دفاع آخوندی از قرارداد با ایرباس و بوئینگ/ دلیل ندارد بخاطر دو شاهی پول حیثیتمان را هزینه کنیم
وزیر راه در دفاع از عملکردش در جلسه استیضاح مجلس گفت:دوستان عزیز من برای ایران جنگیده‌ام، در جبهه بوده‌ام،نمیخواهم تظاهر کنم اما دلیلی ندارد که ما به خاطر دو روز دنیا و به خاطر دو شاهی پول حیثیتمان را هزینه کنیم.
به گزارش خبرآنلاین، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در جلسه علنی امروز-یکشنبه، اول اسفند- حضور یافت تا در برابر نمایندگان خواهان استیضاحش به دفاع از خود و وزارتخانه اش بپردزاد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: ریل کرمان سیرجان توسط بخش خصوصی سرمایه گذاری میکنیم. در حوزه راه ها ما تمام ایران را به ۱۰ قسمت تقسیم کردیم که هیچ نقطه از ایران از توسعه خالی نماند، دوستان کمیسیون عمران کاملا واقف هستند. اگر فکر میگنید گزارش من گزاف است به دوستان کمیسیون عمران مراجعه کنید که به شما گزارش میدهند حجم فعالیت های ما در حوزه راه به صورت جهشی است نه به صورت پیشرفت عادی.
آخوندی با اشاره به افسانه ای شدن بزرگراه تهران شمال، افزود: همه شما میدانید که آزاد راه تهران و شمال به یک افسانه تبدیل شده بود. همه می گفتند این می ماند و انشاءاله امام زمان آمد تمام می شود، الان شما ببینید قطعه اول این آزاد راه هر سیصد مترش به یک کارگاه تبدیل شده و ۱۱۰ کارگاه فعال در این آزاد راه کار میکند،این داستان به خدا اتفاقی نیست این ها تلاش و مدیریت می خواهد.
وی ادامه داد: آزاد راه اصفهان شیراز سال ها متوقف بود، شما پیشرفتش را الان ببینید. آزاد راه کمربند جنوبی تهران که این همه کامیون وارد تهران می شد و مشکل ایجاد می کرد، ما قطعه اولش را در همین بهار افتتاح می کنیم. در حال حاضر ۱۶ آزاد راه همزمان در حال کار است،کسانی که در وزارتخانه کار کرده اند می دادند که در این وزارت خانه هیچ گاه بیشتر از ۲ آزاد راه همزمان با هم پیگیری نمی شدند. در این آزاد راه ها بیش از ۱۵ هزار نفر همزمان کار می کنند،آقای مهندس سعیدی می گفتند من به اندازه تمام قالب سازهای ایران کار ارجاع کردم و دیگر ظرفیت خالی وجود ندارد، آزاد راه قزوین به گیلان و دیگر بزرگراه ها را ببیند که در این شرایط خشکسالی مالی در چه حالی در حال پیگیری است.
آخوندی با اشاره به این موضوع که «شما می دانید که آن دست هایی که تلاش میکند که کارگاه ها را فعال نگه دارد قطعا وزارتخانه ما هم یکی از آن دست ها است،ما ۸ هزار کیلومتر راه روستایی جدید ایجاد کردیم، باور کنید که اتفاقاتی که در حوزه جاده رخ داده است بسیار بزرگ است.»، گفت: بحث جلب سرمایه گذاری ما به حوزه ریل و آزاد راه ختم نمی شودم.
وی تشریح کرد: من چند رقم در حوزه هوایی میگویم،ما بیش زا ۶۰ فرودگاه داریم که فقط ۹ فرودگاه فعال هستند،ما برای آنکه بتوانیم از صنعت هوانوردی استفاده کنیم نیاز به نوسازی کل ناوگان داریم، ما فرودگاه امام را با بخش خصوصی قرار داد بستیم، که ترمینال سلام با سرمایه گذاری بخش خصوصی در حال انجام است. نگاه وزارت خانه اکتفا به بودجه دولتی نیست ما می دانیم که با این بودجه دولتی نمی شود کار کرد. در حوزه صنعت هوایی،مدت هاست که در این کشور در زیر ساخت ها سرمایه گذاری نشده است و سرمایه گذاری در زیر ساخت ها بسیار گران قیمت است، ما ۱۶ ایستگاه راداری با ۱۴ رادار داریم که همه آنها عمرشان را کرده اند، من سه رادار سفارش کرده ام که اولینش هم وارد ایران شد.
وزیر راه با یادآوری نقص های زیر ساختی، گفت: باورتان می شود باند فرودگاه مهرآباد بیش از ۴۰ سال مرمت نشده است؟ من چه کنم در شرایطی مسئولیت را گرفتم که این مسائل در وضعیت سختی قرار گرفته است. من به آقای شهریاری نماینده زاهدان می گویم که شما می دانید چه طرح مهمی در زاهدان اجرا کردیم. شما که مستحضر هستید که چه توسعه بزرگی در بندر چابهار انجام دادیم و ۵۰ درصد زیر ساخت خط ریل چابهار به زاهدان را انجام داده ایم. من مطمئن هستم که دوستان این کاری که ما انجام دادیم تاریخی ترین کاری است که در حوزه صنعت ناوگان هوایی انجام شده است.
آخوندی که در لفافه نسبت به شلوغی مجلس گلایه کرد، ادامه داد: اگر دوستان بنشینند چند نکته در مورد هواپیما ها بگویم، ما ۲۴۵ هواپیما داشتیم ۱۰۰ فروندش زمین گیر است شما که فرودگاه می روید بببیند که چگونه فرودگاه های ایران به گورستان هواپیماها تبدیل شده است. شما که از مشکلات گله دارید خب راهکار چیست؟ جز این که این ناوگان را نوسازی کنیم؟ من وقتی می گفتم که هواپیما ها را بدون اتکا به بودجه دولت نوسازی می کنم ، دوستان دولت هم باورشان نمی شد. شما می بینید که در ایران بیش از ۱۰۰ هواپیما نو را با ایرباس قرار داد بستیم.
در این هنگام همهمه در مجلس به حدی رسید که حتی رئیس مجلس نیز شاکی شد و از نمایندگان خواست که در صندلی خود بنشینند و حتی تهدید کرد که خود نمایندگان بنشینند تا اسم نبرد.
وزیر راه بعد از تذکر رئیس مجلس به نمایندگان ادامه داد: دوستان از روز اولی که وارد این بحث شدیم بحث من این بود که من می فهمیدم ناوگان را بخواهیم نوسازی کنیم بیش از ۲۰۰ میلیارد دلار باید سرمایه گذاری کنیم مدلی که ما طراحی کردیم اجاره به شرط تملیک بود. در هر جلسه ای من این را می گفتم همه به سخره می گرفتند که مگر می شود کشوری که سال ها تحریم بوده است و قرار داد مستقیم با بویینگ و ایرباس نداشته است بدون اتکا دولت این کار بکند؟
وی افزود: امروز شما می یبیند که این کار با حذف تمام واسطه ها با افتخار انجام دادیم، نماینده بوئینگ و ایرباس به ایران آمدند و مذاکره کردند. این یک کار بزرگی است. نه اینکه من در این کار دخالت داشتم، ولی باور کنید این کار آینده صنعت هوانوردی ایران را زیر و رو می کند. شما که می خواهید با باقی ایرلاین ها رقابت کنید، چگونه؟ باید برنامه ای داشته باشید و این برنامه باید در قد و قواره ایران باشد. اولین هواپیما وارد شد و بعدی هم هفته دیگه وارد می شود. در آینده شاهد خواهیم بود که در ۲ ماه چند هواپیما وارد ایران می شود،اگر برخی از دوستان از من گله دارند عیب ندارد اما انصاف دهید که این بزرگترین اقدام هواپیمایی ایران است.
آخوندی با بیان این جمله که «من بابت حواشی این را میگویم.»، تشریح کرد:این قرار داد به صورت مستقیم و با حذف تمام واسطه ها انجام شد از روز اول به تمام مدیران بوئینگ و ایرباس و ای تی آر گفتم در این قرار داد هیچ کس حتی دفتر رئیس جمهور هم حق ندارد مذاکره کند، فقط و فقط مذاکره را شرکت انجام می دهد، ما در این مذاکره هیچ واسطه نمی خواهیم روز اول به آنها گفتم که اگر می خواهید این کار را انجام دهیم باید سوگندنامه بنویسید که از هیچ واسطه استفاده نکنید و از همه آنها اقرار نامه کتبی و امضا گرفتم که هیچ واسطه ای در کار نبوده است و اگر جز این معلوم شد ما بتوانیم شکایت کنیم.
وزیر راه با قسم خوردن دفاعیاتش را ادامه داد و گفت: باور کنید خدایی و قیامتی هست این نمی شود که ما بدون هر مدرکی بخواهیم کسی را متهم کنیم. در این قرار دادها شما می توانید همه را بررسی کنید و اگر در هر جایی یک واسطه در حد کوچکترین موضوعی بود بود هر چه خواستید به ما بگویید. دوستان عزیز من برای ایران جنگیده ام، من در جبهه بودیم،نمیخواهم تظاهر کنم اما دلیلی ندارد که ما به خاطر دو روز دنیا و به خاطر دو شاهی پول حیثیت مان را هزینه کنیم. اگر شما می بینید تمام صنعت هوانوردی از ما حمایت میکنند به این دلیل است که آنها قدر این را می دانند.
منبع: alef.ir