جزئیات برنامه شورای رقابت برای کاهش سهام دولت در شرکت‌ها
با گذشت چند‌ماه از زمان تشکیل کمیته رسمی برای تعیین تکلیف معاملات تودرتوی سهامداران شبه دولتی یا وابسته به دولت در شرکت‌های خودروساز، رئیس شورای رقابت برای چندمین بار وعده داد که این شورا به‌زودی درباره معاملات تودرتوی انجام شده در ۲شرکت خودروساز رأی صادر خواهد کرد.
به گزارش همشهری، رضا شیوا تأکید کرد: با رأی احتمالی شورای رقابت علاوه بر خودروسازها، سهم دولت در شرکت‌هایی که بیش از ۲۰درصد سهم دارند کم خواهد شد. به گزارش همشهری، به‌دنبال تلاش دولت برای افزایش سهامش در شرکت‌های خودروساز، شورای رقابت چند‌ماه پیش وعده داد خیلی زود به این پرونده و نحوه معاملات تودرتوی دولت در شرکت‌های خودروساز رسیدگی خواهد کرد اما با گذشت چند‌ماه از سرنوشت این وعده خبری نیست، اکنون رئیس شورای رقابت می‌گوید کمیته‌ای که تشکیل شده درنظر دارد دست دولت را در همه شرکت‌هایی که بیش از ۲۰درصد سهم دارد، کوتاه کند.
ماجرا چیست؟
در سال‌های اخیر سرمایه‌گذاران بورس شاهد ۲ رویداد عجیب در ترکیب سهامداران شرکت ایران‌خودرو و سایپا بوده‌اند اول اینکه ایران خودرو و سایپا به‌صورت غیرمستقیم با تشکیل شرکت‌های اقماری، خودشان سهام خودشان را خریده‌اند و دوم اینکه دولت با همین روش خلق‌الساعه و عجیب به‌رغم ادعای انجام خصوصی‌سازی در صنعت خودرو، ۴صندلی از هیأت مدیره ۵نفره هریک از این شرکت‌ها را در اختیار خود گرفته است.
گفته می‌شود هدف طراحان انجام معاملات ضربدری در سهام خودروسازها، این بوده که دولت از طریق همین چارچوب پیچیده و تودرتو، همچنان حضورش را در اداره سهام شرکت‌های خودروساز حفظ کند.مسئولان دولتی سال‌هاست که مدعی‌اند سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا مطابق قانون اصل۴۴ به بخش خصوصی واگذار شده و دیگر تحت نظارت نهادهای بازرسی دولتی نیستند. این ادعا در حالی مطرح می‌شود که همچنان مدیران این دو شرکت را عملا دولت تعیین می‌کند و دولت تصمیم‌گیرنده اصلی در این دو شرکت بزرگ است.
جنگ لفظی بدون نتیجه
چند‌ماه پیش وقتی شورای رقابت اعلام کرد پرونده معاملات تودرتو یا ضربدری خودرو ساز‌ها را بررسی خواهد کرد، منصور معظمی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) در واکنش به ادعای شورای رقابت گفت: آقایان اطلاعات کافی ندارند. پس از آن، رضا شیوا، رئیس شورای رقابت در واکنش به سخنان رئیس سازمان گسترش گفت: ایشان نمی‌تواند به ما بگوید که چه کاری کنیم و چه کاری نباید کنیم، ما وظایفمان را بلدیم. او تأکید کرده بود: شورای رقابت وظیفه دارد در هر عملی که بازار را غیررقابتی کند، دخالت داشته باشد.
به گفته شیوا، اینکه دولت به‌صورت مستقیم و غیرمستقیم بیش از ۳عضو هیأت مدیره شرکت‌های خودروساز را به‌رغم خصوصی‌سازی در اختیار دارد به غیررقابتی‌شدن بازار منجر شده است.همان موقع شیوا وعده داد که خیلی زود کمیته‌ای را برای پرونده معاملات ضربدری خودروسازها تشکیل داده و نظر نهایی‌اش را اعلام خواهد کرد.
سرنوشت معاملات ضربدری چه شد
اکنون با گذشت چند‌ماه از تشکیل کمیته رسیدگی به معاملات تودرتوی خودروساز در شورای رقابت از رضا شیوا درباره رأی نهایی این کمیته پرسیدیم. او توضیح داد:اگر کمیته مذکور نظر نهایی خود را در زمینه وضع سهام دولت در شرکت‌های خودروساز اعلام کند، سرنوشت معاملات عمودی و تودرتوی خودروسازان مشخص خواهد شد. رئیس شورای رقابت افزود: شورای رقابت نیز قبلا برخی از این معاملات را بررسی کرده که به‌زودی رأی نهایی خود را در این زمینه صادر خواهد کرد.
شورای رقابت در عین حال نامه‌ای را در مورد سهام شرکت‌های خودروساز به وزارت اقتصاد نوشته بود. از شیوا درباره سرنوشت این نامه هم پرسیدیم او پاسخ داد:هنوز جواب نهایی در این مورد دریافت نشده است. اگرچه روند پیگیری این موضوع در شورای رقابت از نامه‌نگاری با وزارت اقتصاد فراتر رفته و مقرر شده تا کمیته‌ای زیرنظر کمیسیون اقتصادی دولت این مسئله را بررسی و نظر نهایی خود را اعلام کند.
این کمیته باید نظرش را در موردشرکت‌هایی که دولت ۲۰درصد از سهامشان را در اختیار دارد، اعلام کند. او با بیان اینکه شاید دولت هم رغبتی به در اختیار داشتن این سهام نداشته باشد، افزود: کمیته مذکور در این زمینه نظر نهایی خود را اعلام کند تا به هیأت وزیران رفته و بعد از تصویب دولت اجرایی شود. رئیس شورای رقابت در عین حال تأکید کرد: مدت زمان خاصی برای بررسی و اعلام نظر کمیته مذکور در مورد سهام دولت در ۲شرکت بزرگ خودروساز تعیین نشده است.
منبع: alef.ir