بایگانی دسته ی : اقتصادی

برای خرید مسکن در منطقه یک تهران باید از متری ۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تا متری ۱۶ میلیون تومان هزینه کرد.

 برای خرید یک واحدآپارتمان در منطقه یک تهران باید از ۴۵۰ میلیون تومان تا ۲ میلیارد و ۸۳۶ میلیون تومان هزینه کرد.

قیمت برخی از آپارتمان‌های موجود در منطقه یک به شرح جدول زیر است:

منبع: الف

ماجرای تاخیر پرواز ها و برخی دیگر از مشکلات در جریان سفر های هوایی از یک سو و تعهد نداشتن شرکت های هواپیمایی در زمینه رعایت حقوق مسافر از سوی دیگر،  قصه ای است که سر دراز دارد و هر چه رسانه ها گفته اند و مسئولان پاسخ و وعده پیگیری داده اند، تغییری در راستای بهبود آن دیده نمی شود. مانند سلسله تاخیر های طولانی مدت چندین پرواز فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد در هفته گذشته که نمونه برجسته آن، تاخیر چهار تا هفت ساعته سه پرواز هواپیمایی زاگرس در ۲۴ ساعت بود که دستگاه قضایی را به صدور حکم بازداشت برای مسئول ایستگاه این شرکت در فرودگاه بین المللی مشهد وادار کرد.

آخر هفته، خبری در شبکه‌های اجتماعی منتشر شد که طبق آن، مدیرعامل شرکت هواپیمایی زاگرس به‌دلیل تأخیر پروازهای این شرکت، بازداشت شده است. خبری که به‌سرعت مدیرعامل این شرکت آن را تکذیب کرد.

آنطور که شرق گزارش داده، طبق آنچه رخ داده، شخص دستگیرشده، رئیس ایستگاه این شرکت هواپیمایی بوده؛ اما جالب است که این مدیرعامل در این ایرلاین، تهدید کرد اگر این روند ادامه داشته باشد پروازهای شرکت هواپیمایی زاگرس در مشهد را متوقف می‌کند. نکته‌ای که البته به گفته کارشناسان از بُعد اقتصادی به ضرر این شرکت تمام خواهد شد؛ اما این تمام ماجرا نبود، اظهارات مطرح‌شده از سوی مدیرعامل شرکت زاگرس، واکنش بازپرس ویژه جرائم فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد مشهد را به‌دنبال داشت. قاضی اصولی‌صفار اتفاق رخ‌داده را طور دیگری تشریح می‌کند. به گفته او روز جمعه با تأخیرهای طولانی‌مدت شرکت زاگرس، مسافران مشهد- نجف که عمدتا از اتباع عراق بودند، به‌دلیل تأخیر و پاسخ‌گونبودن مسئولان و مدیران این شرکت در فرودگاه اغتشاش ایجاد کردند که منجر به برهم‌خوردن نظم، تخریب اموال دولتی و درگیری فیزیکی با مأموران حفاظت فرودگاه شد، به‌طوری‌که گیت بسته شد و مسافران پرواز فلای دوبی از ورود به داخل محوطه بازماندند. از طرفی هرچند مدیرعامل این شرکت مدعی شده بود نماینده شرکت هواپیمایی زاگرس با قید وثیقه آزاد شده، بازپرس ویژه آن را رد و تأکید کرد این نماینده به قرار کفالت آزاد شده است و نه وثیقه، دادستانی هم پیرو شکایت مسافران، حقوق آنها را پیگیری خواهد کرد.

پروازهای مشهد را متوقف می‌کنیم
به‌دنبال برخی شایعات درباره‌ دستگیرشدن مدیرعامل زاگرس در فرودگاه مشهد، وی اعلام کرد شخص دستگیرشده رئیس ایستگاه این شرکت هواپیمایی بوده و در صورت ادامه چنین رفتارهایی امکان توقف پروازهای این شرکت هواپیمایی به مشهد وجود خواهد داشت. هوشنگ صدیق، مدیرعامل شرکت زاگرس، به ایسنا گفت: متأسفانه تجربه‌ای که چند ماه قبل در مشهد داشتیم، بار دیگر تکرار شد تا با اقدام انجام‌شده از سوی مقامات قضائی، مسئول ایستگاه مشهد هواپیمایی زاگرس بازداشت شود. خوشبختانه با پیگیری‌هایی که انجام دادیم، با تودیع وثیقه ۵٠‌ میلیونی نماینده زاگرس آزاد شد، اما هنوز ما دلیل این تصمیم‌ها را متوجه نمی‌شویم.  او با بیان اینکه علت بازداشت نماینده این شرکت در مشهد تأخیر پروازهای زاگرس بوده است، مدعی شد: این اقدام در هیچ‌جای دنیا سابقه ندارد که نماینده یک شرکت هواپیمایی به‌دلیل تأخیر در پرواز بازداشت شود. حتی متأسفانه در برخوردی عجیب به پای نماینده زاگرس نیز پابند زده‌اند و برای ساعت‌ها در بازداشت بوده است.  مدیرعامل شرکت زاگرس با بیان اینکه طبق قوانین سازمان هواپیمایی، ایرلاین پس از بالارفتن تأخیر یک پرواز از دو ساعت می‌تواند نسبت به لغو پرواز اقدام کند، توضیح داد: با وجود اینکه امکان قانونی برای ما وجود داشت و ما می‌توانستیم مسافران را برای دریافت مبلغ بلیت خود به آژانس‌های مربوطه بفرستیم، اما شرکت زاگرس طبق تعهدات خود تلاش کرد شرایط را برای انجام پرواز در فرودگاه مشهد فراهم کند، اما اینکه به‌دلیل انجام پرواز با تأخیر نماینده رسمی شرکت ما در مشهد بازداشت شود، به‌هیچ‌عنوان قابل قبول نیست.

وی خاطرنشان کرد: پس از این اتفاق در تماسی با سازمان هواپیمایی کشوری رسما به آنها اعلام کردم در صورت تداوم این شرایط، زاگرس پروازهای خود را به مشهد متوقف خواهد کرد و هرچند این سازمان درخواست کرده است که این تصمیم اجرائی نشود و فضا مدیریت شود، اما در صورت تغییرنکردن اوضاع احتمال نهایی‌شدن این تصمیم وجود خواهد داشت.

تکذیب اظهارات مدیرعامل زاگرس
بازپرس ویژه جرائم فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد مشهد با اظهارات مدیرعامل زاگرس موافق نیست. او علاوه بر اینکه به اخلال ایجادشده اشاره کرد، به میزان گفت: بنا به اظهارات وکیل شرکت زاگرس این شرکت به‌دلیل بدهی مالی به سازمان هواپیمایی کشور مدتی مجوز پرواز نداشته و مسافران مقصد مشهد- اهواز سه ساعت در فرودگاه سرگردان بوده‌اند و این موضوع با عدم پاسخ‌گویی مسئولان شرکت همراه بوده است.  قاضی اصولی‌صفار، بازپرس ویژه جرائم فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد مشهد، افزود: دراین‌باره نهایتا با تدبیر مدیرکل فرودگاه و دستور قضائی مجوز از تهران صادر و پرواز پس از چهار ساعت به اهواز انجام شد.  بازپرس ویژه فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد مشهد با اشاره به شکایات متعدد مسافران از تأخیرهای مکرر شرکت زاگرس به دادسرای مشهد تصریح کرد: درباره وقایع ذکرشده رئیس ایستگاه زاگرس به دادسرا احضار و ضمن تفهیم اتهام با قرار کفالت به زندان معرفی شد. وی گفت: آزادی رئیس ایستگاه شرکت هواپیمایی زاگرس به قرار کفالت بوده است، نه وثیقه و در وقت کشیک دادسرا و با هماهنگی قاضی کشیک با این‌جانب قرار کفالت صادر و متهم شب گذشته از زندان آزاد شد.

قاضی اصولی‌صفار ضمن تکذیب اظهارات متهم مبنی بر قبول‌نکردن وثیقه از سوی قاضی کشیک به بهانه نبودن پرونده در دادسرا گفت: به علت اینکه در همان وقت کشیک، متهم با قرار کفالت آزاد شده است؛ بنابراین این اظهارات هیچ موضوعیتی ندارد. قاضی اصولی‌صفار ادامه داد: تأخیر مکرر شرکت هواپیمایی زاگرس موجب نارضایتی مسافران از وضعیت این شرکت شده و به دلیل پاسخگونبودن و دسترسی‌نداشتن به مسئولان شرکت شاکیان به دادسرا مراجعه و طرح دعوا کردند.
 
راهکار های ثبت شکایت
احتمالا اکثر مسافرانی که در پرواز های خود با تاخیر های طولانی مدت یا ارائه نشدن خدمات مناسب مواجه می شوند، بهترین راه را ماندن در هواپیما و پیاده نشدن، تا زمانی که به حق و حقوق خود برسند، می دانند ولی باید گفت که این کار نه تنها بهترین راه نیست، بلکه بدترین تصمیم ممکن در زمینه رسیدن به حقوقشان است، چرا که بر اساس قانون، مسافر در این صورت مرتکب جرم می شود و همین موضوع باعث ایجاد مشکل برای وی می شود. مسافران در این حالت بهترین کاری که می توانند انجام دهند، دوری از هر گونه تنش و برخورد با مسئولان و کادر پروازی شرکت هواپیمایی و پیگیری موضوع از طریق مراجع قانونی است. این افراد می توانند ضمن شکایت حقوقی در دادگاه صالحه، حقوق خود را از طریق ثبت شکایت الکترونیک در یکی یا تمامی پایگاه های معرفی شده در ادامه متن پیگیری کنند. البته بیان این موارد، صرفا یک پیشنهاد برای تسریع در دسترسی به حقوق مسافران است و به هیچ وجه جنبه تخریبی در زمینه خدماتی که توسط شرکت های هواپیمایی ارائه می شود ندارد.
 
 ۱- پیگیری از طریق دستگاه قضا

در خصوص پیگیری و انجام شکایت از طریق دستگاه قضا، نیز باید گفت، چندی است که دادستانی در زمینه جرایم فرودگاه ها به صورت ویژه ورود کرده است و در دو شهر تهران و مشهد که دو فرودگاه پرتردد کشور را در خود جای داده اند، واحد های تخصصی پیگیری جرایم فرودگاهی ایجاد شده است. این واحد در تهران در سطح دادسرا به فعالیت می پردازد که به گفته بازپرس ویژه فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد، این دادسرای ویژه در ناحیه ۹ قرار گرفته است. البته این دادسرا در بحث تاخیر ها و برخی مسائل دیگر ورود نمی کند یا اگر هم ورودی صورت گیرد خیلی به ندرت است. (شماره تماس و آدرس ثبت دعاوی کیفری (شکایات) منطقه ۷ تهران، دادسرای ناحیه ۹ فرودگاه: تهران – فرودگاه مهرآباد – جنب گمرک تلفن:  ۰۲۱- ۶۶۸۸۶۹۰۰ و ۰۲۱- ۴۴۶۷۱۱۲۴)
 


براساس گفته های قاضی اصولی صفار، در مشهد نیز به دستور دادستان مرکز خراسان رضوی، بازپرسی تحت عنوان بازپرس ویژه رسیدگی به جرایم فرودگاه شهید هاشمی نژاد تعیین شده که در شعبه ۴۱۰ دادسرای عمومی و انقلاب مشهد مستقر است. وی می افزاید: مسافران پرواز های خروجی از مشهد، در صورت بروز هر گونه مشکلی در زمینه تاخیر های طولانی مدت و همچنین عمل نکردن هر یک از شرکت های هواپیمایی به تعهدات خود مبنی بر رعایت حقوق مسافران و ارائه خدمات براساس دستورالعمل مذکور، می توانند به دو روش مراجعه حضوری و همچنین ارسال پیامک به سامانه پیامکی ارتباط با بازپرس ویژه رسیدگی به جرایم فرودگاه شهیدهاشمی نژاد به شماره ۳۰۰۰۱۵۷۵۷ به ثبت شکایت خود اقدام کنند. مسافران در پیامک ارسالی خود باید به مواردی از جمله شماره و شرکت هواپیمایی پرواز و همچنین مقصد پرواز، مشخصات خود و شرح اجمالی واقعه اشاره کنند.
 


۲- پیگیری از طریق رابط شرکت هواپیمایی در سازمان هواپیمایی کشوری

حال جدای از امکان پیگیری موضوع از طریق دستگاه قضا که با توجه به محدودیت های موجود تنها درباره پرواز های خروجی از دو شهر تهران و مشهد به صورت ویژه وجود دارد ،مسافران از روش های دیگری هم می توانند به ثبت شکایت اقدام کنند که در مرحله اول، می توانند با تماس با رابط شرکت هواپیمایی در سازمان هواپیمایی کشوری- که شماره و نام رابط تمامی این شرکت ها در مطلب ذکر شده است- موضوع را مطرح و برای رسیدن به حق خود اقدام کنند، حال چنانچه از این راه موفق به اخذ حقوق خود نشدند، می توانند روند پیگیری را از طریق زیر ادامه دهند.

 

۳- ثبت شکایت در سایت سازمان هواپیمایی کشوری

ابتدا می توانید فرم شکایت از شرکت هواپیمایی را در سایت سازمان هواپیمایی کشوری تکمیل کنید، البته توصیه می شود قبل از تکمیل آن، شروط و الزامات شکایت را در این سامانه مطالعه کنید.

 

 ۴-ثبت شکایت در سامانه «شهراه»

در صورتی که از این پیگیری جواب قانع کننده ای دریافت نکردید، روند پیگیری را از مرجع ذی صلاح دیگری پیگیری کنید که آن مرجع وزارت راه و شهر سازی است. شما می توانید فرم سامانه«شهراه» وزارت راه و شهر سازی (گزارش های شهروندی) را در این خصوص تکمیل کنید تا موضوع توسط کارشناسان و بازرسان این وزارت خانه نیز پیگیری شود.

 

۵- ثبت شکایت در سایت سازمان بازرسی

باز هم اگر جواب قانع کننده ای دریافت نکردید، ناامید نشوید و راه را ادامه دهید و به سایت سازمان بازرسی کل کشور مراجعه و فرم شکایتی هم در این سایت تکمیل کنید، ناگفته نماند که در جریان ثبت شکایت در این حوزه، مصداق شکایت باید با حوزه فعالیتی سازمان بازرسی تطابق داشته باشد که در این زمینه نیز توصیه می شود باید ها و نباید های شکایت را در این سایت پیش از تکمیل فرم مطالعه کنید.

 

۶- ثبت شکایت در مرکز ارتباطات مردمی ریاست جمهوری

در صورتی که جواب قانع کننده ای دریافت نکردید، لطفا خسته نشوید و روند پیگیری را با تکمیل فرم شکایت مرکز ارتباطات مردمی ریاست جمهوری ادامه دهید.

 
 


۷- ثبت شکایت در مرکز ارتباطات مردمی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس

باز هم اگر جواب قانع کننده ای دریافت نکردید، به سراغ نمایندگانمان در مجلس شورای اسلامی بروید و با تکمیل فرم شکایت مرکز ارتباطات مردمی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس، شکایت خود را ثبت کنید. (شکایت انجام گرفته در این قسمت بهتر است به صورت جمعی باشد و علاوه بر درخواست خاص، اصلاح یا تغییر قوانین را هم می تواند شامل شود.)

 

برای ثبت و پیگیری شکایت به این نکات نیز توجه داشته باشید:
۱٫ در کشور حدود ۴۰ مرجع ثبت شکایت (نهاد های نظارتی و قانونی در موضوعات مختلف) وجود دارد که می توان از طریق هر کدام از آن ها (درصورت مرتبط بودن موضوع به آن نهاد) موضوع را پیگیری کرد و مواردی که ذکر شد، تنها نهادهای اصلی در این زمینه بودند.

۲٫ در صورت تمایل به ثبت شکایت، توصیه می شود، ثبت شکایات را به صورت مرحله ای پیگیری و از ثبت یک باره شکایات در سامانه های مختلف پرهیز کنید.

۳٫ حتما پیش از ثبت شکایت، نکات و باید ها و نباید های آن را در هر یک از سامانه های ثبت شکایت مطالعه کنید تا مسئولان رسیدگی به شکایات، بتوانند به بهترین وجه برای پیگیری شکایت شما اقدام کنند.

۴٫ پیشنهاد می شود در صورت ثبت شکایت، کار خود را در نیمه راه، رها نکنید و تا حصول نتیجه) آن را دنبال کنید.

۵٫ روند ذکر شده برای کلیه شرکت های هواپیمایی، قابل پیگیری بوده و قانونی است.

منبع: الف

مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان تهران گفت: ۷۸ درصد جویندگان کار در تهران فاقد مهارت های فنی هستند.

به گزارش تسنیم، مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان تهران گفت: اجرای طرح کارورزی با محوریت ارتقای مهارت فنی جویندگان کار به ویژه دانش آموختگان دانشگاهی در سراسر کشور کلید خورده است.

حاتم شاکرمی ضمن اشاره به این جمله که طرح اشتغال فراگیر مصوبه ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی کشور است، افزود: این برنامه شامل چهار طرح کارورزی فارغ التحصیلان دانشگاهی، طرح کاج (کارانه اشتغال جوانان)، طرح تکاپو (توسعه کسب و کار و اشتغال پایدار) و طرح مهارت آموزی در محیط واقعی کسب و کار است.

وی در ادامه با بیان اینکه برای برخورداری از اشتغال پایدار باید به مسئله کارورزی توجه شود، اظهارداشت: کمبود تجربه عملی از جمله مهمترین مشکلات پیشروی بسیاری از دانش آموختگان دانشگاهی است که تاثیر نامطلوبی بر آینده شغلی آنان می گذارد.

مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان تهران گفت: دوره کارورزی فرصتی طلایی برای حضور فارغ التحصیلان دانشگاهی جهت حضور در محیط های صنعتی، تجاری و خدماتی است.
وی افزود: در حال حاضر فارغ التحصیلان دانشگاهی ضمن آشنا نبودن با فضای کسب و کار فاقد مهارت های لازم فنی نیز هستند.

شاکرمی بیان داشت: مهارت آموزی عامل کلیدی برای رفع چالش های اصلی جامعه یعنی بیکاری و اشتغال فارغ تحصیلان دانشگاهی است.

وی با بیان اینکه ۷۸ درصد جویندگان کار در تهران فاقد مهارت های فنی هستند، به رادیو اقتصاد اظهار داشت: طرح کارورزی با تاکید بر ارتقای مهارت های فنی جویندگان کار به ویژه دانش آموختگان دانشگاهی در سراسر کشور به ویژه تهران عملیاتی شده است.

مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان تهران گفت: طرح کارورزی سال گذشته در چهار استان کشور بصورت آزمایشی به مرحله اجرا درآمد و ۸۰ درصد کارورزان جذب بنگاه های اقتصادی مشمول طرح کارورزی شدند.

وی افزود: این طرح از جمله راهکارهای موثر در توسعه اشتغال توام با مهارت آموزی برای دانش آموختگان دانشگاهی محسوب می شود.

منبع: الف

منبع: عصرایران

رکنی به نقل از معاون وزیر جهاد کشاورزی اعلام کرد که با توجه به نیاز حدود ۱۰۰ هزار تنی کشور به واردات گوشت قرمز و تمایل مردم برای مصرف این محصول به صورت گرم و تازه، افزایش عرضه گوشت قرمز تا ارزان شدن و منطقی شدن قیمت آن ادامه دارد.

به گزارش خبرآنلاین حسن رکنی افزود: سالانه حدود ۸۳۰ هزار تن گوشت قرمز در ایران تولید می‌شود و به حدود ۸۰ تا ۱۰۰ هزار تن واردات برای تامین بازار کشور نیاز است که در این راستا برنامه‌های کوتاه‌مدت و میان‌مدت در دستور کار قرار گرفته است.

وی افزود: برای تامین نیاز کشور باید حدود ۱۰۰ هزار تن گوشت قرمز وارد شود که جزو برنامه‌های کوتاه‌مدت قرار دارد. در این راستا واردات و عرضه گوشت قرمز به صورت سرد و منجمد راحت‌ترین کار است چرا که می‌توان عرضه آن را به هر اندازه که نیاز باشد و در هر منطقه‌ از کشور تنظیم کرد.

معاون وزیر جهاد کشاورزی ادامه داد: طی سال‌های اخیر تمایل و گرایش مردم به مصرف گوشت قرمز به صورت گرم و تازه افزایش پیدا کرده است که با توجه به کمبود نسبی گوشت قرمز، واردات آن به صورت گرم و تازه در دستور کار وزارت جهاد کشاورزی قرار گرفته که البته نسبت به واردات و عرضه گوشت منجمد سخت‌تر است چرا که باید ضمن در نظر گرفتن بازار جهانی بتوان این محصول را به صورت روزانه و در مناطق مختلف وارد کرد که تنظیم آن مشکل‌تر از گوشت منجمد است.

رکنی گفت: گرچه طی ماه‌های گذشته قیمت گوشت قرمز افزایش پیدا نکرده و ثابت مانده است اما معتقدیم که باید بازار آن تعدیل شود تا مردم بتوانند در شرایط بهتر و منطقی‌تری گوشت قرمز مورد نیاز خود را تامین کنند. بنابراین تا منطقی شدن بازار گوشت قرمز عرضه این محصول از منابع داخلی و خارجی به صورت سرد و گرم ادامه پیدا می‌کند.

وی اضافه کرد: در برنامه میان‌مدت تامین و تنظیم بازار گوشت قرمز درصددیم از ژن برخی نژادهایی که می‌توانند در تولید گوشت قرمز اثرگذاری بیشتری داشته باشند، استفاده کنیم. البته این کار مستلزم برنامه‌ریزی‌های دقیقی است که پروسه زمانی سه تا چهار ساله نیاز دارد. در این راستا توجه به دام‌های دو منظوره یکی از اقداماتی است که در واحدهایی که دام سمینتال را به صورت صنعتی پرورش می‌دهند، مورد توجه قرار گرفته‌ و می‌تواند تا حدود ۲۰ درصد افزایش وزن و تولید داشته باشد.

معاون وزیر جهاد کشاورزی با بیان اینکه با اجرای این طرح پنج ساله حدود ۵۰ درصد از کسری نیاز کشور را می‌توان از محل دام سنگین جبران کرد، گفت: در حوزه دام سبک نیز به دنبال بهبود ژنتیک و برنامه‌های اصلاح نژادی در برنامه‌های نیمه صنعتی هستیم تا شرایط را به سمتی پیش ببریم که صفات تولید این دام‌ها به ویژه در زمینه گوشت بهبود پیدا کند، اما این برنامه نیز زمان‌بر است و در کوتاه‌مدت بخشی از دام‌هایی که به مرحله پرواربندی می‌رسند، به ویژه در دام‌های عشایری با تسهیلات ویژه میانگین وزن کشتار را افزایش خواهیم داد تا بتوانیم میزان گوشت تولیدی را نیز افزایش دهیم.

منبع: الف

آیت‌الله مکارم‌شیرازی گفت: دولت باید جلوی بانک‎های افسار گسیخته را بگیرد، روزی نیست که از سوی مردم برای من نامه نیاید و از سود بانک‎ها شکایت نداشته باشند. خیلی از کارخانه‎ها را این بانک‎ها ورشکسته کرده است.

به گزارش آستان‌نیوز، آیت‌الله مکارم‎شیرازی در ویژه برنامه شب دحوالارض حرم امام رضا(ع) اظهار داشت: خداوند متعال در سوره مریم به کسانی که به او و معاد ایمان آورده و عمل صالح انجام ‎دهند وعده داده که محبت آنها را دل‎ها قرار دهد بدون آنکه تبلیغاتی کرده باشند.

این استاد حوزه علمیه قم افزود: یکی از بهترین سرمایه‎ها برای انسان محبوبیت و اعتبار مردمی است، انسان اگر دستش هم خالی باشد ولی بین مردم محبوبیت و اعتبار داشته باشد، بزرگترین سرمایه را خواهد داشت.

وی با اشاره به اینکه خدای متعال در سوره مریم راه کسب اعتبار و محبوبیت مردمی را بیان کرده است، گفت: ایمان به خدا اولین چیزی که برای کسب محبوبیت به آن تاکید شده، انسان مومن باید بر این اعتقاد باشد که خداوند متعال از رگ گردن و قلب به او نزدیک‎تر بوده و همه عالم محضر خداست. این درجه از ایمان در انسان تاثیرات فراوانی می‎گذارد و باعث دوری وی از ظلم، رشوه‎خواری، سرقت و آزار مردم می‎شود.

آیت‌الله مکارم‌شیرازی تصریح کرد: مومنان افزون بر توحید باید ایمان به معاد هم داشته باشند، در روز قیامت تمام اعضای بدن علیه ما گواهی و شهادت می‎دهند مومن واقعی باید بر این اعتقاد باشد که در روز قیامت کوچکترین عملش هم مورد بررسی و قضاوت قرار می‎گیرد و در آن روز هرگز نمی‎تواند به اعمال نیکش بیفزاید.

وی با تاکید بر اینکه اگر ما با تمام وجود به خداوند و معاد ایمان بیاوریم در بین مردم محبوب خواهیم شد، اظهار کرد: دومین توصیه سوره مریم، عمل صالح است، اگر کسی از ایمان دم بزند ولی عمل صالح انجام ندهد اهل ایمان نخواهد بود، زیرا میوه درخت ایمان، عمل صالح است.

وی ادامه داد: عمل صالح معنای بسیار وسیعی دارد، هرکاری که برای افراد جامعه مفید و الهی باشد، در تعریف عمل صالح گنجانده می‎شود. پیامبر(ص) در روایتی می‎فرمایند که ایمان بیش از ۷۰ درب دارد، از همه مهم‎تر توحید و از همه ساده‎تر برداشتن موانع از سر راه مردم است.

این مرجع تقلید جمع آوری جهیزیه برای دختران، ایجاد کار برای جوانان، تامین هزینه مردم مستضعف و بیمار، کمک به آزادی زندانی‌ها و غیره را برخی از اعمال صالح معرفی و عنوان کرد: اگر ما یک تفحص کوچک کنیم خواهیم دید که عمل صالح در اطراف ما زیاد است.

وی ایجاد کار برای بیکاران را یک عمل صالح ارزشمند معرفی کرد و گفت: خیلی از انحرافات و فسادها به‌خاطر بیکاری است، برای درمان بیکاری سه رکن لازم است که اولین آن «همت خودِ جوانان» است، امام علی(ع) در طول زندگی خویش با کسب درآمد از طریق کشاوری، خیلی از غلامان و کنیزان را آزاد کرد، برخی از جوانان خیلی از کارها را در  شأن خویش نمی‎دانند، در حالی که اهل بیت(ع) کشاورزی و چوپانی می‎کردند، لذا کار عار نیست.

آیت الله مکارم‎شیرازی ادامه داد: رکن دوم از بین بردن بیکاری «عدم سرمایه‎گذاری در خارج از کشور» است، برخی از سرمایه‎داران همه سرمایه خویش را در بانک‎های خارجی گذاشته‎اند تا از سودش بهرمند شوند، قرآن در آیات متعدد این کار را مذمت کرده و آنها را به عذاب عظیم و آتش سنگین جهنم وعده داده است.

این استاد و مفسر قرآن کریم «دولت» را سومین رکن حل معضل بیکاری معرفی کرد و گفت: دولت برای حل بیکاری باید هزینه زیاد خودش را کم کند و در گام بعدی یارانه‎های مردم ثروتمند را قطع کند. بنده بارها به مسئولان گفته‎ام، مشکل این یارانه را حل کنید، بیش از نیمی از مردم احتیاج واقعی به یارانه ندارند. قطع یارانه‎ها عزم، جزم و اراده سنگین می‎خواهد البته هزینه هم دارد ولی باید پرداخت شود، زیرا قطع یارانه‎ها سبب رونق اقتصاد کشور می‎شود.

وی ادامه داد: دولت باید جلوی بانک‎های افسار گسیخته را بگیرد، روزی نیست که از سوی مردم برای من نامه نیاید و از سود بانک‎ها شکایت نداشته باشند. خیلی از کارخانه‎ها را این بانک‎ها ورشکسته کرده است. در خارج از کشور سود بانکی یک یا دو درصد است و همین امر چرخ صنعت را در آنجا می‎چرخاند، اگر تورم ۷ درصد است سود بانکی هم باید زیر ۱۰ درصد باشد، تا ورشکستگی در کشور زیاد نشود.

این مفسر قرآن کریم تصریح کرد: گام بعدی دولت باید جلوگیری از قاچاق باشد، وقتی تعداد زیادی کامیون کالای قاچاق وارد کشور می‎کند یقینا دستگاه‎ تولیدی ما خواهد خوابید. رفع معضل بیکاری یک عمل صالح است که جوانان، سرمایه‎داران و دولت باید آن را در کشور حل کنند، جوان ما تا وقتی کار نداشته باشد کسی به او دختر برای ازدواج نخواهند داد.

وی اصلاح اختلافات و ایجاد دوستی بین دیگران را از دیگر اعمال صالح برشمرد و گفت: بزرگترها سعی کنند این اختلافات زوج‎های جوان را با گفتار خودشان از بین ببرند و بین آنها مودت و دوستی را بیشتر کنند. رسول گرامی اسلام در حدیثی به اصحاب خویش فرمودند ثواب و ارزش اصلاح بین افراد از نماز و روزه بالاتر است، زیرا اختلافات باعث نابودی جامعه می‎شود.

آیت‌الله مکارم‌شیرازی مبارزه با فسادهای فضای مجازی را از دیگر اعمال صالح اعلام کرد و گفت: فساد فضای مجازی معضل بزرگ جامعه است، خیلی از طلاق‎ها، دزدی‎ها و انحرافات جامعه به‎خاطر عدم استفاده صحیح از فضای مجازی است. راه اصلاح فضای مجازی فیلتر کردن نیست، گاهی اوقات سرنوشت یک جوان با موبایل تغییر می‎کند. خدمات فضای مجازی باید براساس سن افراد ارائه شود.

وی رسیدگی به مناطق زلزله‎زده را از دیگر کارهای خیر معرفی و عنوان کرد: نباید رسیدگی به زلزله‎زدگان فقط خلاصه به روزهای اول باشد، نباید آنها فراموش شوند، دولت و خیرین باید کمک کنند تا مشکلات آنها برطرف شود. برای حل مشکلات زلزله‎زدگان و دیگر اقشار آسیب‎دیده، کار فردی جواب نمی‎دهد بلکه مردم باید با هم متحد شوند و گروه‎هایی را تشکیل دهند و مشکلات را برطرف کنند.

آیت‌الله مکارم‌شیرازی ادامه داد: زیارت امام رضا(ع) یکی از کارهای خیر و اعمال صالح است، زائران باید کاری کنند تا با دست پر برگردند، برای حل مشکلات خویش و جامعه در این آستان از خدای متعال بخواهید و دعا کنید، زائران پس از زیارت باید به قلبشان نگاه کنند اگر تغییری در خود دیدند یعنی زیارت مورد مقبولی داشته‌اند و اگر تغییری را حس نکردند متاسفانه زیارت روی آنها تاثیری نداشته است.
 

منبع: الف

معاون شرکت مخابرات ایران از حذف قطعی قبوض کاغذی تلفن ثابت شرکت مخابرات ایران تا پایان سال جاری خبر داد و گفت: همزمان با این طرح، برنامه افزایش کانال‌های ارسال و دریافت صورت‌حساب در دستورکار است.

به گزارش فارس، داود زارعیان، از حذف قطعی قبوض کاغذی تلفن ثابت شرکت مخابرات ایران تا پایان سال جاری خبر داد و اظهار داشت: این کار در یک پروسه حدوداً ۸ ماهه در سراسر کشور اجرا می‌شود.معاون مشتریان شرکت مخابرات ایران افزود: هم‌زمان با برنامه حذف قبوض تلفن ثابت، برنامه افزایش کانال‌های ارسال و دریافت صورت‌حساب و اعلام صورت‌حساب یک ماهه برای رفع نیاز مشترکان در دستورکار است.

زارعیان تصریح کرد: صورت‌حساب به صورت پیامکی و صوتی برای مشترکان ارسال خواهد شد و علاوه بر این، روش‌های جدیدی از جمله سرویس دایرکت دبیت یا پرداخت صورت‌حساب توسط بانک از طرف مشترک)نیز ارائه خواهد شد.
وی ادامه داد: پروسه حذف قطعی قبوض کاغذی تلفن ثابت از مرحله مطالعات از اکنون شروع شده و تا پایان سال به اتمام می‌رسد.
 

منبع: الف

روری بر آمار واردات طی دهه گذشته گویای آن است که حداقل عمده کالاهایی که در سال ۱۳۸۶ ارز کشور را به خود اختصاص داده‌اند این روزها سهمی از واردات نداشته یا رقم واردات آنها به مراتب کمتر شده است. در مقابل برخی کالاهای مصرفی مانند برنج و شکر در این سال‌ها حجم بیشتری از واردات را به خود اختصاص داده‌اند و بدین ترتیب در مدت زمان معادل ۱۰ سال از میانه‌ها یا حتی بخش پایین جدول به رتبه‌های اول جدول واردات راه پیدا کرده‌اند.

به گزارش ایسنا، مروری بر آمارهای وارداتی گویای آن است که در پایان سال ۱۳۸۶ مجموع اقلام وارداتی ۴۱ میلیون و ۶۹۶ هزار تن اعلام شده بود که ارزش این واردات معادل ۴۸ میلیارد و ۴۳۸ میلیون و ۸۱۹ هزار دلار بوده است که این میزان در مدت مشابه سال جاری بیشتر از ۶۷ درصد کاهش یافته است. این در حالی است که در چهار ماهه اول سال جاری با گذشت ۱۰ سال، مجموع واردات به ۱۱ میلیون و ۳۰۰ هزار تن رسیده که ارزش آن بالغ بر ۱۵ میلیارد و ۸۱۲ میلیون و ۸۱۰ هزار دلار اعلام شده است.

برنج جایگزین بنزین

از دیگر تفاوت‌هایی که در این زمینه وجود دارد می‌توان به جنس کالاهای وارداتی و تغییراتی که در آن صورت گرفته اشاره کرد. طبق مستندات موجود، در سال ۱۳۸۶ بخش قابل توجهی از واردات را بنزین تشکیل داده و به عبارت دیگر بنزین در صدر کالاهای وارداتی قرار داشته است. بدین ترتیب نزدیک پنج میلیون تن بنزین وارد شده که این میزان حدود ۱۲ درصد از وزن کل واردات کشور را به خود اختصاص داده و رقمی معادل سه میلیارد و ۴۱۲ میلیون دلار ارز را از کشور خارج کرده است.

اما در سال جاری تا پایان چهار ماهه اول عمده واردات کشور مربوط به برنج و ذرت دامی بوده که ذرت دامی از نظر وزنی در صدر جدول واردات قرار می‌گیرد و برنج از نظر ارزش بیشترین حجم واردات را به خود اختصاص می‌دهد. این در حالی است که در سال ۱۳۸۶ برنج در رده ششم واردات وزنی کشور قرار داشت و بالغ بر یک میلیون و ۶۶ هزار تن از آن وارد کشور شده بود که ارزش آن حدود ۴۲۹ میلیون دلار محاسبه شده است. از نظر وزنی این محصول ۲.۵۶ درصد از واردات و از نظر ارزش نیز ۰.۸۹ درصد واردات را به خود اختصاص داده بود، درحالی که در سال جاری واردات برنج در صدر جدول قرار گرفته و طی چهار ماهه امسال بالغ بر ۶۴۴ هزار و ۸۰۰ تن برنج با ارزشی بالغ بر ۶۰۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان وارد شده است که این حجم ۵.۷۱ درصد از وزن واردات و ۳.۸۱ درصد از ارزش آن را در بر می‌گیرد.

برنج وارداتی ۵.۷۱ درصد از وزن مجموع واردات را به خود اختصاص داده است و از نظر ارزش ۳.۸۱ درصد از ارزش وارداتی کل کالاها مربوط به برنج می‌شود. این در حالی است که ارزش بنزین وارد شده در سال ۱۳۸۶ نیز ۷.۴ درصد از واردات کل کالاها  را در بر می‌گرفته است.

خداحافظی با واردات آهن

 اما در سال ۱۳۸۶ شمش آهن و فولاد غیرممزوج در دومین رده جدول واردات قرار می‌گرفت و بدین ترتیب بالغ بر چهار میلیون و ۱۲۷ هزار تن آهن و فولاد به ارزش دو میلیارد و ۳۸۱ میلیون و ۹۲۵ هزار دلار وارد کشور شد که این واردات ۴.۹۲ درصد از ارزش کل واردات کشور و همچنین ۹.۹۰ درصد از وزن آن را به خود اختصاص می‌داد.

این در حالی است که در جدول وارداتی که مربوط به چهار ماهه اول سال جاری است جای این کالا خالی بوده و وارداتی در این بخش صورت نگرفته یا حداقل واردات انجام شده در حدی نبوده که بتوان از این کالا به عنوان اقلام عمده وارداتی نام برد.

میله‌های آهنی و فولادی و محصولات این بخش از دیگر واردات قابل توجه در سال ۱۳۸۶ بوده است که بالغ بر یک میلیون و ۲۲۹ هزار تن را به خود اختصاص داده و ارزشی بالغ بر ۶۹۳ میلیون دلار داشته است که در سال جاری این بخش در میان کالاهای عمده وارداتی به چشم نمی‌خورد.

واردات ذرت و سویا همچنان ادامه دارد 

اما در سال ۱۳۸۶ دانه‌های ذرت در رده سوم جدول واردات قرار داشتند که همچنان این محصول، وارداتی قابل توجه داشته و در رده دوم جدول واردات امسال هم قرار دارد. بدین ترتیب در سال ۱۳۸۶ حدود دو میلیون و ۱۳۴ هزار و ۵۰۰ تن ذرت به ارزش ۵۱۵ میلیون و ۴۱۷ هزار دلار وارد شد که این رقم در چهار ماه اول سال جاری به دو میلیون و ۱۸۹ هزار تن و با ارزش ۴۸۳ میلیون و ۵۷۴ هزار دلار رسیده است.

بدین ترتیب در سال جاری از مجموع واردات وزنی ۱۹.۳۷ درصد از واردات به این کالا مربوط می‌شود، در حالی که این رقم در سال ۱۳۸۶ تنها ۵.۱۲ درصد از کل واردات کشور را در بر می‌گرفت.

سویا نیز از دیگر محصولاتی است که واردات آن در سال ۱۳۸۶ از نظر وزنی در رتبه چهارم جدول قرار داشت. بدین ترتیب در طول سال ۱۳۸۶ نزدیک به یک میلیون و ۲۶۹ هزار تن سویا به ارزش ۴۸۴ میلیون و ۳۸۸ هزار دلار وارد کشور شده که این رقم در سال جاری به ۷۰۴ هزار تن رسیده و ارزشی بالغ بر ۳۳۷ میلیون و ۵۰۰ هزار دلار داشته است. بدین ترتیب در سال جاری ۶.۲۳ درصد از وزن واردات کشور مربوط به سویا بوده که حجم واردات این کالا در سال ۱۳۸۶ تنها ۳.۴ درصد از کل واردات را در بر می‌گرفته است.


افزایش قابل توجه واردات قطعات خودرو

قطعات منفصله خودرو طی این سال‌ها همواره از اقلام وارداتی قابل توجه بوده که در سال ۱۳۸۶ حجم واردات کالا در این بخش بالغ بر ۴۵ هزار و ۳۴۴ تن بوده است که ارزشی حدود ۵۵۳ میلیون و ۱۲۲ هزار دلار را به خود اختصاص می‌داده است، اما در سال جاری میزان واردات این بخش در چهار ماهه بالغ بر ۳۶ هزار و ۸۹۸ تن بوده و ارزشی بیش از ۳۱۰ میلیارد و ۶۹۶ هزار دلار را به خود اختصاص داده که رقم واردات چهار ماهه در این بخش به رقم مربوط به واردات سالانه در سال ۱۳۸۶ نزدیک است.

همچنین در سال جاری حجم واردات در این حوزه ۰.۳۳ درصد واردات وزنی و ۱.۹۶ درصد از ارزش کل واردات کشور را در بر می‌گیرد، در حالی که در سال ۱۳۸۶ تنها ۱.۱۴ درصد ارزش کل واردات کشور به قطعات خودرو اختصاص یافته و از نظر وزنی حجم واردات در این بخش به گونه‌ای بود که حداقل جزو اقلام عمده صادراتی محسوب نشده و در جدول‌های آماری از ذکر میزان آن خودداری شده بود.

به استناد آمارهای ارائه شده از سوی گمرک، براساس ارزش دلاری در چهار ماه اول امسال برنج، ذرت دامی، سایر وسائل نقلیه موتوری با حجم سیلندر ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی سی، لوبیای سویا، قطعات منفصله تولید اتومبیل، پنج ردیف اول جدول واردات کشور را تشکیل داده‌اند، در حالی که در سال ۱۳۸۶ در پنج رتبه اول این جدول بنزین، شمش آهن و فولاد غیرممزوج، میله‌های آهنی و فولادی، محصولات آهن و فولاد در رده‌های اول جدول واردات قرار گرفته و پس از آنها قطعات منفصله تولید خودرو، سویا قرار داشت.

منبع: الف

تیر ماه امسال تولید خودروهای سواری در تمام خودروسازن داخلی به جز کرمان موتور، با افزایش همراه بوده است.

به گزارش ایسنا، در این مدت تولید انواع سواری در گروه صنعتی ایران خودرو با افزایش ۱۹.۵ درصدی همراه بوده و از ۵۰ هزار و ۳۵۰ دستگاه در تیر ماه سال گذشته به ۶۰ هزار و ۱۵۳ دستگاه رسید.

تولید انواع سواری در گروه خودروسازی سایپا به عنوان رقیب ایران خودرو نیز ۳۴.۳ درصد رشد داشته و از ۳۷ هزار و ۹۷۵ دستگاه در تیر ماه ۱۳۹۵ به ۵۰ هزار و ۹۸۹ دستگاه افزایش یافت.

تولید این محصولات در خودروسازی مدیران نیز ۶۳.۳ درصد افزایش یافته و از ۳۸۱۶ دستگاه در تیر ماه سال گذشته به ۶۲۳۲ دستگاه رسید.

تیر ماه امسال تولید انواع سواری در کارمانیا نیز صعودی بوده و از صفر دستگاه در تیر ماه ۱۳۹۵ به ۱۹۵ دستگاه افزایش یافت.

تولید انواع سواری در گروه بهمن هم با رشد ۹۲.۵ درصدی همراه بوده و از ۲۳۹ دستگاه در تیر ماه سال گذشته به ۴۶۰ دستگاه رسید.

در این مدت تولید این محصولات در کرمان موتور اما برخلاف باقی شرکتها نزولی بوده و با افت ۲۳.۶ درصدی از ۲۸۵۷ دستگاه در تیر ماه ۱۳۹۵ به ۲۱۸۳ دستگاه کاهش یافت.

منبع: الف