محبوب ترین خودروهای ثروتمندان آمریکایی+عکس

ممکن است تصور کنید ثروتمندان غرق در بهترین وسایل زندگی‌ هستند؛ اما در خصوص خودرو، به سوی خودروهای نامتعارف و پر زرق‌و‌برق نمی‌روند.
به گزارش آلامتو به نقل از زومیت؛ قطعاً گروهی از ثروتمندان گزینه‌ای غیر از آخرین مدل‌های فراری، لامبورگینی یا دیگر ابرخودروهای موجود را برای خرید انتخاب نمی‌کنند؛ اما اکثر ثروتمندان، همانند اقشار متوسط جامعه‌ی آمریکا خودروهایی کاربردی‌تر انتخاب می‌کنند.
تحلیل‌گران مؤسسه‌ی ادموندز ثبت‌نام خودروهای جدید را از ابتدای سال ۲۰۱۶ تا به امروز برای خانوارهای با درآمد بیش از ۲۵۰ هزار دلار مورد بررسی قرار داده‌اند و داده‌ها نشان می‌دهند که ۱۰ خودروی پرطرفدار امسال به‌جای ابرخودروهای مشهور، عبارتند از هشت شاسی بلند، یک خودروی سواری و یک وانت حمل بار.
خانوارهای مذکور حتی به دنبال برندهای لوکس نیز نرفته‌اند؛ در واقعیت، بی‌ام‌و و لکسوس تنها خودروسازان شناخته‌شده‌ی این لیست هستند. حتماً به اینکه چگونه کلیشه‌ها تغییر می‌کنند، فکر می‌کنید؟
در نهایت، ثروتمندان واقعاً امسال چه خودروهایی خریده‌اند؟ در ادامه انتخاب‌های معقول و قابل درک را مشاهده خواهید کرد:
۱. فورد سری F

به نظر می‌رسد پرفروش‌ترین برند خودرو در آمریکا طرفداران بسیاری نیز در میان قشر ثروتمندان دارد که به همین دلیل در جایگاه نخست این لیست قرار گرفته است. در کمال تعجب با یک وانت حمل بار روبرو هستیم اما با توجه به مدل‌های مختلفی که دارد، می‌تواند افراد با هر سلیقه‌ای را راضی کند.
۲. جیپ گرند چروکی

یک شاسی بلند لوکس که به لطف قابلیت‌های آفرود خوبی که دارد، بدون ترس از مناطق صعب‌العبور با رعایت مسائل ایمنی، حفظ سلامتی سرنشینان خود را تأمین می‌کند.
۳. جیپ رنگلر

به نظر می‌رسد خیلی کارها از عهده‌ی گرند چروکی برنمی‌آید؛ به همین دلیل مردم توانمندترین مدل جیپ را در میان همه‌ی مدل‌های ارائه‌شده‌ی آن انتخاب کرده‌اند. بعلاوه، رنگلر نماد قدرت‌طلبی نیز محسوب می‌شود.
۴. لکسوس RX

لکسوس RX ویژگی‌های آفرود ندارد، اما لوکس و مدرن است و وظیفه‌ی رساندن فرزندانتان به مدرسه را به‌خوبی انجام می‌دهد. اگر به دنبال خودرویی راحت هستید، گزینه‌ی صحیحی را برگزیدید.
۵. بی‌ام‌و X5

تنها گزینه‌ی لوکس و شیک دیگر غیر از لکسوس، بی‌ام‌و است. رفتار و عملکردش در جاده بی عیب و نقص است و محدوده‌ی وسیعی برای انتخاب دارد. با توجه به روند گرایش به مدل شاسی بلند بی‌ام‌و، به نظر می‌رسد آمریکایی‌ها بیش‌تر به‌سوی محصولات این خودروساز آلمانی روی آورند.
۶. فورد اکسپلورر

در پژوهشی که اخیراً با جامعه آماری افراد متولد دهه‌های ۱۹۶۰ الی ۱۹۸۰ انجام گرفت، مشخص شد این خودرو با داشتن همه‌ی خصوصیات یک شاسی بلند لوکس بزرگ و قیمتی بسیار رقابتی‌تر، در دل این قشر جای گرفته است؛ پس به همین شکل می‌توان انتظار داشت طرفدارانی از قشر ثروتمند نیز داشته باشد.
۷. تویوتا هایلندر

هایلندر یک کراس‌اوور بسیار کاربردی با فضای بسیار زیاد دارای سه ردیف صندلی و امکاناتی به‌روز است که خریدی منطقی به حساب می‌آید.
۸. هوندا پایلوت

یک خودروی هفت نفره‌ی دیگر. با اینکه هایلندر و پایلوت رقبای یکدیگر به حساب می‌آیند؛ اما اگر امکانات هایلندر را از آن جدا کنیم و در پایلوت قرار دهیم، ترکیبی عالی ایجاد کرده‌ایم.
۹. هوندا CR-V

از لحاظ فروش، هوندا CR-V در کلاس خود در آمریکا رتبه‌ی نخست را از آن خود کرده است و حضورش در این لیست خیلی هیجان‌انگیز نیست. نسل کاملاً جدید آن نیز در ادامه‌ی نسل پیشین به‌تازگی معرفی شده است.
۱۰. هوندا آکورد

نوبت به تنها خودروی سدان این لیست رسید. فضا و تجهیزات بسیار زیاد به‌ همراه سواری خوب امتیازات ویژه‌ی یک بسته‌ی جذاب برای هر خانوار است که ظاهراً حتی قشر مرفه‌تر نیز آن را ترجیح می‌دهند.
The post محبوب ترین خودروهای ثروتمندان آمریکایی+عکس appeared first on آلامتو.
منبع: alamto.com

سال ۲۰۱۶ و تصمیم فیس‌بوک برای سیطره بر کل جهان

در سال ۲۰۱۶، فیس‌بوک قصد دارد برنامه‌ای را پیاده کند که بتواند کنترل جهان را به دست بگیرد، ولی امتناع این شرکت از قبول نقش خود به عنوان یک شرکت رسانه‌ای می‌تواند مقدمات سقوط و زوال این شرکت را فراهم کند.به گزارش ایتنا از رایورز به نقل از انگجت، سال ۲۰۱۶، سال بسیار پرمشغله‌ای برای فیس‌بوک به شمار می‌رود. این شرکت، چت بات یا ربات گفت‌وگو را به مسنجر خود اضافه کرد، اینستاگرام را به عنوان رقیبی برای اسنپ چت (Snapchat) وارد بازار نمود و به رشد و عرضۀ هدست واقعیت مجازی اوکولوس (Oculus) کمک کرد.با وجود این اتفاقات و اقداماتی که فیس‌بوک در سطح جهان انجام می‌داد، داشت به یکی از قدرتمندترین شرکت‌های رسانه‌ای جهان تبدیل می‌شد. نفوذ و تأثیر این شرکت در سطح جهان، حقیقتاً غیرقابل انکار است زیرا بیش از یک میلیارد نفر برای بررسی اخبار به این سایت مراجعه می‌کنند و این جمعیت واقعاً شگفت‌انگیز است.تأثیر فیس‌بوک بر جهان در سال ۲۰۱۶، با پخش ویدیوهای زنده، تصاویر لحظه به لحظه از انتخابات ریاست جمهوری و اخبار جعلی که منتشر کرد، بیشتر از هر زمان دیگری در گذشته مشهود بود. حتی اگر فیس‌بوک لایو (Facebook Live)، یک سال بعد از پریسکوپ (Periscope) و میرکت (Meerkat) شروع به کار می‌کرد، باز هم تا به حال نرم‌افزار غالب و شاخصی در بین برنامه‌های ویدیوی زنده موبایل تبدیل می‌شد.درست است که بخشی از موفقیت این شرکت به خاطر اسم و رسمی است که طی این سال‌ها برای خود درست کرده، اما قسمت عمده موفقیت فیس‌بوک به دلیل شدت سخت‌کوشی است که دارد و این پشت کار و تلاش است که این شرکت را به سوی موفقیت بیشتر پیش می‌برد.افراد از روز اول بارگذاری ویدیوهای زنده می‌توانند بدون اینکه مجبور باشند نرم‌افزار خاصی دانلود کنند این ویدیوها را از اپلیکیشن اصلی پخش و مشاهده کنند. از طرفی فیس‌بوک باید خیلی خوب و دقیق، مراقبت سایت‌های خبری و شرکت‌های رسانه‌ای که از سرویس ویدیو زنده استفاده می‌کنند، باشد.همین عامل باعث شد که این سرویس، جاذبه بیشتری برای مخاطبان داشته باشد و این سیستم را پر از تبلیغات و مسائل عمومی کند. به همین خاطر هم چند ماه بعد، فیس‌بوک نظارت خود را بر این سیستم افزایش داد. از همان‌جا بود که ویدیوهای موجود در فیس‌بوک لایو، ویروسی شدند. 


منبع: itna.ir

اعتراض کاربران به مشکلات گوشی‌های پیکسل

اگر چه سری گوشی‌های پیکسل که توسط گوگل عرضه شده‌اند امکانات متنوعی دارند، اما برخی کاربران این گوشی‌ها به طور کامل از آنها رضایت ندارند.به گزارش ایتنا فارس، بخش عمده مشکلات گوشی‌های Pixel و Pixel XL مربوط به نقص‌های نرم‌افزاری است که از قفل کردن ناگهانی و بدون دلیل تا تاخیر و کندی در اجرای برنامه‌ها را شامل می‌شود.یکی از کاربران گوشی پیکسل ایکس‌.ال ۱۲۸ گیگابایتی از اینکه برخی اوقات این گوشی بدون دلیل قفل کرده و برنامه‌های مختلف را اجرا نمی‌کند اظهار نارضایتی کرده و افزوده که تنها راه چاره برای وی صبر کردن برای چند دقیقه بوده تا گوشی از حالت قفل خارج شود.در برخی موارد مشابه هم کاربران گفته‌اند مجبور به راه‌اندازی مجدد گوشی پیکسل بوده‌اند تا بتوانند فعالیت‌های مورد نظرشان را انجام دهند.تعدادی از کاربران می‌گویند با پاک کردن برخی برنامه‌ها موفق به حل این مشکل شده‌اند، اما عده‌ای دیگر می‌گویند کاستن از برنامه‌های نصب شده نیز مشکل آنها را برطرف نکرده است.گوگل چندی قبل وعده داد با به‌روزرسانی نرم‌افزاری گوشی‌های تولیدی خود تلاش خواهد کرد این مشکل را تاحد امکان برطرف کند.


منبع: itna.ir

رقیب اندروید بازنشسته شد

سیستم‌عامل موبایلی سیانوژن که قرار بود اندروید را از میدان به در کند، موفقیتی در این زمینه کسب نکرد و تا پایان این هفته بازنشسته می‌شود.به گزارش ایتنا از فارس ، علی‌رغم بازنشسته شدن سیانوژن قرار است دسترسی به کدهای منبع و اطلاعات سیستم‌عامل مذکور کماکان برقرار باشد و علاقمندان به این داده‌ها دسترسی داشته باشند.مدیران سیانوژن می‌گویند تمامی خدمات مرتبط با سیستم‌عامل مذکور و خود این سیستم‌عامل از ۳۱ دسامبر در دسترس نخواهند بود و بنابراین کاربران این سیستم‌عامل بر روی گوشی هایی مانند OnePlus One باید به فکر استفاده از سیستم‌عامل های دیگری باشند.قرار است شرکت سیانوژن سازنده این سیستم‌عامل هم با یک گروه فناوری فعال در پالوآلتو ادغام شود و در زمینه‌های دیگری فعالیت کند. گفته می‌شود این گروه بر روی طرح جدیدی موسوم به Lineage متمرکز خواهند شد که هنوز جزییات چندانی در مورد ماهیت آن در دسترس نیست.


منبع: itna.ir

۵.۵ میلیون سیم‌کارت هویت نامعلوم دارند

وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات از اتمام مهلت دارندگان سیم کارت‌های مجهول‌الهویه و یکطرفه شدن این سیم کارت‌ها از ۹ دی ماه خبر داد.به گزارش ایتنا از مهر، محمود واعظی در حاشیه آیین رونمایی از تمبر یادبود سردار سرلشکر پاسدار شهید حسین همدانی با اشاره به مهلت یک‌ماهه برای احراز هویت مشترکان موبایل گفت: ۹ دی‌ماه آخرین مهلت دارندگان سیم‌کارت‌های مجهول‌الهویه برای اعلام مشخصات است و پس از این تاریخ سیم‌کارت مجهول‌الهویه یکطرفه خواهد شد.وی اتخاذ این تصمیم را در راستای مهلت یک ماهه شورای عالی فضای مجازی برای ساماندهی مشخصات مالکان سیم‌کارت در کشور عنوان کرد و اظهار داشت: طبق مصوبه شورای عالی فضای مجازی سه هفته پیش اعلام شد که مالکان سیم‌کارت برای اعلام مشخصات خود و احراز هویت یک ماه فرصت دارند. واعظی با اشاره به اینکه از یک سال پیش سامان‌دهی سیم‌کارت‌ها آغاز شده و در این مدت ۵۰ میلیون سیم‌کارت سامان‌دهی شدند ادامه داد: ۱۰ میلیون سیم‌کارت دارای هویت نامعلوم بودند که مالکان آنها ۲۰ تا ۳۰ سیم‌کارت به نامشان ثبت بود، اما برای تعیین‌تکلیف نمی‌آمدند. اما با این مصوبه جدید شورا، به افراد باقی‌مانده اولتیماتوم داده شد که مراحل ثبت اطلاعات خود را تکمیل کنند.وزیر ارتباطات تاکید کرد: از تعداد ۱۰ میلیون سیم‌کارت بلاتکلیف ۴.۵ میلیون سیم‌کارت با ارائه کارت شناسایی تعیین‌تکلیف شد و امیدواریم در مهلت باقی‌مانده، مالکان ۵.۵ میلیون سیم‌کارت باقی‌مانده نیز سریع‌تر برای احراز هویت همکاری کنند.واعظی با اشاره به اینکه در این مدت از طریق پیامک به مالکان این سیم‌کارت‌ها اطلاع‌رسانی شده است. خاطرنشان کرد: در سال‌های گذشته به دلیل فروش بی‌حساب و کتاب سیم‌کارت در کشور و نبود سخت‌گیری‌های لازم، سیم‌کارت‌هایی با هویت نامعلوم در شبکه ثبت شده بود که از این طریق، تخلفات و سوءاستفاده‌هایی همچون قاچاق و مزاحمت انجام می‌شد. وی گفت: آخرین مهلت تعیین‌تکلیف هویت سیم‌کارت‌ها ۹ دی‌ماه است و پس از آن، سیم‌کارت قطع نمی‌شود، بلکه برای مدتی یک‌طرفه خواهد شد، علاوه بر اینکه مالکیت سیم‌کارت برای مالک حفظ می‌شود و سیم‌کارت سلب امتیاز نمی‌شود.


منبع: itna.ir

رحمتی از استقلال جدا خواهد شد

به گزارش ایران خبر، استقلال روز گذشته موفق شد برابر سپاهان به تساوی دست پیدا کند و در این بازی مهدی رحمتی کاپیتان استقلال نیمکت نشین بود.

هر چند منصوریان نیمکت‌نشینی رحمتی را فنی اعلام کرد ولی افتخاری در اظهاراتی تلویزیونی گفت که رابطه میان این دو چندان خوب نیست و باید در جلساتی که در نظر دارد این رابطه را بهبود ببخشد. همان زمانی که افتخاری این مطالب را در تلویزیون می‌گفت، رحمتی در فرودگاه اصفهان با منصوریان صحبت می‌کرد و در نهایت به سرمربی استقلال گفت که اگر منصوریان تمایلی به ادامه همکاری با او را ندارد، می‌تواند از استقلال جدا شود و به عبارت دیگر با دریافت رضایت‌نامه‌اش در نیم فصل راهی تیمی دیگر شود.

ریشه این مطلب ظاهرا به یکی از دستیاران منصوریان بر می‌گردد. یکی از دستیاران مشهور منصوریان بعد از اینکه شنیده افتخاری خواهان حضور دستیار خارجی در استقلال شده است، این مسئله را خط داده شده از طرف مهدی رحمتی دانسته و به عبارت دیگر تصور کرده افتخاری از مهدی رحمتی حرف شنوی دارد که چنین تصمیمی گرفته است و این در حالی است که رحمتی و افتخاری رابطه خاصی باهم ندارند. به همین دلیل دستیار مورد اشاره به منصوریان گفته استقلال یا جای اوست یا جای رحمتی.

اینکه چرا مهدی رحمتی می‌خواهد در این شرایط از استقلال جدا شود مشخص نیست ولی ظاهرا کاپیتان استقلال به این نتیجه رسیده که با توجه به رابطه فعلی‌اش با کادرفنی استقلال، این آبی‌های پایتخت هستند که لطمه می‌خورند و شاید بهتر باشد به سهم خودش از بروز مشکل برای استقلال ممانعت به عمل آورد.

این روزها استقلال درگیر حواشی زیادی است که هرکدامشان برای ناکام گذاشتن یک تیم کافی است و در این میان روش نه چندان جالب منصوریان برای حل و فصل مسائل می‌تواند مشکلات را بیشتر کند.

به نظر می رسد با ادامه روند فعلی، مهدی رحمتی از استقلال جدا شود و منصوریان که پیشتر از او به عنوان یکی از دوستانش در استقلال نام برده بود، ترجیح دهد بدون او کار را ادامه دهد.
 


منبع: irankhabar.ir

وجود ابهام و تخلف مالی در هزینه های فدراسیون فوتبال

به گزارش ایران خبر، در ادامه اطلاعات مربوط به تخلفات و فسادهای رخ داده در مجموعه فدراسیون فوتبال این بار با بررسی وضعیت دخل و خرح این فدراسیون تا پایان تیرماه ۹۳ و در دوران مدیریت علی کفاشیان، موارد متعددی از موضوعات پرابهام و قابل توجه در ریز هزینه‌کردهای این فدراسیون قابل مشاهده است.

فدراسیون فوتبال به عنوان متولی امور فوتبالی در کشور در طی سال‌های اخیر همواره با اتهام‌های مختلفی در موضوع فساد در فوتبال روبه‌رو بوده اما کمتر این موارد به صدور رای قطعی منجر شده است.
اخیرا نیز کمیته‌ای از سوی نهادهای نظارتی برای رصد و پیگیری مسائل مرتبط با فساد در حوزه‌های مختلف فوتبال تشکیل شده است.

بر اساس گزارشی که از سوی حسابرس‌ها تا تیرماه ۹۳ تهیه شده موارد مختلفی از نقض مقررات اداری و بعضا تخلفات سیستماتیک و فساد دیده می‌شود که در زیر به پاره‌ای از این موارد اشاره می‌شود:

۱) مانده حساب‌های بانک‌های فدراسیون منتهی به ۳۱ / ۴ / ۹۳ به شرح ذیل است. با توجه به بند ۴ ماده ۷۱ اساسنامه فدراسیون، ایجاد حساب‌های بانکی به تعداد مورد نیاز ایرادی ندارد.
ریز حساب‌های فدراسیون فوتبال با مبالغ موجودی:

۱- حساب در بانک تجارت شعبه سپهبد قرنی به شماره ***۲۰۹۲۵ ——- مانده حساب: ۱.۳۴۵.۵۳۵.۲۳۱ ریال
۲- ملت، ملاصدرا ***۵۴۸   ——- مانده حساب: ۶۲.۲۳۶.۱۷۰ ریال
۳- ملی، کالج  **۳۷ ——- مانده حساب: ۰ ریال
۴- بنیاد،****۰۶۱۰ ——- مانده حساب: ۹۸۵۰۰ ریال
۵- ملی، کالج ارزی ***۶۰۰ ——- مانده حساب: ۶۹.۲۲۸.۲۰۴ ریال
۶- ملی، شیخ بهایی ****۰۱۰۶۳۱۵۷۱ ——- مانده حساب: ۰ ریال
۷- تجارت، طالقانی ارزی ****۱۷۳۶۷ ——- مانده حساب: ۶۷.۸۱۳.۷۱۳ ریال
۸- ملت، ملاصدرا ***۱۷۸۱۵ ——- ماند حساب: ۰ ریال
۹- ملی، شیخ بهایی: *****۰۱۰۶۰۶۸۰۰ ——- مانده حساب: ۱۳.۵۹۱.۰۸۵.۷۷۷ ریال
۱۰- ملت، مستقل مرکزی ***۸۲۶ ——- مانده حساب: ۸۹۹.۳۶۱.۵۳۰ ریال
۱۱- ملت، ملاصدرا ****۴۵۲۳ ——- مانده حساب: ۲.۱۶۵.۶۵۳.۷۷۰ ریال
جمع کل: ۱۸.۲۰۱.۰۱۲.۹۸۹۵ ریال

۲) مانده حساب صندوق فدراسیون مبلغ ۷۶.۷۷۷.۳۶۸ ریال و فاقد گردش می‌باشد. حساب مذکور از سال ۸۷ در سر فصل موجودی نقد و بانک به سال‌های مالی بعد منتقل گردیده که این موضوع بر خلاف رویه حسابداری می‌باشد. ضمنا با توجه به بند ب دستورالعمل پرداخت موضوع مواد ۳۵، ۳۴ و ۳۶ آیین‌نامه مالی و معاملاتی فدراسیون صندوق ایجاد شده فاقد مجوز است.

۳) تعداد ۵ فقره تنخواه پرداخت در سیستم حسابداری جهت پرداخت هزینه‌های جاری ایجاد شده که در ایجاد تنخواه‌های پرداخت موارد بند ب دستورالعمل پرداخت موضوع مواد ۳۵، ۳۴ و ۳۶ آیین‌نامه مالی و معاملاتی فدراسیون رعایت نگردیده است. تنخواه‌های ایجاد شده شامل ۴ نفر شخص حقیقی از پرسنل شامل آقای س.ق کارپرداز، ع.ص و ف.م از واحد تشریفات، م.الف تحویل‌دار امور مالی و یک شخص حقوقی با عنوان تنخواه گردان آکادمی فوتبال تعریف شده است که جملگی در پایان سال مالی تسویه گردیده است.

۴) مقادیر قابل توجهی با عنوان علی‌الحساب ریالی، ارزی که مبالغ بسیار بالایی نیز می‌باشد. به صورت تنخواه بدون رعایت بند ب دستورالعمل پرداخت موضوع مواد ۳۴ و ۳۵ و ۳۶ فدراسیون فوتبال و در قالب علی‌الحساب بدون توجه به تعریف علی‌الحساب در استانداردهای حسابداری و ماده ۱۹ آیین‌نامه مالی و معاملاتی فدراسیون فوتبال پرداخت گردیده است. به عنوان مثال آقای “س.م.ط” دارای علی‌الحساب‌هایی به شرح جدول ذیل است.

۱- علی‌الحساب ریالی – گردش ۱۳.۳۸۰.۰۰۰.۰۰۰ ——- مانده ۱.۱۱۶.۰۰۰.۰۰۰
۲- علی‌الحساب دلاری – گردش ۵۳.۱۵۶.۲۳۶.۵۹۰ ——- مانده ۱۸۰.۶۲۸.۱۶۰
۳- علی‌الحساب یورویی – گردش ۹۲.۴۳۵.۱۲۵.۱۲۰ ——- مانده ۴.۱۴۰.۷۰۲.۳۰۰
جمع کل: ——- گردش ۹۲.۴۳۵.۱۲۵.۱۲۰ ——- مانده ۴.۱۴۰.۷۰۲.۳۰۰
ضمنا مبلغ ۴.۱۴۰.۷۰۲.۳۰۰ ریال از علی‌الحساب‌ها در پایان سال مالی مورد رسیدگی و مبلغ ۲.۵۶۲.۰۲۸.۰۲۰ ریال نیز با توجه به سند افتتاحیه مورخ ۱ / ۵ / ۹۲ مربوط به سنوات قبل تسویه نشده است. همچنین طی سند شماره ۸۰ تعدادی از پرسنل بدون رعایت بند ب دستورالعمل پرداخت موضوع مواد ۳۴ و ۳۵ و ۳۶ فدراسیون فوتبال تنخواه دریافت نموده‌اند که این پرداخت‌ها نیز در حساب علی‌الحساب ریالی ثبت گردیده است.

۵) مقادیر قابل توجهی با عنوان علی‌الحساب درهمی به آقای “ه.م” به مبلغ ۶۴.۸۲۹.۴۵۵.۰۰۰ ریال، علی‌الحساب ریالی به مبلغ ۲.۱۶۰.۰۰۰.۰۰۰ ریال و علی‌الحساب دلاری به مبلغ ۳۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ریال و علی‌الحساب یورویی ۱.۲۸۷.۵۴۱.۲۰۰ ریال پرداخت شده که این پرداخت نیز ماهیت تنخواه داشته و با عنایت به بند ب دستورالعمل پرداخت موضوع مواد ۳۴ و ۳۵ و ۳۶ فدراسیون فوتبال فاقد وجاهت قانونی است. ضمنا نامبرده فاقد هیچ گونه رابطه استخدامی با فدراسیون می‌باشد.

۶) در سرفصل بدهکاران فدراسیون مبلغ ۳۸.۵۰۳.۳۰۳.۸۸۸ ریال از منابع مالی فدراسیون را طی سه نوبت از سوی آقای “ه.م” دریافت و به بابت قرارداد آقای کی‌روش و دستیاران فنی نامبرده پرداخت نموده است. لازم به ذکر است که مبلغ ۱۰.۱۴۸.۳۱۵.۵۸۸ ریال نیز حساب مذکور دارای مانده تسویه نشده سنواتی می‌باشد. با توجه به اینکه نامبرده بابت دریافت مبالغ مذکور هیچ گونه تضمینات بر اساس بند ب دستورالعمل موضوع مواد ۳۵، ۳۴ و ۳۶ فدراسیون فوتبال نزد فدراسیون ندارد پرداخت مبالغ مذکور به وی دارای ایراد قانونی است.

۷) در سرفصل بدهکاران مبلغ ۲۶۷.۳۹۵.۸۰۸.۲۷۸ با نرخ تسعیر دلار ۲۶.۰۰۰ ریالی طلب از فدراسیون جهانی فوتبال درج شده که طبق اظهارات مسئول مالی فدراسیون به دلیل تحریم‌ها در حال حاضر امکان وصول مبلغ مذکور وجود ندارد. ضمنا با توجه به اینکه قیمت هر دلار آمریکا به صورت شناور است لذا امکان تغییر مبلغ مذکور با نرخ دلار قابل دسترس وجود دارد که این امر باعث افزایش قابل توجه در مطالبات فدراسیون خواهد شد.

۸) در سرفصل حساب‌ها و اسناد دریافتی مبلغ ۱۲۳.۵۰۸.۲۱۳.۳۰۰ ریال بابت حق عضویت باشگاه‌ها، حق امتیاز لیگ‌های مختلف و جرائم به فدراسیون بدهکار می‌باشند که اقدام قابل توجه جهت وصول مطالبات و احقاق حقوق فدراسیون صورت نپذیرفته است لازم به ذکر است که مبلغ ۱۹.۲۳۲.۶۲۵.۰۰۰ ریال هم اسناد دریافتی سنوات گذشته به صورت چک‌های بلامحل نزد فدراسیون باقی مانده است که اقدام موثری در خصوص وصول آن‌ها صورت پذیرفته است لذا عدم توجه و تحرک لازم درخصوص دایره حقوقی پیگیری مطالبات نیز مشهود می‌باشد. سایر مبالغ درج شده در سرفصل بدهکاران بابت بدهی برخی از افراد حقیقی و حقوقی از جمله شرکت آل اسپرت، ای اف سی، برلینگر سوییس و… می‌باشد که اقدام به وصول آن‌ها نشده است که با توجه به اینکه اکثر آن‌ها مربوط به سنوات قبل می‌باشند قصور درخصوص وصول آن‌ها محرز می‌باشد.

۹) مبلغ ۱۰.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ریال با عنوان پیش‌پرداخت به شرکت خدمات مسافرتی و گردشگری تعطیلات رویایی بابت اعزام خبرنگاران و دست‌اندرکاران و مسئولان ورزش به کشور برزیل بابت جام جهانی فوتبال پرداخت شده و تا پایان سال مالی به هزینه منظور نشده است که با توجه به اظهارات مسئول مالی فدراسیون مبلغ مذکور حدود ۲۵ درصد از مبلغ قرارداد شرکت مذکور می‌باشد که به واخواهی اسناد هزینه ارائه شده توسط کمیته بازاریابی در حال رسیدگی می‌باشد، ضمنا شرکت فوق‌الذکر در سرفصل حساب‌های پرداختنی دارای مانده‌ای خلاف ماهیت به مبلغ که لازم است در اسرع وقت اصلاح گردد.

۱۰) در سرفصل سفارشات و پیش‌پرداخت‌ها مبلغ ۲.۵۵۰.۰۰۰.۰۰۰ ریال بابت ودیعه اجاره مسکن خانه آقا اکتاویو سرمربی تیم فوتبال ساحلی به خانم ز.ز پرداخت شده که رقم مذکور بسیار بیشتر از حد معقول برای رهن مسکن جهت اسکان مربیان و سرمربیان خارجی می‌باشد.

۱۱) در سرفصل حساب‌ها و اسناد پرداختنی مبلغ ۴۸.۳۱۹.۳۷۴.۰۵۰ ریال داوران، ناظران و نمایندگان داوری از فدراسیون طلب دارند که طی سال مورد رسیدگی مبلغ ۱۶.۸۳۶.۹۷۸.۵۹۰ ریال آن پرداخت و مبلغ ۳۱.۴۸۲.۳۹۵.۴۶۰ ریال آن پرداخت نشده است. لیکن با پیگیری به عمل آمده از سوی گروه بازرسی مقدمات پرداخت توسط سازمان لیگ صورت پذیرفت که قسمتی از آن پرداخت و مابقی تا زمان بازرسی مطالبات پرداخت نشده است.

۱۲) در سرفصل سایر حساب‌ها و اسناد پرداختی در کدهای معین ۳۲۱۶ و ۳۲۱۷ فدراسیون مبلغ ۲۰.۲۸۹.۵۶۸.۶۱۴ ریال بدهی مالیاتی بابت مالیات تکلیفی شرکت‌ها و اشخاص و همچنین مالیات حقوق و دستمزد بدهکار است که در راستای پرداخت آن هیچ گونه اقدام موثری انجام نشده است.

۱۳) در سرفصل سایر حساب‌ها و اسناد پرداختنی مبلغ ۲.۲۰۷.۶۱۲.۳۸۹ ریال بابت بیمه مکسوره شرکت‌ها و اشخاص به سازمان‌ تامین اجتماعی پرداخت نشده است.

۱۴) در سرفصل حساب‌ها و اسناد پرداختی مبلغ ۹۳.۸۲۸.۲۷۲.۱۹۲ ریال بدهی به شرکت‌ها و اشخاص ایجاد شده که بازپرداخت مبلغ مذکور با توجه به اعتبارات فدراسیون بسیار مشکل است.

۱۵) فدراسیون فوتبال و آقای کی‌روش طی سال‌های ۲۰۱۴ – ۲۰۱۱ قراردادی به مبلغ ۵.۰۰۰.۰۰۰ دلار منعقد کرده‌اند که مبلغ مذکور به صورت خالص در متن قرارداد درج شده و متاسفانه مالیات قرارداد نامبرده علی‌رغم کسب درآمد میلیاردی از محل اعتبارات فدراسیون پرداخت شده به گونه‌ای که مبلغ ۶.۹۴۳.۲۳۴.۸۲۰ ریال بابت مالیات تکلیفی کی‌روش شناسایی و مبلغ ۴.۹۱۶.۸۲۵.۱۰۰ ریال پرداخت شده است و نامبرده هیچ مالیاتی پرداخت نکرده است.

۱۶) در سرفصل درآمدها از مبلغ کل ۷۶۶.۰۶۴.۰۶۵.۷۰۱ ریال مبلغ ۱۵۶.۵۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ریال دریافتی از وزارت ورزش و جوانان، مبلغ ۳.۳۵۲.۱۹۲.۸۰۰ ریال از کمیته ملی المپیک به عنوان کمک بلاعوض و مابقی درآمدها که به مبلغ ۶۰۶.۲۱۱.۸۷۲.۹۰۱ ریال بابت درآمدهای عملیاتی و غیر عملیاتی فدراسیون به شرح جدول ذیل می‌باشد.

دریافتی از وزارت ورزش و جوانان سهمیه فدراسیون ——- ۱۵۵.۵۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ریال
دریافتی از وزارت ورزش و جوانان خارج از سهمیه ——- ۱.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ریال
دریافتی از کمیته ملی المپیک ——- ۳.۳۵۲.۱۹۲.۸۰۰ ریال
دریافتی از فدراسیون جهانی فوتبال فیفا ——- ۲۶۷.۸۰۳.۳۹۸.۰۶۰ ریال
دریافتی از کنفدراسیون فوتبال آسیا ——- ۳۹.۲۷۳.۶۱۵.۰۰۰ ریال
درآمدهای اختصاصی سازمان لیگ فوتسال ——- ۷۹۹.۳۹۷.۵۰۰ ریال
تبلیغات ——- ۳۶۸.۷۶۶.۳۴۱.۶۳۸ ریال
درآمد صدور کارت مربی‌گری و شرکت در کلاس‌ها ——- ۳.۷۴۵.۴۰۰.۰۰۰ ریال
درآمد فروش لوازم ورزشی ——- ۷.۵۰۰.۰۰۰ ریال
درآمد حاصل از ۱۰ درصد بازیکنان ITC ——- ۴.۰۴۵.۵۲۴.۷۵۰ ریال
درآمد حاصل از فروش امتیاز فوتبال ——- ۷.۹۴۰.۰۰۰.۰۰۰ ریال
درآمد حق شرکت در لیگ دسته اول،‌دوم و سوم ——- ۴۱.۶۲۹.۶۰۰.۰۰۰ ریال
درآمد حاصل از ثبت نام فوتبال ساحلی ——- ۶۶۰.۱۰۰.۰۰۰ ریال
درآمد نقل و انتقال باشگاه‌ها ——- ۴۴۰.۰۰۰.۰۰۰ ریال
درآمد ورود تیم‌های نونهالان، نوجوانان، جوانان و امید باشگاه‌ها ——- ۲.۰۳۹.۲۰۰.۰۰۰ ریال
درآمد حاصل از بلیت فروشی مسابقه‌ها ——- ۱۵.۴۳۳.۱۲۵.۷۰۰ ریال
درآمد حاصل از عضوگیری ——- ۵۶.۶۴۷.۲۲۱.۶۰۰ ریال
درآمد صدور مجوز برگزاری دوره استعدادیابی ——- ۲.۴۰۰.۰۰۰ ریال
درآمد کمیته انضباطی ——- ۷۵۰.۹۵۵.۵۵۰ ریال
درآمد حاصل از میزبانی‌ها ——- ۱.۳۵۳.۶۴۳.۲۰۰ ریال
درآمد بانوان ——- ۲۶۵.۰۰۰.۰۰۰ ریال
درآمد حاصل از حق پخش تلویزیونی ——- ۹۹۷.۵۰۰.۰۰۰ ریال
درآمد اختصاصی سازمان لیگ فوتسال ——- ۵۰.۰۰۰.۰۰۰ ریال
درآمد حاصل از عضوگیری ——- ۴۱.۴۶۰.۹۷۳.۶۰۰ ریال
درآمد جرایم باشگاه‌ها ——- ۲۷۵.۵۸۸.۴۹۸.۹۸۰ ریال
سایر درآمدها ——- ۱۶.۳۱۱.۲۲۹.۶۲۹ ریال
درآمد تسعیر ارز ——- ۷.۳۷۸.۲۴۵.۵۸۴ ریال
جمع کل: ۷۶۶.۰۶۴.۰۶۵.۷۰۱ ریال
توضیح: درآمد مربوط به جرایم باشگاه‌ها تحقق نیافته و به حساب‌های دریافتی منتقل شده است.

۱۷- در سرفصل هزینه‌ها مبلغ کل ۴۴۳.۱۹۸.۸۸۴.۸۹۲ ریال می‌باشد که به تفکیک نوع هزینه و منابع به شرح ذیل است:
آموزش و پرورش ——- ۵.۸۲۷.۵۴۱.۸۴۱ ریال
فعالیت‌های بین‌المللی ——- ۱۲۲.۱۹۳.۹۶۹.۶۶۰ ریال
توسعه و تعمیم ——- ۶۴۲.۵۸۵.۰۰۰ ریال
مسابقه‌ها و  اردوهای داخلی ——- ۱۹۵.۸۱۳.۶۹۳.۳۲۱ ریال
فعالیت‌های فرهنگی ——- ۶.۳۵۱.۱۳۳.۶۳۰ ریال
اداری و پشتیبانی ——- ۷۲.۱۳۲.۹۱۱.۱۳ ریال
اجاره اماکن ——- ۴۰۴.۵۵۱.۹۹۰ ریال
پاداش و عیدی ——- ۴۸.۱۲۴.۹۸۲ ریال
حقوق و دستمزد ——-۱۶.۲۴۴.۳۰۷.۳۶۱ ریال
فعالیت‌های استانی ——- ۱۱.۱۵۹.۴۵۱.۱۷۸ ریال
هزینه‌های عمرانی ——- ۱.۵۱۱.۹۸۶.۳۲۰ ریال
هزینه‌های حق‌الزحمه مربیان خارجی ——- ۳.۵۴۹.۹۳۴.۱۸۰ ریال
استهلال اثاثه ——-۴۸۸.۵۳۷.۵۵۹ ریال
حق‌الزحمه کارکنان ——- ۶.۸۳۰.۷۵۶.۸۵۸ ریال
جمع کل: ۴۴۳.۱۹۹.۸۸۴.۸۹۲ ریال
همچنین اهم موارد مندرج در تراز مالی کل فدراسیون تا ۳۱ / ۴ / ۹۳ به این شرح بوده است:
۱- موجودی نقد و بانک ——- بدهکار: ۷۱۳.۷۶۱.۶۴۷.۲۸۶ ——- بستانکار: ۶۹۲.۹۲۳.۷۵۷.۰۲۳ ——-مانده: ۲۰.۸۳۷.۷۹۰.۲۶۳ ریال
۲- حساب و اسناد دریافتنی ——- بدهکار: ۵۷۱.۰۸۱.۴۴۷.۹۲۹ ——- بستانکار: ۱۴۱.۸۱۷.۶۸۶.۲۵۰ ——- مانده: ۴۲۹.۲۶۳.۷۶۱.۶۷۹
۳- سفارشات و پیش‌پرداخت‌ها ——- بدهکار: ۲۵۷.۹۴۴.۰۶۵.۹۸۰ ——- بستانکار: ۲۱۳.۷۲۲.۸۰۵.۱۷۲——- مانده: ۴۴.۲۷۱.۲۶۰.۸۰۸
۴- دارایی‌ها در جریان ساخت ——- بدهکار: ۲۰.۵۲۸.۷۱۳.۱۴۳ ——-بستانکار: –     ——- مانده: ۲۰.۵۲۸.۷۱۳.۱۴۳
۵- حساب‌ها و اسناد پرداختی ——- بدهکار: ۳۷۴.۶۶۷.۸۳۲.۹۹۱ ——- بستانکار: ۴۷۸.۲۱۳.۹۲۰.۳۷۷ ——- مانده: ۱۰۳.۵۴۶.۰۸۷.۳۸۶
۶- سایر حساب‌ها و اسناد پرداختنی ——- بدهکار: ۳۴.۸۶۶.۰۷۲.۸۴۱ ——- بستانکار: ۶۵.۳۵۳.۱۲۲.۶۳۶ ——- مانده: ۳۰.۴۸۷.۰۴۹.۷۹۵
۷- درآمدها ——- بدهکار: ۳۴۴.۶۶۵.۷۰۰.۰۴۲ ——- بستانکار: ۱.۱۱۰.۷۲۹.۷۶۵.۷۴۳ ——- مانده: ۷۶۶.۰۶۴.۰۶۵.۷۰۱
۸- هزینه‌ها ——- بدهکار: ۴۴۳.۳۲۰.۳۳۶.۲۲۵ ——- بستانکار: ۱۲۰.۴۵۱.۳۳۳ ——- مانده: ۴۴۳.۱۹۹.۸۸۴.۸۹۲
 


منبع: irankhabar.ir

رونق تاکسی‌های آنلاین رو به فزونی است

به گزارش ایران خبر، «یک اشاره»، «یک‌تاکسی دربستی» و «بی چک و چانه»، «و راننده بی‌چون و چرایی» که آداب سروکله زدن با هر نوع مسافری را آموزش دیده، همه آن چیزی است که قصه آنلاین‌های سیار را از یک نقطه به نقطه‌ای دیگر آغاز می‌کند…

تاکسی‌های آنلاین دردسرهای خودشان را دارند. بویژه وقت‌هایی که هوا بارانی می‌شود یا برفی، «تاکسی‌های آنلاین هم مانند خیلی دیگر از هم صنف‌هایشان کمیاب می‌شوند.» این را فردی می‌گوید که جزو مشتری‌های پر و پا قرص تاکسی‌های آنلاین است. «هادی» که در منطقه مینی سیتی تهران می‌نشیند، می‌گوید که هفته‌ای که تهران برفی و هوا بشدت سرد شده بود، هرچقدر که سفارش تاکسی‌داده است، هیچ‌پیامی از هیچ راننده‌ای نشنیده و جالب اینکه هر چقدر هم منتظر مانده، خبری از تاکسی‌های آنلاینی که روزهای عادی ۵ دقیقه‌ای می‌رسیدند، نبوده است. او می‌گوید که البته این اتفاق به ندرت می‌افتد، اما در انتظار تاکسی‌های آنلاین ماندن چه در هوای آفتابی و چه در هوای بارانی کار درستی نیست، چرا که یکی از مزیت‌های این تاکسی‌ها نسبت به آژانس‌ها، همین «سروقت رسیدن» آنهاست.

هادی البته حرف‌های دیگری هم دارد. او می‌گوید که برخی مواقع، نرخ تاکسی‌های آنلاین هم متفاوت می‌شود. یعنی مسیری که همیشه ۱۴هزار تومان را نشان می‌دهد، در برخی روزها به ۱۶ هزارتومان می‌رسد که این موضوع، مسافران را گیج می‌کند.

قلی‌زاده هم به‌عنوان دانشجویی که به‌قول خودش مرتب از تاکسی‌های آنلاین استفاده می‌کند، می‌گوید مزایای این تاکسی‌ها این است که در هر مکان و زمانی که احتیاج داشته باشید، کمتر از ۵ دقیقه ماشین جلوی در منتظرتان ایستاده و نیازی نیست که دقیقه‌های طولانی در انتظار خودرویی بایستید که معلوم نیست چه زمانی به شما ملحق می‌شود. از طرفی شما می‌توانید با امکانی که در اختیارتان است، خودروی بهتر و با امکانات بیشتری را انتخاب کنید. مثلاً من چندین بار خودروی جک مشکی که کولردار هم بود با راننده‌ای انتخاب کردم که به نظر می‌رسید سطح سواد بالاتری نسبت به سایر راننده‌ها دارد، چون خیلی رفتار مؤدبانه‌ای داشت و حتی درباره شهر هم اطلاعات خوبی ارائه می‌داد. مثلاً وقتی از جلوی باغ قلهک رد شدیم، بخوبی می‌دانست که این باغ متعلق به دوره قاجار است، چند هکتار وسعت دارد و اینکه مثلاً ۹۰ ساله به دولت انگلیس اجاره داده شده و از این اطلاعات که جالب است یک راننده در اختیارتان قرار بدهد.

قلی‌زاده، اما تنها نگرانی‌اش بابت تاکسی‌های آنلاین، اعتماد کردن یا نکردن به آنها است.خودش می‌گوید که خیلی وقت‌ها با تردید سوار تاکسی می‌شود، چون نمی‌داند که آیا این همان تاکسی است یا نه! بویژه نیمه‌های شب که بناچار باید تاکسی بگیرد و به فرودگاه یا ترمینال برود. حرف‌های قلی‌زاده البته حرف‌های «مهشید» هم هست. او که حالا سال آخر رشته روان‌شناسی است درباره یکی از تجربیات استفاده از «تاکسی‌ آنلاین» این‌طور می‌گوید: «من فقط یکبار از این تاکسی‌های آنلاین استفاده کردم که همان یکدفعه هم پشیمان شدم. چون راننده به آدرس ما مسلط نبود و زمان زیادی هم در راه مانده بود، از طرفی با یک خودروی مدل بالای عجیب و غریب آمده بود که با ترس و لرز سوار شدیم. بعد هم چون آدرس مقصد را بلد نبود، راه ما را خیلی دور کرد. در مجموع تجربه خوبی نبود، چون نمی‌دانستیم چطور باید به این فرد اعتماد کنیم البته خدا را شکر در نهایت سالم به مقصد رسیدیم.»«تاکسی‌ آنلاین» به‌گفته خیلی‌ها، یک شغل دوم محسوب می‌شود. یعنی برخی‌ها که کاروبارشان بیرون سکه است، ترجیح می‌دهند وقت‌هایی که بیکار مانده‌اند یا جیب‌شان از بد روزگار خالی شده، با خودرویی که وقت‌های تنهایی، انیس و مونس شان شده، چراغ آنلاین شان را روشن کنند و به استقبال در راه مانده‌های خسته و کلافه بروند. مثل «کریم» که از نظر مالی وضعیت روبه‌راهی دارد و خانه‌اش هم در ولنجک تهران است. اما به گفته خودش وقت‌هایی که حقوق بازنشستگی وزارت نفتی‌اش ته می‌کشد، خودروی سمندش را بر می‌دارد و می‌رود به‌دنبال مسافرکشی آنلاین! حقوقش هم اگر چه بالا نیست، اما خودش می‌گوید که از «هیچی بهتر است!»«مسعود» هم مانند «کریم» وقت‌هایی به سراغ تاکسی‌ آنلاین می‌رود که از سرکار به خانه برگشته و خسته و درمانده نیست.

«خب وقتی در خانه هستم و کاری ندارم، اپلیکیشن را فعال می‌کنم تا یک مسافر به من معرفی کند، وقت‌هایی هم که نخواهم، گزینه را غیر فعال می‌کنم. مثل خیلی‌های دیگر، الآن خیلی ازکارمندها شبیه من، تاکسی‌ آنلاینی را شغل دوم خود انتخاب کرده‌اند، چون می‌توانند نیمه وقت هم کار کنند.»، اما «مسعود» می‌گوید که اجازه نداده کسی از شغل دومش با خبر شود، برای همین از برچسب «تاکسی‌ آنلاین» روی خودرویش استفاده نمی‌کند. خودش می‌خندد و می‌گوید که دور آدرس‌های آشنا و اسم‌های نیمه آشنا را خط کشیده و ترجیح می‌دهد با چراغ خاموش حرکت کند! (یعنی حالا‌حالاها نمی‌خواهد کسی سراز کار دومش در بیاورد.) مسعود بر خلاف آنچه این روزها درباره تاکسی‌های آنلاین تبلیغ می‌شود، می‌گوید که مدرک شهرشناسی که جزو الزامات این شغل محسوب می‌شود را نگرفته و در حال حاضر هم مدرک شهرشناسی ندارد.

او فقط یک کپی از سند خودرو خود را تحویل داده و درباره درآمدی که از این راه به‌دست می‌آورد، این‌طور توضیح می‌دهد: «خب قیمت ما از آژانس‌ها و خودروهای دربستی پایین‌تر است، اما همین که در مسیر می‌توانم مسافر جابه‌جا کنم، کارم را راحت کرده است.» او روزانه حدود ۵۰ هزار تومان از این راه کسب درآمد می‌کند و معتقد است که برای فردی که به هر دلیلی نیاز به پول دارد، درآمد بدی نیست.برخلاف او، اما خیلی از راننده‌های تاکسی‌های آنلاین دیگر معتقدند که درآمدشان از این راه از راننده‌های آژانس‌های دائم کمتر است. چرا که آنها باید ۱۳درصد درآمد حاصله خود را به کارفرما بپردازند. این درصد البته برای راننده در آژانس از ۱۵تا ۲۰درصد متغیر است، اما درآمدی که نصیب‌شان می‌شود هم چندین برابر تاکسی‌های‌ آنلاین ‌است، ضمن اینکه بیمه هم ندارند و این مشکل اصلی رانندگان تاکسی‌های آنلاین است، به گفته آنها، دلیل اصلی درصد پایین آنها هم «نداشتن بیمه» است چون بیمه کردن موجب می‌شود کارفرما درصد بیشتری برای خود بردارد و به‌طور حتم این کار برای راننده، هزینه‌بردار است. در آن سوی ماجرا، اما رانندگان آژانس‌ها قرار گرفته‌اند که معتقدند هم‌اکنون «تاکسی‌های آنلاین» کار و بارشان را بدجور کساد کرده‌اند.

«علی» که روبه‌روی بیمارستان چشم پزشکی در انتظار تورکردن یک مسافر دست به عصاست، با گلایه از بی‌رونقی این روزهای آژانس‌ها، می‌گوید وضعیت آنها با گذشته، زمین تا آسمان توفیر کرده است. او اشاره می‌کند به زنی که در انتظار یک تاکسی‌ آنلاین این پا و آن پا می‌شود و بعد رو به من می‌گوید: «ببین خانم، وضعیت هر روزمون همینه، تا میایم به خودمون بجنبیم، یک تاکسی از راه می‌رسه و مسافرامونو قاپ می‌زنه، نمی‌شه هم حرفی زد، مسافره دیگه، دلش می‌خواد با اون بره، ولی اوضاع ما چی می‌شه، اگه بگم مسافرامون نصف شده، غلو نکردم.»علی البته درباره کم شدن مسافرهایشان هم صادقانه می‌گوید که تنها دلیل این کار قیمت پایین تاکسی‌های آنلاین ا ست: «مسیری که من ۱۸ می‌گیرم، تاکسی‌ آنلاین با ۱۲تومن تمومش می‌کنه، خب مسافرم چشم هاش بازه، سرش تو حساب و کتابه، معلومه که سراغ ما نمی‌یاد.»علت این اختلاف حساب هم شنیدنی است. او می‌گوید درصدی که راننده آژانس‌ها می‌پردازند با درصدی که رانندگان تاکسی‌های آنلاین می‌پردازند متفاوت است. او البته با شک و تردید می‌گوید که رانندگان تاکسی‌ آنلاین مبلغ بسیار کمی را به‌عنوان درصد به کارفرما می‌پردازند. چرایش را هم می‌توانید از زبان «پرویزی» که به تازگی از «تاکسی‌ آنلاین» به «آژانس» برگشته، بشنوید. او می‌گوید: «تعداد ماشین‌هایی که عضو تاکسی های آنلاین هستند هزار دستگاه و بلکه بیشتر است و همین موضوع مزیت کار با تاکسی‌ آنلاین است. پس کارفرما به درصد بسیار کمتری راضی می‌شود. اصلاً هر چقدر درصد بگیرد برایش به صرفه‌ است از مثلاً ۳۰-۲۰ خودرویی که در یک آژانس کار می‌کنند. علاوه بر این یک آژانس باید مبلغ زیادی را به‌عنوان مالیات بپردازد. پس برای یک راننده نمی‌ارزد که مبلغ کمتری از مسافر بگیرد.پرویزی، اما به نکته دیگری هم اشاره می‌کند و آن همان دلیلی است که او را از «تاکسی‌ آنلاین» به «آژانس» برگردانده است.

«من به‌عنوان یک راننده مجبور بودم از صبح تا شب ده‌ها مسیر بروم که در نهایت درآمدی را عایدم می‌کرد که در آژانس به دست می‌آوردم. خب بهتر دیدم که مسیرهای کمتری را بروم و درآمد بیشتری کسب کنم تا حداقل به خودروام استهلاک کمتری وارد شود.البته فراموش نکنید که کار و کاسبی آژانس‌ها هم الان کساد شده و به همین راحتی‌ها راننده جدید قبول نمی‌کنند. پس خیلی‌ها به اجبار به سمت تاکسی‌های آنلاین می‌روند. وگرنه برای رانندگان آژانس‌ها کار در تاکسی‌های آنلاین به صرفه‌ نیست.»

آقای رزاقی به‌عنوان راننده‌ای که حدود ۱۵ سال است کار در آژانس را با هیچ کار دیگری عوض نکرده معتقد است که اغلب رانندگان تاکسی‌های آنلاین از شهرستان‌های دیگر آمده‌اند و این کار را به‌عنوان راحت‌ترین کار پذیرفته‌اند.او برای این حرفش هم سند می‌آورد و می‌گوید: کافی است به پلاک تاکسی‌های آنلاین نگاه کنید. آن وقت متوجه حرف‌های من می‌شوید، متأسفانه کار ما ۵۰-۴۰ درصد افول کرده و خیلی از همکاران ما با وجود سابقه بالا از کار بیکار شده‌اند.پس نمی‌توانید تأثیر آنلاین‌ها را بر کار آژانس‌ها نادیده بگیرید. به گفته رزاقی،  «تاکسی‌های آنلاین» قابل اعتماد هستند چرا که نه تنها از یک سازمان که از چندین مرکز مهم مثل وزارت کشور و پلیس فتا مجوز دریافت کرده‌اند و کارشان هم کاملاً ‌قانونی است. به گفته او در حال حاضر ۲ تاکسی آنلاین در تهران در حال فعالیت رسمی هستند. اما مدیرعامل یکی از این مؤسسات تاکسی آنلاین  درباره اینکه چطور می‌توان به این تاکسی‌ها اعتماد کرد حرف‌های قابل توجهی می‌زند. او می‌گوید: مسافران وقتی درخواست می‌دهند مشخصات راننده و پلاک خودرو را دریافت می‌کنند، پس باید قبل از سوارشدن مشخصات را تطابق دهند. علاوه بر این هر راننده برچسب ویژه تاکسی‌ آنلاین دریافت می‌کند که موظف است روی شیشه خودرو الصاق کند. جدا از همه این موارد در صورت نیاز مسیر هر راننده‌ای قابل ردیابی است. پس جای نگرانی وجود ندارد. مگر اینکه مسافری به اشتباه سوار خودرویی دیگر شود. او با بیان اینکه کمیسیون راننده با توجه به شاخصه هایی مثل مدل خودرو تعیین می‌شود درباره شیوه نرخ‌گذاری می‌گوید: یکی از مزایای تاکسی‌ آنلاین این است که هزینه هرسفر براساس متغیرهایی مشخص می‌شود که دست راننده نیست. مسافر پیش از سوار شدن قیمت را می‌بیند و نیازی به چانه زدن و درگیر شدن با راننده ندارد. از طرفی قیمت به متغیرهایی مثل زمان پیک، منطقه به منطقه و مسافت وابسته است.این مدیر حوزه تاکسی‌های آنلاین  با تأیید اینکه «تاکسی‌ آنلاین» شغل دوم خیلی از راننده‌ها است، تصریح می‌کند: برخی راننده‌ها به صورت تمام وقت و برخی دیگر نیمه وقت مشغول کارند که همین موجب شده دانشجوها، هنرمندان و حتی خبرنگاران هم از این فرصت برای کسب درآمد بیشتر استفاده کنند. او البته درباره بیمه رانندگان هم با بیان اینکه تاکنون هیچ راننده‌ای از سوی تاکسی‌ آنلاین بیمه نشده است، می‌گوید: البته این به‌معنای نداشتن بیمه شخص ثالث نیست و هر راننده‌ای موظف به داشتن بیمه‌نامه شخص ثالث است.
تنها مزیت تاکسی‌ آنلاین یا بهتر است بگویم مهم‌ترین ویژگی‌اش، استقلال کاری رانندگان است. راننده موظف است در روز حداکثر ۱۰ ساعت و در هفته چند ساعت کاری تعیین شده را رعایت کند. البته زمان فعال یا غیرفعال بودن راننده کاملاً به خود او وابسته است.با وجود این تمایل مسافران به استفاده از تاکسی‌های آنلاین را نباید نادیده گرفت. خیلی‌ها برخلاف حرف‌هایی که زده شد معتقدند کار در تاکسی آنلاین برای هر دو طرف (مسافر و راننده) به صرفه‌تر و مناسب‌تر است.


منبع: irankhabar.ir

کلاه باعث کچلی در پسران می شود

به گزارش ایران خبر، شاید شما هم اغلب شنیده‌اید که کلاه باعث طاسی و کم‌پشت شدن موهای سر می‌شود. اما آیا این جمله پایه علمی دارد و شواهد تجربی آن را تایید می‌کند؟ برای جواب دادن به این سوال ابتدا باید علل اصلی ریزش مو و طاسی سر را بشناسیم.

مردان معمولا به دلیل هورمون های بدن طاس میشوند. محققان قاتل خاموش یک سر پرمو را ماده‌ای موسوم به “دی هیدروتستوسترون” یا “دی اچ تی” (DHT) می‌شناسند که ژن‌ها آن را تولید می‌کنند.

این فرضیه که کلاه می تواند باعث طاسی سر شود از پدیده ای به نام “آلوپشیا” (کچلی موضعی) نشات می‌گیرد؛ عارضه‌ای که در آن مو در قسمتی از سر رشد نمیکند.

طاسی موضعی اغلب در افرادی که کش موی دم اسبی، سنجاق سر یا کلاه استفاده میکنند، رخ می دهد. این وسایل زینتی به فولیکول های مو آسیب زده، باعث زخم شده و پس از آن باعث توقف رشد و نهایتا مرگ موهای سر می‌شوند.

گرچه کلاه‌های “بسیار تنگ” در طاسی سر دخیل هستند، اما ژنتیک و عوامل دیگری مثل تغذیه نامناسب، استفاده از مواد مخدر، عفونت، حاملگی و آسیب‌های روحی شدید ناشی از دست دادن عزیزان را باید به عنوان عوامل محیطی ریزش مو چه در زنان و چه در مردان دانست.

از این گذشته، اینکه کلاه به عنوان یک عامل “اصلی” مسبب طاسی سر باشد به طور قطعی از سوی دانشمندان مردود اعلام شده است. از این رو با خیال راحت در فصل زمستان از کلاه‌های گشاد و آزاد استفاده کنید.


منبع: irankhabar.ir

داعش به شهر الباب سوریه حمله کرد

به گزارش ایران خبر، ارتش ترکیه با انتشار بیانیه‌ای در روز دوشنبه اعلام کرده است که داعش این حمله را با هدف جلوگیری از خروج غیرنظامیان انجام داده است و در پی این حمله علاوه بر کشته شدن ۳۰ غیرنظامی، تعداد زیادی نیز زخمی شده‌اند.


منبع: irankhabar.ir

اطلاعات شخصی افراد در اختیار هیچ سازمانی قرار نمی‌گیرد

رئیس مرکز آمار ایران با اشاره به موفق بودن سرشماری اینترنتی در سالجاری گفت: سرشماری در تمامی استان‌ها به بهترین نحو صورت گرفته و اطلاعات به طور دقیق در سیستم مرکز آمار به ثبت رسیده است.

به گزارش میزان، امیدعلی پارسا در مراسم تجلیل و تقدیر از دست اندر کاران سرشماری عمومی نفوس و مسکن گفت: کلیه اطلاعاتی که در دستگاه‌ها در سطح فردی در مرکز آمار به ثبت می رسد باید قابل شناسایی و دسترسی باشد و باید چهار کد اصلی استاندارد مرکز آمار در کشور مستقر شود تا تمام رویدادهای اقتصادی در کشور لینک شود.

وی در خصوص سامانه مبنا توضیح داد: سامانه مبنا سامانه‌ای برای ثبت اظطاعات آماری بوده که دارای تمامی استانداردهای جهانی برای ثبت اطلاعات است.

رئیس مرکز آمار اظهار کرد: تمامی اطلاعاتی که از طریق سرشماری نفوس و مسکن به مرکز آمار داده شده در اختیار هیچ سازمانی قرار نخواهد گرفت و مرکز آمار امین مردم در نگهداری از اطلاعات شخصی افراد خواهد بود.

وی در انتها خاطرنشان کرد: مرکز آمار در تلاش است تا نتیجه سرشماری را در زمان مقرر در اختیار مردم و مسئولین قرار دهد.

 


منبع: alef.ir

پشت‌پرده‌ انتشار فیلمی از دست‌فروشی یک مادر شهید

ایسنا نوشت: مدیرکل بنیاد شهید و امور ایثارگران شهرستان‌های استان تهران پس از انتشار فیلمی از یک مادر شهید دست‌فروش، توضیحاتی را ارائه کرد.

نادر نصیری درباره انتشار فیلمی از یک مادر شهید که دست‌فروشی می‌کند به ایسنا توضیح داد: پیش از آنکه به بیان مسئله بپردازم، باید توضیح بدهم که هر آنچه مجموعه بنیاد شهید به جامعه ایثارگران عرضه می‌کند، چه در راستای ارتقاء خدمات مادی و چه معنوی حق آنهاست و ایثارگران همواره محقق دریافت بهترین خدمات هستند. این ارائه خدمت یک وظیفه ذاتی و اصلی برای ما به عنوان مجموعه‌ای از نظام جمهوری اسلامی محسوب می‌شود که همواره نسبت به خدمات‌رسانی به این عزیزان نهایت تلاش‌مان را بکنیم.

او افزود:یکی از سایت‌ها با مادر شهید دست‌فروش در شهرری مصاحبه کرده که به نظر می‌رسد این مصاحبه با اهداف خاصی انجام و منتشر شده است، چون اساسا آنچه در فیلم بیان می‌شود با واقعیت شرایط زندگی آن مادرِ عزیز منطبق نیست و اساسا حقیقت ندارد و سایت مورد نظر اقدام به فرافکنی و سیاه‌نمایی کرده است.

نصیری توضیح داد: در این زمینه یکی از محدودیت‌هایی که بنیاد شهید و امور ایثارگران دارد، این است که بنا به دلایل اخلاقی و در نظر گرفتن شرایط رازپوشی در راستای حفظ کرامت و شأن خانواده‌های ایثارگر، نمی‌توانیم حقایق زندگی‌شان را بازگو کنیم. اما در این زمینه باید توضیحاتی بدهم؛ چراکه این مادر شهید یک واحد مسکونی شخصی ۷۲ متری در شهرری دارد و یک واحد مسکونی ۹۰ متری دیگر نیز توسط تعاونی مسکن ارتش در پاکدشت برای ایشان آماده شده که گویا اختلافاتی وجود دارد و بنیاد شهید در تلاش است که این موضوع حل شود.

او خاطرنشان کرد: علاوه‌بر این، همین مادر بازنشسته است و مستمری دریافت می‌کند؛ علاوه بر این مستمری، حقوقی نیز از سوی بنیاد شهید و امور ایثارگران به او پرداخت می‌شود که مجموعه این دو دریافتی‌ها برای یک مادر کفایت می‌کند. البته این مادر شهید و فرزندش پس از دیداری که ما با آنها داشتیم، بیان کردند که از سوی فردی که فیلم را از آنها تهیه کرده‌ فریب خورده‌اند و از انتشار آن اظهار تأسف و پشیمانی کرده‌اند.

نصیری یادآور شد: این مادر شهید هزینه‌های درمانی نیز دریافت می‌کند و در قالب دو سیستم بیمه‌ای یعنی بیمه پایه و همگانی و مکمل بدون محدودیت تحت پوشش بنیاد شهید و امور ایثارگران است.


منبع: alef.ir

عرضه رسمی زبان برنامه نویسی پایتون ۳٫۶

 خبرگزاری فارس به نقل از فاس بایتس، این زبان برنامه نویسی از جمله محبوب ترین زبان های برنامه نویسی است که به طور گسترده در دنیای فناوری با استقبال مواجه شده است.

در این نسخه در مقایسه با نسخه ۳٫۵ امکانات و قابلیت هایی مانند امنیت بیشتر، افزایش بهره وری و سهولت دسترسی به داده ها و … در دسترس است.

از جمله ویژگی های ترکیبی جدید پایتون ۳٫۶ می توان به Formatted string literals اشاره کردکه ترکیب های تازه ای از رشته ها را برای برنامه نویسی ممکن می کند.

پایتون ۲۵ سال پیش توسط خودو فان روسوم ابداع شد و به یک زبان برنامه نویسی جالب و ابزاری برای دانشگاهیان تبدیل شد و تمام راه را تا تبدیل شدن به یک زبان برنامه نویسی سطح جهانی طی کرد .

از پایتون برای آموزش برنامه نویسی به دبیرستانی ها و دانشجویان استفاده می شود، چون ساختار انگلیسی مانند و ساده ای دارد همچنین پایتون شامل یک مفسر تعاملی است که بازی با زبان و یادگیری را راحت تر کرده است.

پایتون یک زبان کراس پلتفرم (cross-platform) است؛ به این معنی که تقریبا میتوانید از آن در همه جا استفاده کنید. این زبان پشتیبانی عالی روی تمامی سیستم عامل های رایج و بعضی از پلتفرم های موبایل را داد . با استفاده از پایتون شما میتوانید بدون کار اضافه ای مخلوقاتتان را در بیشتر پلتفرم ها اجرا کنید. به علاوه پایتون با فریم ورک و کتابخانه های که به زبان های دیگر نوشته شده به خوبی کار میکند که باعث گسترش کتابخانه استاندارد پایتون شده و ویژگی های کاملی به آن افزوده است .

قرار است ظرف ۱۸ ماه آینده در بازه های زمانی ۳ تا ۶ ماهه به روزرسانی هایی برای این سیستم عامل عرضه شود و پشتیبانی از آن تا دسامبر سال ۲۰۲۱ ادامه یابد.


منبع: alef.ir

شروع پیش ثبت نام دوره آموزشی برنامه نویسی اندروید شهید رضایی نژاد

 این دوره آموزشی در قالب نرم افزار (Basic for Android) از تاریخ ۲۰ دی ماه آغاز و تا اواسط اسفند ماه ادامه پیدا خواهد کرد.
 
متقاضیان شرکت در این دوره آموزشی باید دارای ویژگی هایی از جمله آشنایی اولیه با برنامه نویسی جاوا و یا دیگر زبان های برنامه نویسی و تلاش برای یادگیری برنامه نویسی و دارا بودن حداقل سن ۱۷ تا حداکثر ۲۵ سال و تعهد میانگین ۴ ساعت مطالعه و تمرین در روز و همچنین تعهد به تولید و انتشار دو پروژه اندروید در کافه بازار – پروژه ویژه پایان دوره آموزشی و پروژه مورد سفارش مرکز آموزش و مرکز تلفن همراه و در آخر امکانات اولیه برای برنامه نویسی از قبیل سیستم کامپیوتری و تلفن همراه دارای سیستم عامل اندروید، داشته باشند.

علاقه مندان شرکت در دوره آموزشی برنامه نویسی اندروید شهید رضایی نژاد می توانند جهت ثبت نام اولیه از طریق سایت www. amoozeshnet.ir وارد فرم ثبت نام ویژه استان خود شده و نام خود را جهت ورود به فرآیند گزینش ثبت نمایند.

لازم به ذکر است که پیش ثبت نام این دوره از تاریخ ۳۰ آذرماه آغاز شده است.
 


منبع: alef.ir

شارژ آیفون ۸ با روشی کاملا متفاوت انجام خواهد گرفت

 باشگاه خبرنگاران جوان؛ کمپانی اپل قصد دارد محصول جدید خود را سال آینده با امکاناتی کاملا متفاوت به کاربران عرضه کند. قطعا تا کنون اخبار زیادی در مورد ویژگی های جدید این اسمارت فون شنیده اید، عناوینی چون حذف دکمه هوم برای ایجاد صفحه ای یک دست، سنسور اثر انگشت، صفحه نمایش OLED در سایز ۵٫۸ اینچ که ۰٫۶ اینچ آن در گوشه ها قرار گرفته، حسگرهای انگشتی و…

در این میان حالا صحبت از شارژ بی سیم آیفون ۸ شده است.  شارژی که بوسیله صفحه شیشه ای و حتی از راه دور انجام خواهد گرفت، بدون نیاز به سیم های قبلی و تنها با استفاده از یک پد مانند اپل واچ.


هرچند این قابلیت هنوز جنبه عمومی پیدا نکرده و گویا تنها مدل هایی که قیمتی بالاتر دارند از این ویژگی بهره خواهند برد اما سایر مدل ها نیز با خرید این پد جانبی در کنار گوشی خود می توانند از این تکنولوژی بهره برده و تا سال ۲۰۱۸ منتظر بمانند تا این طرح عمومیت پیدا کند.

قرار است شرکت Pegatron ساخت شارژرهای بی سیم ایفون ۸ را بر عهده گرفته و شرکت فاکس کان نیز صفحه نمایش ها را پوشش دهد.

گفتنی است؛ این قابلیت پیش از این در بسیاری از محصولات اندرویدی اجرایی شده و رقبایی چون کمپانی نوکیا از ان بهره برده اند.
 


منبع: alef.ir

گوشی های موبایل را چطور شارژ کنیم تا عمر باتری کم نشود؟

 باشگاه خبرنگاران جوان؛ برخی از کاربران تصور دارند که باتری گوشی باید به طور کل خالی شود و تا زمانی که به ۱۰۰ در صد نرسیده آن را از شارژ خارج نکنند تا باتری گوشی سالم بماند اما این تصور کاملا اشتباه است. باتری های نسل جدید طوری طراحی شده اند که که بهترین روش برای سالم نگهداشتن شان باید شارژ را بین ۴۰ تا ۸۰ درصد نگهداشت.

زمانی که شارژ باتری بین ۴۰ تا ۸۰ درصد در نوسان باشد، عمر آن حداکثر خواهد بود و اگر گوشی را در طول روز چند بار به شارژ متصل کنید هیچ ضرری برای باتری ندارد. همانطور که گفته شد، اگر یک شبانه روز گوشی را چندین بار به شارژ متصل کنید بهتر از آن است که که شارژ گوشی را از ۱۰۰ تا صفر در صد استفاده کنید.

خالی کردن شارژ باتری های نسل جدید از نظر کارکرد، کار دستی نیست اما برای کالیبره شدن، ماهی یک بار این کار لازم است. باتری های نسل جدید مدت زمانی که شارژ را نگه می دارند را تخمین می زنند. اگر همیشه باتری را بین ۴۰ تا ۸۰ نگهدارید، باتری در محاسبات خود اشتباه می کند و به اصطلاح کالیبره خود را از دست می دهد. برای کالیبره شدن باتری لازم است هر ماه یکبار باتری را صفر تا صد شارژ کنید.


منبع: alef.ir

نوبخت: گرانی ارز روانی است/در روزهای آینده شاهد کاهش نرخ خواهیم بود

سخنگوی دولت افزایش نرخ ارز طی روزهای اخیر را ناشی از عوامل روانی دانست و گفت: در روزهای آینده شاهد کاهش نرخ ارز خواهیم بود.

به گزارش تسنیم، سخنگوی دولت در جمع خبرنگاران گفت بر اساس گزارش مرکز آمار نرخ رشد اقتصادی کشور در نیمه نخست امسال به ۶٫۵ درصد رسیده است .

نوبخت گف: نرخ رشد بخش غیرنفتی اقتصاد نیز در این دوره ۴٫۵ درصد محاسبه شده است.

سخنگوی دولت با اشاره به افزایش نرخ ارز طی روزهای گذشته این افزایش را روانی دانست و گفت: افزایش ۱۰۰ تومانی نرخ دلار در یک روز متناسب با شرایط اقتصاد کشور نیست و در روزهای آینده شاهد کاهش نرخ ارز خواهیم بود.

دلار ۴۱۳۴ تومان شد
به گزارش الف، قیمت دلار امروز هم مانند روزهای گذشته روند افزایشی خود را ادامه داد و نسبت به دیروز با ۶۰ تومان افزایش  به ۴۱۳۴ تومان رسید و  رکورد تازه ای را در اقتصاد ایران ثبت کرد.

بازار ارز فعالیت امروز خود را با دلار ۴۰۷۴ تومان آغاز کرد و هم اکنون (ساعت ۱۳:۱۰ دقیقه) صرافی ها دلار را با قیمت ۴۱۳۴ تومان به می فروشند. یورو نیز با افزایش ۴۷ تومانی به قیمت ۴۳۴۵ تومان، پوند انگلیس هم با افزایش ۲۰ تومانی با قیمت ۴۹۷۵ تومان فروخته می شود.
 


منبع: alef.ir

دلار ۴۱۳۰تومان شد+ جدول

به گزارش الف، قیمت دلار امروز هم مانند روزهای گذشته روند افزایشی خود را ادامه داد و نسبت به دیروز با ۵۷ تومان افزایش  به ۴۱۳۰ تومان رسید و  رکورد تازه ای را در اقتصاد ایران ثبت کرد. البته قیمت دلار در معاملات امروز حتی تا قیمت ۴۰۴۰ تومان هم رفت.

بازار ارز فعالیت امروز خود را با دلار ۴۰۷۴ تومان آغاز کرد و هم اکنون (ساعت ۱۳:۱۰ دقیقه) صرافی ها دلار را با قیمت ۴۱۳۴ تومان به می فروشند.

یورو نیز با افزایش ۴۷ تومانی به قیمت ۴۳۴۵ تومان، پوند انگلیس هم با افزایش ۲۰ تومانی با قیمت ۴۹۷۵ تومان فروخته می شود.
 
قیمت هر قطعه سکه تمام بهار آزادی طرح جدید یک میلیون و ۱۴۰ هزار تومان، نیم سکه بهار ۶۱۶ هزار تومان، ربع سکه بهار آزادی ۳۲۹ هزار تومان و سکه یک گرمی ۲۰۴ هزار تومان است.

قیمت هر اونس طلا در بازار جهانی ۱۱۳۴ دلار و ۵۰ سنت معاملع شد و هر گرم طلای ۱۸ عیار نیز در بازار تهران به ارزش ۱۱۴ هزار و ۴۶۳ تومان مورد معامله قرار می گیرد




 


منبع: alef.ir

انتشار هفتمین شماره «دنیای سرمایه‌گذاری» با مطالب خواندنی

هفتمین مجله «دنیای سرمایه‌گذاری» در ۶ بخش مجزا شامل دنیای سرمایه، پرونده ویژه «طلا و جواهر»، انرژی، صنعت، اقتصاد کلان و خواندنی‌ها به چاپ رسید.
در بخش «دنیای سرمایه» مصاحبه‌هایی از مهرداد مظفری، مشاور مدیرعامل بانک صادرات، یونس مظلومی، مدیرعامل بیمه رازی، سید محمد عباس زادگان، مدیرعامل بیمه تجارت نو، رضا جعفری، رئیس هیئت‌مدیره شرکت بیمه دانا به همراه تحلیلی از وضعیت بازار سرمایه را از زبان کارشناسان خبره بورس اوراق بهادار می‌خوانید.



بخش پرونده ویژه این شماره به “طلا و جواهر” اختصاص پیدا کرده است. در این بخش مصاحبه اختصاصی با حجت‌الاسلام و المسلمین سید مسعود موسوی شبستری، کارشناس امور دینی و خبره سنگ‌های قیمتی انجام شده است. این عالم روحانی طی مصاحبه به ضرورت اقدام پژوهی حوزه علمیه در عرصه طلا و جواهرات تأکید می‌کند. همچنین میزگردی با عنوان «بررسی مشکلات و موانع سرمایه‌گذاری در صنعت طلا و جواهر ایران» برگزار شد و طی آن کارشناسان مدعو به ارائه دیدگاه‌های خود پرداختند. مصاحبه با دکتر محمد آشتیانی، مدیرعامل شرکت اطلس دیاموند نیکو و گزارش میدانی از بازار سبزه میدان تهران، از دیگر مطالب خواندنی این شماره از ماهنامه هستند.

در بخش انرژی «دنیای سرمایه‌گذاری» مصاحبه‌هایی با غلامرضا منوچهری، مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران، عیسی مشایخی، مدیرعامل شرکت پتروشیمی بین‌الملل و گزارش‌هایی از صنعت آب و نیرو را خواهید خواند.

بخش صنعت این شماره از ماهنامه به مصاحبه‌هایی با آقایان بهرام شکوری، رئیس کمیسیون معادن و صنایع معدنی اتاق بازرگانی ایران، ابراهیم محمد زاده، رایزن بازرگانی جمهوری اسلامی در عراق، محمد اتابک، رئیس انجمن صنفی صنعت سیمان اختصاص یافته است. همچنین در هفتمین شماره «دنیای سرمایه‌گذاری» گزارش‌هایی از وضعیت مسکن مهر، صنایع معدنی، خودروسازی و قاچاق به چاپ رسیده است.

مصاحبه با اکبر ترکان، دبیر شورای عالی مناطق آزاد تجاری، اودلیز نورهیم، سفیر نروژ در ایران، علیرضا مصطفوی، معاون برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری استان مرکزی، ساسان شاه ویسی، استاد دانشگاه تهران، محمدتقی نظرپور، عضو شورای فقهی بانک مرکزی، کمیل طیبی، استاد دانشگاه اصفهان، مهدی تقوی، استاد دانشگاه علامه طباطبایی و همچنین گزارشی از وضعیت ایرلاین‌ها در کشور، از دیگر مطالب خواندنی بخش اقتصاد کلان ” دنیای سرمایه‌گذاری” هستند.

در بخش خواندنی‌ها نیز مطالبی با عنوان «استارتاپ‌ها نبض آینده را می‌گیرند»، «بانک مرکزی انگلیس در راه توسعه محصولات مالی اسلامی»، «۵ قانون جذب مشتریان جهانی»، «۱۰ کشور برتر جهان در زمینه کسب‌وکار» به چاپ رسیده است.
لازم به ذکر است خلاصه‌ای از مطالب هفتمین شماره «دنیای سرمایه‌گذاری» ویژه سفیران و سرمایه‌گذاران خارجی به زبان انگلیسی برگردان و در بخش پایانی مجله ارایه شده است.

هفتمین شماره ماهنامه «دنیای سرمایه‌گذاری» در ۱۴۸ صفحه با قیمت ۱۰ هزار تومان منتشر شد و هم‌اکنون بر روی پیشخوان کیوسک‌های مطبوعاتی در دسترس علاقمندان قرار دارد.
 
 
 
 


منبع: alef.ir

گلایه از تنبلی نمایندگان در رأی دادن

این روزها بررسی لایحه برنامه ششم توسعه در مجلس، با حرکتی کند پیش می‌رود، اتفاقی که شاید بتوان ریشه اصلی آن را در خیل عظیم پیشنهادهای غیرقابل تصویب نمایندگان درباره هر بند این لایحه جستجو کرد.

به گزارش خبرآنلاین، از ۲۸ آذرماه که لایحه برنامه ششم توسعه بعد از کش و قوس های فراوان به مجلس رسید، این لایحه تمام وقت نمایندگان مجلس را به خود اختصاص داده است،  تا جایی که به امید اتمام سریعتر این لایحه، بعضی از روزها نمایندگان در سه شیفت روی صندلی خود در صحن علنی جای می‌گیرند و دکمه موافق یا مخالف را فشار می‌دهند.

برخلاف این میزان ساعت کاری نمایندگان در روزهای اخیر اما بررسی مواد لایحه با حرکت لاک پشتی مواجه است، چه آنکه در بازه زمانی یک هفته‌ای حضور لایحه برنامه ششم توسعه روی میز نمایندگان مجلس، نمایندگان تا ماده ۳۵ پیش رفته اند و تاکیدات چندین باره رییس مجلس که کند پیش می رویم مهر تاییدی بر این روند شده است. وضعیتی که شاید بتوان دلیل اصلی آن را در پیشنهادهای متعددی که برای هر بند از این لایحه روی میز هیات رییسه قرار می گیرد جستجو کرد.

*پیشنهاد پشت پیشنهاد

اگر این روزها کسی پیچ رادیو مجلس را باز کرده باشد، در میان جنجال و هیاهوی تصویب و بررسی مواد لایحه برنامه ششم، مکررا با اسامی افرادی همچون کواکبیان با حاشیه سازی های خاص خودش، علیرضا محجوب و نادر قاضی پور با اشتراکات لایحه ای بسیار -که حتی از سوی رئیس مجلس نیز با واژه«برادران» توصیف شدند- تذکرات گاه و بیگاه حاجی دلیگانی و… روبرو می شود. نمایندگانی که سابقه فعالیت در دوره‌های پیشین مجلس را با خود به دوش می‌کشند و نقش پر رنگ‌تری در بیان پیشنهادها دارند. گرچه در این میان هستند برخی نمایندگان جدید الورود که تلاش دارند پابه پای قدیمی ها در ارائه پیشنهاد جلو بروند، پیشنهادهایی که گاها با اشکالات قانونی همراه هستند و حتی به مرحله رای گیری هم نمی رسند و در همان مرحله طرح از سوی پیشنهاد دهنده به دلیل اشکالات قانونی از سوی رییس مجلس رد می شوند

در میان همین موافقت و مخالفت‌ها، شاید اغراق آمیز نباشد که بگوییم ماده ای از لایحه برنامه ششم نبوده  که به راحتی از مانع پیشنهادهای نمایندگان مجلس عبور کرده باشد، از پیشنهاد حذف گرفته تا پیشنهاد اصلاح؛ فرقی ندارد موضوع پیرامون شهرداری ها و سامانه حقوقی مدیران باشد یا یک موضوع معمولی و کم اهمیت تر.

رد شدن پی در پی پیشنهادات و رای نیاوردن آنها در صحن گاهی با کنایه خود نمایندگان هم همراه می شود، به نحوی که در دومین جلسه مجلس برای بررسی لایحه برنامه توسعه ششم، در جریان بررسی بندهای ابتدایی،  جهانبخش محبی نیا که خواهان حذف بخش‌هایی از ماده دوم این لایحه بود، وقتی که تلاش کرد تا نمایندگان را با خواسته خودش همراه کند، گفت:  «انشاءاله دشتی هم برای مجلس بشود،‌از صبح تا حالا صحبت میکنیم اما قله ای فتح نکردیم.»، درخواستی که حتی با شوخی و خنده نیز نتوانست نظر مساعد نمایندگان را با خود همراه کند.

همین تعداد بالای پیشنهادها موجب شد  تا در جلسه روز دوشنبه-۲۹ آذر- رییس مجلس  کاسه صبرش لبریز شود و از وفور پیشنهادات نمایندگان در زمان بررسی لایحه برنامه ششم که بیشترشان از سوی نمایندگان رد می‌شد انتقاد کند:«پیشنهاداتی بدهید که از آن چیزی دربیاید»

البته این اولین انتقاد رئیس مجلس از رأی نیاوردن پیشنهادهای نمایندگان نبود، چون پیش از این نیز لاریجانی وقتی چند پیشنهاد نمایندگان باز هم با رای بالایی رد شد به مزاح خطاب به نمایندگان گفت: با آبروریزی رد شد. بدجور هم بود. تا این وقت شب اینجا هستیم ولی هنوز دخلی نکردیم.

در این خصوص محمدرضا پورابراهیمی رییس کمیسیون اقتصادی  معتقد است که کاهش پیشنهادهای نمایندگان را باید به عنوان راه حل اساسی برای سرعت بخشی به جریان بررسی لایحه برنامه ششم توسعه در نظر گرفت، باید همکاران سعی کنند تا پیشنهاداتی که به نظر می رسد رای لازم را نمی آورد را طرح نکنند. همانطور که تا کنون در بررسی لایحه برنامه ششم مشاهده کرده ایم ۵۰ پیشنهاد مطرح می شود اما سه پیشنهاد رای می آورد.  

این حجم قابل توجه پیشنهادها آن هم تنها در شرایطی که مجلس هنوز از بندهای ابتدای عبور نکرده است، یک نکته را گوشزد می‌کند که آن هم ناپختگی پیشنهادهای مطرح شده است. در واقع مرگ زود هنگام بسیاری از پیشنهادها، ناشی از آشنا نبودن نمایندگان به خصوص نمایندگان جدیدالورود به مباحث قانون نویسی یا بی توجهی به نکات مهمی همچون داشتن بار مالی برای دولت و یا حتی توجه خیلی خاص به حوزه انتخابیه است. نکاتی که راه را برای مشاهده دقیق مواد لایحه مه آلود می‌کنند.

*گلایه از تنبلی نمایندگان در رأی‌ دادن: لطفا دکمه را فشار دهید

آن روی سکه پیشنهادهای بی سرانجام، حضور کمرنگ نمایندگان در روند رأی گیری است، نکته‌ای که شاید بتوان آن را یکی از مصائب مجلس ذکر کرد.

هر چند عدم مشارکت جدی نمایندگان در زمان رای گیری امری مسبوق به سابقه است و در جلساتی به جز بررسی لایحه برنامه ششم توسعه، بارها شنیده شده که رئیس مجلس از رأی ندادن نمایندگان گله کرده بود اما این اتفاق در روزهای اخیر پر رنگ شده است.

این روند تکراری نه تنها انتقاد رئیس مجلس را به دنبال داشته، بلکه ولی ملکی نماینده مردم مشکین شهر در مجلس دهم نیز، روز شنبه-۴ دی- در جریان بررسی لایحه برنامه ششم به حضور کمرنگ همکارانش در جریان رأی گیری اعتراض کرد: در رأی گیری ماده قبلی، از میان بیش از ۲۰۰  نفر نماینده حاضر، ۹۰ نفر در رأی گیری شرکت نکردند، اگر بررسی کنید میبینید که  ۴۰ تا ۴۵ درصد از نمایندگان در رأی گیری شرکت نمی‌کنند.

این انتقاد ملکی بار دیگر داغ لاریجانی را تازه کرد تا این بار او نیز ضمن همدردی با ملکی، بگوید: تذکرتان به جا است و من هم از دوستان بارها خواهش کرده ام که در رأی گیری ها شرکت کنند.

در واقع خیل عظیم پیشنهادها از یک سو و گاها بی توجهی نمایندگان در فشردن دکمه رأی از سویی دیگر، عاملی شده است تا این روزها شاهد حرکت لاکپشتی مجلس در مسیر تصویب لایحه برنامه ششم توسعه باشیم.


منبع: alef.ir