از ایرباس A330-200 بیشتر بدانیم(+عکس)

پول نیوز، سمیه علی
اصغری- روز گذشته یک فروند
هواپیمای مسافربری ایرباس A330-200 در فوردگاه مهرآباد به زمین نشست. این
هواپیما دومین فروند از ازسفارش ۱۰۰ فروندی ایران ایر به کمپانی تولیدکننده است که
تحویل داده شد. با توجه به رویداد مذکور، در مطلب حاضر ابتدا با پلتفرم اصلی این
هواپیما یعنی A330 و تاریخچه آن آشنا شده و سپس نگاهی خواهیم
داشت به مشخصات و قابلیت های مدل تحویل شده به خطوط هوایی کشورمان. با پول نیوز
همراه باشید.

«« تمام تصاویر موجود در این متن مربوط به
مدل A330-200 است»»

یکی از پلتفرم های موفق کمپانی هواپیماسازی ایرباس به
خانواده  A330 اختصاص دارد.
این جت مسافربری پهن پیکر با توجه به قابلیت های خاصی که در طراحی آن لحاظ شده است
کابرد بالایی در سفرهای بین المللی و مسافت های طولانی دارد. سابقه طراحی این
پلتفرم به اواسط دهه ۷۰ میلادی و ایرباس A300 باز می گردد که
اولین گونه از جت های تجاری دو موتوره پهن پیکر ساخت ایرباس محسوب می شود. آنطور که
به نظر می رسید A300آینده
ای درخشان در برابر خود داشت زیرا ایرفرانس به عنوان اولین مشتری مطرح از ماه می
سال ۱۹۷۴ این هواپیما را در پروازهای خود به خدمت گرفت و پس از یک دوره کوتاه
تقاضا برای مدل مذکور آنچنان زیاد شد که حتی مدیران وقت ایرباس هم انتظار آنرا نداشتند.
  

باتوجه به واکنش مثبت بازار؛  حدود دو دهه تحقیق و توسعه در نهایت منتبج به
ارائه نمونه پیشرفته تری از پلتفرم مذکور با نام A330 شد که اولین
پرواز موفق خود را در ۲ نوامبر ۱۹۹۲ به ثبت رساند و دو سال روی خط تولید قرار
گرفت. پیش بینی موفقیت A330 چندان دشوار نبود زیر همان ویژگی های نمونه
قبلی را به علاوه بروزرسانی های متعدد همراه خود داشت و این عاملی برای تضمین فروش
ایرباس مذکور در بازارهای جهانی بود.

ایرباس A330 در مقایسه با نسل پیش از خود دارای برد
پروازی از ۵۰۰۰ تا ۱۳۴۰۰ کیلومتر است که البته این تفاوت به نوع بهره برداری از
هواپیما یا مدل آن بستگی دارد. ظرفیت حمل مسافر برای این پلتفرم بیش از ۳۳۵ نفر در
دو کلاس(بیزنس و اکونومی) تعریف شده است. A330 همچنین ظرفیت
حمل ۷۰ تن بار را دارد. ترکیش ایرلاینز(ترکیه)، ایرچاینا(چین)، خطوط هواپیمایی شرقی
چین و کاتای پاسیفیک(هنگ کنگ) از جمله استفاده کنندگان اصلی این هواپیما هستند.

مدل ها

پلتفرم A330 با توجه به نوع استفاده و در اختیار داشتن
بازار در بخش های مختلف در مدل های مختلفی توسعه یافته است که در ادامه به نام
آنها اشاره می کنیم.

A330-200

از سال ۱۹۹۸ و اولین بار توسط هواپیمایی کورین ایر(کره
جنوبی) مورد استفاده قرار گرفت. این هواپیمای پهن پیکر دارای برد پروازی معادل ۱۳۴۵۰
کیلومتر است. بدنه و بال ها در این مدل تقویت شده تا برخاست و پرواز آسوده ای را
برای آن تضمین کند.

• تعداد صندلی ها: ۲۴۷ در حالت عادی و ۴۰۶ به عنوان
  بالاترین میزان ظرفیت
•  
• طول: ۵۸٫۸۲ متر
•  
• طول کابین: ۴۵ متر
•  
• پهنای بدنه: ۵٫۶۴ متر
•  
• طول بال: ۶۰٫۳۰ متر(فاصله نوک دو بال)
•  
• ارتفاع: ۱۷٫۳۹ متر
• فاصله بین محور چرخ های جلو و عقب: ۲۲٫۲۰ متر
•  
• سرعت کروز: ۵۶۶ مایل بر ساعت
•  
• بیشینه وزن برخاست: ۲۴۲٫۹ تن
•  
• بیشینه
  وزن فرود: ۱۸۲ تن
•  
• وزن هواپیما بدون سوخت: ۱۷۰ تن
•  
• نهایت گنجایش سخت: ۱۳۹۰۹۰ لیتر
•  
• سقف پرواز: ۱۳۰۰۰ متر
•  
• بیشینه سرعت: ۹۱۳ کیلومتر بر ساعت
•  موتورهای
  قابل سفارش: ۲ موتور توربوفن از سه شرکت مختلف که نام آنها آمده است.

 General Electric CF6-80E,
Pratt & Whitney PW4000 series and Rolls-Royce Trent 700

سرگرمی و امکانات:

قابلیت ارائه ی مدرن ترین سرگرمی های نسل چهارم حین پرواز
به مسافران را داشته که از جمله مهم ترین آن ها می توان به امکان پخش ویدئو به
صورت شخصی و مطابق با سلیقه ی هر مسافر علاوه بر اتصال به ایمیل در گوشی های
هوشمند به واسطه ی بهره برداری از ماهواره اشاره کرد. در تصویر زیر محل قرار گیری بخش های اکونومی و بیزنس کلاس را به همراه شماره ردیف صندلی ها مشاهده می کنید.

تصاویر بخش اکونومی کلاس:

حتی طولانی ترین پرواز ها نیز با وجود طیف وسیعی از امکانات
رفاهی و تفریحی، بسیار لذت بخش و در عین حال توام با آرامش می شوند. همان طور که
اشاره شد، مسافران می توانند فیلم مورد علاقه ی خود را دنبال کرده و از هر آن چه
که در زمین اتفاق می افتد، با خبر شوند. از این رو پرواز با A330-200 تجربه ای کاملا متفاوت را برای تمامی رده های سنی از کودک گرفته
تا بزرگسال و مسن و حتی مدیرانی که به سفر های کاری می روند، رقم خواهد زد. قطعا
همه ی ما زمانی را به یاد می آوریم که برای ارسال و یا دریافت پیام ها و ایمیل های
مهم مجبور به ساعت ها انتظار تا اتمام پرواز بودیم. اما دیگر دوران چنین انتظاری
به سر رسیده است!

A330-200 همچنین به عنوان محصولی کارآمد و قابل اعتماد، منافع مسافران و در
عین حال خطوط هوایی مختلف را به خوبی تامین می کند. نقاط مشترکی که این هواپیما با
دیگر اعضای خانواده ی A330 و
سایر هواپیما های ایرباس دارد، منجر به صرفه جویی بالایی در هزینه های تعمیر، نگه
داری و همچنین آموزش شده است. با برخورداری از بازده عملیاتی ۹۹٫۴ درصد، دلیل
اعتماد خطوط هوایی مختلف به کیفیت طراحی این هواپیما کاملا مشخص می شود.

تصاویر بخش بیزنس کلاس:

سفارش و تحویل:

براساس اطلاعات ارارئه شده از سال ۱۹۹۳ تا فوریه سال جاری
میلادی مجموعا ۶۴۸ سفارش برای هواپیمای A330-200
ثبت و ۶۰۴ هواپیما تحویل مشتریان شده است. هر فروند هواپیمای A330-200 برابر با ۲۳۳٫۸ میلیون دلار قیمت گذاری شده است.

 

سایر مدل های پلتفرم A330 :

ACJ330

نمونه فرادوربرد  A330-200

 

A330-300

نمونه ای با طول ۶۳٫۳۹ متر و ظرفیت حمل ۲۷۷ تا ۴۴۰ مسافر

 

A330-300HGW

این نمونه در سال ۲۰۰۰ با تغییراتی در بیشینه وزن برخاست و
تقویت بدنه ارائه شد.

 

A330 Regional

این مدل ظرفیت حمل ۴۰۰ مسافر را دارد .و البته برد پرواز آن
به ۵ هزار کیلومتر کاهش یافته است.

A330-200F

این مدل بطور تخصصی برای حمل بار کاربرد دارد. A330-200F قابلیت حمل ۶۵
تن بار در مسافتی بالغ بر ۷۴۰۰ کیلومتر و یا ۷۰ تن بار در مسافتی بالغ بر ۵۹۰۰
کیلومتر را دارد.

 

A330 Converted Freighter

این نمونه هم برای حمل بار طراحی شده است. حمل ۶۰ تن در
مسافتی برابر با ۴ هزار کیلومتر برای آن گزارش شده است.

 

A330-800neo

این نمونه مشخصات A330-200 را
در بدنه حفظ کرده است با این تفاوت که کابین بروزرسانی هایی را به خود دیده که
نتیجه آن افزوده شدن ۶ صندلی دیگر است. در این مدل از موتور رولزوریس استفاده شده
است و ظاهر آیرودینامیک هواپیما نیز بهبود قابل ملاحظه ای داشته است.

 

A330-900neo

تفاوت این مدل با نئوی قبلی افزوده شدن ۱۰ صندلی جدید است.

 

برای مقاصد نظامی شامل مدل های:

Airbus A330 MRTT و EADS/Northrop
Grumman KC-45