهای دارا. ی نقص و بی‌کیفیت تعیین شده است، اعلام کرد: از ابتدای سال آینده چنانچه پس از سه‌بار بازدید نقص آسانسورها برطرف نشود برای بار چهارم بازدیدی نخواهیم داشت و سازنده آسانسور از فهرست نصابان مجاز حذف و پروانه طراحی و مونتاژ شرکت متخلف نیز باطل می‌شود.

وی ادامه داد: با تاثیر کارگروه استانداردسازی استان تهران مدیران دستگاه‌های اجرایی مکلف به انجام سرویس و تعمیر ماهانه آسانسورهای دستگاه‌های متبوع خود توسط سرویس‌کاران مجاز شدند. همچنین قرار بر این شد بازرسی سالانه توسط شرکت‌های بازرسی تایید صلاحیت شده به وسیله سازمان ملی استاندارد ایران در دستور کار قرار گیرد.

مدیر کل استاندارد تهران همچنین با اشاره به این‌که هماهنگی‌هایی میان قوه قضاییه و قوه مجریه صورت پذیرفته است تا حوادث کمتری از سوی آسانسورها پدید آید، عنوان کرد: در این راستا همکاری خوبی میان اداره کل استاندارد و اتحادیه صنف آسانسور و تولیدکنندگان و تعمیرکاران وسائل الکترومکانیکی تهران و همچنین سندیکای مربوطه به منظور ساماندهی آسانسورهای شهر تهران صورت پذیرفته است.

بیات همچنین از تهیه بانک اطلاعاتی از آسانسورها، تولیدکنندگان و تعمیرکنندگان این صنف خبر داد و گفت: هر دستگاه آسانسور که بخواهد ایمنی‌های لازم را داشته باشد باید به صورت ماهانه سرویس و تعمیر شود و سالانه مورد بازدید و بازرسی قرار گیرد.


منبع: alef.ir

عضو ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی: ستاد عملا تعطیل است

عضو ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی از عدم برگزاری نشست‌های این ستاد انتقاد کرد.

عزت‌الله یوسفیان ملا نماینده مردم آمل و عضو ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی در گفت‌وگو با فارس، از عدم برگزاری نشست‌های این ستاد انتقاد شدیدی کرد. 

وی با بیان اینکه ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی حدود چهار هفته است که تشکیل جلسه نداده، اظهار داشت: از یک ماه پیش تاکنون جلسه‌ای برگزار نشده که این جای تعجب و تأسف دارد. 

عضو ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی با تأکید بر اینکه گویا فسادی در کشور رخ نمی دهد که جلسات ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی برگزار نمی‌شود، خاطرنشان کرد:‌ آقای جهانگیری مسئول برگزاری جلسات است و باید از ایشان پرسید عدم برگزاری جلسات چیست.

یوسفیان‌ملا در همین زمینه خاطرنشان کرد: عملا ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی تعطیل شده است و این در شرایط فعلی بسیار ناراحت‌کننده است. 

وی از اسحاق جهانگیری خواست جلسات ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی را به صورت جدی‌تر برگزار کند تا مشکلات این حوزه رفع شود.


منبع: alef.ir

رونمایی از تخلف شرکت ملی گاز در دریافت گازبهای سال۹۴ / مصوبه دولت به گردن مجلس افتاد

با صدور قبوض ماه گذشته گازبها بندی برای اولین بار مشترکان خانگی با این پیام مخاطب قرار گرفتند که : «با توجه به مصوبه قانون بودجه سال ۹۵، تعرفه فروش گازبهای خانگی از تاریخ ۹۵/۰۷/۰۳الی تاریخ ۹۵/۰۸/۳۰ براساس نرخ مصوب ۱۵۰۰ ریال به ازای هر متر مکعب گاز محاسبه می گردد».

ارسال این قبوض، نشان داد با ابلاغیه هیئت دولت قیمت هر متر مکعب گاز در بخش خانگی و تجاری که سال‌های گذشته از ابتدای فروردین ماه تا پایان آبان‌ماه براساس جدول و پلکان مصرف تعیین می‌شد، از تاریخ ۳ مهر ماه سال ۹۵ با نرخ ثابت هر متر مکعب ۱۵۰ تومان محاسبه شده است.

در همین رابطه نیز مدیرشرکت گاز استان تهران به فارس گفت: قیمت گاز بهایی که همه بخشهای مصرف کننده گاز مانند صنایع، نیروگاه ها، پتروشیمی ها و غیره پرداخت می کردند ثابت بود اما با این ابلاغیه هیئت دولت بخش خانگی و تجاری نیز نرخ گاز بهایشان در مدت ۸ ماه گرم سال نیز ثابت و در مدت ۴ ماه سرد سال یعنی از بتدای آذرماه تا پایان اسفند ماه براساس پلکان تعیین خواهد شد و مشترکین باید گاز بهای خود را براساس فرمول پرداخت کنند.

وی با اشاره به اینکه اگرچه در قبوض تاریخ سوم مهر ماه مندرج شده است اما از ابتدای فروردین ماه سال جاری لازم الاجرا است که در تاریخ مهرماه اجرایی شده است.

این مقام مسؤول تصریح کرد: این موضوع مختص تمام مصرف کنندگان گاز در کل کشور است و تنها شامل استان تهران نمی شود.

این گزارش حاکی است ظاهرا این تصمیم به دلیل کاهش مصرف گاز در بخش خانگی و تجاری در مدت گرم سال اخذ شده است.

واکنش نمایندگان مجلس نسبت به این تصمیم
همانطور که در ابتدای این گزارش نیز به آن اشاره شد در قبوض گاز اعلام شده است «براساس مصوبه قانون بودجه سال ۹۵»  این تغییرات صورت گرفته است اما پس از بررسی های خبرنگار فارس مشخص شد که هیئت وزیران درمصوبه خود در تاریخ ۳/۷/۹۵ در تبصره ای ذکر کرده است، که قیمت گاز خانگی، تجاری و صنایع کوچک با میانگین سالانه نهصد و هفتاد و هفت(۹۷۷) ریال به ازای هر مترمکعب و با توجه به قیمت ثابت هزار و پانصد(۱۵۰۰) ریال برای هشت ماه گرم سال است.

بنابراین پرواضح است که این تغییرات براساس مصوبه هیات وزیران بوده است اما در قبوض گاز از مصوبه مجلس در بحث قانون بودجه ۹۵ یاد شده است.

براین اساس رئیس و اعضای کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی قویا این موضوع را رد کرده و اظهار کرده اند، مجلس مصوبه ای برای تغییر محاسبه تعرفه گاز از پلکانی به ثابت نداشته است و این تغییر محاسبه تعرفه باید به حالت گذشته که نرخ به صورت پلکانی تعیین می شده،بازگردد؛چراکه به عدالت نزدیکتر بوده و سبب مدیریت و اصلاح الگوی مصرف می شود.

درهمین راستا فریدون حسنوند رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، طی نامه‌ای به وزیرنفت تاکیدکرده است که در سالیان اخیر تعرفه گاز خانگی و صنایع کوچک به صورت پلکانی محاسبه می شد که هم به عدالت نزدیکتر بوده و هم باعث تشویق مردم به صرفه جویی در مصرف گاز می شد؛ اما اخیراً به پیشنهاد وزارت نفت و براساس مصوبه مورخ ۳/۷/۹۵ هیأت محترم وزیران این تعرفه برای ۸ ماه گرم سال به صورت ثابت برای هر متر مکعب ۱۵۰۰ ریال محاسبه می شود.

حسنوند در این نامه اظهارداشته است این امر باعث افزایش شدید بهای گاز برای پله های اول و دوم مصرف و کاهش برای پله های چهارم به بالا شده است با توجه به اعتراضات گسترده مردمی مستدعی است دستور فرمایید نحوه تعرفه گذاری بهای گاز مصرفی به حالت سابق و به صورت پله کانی برای همه ماه های سال محاسبه گردد.

روش محاسبه قیمت گاز تغییری نکرده است
مدیرعامل شرکت ملی گاز ایران شب گذشته طی خبری در خصوص تشریح روش محاسبه گاز بها تصریح کرد: مبنای محاسبه قیمت گاز مصرفی در زمستان ٩۵ تفاوتی با پارسال ندارد.

حمیدرضا عراقی با بیان این که روش محاسبه پلکانی قیمت گاز مصرفی و ارتباط آن با فصل سرد دو موضوعی است که برخی مشترکان و رسانه ها را دچار ابهام کرده است،گفت: در چهار ماه فصل سرد سال قیمت گاز به طور معمول تصاعدی محاسبه می شود که امسال هم همین روش مبنای محاسبه است و با پارسال تفاوتی ندارد.

وی با تکذیب تغییر در روش محاسبه قیمت گاز خانگی، افزود: قیمت‌ گاز در هشت ماه گرم سال مانند سال گذشته به ازای هر متر مکعب ١۵٠ تومان و ثابت است.

معاون وزیر نفت در امور گاز گفت: در روش پلکانی برای نمونه به ازای مصرف ١٠٠ مترمکعب گاز ١٢ هزار تومان گازبها محاسبه می‌شود که هم اکنون با ثابت شدن قیمت ١۵٠ تومان به ازای هر متر مکعب گاز، این رقم در تابستان به ١۵ هزار تومان می‎رسد.

عراقی با توضیح این که سرمای آذرماه امسال در ٢٠ سال گذشته بی سابقه بوده است، گفت: بر اثر سرما به طور طبیعی مردم گاز بیشتری مصرف کردند، به همین دلیل مبلغ قبض آذرماه ٩۵ در مقایسه با آذرماه ٩۴  رقم بالاتری بوده و این ابهام به وجود آمده که افزایش قیمت رخ داده است.

وی با بیان این که مبنای محاسبه قیمت گاز در دو فصل سرد (چهارماه) و گرم سال (هشت ماه) متفاوت است، تصریح کرد: این تفاوت روش سبب می شود مردم در مصرف گاز بیشتر صرفه جویی کنند که این موضوع هم به نفع خود مردم و هم موجب مدیریت بهتر عرضه گاز ازسوی دولت می شود.

با این شرایط باید گفت مدیرعامل شرکت ملی گاز ایران ضمن تایید ثابت بودن قیمت گازبها در مدت گرم سال از یک اقدام غیر قانونی برای اولین بار در شرکت ملی گاز ایران پرده برداری کرده است به طوریکه اعلام می کند قیمت گاز در مدت ماه های گرم سال در سال ۹۴ ثابت و به ازای هر متر مکعب ۱۵۰ تومان بوده است.

در صورتی که در سال ۹۴ معاون وزیر نفت از افزایش ۱۵ درصدی بهای گاز تجاری، دولتی و خانگی خبر داده بود و پس از آن ناصر ابراهیمی مدیر گازرسانی شرکت ملی گاز ایران در یک نشست خبری از قیمت پله کان های جدید با حساب افزایش ۱۵ درصدی گاز رونمایی می کند.

همانطور که اعلام شده بود در سال ۹۴ پس از افزایش ۱۵ درصدی قیمت گاز در پله سوم از ۱۴۴ تومان به ۱۶۵ تومان به ازای هر متر مکعب می رسید که در ان موقع اعلام شد بنابر مصوبه هیات دولت ۱۵۰ تومان از مشترکین اخذ می شود.

اما آنچه که امروز از ان یاد می شود ظاهرا در ماهای گرم سال گذشته از همان پله اول از مشترکان به ازای هر متر مکعب مصرف گاز ۱۵۰ تومان اخذ می شده است و همانطور که گفته شد این کار خلاف اظهارات گذشته مسؤولان شرکت ملی گاز ایران است.
 


منبع: alef.ir

دلیل کندی اجرای طرح رجیستری موبایل

سخنگوی مرکزی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز تاریخ اعلامی از سوی وزیر ارتباطات درباره اجرای رجیستری موبایل را زمان اتمام این پروژه اعلام و تاکید کرد:انتطار می‌رود که وزیر ارتباطات به قولش پایبند باشد و پروژه رجیستری تا تیرماه ۹۶ به شکل نهایی و کامل خود برسد.

قاسم خورشیدی در گفت وگو با فارس در خصوص اعلام وزیر ارتباطات مبنی بر اجرای طرح رجیستری در تیرماه ۹۶، گفت: اگر صحبت‌های وزیر ارتباطات  به طور کامل پخش شده باشد، بیان ایشان به این صورت بود که  طرح ریجستری در تیرماه ۹۶ تمام خواهد شد و در واقع اجرای این طرح  از شهریورماه شروع شده و حداکثر در تیرماه ۹۶ پایان خواهد یافت.

وی در پاسخ به این پرسش که  دلایل تاخیر و تعویق چند باره اجرای این طرح چیست، بیان کرد: وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات معتقد است که تجهیزات و زیرساخت اپراتورهای سه گانه باید به طور کامل آماده باشد تا بتوان کل کشور را زیر بار این پروژه برد. بخشی از تاخیر این وزارتخانه در اجرای این طرح  ناشی از همین مسئله است.

سخنگوی مرکزی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز با بیان اینکه اجرای پروژه رجیستری به عنوان یک اصل، پذیرفته شده است، اظهار داشت: در گذشته بحثی مطرح بود که اساسا این پروژه شدنی است یا نه، ولی هم اکنون تمام طرف‌های درگیر موظف به اجرای طرح رجیستری از نظر فنی پذیرفته‌اند که اجرای پروژه لازم و امکان‌پذیر است.

خورشیدی با بیان اینکه تمامی تست های لازم برای اطمینان از اجرای طرح با موفقیت انجام شده است، توضیح داد: پروژه از شهریورماه کارهای پایلوت خود را شروع کرده است و در هر اپراتوری ۱۰۰ گوشی تلفن همراه از همه کسب و کارهای متصور بارگذاری شده است. در پروژه رجیستری حدود ۴۰ متغیر موثر شناسایی و تست گرفته و مشخص شد که مجموعه نرم افزارها و سخت افزارها که برای پروژه طراحی و تهیه شده بود پاسخگوی این متغییرها برای ورودی به مجموعه شبکه است. بیش از ۹۷ درصد برای اجرای پروژه جواب مثبت گرفته شده است.

وی طرح گلایه از حرکت کند وزارت ارتباطات و مشخصا سازمان تنظیم مقررات تصریح کرد: تاخیر فعلی از سوی وزارت ارتباطات و سازمان مقررات مورد گلایه ماست و از این وزارتخانه انتظار اجرای هرچه سریعتر این طرح برای رسیدن به شکل نهایی خود را داریم.

خورشیدی با تاکید بر اینکه تاخیر در اجرای پروژه رجیستری روزانه به بیت المال خسارت وارد می‌کند، گفت: ورود گوشی همراه سالیانه حداقل هزار میلیارد تومان از طریق قاچاق به کشور هزینه وارد می‌کند. به عبارت دقیق تر اگر این مبلغ را تقسیم بر ۳۶۵ روز سال کنید به طور تقریبی روزانه ۲ میلیارد و هفتصد میلیون تومان به بیت المال و درآمدهای وصولی دولت خسارت وارد می‌شود.

وی در ادامه گفت: در ۹ ماه نخست سال جاری حدود ۱ میلیون گوشی همراه به طور قانونی وارد کشور شده است این در حالی است که میزان مصرف کشور حداقل ۹ میلیون گوشی همراه بوده که در واقع تنها  ۱۰ درصد از سهم  بازار از طریق قانونی تامین شده است.

سخنگوی مرکزی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز اضافه کرد: کل کشفیات قاچاق گوشی همراه در ۹ ماه نخست سال جاری با افزایش ۱۸ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۲۰۰ هزار دستگاه بوده است.

کمتر از ۳ درصد گوشی های قاچاق کشف می شوند
خورشیدی افزایش رشد کشفیات قاچاق گوشی همراه در ۹ ماه نخست سال جاری را نشانه ورود جدی و همه جانبه دستگاه‌هایی مثل وزارت اطلاعات و نیروی انتظامی در مبارزه با قاچاق دانست و گفت: این کشفیات کمتر از ۳ درصد کل قاچاق گوشی همراه است. در نتیجه عملا برای مقابله عقلانی و هوشمندانه چاره ای جز اجرای رجیستری نخواهد بود.

 وی درپایان با بیان اینکه هم اکنون بخش‌های کوچک تری با نگاه جغرافیایی و برندینگ در حال بارگذاری است، گفت: پروژه رجیستری گام به گام در حال اجرایی شدن است و انتطار می‌رود که وزیر ارتباطات به قول‌شان پایبند باشد و پروژه رجیستری تا تیرماه ۹۶ به شکل نهایی و کامل خود برسد.


منبع: alef.ir

دریافت وام ۱۱ هزارمیلیاردی از صندوق ذخیره فرهنگیان توسط ۲۰ نفر

رئیس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس از دریافت وام ۱۱ هزارمیلیاردی مشکوک‌الوصول توسط ۲۰ نفر از صندوق ذخیره فرهنگیان خبر داد.

محمدمهدی زاهدی نماینده مردم کرمان و رئیس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با فارس،‌ اظهار داشت: جای تاسف است که مسئولان صندوق ذخیره فرهنگیان، بانک سرمایه و در راس آنها وزارت آموزش و پرورش تاکنون هیچ شکایتی را به قوه قضاییه و سایر مراجع ذی‌صلاح بابت کسانی که صندوق یا بانک سرمایه یا سایر شرکت‌های وابسته به صندوق وام‌های کلان دریافت‌کرده‌ و هنوز نپرداخته‌اند، صورت نداده‌اند.

وی افزود: نزدیک ۱۱ هزار میلیارد تومان این وام‌ها بوده و آنچه را ما احساس می‌کنیم این است که شاید بیش از ۶۰ درصد آنها مشکوک الوصول باشد؛ ولی ما انتظار داشتیم که وزارت آموزش، بانک سرمایه، صندوق ذخیره و سایر شرکت‌ها از این موضوع شکایت کنند.

رئیس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی بر همین اساس اضافه کرد: این مسئله حق فرهنگیان بوده و مطالبه آنها است و نمی‌شود که حق یک میلیون و اندی فرهنگی را به ۲۰ یا ۳۰ نفر بدهیم و آنها این سرمایه عظیم فرهنگی را به یغما ببرند.

زاهدی در خاتمه یادآور شد: امیدواریم این هشدارها باعث شود آقایان و مسئولان ذی ربط به خود بیایند و این شکایت را به مراجع قانونی تقدیم کنند.


منبع: alef.ir

صعود ۲۰۸ واحدی شاخص بورس

امروز دماسنج بازار سرمایه ۲۰۸ واحد رشد کرد و به رقم ۷۹ هزار و ۲۹۳ واحدی رسید. حجم معاملات نیز نسبت به روز گذشته مقدار بیشتری را نشان می‌دهد همچنین آیفکس امروز توانست ۳.۵ واحد رشد کند.

به گزارش ایسنا، امروز سه‌شنبه شاخص بازده نقدی و قیمتی بورس اوراق بهادار تهران از ابتدای باز شدن معاملات اندکی رشد کرد و تقریبا می‌توان گفت تا ۴۰ درجه مانده به دادوستدها چندان تغییری نداشت، اما در این مدت با نوسان‌هایی مواجه شد و تنها در پنج دقیقه‌ پایانی معاملات حدود ۲۸۰ واحد رشد نشان داد و با احتساب این افت‌وخیزها نسبت به روز گذشته ۲۰۸ واحد رشد کرد و به عدد ۷۹ هزار و ۲۹۳ واحدی رسید.

شاخص کل هم وزن نیز پس از ۴۸ واحد رشد به رقم ۱۵ هزار و ۵۰۲ واحدی رسید و شاخص آزاد شناور با ۳۱۷ واحد صعود رقم ۸۷ هزار و ۱۷۱ واحدی را تجربه کرد.

شاخص بازار اول نیز ۳۱۵ واحد بالا رفت و رقم ۵۶ هزار و ۴۹۴ واحدی را تجربه کرد، اما شاخص بازار دوم نزدیک به ۵۰۰ واحد افت کرد و در کانال ۱۶۷ هزار و ۵۶۱ واحدی قرار گرفت.

در معاملات امروز نماد مخابرات ایران با ۶۸ واحد تاثیر مثبت در شاخص بیشترین نقش را در نوسانات دماسنج بازار سرمایه داشت. پس از این نماد هلدینگ غدیر ایران خودرو، معدنی و صنعتی گل‌گهر و ایران ترانسفو بیشترین تاثیر مثبت را روی شاخص داشتند.  

در طرف مقابل نماد صنایع پتروشیمی خلیج فارس با ۵۹ واحد نقش منفی در دماسنج بازار سرمایه، بیشترین تاثیر منفی را در شاخص گذاشت پس از این نماد آسان پرداخت پرشین، گسترش نفت و گاز پارسیان و شرکت ارتباطات سیار ایران بیشترین نقش کاهشی را در شاخص داشتند.

امروز در گروه خودرو شرایط بسیاری از نمادها رو به رشد بود در عین حال تعدادی از نمادهای این گروه شرایط کاهشی را تجربه کردند. در نماد ایران‌خودرو بیش از ۸۱ درصد از فروش‌ها مربوط به سهامداران حقیقی و ۱۸ درصد از فروش‌ها مربوط به حقوقی‌ها بود. در عین حال از مجموع این عرضه‌ها بیش از ۶۶ درصد آن به سهامداران حقیقی رسید.

امروز در گروه فلزات اساسی تعداد زیادی از نمادها شرایط کاهشی را تجربه کردند، اما در این بین نمادهایی بودند که حتی تا پنج درصد نیز رشد داشتند. در این گروه ۵۳ میلیون و ۴۸۷ سهم به ارزش بیش از ۹ میلیارد تومان در ۳۹۶۱ نوبت مورد معامله قرار گرفت.

در پایان معاملات نماد معاملاتی شرکت‌های سیمان ارومیه، سرمایه‌گذاری توسعه شهری توس‌گستر، سرمایه‌گذاری توسعه آذربایجان، سخت‌آژند، گروه گسترش نفت و گاز پارسیان و حمل‌ونقل توکا متوقف شدند.

در معاملات چهارمین روز این هفته بورس اوراق بهادار تهران سرمایه‌گذاری ملی ایران بیشترین حجم و ارزش معامله را شاهد بود. در این نماد در بازار معاملات عمده بورس دو دادوستد انجام شد که در طی آن دو معامله نزدیک به ۳۹۵ میلیون سهم به ارزش ۷۱ میلیارد و ۸۵۰ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان دادوستد شد.

ارزش معاملات بورس اوراق بهادار تهران امروز به رقم ۲۲۶ میلیارد و ۳۵۹ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان رسید که این رقم ناشی از دست به دست شدن یک میلیارد و ۱۰۵ میلیون سهم و اوراق مالی قابل معامله طی ۵۲ هزار و ۱۶۴ نوبت معامله بود.

همچنین آیفکس امروز ۳.۵ واحد رشد کرد و به رقم ۸۳۵ رسید. ارزش معاملات فرابورس ایران به رقم ۱۶۲ میلیارد و ۶۷۸ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان بالغ شد که این رقم ناشی از دست به دست شدن ۱۶۱ میلیون و ۸۴۱ هزار سهم و اوراق مالی قابل معامله طی ۲۷ هزار و ۵۲۷ نوبت معامله بود.


منبع: alef.ir