بایگانی دسته ی : اقتصادی

نمایندگان مردم در خانه ملت با انتقال آب دریاچه‌های بسته به ویژه خزر، تالاب‌ها و سایر زیست‌گاه‌های حساس به سایر نقاط کشور مخالفت کردند.

به گزارش مهر، در جلسه علنی نوبت سوم روز سه شنبه مجلس شورای اسلامی نمایندگان، در جریان بررسی جزئیات لایحه برنامه ششم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران با پیشنهاد بائوج لاهوتی مبنی بر حذف بند (ح) ماده ۴۵ این لایحه با ۱۲۹ رأی موافق، ۶۵ رأی مخالف و ۶ رأی ممتنع از مجموع ۲۱۸ نماینده حاضر در صحن موافقت کردند که براساس این رأی نمایندگان با برداشت و انتقال آب از دریاچه‌های بسته به ویژه خزر، تالاب‌ها و سایر زیست‌گاه‌های حساس کشور و انتقال آب بین حوضه‌ای داخلی جدید مخالفت کردند.

مهرداد بائوج لاهوتی در توضیح پیشنهاد خود مبنی بر حذف بند (ح) ماده ۴۵ این لایحه گفت: کشور در حوزه انتقال آب دارای تجارب تلخی مانند دریاچه ارومیه، دریاچه بختگان و رودخانه زاینده رود است و ما نباید این مسئله را در نقاط دیگر تکرار کنیم.

وی با بیان اینکه دست زدن به تالاب ها و دریاچه ها و انتقال آب آنها کار اشتباهی است، گفت: یکی از علل بروز ریزگردها در کشور خشک شدن دریاچه ها و تالاب ها بوده است، از طرفی دیگر براساس آمار در دو سال گذشته حداقل ۵۰۰ متر از طول دریاچه خزر کاسته شده است.

در این نشست همچنین علیرضا محجوب در مخالف با پیشنهاد مذکور گفت: خزر امروز دیگر دریاچه نیست بلکه به علت اتصال به دریای سیاه یک دریا محسوب می شود، از طرف دیگر ما در بخش گود و عمیق دریاچه قرار داریم.

وی تصریح کرد: سالهاست که کشورهای حاشیه دریای خزر از آب این منطقه برداشت های متعددی کرده اند، مثلا روسیه آب رودخانه های سرریز به این دریا را قطع کرده است و بقیه همسایگان نیز برداشت های بزرگتری را صورت داده اند، حال به نظر من در شرایط کنونی باید ما همه راه ها را برای تامین آب در نظر بگیریم.

در ادامه جلال محمودزاده نیز در موافقت با پیشنهاد مذکور گفت: در حال حاضر کشور در حوزه آب در شرایط حساسی قرار دارد، بنابراین ما باید این موضوعات را از مباحث سیاسی خارج کرده و با دید کارشناسی به آنها بنگریم. از طرف دیگر دریای خزر و شمال کشور فقط متعلق به مردم آن دیار نیست بلکه متعلق به همه مردم کشور است.

وی با اشاره به مصرف بی رویه آب کشاورزی و آب شرب در کشور گفت: این اقدامات و مسائل معضلات بسیاری را برای سفره های زیرزمینی کشور ایجاد کرده است، بنابراین به جای اینکه به فکر انتقال آب باشیم باید بهره برداری بهینه از آب را ترویج کنیم.

در بند (ح) حذف شده آمده بود: برداشت و انتقال آب از دریاچه‌های بسته به ویژه خزر، تالاب‌ها و سایر زیست‌گاه‌های حساس کشور و انتقال آب بین حوضه‌ای داخلی جدید پس از ارزیابی اثرات زیست‌محیطی، تأمین نیازهای مبداء و حقآبه زیست‌محیطی و اعمال روشهای مدیریتی منابع آب و افزایش بهره‌وری فقط برای تأمین آب شرب در شرایط بحران دائمی و با هدف مدیریت جامع منابع آب کشور.

منبع: alef.ir

معرفی سوپر مینی‌های جدید و ارائه ابرخودروها و یکه‌تازی کراس‌اوورهای الکتریکی از اتفاقاتی است که انتظار می‌رود با قدرت بیشتر در سال ۲۰۱۷ تکرار شود. به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از “کارمگزین”، خودروهای زیادی قرار است در سال ۲۰۱۷ وارد بازار شوند که در رده‌های مختلفی طبقه‌بندی خواهند شد. قانون‌شکن‌های ۲۰۱۷ ۲۰۱۶ در اصل پیش‌نمایشی از دوز سنگین اخلاقیت و نوآوری در خودروها به حساب می‌آید. این ترفندی بود که خودروسازان از آن به عنوان شانس خود برای قرار گرفتن در موقعیت‌های بالاتر در این صنعت بهره بردند. از سلول سوختی و قدرت‌های هیدروژنی تا یک جگوار تمام الکتریکی بخشی از مواردی هستند که می‌توان از آنها به عنوان جذاب‌ترین یا گیج کننده‌ترین محصولات سال آینده نام برد. مدل‌هایی از اتومبیل که حتی استفاده از آنها کمی عجیب به نظر می‌رسد. هوندا کلاریتی fcv نیز یکی از همین عجیب‌ها به شمار می‌آید. دوستداران محیط زیست می‌توانند از تابستان سال آینده یک مدل سوخت هیدروژنی را خریداری کنند. جگوار I- PACE : پائیز و درست پس از معرفی این خودرو در نمایشگاه خودرویی ۲۰۱۷ لس‌آنجلس، زمان خوبی برای خرید خودروهای تمام الکتریک جگوار به شمار می‌آید. کیا GT: شاهکار هاچ‌بک کره‌ای‌ها که می‌تواند در مدت ۵٫۱ ثانیه به شتاب صفر تا صد کیلومتر برسد. لکسوس LS : یکی از بهترین ورودی‌های ۲۰۱۷ که پلت‌فرمی مشترک با لکسوس LC دارد. تسلا مدل X : این مدل کراس‌اوور برقی با درهای بال شکل خود در بهار ۲۰۱۷ در انگلستان ظاهر شده و احتمالا از مدل ۳ تسلا ارزانتر است. خودروهای کوچک شهری در شهرهای ما که هر روز شلوغ‌تر از گذشته می‌شوند، هیچ تعجبی ندارد که خودروسازان زمان بیشتری را برای ساخت خودروهای کوچک با قابلیت‌های بیشتر صرف کنند. از طرفی در سال ۲۰۱۷ شاهد بزرگتر شدن هوشمندانه این خودروهای کوچک هستیم. در میان این خودروها فورد فیستا گزینه خوبی برای خودروهای شهری سال ۲۰۱۷ است. فیستای ۲۰۱۷ به خوبی بازسازی شده و تریم جدیدی را خواهد پذیرفت. هوندا سیویک: مقامات هوندا، سیویک X را در این کلاس رقابتی‌تر کرده‌اند و یک ظاهر جادویی به آن بازگردانده‌اند. هیوندایی I30: خودروسازان کره‌ای هر روز قدرتمندتر از پیش قدم برمی‌دارند. احتمال دارد این خودرو برای گلف GTI دردسرهای بزرگی ایجاد کند. نیسان میکرا: این برگ برنده نیسان با تنظیمات و تحولات جدید به یکی از بهترین مینی‌های ۲۰۱۷ تبدیل می‌شود. رنو Zoe: این خودرو دامنه خودروهای الکتریکی را افزایش می‌دهد و دوز مناسبی از توقعات در دنیای واقعی را برآورده می‌سازد. اشکودا اکتاویا: با فیس‌لیفت جدید تازه وارد ۲۰۱۷ می‌شود. داشبورد این خودرو در ساختار یک خودروی خانوادگی طراحی شده است. سوزوکی سوئیفت: اکثر سوپرمینی‌های جدید ژاپنی‌ها وارد نسل چهارم می‌شوند. اولین مدل‌های این خودرو در تابستان وارد برخی از کشورها مانند انگلستان می‌شود. ولوو V40: تغییرات زیادی برای کوچکترین مدل ولوو در نظر گرفته شده است. احتمالا در پائیز این خودرو را روی پلت‌فرم جدید جیلی و با ظاهری جدید خواهیم دید. فولکس واگن گلف: با طیف گسترده‌ای از فناوری‌های جدید فیس‌لیفتی متعادل در مدل MK7 به سال ۲۰۱۷ وارد می‌شود. ورودی‌های جدید آفرودر، شاسی‌بلند و کراس‌اوور در سال ۲۰۱۷ هیچی شکی نیست که بخش شاسی‌بلندها بیش از همیشه به معرفی مدل‌های جدید می‌پردازند. چرا که عموم مردم عطش بیشتری برای خرید این اسپورت‌های بلند نشان می‌دهند. به همین دلیل است که لیست طولانی از این تازه‌واردها برای سال ۲۰۱۷ معرفی می شوند. آلفارومئو استلویو به عنوان یک شاسی بلند متوسط از محبوب‌های ۲۰۱۷ خواهد بود. نسل دوم آئودی Q5 به عنوان یک خودروی اقتصادی با قدرت آلایندگی کم، فورد فیستا اکتیو که سبزتر از تمام فیستاهای ساخته شده ظاهر شده در شمار برترین بلندهای ۲۰۱۷ قرار می‌گیرند. از دیگر خودروهای این فهرست می‌توان به لندروور دیسکاوری محبوب، SUV کوچک MG، مینی کانتری‌من، میتسوبیشی ASX، نیسان جوک، پژو ۵۰۰۸، رنجرور اسپورت کوپه، سئات آرونا، اشکودا کودیاک و سوزوکی ایگنیس اشاره کرد. خودروهای اسپورت در ۲۰۱۷ آیا شاسی بلندها قدرت و مانور خودروهای اسپورت را غصب کرده‌اند؟ شاید یک مقدار. چرا که برخی از اسپورت سازان حرفه‌ای مانند پورشه نیز اینک به ساخت خودروهای کوپه یا بی‌سقف یا شلسی‌بلندها روی آورده‌اند. با این وجود در میان بازار به نسبت راکد اسپورت‌ها خودروی اسپورت آلپاین، هوندا سیویک تایپ R، لکسوس LC و مزدا MX-5 RF در میان بهترین تازه‌واردهای اسپورت ۲۰۱۷ محسوب می‌شوند.

منبع: baharnews.ir

وزیر امور اقتصادی و دارایی در مراسم رونمایی از نقشه ملی استعلامات مجوزهای کشور، از شناسایی و شناسنامه دار شدن دارایی های دولت خبر داد.

به گزارش ایرنا از وزارت امور اقتصادی و دارایی، «علی طیب نیا» افزود: هنوز اطلاع دقیقی از میزان اموال و دارایی های دولت نداریم و به همین دلیل دولت نمی تواند از این دارایی ها به صورت مولد، برنامه ریزی و استفاده کند.

وی تصریح کرد: بدون شناسایی دارایی های دولت، برآورد دقیق از حجم و میزان آن غیرممکن است و داشتن اطلاعات و شناسایی وضع موجود، گام نخست برای ساماندهی طرح ها و پروژه ها است.

طیب نیا گفت: اجرای نقشه ملی استعلامات مجوزهای کشور موجب بهبود و اردتقای رتبه ایران در سطح بین الملل در این بخش شد.

وی خاطرنشان کرد: اقتصاد دانان و تاریخ تفکر اقتصادی درخصوص نقش دولت در اقتصاد اختلاف نظر دارند؛ از یک سو گرایش های چپ معتقد به سیاست انحصار همه فرآیندهای تولید و توزیع در دست دولت هستند و در نقطه مقابل آن، گرایش های راست بر نقش حداقلی برای دولت تاکید دارند.

وزیر امور اقتصادی و دارایی گفت : انجام موفق این ماموریت توسط دولت نیازمند در اختیار داشتن اطلاعات لازم است.

وی خواستار توجه به وضعیت موجود و مطلوب شد و ارایه برنامه ریزی دقیق برای نیل به وضعیت مطلوب را ضروری دانست.

به گفته طیب نیا، وضعیت مطلوب در دوره سه سال گذشته در قالب پروژه های طراحی شده از سوی وزارت امور اقتصادی و دارای مشخص شده است.

وی اضافه کرد: اطلاع دقیقی از وضعیت بدهی های دولت وجود نداشت و با راه اندازی «دفتر مدیریت بدهی ها و تعهدات عمومی دولت» و انجام اقداماتی مانند شناسایی وضع موجود و برآورد عدد بدهی ها و نیز مدیریت و ساماندهی آن، میزان بدهی های دولت و ترکیب آن برآورد شد.

طیب نیا گفت: دستگاه های اجرایی تا دو سال قبل، از تعداد و حتی چگونگی اعطای مجوزهای دستگاه متبوع، اطلاع صحیحی نداشتند، اما با راه اندازی سامانه نقشه ملی استعلامات مجوزهای کشور حرکت ارزشمندی صورت گرفت.

وی لازمه انجام موفق پروژه سامانه نقشه ملی استعلامات را تجهیز و برخورداری هر دو دستگاه سرویس دهنده و دستگاه واسطه، از فناوری و سامانه های الکترونیکی ارتباطات و اطلاعات عنوان کرد.

طیب نیا گفت: امروز می دانیم برای اخذ مجوز از یک دستگاه مشخص، باید چه مجوزهای دیگری از همان دستگاه یا دستگاه های دیگر دریافت کرد و چه فعل و انفعالاتی باید بین دستگاه های مختلف صورت گیرد.

وی اظهار داشت: مهمتر از شناسایی تعداد مجوزها و حذف یا ادغام آنها، اصلاح فرآیند صدور مجوزها است که باید به ترتیبی اصلاح شود که در کمترین زمان، بهترین روش و سهل ترین شرایط، صورت گیرد.

وزیر امور اقتصادی و دارایی افزود: پروژه بهبود فضای کسب و کار که سامانه نقشه ملی استعلامات به عنوان یکی از اقدامات ارزشمند و با اهمیت در تحقق آن محسوب می شود، از جمله مهمترین پروژه های دولت یازدهم و مورد تاکید جدی رییس جمهوری و مقام معظم رهبری است.

به گفته وی، رسیدن به هدف مردمی کردن اقتصاد، بهبود فضای کسب و کار یک شاخص بسیار مهم محسوب می شود؛ زیرا در شرایطی که هزینه های یک سرمایه گذار و فعال اقتصادی در اثر شرایط نامناسب کسب و کار از منافع آن بالاتر برود، توجیه و انگیزه سرمایه گذاری از بین می رود.

به گزارش ایرنا، با روی کارآمدن دولت یازدهم بهبود چشمگیری در رتبه جهانی فضای کسب و کار کشور حاصل شد، به طوری که این رده بندی از ۱۵۲ در سال ۱۳۹۲ به ۱۳۲ در سال ۱۳۹۳ و ۱۱۸ در اواخر سال ۱۳۹۴ ارتقا یافت .

منبع: alef.ir

صدی دویستی نداری؟! … جمله‌ای که این روزها با سوار شدن تاکسی‌های رینگ اول و دوم میدان امام(ره) حتما خواهید شنید.

به گزارش ایسنا، بارها در مسیرهایی که کرایه آن ۶۰۰ یا ۷۰۰ تومان است، دیده یا شنیده‌ایم رانندگان و مسافران به علت کمبود پول خُرد با یکدیگر درگیری لفظی پیدا می‌کنند.

بسیار دیده شده برخی رانندگان وقتی مبلغی بیشتر از کرایه دریافت می‌کنند به جای پرداخت مابقی آن، عصبانی می‌شوند و خطاب به مسافرانی که پول خرد ندارند، می‌گویند پول خُرد نداری سوار نشو …!

اما در این بین به هیچ وجه نمی‌توان رانندگان تاکسی را مقصر دانست چرا که آنها هم نمی‌دانند از چه منبعی باید پول خُرد مورد نیازشان را تأمین کنند به طوریکه گاهی ناچارند در ازای خرید پول خُرد مبلغی بیشتر طلب می‌کنند. اتوبوس‌ها هم که دیگر کارتی شده‌اند تا بتوانند پول خُردشان را به تاکسیرانان عرضه کنند. شنیده‌ها هم از عدم همکاری کمیته امداد در این زمینه حکایت دارد.

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری همدان با اشاره به آمار شکایت‌های مردمی از حوزه تاکسیرانی به خبرنگار ایسنا گفت: بیشترین موارد شکایت مربوط به درگیری‌های لفظی بین راننده و مسافر است.

مهرداد خورشیدوند عنوان کرد: ۴۹ مورد شکایت تلفنی و ۹۵ مورد شکایت مکتوب تنها در چهارماهه نخست امسال صورت گرفته که ۷۵ مورد آن به مصالحه رسیده است.

وی تعداد رانندگان دارای کارت شهری همدان را ۱۰ هزار و ۲۵۱ نفر اعلام کرد و افزود: ۷۱۲ نفر از دارندگان کارت شهری بالای ۶۰ سال سن دارند.

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری همدان تعداد تاکسی‌های شهر همدان را ۳۴۰۰ دستگاه اعلام کرد و ادامه داد: ۳۲۵۰ راننده مالک تاکسی، ۱۵۰ راننده دارای وکالت کاری از سوی مالک تاکسی و ۷۴۹ راننده نیز به صورت کمکی و در شیفت عصر و روی تاکسی‌های همدان کار می‌کنند.

خورشیدوند از انجام ۴۰۰ هزار سفر به صورت روزانه توسط ناوگان تاکسیرانی همدان خبر داد و بیان کرد: یکی از روش‌های کنترل و مدیریت ناوگان تاکسیرانی، پرداخت الکترونیکی و استفاده از سامانه  AVL است که در کشور مطرح شده اما اجرای آن در یکی از کلانشهرها با مشکل مواجه شده است.

وی ایجاد کیف الکترونیک را لازمه راه‌اندازی سیستم پرداخت الکترونیکی دانست و عنوان کرد: باید زیرساخت‌های مورد نیاز برای اجرای این طرح در همدان فراهم شود.

رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر همدان نیز پیشنهاد افزایش ۲۰ درصدی ۲۵ خط از خطوط تاکسیرانی شهر همدان برای رُند شدن کرایه را ارائه کرد و گفت: در افزایش قیمتی که به تازگی در کرایه تاکسی‌ها اعمال شد، نرخ کرایه‌های تاکسی ۱۳ درصد اضافه شد اما در برخی از خطوط تاکسیرانی، رُند نبودن نرخ‌ها و مشکل تهیه پول خُرد نارضایتی‌هایی را به دنبال داشته است.

کامران گردان تصریح کرد: نرخ کرایه ۲۵ خط از کلیه خطوط تاکسی‌های شهری رُند نیست و نیازمند تهیه پول خُرد است و به درخواست سازمان تاکسیرانی تصمیم گرفته شد در این کمیسیون موضوع رُند شدن نرخ کرایه این خطوط مورد بررسی قرار گیرد.

این عضو شورای شهر همدان با بیان اینکه رُند شدن رو به بالا در ۷ خط افزایش ۱۵۰ تومانی بر نرخ اولیه را دربردارد، عنوان کرد: ممکن است این افزایش قیمت به جهت رُند شدن نرخ، نارضایتی‌هایی در پی داشته باشد اما اگر رُند شدن نرخ به سمت پایین صورت گیرد عملا افزایشی در کرایه این خطوط اعمال نشده که با درنظر گرفتن شرایط دیگر خطوط و احتمال افزایش نرخ بنزین در سالجاری، این اقدام منصفانه به‌نظر نمی‌رسد.

با این تفاسیر ۷۱۲ نفر از رانندگان فعال در شهر همدان بالای ۶۰ سال سن دارند و در سن بازنشستگی قرار دارند.

موضوع ترافیک در کلانشهر همدان با جان و مال مردم ارتباط مستقیم و موثر دارد و توجه جدی مسئولان امر را می‌طلبد تا بیشتر به بحث جایگزینی تاکسی‌های فرسوده یا افزایش نرخ کرایه‌ها پرداخته شود.

همچنین ایجاد ۷۰۰ فرصت شغلی توسط تاکسیرانی همدان برای جوانان حائز صلاحیت، امری دور از واقع و یا خارج از توان این سازمان نیست.

منبع: alef.ir

به گفته وزیر انرژی عربستان، قیمت ها به دنبال کاهش تولیدات، افزایش پیدا خواهند کرد.

به گزارش خبرآنلاین، نفت در چهارماهه گذشته قبل از آغاز کاهش تولیدات کشورها به منظور افزایش قیمت، طولانی ترین خط پیروزی را کسب کرده است.

شاخص ها در بازار نیویورک ۵ درصد افزایش داشت که این هفتمین معاملات متوالی است که شاخص ها افزایش پیدا کرده است.هفته گذشته وزیر انرژی عربستان، خالد الفالح گفت، نفت آماده برای جبران قیمت در سال آینده پس از اقدام کشورها به کاهش تولیدات است.

اوپک و ۱۱ کشور غیر اوپکی ها که مشمول روسیه توافق کردند که ۱.۸ میلیون بشکه در روز از ژانویه کاهش دهند. 

در بازار نیویورک، قیمت فروش وست تگزاس برای دریافت در فوریه، با افزایش ۲۵ سنت به ۴۳ دلار و ۲۷ سنت رسید. در دوبی نیز ۰.۷ درصد افزایش داشته است. 

در روز دوشنبه به دلیل کریسمس هیچ معاملاتی در بازار صورت نگرفته بود. قیمت ها ۴۴ درصد در سال جاری افزایش داشته است.

برنت نیز با افزایش ۵ سنت نسبت به روز گذشته با قیمت ۵۵ دلار و ۲۱ سنت در لندن به فروش رسید.

منبع: alef.ir

معاون اول رئیس جمهور با بیان اینکه انگار پیشرفت کشور عده‌ای را آزار می‌دهد، تصریح کرد: وقتی می‌گوییم در فلان مسأله رشد داشته‌ایم عده‌ای عزا می‌گیرند چون فکر می‌کنند این کار به اسم گروه خاصی خواهد بود در حالی که این مربوط به جمهوری اسلامی است.

به گزارش ایسنا، اسحاق جهانگیری صبح امروز (سه‌شنبه) در جلسه گزارش عملکرد پروژه‌های اقتصاد مقاومتی وزارت صنعت، معدن و تجارت که در محل این وزارتخانه و با حضور وزیر صنعت و معاونین او برگزار شد، اظهار کرد: وقتی مثلاً گفته می‌شود طبق آمار بانک مرکزی ۷٫۴ و طبق مرکز آمار ۶٫۴ درصد در ۶ ماه گذشته رشد داشته‌ایم آقایی که اصلاً معنی رشد را نمی‌داند می‌گوید این رشد برای نفت است و عربستان بیشتر باید به آن افتخار کند.

وی ادامه داد: مگر مقام معظم رهبری نفرمودند که به آمار رسمی کشور اشکال وارد نکنید. خدا شاهد است که اگر من یا آقای رئیس جمهور اطلاع داشته باشیم چه کسانی این آمار را تهیه می‌کنند یا به آنها به دستوری بدهیم دستگاه‌های رسمی آمار را اعلام می‌کنند.

جهانگیری یادآور شد: همین مرکز آمار گفته است که رشد کشور منهای نفت ۴٫۳ درصد بوده است یا در صنعت بالای ۴ درصد و در کشور بالای ۵ درصد رشد اعلام شده. این آمار باید انسان را خوشحال کند که کشوری که از رکود تورمی رنج می‌برده به این ارقام رسیده اما عده‌ای می‌گویند برای زندگی مردم اتفاقی نیفتاده است.

وی در ادامه تأکید کرد: به کسانی که انتقاد می‌کنند باید بگوییم سیاست شما همان بود که فضای اقتصادی کشور را به پرتگاه رساندید و نیروهای انقلاب را مقابل هم قرار دادید. شما کشور را به ته دره بردید و ما آن را چند پله از ته دره بالا آورده‌ایم اما هنوز در دره است. آمار تورم،‌ رکود و درآمد سرانه مردم در سال ۹۱ آنقدر بد بوده که هرچه تلاش می‌کنیم نمی‌توانیم خرابکاری آقایان را جبران کنیم.

معاون اول رئیس جمهور اضافه کرد: عده‌ای تمام هدفشان را گذاشته‌اند که چگونه می‌توانیم اعتماد و امید را از مردم بگیرند. چون می‌دانند امید مردم بزرگترین سرمایه جمهوری اسلامی ایران است و وقتی مردم ناامید شوند ممکن است دست به هر کاری بزنند.

جهانگیری با گلایه از برخی دستگاه‌ها و رسانه‌ها، افزود: برخی رسانه‌ها که از پول بیت‌المال استفاده می‌کنند به گونه‌ای تیتر می‌زنند که اگر مجموعه‌ای در خارج از کشور می‌خواست کاری کند که مردم مأیوس شوند به این خوبی نمی‌توانست. اگر به فکر انتخابات هم هستند باز این نوع رفتار به مصلحت شخصی و گروهی‌شان نیست چون مردم بالأخره متوجه امور هستند.

وی با اشاره به توافق هسته‌ای و برجام، خاطرنشان کرد: در سیاست خارجی ممکن است در دو جای برجام هم اشتباه باشد. اگر دست ما بود که همه برجام را بنویسیم به گونه‌ای می‌نوشتیم که برخی از مخالفین‌مان نابود شوند ولی این توافقی بود که بین ایران و ۶ قدرت جهانی صورت گرفت. با این حال هیچ کشوری خارجی نیست که به خاطر برجام به ما تبریک نگوید.

وی ادامه داد: حتماً آمریکایی‌ها در این زمینه دشمنی و شیطنت می‌کنند. اما ما نباید از این اتفاق خوشحال باشیم بلکه باید با دنیا تعامل کنیم و نگذاریم آمریکا بتواند سیاست‌هایش را اجرایی کند.

معاون اول رئیس جمهور همچنین بیان کرد: از روزی که گفته شد قرارداد هواپیما بسته‌ایم عده‌ای عزا گرفتند. تا کی ملت ایران باید تحقیر می‌شد و هواپیماهای درجه دو را از ضعیف‌ترین کشورها می‌گرفت. ما برای این هواپیماها تنها ۱۵ درصد پول داده‌ایم و ۸۵ درصد باقیمانده قرار است از محل بلیطی که فروش می‌رود برگردانده شود که این دست‌مریزاد دارد.

رئیس ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی در بخش دیگری از صحبت‌های خود با اشاره به فعالیت‌های وزارت صنعت، تأکید کرد: وزارت صنعت حتماً باید روی موضوع استفاده از ظرفیت ساخت و توان تولید داخلی تمام قدرت بایستد و من هم حمایت می‌کنم. قانون حمایت از تولید داخلی باید محوریت پیدا کند و وزارت صنعت در این زمینه سخت‌گیری کند.

وی در ادامه یادآور شد: به همان نسبت که ضروری است صنعتی شویم وزارت صنعت نقش محوری دارد و سیاست‌گذار توسعه صنعتی کشور است. همه مکلف هستند در مسائل صنعتی از وزارت صنعت تبعیت کنند. در سیاست‌های اقتصاد مقاومتی هم نقش محوری و کلیدی به عهده این وزارتخانه است.

جهانگیری با اشاره به پروژه‌های مهم وزارت صنعت، خاطرنشان کرد: هفت پروژه‌ای که به عنوان اولویت مطرح شد روی افزایش تولید،‌ اشتغال و درگیر کردن همه استان‌ها نقش محوری داشت. از طرفی به راه انداختن ۷ هزارو ۵۰۰ واحد صنعتی کوچک نشان گستردگی طرح‌های وزارت صنعت بود. این طرح یک تدبیر دقیق بود که در ابتدای سال روی آن تمرکز شد.

وی ادامه داد:‌ وقتی طرح فعال کردن ۷ هزارو ۵۰۰ طرح صنعتی مطرح شد، شاید ابتدا فکر می‌کردیم که کار سختی است چرا که برخی از این واحدها بدهی معوق، مالیات معوق و تأمین اجتماعی معوق داشتند، انگیزه سرمایه گذار برای راه‌اندازی آنها کم بود و بانک‌ها هم حاضر نبودند به آنها پول بدهند و اینگونه مطرح می‌شد که آیا قرار است پول به جایی برود و نتیجه‌ای بیرون نیاید.

جهانگیری اضافه کرد: موضع‌گیری وزارت صنعت در این زمینه مهم بود که کارگروه‌ها و استانداران فعال شوند اما برای بانک‌ها حقی قائل شویم که وقتی تصمیم گرفتند واحدی کفایت لازم را ندارد به آن واحد وام ندهند. باید از مدیران بانک‌ها به خصوص بانک‌های رده اول تشکر کنیم که در این زمینه به خوبی به صحنه آمدند.

وی با بیان اینکه تا الان بیش از ۱۹ هزار واحد صنعتی موفق شده‌اند از منابع بانکی وام بگیرند و وارد چرخه تولید شوند، اظهار کرد: کار خوب وزارت صنعت این است که نظارت می‌کند این پول‌ها تبدیل به تولید، اشتغال و راه افتادن واحد تولیدی شود. برخی دوستان و معاونین وزارتخانه و خود آقای وزیر در این زمینه دایم‌السفر شده‌اند و در حال پیگیری هستند.

معاون اول رئیس جمهور ادامه داد: البته از نحوه اجرای بسته حمایت از صادرات غیرنفتی راضی نیستم. آقایان نعمت‌زاده و طیب‌نیا باید وقت بگذارند و دستگاه‌هایی که در این زمینه متعهد شده‌اند اما اقدامی نکرده‌اند را شناسایی کنند. مدیران این دستگاه‌ها باید به مردم معرفی شوند. اینگونه نیست که دستگاهی متعهد شود و بعد بگوید که نشد کار را انجام دهیم و ما هم هیچ چیز به آن دستگاه نگوییم.

وی در بخش دیگری از صحبت‌های خود عنوان کرد: بر اساس گزارش ۹ ماهه گمرک ۳۲ درصد رشد وزنی صادرات داشته‌ایم که از نظر ارزشی ۹ درصد رشد در صادرات غیرنفتی بوده است و اگر با همین شیب حرکت کنیم به بخش قابل توجهی از هدفمان دست پیدا می‌کنیم.

جهانگیری با اشاره به مهم بودن مسأله واردات، یادآور شد: تراز تجاری کشور مثبت شده و آقای وزیر و بقیه باید نظارت کنند که واردات ساماندهی بهتری پیدا کند. به خصوص اینکه جلوی قاچاق گرفته شود. البته اینکه قاچاق از ۲۵ میلیارد دلار به ۱۵ میلیارد دلار کاهش پیدا کرده ارزشمند است که امیدواریم با ساماندهی در واردات مدیریت کنیم تا تراز تجاری کشور همواره مثبت باشد و بتوانیم بدون نفت کشور را اداره کنیم هر چند نفت هم یک فرصت طلایی است که باید از آن برای پیشرفت کشور استفاده کنیم.

وی همچنین گفت: از طرح‌های دیگر وزارت صنعت این بود که ۵ هزارو ۴۰۰ طرح با پیشرفت فیزیکی بالای ۶۰ درصد را تکمیل کنیم که در ۹ ماهه ابتدای سال بالای ۹۷ درصدرشد تکمیل وجود داشته که این مسأله چند هزار شغل ایجاد کرده و ۱۷ هزار میلیارد تومان از آن هم به بهره‌برداری رسیده است. باید تا پایان سال این ۵ هزارو ۴۰۰ طرح به بهره‌برداری برسد که کار بزرگی خواهد بود.

رئیس ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی در ادامه،‌ اظهار کرد: مسأله دیگر به بهره‌برداری رسیدن ۳۲ طرح بزرگ صنعتی کشور بود که تا الان ۱۸ طرح انجام شده است. در بخش اقدامات مخصوصاً در صنعت و کشاورزی دستگاه‌ها خیلی خوب و پرانرژی کار کردند و حتی نظام بانکی با وجود برخی ایراداتی که به آن می‌گیریم و مشکلاتی که دارد که باید از  آن بیرون بیاید در هشت ماهه گذشته ۳۲۶ هزار میلیارد تومان تسهیلات ارائه داده است.

وی با ابراز نارضایتی از بخش معدن،‌ یادآور شد: بخش معدن برعکس بخش صنعت ۹ دهم درصد رشد منفی داشته است البته در معدن فقط بخش فرآوری اولیه دیده می‌شود. متأسفانه نتوانستیم بخش ساختمان را آنطور که باید فعال کنیم و همچنان این بخش تکان جدی نخورده در نتیجه واحدهای صنعتی مربوط به آن مشکل دارند.

معاون اول رئیس جمهور در پایان، اظهار کرد: باید در وزارت راه، سازمان برنامه، نظام بانکی و وزارت اقتصاد برای فعال کردن بخش ساختمان کار ویژه‌ای صورت گیرد. در این صورت و با وجود پیشرفت‌ها در سایر زمینه‌ها حتماً کشور در سال آینده رشد قابل توجهی خواهد داشت.

منبع: alef.ir

رئیس جمهوری داغستان فدراسیون روسیه اعلام کرد که ایرانی ها مشتری اصلی خرید سهام بندر مخاچ قلعه در کناره شمال غربی دریای خزر هستند و مذاکراتی نیز با طرف های دیگر در حال انجام است.

به گزارش ایرنا، سرمایه گذاران پنج کشور حاشیه خزر نسبت به خرید سهام بندر تجاری مخاچ قلعه اعلام آمادگی کرده اند.

اسپوتنیک روز سه شنبه به نقل از رمضان عبدالطیپوف رئیس جمهوری داغستان، نوشت: بندر مخاچ قلعه بر دیگر بنادر مزیت دارد که یکی از آنها شرایط آب و هوایی مساعد و یخ نبستن در سرمای زمستان است و ما آماده همکاری با سرمایه گذاران هستیم. وی افزود: ایرانی ها آمادگی خود را برای خرید سهام این بندر اعلام کرده اند و ما طبق همین برنامه آماده همکاری با ویتنام، چین، ترکیه و آذربایجان نیز هستیم.

به نوشته اسپوتنیک، مخاچ قلعه تنها بندر حاشیه ای (روسیه) در دریای خزر محسوب می شود که طی فصل زمستان یخ نمی بندد و عمق کافی برای پهلوگیری کشتی های بزرگ نیز دارد. این بندر حلقه مهم استراتژیک برای سیستم حمل و نقل جنوب روسیه با کشورهای آسیای میانه منطقه ماورای قفقاز و سایر کشورهای منطقه محسوب می شود.

رئیس جمهوری داغستان آبان ماه گذشته نیز در دیدار با مهدی سنایی سفیر ایران در روسیه گفت: با اجرای برنامه وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه برای سهامی کردن بندر مخاچ قلعه، سرمایه گذاران ایرانی می توانند با خرید سهام، فعالیت های بازرگانی خود را توسعه دهند.

داغِستان یکی از ۲۲ جمهوری داخلی فدراسیون روسیه با ۵۰ هزار و ۳۰۰ کیلومتر مربع مساحت و بیش از سه میلیون نفر جمعیت در سواحل غربی دریای خزر و در قسمت شرقی ناحیه قفقاز واقع شده است که مرکز و بزرگترین شهر آن مَخاچ‌قلعه در کناره خزر است.

منبع: alef.ir

معاون اول رئیس جمهور با بیان اینکه انگار پیشرفت کشور عده‌ای را آزار می‌دهد، تصریح کرد: وقتی می‌گوییم در فلان مسأله رشد داشته‌ایم عده‌ای عزا می‌گیرند چون فکر می‌کنند این کار به اسم گروه خاصی خواهد بود در حالی که این مربوط به جمهوری اسلامی است.

به گزارش ایسنا، اسحاق جهانگیری صبح امروز (سه‌شنبه) در جلسه گزارش عملکرد پروژه‌های اقتصاد مقاومتی وزارت صنعت، معدن و تجارت که در محل این وزارتخانه و با حضور وزیر صنعت و معاونین او برگزار شد، اظهار کرد: وقتی مثلاً گفته می‌شود طبق آمار بانک مرکزی ۷٫۴ و طبق مرکز آمار ۶٫۴ درصد در ۶ ماه گذشته رشد داشته‌ایم آقایی که اصلاً معنی رشد را نمی‌داند می‌گوید این رشد برای نفت است و عربستان بیشتر باید به آن افتخار کند.

وی ادامه داد: مگر مقام معظم رهبری نفرمودند که به آمار رسمی کشور اشکال وارد نکنید. خدا شاهد است که اگر من یا آقای رئیس جمهور اطلاع داشته باشیم چه کسانی این آمار را تهیه می‌کنند یا به آنها به دستوری بدهیم دستگاه‌های رسمی آمار را اعلام می‌کنند.

جهانگیری یادآور شد: همین مرکز آمار گفته است که رشد کشور منهای نفت ۴٫۳ درصد بوده است یا در صنعت بالای ۴ درصد و در کشور بالای ۵ درصد رشد اعلام شده. این آمار باید انسان را خوشحال کند که کشوری که از رکود تورمی رنج می‌برده به این ارقام رسیده اما عده‌ای می‌گویند برای زندگی مردم اتفاقی نیفتاده است.

وی در ادامه تأکید کرد: به کسانی که انتقاد می‌کنند باید بگوییم سیاست شما همان بود که فضای اقتصادی کشور را به پرتگاه رساندید و نیروهای انقلاب را مقابل هم قرار دادید. شما کشور را به ته دره بردید و ما آن را چند پله از ته دره بالا آورده‌ایم اما هنوز در دره است. آمار تورم،‌ رکود و درآمد سرانه مردم در سال ۹۱ آنقدر بد بوده که هرچه تلاش می‌کنیم نمی‌توانیم خرابکاری آقایان را جبران کنیم.

معاون اول رئیس جمهور اضافه کرد: عده‌ای تمام هدفشان را گذاشته‌اند که چگونه می‌توانیم اعتماد و امید را از مردم بگیرند. چون می‌دانند امید مردم بزرگترین سرمایه جمهوری اسلامی ایران است و وقتی مردم ناامید شوند ممکن است دست به هر کاری بزنند.

جهانگیری با گلایه از برخی دستگاه‌ها و رسانه‌ها، افزود: برخی رسانه‌ها که از پول بیت‌المال استفاده می‌کنند به گونه‌ای تیتر می‌زنند که اگر مجموعه‌ای در خارج از کشور می‌خواست کاری کند که مردم مأیوس شوند به این خوبی نمی‌توانست. اگر به فکر انتخابات هم هستند باز این نوع رفتار به مصلحت شخصی و گروهی‌شان نیست چون مردم بالأخره متوجه امور هستند.

وی با اشاره به توافق هسته‌ای و برجام، خاطرنشان کرد: در سیاست خارجی ممکن است در دو جای برجام هم اشتباه باشد. اگر دست ما بود که همه برجام را بنویسیم به گونه‌ای می‌نوشتیم که برخی از مخالفین‌مان نابود شوند ولی این توافقی بود که بین ایران و ۶ قدرت جهانی صورت گرفت. با این حال هیچ کشوری خارجی نیست که به خاطر برجام به ما تبریک نگوید.

وی ادامه داد: حتماً آمریکایی‌ها در این زمینه دشمنی و شیطنت می‌کنند. اما ما نباید از این اتفاق خوشحال باشیم بلکه باید با دنیا تعامل کنیم و نگذاریم آمریکا بتواند سیاست‌هایش را اجرایی کند.

معاون اول رئیس جمهور همچنین بیان کرد: از روزی که گفته شد قرارداد هواپیما بسته‌ایم عده‌ای عزا گرفتند. تا کی ملت ایران باید تحقیر می‌شد و هواپیماهای درجه دو را از ضعیف‌ترین کشورها می‌گرفت. ما برای این هواپیماها تنها ۱۵ درصد پول داده‌ایم و ۸۵ درصد باقیمانده قرار است از محل بلیطی که فروش می‌رود برگردانده شود که این دست‌مریزاد دارد.

رئیس ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی در بخش دیگری از صحبت‌های خود با اشاره به فعالیت‌های وزارت صنعت، تأکید کرد: وزارت صنعت حتماً باید روی موضوع استفاده از ظرفیت ساخت و توان تولید داخلی تمام قدرت بایستد و من هم حمایت می‌کنم. قانون حمایت از تولید داخلی باید محوریت پیدا کند و وزارت صنعت در این زمینه سخت‌گیری کند.

وی در ادامه یادآور شد: به همان نسبت که ضروری است صنعتی شویم وزارت صنعت نقش محوری دارد و سیاست‌گذار توسعه صنعتی کشور است. همه مکلف هستند در مسائل صنعتی از وزارت صنعت تبعیت کنند. در سیاست‌های اقتصاد مقاومتی هم نقش محوری و کلیدی به عهده این وزارتخانه است.

جهانگیری با اشاره به پروژه‌های مهم وزارت صنعت، خاطرنشان کرد: هفت پروژه‌ای که به عنوان اولویت مطرح شد روی افزایش تولید،‌ اشتغال و درگیر کردن همه استان‌ها نقش محوری داشت. از طرفی به راه انداختن ۷ هزارو ۵۰۰ واحد صنعتی کوچک نشان گستردگی طرح‌های وزارت صنعت بود. این طرح یک تدبیر دقیق بود که در ابتدای سال روی آن تمرکز شد.

وی ادامه داد:‌ وقتی طرح فعال کردن ۷ هزارو ۵۰۰ طرح صنعتی مطرح شد، شاید ابتدا فکر می‌کردیم که کار سختی است چرا که برخی از این واحدها بدهی معوق، مالیات معوق و تأمین اجتماعی معوق داشتند، انگیزه سرمایه گذار برای راه‌اندازی آنها کم بود و بانک‌ها هم حاضر نبودند به آنها پول بدهند و اینگونه مطرح می‌شد که آیا قرار است پول به جایی برود و نتیجه‌ای بیرون نیاید.

جهانگیری اضافه کرد: موضع‌گیری وزارت صنعت در این زمینه مهم بود که کارگروه‌ها و استانداران فعال شوند اما برای بانک‌ها حقی قائل شویم که وقتی تصمیم گرفتند واحدی کفایت لازم را ندارد به آن واحد وام ندهند. باید از مدیران بانک‌ها به خصوص بانک‌های رده اول تشکر کنیم که در این زمینه به خوبی به صحنه آمدند.

وی با بیان اینکه تا الان بیش از ۱۹ هزار واحد صنعتی موفق شده‌اند از منابع بانکی وام بگیرند و وارد چرخه تولید شوند، اظهار کرد: کار خوب وزارت صنعت این است که نظارت می‌کند این پول‌ها تبدیل به تولید، اشتغال و راه افتادن واحد تولیدی شود. برخی دوستان و معاونین وزارتخانه و خود آقای وزیر در این زمینه دایم‌السفر شده‌اند و در حال پیگیری هستند.

معاون اول رئیس جمهور ادامه داد: البته از نحوه اجرای بسته حمایت از صادرات غیرنفتی راضی نیستم. آقایان نعمت‌زاده و طیب‌نیا باید وقت بگذارند و دستگاه‌هایی که در این زمینه متعهد شده‌اند اما اقدامی نکرده‌اند را شناسایی کنند. مدیران این دستگاه‌ها باید به مردم معرفی شوند. اینگونه نیست که دستگاهی متعهد شود و بعد بگوید که نشد کار را انجام دهیم و ما هم هیچ چیز به آن دستگاه نگوییم.

وی در بخش دیگری از صحبت‌های خود عنوان کرد: بر اساس گزارش ۹ ماهه گمرک ۳۲ درصد رشد وزنی صادرات داشته‌ایم که از نظر ارزشی ۹ درصد رشد در صادرات غیرنفتی بوده است و اگر با همین شیب حرکت کنیم به بخش قابل توجهی از هدفمان دست پیدا می‌کنیم.

جهانگیری با اشاره به مهم بودن مسأله واردات، یادآور شد: تراز تجاری کشور مثبت شده و آقای وزیر و بقیه باید نظارت کنند که واردات ساماندهی بهتری پیدا کند. به خصوص اینکه جلوی قاچاق گرفته شود. البته اینکه قاچاق از ۲۵ میلیارد دلار به ۱۵ میلیارد دلار کاهش پیدا کرده ارزشمند است که امیدواریم با ساماندهی در واردات مدیریت کنیم تا تراز تجاری کشور همواره مثبت باشد و بتوانیم بدون نفت کشور را اداره کنیم هر چند نفت هم یک فرصت طلایی است که باید از آن برای پیشرفت کشور استفاده کنیم.

وی همچنین گفت: از طرح‌های دیگر وزارت صنعت این بود که ۵ هزارو ۴۰۰ طرح با پیشرفت فیزیکی بالای ۶۰ درصد را تکمیل کنیم که در ۹ ماهه ابتدای سال بالای ۹۷ درصدرشد تکمیل وجود داشته که این مسأله چند هزار شغل ایجاد کرده و ۱۷ هزار میلیارد تومان از آن هم به بهره‌برداری رسیده است. باید تا پایان سال این ۵ هزارو ۴۰۰ طرح به بهره‌برداری برسد که کار بزرگی خواهد بود.

رئیس ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی در ادامه،‌ اظهار کرد: مسأله دیگر به بهره‌برداری رسیدن ۳۲ طرح بزرگ صنعتی کشور بود که تا الان ۱۸ طرح انجام شده است. در بخش اقدامات مخصوصاً در صنعت و کشاورزی دستگاه‌ها خیلی خوب و پرانرژی کار کردند و حتی نظام بانکی با وجود برخی ایراداتی که به آن می‌گیریم و مشکلاتی که دارد که باید از  آن بیرون بیاید در هشت ماهه گذشته ۳۲۶ هزار میلیارد تومان تسهیلات ارائه داده است.

وی با ابراز نارضایتی از بخش معدن،‌ یادآور شد: بخش معدن برعکس بخش صنعت ۹ دهم درصد رشد منفی داشته است البته در معدن فقط بخش فرآوری اولیه دیده می‌شود. متأسفانه نتوانستیم بخش ساختمان را آنطور که باید فعال کنیم و همچنان این بخش تکان جدی نخورده در نتیجه واحدهای صنعتی مربوط به آن مشکل دارند.

معاون اول رئیس جمهور در پایان، اظهار کرد: باید در وزارت راه، سازمان برنامه، نظام بانکی و وزارت اقتصاد برای فعال کردن بخش ساختمان کار ویژه‌ای صورت گیرد. در این صورت و با وجود پیشرفت‌ها در سایر زمینه‌ها حتماً کشور در سال آینده رشد قابل توجهی خواهد داشت.

منبع: alef.ir

باشگاه خبرنگاران جوان: یک دستگاه آپارتمان ۵۵ متری در خیابان شورا، دارای ۱ اتاق خواب، با قیمت ۱۶۸ میلیون تومان به فروش می رسد.
 

یک دستگاه آپارتمان ۵۶ متری در خیابان هشتم، دارای ۲ اتاق خواب، با قیمت ۲۶۵ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به فروش می رسد.

بر اساس مشاهدات میدانی خبرنگار ما یک دستگاه آپارتمان ۱۰ سال ساخت، خیابان ۳۰ متری، با متراژ ۸۵ متر، دارای ۱ اتاق خواب، انباری، آسانسور، آشپزخانه mdf ، کفپوش سرامیک، به قیمت ۲۷۲ میلیون تومان خرید و فروش می شود.
 



آدرس
متراژ
سن بنا
تعداد اتاق
قیمت کلی
(تومان)


خیابان یکم
۶۸
نوساز
۲
۲۶۵,۲۰۰,۰۰۰


خیابان هشتم
۷۲
۱۰
۲
۲۱۶,۰۰۰,۰۰۰


خیابان سی متری
۹۵
۱۱
۲
۳۶۱,۰۰۰,۰۰۰


بعد از فلکه اول
۹۴
۱۴
۲
۳۲۹,۰۰۰,۰۰۰


خیابان هفتم
۵۱
۱۵
۱
۱۵۳,۰۰۰,۰۰۰


میدان معلم
۵۶
۱۶
۱
۱۵۶,۸۰۰,۰۰۰


خیابان شورا
۵۵
۱۳
۱
۱۶۸,۰۰۰,۰۰۰

منبع: alef.ir

معاون پارلمانی و کنسولی وزیر امور خارجه گفت: هر کشوری که حاضر باشد با ایران لغو روادید کند و تسهیلات لازم مربوط به روادید را به ما ارائه دهد ما به صراحت در این راستا اعلام آمادگی کرده ایم.

به گزارش میزان، حسن قشقاوی معاون پارلمانی و کنسولی وزیر امور خارجه درباره لغو روادید میان ایران و برخی از کشورها گفت: هر کشوری که حاضر باشد با ایران لغو روادید کند و تسهیلات لازم مربوط به روادید را به ما ارائه دهد ما به صراحت در این راستا اعلام آمادگی کرده ایم.

او افزود: ما با تایلند و روسیه مذاکراتی را پیرامون لغو روادید انجام داده ایم اما هنوز به جمع بندی نهایی دست پیدا نکرده ایم.

معاون پارلمانی و کنسولی وزیر امور خارجه درباره اینکه آیا لغو روادید از لحاظ اقتصادی به ضرر کشورمان است گفت: چون در بحث توریسم و گردشگری معمولا طرفین به صورت دو جانبه مزایا و منافعی را دارند گردشگر هایی که به کشورمان می آیند نیز به مانند گردشگران ایرانی به خارج از کشور سفر می کنند چند برابر کمتر یا بیشتر ارز را به کشورمان باز می گرداند از این رو این موضوع برای هر دو طرف مزایای بسیاری را در پی دارد اما بدون شک باید این موضوع را کشور به کشور مورد بررسی قرار داد.

قشقاوی درباره مذاکرات وزارت خارجه با روسیه برای لغو روادید گفت: در حال حاضر مذاکرات ما با روسیه به خوبی پیش می رود اما فعلا لغو روادید با این کشور مطرح نیست بلکه موضوع تسهیلات ویزایی در حال حاضر در اولویت است.

او گفت: بدون شک اگر روس ها این تسهیلات ویزایی را نیز به ما ارائه دهند باعث می شود که تجار با معرفی نامه اتاق بازرگانی از طریق ویزا کثیرالورود به این کشور سفر کنند و یا گردشگران ما بتوانند با ویزای جمعی در روسیه حضور داشته باشند.

معاون پارلمانی و کنسولی وزیر امور خارجه در پایان تاکید کرد: ما در حال حاضر با ۷۲ کشور در موضوع لغو روادید و ارائه تسهیلات ویزایی وارد مذاکره شده ایم که بعضی از آنها نیز مثمر ثمر بوده است و ما درحال حاضر لغو روادید را با کشورهایی مثل ارمنستان عملیاتی کرده ایم.

منبع: alef.ir